assalamualaikum.. terima kasih kerana support channel youtube bang rosham.. dalam video ni, penerangan tentang scavenging force tak terlalu jelas.. jadi, aku sarankan korang untuk search google untuk lebih faham.. atau pun boleh tanya aku personal melalui instagram aku, @bangrosham ... dan aku pun lupa nak mention dalam video ni, sebarang pertukaran ekzos kena fid atau tuning balik sama ada carburetor ataupun EFI.. kerana air fuel ratio yg berbeza menghasilkan pressure yg berbeza.. sekian
Cerita ekzos ni panjaaaang ceritanya😆. Daripada pemilihan header size, tuned length, dan muffler effect. Ekzos std vs cutting std vs back pressure vs open. Std - ikut regulation. Header cukup makan, tuned length yang panjang dan muffler biasa. Ada catalytic converter (yang korang pakai rxz panggil catalite tu) untuk mengawal pencemaran bunyi dan udara. Xsesuai untuk compression tinggi dan bore besar. Cut std- ekzos yang ada pilihan header yang besar berbanding std. Tiada catalytic converter dan flow dia straight. Muffler boleh letak fiber sebab dekat silencer boleh bukak rivette. Fiber tu bukan slowkan flow, tp serap tenaga kinetik asap dan mengurangkan bunyi. Back pressure - ekzos mcm cut std tapi dekat muffler ada persimpangan pipe dalam dia. Mcm S-flow pipe. Back pressure ekzos ni ada kelebihan dan kekurangan. Kelebihan dia disebabkan wave resonance, tak berapa ngam untuk high rpm. Biasa dekat graf masa dyno kita boleh nampak dia ada torque dip dekat mid - high rpm. Open- muffler xde silencer. Terus je keluar. Asap ekzos paling laju. Scavenging effect ni panjang ceritanya sebab ia masuk syllabus vehicular dynamics dah. Ia bukan pada ekzos je, cam timing dan overlap juga memainkan peranan penting dalam scavenging effect ni. Scavenging effect ni adalah satu efek di mana tekanan negatif di hujung ekzos menarik kesemua asap ekzos keluar daripada kebuk pembakaran. Makin laju asap ekzos (exhaust speed), ditambah dengan overlap yang cun, enjin akan dapat keluarkan keseluruhan asap daripada chamber dan menarik fresh charge (udara+petrol segar) yang baru lebih baik dan banyak daripada biasa, meningkatkan kuasa. Intake dengan ekzos punya theory lebih kurang sama je kalau nak kira size. Banyak kepada venturi effect. Venturi effect tu kalau nak cakap mmg aku konker abis nanti. Hahaha. Maaf @bang rosham. Sekadar 20sen. Org tranung ke? Mcm bahasa awok timur je
Salam bang rosham saya pakai honda dash v3 pakai ekzos GL standard rasanya dia punya air flow oklah angin padu bila pulas ok x da rasa sendat cuma nak panaskan enjin tu jew ada perlahan2 sikit bila pulas throttle tu.so far so good lah thanks untuk info bang salam dari sarawak.
zaman dulu bro.. dulu suka dulu.. dulu semua custom main kacuk2 barang mtor xde hal.. skrg org bermain dgn teknologi.. mat rempit skrg mgkin xkenal erti bedah cdi..
bila diameter exzos kecil, flow dlm exzos dia laju tapi pressure gas dia rendah dan sebaliknya utk diameter besar. itu je teori. enjin bila std pki exz open sbnrnya boleh cuma lifespan expectancy jadi kurang. engineer dah kira n design ap y terbaik utk enjin std. ☺️☺️☺️
salam bang...macam mana pulak kalau compression tinggi nak kasi ekzos bisu..senyap...kalau boleh bunyi tak kuat sangat...sbb sy lc v1 blok 60 carb nsr...skarang pakai ekzos espada 28mm...silencer kena bukak...kalau pasang silencer top boleh pegi 80kmh je meter lc...
Assalamualaikum bang ..saya nak tanya kalau saya pakai enjin standard lepastu tukar ekzos akrapovic ..ada apa2 masalah ke bang??saya pakai fz baru.. Mohon pencerahan bang
Salam bang Rosham, nak tanye skit, klw da upgrade spec 62 TAPI tak nak ekzos bunyi bising, nak tetap bunyi standard supaya tak menarik perhatian org (nak low-key) , terutama skali polis trafik, ade wujud tak bang spec ekzos mcm gitu? Maaf ye bertanye. Terima kasih.
salam bro, saya baru beli exhaust apido manifold outside 30mm, inside 28mm motor lc135 v2 5s standart, pick up tu rasa la sikit tpi motor tk sengguk2.. yg kecewa bila smpai gear 5 performance drop, klau pkai exhaust standart sedap je bila nk smpai gear 5 tu boleh la cecah 120kmh, bila pkai exhaust apido ni masuk gear 5 masa meter 100+ sikit terus drop speed.. ada suggest tk nk kena up spec apa? klau buat spec 60 ok ke?
salam bang ,moto sy spec 62 head 19,22 ,tp sy pakai ekzos back pressure 32mm ,bile time bwk je mcm smpit je angin nk kluar ,kene tarek lebih sikit baru dy bkk topspeed dy ,mnx pncerahan utk settingan dy bole 🙏
Kurang digalakkn jika nisbah pressure tidak bersesuaian..exz setiap ukur lilit berbeza dibhagian2 tertentu menandakn bhawa msing2 mmpunyai peranan mgawal aliran udara bersesuaian..jika diubah mnifold yg tidak brsesuaian,tekanan aliran udara yg terhasil boleh mnyebabkn kembali masuk semula ke dlm ruang pmbakaran...
Salam bang. Maaf kalau lari tajuk dari video. Tumpang tanya, cam uma racing r3 kalau nak masuk dkt head, pnp terus atau kena dial cam tu? Setakat ni saya pakai spec 65 dgn superhead pro 22/24. Tu je nak tanya. Tq 🙏🏻
Bang .. Ayah Saya Buat Silencer Bentuk Kipas Kat Exzos GL Open Saya .. Ayah Saya Kata .. Dia Buat Mcm Tu Untuk Angin Berpusing .. Pickup Akan Jadi Lebih Kuat .. Moto Saya Dash V1 Block Shark 53mm Piston Dome .. Ada Function Ke Silencer Tu ? harap Balas Ya Bang
Salam bang nak tanye..sye dah modi lc spec 62 full modi dari topset sampai ke bearing engine apa semua. Carb uma 30 mm head 19/22 cam cms t1 pakai manifold 32mm open boleh ke?..tak terlalu lawas ke?
Cuba tgk respond enjin bgaimna..jika respond kurang memuaskn @ terlampau lawas..saiz 30 mgkin dpt mmbntu...setiap aliran udara yg terhasil dr ruang pembakaran perlu ada sedikit lebihan udara terkandung dlm exz brtujuan dpt mmbntu agar aliran tekanan udara dlm ruang pmbkaran tidak dibazirkn begitu shaja..
Mcm motor saya spec 54 head std spark plug ngn coil n cdi racing pakai paip std boleh gagah 118 @ 120 tapi sbb main beli ja paip last² psng 100km mngerng 😂 esok tu bukak simpn terus
Aku baru je sarung petang tadi...tak sure la...kau try tanya pomen2 yang kau caya..tapi aku mmg dah pakai cdi brt.. Apa2 pon epower berang mmg padu bak aang...hahaha buka silencer lagi lahh 🤣🤣🤣
kalau wave 125s, blok saiz 57mm, camp stamdard, cdi standard, carb NSR 28mm boleh ke pakai ekzos open ke nk kene pakai elzos standard ataupon nk pakai ekzos bising cutting stamdard?
salam bro rosham...mne cri exhaust shm open 32 tu tuk lc...kat tmpat aku mmg xder la..haha...sbb aku dgar mmg padu btul bunyi jenis shm ni..n law x silap harga pn xder mhl mne..
Seeloknya tgk diameter ukuran ukur lilit exz tersebut...susah nk bg penerangan scara terperinci sbb exz aftermarket berbagai bagai jenis serta ukuran...high pressure brapa nisbah yg terhasil?jika bersesuaian exz dgn pressure yg terhasil maka aliran udara akan lebih sempurna...low rpm serta high rpm mnjd sgt lancar..
kalau tukar Ecu + Cam lepastu sarung Ekzos Open , masih tak digalakkan pakai ke? ke boleh je? Tapi lepas tukar 3 benda tu terus Dyno set cun2 biar tak rosak . Boleh ke? ni pun ada yg bagitau dari channel lain . Mohon pencerahan bang Rosyam , saya nub baru belajar ehek 😅
Assalamualaikum bro , saya pakai y15zr segalanya standard , dan saya baru je tukar pakai ekzos ePower Behrang , takde efek apa apa ke pada block dan engine ? Saya tk pakai silencer . Agak risau sebab saya nubis kubis 😭
bro.. moto y enjin fully standart pakai ekzos cutting stdt saiz 32mm ade masalah tak? sbb ade kata nt valve bgkok lah, top takde lah.. mohon pencerahan bro. tq
Assalamualaikum sy nak tny...sy pakai ex5 block 56...head 24/28...jack 4mm...paip open baik ke...atau elok standard ja...nak pakai open takut mesin lean or Kering sngt...overheat pulak nnt...Mohon pendapat....
assalamualaikum.. terima kasih kerana support channel youtube bang rosham.. dalam video ni, penerangan tentang scavenging force tak terlalu jelas.. jadi, aku sarankan korang untuk search google untuk lebih faham.. atau pun boleh tanya aku personal melalui instagram aku, @bangrosham ... dan aku pun lupa nak mention dalam video ni, sebarang pertukaran ekzos kena fid atau tuning balik sama ada carburetor ataupun EFI.. kerana air fuel ratio yg berbeza menghasilkan pressure yg berbeza.. sekian
Bang kalau open mcm shm tu tpi pendek.. mcm mna plk.? Kn ad mulfer panjang pendek.. btw thanks info bernas
@@faruqeyyy9656 pendek pressure die kurang skit dri panjang.. kebanyakannya
Bang... Kalau kriss 110 saya standard tapi saya pasang ekzos GL ataupun Spi.... Moto ada kacau apa2 x.... Mohon penjelasan abanggg👍
..
Bang mintak nom fon sat
Content camni lah yg kite nak.Ni setakat tuka sportrim lah, tuka eksoz lah ,tayar lah.Bukan ape bende simple btw nice content abang rosham👍👍
Brader ni punya video friendly and santaii
Cerita ekzos ni panjaaaang ceritanya😆. Daripada pemilihan header size, tuned length, dan muffler effect.
Ekzos std vs cutting std vs back pressure vs open.
Std - ikut regulation. Header cukup makan, tuned length yang panjang dan muffler biasa. Ada catalytic converter (yang korang pakai rxz panggil catalite tu) untuk mengawal pencemaran bunyi dan udara. Xsesuai untuk compression tinggi dan bore besar.
Cut std- ekzos yang ada pilihan header yang besar berbanding std. Tiada catalytic converter dan flow dia straight. Muffler boleh letak fiber sebab dekat silencer boleh bukak rivette. Fiber tu bukan slowkan flow, tp serap tenaga kinetik asap dan mengurangkan bunyi.
Back pressure - ekzos mcm cut std tapi dekat muffler ada persimpangan pipe dalam dia. Mcm S-flow pipe. Back pressure ekzos ni ada kelebihan dan kekurangan. Kelebihan dia disebabkan wave resonance, tak berapa ngam untuk high rpm. Biasa dekat graf masa dyno kita boleh nampak dia ada torque dip dekat mid - high rpm.
Open- muffler xde silencer. Terus je keluar. Asap ekzos paling laju.
Scavenging effect ni panjang ceritanya sebab ia masuk syllabus vehicular dynamics dah. Ia bukan pada ekzos je, cam timing dan overlap juga memainkan peranan penting dalam scavenging effect ni.
Scavenging effect ni adalah satu efek di mana tekanan negatif di hujung ekzos menarik kesemua asap ekzos keluar daripada kebuk pembakaran. Makin laju asap ekzos (exhaust speed), ditambah dengan overlap yang cun, enjin akan dapat keluarkan keseluruhan asap daripada chamber dan menarik fresh charge (udara+petrol segar) yang baru lebih baik dan banyak daripada biasa, meningkatkan kuasa.
Intake dengan ekzos punya theory lebih kurang sama je kalau nak kira size. Banyak kepada venturi effect. Venturi effect tu kalau nak cakap mmg aku konker abis nanti. Hahaha.
Maaf @bang rosham. Sekadar 20sen. Org tranung ke? Mcm bahasa awok timur je
boekkk.. ye.. kemaman je boskur.. bila baca semua mnde yg kau bebel ni, mmg kita sedar yg susahnye nk buat sebijik mtor yg power.. 😂
@@bangrosham buleh jeng pale boh kalu buat kerek2....musing ketam sorang ketgi. Hahahaha
Tima kasih atas ilmu yang abang bagi. Sekarang saya faham airflow mean.
sme2
Ooooooo patut le.... Saya standart tukar open x leh capai top lmbt gila... Nk pergi laju..... Ok tq bosss... Terbaik
bgi aq klo head std porting pkai exzos cutting std pon dh cukup....klo pkai superhead bru mantap exzos open sbb head tu tembak angin lebih kuat
Kalau yang moto standard btter pkai cutting standard sye pakai rs150 msuk ekzos cutting standard 28mm berat bdn 65kg...test dgn mmber rs 150 ekzos sc project 32mm berat 55kg rs sye dpt 147kmh moto mmber ekzos sc projek top tk dpt pling2 135-140kmh
Erdy Hafsham cutting standard open mcm espada ke cutting standard back pressure mcm uma??
Aku pakai apido std cutting utk lagenda fi, spec 53. Kaw2 bossku, xde silencer.
Salam bang rosham saya pakai honda dash v3 pakai ekzos GL standard rasanya dia punya air flow oklah angin padu bila pulas ok x da rasa sendat cuma nak panaskan enjin tu jew ada perlahan2 sikit bila pulas throttle tu.so far so good lah thanks untuk info bang salam dari sarawak.
salam dari pekan
Thanks bro share ilmu👌support industri malaysia
Aq xpkai exzos bli kt kedai ni.. Aq custom sndri je.. Zaman aq dlu xde dyno2 ni.. Seting kmpung je bro..
zaman dulu bro.. dulu suka dulu.. dulu semua custom main kacuk2 barang mtor xde hal.. skrg org bermain dgn teknologi.. mat rempit skrg mgkin xkenal erti bedah cdi..
@@bangrosham betul la bro.. Zaman skrg punye mesen pun lain mcm..jauh beza ngn mesen lama
@@kualiterbang7203 tapi aku lgi suka power mesin lama lgi..
paip operate bosskur untuk ex5😍 , custom sndiri ja
Aku suka sngt2 exzoz v1 , snyap je .. tibe2 “ eh husin bila kau sampai ? “ ..mmber x prasan
yeahhhh.. benar sekali..
Wave 125 aku spec 66,jack 8mm,,valve 32/27 pon masih pakai exzos cutting standart thai😂😂
X kena dgn spec motor 😂
@@mohamadamirul1259 tu la pasal😂
bila diameter exzos kecil, flow dlm exzos dia laju tapi pressure gas dia rendah dan sebaliknya utk diameter besar. itu je teori. enjin bila std pki exz open sbnrnya boleh cuma lifespan expectancy jadi kurang. engineer dah kira n design ap y terbaik utk enjin std. ☺️☺️☺️
Venturi effects. Main peranan dalam scavenging
Cam aq LC std masok GL open kali pertama motor pegi jak...then one day dia jdi semput like bobok tersedak ke apa ntah.
😂😂😂 tertelan ikan noh
.xboleh noh hari2 lejan demam motor tuh 😆 jgn kecam gurau je abg... 😂
@@rinkechik7536 kalu bwk arian?
Bro aku br amik y15 v2. Standrd lg semua..apa ekzos yg paling baik utk aku pakai
Prince Fy ekzos standard 🙃
Cari je pape cutting std..hahaha
Nk tanya....kenapa Lepas 3 minggu pakai ekzos open.. bunyi ekzos dah tak Sama macm dulu...tapi performance Sama je...cuma bunyi je dh lain....kenapa🤔
Bang, ape yg akan kena tukar if sye nk tukar ekzos apido cutting standard kat moto lagenda 110?
Ekzos lc std kilang ada berapa cutting bro?
salam bang...macam mana pulak kalau compression tinggi nak kasi ekzos bisu..senyap...kalau boleh bunyi tak kuat sangat...sbb sy lc v1 blok 60 carb nsr...skarang pakai ekzos espada 28mm...silencer kena bukak...kalau pasang silencer top boleh pegi 80kmh je meter lc...
hmmm.. buat ah low compression😂
@@bangrosham adehh...haha...
Assalamualaikum bang ..saya nak tanya kalau saya pakai enjin standard lepastu tukar ekzos akrapovic ..ada apa2 masalah ke bang??saya pakai fz baru..
Mohon pencerahan bang
Salam bang Rosham, nak tanye skit, klw da upgrade spec 62 TAPI tak nak ekzos bunyi bising, nak tetap bunyi standard supaya tak menarik perhatian org (nak low-key) , terutama skali polis trafik, ade wujud tak bang spec ekzos mcm gitu? Maaf ye bertanye. Terima kasih.
ade.. ekzos uma, rapido, kozi
Aq pakai spec 63 ekzos kozi je dpt la 160-170 tunduk pomen pun pening spec 63 pkai kozi 28mm..harga 140 kot
bang kalau lc standard pakai cutting standard bokeh jdi masalah x?
Azam Hisham Pkai 28mm okay je no hal jngn besar sngat nnti valve bengkok atau bocor
Salam bang.. Blh bg cdngan rs150 standard nk tukar mufler je...mufler apa yg sesuai ya tnpa perlu dyno
jadi kalau tak buat FID kena buat piping kecik bagi flow panjang biar ada backpressure?
exhaust apa yg sesuai dgn modinas Gt 128 bos ku???? enjin stndrt
salam bro, saya baru beli exhaust apido manifold outside 30mm, inside 28mm motor lc135 v2 5s standart, pick up tu rasa la sikit tpi motor tk sengguk2.. yg kecewa bila smpai gear 5 performance drop, klau pkai exhaust standart sedap je bila nk smpai gear 5 tu boleh la cecah 120kmh, bila pkai exhaust apido ni masuk gear 5 masa meter 100+ sikit terus drop speed.. ada suggest tk nk kena up spec apa? klau buat spec 60 ok ke?
5speed gear 5 memang drop boss....tukar gear box 5 tu.....spoket try 14-36....
salam bang ,moto sy spec 62 head 19,22 ,tp sy pakai ekzos back pressure 32mm ,bile time bwk je mcm smpit je angin nk kluar ,kene tarek lebih sikit baru dy bkk topspeed dy ,mnx pncerahan utk settingan dy bole 🙏
Tak ngam berader spec tinggi pakai back presure. Power tak kuar habis
Klau rs pkai apa? Ekzos cutting std ka open? Teringin nk up sikit..sy pkai rs std..
Boss nk tanya moto y 15 standert tapi sya tukar ecu, boleh x sya nk pakai exzos open saiz 28 mm
Bnag moto dh buat klu mula mula pakai ekzos stndard tukr manifold sje, lepastu tukar ekzos racing cutting standard memng kne adjust angin semula ke?
Yup mj PJ kena up
ekzos std tuka manifold besar okey x
Kurang digalakkn jika nisbah pressure tidak bersesuaian..exz setiap ukur lilit berbeza dibhagian2 tertentu menandakn bhawa msing2 mmpunyai peranan mgawal aliran udara bersesuaian..jika diubah mnifold yg tidak brsesuaian,tekanan aliran udara yg terhasil boleh mnyebabkn kembali masuk semula ke dlm ruang pmbakaran...
bang,kalau moto standard kilang,tak modi ape2 pun,boleh pakai ekzos racing cutting standard 28mm. tak.ada masalah tak pada enjin tak.
Bang tlg reply comment ni bang. Saya pun lc standard kilang lagi. Ingat nak masuk cj ipoh atau espada. 🙏
tula,nak buat tak berani,takut ada apa2 kerosakkan boleh jadi.jadi kita tanya pakar.
Boleh je bro...sye std kilang pakai cj ipoh cut std 28mm...takde masalah dh setahun pakai...ezos nk jual...ape ii pm01110678466 je area ipoh perak
boleh tapi tak digalakkan untuk kapcai
@@bangrosham apa maksud x digalakkan?
Salam bang. Maaf kalau lari tajuk dari video. Tumpang tanya, cam uma racing r3 kalau nak masuk dkt head, pnp terus atau kena dial cam tu? Setakat ni saya pakai spec 65 dgn superhead pro 22/24. Tu je nak tanya. Tq 🙏🏻
pnp
bang rosham nice! Suggest sikit cam apa stim utk spec saya?
Boss kalau exzos tu standard tapi nk bunyinya mcm exzos open nk kena beli apa
beli ekzos open
@@bangrosham 😆 betul tu
cari lah 28 mm smpai muffler
Maaf saya baru belajar pasal motor ni
Content abg memang terbaik
tq ilmu bro. tanya skit.. espada 28 mm dengan uma racing 28mm mana lagi sedap overall? mohon cadang
Espada bos sbb dia silincer uma xde silincer tapi uma bunyi senyap skit klu roadblock tu mmng lps jelah espada ikut nasib
Assalammualaikum nak tanya,ekzos opbr y15 bole masuk dkt lc5s x?
wslm... bleh
ekzos cj ipoh vmb tu standard cutting ala ala open ye hihi
Utk kaki lenjan highway better high comp atau low comp?
utk spec 63 20/23 utk top speed dan respon bgus exhaust back presure atau cutting std thru mvm redlro type 2 tu bos?
Ekzos cj ipoh std cutting 28mm sesuai x utk spec 62 lc?
Dpt belajar bende baru
Misano blakang 45mm...bole sumbat tabung cj Ipoh peluru
siyes ah??
@@bangrosham ye...dh buat
disebabkan content bro ni terbaik.. aku x skip ad hahahaha
Bang... Kalau pakai ekzos cutting standard... Adakah perlu setting minyak lebih?
Enjin sye stndrt lagi tapi sye pakai ezos cutting standard 28mm ade ape ii effect tak kat enjin
Xde asl kn manifold 28 mm
Bang rosham,nak tanya..kalau lc v1 block 57mm,boleh tak letak exhaust manifold 32mm - 51mm
Bole je tapi moto akn berat better amik 28 mm
Bang .. Ayah Saya Buat Silencer Bentuk Kipas Kat Exzos GL Open Saya .. Ayah Saya Kata .. Dia Buat Mcm Tu Untuk Angin Berpusing .. Pickup Akan Jadi Lebih Kuat .. Moto Saya Dash V1 Block Shark 53mm Piston Dome .. Ada Function Ke Silencer Tu ? harap Balas Ya Bang
xsure la beb.. kalau ok, cun ah tu..
@@bangrosham Ok Bang ..
Bro roshan tinggal kat mana....
Saya pakai muffler standard tapi manifold / pipe 32mm, original 28mm .. ada apa2 efek tak? So far pickup ok top pun ok la.. suzuki belang
okay x
Kriss klu spec 60... Valve 23 27 cam tokahi, carb nsr paip mna paling padu antara open dngn cutting standart
Open 32mm
30mm*
Bang kalau exzoz ann...die perlahan bunyi ade tapi bile laju kurang bnnyi nye..ape masalah eh..ke tak sesuai
ape masalahnye jalau cmty
Bang rosham nk tnya ni, sy bru nak up spec 60 lc sy. Agak2 exhaust cuttin std cun atau open? Head std jer
Uma racing 28 bole espada dgn CJ ipoh 28 lgi ok klu nk performance padu
Bang suggest sikit... Ekzos cutting std ape yg ade bunyi sedap sikit yg lpas jpj dgn roadblock🙏
Uma racing bunyi cm STD
Bam kalo moto lc135 v6 standard kilang pakai pipe open 28mm gl or shm ke ape open pipe head moto akan rosak ke atau bolr jerr pakai 28mm pipe open
kalau lagenda 115zr pakai ekzos apido cutting standard , enjin standard . takde pape ke ? means tak rosak ke enjin or blok ?
ok je
Aku pakai apido cut std 32 mm kat lc tapi engine std lagi okay tak takut gak kalau rosak
Tapi cdi dah tukar
pkai 28mm je.. 32mm tu dh kira besor sgt
Salam bang nak tanye..sye dah modi lc spec 62 full modi dari topset sampai ke bearing engine apa semua. Carb uma 30 mm head 19/22 cam cms t1 pakai manifold 32mm open boleh ke?..tak terlalu lawas ke?
Cuba tgk respond enjin bgaimna..jika respond kurang memuaskn @ terlampau lawas..saiz 30 mgkin dpt mmbntu...setiap aliran udara yg terhasil dr ruang pembakaran perlu ada sedikit lebihan udara terkandung dlm exz brtujuan dpt mmbntu agar aliran tekanan udara dlm ruang pmbkaran tidak dibazirkn begitu shaja..
Lc spec 63 head 19/22 carb kr150 30mm cdi brt highcam uma kalau pakai ekzos open nlk ok tak. Ke lawas sangat?
Atas 62 ok je bro
Bang saya lc spec 65 crankshaft balut 5 mm nk pkai cutting standard saiz brapa ya 35mm atau 32mm
35mm paling cun... 35mm dia boleh support blok 65 ke 68 mm ... Belum kira tambah jackrod lagi
Kalau enjin standart pakai ekzos cutting standart monifold 28 ad effect kat enjin ke.?
ok je..
Bang wave 125 block 57 carb uma rcung 28 sgt sesuai dengan ekzos open ke..manifol saiz ape.
xde la sgt.. tapi ok la
@@bangrosham tq atas info bang
@@akramarm2702 size 57 guna standard cutting ok dh tu. Cek kt shopee ada ekzos kozi 100 lebih
Omar khairul trime kasih sharing info
Mcm motor saya spec 54 head std spark plug ngn coil n cdi racing pakai paip std boleh gagah 118 @ 120 tapi sbb main beli ja paip last² psng 100km mngerng 😂 esok tu bukak simpn terus
Assalamualikum bang...tumpamg tnye sy gne lc135 v2 standart pki ekzos epower berang bley ke bang??kne tukar cdi sekali ke?.mohon pencerahan abg tq
Aku baru je sarung petang tadi...tak sure la...kau try tanya pomen2 yang kau caya..tapi aku mmg dah pakai cdi brt..
Apa2 pon epower berang mmg padu bak aang...hahaha buka silencer lagi lahh 🤣🤣🤣
assalamualaikum.Lc spec 57,pakai exhaust open saiz 58mm sesuai tak?
Lcv1 spec fz ekzos cting std apa yg best dalam performance?
Apido
kalau wave 125s, blok saiz 57mm, camp stamdard, cdi standard, carb NSR 28mm boleh ke pakai ekzos open ke nk kene pakai elzos standard ataupon nk pakai ekzos bising cutting stamdard?
boleh je mana2
Bang nk tnye... Klau dh tukar cutting standard + pasang fiber.... Udara yg kluar masih padu lagi ke... Tak sama... Mohon pencerahan bang 🙏🙇♂️
X sgt
salam bro rosham...mne cri exhaust shm open 32 tu tuk lc...kat tmpat aku mmg xder la..haha...sbb aku dgar mmg padu btul bunyi jenis shm ni..n law x silap harga pn xder mhl mne..
entah la.. try tnye2 kedai.. online ke..ade je tu
Shoppe je
Bang,tumpang tanya..sy pakai lc v2..block dh masuk 57..ekzos ape yg sesuai ye bang?sbb sy masih pakai standard carburettor..mintak pendapat bang..
Uma , espada , CJ ipoh , apido , ABM ni ok CRI 28 mm
Kalau high pressure pastu pakai ekzos cutting standard oky ke? Tpi angin padu.... Please jawabb😊
Seeloknya tgk diameter ukuran ukur lilit exz tersebut...susah nk bg penerangan scara terperinci sbb exz aftermarket berbagai bagai jenis serta ukuran...high pressure brapa nisbah yg terhasil?jika bersesuaian exz dgn pressure yg terhasil maka aliran udara akan lebih sempurna...low rpm serta high rpm mnjd sgt lancar..
kalau tukar Ecu + Cam lepastu sarung Ekzos Open , masih tak digalakkan pakai ke? ke boleh je? Tapi lepas tukar 3 benda tu terus Dyno set cun2 biar tak rosak . Boleh ke? ni pun ada yg bagitau dari channel lain . Mohon pencerahan bang Rosyam , saya nub baru belajar ehek 😅
boleh
Assalamualaikum bro , saya pakai y15zr segalanya standard , dan saya baru je tukar pakai ekzos ePower Behrang , takde efek apa apa ke pada block dan engine ? Saya tk pakai silencer . Agak risau sebab saya nubis kubis 😭
Boleh bagi penerangan sekali tak bro ? 😂 Kalau boleh nak je table talk hahahah malu bertanya sesat jalan
ok ke.. seeloknye gi ah fid
Fid tu apa?
bro.. moto y enjin fully standart pakai ekzos cutting stdt saiz 32mm ade masalah tak? sbb ade kata nt valve bgkok lah, top takde lah.. mohon pencerahan bro. tq
xde kot.. try ah pkai
Standard pki 28mm je. 32 jd lemau sbb lawas sgt.
Bang kalau moto ex5 spec 56 boleh pakai ezoz Open ke?
salam bang sck racing 32mm tu back pressure ke?
aku enjin std tpi guna nobi biasa je..yng open sikit ah...saiz dia sama cam std...tpi angin kluar padu okay ke boss??
ok je
Bang kalau utk lc135 std exhaust apa yang sesuai
didin ajrin std
Bang..nk tanya..ape function fiber kt dlm exhaust..
sedapkan bunyi n buat bgi back pressure skit kat ekzos.. dan buat laluan angin padu
@@bangrosham thanks..papepon kipidap buat vid mcm ni..👍👍
Klau lc std kilang pkai 28mm bole x?
Kalau cutting std bole la...kalau open x leh
Saya std pakai ekzos monifold 30mm belakng std.. oky sedap.. nk pakai open bleh ja.. tapi kena settings balik lah
@@itstom2169 setting kat minyak mesti ngam kan janji pomen mahir😂
Slam bro den pkai fz2014 std klau pkai exzos ni ok ke
Bro...kalo ekzoz sama jenis dgn ekzoz open dimodi pelapis fiber diletakkn besi kat dlm apa jadi eh?..lagi bingit kot?..
hmm.. xdpt nk bayangkan plk cmne dia buat..
bang rosham haha...tak apa bro...just nk tau je
Bunyi kedap....mcm guitar kapok xde lubang...bunyi bass
Assalamualaikum sy nak tny...sy pakai ex5 block 56...head 24/28...jack 4mm...paip open baik ke...atau elok standard ja...nak pakai open takut mesin lean or Kering sngt...overheat pulak nnt...Mohon pendapat....
ok je nk pkai open.. kena set btul2 la.. kasi ngam, sedap bwk, pikap long semua ada.. pkai la ekzos mana2 pun, setting carb tu penting..
Bro pkai ex5 dream ka?,crancase class 1 ka
@@alepjemi3385 dream...pakai aftermarket... jenama X ingat...kat shoppe Ada...
Ala ekzos stand ja...moto expai ja xlaju mana pon 150 gps je leh dpt wkwkwkwk
@@jenglotpuihh6970 ok le Tu...cukup le tuk Stok wat pegi Pasau...kedai runcit...
bang nak tanye saya pakai lagenda injection enjin standard tapi saya nak tukar ekzos cutting standard sesuai tak????
bleh je
Moto carburetor kalau Standard, masuk ekzos open atau cutting standard boleh ke
Bang rosham.. Nk tnye. Kalau kriss 110 dah buat sikit2 la.. Bole x pkai eksoz open eh ? Bunyi bising x..
sikit2 tu cmne? confirm la bising ekzos open.. ape da
mksd sy kriss sy ni dh block 57 carb ts 125 boleh msk kan eksoz open ni bang?
salam bro..kalau ekzos siap letup letup pulak apa punca dia ? pembakaran bahan api tak lengkap ke macam mana..?
ye
Bro...bleh tnya motor bru bleh x modified ekzoz?
blh
Bang, kalau motor lc v1 pakai exhaust y15zr punye sesuai tak
xleh masuk... sangkut enjin rsenye
@@bangrosham ooo OK tq for respon
Bang aku baru pakai lc135 v6...enjin semua masih standard lagi...aku nak pakai ekzos yypang ok tak bang?
CRI yg 28 mm
Bro moto lc v1 , spec fz , pakai exhaust standard takdak hal ka ?
Tkde pakai open pun boleh
kalau block besar pakai ekzos standard boleh ke?
R3L1C tak sesuai
bang .. klau fz standard nk pakai ekzos racing cutting standard boleh x?
boleh je.. fid balik jelah
owhh..kk.. 1 lagi.. klau piping dia 32mm masih lgi boleh pakai x ekzos tu?
@@capayamvlog5871 try ah.. rse mcm boleh..
okeh... tq bang rosham
Bom boleh pasang ke di manifole moto standart??
boleh..
Assalamualaikum bro.. Saya pakai moto sym bonus sr 110 stndrd body.. Agak2 pakai ekzos epower berang sesuai x ek?
kalau std, seeloknye pkai ah ekzos std
@@bangrosham kalau pakai ekzos epower berang cutting std wave 100 xde effect enjin ke ek?
Terbaik lah bang
r9 tu cutting std eah? lagi satu..klw spec 53 kene pkai exzos cm ne
lebih kurang ah.. try ah nk pkai ekzos jnis cmne.. try setting, kalau ngam, ngam ah.. tapi bgi aku spec 53 ni cutting std je
@@bangrosham klau cam kriss sy pkai block 57 head std boleh kn masok ekzos open?
@@muhammadfaiz1540 boleh jr.. try ah
Bang asl muto sye psg ekzos open jadi bobok?moto standard efi
rasa2?