Ik blijf die volledig elektrische modellen van Mercedes maar zeer onfraaie hokken van buiten, kan me niet voorstellen dat dit design op termijn mooi op gaat drogen. Jammer dat het allemaal deze kant op gaat. Wel leuke review!
Dat tunen (2:55) van EV's is al begonnen en lijkt verrassend veel op hoe het er bij ICE's aan toe gaat. Voor bepaalde Tesla Model 3 Long range modellen kun je een soort 'Powerbox' kopen om tussen de achterasmotor en de computers te plaatsen om hem het vermogen van de Performance te laten gebruiken. Lijkt mij wel een risico op zo'n softwaregestuurde auto maar het kan dus wel.
Je kunt de navigatie (route) op kaart) toch op 't kleine scherm voor je neus laten zien? Althans, in mijn EQA - waar ik ook de Augumented Reality optie heb - kan dat, dus ik neem aan in de EQE SUV ook.
Ik rij zelf sinds vorig jaar in mijn EQE350+, een SUV in dit segment krijgt mijn voorkeur maar toen was deze SUV nog niet op de markt. We doen het dus (meestal zo'n 3 jaren) met deze limousine. Wanneer ik dan die SUV zie is die behoorljk duurder en wat mij (dat is persoonlijk) verschrikkelijk stoort zijn die nep uitlaten, ook dat zwart gedeelte aan de achterzijde oogt zeer goedkoop, over de totale lijn niet echt geslaagd voor dit geld. Sorry "Autoblog", zo'n 290 Pk is echt voldoende, waarom moeten we met zoveel PK's rijden, beetje macho toch? Bedankt voor de leuk bijdrage trouwens ...en bedankt
Europese automerken lopen toch achter met zowel de Aziaten als Amerikanen als je kijkt naar wat je krijgt voor je geld. Ik hoop dat ze het verschil snel inlopen.
Ik blijf die volledig elektrische modellen van Mercedes maar zeer onfraaie hokken van buiten, kan me niet voorstellen dat dit design op termijn mooi op gaat drogen. Jammer dat het allemaal deze kant op gaat. Wel leuke review!
Dat tunen (2:55) van EV's is al begonnen en lijkt verrassend veel op hoe het er bij ICE's aan toe gaat. Voor bepaalde Tesla Model 3 Long range modellen kun je een soort 'Powerbox' kopen om tussen de achterasmotor en de computers te plaatsen om hem het vermogen van de Performance te laten gebruiken. Lijkt mij wel een risico op zo'n softwaregestuurde auto maar het kan dus wel.
Het tunen (oftewel denken dat het beter kan, dan dat de fabrikant heeft bedacht) heeft altijd risico
11:40 je valt in herhaling wat trekt de normale versie nou ?
Ik blijf persoonlijk liever bij de in Duitsland gebouwde wagens, mijn ervaring is dat die inderdaad net even wat beter in elkaar zitten.
Als je nog een stapje hoger wilt qua kwalitiet, dan moet je bij lexus zijn ; )
Je kunt de navigatie (route) op kaart) toch op 't kleine scherm voor je neus laten zien?
Althans, in mijn EQA - waar ik ook de Augumented Reality optie heb - kan dat, dus ik neem aan in de EQE SUV ook.
Klopt
Ik rij zelf sinds vorig jaar in mijn EQE350+, een SUV in dit segment krijgt mijn voorkeur maar toen was deze SUV nog niet op de markt. We doen het dus (meestal zo'n 3 jaren) met deze limousine. Wanneer ik dan die SUV zie is die behoorljk duurder en wat mij (dat is persoonlijk) verschrikkelijk stoort zijn die nep uitlaten, ook dat zwart gedeelte aan de achterzijde oogt zeer goedkoop, over de totale lijn niet echt geslaagd voor dit geld. Sorry "Autoblog", zo'n 290 Pk is echt voldoende, waarom moeten we met zoveel PK's rijden, beetje macho toch? Bedankt voor de leuk bijdrage trouwens ...en bedankt
Het stukje over trekgewicht klopt niet helemaal (11:35)
Nieuwe Nikes?
Niet mijn ding… vraag het me over 40 jaar nog eens
Helemaal mee eens want ben ik er toch niet meer😂😂😂
Is goed, als we onze agenda's even naast elkaar leggen kunnen we alvast een gaatje prikken voor in 2063.
Deze 2 schermen zo los is veel mooier dan dat hyperscreen van Mercedes.
120k voor een SUV... koop ik liever een S klasse voor! of beetje bijleggen en je hebt een E63S
Gwn lekker met je Merrie door de was/krasstraat… dat doet alleen de echte autoliefhebber… doe je dat met je Porsche ook, Wouter?🤣🤣🤣
Blijven toch allemaal lelijke lease hokken die electrische auto's echt jammer waar de auto industrie naar toe gaat.
Europese automerken lopen toch achter met zowel de Aziaten als Amerikanen als je kijkt naar wat je krijgt voor je geld. Ik hoop dat ze het verschil snel inlopen.
blijkt wel weer dat je totaal geen kennis van auto s hebt.
Ik vindt het een slechte naam eqe suv bmw heeft betere naam
Leuk en aardig maar de BMW iX is absoluut de grote vedette van deze klasse!
Ik vind ze allebei niks..
ua-cam.com/video/pD1EXmOFEm4/v-deo.html
titel: niet overtuigend genoeg