Hab mit der Schaltung zwar überhaupt nichts am Hut, aber trotzdem hat man bock sich dein Video anzuschauen. Danke fürs ruhige und angenehme erklären ! :) mach weiter so!
Hey, musste heute erstmals mein Velo flicken und dann verfiel mir fast die Nexus, habe sie einfach nicht mehr zusammen bekommen. Musste dein Video dreimal anschauen, zwischendurch noch Abendbrot einnehmen, aber nach dem dritten Mal ging ich raus, brachte alles ins Lot mit den drei Punkten und konnte auch den "Look" mit deiner Videohilfe befestigen. Danke dir für das gute Video. Ach, und die Schaltung habe ich dann auch gleich noch eingestellt. Fühle mich jetzt wie ein Fachmann ... dank dir!! Sehr cool diese Hilfe, herzlichen Dank!
DANKE! Tagelang stand das Rad meiner Tochter im Wohnszimmer rum, weil ich natürlich so blöde war, zwecks Reifenflicken diese ringförmige Halterung an der Nabe abzumontieren; danach hab ich sie nicht mehr drangekriegt. Das Video erklärt wirklich alles und hat mir sehr geholfen!
Tausend Dank für das Video. Bei der Radstation wurde einer der Ringe mal innen eingebaut, seitdem habe ich mit schleifenden Bremsen zu kämpfen. Jetzt konnte ich endlich das Problem beheben! 😍
Dank Dir für das geile Video. Die Erklärung mit dem Lockring hat mich echt weitergebracht. Wollte ja nur nen Schlauch wechseln, jetzt bin ich völlig fertig. Erst mal nen Flens. Aber es funktioniert. Wie geil ist das denn ...
Reiner John Die Fixierscheiben sind laut Kommentar immer nach vorn einzubauen (Siehe 10:04min). Im Video auf 2:00min ist zu sehen, dass die Nase der Fixierscheibe links in das Ausfallende "schaut". Was ist der Grund? Ist das überhaupt wichtig?
Ja wer auch einmal super!, wenn du die,auch mit einer Enviolo Schaltung und Riemen zeigen würdest?. Weil ich wäre nicht nur am Ausbau Ansicht Interessiert, sondern vor allem am Ausrichten, und spannen des Riemen.
Alles sehr gut erklärt. Mein Problem ist immer, dass ich eigentlich kein Gefühl dafür habe, wie viel Spiel die Kette braucht. Mein E-Bike hat auch hinten so zwei Kettenspanner. Um aber das Rad gerade auszurichten, wird automatisch auch die Kette ziemlich straff. Wenn ich das versuche zu ändern, wird das Rad schief eingebaut. Mein Fahrradhändler zuckte die Achseln und meinte, das sei halt so bei diesem Rad. Also fahre ich nach meinem Gefühl immer mit zu straffer Kette.
Sehr informatives und ausführliches Video. Der Einbau meines Nexus-Hinterrades hat dank deines Videos problemlos geklappt. Vielen Dank für die tolle Anleitung!
Da ich erst vor kurzem mein erstes Rad mit Nabenschaltung gekauft habe interessiert mich der Ölwechsel, den ich ja nach 1000 km und dann alle 5000 km durchführen soll. Also zerlegen der Nabe, Tauchen im. Ölbad und Spezialfett auftragen. Viele Händler machen das nicht, also pflege ich mein Rad selbst. Es wäre toll so ein Video anschauen zu können. Da die Nexus Modelle anders sind, brauche ich ein Video für die 8 Gang Alfine Nabe.
Ich finde das Video sehr gelungen. Gut und langsam erklärt und auf wichtige Punkte hingewiesen. Schade, dass die Kamera nicht immer scharf gestellt hat. Was vielleicht noch fehlt, ist zu prüfen, ob die Schaltung nachjustiert werden muss am Lenker. Habe doch noch einiges dazugelernt, was mir mein Fahrradhändler verschwiegen hat. Der hat mir das mit dem Ausbau des Schaltzuges doch viel komplzierter vermittelt und ich habe mir bisher immer einen abgebrochen. Hoffe auf weitere interessante Videos. z.B. Wechseln eines Schlauches bzw. Mantels.
Danke für das Video hat mir sehr geholfen,muß es jetzt noch in die Tat umsetzen.Habe Klappfahrrad Flayer mit Schwalbebereifung (kommt mir an den Seiten sehr dünn vor,wo auch letzten Endes der Mantel geplatzt ist. 20*2,15 Bereifung,werde mir jetzt einen Mantel kaufen 20*2,0,der mir auf alle Fälle stabiler vorkommt,meine Frage ist;Kann ich das tun ?
Danke die Tipps, Laufrad gegen Fahrrad drücken und somit halten ist besser als von Oben hoch halten. Schaltung einhängen bevor mal das Laufrad in das Ausfallende reinhängt ist auch sehr gut. Sehr schöne Info ist auch, dass alle Alfine-Züge von Oben nach Unten laufen und Nexus von Unten nach Oben. Nebenbei, dass Ausfallende gefällt mir gar nicht, bzw. Ich hätte das Laufrad voll ins Ausfallende gezogen und gleichzeitig natürlich das Ausfallende selbst näher an den Rahmen geschraubt, dies natürlich vorher schon beim Betrachten des Laufrades etc. PS: Lass das Thema Kette, ey musste ich mir schon Meister, Geselle, Lehrmeister und Prüfer anhören das die Spannung richtig ist, nein die ist richtig. Ich finde die Aussage, sobald die Kurbelgarnitur aufhört zu knacken beim Treten, dann ist die Kette richtig. Ach und du machst das auch, alle anderen die ich kenne im Beruf auch. Das Laufrad checken ob es mittig ist, ich finde das über die Felge an der selben Stelle zu machen ist besser als am Reifen, weil der Reifen anders liegen kann.
You all probably dont care at all but does someone know a way to get back into an Instagram account? I somehow forgot my login password. I love any help you can offer me
@Cason Randy thanks so much for your reply. I got to the site thru google and im trying it out now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
Sehr schöne Video. Ich möchte gern mein Fahrrad mit Nabenschaltung nachrüsten, aber ich brauche eine mit 12 mm Stackachse. Was gibt's da für Möglichkeiten?
Ich bin mit meiner Tochter heute bald verzweifelt als wir das Hinterrad nach dem Schlauchwechsel wieder einbauen wollten. Unser Fehler...wir haben die "Lockring" des Getriebes nicht fixiert...weil...nicht gewusst...ewig probiert und erstmal gescheitert :-\ Jetzt nach den Video habe ich neuen Mut und werde nachher gleich einen neuen Anlauf starten...denn...mein Ehrgeiz war/ist noch nicht tot. Sprich....Danke...Danke für die Tipps...
Danke für die Erklärung, top video! Ich habe beim Ausbau (Alfine 8) - um neuen Schaltzug zu verlegen - nicht in den 1. Gang geschaltet, das Rad ausgebaut und den Schaltzug komplett entfernt. Was muss ich nun tun? Kann man die Nabe am Rad schalten? Danke für eine Rückmeldung. Liebe Grüsse.
Herzlichen Dank für die Erwähnung mit der Alfine-Schaltung. War ziemlich am Verzweifeln, da ich die Zugschaltung nicht lösen konnte. In anderen Videos wurde das nicht erwähnt und hatte deshalb die Schaltung leider nicht im höchsten Gang. Großartiges Video!
Daaaaaanke 🙏❤ Gestern Stunden über Stunden mit dem Versuch Es wieder einzubauen verbracht. Einmal Dein Video geschaut und alle offenen Fragen geklärt. Schwups war das Hinterrad wieder dran! Danke!
erst mal Moment, die Fixierscheibe sitzen auf 3.01 nach hinten, und dann hast du gesagt das die nach vorne zeigen mussen......wass ist jetzt richtig???? also ich bin mal gespannt...
Reiner John siehe meine Frage von gestern: Ich habe leider Deine Frage nicht gesehen, sie also noch mal gestellt. In derHändler-Betriebsanweisung steht: "Die Nase sollte sich auf der Seite des Gabelausfallendes befinden". Das verstehe ich so, dass die Nase der rechten Sicherungsscheibe nach links und die der linken nach rechts zeigt. Denn meiner Meinung nach ist das Ende dort, wo das Ausfallende "endet". Aber man kann das wohl im Prinzip so machen, wie man will. Hauptsache, man benutzt die richtigen Sicherungsscheiben für den Typ des Ausfallendes.
Kann man das Getriebe tauschen, ohne die Nabe auszubauen? Beispiel: Verbaut ist eine Nexus 7 mit Rücktritt, würde man eine Nexus 8 Nabe oder gar Alfine 11 Nabe kaufen und dann einfach "die Innereien" tauschen können?
Update 2021: Shimano-Naben haben eine Teilkompatibilität innerhalb der übergeordneten Bauart, abhängig vom Baujahr. D.h. die Innereien einer Nexus 7,8 oder Alfine 8,11 können mit einer anderen getauscht werden, sofern sie identische Bauteile besitzen. Das gilt auch für einzelne Bauteilgruppen. Aufschluss darüber gibt nur die Werkstatt-Dokumentationen von Shimano selbst die auf si.shimano.com zu finden sind. Was teilweise möglich ist, ist der Wechsel von "normaler" Nexus 8 auf die Nexus 8 Premium mit besseren Lagern, sofern vorhin genannte Kompatibilität zutrifft. Ein Wechsel über eine Serie hinaus, wie von mir oben gefragt, ist nicht möglich.
Hab mit der Schaltung zwar überhaupt nichts am Hut, aber trotzdem hat man bock sich dein Video anzuschauen. Danke fürs ruhige und angenehme erklären ! :) mach weiter so!
Hey, musste heute erstmals mein Velo flicken und dann verfiel mir fast die
Nexus, habe sie einfach nicht mehr zusammen bekommen. Musste dein Video dreimal anschauen, zwischendurch noch Abendbrot einnehmen, aber nach dem dritten Mal ging ich raus, brachte alles ins Lot mit den drei Punkten und konnte auch den "Look" mit deiner Videohilfe befestigen. Danke dir für das gute Video. Ach, und die Schaltung habe ich dann auch gleich noch eingestellt. Fühle mich jetzt wie ein Fachmann ... dank dir!! Sehr cool diese Hilfe, herzlichen Dank!
Sehr genau und präzise erklärt, bitte mehr davon. Hat alles auf Anhieb bei mir funktioniert, bin begeistert 👍😁
DANKE! Tagelang stand das Rad meiner Tochter im Wohnszimmer rum, weil ich natürlich so blöde war, zwecks Reifenflicken diese ringförmige Halterung an der Nabe abzumontieren; danach hab ich sie nicht mehr drangekriegt. Das Video erklärt wirklich alles und hat mir sehr geholfen!
Tausend Dank für das Video. Bei der Radstation wurde einer der Ringe mal innen eingebaut, seitdem habe ich mit schleifenden Bremsen zu kämpfen. Jetzt konnte ich endlich das Problem beheben! 😍
Super verständlich erklärt 👍 Du hast mir sehr geholfen. Vielen lieben Dank!!!
Dank Dir für das geile Video. Die Erklärung mit dem Lockring hat mich echt weitergebracht. Wollte ja nur nen Schlauch wechseln, jetzt bin ich völlig fertig. Erst mal nen Flens. Aber es funktioniert. Wie geil ist das denn ...
Richtig gutes Video. Hätte mir damals vieles erleichtert. Aber trotzdem gut um sich noch mal zu informieren wenn man am Rad wieder bastelt.
Hallo tolles Video hat mir gerade gut geholfen sehr gut beschrieben Danke. Matze 🎉
Vielen Dank, das Video hat mir vorhin sehr geholfen! 👍
Super erklärt, jetzt weiß ich was ich falsch gemacht habe, also nochmal richtig🙏
Sehr informatives Video. Danke. Ein Umbau von Nexus 8 auf Alfine 11 würde mich interessieren.
Sehr gut erklärt weiter so
Super Video. Danke!!
Reiner John
Die Fixierscheiben sind laut Kommentar immer nach vorn einzubauen (Siehe 10:04min). Im Video auf 2:00min ist zu sehen, dass die Nase der Fixierscheibe links in das Ausfallende "schaut". Was ist der Grund? Ist das überhaupt wichtig?
Ja wer auch einmal super!, wenn du die,auch mit einer Enviolo Schaltung und Riemen zeigen würdest?. Weil ich wäre nicht nur am Ausbau Ansicht Interessiert, sondern vor allem am Ausrichten, und spannen des Riemen.
Super
13:50 Furz
Alles sehr gut erklärt. Mein Problem ist immer, dass ich eigentlich kein Gefühl dafür habe, wie viel Spiel die Kette braucht. Mein E-Bike hat auch hinten so zwei Kettenspanner. Um aber das Rad gerade auszurichten, wird automatisch auch die Kette ziemlich straff. Wenn ich das versuche zu ändern, wird das Rad schief eingebaut. Mein Fahrradhändler zuckte die Achseln und meinte, das sei halt so bei diesem Rad. Also fahre ich nach meinem Gefühl immer mit zu straffer Kette.
Interessant wäre ein Video über das Wechseln des Schaltdrahtes bei einer Alfine 11
sehr gutes video, weil alles was man falsch machen kann erklärt wird. Besser als alle anderen die ich angeschaut habe!
Danke, mit Abstand das Beste Video, du bist der Beste! Auch keine nervige Musik dabei, Klasse !!!
Sehr informatives und ausführliches Video. Der Einbau meines Nexus-Hinterrades hat dank deines Videos problemlos geklappt. Vielen Dank für die tolle Anleitung!
Super erklärt. Habe wirklich zwei linke Hände und dennoch alles wieder zusammengebaut bekommen. Danke.
Da ich erst vor kurzem mein erstes Rad mit Nabenschaltung gekauft habe interessiert mich der Ölwechsel, den ich ja nach 1000 km und dann alle 5000 km durchführen soll.
Also zerlegen der Nabe, Tauchen im. Ölbad und Spezialfett auftragen.
Viele Händler machen das nicht, also pflege ich mein Rad selbst.
Es wäre toll so ein Video anschauen zu können.
Da die Nexus Modelle anders sind, brauche ich ein Video für die 8 Gang Alfine Nabe.
Super Video, vielen Dank dafür!
Nachher wird getestet ob ich das auch umgesetzt bekomme :-)
Du hast mir total geholfen. Ich hätte mein Fahrrad NIE MEHR zusammen bauen können!!! DANKE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich finde das Video sehr gelungen. Gut und langsam erklärt und auf wichtige Punkte hingewiesen. Schade, dass die Kamera nicht immer scharf gestellt hat. Was vielleicht noch fehlt, ist zu prüfen, ob die Schaltung nachjustiert werden muss am Lenker. Habe doch noch einiges dazugelernt, was mir mein Fahrradhändler verschwiegen hat. Der hat mir das mit dem Ausbau des Schaltzuges doch viel komplzierter vermittelt und ich habe mir bisher immer einen abgebrochen. Hoffe auf weitere interessante Videos. z.B. Wechseln eines Schlauches bzw. Mantels.
Hab ich das richtig verstanden, dass die Nummern nach aussen zeigen müssen von den farbigen Stücken?
Danke! Simpel erklärt und auf wichtige Details hingewiesen. Besonders der Zusammenbau der Schalteinheit ist prima dargestellt.
vielen Dank!
Es ist wirklich sehr angenehm Dir zu zu hören und Bild und Erklärungen sind wirklich gut!
Du hast gut gemacht zum Schluss vielleicht noch die Einstellung von Gänge.
Geiler Typ!! Super erklärt weiter so
Vielen Dank! Dank der guten Erklärung, habe ich den Einbau der Schaltung nach Reifenwechsel geschaft.
Danke für das Tutorial und die Tipps! 👍🏻👍🏻
Finde das neue Video Format sehr gut. Bitte mehr davon. Du kannst in diesem Rahmen auch gerne mal Zubehör inclusive Einbau präsentieren.
Danke für das Video hat mir sehr geholfen,muß es jetzt noch in die Tat umsetzen.Habe Klappfahrrad Flayer mit Schwalbebereifung (kommt mir an den Seiten sehr dünn vor,wo auch letzten Endes der Mantel geplatzt ist.
20*2,15 Bereifung,werde mir jetzt einen Mantel kaufen 20*2,0,der mir auf alle Fälle stabiler vorkommt,meine Frage ist;Kann ich das tun ?
Super erklärt, lehrreiches Video 👍
Danke die Tipps, Laufrad gegen Fahrrad drücken und somit halten ist besser als von Oben hoch halten. Schaltung einhängen bevor mal das Laufrad in das Ausfallende reinhängt ist auch sehr gut. Sehr schöne Info ist auch, dass alle Alfine-Züge von Oben nach Unten laufen und Nexus von Unten nach Oben. Nebenbei, dass Ausfallende gefällt mir gar nicht, bzw. Ich hätte das Laufrad voll ins Ausfallende gezogen und gleichzeitig natürlich das Ausfallende selbst näher an den Rahmen geschraubt, dies natürlich vorher schon beim Betrachten des Laufrades etc.
PS: Lass das Thema Kette, ey musste ich mir schon Meister, Geselle, Lehrmeister und Prüfer anhören das die Spannung richtig ist, nein die ist richtig. Ich finde die Aussage, sobald die Kurbelgarnitur aufhört zu knacken beim Treten, dann ist die Kette richtig.
Ach und du machst das auch, alle anderen die ich kenne im Beruf auch. Das Laufrad checken ob es mittig ist, ich finde das über die Felge an der selben Stelle zu machen ist besser als am Reifen, weil der Reifen anders liegen kann.
Vielen Dank für die sorgfältig und leicht verständlich demonstrierte Montage! Ich habe durch diese Video echt Geld gespart. Danke! Danke! Danke!❤❤❤
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@Kyree Zayd instablaster =)
@Cason Randy thanks so much for your reply. I got to the site thru google and im trying it out now.
Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
@Cason Randy It did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much you really help me out !
@Kyree Zayd You are welcome :D
Sehr gutes und informatives Video! Jeden Schritt sehr gut erklärt. 👍
Sehr schöne Video. Ich möchte gern mein Fahrrad mit Nabenschaltung nachrüsten, aber ich brauche eine mit 12 mm Stackachse. Was gibt's da für Möglichkeiten?
Ich bin mit meiner Tochter heute bald verzweifelt als wir das Hinterrad nach dem Schlauchwechsel wieder einbauen wollten.
Unser Fehler...wir haben die "Lockring" des Getriebes nicht fixiert...weil...nicht gewusst...ewig probiert und erstmal gescheitert :-\
Jetzt nach den Video habe ich neuen Mut und werde nachher gleich einen neuen Anlauf starten...denn...mein Ehrgeiz war/ist noch nicht tot.
Sprich....Danke...Danke für die Tipps...
Danke für die Erklärung, top video! Ich habe beim Ausbau (Alfine 8) - um neuen Schaltzug zu verlegen - nicht in den 1. Gang geschaltet, das Rad ausgebaut und den Schaltzug komplett entfernt. Was muss ich nun tun? Kann man die Nabe am Rad schalten? Danke für eine Rückmeldung. Liebe Grüsse.
Herzlichen Dank für die Erwähnung mit der Alfine-Schaltung. War ziemlich am Verzweifeln, da ich die Zugschaltung nicht lösen konnte. In anderen Videos wurde das nicht erwähnt und hatte deshalb die Schaltung leider nicht im höchsten Gang. Großartiges Video!
das video hat mir sehr geholfen!!!
Daaaaaanke 🙏❤ Gestern Stunden über Stunden mit dem Versuch Es wieder einzubauen verbracht. Einmal Dein Video geschaut und alle offenen Fragen geklärt. Schwups war das Hinterrad wieder dran! Danke!
Wieder was gelernt 😁
Anstatt Finger brechen ne Speiche als Hebel verwenden um den Schaltzug rauszubekommen 🥰
Daumen hoch
und noch was, bei den alteren Fahrradern must man in 4ter gang das ganze machen, das nur zur info
Thanks finally I fixed my wifes bike!
Top erklärt und sehr gut erkennbar was gemacht wird. Super, Danke!
Gut gemacht, aber müssen die gelben Striche auf der Schaltung nicht übereinstimmen, also der 4 Gang eingelegt sein?
Coole Erklärung.
Du hast mir den Tag gerettet.
Sehr tolle Erklärung, leicht verständlich, vielen Dank für das tolle Video, nun werde ich es bei meinem Rad testen
Ein / Ausbau des Hinterrades bei einer Nuvinci Schaltung wäre sehr Interessant. Eventuell auch wie man den Riemen spannt.
Super gemacht und sehr gut erklärt. Vielen Dank dafür. Hat mir sehr geholfen.
Top erklärt, alles 1A nachvollziehbar und reproduzierbar. Vielen Dank!
Top Anleitung! Danke für Deine Mühe. Herzliche Grüße aus dem Ruhrpott.
Danke für die Arbeit ! hat mir gestern sehr geholfen
erst mal Moment, die Fixierscheibe sitzen auf 3.01 nach hinten, und dann hast du gesagt das die nach vorne zeigen mussen......wass ist jetzt richtig???? also ich bin mal gespannt...
Reiner John
siehe meine Frage von gestern: Ich habe leider Deine Frage nicht gesehen, sie also noch mal gestellt. In derHändler-Betriebsanweisung steht: "Die Nase sollte sich auf der Seite des Gabelausfallendes befinden". Das verstehe ich so, dass die Nase der rechten Sicherungsscheibe nach links und die der linken nach rechts zeigt. Denn meiner Meinung nach ist das Ende dort, wo das Ausfallende "endet". Aber man kann das wohl im Prinzip so machen, wie man will. Hauptsache, man benutzt die richtigen Sicherungsscheiben für den Typ des Ausfallendes.
Gut erklärt, alles gut zu sehen und zu verstehen, Danke!
super, danke!🙂
Also vorm einbau, nabe und hebel in den ersten gang. Danke
Super Video, sehr ausführlich erklärt.
Kann man das Getriebe tauschen, ohne die Nabe auszubauen? Beispiel: Verbaut ist eine Nexus 7 mit Rücktritt, würde man eine Nexus 8 Nabe oder gar Alfine 11 Nabe kaufen und dann einfach "die Innereien" tauschen können?
nein
Update 2021: Shimano-Naben haben eine Teilkompatibilität innerhalb der übergeordneten Bauart, abhängig vom Baujahr. D.h. die Innereien einer Nexus 7,8 oder Alfine 8,11 können mit einer anderen getauscht werden, sofern sie identische Bauteile besitzen. Das gilt auch für einzelne Bauteilgruppen. Aufschluss darüber gibt nur die Werkstatt-Dokumentationen von Shimano selbst die auf si.shimano.com zu finden sind. Was teilweise möglich ist, ist der Wechsel von "normaler" Nexus 8 auf die Nexus 8 Premium mit besseren Lagern, sofern vorhin genannte Kompatibilität zutrifft. Ein Wechsel über eine Serie hinaus, wie von mir oben gefragt, ist nicht möglich.
Super 👍 sehr Professionell und verständlich
Sehr gute Anleitung. Danke schön
Heureka es ist geschafft.... :-)
Sehr interessantes Video. Danke dafür.
Super!