マイチェンCIVIC e:hev試乗!サンルーフ開けて高速走ったら最高だった！

[@こういち-f8r]

試乗しました。
スポーツモードが良かったです。
街中の路面の細かいコツコツ感が取れてフラット感が増し、一番コンフォートな乗り心地でした。
サンルーフは開放感があり、やはり付いてたほうがいいですね。

[@user-oq4xt8zy2u]

マイナーチェンジ前のシビックehevに乗っていますが、サンルーフいいですね！先日実際に見てきたら欲しくなっちゃいました。開放感が素晴らしく、サンルーフ付いてるだけでグレートが1つ上がった感じがします。

[@TakeTV100]

マジで良いですよね〜今回の。。

[@user-oq4xt8zy2u]

おっしゃる通り、家族とか友達と出かけたくなる車ですね！

[@Sutepu]

サンルーフ付いて良いですね

[@merio109-channel]

パノラマサンルーフいいですね‼️

[@背番号五]

ステアリングヒーターついてますか？

[@吉川晃二-t8t]

サンルーフ始めて買ったS13シルビアについてました😅解放感があってよかったの思い出しました。

[@zunda_to_kuruma]

i-mmdの頃と比べると、本当に滑らかな加速感になりましたね。
回生ブレーキのうまさも、個人的にホンダが1番自然に感じます。
また、重量があるためか、ガソリングレードよりもラグジュアリーな乗り心地に感じますね。

[@カッパー鷹-v7y]

今日試乗しました。RSより乗り味いいですね、😀

[@Mycarlife_ch]

サンルーフ付き欲しいけど……FK7買うかな……❓

[@kazumori9527]

シビックeHEV EXはパノラミックサンルーフ標準で魅力度が高まっていますね。
430万円の本体価格ではあるものの、輸入車の同クラス、同装備仕様よりお求め易いでしょう。

[@kzyk7341]

国内最終cr-vのe:hevと出力やトルクは同じモーターだと思いますが、やはり重心や車重の都合からcr-vと比べてより軽やかなんでしょうかね。個人的にはオデッセイのような重厚感ありながら地を這うような走行感も併せ持ってくれてると、e:hev EXはお買い得に感じますが、その辺はいかがでしょうか。

[@raraku1425]

RSもe:HEVも高いって言われるけど標準でいろいろついてるからお得な気がする

[@おかやま桃太郎]

昭和世代なので、シビック4枚ドアセダンが販売して欲しいです。　
人と荷物は、別空間は分ける。　荷物はトランク。　昭和世代

[@おばかつ]

中古車にならないと買えないわ〜

[@hirotv9163]

次はzrv のブラックスタイルを紹介する動画ですかね

[@TakeTV100]

わーなんで分かったん？

[@hirotv9163]

@@TakeTV100 なんとなくです

[@中くん-h5q]

セダン復活しないかな❤

[@ゴン太-v4w]

フロントフェイスが、スター・ウォーズのストームトルーパーみたいで超カッコ・・・ですね。
白だったらそのものですよ。

[@おかやま桃太郎]

トヨタカローラ　新車で4枚ドアセダン　トランク付きが販売してる。🎉