【機師阿楷 · 阿楷帶你飛】民航機師示範 專業的下降方式！把自動駕駛系統控制得「淋漓盡致」！Manage DES / OP DES / VS (AEROFLY FS 2022)
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2024
- 一轉眼就來到「阿楷帶你飛」系列，第一季的最後一集。說實在的，還挺捨不得這個系列。畢竟那是我們第一次嘗試截然不同的題材，而且深受觀眾朋友的喜愛。
但第一季的結束，並不代表這個系列的終止。好消息，機師阿楷已經開始計劃第二季的內容與包裝。希望很快就可以讓新一季，與大家見面。
這一期的影片中，機師阿楷將帶大家從巡航高度，下降到跑道上。我們會討論什麼是Open Descend，什麼是Manage Descend，什麼時候需要用上 Vertical Speed Mode。
同時，速度也會是我們讓飛機下降的關。什麼樣的時候，機師可以或必須加速？什麼時候要減速？
就讓機師阿楷帶你們飛吧！記得把影片看完喔！
APPLE APP STORE - AEROFLY FS 2022:-
apps.apple.com...
空巴A320的FMA，顯示各種下降模式：-
www.theairline...
飛機能量守恆的概念（速度，推力，高度）：-
www.khanacadem...
EDDF 機場圖表：-
europlanet.de/v...
--------------------------------
機師阿楷會每星期定期上傳最新的影片。內容都是以大家較為好奇的飛行冷知識為主。如果你對飛行有興趣，請訂閱我的頻道。
你也可以透過 instagram 關注我，@pilot_ahkai:
/ pilot_ahkai
#飞机师阿楷 #AeroflyFS2022 #TopOfDescend
很喜歡這系列，很喜歡阿楷，學到很多知識，期待你的新片上架！
真的從你的影片學到很多知識，謝謝！
+1
@@user-kevin1224 Google小姐機長！
謝謝支持！🌹
@@PilotAhkai 能说一下东航MU5735 吗 谢谢🙏
讲的太好了
阿凱的這個影片，讓我發現原來我長期在微軟模擬飛行開A320的時候下降的方式都是錯誤的...
我都是直接去調整VS，也很常搞不清楚什麼時候該下降
這支影片很有幫助，謝謝
哈哈哈！謝謝你的捧場唷！棒棒噠！❤️
好開心有第二季 ❤️
最近比較忙，但很快就回來的，盡情期待！謝謝支持唷！
飛了那麼久的A320 FS2020, 阿楷的影片讓我豁然開朗，真是感動阿！話說，衣服不賣了嗎？上次限量沒買到！
非常好！难得的教学！已关注！
謝謝你唷！🌹
终于来了
謝謝支持唷！
这个星期有影片吗？
你好我是來自香港的! 我想問一下Take off的時候馬力是多少？是不是100%？
上上上個星期🤣
歡迎楷哥回來
最近比較忙，不好意思唷！😅
@@PilotAhkai 沒事的~~慢慢期待
回来了感动呜呜呜
哈哈，抱歉！最近真的比較忙！我們會盡快上傳影片的！
謝謝:)
你真棒！🌹
我爱阿楷
😍
超喜歡這個系列，下降計畫應該也是最少有人提到的，感謝阿楷分享
另外想知道萬一飛機因為其他原因不按照自己的計畫，
速度太快、高度太高該如何是好？
很好的問題，等我們第二季聊唷！😏👍🏻
可以试一下RFS飞行模拟吗？
下次可以講講：
班機誤點是什麼原因造成的呢?
我們的行李是經過什麼樣的程序才能到達飛機上?
為什麼有時候要奪取飛機控制權的時候，是說I have control，有時候是說mine aircraft?
安排！
@@PilotAhkai 謝謝
真不错🎉
會玩RFS嗎
安排！
可否解釋一下在進近的時候如果有側風，要如何算出要跟跑到夾角幾度？ 謝謝～
靠 感 覺 ！哈哈哈哈：-
ua-cam.com/video/zeB11EuzaNc/v-deo.html
Mind to create a video to teach us how to calculate RTOW, MTOW,FLEX Temp, LDA...etc Now pilots use EFB to enter the T/O, Cruise and LDG infor but the basic concept not many know. Hope you could talk about this.
It could be a bit boring, but sure, why not? Stay tuned, we will put it on our up-coming list! Thanks.👍🏻
能不能讲一集DENTISITY ALTITUDE 的计算的视频呀。 谢谢
安排！
可以在这个游戏叫我使用a380的自动驾驶吗？
第二季安排！
4:38 少一個 還有一個exped模式 🤣
下降時啟用這玩意 它會用最大操作速度下降 很刺激🤣🤣🤣
每次玩mfs2020 的時候，因為巡航時間太久都跑去打game，結果玩一玩就錯過下降點，然後就得用exped 模式去追高度
exped 這個鍵，我們也很少會使用它。基本上他就是讓飛機，在空檔的情況下，以最快的速度下降。我們計畫在第二季，為大家示範不同的突發狀況，如何應付。那是我們將會有機會用上這個按鈕喔！請盡情期待！❤️
阿凱可以出一集要怎麼打航點嗎😁還有波音777如何下降嗎
你好！請問飛機前輪為什麼可以精準的走在跑道中線？是全憑經驗還是有電子輔助？
是的，機師在接觸不同機型的第一件事，就是認清楚中間線的位置。機師坐在駕駛艙的視角，中間線在那裡，我們就只需要記住那個畫面。
每次飛行、滑行的時候，機師就只是認這這個畫面而已。大部分飛機都沒有電子設備扶助唷！
你好机师阿楷，感谢你的影片！
请问一般如何选择巡航高度？而且我发现好像按照屏幕指示电脑开始下降的话，速度都太慢了，很容易飞过机场，所以现在我是怕提前很早开始下降，只要不撞山就行😂
簡單的說，我們都希望能夠飛越高越好。但巡航高度會被很多因素侷限。我們就只能選擇在範圍內最高的高度巡航。欲知更多，可以點擊以下連結唷：-
ua-cam.com/video/ADUXXV5iMDk/v-deo.html
至於下降速度，或許你可以檢查看看，系統所設定的高度與速度是否正確。因為這些都會影響喔。在正常的情況下，系統都會非常精準做出推算，很少會出錯唷！
@@PilotAhkai 感谢您的回复！
能教我怎麼用自動駕駛🙏
希望有第二季喔
盡情期待唷！🌹
阿楷机师，在这个示范还有另外一个问题就是 Barometer , STD 一般在 FL180 以上才 tekan 吗？ 但是回到 FL180 以下一般就听 ATIS 或者 ATC 设置 QNH 值 然后 turn off STD ?
影片中有提到，機師是在Transition Altitude 和 Transition Level 切換 QNH 和 STD 的。至於Transition Altitude 和 Transition Level 到底有多高，會依據不同機場海拔，不同國家，不同交通狀況等因素而改變。這些資料通常都會在圖表上看得到唷！😏👍🏻
请问阿凯，在降落阶段如何如果目视的话，如果对准跑道。在最后阶段总是对不准跑道的中线。谢谢！
這得靠反覆練習，加經驗。實際上，使用手遊的確比較難讓飛機保持中間線。但真實的飛機上，機師可以靠感覺，更加精準的控制飛機，讓我們更準確的降落在跑道上唷！
@@PilotAhkai 谢谢阿凯！！
为什么你touchdown的时候papi light 4 white ? Pretty sure 你没有on center line 为什么过后变去中间的?
我最近在玩一款超级逼真的飞行模拟游戏，真的太真实，有时降落速度过快直接爆胎。有时候还会遇到模拟出来的空难让我去处理。真难玩
我想請問一下，飛機師左手邊有一部平板電腦，用來幹什麼？
可以講為什麼飛機要計算重量和怎麼機算
為了確保飛機能夠安全飛行！細節可以點擊以下連結唷：-
ua-cam.com/video/u17ia68Mvp0/v-deo.html
改天能介紹四個發動機的飛機
請問有什麼建議給新手去降落？我每次降落都會偏高
新手機師都後一個現象，叫「ground-shy」。就是在接近地面的時候，就不敢繼續下降。
克服的方法很簡單，就是幹幹下降罷了。然後熟悉飛機接地的高度，等你習慣了，就不會再有這樣的問題了！
阿楷您好！
請教您，A320進場時，按下Approach Mode的時機是在什麼時候呢？
謝謝您！
得根據不同進近模式，飛行高度，進近程序，等因素而判斷唷。但大部分情況下，都是在對其跑道前的最後一個轉彎，才會按下那個按鈕。
Aerofly FS2022 這款手遊中有個 Bug。不管我使用什麼進近程序，當我按下APP 的時候系統都會自動切換去ILS。真實的飛機不是這樣的！要注意唷！
@@PilotAhkai 感謝回覆!
想問一下,有沒有說下降時用rudder 還是操縱杆,對手動下降落點跟對準中間我還沒掌握好,求指教
其實就是好像平時飛行一樣下降而已，並沒有什麼特別用來控制的方式。就是多一點練習吧。等你掌控好手感後，一切就非常容易了！👍🏻
分析一下MU5735的事故原因吧
現階段被公佈出來的資料與數據還非常淺薄，並不足以進行分析。算是對機上所有人員的尊重也好、他們家屬的感受也罷，此時此刻我們能做的，就是不去揣測、不去瞎猜。
還是讓專業的調查團隊執行他們的任務吧！🙏🏻
啊愷請問什麼時候飛機要把aoutbreak放到MAX
起飛的時候。萬一需要 Reject Take-off 我們便要MAX Auto braking 唷！
想請問機師阿楷，5：22的藍色箭頭是什麼意思呢
飞机师要怎样确定跑道在飞机的导航仪表上
只要我們輸入正確的數據，儀表上就會出現正確的跑道。與此同時，導航以表上其實也會顯示所設定跑道的名稱。我們可以借此確認唷！👍🏻
😂最近在飞MSFS的FBW A320调了高度完全没有要下降的意思，感谢解疑
你應該是忘了拉一拉那個按鈕吧？哈哈哈🔥
飞机师是如何用导航的或者飞机师如何在导航上看到机场
經驗+一連串的導航數據
能试试infinite flight吗? 😀
安排！💪🏻
你手机玩着的飞机game 是什么名字
Aerofly FS 2022 🤓
noice
阿凱請問有綠色圈圈按鈕怎麼按呢?
機師阿凱我問你一個問題我在其他的機師他們說他們降落都收油門保持3度下滑角降落這樣對不對
目視進場時為什麼要將FD OFF ?
因為FD 會給機師錯誤的訊息，照成混淆。而且FD會影響推力，並干擾我們速度的平穩性！
可以分析一下mu5375吗
請問IFR的操作原理是什麼？可以講一下嗎？
Instrument Flight Rule 允許機師在能見度低的情況下，還能正常飛行。儘管如此，無論在什麼樣的天氣情況，就算是晴空萬里，我們還是可以使用IFR飛行唷！
欲知更多，可以重溫一下的影片唷：-
ua-cam.com/video/-hh3_tY4EA4/v-deo.html
@@PilotAhkai 那可以出影片教學如何應對飛機的緊急故障嗎？
阿揩，你好。我想问你飞机的发动机反推是将发动机吹的气返回去。那如果把油门杆往前推那不是更快减速？（这个问题是我睡觉时想出来的）主要是我也不知道反推的时候把油门往前推符不符合标准😅
前推不就是加速?降落速度太快會跑出跑道的
我的意思是，在推油门的时候反推按着不松，是否会让飞机减速更快？
無論是空巴或是波音，反推的機關，是無法在推力桿往前推的情況下啟動。儘管如此，我們還是可以靠把推力桿往後拉，來控制反推的力道和油門。❤️
@@PilotAhkai 意思就是说反推启动之后只能往后拉油门杆，油门就被锁住是这个意思吗？
請問機師阿凱對東航墜機有何看法
来报道！！！！！！
謝謝支持唷！🔥
我好奇一問民航客機的SOP中有沒有限制飛機的垂直高度不能太高或者太低,而且我也想知道當飛機遇着亂流時用vs mode是不是比起vnav speed更好?
我們不清楚你所說的「垂直高度」是什麼意思。航空公司並不會刻意限定飛行高度。但我們的巡航高度倒是會被許多不同因素限定。欲知更多，可以點擊以下連結：-
ua-cam.com/video/4xoNNSW8c-4/v-deo.html
至於遇上亂流的時候，機師首先會減速，然後調整高度。但我們並不會刻意選用VS Mode。按常理說，我們會想要越快離開那個高度，越好。所以按照正常爬升或下降就可以了唷！
@@PilotAhkai 對不起打錯字,其實我想說的是「垂直速度」,我是想理解當飛機飛進亂流中如果需要爬升或是下降時會用什麼模式去做?
我想問應答機怎麼用
Transponder是吧？安排！😏
說到自動駕駛，
跟大家報告個喜訊：本人終於能用MCP控制744了!!!
但FMS CDU......就還是不行。(那東西占了操縱手冊超過一半的篇幅啊！)
哈哈哈，恭喜你！加油🔥
阿楷是用什麼App
Aerofly FS 2022
能不能教我777的自动驾驶（期待）
這我們也得研究一下，畢竟每個機型都有不同的控制方式。但你可以期待唷！
@@PilotAhkai 期待😛
法國的果然夠特別
RFV
说说乌克兰和俄罗斯的战争会对航空造成什么影响吧，主要是提供一些意见给接下来相当机师的帅哥们😄
是「想」
多耗油耗时间绕过去，燃油价可能会涨
@@txs3619 2014年的时候mh17因为个人失误被轰下来之后早就没有飞机干使用乌克兰的航空领域了
兩國爆發戰爭，不單只是對航空領域造成影響，它對全世界，甚至全人類，都有著不同程度的影響。😢
内容不错 就是一个问题 咱能不能好好说话
請問起飛前的機場路線是怎樣規劃的，是不是行最出的那一條
飛機在機場上的滑行路線，通常都是由塔台規定的。他們會通過當時候的交通狀況，為機師挑選最適合的路線，然後透過VHF無線電，指示我們怎樣走喔。👍🏻