I dont mean to be so offtopic but does anyone know of a way to log back into an Instagram account..? I was stupid forgot my login password. I love any tips you can give me.
Благодарю, что объясняете всё просто, толково и доходчиво. Как говорят: "Там где просто - там ангелов со сто, где мудрено - там ни одного" Очень нравятся Ваши уроки!
Оооо, монстры на поливе!! Хотел поспать, увидел сообщение о ролике, теперь сижу, второй раз мотаю)))! Рахмет за науку!!! И это, нифига у Вас там погодка шепчет, я думал Питер всегда хмурый. Салам с дождливой Алматы!!
Привет. Как всегда всё супер👍👍👍был случай на приоре с кнопкой багажника. Прозвонил диодной контролькой провод показала целую цепь. И чуть не пошёл по ложному пути. А попробовал с простой лампой показало обрыв. Там проводок держался на парочке волосков. Так что контролька с лампой накала рулит💪💪💪 Спасибо ребята и успехов Вам
Огромное спасибо Сергей за ваше видео!)) Да на предохранителях лучше мерить напряжение контролькой силовой т.к. может сидеть коротыш в гнезде згоревшего предохранителя и можно навернуть мультиметр особенно когда силу тока мерить мультиметром сгорит сразу . Если на напряжение пред в тестере есть а на силу тока преда в тестере нет вот и сгорит мультиметр.
Прям с контрольками с языка сняли. Чтобы работать с диодной контролькой, да и вообще скажем так с цифровой, нужен опыт, нужно уметь ей работать, с аналоговой же всё куда проще. Если иметь в контрольке лампу, ну скажем до 5 вт, то в принципе ей будет маловероятно сжечь какой нибудь сигнальный выход или вход. А вот цифрой по неумению можно много рабочих блоков приговорить, да и лишнего накосарезить. Как всегда, добро и душевно!
Добрый день. Спасибо Вам огромное, за очень полезные знания которыми вы поделились в этом ролике. Это важно понять изначально, чтобы иметь представление принцип работы, а отсюда уже и суть неисправности.Очень Вам благодарен, что выделяете время и делитесь с нами. Очень интересно было узнать о возможностях силовой контрольки, до этого, обращал внимание, что вы в основном всегда пользовались черной с двумя диодами, но очень хорошо показали отличия в замерах. Спасибо отдельное, что очень понятно и наглядно объясняете , именно понятно можно сказать на пальцах. Очень Вам благодарен. Буду ждать очередной выпуск по такой тематике. (хотя я смотрю все выпуски, этот понравился как обучающий).
Серёга красава! До сих пор если ищу инфу по электрике, 70 процентов видео где формулы рисуют и теоремы рассказывают. Я 4 года в шараге формулы рисовал, а по факту с пустой головой выпустился.
Здесь все просто. Электрический ток это движение заряженных частиц в проводнике. Но сами частицы при этом не передвигаются, они только толкают друг друга бочками и передают энергию. Теперь ты получил все фундаментальные знания по электротехнике. Купи силовую и светодиодную контрольку и ты непобедим.
Сергей! Не слушайте не кого вы всё прекрасно делаете,каждый человек хочет быть режиссёром и он точно знает как должен жить и что делать другой человек,только вот свою жизнь не могут отрежисировать в человеческие рамки за частью. То что вы делаете это делаете вы в это и фишка в индивидуальности, другой делает иначе поэтому у нас есть право выбора и мы можем выбрать кого интересней смотреть,мне лично очень нравится то что и как вы делаете,хотя раньше не которые моменты не нравились,потом всё стало на месте и теперь это эталон поведения электрика.
Всё правильно делаете, объяснять что-либо так и нужно, мой наставник всегда говорит: "Самое понятное и правильно объяснение - самое простое и человек знающий предмет, всегда способен объяснить, своими словами". Благодарю за видео, было очень интересно.
Доброго времени суток. Спасибо большое Вам за работу. Разобраться бы с изменениями, сопротивления, падения напряжения, обрыв, замыкание, ну и построение логических выводов на основании онных. Дорогу осилит идущий, благодаря Вам рисуется общая картина в голове о'' контактной науке ''😅
Контролькой со светодиодами,что бы точно определить плохой плюс или минус,то надо подкидывать нагрузку.Ей удобно мерить импульсы,например на форсунках,катушках или модулях.Лучше всего проверять всё тестером с нагрузкой,но сложно с импульсами.
Добрый день,мультиметром можно мерить не только напряжение зарядки но и можно быстро найти потерю напряжения (например плохо светят лампы и где то теряется) на контактах или в том же духе.С уважением.
Здравствуйте!Вроде я сказал,что тестером можно мерить напряжение,НАПРИМЕР зарядку.На самом деле ,действительно,чуть запутанно получилось)Спасибо вам за комментарий и уважение.Оно взаимно!
Лайк за обучающий урок. Расскажу свой пример. Камаз _ лампа заднего хода. Нужно было найти провод Правильный. По схеме фиолетовый провод, проводка новая. Контролька загоралась 24в, а лампа 24в нет на камазе. Итог там был короче фиолетовый провод. Его подсоеденили и Лампа загорелась. Получается не было силы тока на другом фиолетовом проводе? , а контролька 24в _ диодная загоралась.
Я на Дафе XF 95 искал на голове задний поворот распатрашил всю гофру смотрю идёт один общий а снего два провода и это было в заводской прозрачной термоусадке а внутри силикон...так вот вода аж туда влезла и разъела все в хлам...мораль такова лучше изоленты может быть только изолента черная тянущаяся...)
Да, я мультиметром весной попробовал померить утечку... Только провод не поставил на 10 ампер... После того, как услышал "Пшик", понял, что что-то пошло не так...))) Хорошо, что просто предохранитель в нём сгорел...
При замере напряжения он не покажет силу тока.Это то что я показывал в сюжете с помощью контрольки. Достаточно подать на один вывод лампочки напряжение то с другой стороны оно тоже появится,но оно будет не "сильным",если можно так выразиться.Так же и с предохранителями.Он может быть перегоревшим а напряжение будет с обеих сторон. Контролька с лампочкой это хорошо покажет
@@pitermega если собрать таких ошибок. люди будут смотреть. из за неправильного подключения магнитол и остальных оборудовании мащины горят. было бы классно это все в одном видео с примерами. я думаю за месяц можно собрать материал. я думаю вы очень часто встречаете таких кривых работ ) после кривых рук )
Сергей, а на отметке 8:50 вы "минус" подкинули через контрольку? И с таким образом подкинутым "минусом" машина завелась? здОрово!!! Теперь буду знать!!!
Мне например нравится "Мастер и маргарита" раньше любил фантастику Беляева...)Если серьезно, то на счет почитать даже не знаю.Все что мне попадалось, было довольно сложным для новичка.Сейчас больше смотрят.Полно различных видяшек и курсов.Но я особо ничего выделить не могу.Бывает просто "перелистываешь" интернет и бац,наткнешься на что нибудь интересное.Хотя ваш вопрос тоже интересный и надо будет им заняться.
Практически не пользуюсь такой диодной активной контролькой, частенько выпендривается она и нагрузки никакой нет! Самая правильная контролька, на мой взгляд, -с лампой накаливания!
Через контрольку мы подаем слабый минус на реле, по принципу изложенным в видео. "Крокодил" от контрольки подключен к минусу,далее он пошел на лампочку в контрольке и на выходе получился слабый минус, который и включил реле
Как говорит мой преподаватель, пока не объяснил другому, считай не понял сам 👍👍👍
Полностью поддерживаю!!!
I dont mean to be so offtopic but does anyone know of a way to log back into an Instagram account..?
I was stupid forgot my login password. I love any tips you can give me.
@Solomon Ariel Instablaster ;)
Всегда приятно смотреть ролики умного, толкового, знающего своё дело автоэлектрик а
Спасибо!
Ждемс ждемс
Спасибо большое Вам за Ваши уроки.Я учусь на Ваших видеороликах.Спасибо отдельное за теорию.Привет из Башкирии👨🎓👍👍👍
Спасибо БОЛЬШОЕ Вам один единственный ответственный и честный человек 🙏
Лайк! Отличный урок,а вы для нас настоящий учитель и пример для подражания. Спасибо вам за ваши уроки и ваш опыт которым вы делитесь с нами.👍👍👍🤝
Спасибо за поддержку теплые слова!Я вам тоже очень благодарен!
Ещё раз повторюсь,он не только отличный учитель,он вдобавок ещё и отличный блогер!!!
Многим будет полезно знать основы,потому что эти темы редко затрагиваются, а они очень важны!
Действительно так.Зная основы работать проще.
Благодарю, что объясняете всё просто, толково и доходчиво. Как говорят: "Там где просто - там ангелов со сто, где мудрено - там ни одного"
Очень нравятся Ваши уроки!
Такие комментарии помогают идти дальше!Спасибо!
Был недавно такой случай. Отвалился минус бензонасоса-он же минус заднего правого фонаря. Отличный урок👍
Оооо, монстры на поливе!! Хотел поспать, увидел сообщение о ролике, теперь сижу, второй раз мотаю)))! Рахмет за науку!!! И это, нифига у Вас там погодка шепчет, я думал Питер всегда хмурый. Салам с дождливой Алматы!!
Приветствую!А я думаю откуда столько просмотров)Спасибо!С погодой пока везет!
Вы лучший из лучших!👍👍👍
Все супер...Прыстегайся ремнем....Ты нам нужен....👍👍👍👍👍
Ааа, ты вы как для детей рассказываете
Вот почему всегда все понятно 😄
Спасибо, большое. Кратко о главном. Все понятно и легко усваивается. 🤗
Мой учитель так же объяснял, чисто наводками, и формулами, молодец, спасибо ему огромное!
Тоже забыл своим привет передать.Но я надеюсь и так будет приятно)
А у меня дебил самоучка, который даже схему читать неумеет говорит нахуй она нужна!!!!!
Я через неделю ноги сделал с сервиса
очень позитивный и не нудный контент.. интересно смотреть..)
Это было приятно.Спасибо!
Спасибо очень полезное видио очень по больше таких!!!
Спасибо вам большое, с большим удовольствием смотрю ваши ролики, вы молодцы ребята, респект вам🖐🏻🙂
Благодарю вас, Сергей, за ещё один урОк!!!
)))
Привет. Как всегда всё супер👍👍👍был случай на приоре с кнопкой багажника. Прозвонил диодной контролькой провод показала целую цепь. И чуть не пошёл по ложному пути. А попробовал с простой лампой показало обрыв. Там проводок держался на парочке волосков. Так что контролька с лампой накала рулит💪💪💪 Спасибо ребята и успехов Вам
Спасибо за пример!Значит все это правда)
@@pitermega 😉😉👍
Огромное спасибо Сергей за ваше видео!)) Да на предохранителях лучше мерить напряжение контролькой силовой т.к. может сидеть коротыш в гнезде згоревшего предохранителя и можно навернуть мультиметр особенно когда силу тока мерить мультиметром сгорит сразу . Если на напряжение пред в тестере есть а на силу тока преда в тестере нет вот и сгорит мультиметр.
Спасибо большое, очень поучительный ролик. Тем более у нас в Якутии, в деревне почти нет автоэлектриков. Приходится самим ковыряться
Прям с контрольками с языка сняли. Чтобы работать с диодной контролькой, да и вообще скажем так с цифровой, нужен опыт, нужно уметь ей работать, с аналоговой же всё куда проще. Если иметь в контрольке лампу, ну скажем до 5 вт, то в принципе ей будет маловероятно сжечь какой нибудь сигнальный выход или вход. А вот цифрой по неумению можно много рабочих блоков приговорить, да и лишнего накосарезить.
Как всегда, добро и душевно!
Можно эту тему растянуть еще на выпуск)Действительно есть еще много нюансов.Но для начало думаю хватит)
Спасибо!
Ну просто АУА!!! Зашёл случайно, понравилось так что подписался!!!
Рад вас приветствовать!
....либо и того и другого. так тоже бывает. Привет из Сибири.Удачи во всем друзья!
Привет!И спасибо!
СПАСИБО за очередной видео урок,жду продолжения. КЛАСС
👍🤝
Точно,точно все привет,смотрю ваш канал все ок.
Спасибо! Внятно и понятно! 👍👍👍
Комментарий для поддержки канала
Добрый день. Спасибо Вам огромное, за очень полезные знания которыми вы поделились в этом ролике. Это важно понять изначально, чтобы иметь представление принцип работы, а отсюда уже и суть неисправности.Очень Вам благодарен, что выделяете время и делитесь с нами. Очень интересно было узнать о возможностях силовой контрольки, до этого, обращал внимание, что вы в основном всегда пользовались черной с двумя диодами, но очень хорошо показали отличия в замерах. Спасибо отдельное, что очень понятно и наглядно объясняете , именно понятно можно сказать на пальцах. Очень Вам благодарен.
Буду ждать очередной выпуск по такой тематике. (хотя я смотрю все выпуски, этот понравился как обучающий).
Спасибо,что смотрите. Спасибо,что комментируете. Очень приятно,что нравится и есть польза!Удачи!
Очень интересно и доходчиво! Отличный формат: "От практики к теории", или можно наоборот.) Как всегда лайк. Привет из Курска.)
О!Курск на связи!Привет и спасибо!
Всё правильно делаете,слушаем судовольствием
Серёга красава! До сих пор если ищу инфу по электрике, 70 процентов видео где формулы рисуют и теоремы рассказывают. Я 4 года в шараге формулы рисовал, а по факту с пустой головой выпустился.
Здесь все просто. Электрический ток это движение заряженных частиц в проводнике. Но сами частицы при этом не передвигаются, они только толкают друг друга бочками и передают энергию. Теперь ты получил все фундаментальные знания по электротехнике. Купи силовую и светодиодную контрольку и ты непобедим.
Без формул и теорем далеко не уедешь
Спасибо большое, учитель
Учитесь на здоровье!
@@pitermega 00000
Красавчик, всё ясно и доступно!!!
Спасибо!Это очень важно!
Сергей! Не слушайте не кого вы всё прекрасно делаете,каждый человек хочет быть режиссёром и он точно знает как должен жить и что делать другой человек,только вот свою жизнь не могут отрежисировать в человеческие рамки за частью. То что вы делаете это делаете вы в это и фишка в индивидуальности, другой делает иначе поэтому у нас есть право выбора и мы можем выбрать кого интересней смотреть,мне лично очень нравится то что и как вы делаете,хотя раньше не которые моменты не нравились,потом всё стало на месте и теперь это эталон поведения электрика.
Отличный урок! 👍
Спасибо за видео всё доходчиво и понятно
Спасибо что как для детей.
У меня самодельная, сразу видно просадку по напруге
Хорошее видео👍
Самодельная хорошо.Свое надежнее
Большое спасибо за урок!
Дождались. Давно не было.
Сам скучал)))
Благодарю! Всё предельно ясно!
Никаких соплей) Ну, если только в синтементальных случаях)))
Спасибо за видео, очень доходчево обьясняете 👍
Спасибо!
А я каждое утро встаю, выхожу на крыльцо и думаю, куда мне кинуть соплю.) Лайк безусловно. Красавцы.
ЭТО ШЕДЕВР!!!)))Спасибо!
Спасибо за уроки !
Побольше таких уроков👍
Периодически)
Понятное дело, может быть наводка👍
Про водку ни слова)))
😂👍Это точно!
Всё правильно делаете, объяснять что-либо так и нужно, мой наставник всегда говорит: "Самое понятное и правильно объяснение - самое простое и человек знающий предмет, всегда способен объяснить, своими словами". Благодарю за видео, было очень интересно.
Просто и понятно. Лайк.
Спасибочки!Это приятно!
Отличное видео! Всё знал, но интересно было посмотреть)
Спасибо!Это было приятно!
Спасибо спасибо спасибо! Однозначно лайк!!!
Взаимно!
Очень полезно !!!! Спасибо !
Благодарю!
Доброго времени суток. Спасибо большое Вам за работу. Разобраться бы с изменениями, сопротивления, падения напряжения, обрыв, замыкание, ну и построение логических выводов на основании онных. Дорогу осилит идущий, благодаря Вам рисуется общая картина в голове о'' контактной науке ''😅
Всему своё время)!
Давайте ещё про иммобилайзеры. Весьма интересные видео.
Наснимаем и покажем как нибудь.Тоже тема обширная
Надо попробовать тоже самое объяснить с применением законов физики)
Всё понятно, чётко
лайк от души👍.
Побольше бы таких роликов
Будем стараться
Очень интересное видео !
Спасибо!
Серега,молодцы!
Спасибо!
Отличный ролик! Давайте про к.з. поговорим! Лайк!
Хорошая тема.С напарником пытались придумать сюжет.Остановились на том,что надо чего то спалить)
@@pitermega звучит устрашающе, но интригует!:))
Красавчик как всегда, моторчик зазужал ))))
Еще как зажужжал)))
Как всегда, ЛАЙК
Благодарочка!!!
Контролькой со светодиодами,что бы точно определить плохой плюс или минус,то надо подкидывать нагрузку.Ей удобно мерить импульсы,например на форсунках,катушках или модулях.Лучше всего проверять всё тестером с нагрузкой,но сложно с импульсами.
Бывает работаем двумя контрольками. Питание мерим силовой а импульсы светодиодной
Отличная видео
Спасибо!
👍 полезное видео
Спасибо!
Гениально
Добрый вечер, пока были в гостях у Андрея договорились вместе видео выкладывать в один день 😉😉😉😉
Интересно получилось.Чистое совпадение)
Добрый день,мультиметром можно мерить не только напряжение зарядки но и можно быстро найти потерю напряжения (например плохо светят лампы и где то теряется) на контактах или в том же духе.С уважением.
Здравствуйте!Вроде я сказал,что тестером можно мерить напряжение,НАПРИМЕР зарядку.На самом деле ,действительно,чуть запутанно получилось)Спасибо вам за комментарий и уважение.Оно взаимно!
Озвучка открытия капота на золотистом корейце КЛАСС
Вам тоже понравилось?
@@pitermega ДА да своеобразно
Спасибо брат ты мои шифу
Жарайсың 👍👍👍👍
Ракмет🤝
🔥🔥🔥
Спасибо.
И вам!
Лайк за обучающий урок.
Расскажу свой пример.
Камаз _ лампа заднего хода. Нужно было найти провод Правильный. По схеме фиолетовый провод, проводка новая. Контролька загоралась 24в, а лампа 24в нет на камазе. Итог там был короче фиолетовый провод. Его подсоеденили и Лампа загорелась.
Получается не было силы тока на другом фиолетовом проводе? , а контролька 24в _ диодная загоралась.
Спасибо за историю 👍
Если честно хотел бы увидеть чемоданчик или портфель с которым вы ездите на вызовы,может что то новое для себя возьму )
ua-cam.com/video/a8n5lUw3Uew/v-deo.html
спасибо
Взаимно
В электрике может быть две проблемы: либо нет контакта там где он должен быть, либо есть контакт там где его быть не должно
Мнебы такой-же тестер можно где нибудь приобрести каторый с лампочка и красный и зелёный на плюс и минус. Удобная штука
Продают на авторынках
Спасибо
Я на Дафе XF 95 искал на голове задний поворот распатрашил всю гофру смотрю идёт один общий а снего два провода и это было в заводской прозрачной термоусадке а внутри силикон...так вот вода аж туда влезла и разъела все в хлам...мораль такова лучше изоленты может быть только изолента черная тянущаяся...)
Прям как у нас в видео про порш кайен)
Про 5 вольтовые снимите,про молоточные плюсы.
Спасибо за совет!Электрика на машинах это необъятная тема.Доберемся и до этого)
Да, я мультиметром весной попробовал померить утечку... Только провод не поставил на 10 ампер... После того, как услышал "Пшик", понял, что что-то пошло не так...))) Хорошо, что просто предохранитель в нём сгорел...
Повезло!Вы уж поаккуратнее)
Варианта 2 - контакт где его не должно быть или его отсутствие в необходимом месте
Так точно!
Расскажите пожалуйста по подробнее почему не желательно использовать мультиметр ?
При замере напряжения он не покажет силу тока.Это то что я показывал в сюжете с помощью контрольки. Достаточно подать на один вывод лампочки напряжение то с другой стороны оно тоже появится,но оно будет не "сильным",если можно так выразиться.Так же и с предохранителями.Он может быть перегоревшим а напряжение будет с обеих сторон. Контролька с лампочкой это хорошо покажет
Стратегическое топливо)Первый раз слышу)Прикольно!
еще интересно было бы смотреть подбор ощибок электриков которые приводят к возгоранию авто
В основном это курение в авто и кидание "соплей")А в остальном соблюдение обычных норм безопасности.
@@pitermega если собрать таких ошибок. люди будут смотреть. из за неправильного подключения магнитол и остальных оборудовании мащины горят. было бы классно это все в одном видео с примерами. я думаю за месяц можно собрать материал. я думаю вы очень часто встречаете таких кривых работ ) после кривых рук )
@@AydoganY. Нужно подумать
👍👍👍
Благодарю!
Сергей, а на отметке 8:50 вы "минус" подкинули через контрольку?
И с таким образом подкинутым "минусом" машина завелась?
здОрово!!! Теперь буду знать!!!
👍👍👍здравствуйте, а сможете отправить схему подключения инжектора тойота авенсис???
Как говорил электрик на работе , в электричестве ничего сложного нет, там или есть контакт или его нет!!!
Так оно и есть)!
На заставке оптоволоконные кабеля 😄
Всегда жду твоего лайка под моими публикациями в Инстаграме
Там наверное ник другой?
@@pitermega avtoelektrik_07
@@slavikmezov378 Есть такой)
Здравствуйте! Где находится реле тнвд на мерседес спринтере 2012 года.
Даже не подскажу.Я сам если не знаю,то обращаюсь на форум по данной тематике.А у нас видео даже не про мерседес.
👍
Thank you!
Посоветуете что почитать как молодому, сам Судовой электрик
Мне например нравится "Мастер и маргарита" раньше любил фантастику Беляева...)Если серьезно, то на счет почитать даже не знаю.Все что мне попадалось, было довольно сложным для новичка.Сейчас больше смотрят.Полно различных видяшек и курсов.Но я особо ничего выделить не могу.Бывает просто "перелистываешь" интернет и бац,наткнешься на что нибудь интересное.Хотя ваш вопрос тоже интересный и надо будет им заняться.
Подскажите пожалуйста форумы по автоэлектрике, автодиагностике.
(желаю пополнять знания в этой не простой
науке)
Лично я пользуюсь carmasters.org/
Практически не пользуюсь такой диодной активной контролькой, частенько выпендривается она и нагрузки никакой нет! Самая правильная контролька, на мой взгляд, -с лампой накаливания!
Что вы собственно и подтверждаете в конце ролика! Спасибо вам, коллеги!
👍
И вам спасибо,что смотрите и комментируете!
Не понял с активацие контролькой реле:( каким образом она его включает???
Через контрольку мы подаем слабый минус на реле, по принципу изложенным в видео. "Крокодил" от контрольки подключен к минусу,далее он пошел на лампочку в контрольке и на выходе получился слабый минус, который и включил реле
Я не понял.Генератор соединен с кузовом через кранштейн,на генераторе плюс.Минус АКБ тоже соединен с кузовом,почему нет к/з не доконца разъяснили?
Сперва было такое впечатление, что диодной контролькой, вы мерили не силовой плюс, а сигнал с датчика топлива от щитка. приборов.