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ヤシオでは3日ジュンメカニックは5分流れ好き
ラリーでリヤぶつけてタイヤ引きずって帰ってきた車を30分で修復したシトロエンチームが凄かったなぁ
メカニックが寄って集ってバシバシ直して行くんですよね大ハンマーでガンガンひっぱたいてベルトでグイグイ締め上げて強引に辻褄合わせていくの見て圧倒されましたw
あの動画で美味しく酒が飲める。
裏方の仕事が見られるって貴重でありがたい
修理といえばル・マンのアウディチームすごかったなぁ。壊れた右フロントの足回りを5分で交換して新品カウル付けて出てきたの伝説でしょう。
00年だったかな？フロントの両脚とギヤボックスそっくり載せ替えてましたね、やっぱり5分で（笑）
5:30 ヤシオファクトリーで3日かかる作業がJUNオートメカニックは5分で終えたwww
現地で観戦してたけど、間に合うのかドキドキしてたけど岡村さんの喋りが面白すぎました（笑）間に合った時は感動的でしたね。
@@tm0712 一番ヒドいのは岡チンが実況席にいるのにあのセリフを言ったマナPwまぁ、改めて落ち着いて観ると完全に料理の鉄人状態…
@@blueberrymascarpone2786 車側と審査席どちらも最高でしたね（笑）
このチームワークの良さが最高！！
やっぱり裏方様は凄い。メカニックさんありがとう。
おりだーのスープラの徹夜エンジン載せも好き
大切な事は『壊れた部分の替えが用意出来てるか否か』もちろん、何処の部分が壊れたのか瞬時に判断できる必要ですけどね。
マナピーのレーシングスーツ姿カッコいい！！
修理できる技量も素晴らしいのですが、それ以上に短期間短時間で修理するっていうのが頭が下がります。仕事で生産ラインを修理してましたけど、時間をかければ修理ができて当然なんですけど短時間だと不可能なことって結構多いです。それをやってのけるエンジニアさんは非常に素晴らしいです。誇りに思える仕事だと思います。
メカニックの方々は車を直すためなら何日でも徹夜する人たちばかりですからね。その仕事ぶりに改めて敬意を表したいです。
実際は3日も掛からないけど、咄嗟に大袈裟に言って場を盛り上げる岡ちゃん流石！それでも5分で仕上げる小山さん一同の手際の良さは凄すぎる
まなPのレーシングスーツ姿あんまり見ないから新鮮
ラリーみたいに修理前提の車治すのとD1 は違うんだろうね。個々の技術力の凄さを感じる
メカニックの意地を感じるわ
待ってました！
1000キロしか走ってないレガシーのミッション降ろされるの草www
突貫作業といえばドルーピー(笑)
小山さん、3.0R spec-b 乗られてたんですね～
メカニックの凄さはＷＲＣやダカールラリーが凄い……特にダカールラリーの様にカミオン部門があるとメカニック一名同乗、そして彼らが使う車両もスゴいので……。
世界の岡ちゃん出てるじゃん
最近だと中村直樹さんの所も凄かったですね。
斎藤大吾選手のスープラ、D-Maxも忘れずに。
@@phantomrider9584 ですねw
JUNと言えばレモンRiiの谷田部最高速テストでクラッチ行った時もその場でクラッチ交換してたよね 結局クラッチ耐えきれなくて良い結果出せなかたけど
縁の下の力持ちです！黒子の大活躍
もしかして、ジャッキー映画のデッドヒートに出てる32のカラーリングってトランピオ32がモデル(もしくはそのまま流用)なのか……？
2018年くらいの富士SUPER TEC24時間レースでアクシデントによって破損したWRXの右ドアを移動用の一般車両から移植して復帰したのを思い出した
D-MAXも忘れずに
土屋圭市「お前いいメカニック持ってるな」
最初の32ってジャッキーチェンの映画出てた奴？
いや、本当にプロのレースメカニックの仕事はマ・ジ・デ‼️金取れるレベルで見応えある。ラリーメカニックのミッション載せ替えとか板金とか本当にショーレベル。
困ったときのタイラップ・・・(^^)v
小山さんのレガシィ、６速だったのかな？５速だと持たないよね。
前期だと3.0RSpec-Bのみ 6速
上野なんて必死に直す程の成績でもないのにね、メカニックが可哀想
メカニックなんて好きでこの仕事やってるやつばっかやろ
たとえ素晴らしい結果は最近出ていなくとも、長い間選手として活躍されていられるのに。失礼ですね。
結果は残せても、公道で違法行為して捕まってライセンス剥奪された選手よりマシだろ？(流石にもういい歳してるからそんなことはしないと思うが)
ヤシオでは3日
ジュンメカニックは5分
流れ好き
ラリーでリヤぶつけてタイヤ引きずって帰ってきた車を30分で修復したシトロエンチームが凄かったなぁ
メカニックが寄って集ってバシバシ直して行くんですよね
大ハンマーでガンガンひっぱたいてベルトでグイグイ締め上げて強引に辻褄合わせていくの見て圧倒されましたw
あの動画で美味しく酒が飲める。
裏方の仕事が見られるって貴重でありがたい
修理といえばル・マンのアウディチームすごかったなぁ。
壊れた右フロントの足回りを5分で交換して新品カウル付けて出てきたの伝説でしょう。
00年だったかな？フロントの両脚とギヤボックスそっくり載せ替えてましたね、やっぱり5分で（笑）
5:30 ヤシオファクトリーで3日かかる作業がJUNオートメカニックは5分で終えたwww
現地で観戦してたけど、間に合うのかドキドキしてたけど岡村さんの喋りが面白すぎました（笑）間に合った時は感動的でしたね。
@@tm0712 一番ヒドいのは岡チンが実況席にいるのにあのセリフを言ったマナPw
まぁ、改めて落ち着いて観ると完全に料理の鉄人状態…
@@blueberrymascarpone2786 車側と審査席どちらも最高でしたね（笑）
このチームワークの良さが最高！！
やっぱり裏方様は凄い。メカニックさんありがとう。
おりだーのスープラの徹夜エンジン載せも好き
大切な事は『壊れた部分の替えが用意出来てるか否か』
もちろん、何処の部分が壊れたのか瞬時に判断できる必要ですけどね。
マナピーのレーシングスーツ姿カッコいい！！
修理できる技量も素晴らしいのですが、それ以上に短期間短時間で修理するっていうのが頭が下がります。
仕事で生産ラインを修理してましたけど、時間をかければ修理ができて当然なんですけど短時間だと不可能なことって結構多いです。
それをやってのけるエンジニアさんは非常に素晴らしいです。誇りに思える仕事だと思います。
メカニックの方々は車を直すためなら何日でも徹夜する人たちばかりですからね。
その仕事ぶりに改めて敬意を表したいです。
実際は3日も掛からないけど、咄嗟に大袈裟に言って場を盛り上げる岡ちゃん流石！
それでも5分で仕上げる小山さん一同の手際の良さは凄すぎる
まなPのレーシングスーツ姿あんまり見ないから新鮮
ラリーみたいに修理前提の車治すのとD1 は違うんだろうね。個々の技術力の凄さを感じる
メカニックの意地を感じるわ
待ってました！
1000キロしか走ってないレガシーのミッション降ろされるの草www
突貫作業といえばドルーピー(笑)
小山さん、3.0R spec-b 乗られてたんですね～
メカニックの凄さはＷＲＣやダカールラリーが凄い……特にダカールラリーの様にカミオン部門があるとメカニック一名同乗、そして彼らが使う車両もスゴいので……。
世界の岡ちゃん出てるじゃん
最近だと中村直樹さんの所も凄かったですね。
斎藤大吾選手のスープラ、D-Maxも忘れずに。
@@phantomrider9584 ですねw
JUNと言えばレモンRiiの谷田部最高速テストでクラッチ行った時もその場でクラッチ交換してたよね 結局クラッチ耐えきれなくて良い結果出せなかたけど
縁の下の力持ちです！黒子の大活躍
もしかして、ジャッキー映画のデッドヒートに出てる32のカラーリングってトランピオ32がモデル(もしくはそのまま流用)なのか……？
2018年くらいの富士SUPER TEC24時間レースでアクシデントによって破損したWRXの右ドアを移動用の一般車両から移植して復帰したのを思い出した
D-MAXも忘れずに
土屋圭市「お前いいメカニック持ってるな」
最初の32ってジャッキーチェンの映画出てた奴？
いや、本当にプロのレースメカニックの仕事はマ・ジ・デ‼️金取れるレベルで見応えある。
ラリーメカニックのミッション載せ替えとか板金とか本当にショーレベル。
困ったときのタイラップ・・・(^^)v
小山さんのレガシィ、６速だったのかな？
５速だと持たないよね。
前期だと3.0RSpec-Bのみ 6速
上野なんて必死に直す程の成績でもないのにね、メカニックが可哀想
メカニックなんて好きでこの仕事やってるやつばっかやろ
たとえ素晴らしい結果は最近出ていなくとも、長い間選手として活躍されていられるのに。失礼ですね。
結果は残せても、公道で違法行為して捕まってライセンス剥奪された選手よりマシだろ？(流石にもういい歳してるからそんなことはしないと思うが)