Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
I know Im asking the wrong place but does anyone know a tool to get back into an instagram account?? I was dumb lost my password. I would appreciate any assistance you can give me!
@Daxton Jace thanks for your reply. I got to the site thru google and im trying it out now. Seems to take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Эти коробки главное не крутить. Сальники дифференциациала на этих коробках это болезнь, но есть им аналоги от ваз 2110. А в целом надёжная коробка. У меня Fiat Albea, 1.4 объем 77 лошадей. С коробкой никаких проблем. В сравнении с нашими Lada, вообще не гудят.
Коробка как коробка. Ничего сверх ненадежного в ней нет , подшипники с завода установлены очень качественные и если следить за возможными утечками масла по сальникам приводов и производить его своевременную замену на рекомендованное ,то с ней ничего не будет. И спасибо за видео об устройстве данной КПП.🤔
Браво, Авто Стронг-М! Ставлю лайк ПЕРЕД просмотром. Смотрю вас на одном дыхании и не переключаясь, всё по делу, без воды и очень понятно! Ведущий - просто атомный, позитивно заряженный чел и наверно вскапывает до фига инфы перед каждым видосом. Респект, уважуха и крепкого здоровья тебе, чувак (имя не указано:( ! В будущем, если это возможно, пожалуйста расковыряйте движок 1.2 Фиат Пунто 8v и объясните простому народу, что к чему и какие там косяки. Этот же мотор одевают и другие модели (Панда, Добло), конструктивно он проще чем 1.4 (спасибо вам за его бомбовский, очень подробный обзор!!!), мы, фиателисты, будем ждать с нетерпением наш "народный", овощной 1.2 - 8v, потому что профессиональнее вас все равно никто не расскажет! Успехов вам на фоне бодрого здоровья!
@@AutoStrong_M Отдельный респект оператору! Он делает половину этого шоу, но сам всегда остается в тени! Чувак засветись когда-нибудь в зеркале, помаши нам пятерней! Классные дубли с квадрокоптера, всегда правильное освещение, быстрый зум и чувствительная камера в съемке мелких технических подробностей, кадр всегда стабильный и планы меняются плавно, без судорог, золотые руки! Монтаж - на уровне лучших клипов YouTubа, смотрится на "ура!", ваше творчество очень заходит народу! Короч Оскар - в студию!
@@AutoStrong_M Про двигателю 1.2 8v Fiat Punto 2000 у греческих официалов удалось надыбать следующий компромат : 1. Блок цилиндров к счастью чугунный и довольно "ходимый", ремонтные поршня и кольца выпускаются +0.1 мм от номинала, т.е. возможна только одна расточка в жизни? Эти данные от барыг, а не от мастеров, т.е. требуют проверки. 2. ГБЦ напротив из алюминиевого сплава, пластилиновая и очень чувствительная к перегреву, требует более частых шлифований, приточки седел и регулировки клапанов. Если удастся сделать обзор, то вопросы по движку следующие: 1. Достаточна ли на ваш взгляд производительность маслонасоса и пропускная способность масляных ходов вверх, в ГБЦ, коленвал в норме или хронически голодает? 2. Заливаю как рекомендует мануал к машине итальянскую синтетику Selenia 10w-40. О чем говорит желтый лаковый налет на распредвале (пробег 190 тыс., смена масла каждые 5 тыс., частые короткие поездки ~20 км, 80 км/ч)? Может есть более подходящие масла на эту лошадь? Вообще народу нужен щепетильный концентрированный видос по диагностике двигателя по второстепенным признакам, без замеров компрессии и эндоскопа. 3. Прорезь для масла на всасывающей сетке маслоприемника очень маленькая (буквально 0.5 х 2 см) - это норм, или может запрограммированное фирмой масляное голодание? 4. По аналогии с жигой, рубашка блока имеет круглые пробки из цветного металла, как объясняют официалы, в случае заморозков выбивает эти пробки, а блок таким образом не трескается. Похоже на легенды и мифы древней Греции, ведь машины уже давно на антифризе. Пробки эти очень тоненькие и бодро корродируют насквозь возможно из-за электризации, одна из пробок скрыта колоколом КПП и недоступна для контроля и замены без серьезной разборки. Как им продлить жизнь? Заземлить и/или вытачить из более толстого металла? Вырезать круги из такого же б/у блока и гневно заварить аргоном эти дыры на долгие века? А может эти отверстия для промывки охлаждающей системы? 5. Катколлектор висит перед мотором и трубки его короткие, теоретически возможен короткий обратный ток газов в цилиндры, плохое проветривание и вброс частиц пожилого катализатора в котлы. Поможет ли переделка на более длинные штаны до катализатора или это нарушает священные тайные расчеты по выхлопному тракту и чревато, т.к. трубопровод может несколько удлиниться? 6. Еще одна электронная загадка итальянцев - расположение блока ЭБУ за мотором под сковородкой воздухофильтра. Например в компьютерах делают значительные усилия для охлаждения процессора, вплоть до индивидуального вентилятора. В фиате несчастную мозговую микросхему засадили на дроссель в верхней части двигателя и сверху аккуратно прикрыли свой позор воздухофильтром. Если под мотором есть еще и защита трудно представить каким образом охлаждается это труднодоступное место, летом там наверное сауна. Есть ли у вас статистика отказа мозгов по Пунто 1.2 - 8v, стоит ли заморочиться насчет доп. обдува ЭБУ? Там недалеко висит гена, в принципе можно доделать крыльчатку на его шкив и небольшой трубкой направить поток на электронику. А? 7. Про возвратный клапан внутри маслонасоса есть версия, что так как он спускает масло обратно во впускной канал, то возможно пузырение и питание пар трения с перебоями от такой "газировки". Можно просверлить дырку для стока в сторону картера и перекрыть канал от клапана обратки в сторону впуска. На ваш взгляд переделка слива в картер, а не во впуск целесообразна, напор масла от этого станет сильнее? 8. На некоторых двигателях задиры в котлах появляются только с одной стороны ( только в левой или только в правой части двигателя) и это объясняют неполноценной циркуляцией антифриза вокруг цилиндра, т.е. не всегда успевает достаточно охлаждаться одна из сторон рубашки цилиндров. Есть ли подобные косяки у Фиата? Вообще какие у них узкие места и характерная лажа, и нам надо быть осторожными? 9. По антифризу тоже ждем обучение! Я в Фиат заливаю розовый С12+, в природе существует также более новый оранжевый С13, но не уверен. В чем их разница? Заранее спасибо за ваш труд!!!
From all the way in the UK, thank you for this. I'm tempted to give this a shot myself, my gearbox sounds like a bag of bolts. 3rd gear crunches slightly, and 4th gear has a delay when engaging.
Как же хорошо что на моей линейке стоит другая коробка! Какие же только испытания на нее не выпали, и агрессивная манера езды с резкими переключениями, и ошибки на сервисе с заменой масла, когда заливали густое масло вообще для АКПП, а все ходит, пробег в городском цикле 150 т. км.
У меня на Lancia Y прошла 200к без нареканий по каробке, самое слабое место это "заводские" выжимные подшипники с пластиковыми лепестками, один раз в горах на Крите развалился подшипник и убил корзину напрочь!. Зато потом домой в СПб ехал с новым сцеплением!
Она стоит на моей Панде 1.2, отъездила 1000 без масла когда то текло из-под оси. Ничего, ось воткнули на место, масло залили, 140К - полет нормальный. А езжу я на все бабки, по комплекту колес в год :)) Ах да, гудит она... ну так она и два года назад гудела но кого это когда-то останавливало :))
Мощная реплика Сергея! Как же можно ему давть такие простые механизмы, а кучерявый? Спасибо за позитив! Кстати у на с Марокко куча такси Фиатов с 500 000+ пробегом и вроде бы норм с коробками. Может на дизелях тех же Уно, палио и пунто более надёжные подшипники?
Question: Can I use the internals from the Stilo 1.4 C514 6 speed gearbox inside a Stilo 1.6 C514R 5 speed? I want to convert my 1.6 Stilo to 6 speed so I can have lower RPM at highway speeds. But the stupid bell housing on 1.6 engine is the same only with C510 gearboxes from Punto GT, which are all 5 speed only.
Полная чушь. Лысый вообще не знает эту коробку. На моём 500-тике побег 219.000 тысяч и ей хоть бы что. Прежде чем снимать такую чушню, промониторили бы ситуацию, неучи))
Вроде вы как серьезная компания! И видео у вас классные! Но можете ребят снабжать нормальными гайковертами, то головки не держатся, то батарейка на стяжки. ))))все таки люди смотрят на мелочи тоже))))
Здравствуйте, можно ли заказать у вас на Ситроен берлинго в9 переднюю часть бампера в сборе с птф и омывателем фар, капот, левое крыло,левую фару с электроколектором, машина 2010г.в. и сколько это будет стоит, а ещё желательно в цвет темно зелёный металлик.
@@АнтиКиллер-ь6п на каризме у меня стоит, пока не перебирал, но левый внутренний пыльник-сальник чего только стоит да и внутренний левый ШРУС в случае чего половине коробку, французы конечно ещё те инженеры)
Проблема у этой КПП в подшибниках! А точнее в пластиковых сепоратарах но этих КПП много и они просты да дешёвые!+ есть ремкомплекты,легко перебираются в обычном гараже!
С 2007 6ст. уже 250т. Км.и тишина.. Рад что не м32!! , пока только сальник выбора передач менял сам за 2часа.Оч. Нравится особенно сближенный ряд,не чувствуется нагрузка кондиционера . Можно и так: 3-5 или 4- 6 легко... И да, 200 едет))) Интересно нутро смотреть , того на чем ездишь , а так, не о чем . Может пробить , может потечь , может, может , А может так делают , чтоб не разорился бизнес? Умышленно направлять чужой кошелек к себе на полку?
А вам не приходила в голову мысль? О том что долговечность конструкции это масса составляющих. В том числе масло стиль езды частота замены масла а МКПП. И если все это соблюдать то даже на Запорожце времён СССР коробка была и есть вечная. Господа! А не фиатовская МКПП стоит на всем ВАЗ? Фиатовская. А почему на нее нет жалоб? У тех кто меняет масло каждые 60000 км или пять лет. Льет масло соответствующей вязкости. И следит чтобы сальники не бежали и уровень масла был в норме. Сколько пробежала коробка из данного ролика? Почему ведущий не начал с пробега а начал м того что она якобы слабая?
Как вы верно заметили, зачастую состояние двигателя зависит не от пробега, а от своевременности и качества обслуживания, поэтому не озвучиваем пробеги. Спасибо за просмотр и дополнение!
Брехня,у меня Добло турок,машинка огонь 300 тысяч пробег. Мотор масло не жрет от слова совсем,коробка тоже всё хорошо. Назови марку с таким пробегом,где всё работает.
@@СергейКравченко-в5г Не брехня, немцы действительно так расшифровывают аббревиатуру FIAT. Ради интереса посмотри на autoscout24.de Audi, VW, Scoda... 2017 года, тачки с пробегом более 200ткм (не такси). Пол-ляма проезжают без проблем. А автохаус Фиат(Лянча, Альфа) в нашем городе как был маленьким, так и остался, они в начале 2000х переехали совместно с Хондой в одно здание, экономят, бедные. Япы разорились, так же исчез Сааб, Субару, Мицу, Пежо... Их вытеснили корейцы иии... Шкода! Фиатов на дорогах так же мало как и япов. Французам тоже нелегко.
@@СергейКравченко-в5г Понятия не имею. Из Фиатов у нас только Пунто считается более-менее надёжным. Добло зачастую фирмы покупают, приват - мало. Но с Фиатов люди пересели на корейцев, Дачу (Рено Дастеры, Логаны, Доккеры...) и Шкоды. Перед нашей фирмой каждый день стоят машин 500, навскидку 70% немецких, 10- корейских, 10- япы, 5 - французских, 5 - остальные. Актуально Фиат Типо начал попадаться на глаза, т.к. сарай размером немаленький, а стоит 11000€ с мотором 1.4 95лс. С опелёвским 1.4 турбо 120лс - 13000. Тоже можешь посмотреть на том сайте. Ты смотрел вообще? Увидишь, что продают, каких годов и с каким пробегом. Добло твой посмотришь хоть, причём в Германии. Ещё бабы любят Фиат 500, но он как Типо стоит. По надёжности он на троечку, я бы побоялся брать, если сам не умеешь ремонтировать.
@@wasjaprjanikow412 ты посмотри блогера из Набережных Челнов,кажись, K-Pauer ,я могу ошибиться. Так вот там правда- матка про корейцев, японцев и VAG ,он моторист и делает обзор состояния кузова и ходовой. Это ЖОПА а не машины, особенно новые. И есть ремонт фиатовского мотора 1,4 ,сравни пробег и состояние. У меня на Добло 1,3 дизель,это не убиваемые движки ,да коммерческий,да их мало ,но оно едет и едет долго. Кузов оцинкованный ржавчины нет ( 2006) год, электроника мудренная,но заходишь как в дом,посадка удобная,подвеска вечная. Я дядько здоровый кулаки как голова,прям под меня сделали. А в это горе чтобы не перднуть не залезешь. Товарищь купил Шевроле Орландо,машина здоровая но тесная,крутилок, кнопок конечно побольше,но мне не удобно.
Чем опель не угодил? Тупо работает и жрать не просит. Я еще в детстве услышал от умных людей - нельзя покупать Форд, Фиат и все французское. Руководствуюсь этим, и еще не разу не прогадал.
@@CHARGER_1969_RT Вот видео про типовую опелевскую F13 ua-cam.com/video/D5QDSNMa9LY/v-deo.html Да, это не образец сверхнадежности.... но, если сравнивать с фиатовской, то фиатовская не очень. Да, с какого то момента люк для замены сцепления убрали.
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
I know Im asking the wrong place but does anyone know a tool to get back into an instagram account??
I was dumb lost my password. I would appreciate any assistance you can give me!
@Micah Anakin instablaster ;)
@Daxton Jace thanks for your reply. I got to the site thru google and im trying it out now.
Seems to take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Daxton Jace it did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy!
Thanks so much, you saved my ass!
@Micah Anakin glad I could help :)
Эти коробки главное не крутить. Сальники дифференциациала на этих коробках это болезнь, но есть им аналоги от ваз 2110. А в целом надёжная коробка. У меня Fiat Albea, 1.4 объем 77 лошадей. С коробкой никаких проблем. В сравнении с нашими Lada, вообще не гудят.
Коробка как коробка. Ничего сверх ненадежного в ней нет , подшипники с завода установлены очень качественные и если следить за возможными утечками масла по сальникам приводов и производить его своевременную замену на рекомендованное ,то с ней ничего не будет. И спасибо за видео об устройстве данной КПП.🤔
Замечательная коробка, устанавливалась на Fiat Albea 1.4L, без проблем выхаживает 500 т.км.
А вилки включения? Пластик рассыпается, и скоростя не довключаются
Серёга - красавчик, хотя и в мех коробках "не понимает", но разборочка вышла шикарная. С меня палец вверх.
Спасибо! Серега у нас шутник. Он понимает во всех коробках))
Лучший технический канал, коротко и ясно
Спасибо! Стараемся делать для Вас лучший контент.
Привет с Украины!)
Лысый эмоциональный ведущий,годиться)Лайк
Ловите привет и лайк из Минска!!!))) Лысый оценил коммент)))
Браво, Авто Стронг-М! Ставлю лайк ПЕРЕД просмотром.
Смотрю вас на одном дыхании и не переключаясь, всё по делу, без воды и очень понятно! Ведущий - просто атомный, позитивно заряженный чел и наверно вскапывает до фига инфы перед каждым видосом. Респект, уважуха и крепкого здоровья тебе, чувак (имя не указано:( !
В будущем, если это возможно, пожалуйста расковыряйте движок 1.2 Фиат Пунто 8v и объясните простому народу, что к чему и какие там косяки. Этот же мотор одевают и другие модели (Панда, Добло), конструктивно он проще чем 1.4 (спасибо вам за его бомбовский, очень подробный обзор!!!), мы, фиателисты, будем ждать с нетерпением наш "народный", овощной 1.2 - 8v, потому что профессиональнее вас все равно никто не расскажет! Успехов вам на фоне бодрого здоровья!
Спасибо огромное за такие слова! Такие зрители и дают нам силы двигаться дальше! Как будет подходящий мотор так сразу в разбор!)
@@AutoStrong_M
Отдельный респект оператору! Он делает половину этого шоу, но сам всегда остается в тени! Чувак засветись когда-нибудь в зеркале, помаши нам пятерней! Классные дубли с квадрокоптера, всегда правильное освещение, быстрый зум и чувствительная камера в съемке мелких технических подробностей, кадр всегда стабильный и планы меняются плавно, без судорог, золотые руки! Монтаж - на уровне лучших клипов YouTubа, смотрится на "ура!", ваше творчество очень заходит народу! Короч Оскар - в студию!
@@AutoStrong_M
Про двигателю 1.2 8v Fiat Punto 2000 у греческих официалов удалось надыбать следующий компромат :
1. Блок цилиндров к счастью чугунный и довольно "ходимый", ремонтные поршня и кольца выпускаются +0.1 мм от номинала, т.е. возможна только одна расточка в жизни? Эти данные от барыг, а не от мастеров, т.е. требуют проверки.
2. ГБЦ напротив из алюминиевого сплава, пластилиновая и очень чувствительная к перегреву, требует более частых шлифований, приточки седел и регулировки клапанов.
Если удастся сделать обзор, то вопросы по движку следующие:
1. Достаточна ли на ваш взгляд производительность маслонасоса и пропускная способность масляных ходов вверх, в ГБЦ, коленвал в норме или хронически голодает?
2. Заливаю как рекомендует мануал к машине итальянскую синтетику Selenia 10w-40. О чем говорит желтый лаковый налет на распредвале (пробег 190 тыс., смена масла каждые 5 тыс., частые короткие поездки ~20 км, 80 км/ч)? Может есть более подходящие масла на эту лошадь? Вообще народу нужен щепетильный концентрированный видос по диагностике двигателя по второстепенным признакам, без замеров компрессии и эндоскопа.
3. Прорезь для масла на всасывающей сетке маслоприемника очень маленькая (буквально 0.5 х 2 см) - это норм, или может запрограммированное фирмой масляное голодание?
4. По аналогии с жигой, рубашка блока имеет круглые пробки из цветного металла, как объясняют официалы, в случае заморозков выбивает эти пробки, а блок таким образом не трескается. Похоже на легенды и мифы древней Греции, ведь машины уже давно на антифризе. Пробки эти очень тоненькие и бодро корродируют насквозь возможно из-за электризации, одна из пробок скрыта колоколом КПП и недоступна для контроля и замены без серьезной разборки. Как им продлить жизнь? Заземлить и/или вытачить из более толстого металла? Вырезать круги из такого же б/у блока и гневно заварить аргоном эти дыры на долгие века? А может эти отверстия для промывки охлаждающей системы?
5. Катколлектор висит перед мотором и трубки его короткие, теоретически возможен короткий обратный ток газов в цилиндры, плохое проветривание и вброс частиц пожилого катализатора в котлы. Поможет ли переделка на более длинные штаны до катализатора или это нарушает священные тайные расчеты по выхлопному тракту и чревато, т.к. трубопровод может несколько удлиниться?
6. Еще одна электронная загадка итальянцев - расположение блока ЭБУ за мотором под сковородкой воздухофильтра. Например в компьютерах делают значительные усилия для охлаждения процессора, вплоть до индивидуального вентилятора. В фиате несчастную мозговую микросхему засадили на дроссель в верхней части двигателя и сверху аккуратно прикрыли свой позор воздухофильтром. Если под мотором есть еще и защита трудно представить каким образом охлаждается это труднодоступное место, летом там наверное сауна. Есть ли у вас статистика отказа мозгов по Пунто 1.2 - 8v, стоит ли заморочиться насчет доп. обдува ЭБУ? Там недалеко висит гена, в принципе можно доделать крыльчатку на его шкив и небольшой трубкой направить поток на электронику. А?
7. Про возвратный клапан внутри маслонасоса есть версия, что так как он спускает масло обратно во впускной канал, то возможно пузырение и питание пар трения с перебоями от такой "газировки". Можно просверлить дырку для стока в сторону картера и перекрыть канал от клапана обратки в сторону впуска. На ваш взгляд переделка слива в картер, а не во впуск целесообразна, напор масла от этого станет сильнее?
8. На некоторых двигателях задиры в котлах появляются только с одной стороны ( только в левой или только в правой части двигателя) и это объясняют неполноценной циркуляцией антифриза вокруг цилиндра, т.е. не всегда успевает достаточно охлаждаться одна из сторон рубашки цилиндров. Есть ли подобные косяки у Фиата? Вообще какие у них узкие места и характерная лажа, и нам надо быть осторожными?
9. По антифризу тоже ждем обучение! Я в Фиат заливаю розовый С12+, в природе существует также более новый оранжевый С13, но не уверен. В чем их разница?
Заранее спасибо за ваш труд!!!
@@Georgios_Kozidis_1 Абсолютно с Вами согласны))) Передадим обязательно! И еще раз спасибо за высокую оценку нашей работы.))
Лысый, устраивай вечера для подписчиков.
Лайк!!!
Это вам не лысый из бразерс, разберёт мама родная не узнает!
Этот лысый, тому из бразерс за щеку даст.
Все в порядке, нет проблем, автор о чём речь, да 3 -яя гудит, но это уже пробег, переключается четко, масло только 75-80 тутела
From all the way in the UK, thank you for this. I'm tempted to give this a shot myself, my gearbox sounds like a bag of bolts. 3rd gear crunches slightly, and 4th gear has a delay when engaging.
Автостронг, это лучший в своем роде канал, а ещё обещал мне рассказать двигатель 4.3 L35 от Шевроле блейзер, очень жду))))))))))))))
Пока нет такого мотора в разбор. Если появится, то разберем конечно. Спасибо, что смотрите нас.
Лысый красавчик с утра радует видосиком!😄👍
Дмитрий Сергеевич кучерявый, стыдно не знать кликуху ))
@@AurorSirius Лысый красавчик - это тоже не плохо)))))
При виде Сергея,коробки сами должны разбираться)
Так и есть))
Нормальная коробка была, хз, все работало
Нормальный ликбез в видеоролике особенно кто разбирал я вообще про механику ничего незнаю))))))) плюсую
Как же хорошо что на моей линейке стоит другая коробка! Какие же только испытания на нее не выпали, и агрессивная манера езды с резкими переключениями, и ошибки на сервисе с заменой масла, когда заливали густое масло вообще для АКПП, а все ходит, пробег в городском цикле 150 т. км.
Thanks for the subtitles, very useful information!
А как же на счет 1.4 16v от Фиата добло?
Добрый вечер мкпп 514 6 ст, подойдёт на фиат добло 1,2 2001 год
У меня на Lancia Y прошла 200к без нареканий по каробке, самое слабое место это "заводские" выжимные подшипники с пластиковыми лепестками, один раз в горах на Крите развалился подшипник и убил корзину напрочь!. Зато потом домой в СПб ехал с новым сцеплением!
Класс👍👍👍👍👍👍👍👍, отличный видос.
здравствуйте!нужна коробка на лянча эпсилон (вариатор)
Она стоит на моей Панде 1.2, отъездила 1000 без масла когда то текло из-под оси. Ничего, ось воткнули на место, масло залили, 140К - полет нормальный. А езжу я на все бабки, по комплекту колес в год :)) Ах да, гудит она... ну так она и два года назад гудела но кого это когда-то останавливало :))
Как насчёт 1,4 caxa ?
Чи можна замінити коробку передач на коробку передач іншого виробника? ця коробка дуже слабка на stilo 1.6 16v
Мощная реплика Сергея! Как же можно ему давть такие простые механизмы, а кучерявый? Спасибо за позитив! Кстати у на с Марокко куча такси Фиатов с 500 000+ пробегом и вроде бы норм с коробками. Может на дизелях тех же Уно, палио и пунто более надёжные подшипники?
Мощный Серега и мощная реплика!!!))))) За позитив всегда пожалуйста)) Спасибо и Вам за просмотр)
Лысый реально крутой!
Спасибо! Очень ценим))
Question: Can I use the internals from the Stilo 1.4 C514 6 speed gearbox inside a Stilo 1.6 C514R 5 speed? I want to convert my 1.6 Stilo to 6 speed so I can have lower RPM at highway speeds. But the stupid bell housing on 1.6 engine is the same only with C510 gearboxes from Punto GT, which are all 5 speed only.
Сделайте обзор на m32
А как следить то за уровнем масла на данной коробке? У нее же щупа нет? Или я что то упустил? Просто контрольная пробка же только есть.
Здраствуйте я хотел спросить у вас нету вылочки 1-2 3-4 передач на Фиат ригата 1.3 бинзин 89 года выпуска
Is similar to C510?
Полная чушь. Лысый вообще не знает эту коробку. На моём 500-тике побег 219.000 тысяч и ей хоть бы что. Прежде чем снимать такую чушню, промониторили бы ситуацию, неучи))
Добрый день на 1,2бензин Фиат добло что посоветуете чтоб скоростное спасибо
Спасибо!👍
Всегда пожалуйста))
Вроде вы как серьезная компания! И видео у вас классные! Но можете ребят снабжать нормальными гайковертами, то головки не держатся, то батарейка на стяжки. ))))все таки люди смотрят на мелочи тоже))))
Спасибо за замечание, но гайковерты у нас отличные))
Добрый день! Ждём 1.6TDl от группы ваг... Спасибо
Как только появится подходящий, так сразу в разбор.
А запчасти для КПП имеются?
Имеются! autostrong-m.by/ позвоните или напишите нам
Ставят ли эту коробку на Фиат Типо 2016 года?
Че то про Типо вообще ничего неизвестно, ни о двигателе ни о коробке.
вряд ли, эта коробка для маломощных моделей
Снимите пожалуйста видео про мотор 1.6dci R9M !!!!!!!!!!!!
Напиши пожалуйста номер рем комплекта.
РАЗБЕРИТЕ ПЕЖО 406 1.9 TD (XUD9TE)
O problema tambem são os proprietários que nunca trocam o óleo da caixa de marcha ,
Был у вас. Запчасти не такие уж и дешевые
Зато качественные)) Мы постоянно работаем над нашим ценообразованием.
К 200 тыс. развалил синхронизатор третьей передачи на своем Гранде Пунто. Почём есть коробки?
Здравствуйте, можно ли заказать у вас на Ситроен берлинго в9 переднюю часть бампера в сборе с птф и омывателем фар, капот, левое крыло,левую фару с электроколектором, машина 2010г.в. и сколько это будет стоит, а ещё желательно в цвет темно зелёный металлик.
Здравствуйте! В наличии сейчас есть капот и крыло на ваш автомобиль. Для заказа необходим ваш номер телефона.
Сделайте обзор С544 или С645 . Одна м32 до Рестайл , другая Рестайл .
4EAT-G (GF4A-EL), G4A-EL
Разберите вариатор с Ровер 216 1997 год
КПП Jb3 от рено на обзор, думаю она не лучше будет.
Занимаюсь ремонтом МКПП Рено , jb3 косяков много , jr5 чуть лучше.
@@АнтиКиллер-ь6п на каризме у меня стоит, пока не перебирал, но левый внутренний пыльник-сальник чего только стоит да и внутренний левый ШРУС в случае чего половине коробку, французы конечно ещё те инженеры)
Здравствуйте есть у вас доставка в Казакстан
autostrong-m.ru/ позвоните или напишите нам. Доставим))
МТ-75 разберите пожалуйста
Ага,фиатовская коробка 300 000 выхаживает,а у кого больше?
Разберите 6A13 , от MITSUBISHI
ждем кпп ford mtx 75.
Серега-шутник ))) в механических коробках ничего не понимаю ))))
Проблема у этой КПП в подшибниках! А точнее в пластиковых сепоратарах но этих КПП много и они просты да дешёвые!+ есть ремкомплекты,легко перебираются в обычном гараже!
Где можно взять рем. комплект?
@@demarko3071 сейчас не знаю у меня Пунто была 5 лет назад! Нужно искать контракт! Дешевле!
@@lilystich7442 я понял, благодарю за совет🤜🏼🤛🏼
1,5 crdi Hyundai Matrix 2004 pliz 🤗🤗🤗
Понимаю что не в Ютубе надо узнавать,ноо у вас там случайно двигатель или запчасти на Фиат линеа 1.4 турбо ,2009 г рождения не завалялось!????🧐🧐🧐
autostrong-m.ru/ позвоните или напишите нам. Постараемся Вам помочь.
@@AutoStrong_M Добрый день,да уже поговорил с менеджером,не поможете,нет у вас такого двигателя!(((
Вилки переключения напоминают ,как от мотоцикла юпитер.
Это точно
А у меня на этой коробке перестали 12 5 включаться, рычаг заходит а подкидывается только 3 или 4 ну или задняя…
А двигатель где от Фиата Типо и коробка от нового Типо
плашка настолько сильная что у меня зарядилась вода и старые батарейки!
Рады, что плашка зашла!)))
Фиат Добло, на 240 тыщ развалились подшипник и шестерни 3 и 4 передач...
Верни Пашу!
Будет Вам Паша!)
Павлика верни!!!
A maslo v korobku nikto n proboval zalivat' ?
DSG 7, DSG 7, DSG 7, DSG 7
Да нормальная корбка
С 2007 6ст. уже 250т. Км.и тишина.. Рад что не м32!! , пока только сальник выбора передач менял сам за 2часа.Оч. Нравится особенно сближенный ряд,не чувствуется нагрузка кондиционера . Можно и так: 3-5 или 4- 6 легко... И да, 200 едет)))
Интересно нутро смотреть , того на чем ездишь , а так, не о чем .
Может пробить , может потечь , может, может ,
А может так делают , чтоб не разорился бизнес? Умышленно направлять чужой кошелек к себе на полку?
Здравствуйте. Я правильно понимаю, что 6ступка у вас на Гранде пунто?
Если да, то где вы ее взяли? Тоже бы взял себе 6 ступку, взамен 5
Сайтама Ванпанчмен Существует!
1.8 CDAB.....!!!!
уних есть крыша от кабриолета и распатланый Лысачек
А ну шапку одеть! А то заболеешь и жди потом видосы через месяц!)
Соблюдаем лысый образ))) На складе у нас не холодно))
K9K 2011гв
А вам не приходила в голову мысль? О том что долговечность конструкции это масса составляющих. В том числе масло стиль езды частота замены масла а МКПП. И если все это соблюдать то даже на Запорожце времён СССР коробка была и есть вечная. Господа! А не фиатовская МКПП стоит на всем ВАЗ? Фиатовская. А почему на нее нет жалоб? У тех кто меняет масло каждые 60000 км или пять лет. Льет масло соответствующей вязкости. И следит чтобы сальники не бежали и уровень масла был в норме. Сколько пробежала коробка из данного ролика? Почему ведущий не начал с пробега а начал м того что она якобы слабая?
Как вы верно заметили, зачастую состояние двигателя зависит не от пробега, а от своевременности и качества обслуживания, поэтому не озвучиваем пробеги. Спасибо за просмотр и дополнение!
Не люблю фиат, но лысому👍👍👍👍👍
Вот за это спасибо!!! Ловите ответный от нас))
Кучерявый топ
Кучерявый ценит))
Почему эту парашу продают по 30000 руб
Как немцы расшифровывают FIAT: Fehler In Allen Teilen (Ошибки Во Всех Деталях).
Брехня,у меня Добло турок,машинка огонь 300 тысяч пробег. Мотор масло не жрет от слова совсем,коробка тоже всё хорошо. Назови марку с таким пробегом,где всё работает.
@@СергейКравченко-в5г
Не брехня, немцы действительно так расшифровывают аббревиатуру FIAT.
Ради интереса посмотри на autoscout24.de Audi, VW, Scoda... 2017 года, тачки с пробегом более 200ткм (не такси). Пол-ляма проезжают без проблем. А автохаус Фиат(Лянча, Альфа) в нашем городе как был маленьким, так и остался, они в начале 2000х переехали совместно с Хондой в одно здание, экономят, бедные. Япы разорились, так же исчез Сааб, Субару, Мицу, Пежо... Их вытеснили корейцы иии... Шкода! Фиатов на дорогах так же мало как и япов. Французам тоже нелегко.
@@wasjaprjanikow412 Так что у меня частный случай,исключение из правил?
@@СергейКравченко-в5г
Понятия не имею. Из Фиатов у нас только Пунто считается более-менее надёжным. Добло зачастую фирмы покупают, приват - мало. Но с Фиатов люди пересели на корейцев, Дачу (Рено Дастеры, Логаны, Доккеры...) и Шкоды. Перед нашей фирмой каждый день стоят машин 500, навскидку 70% немецких, 10- корейских, 10- япы, 5 - французских, 5 - остальные. Актуально Фиат Типо начал попадаться на глаза, т.к. сарай размером немаленький, а стоит 11000€ с мотором 1.4 95лс. С опелёвским 1.4 турбо 120лс - 13000. Тоже можешь посмотреть на том сайте. Ты смотрел вообще? Увидишь, что продают, каких годов и с каким пробегом. Добло твой посмотришь хоть, причём в Германии. Ещё бабы любят Фиат 500, но он как Типо стоит. По надёжности он на троечку, я бы побоялся брать, если сам не умеешь ремонтировать.
@@wasjaprjanikow412 ты посмотри блогера из Набережных Челнов,кажись, K-Pauer ,я могу ошибиться. Так вот там правда- матка про корейцев, японцев и VAG ,он моторист и делает обзор состояния кузова и ходовой. Это ЖОПА а не машины, особенно новые. И есть ремонт фиатовского мотора 1,4 ,сравни пробег и состояние. У меня на Добло 1,3 дизель,это не убиваемые движки ,да коммерческий,да их мало ,но оно едет и едет долго. Кузов оцинкованный ржавчины нет ( 2006) год, электроника мудренная,но заходишь как в дом,посадка удобная,подвеска вечная. Я дядько здоровый кулаки как голова,прям под меня сделали. А в это горе чтобы не перднуть не залезешь. Товарищь купил Шевроле Орландо,машина здоровая но тесная,крутилок, кнопок конечно побольше,но мне не удобно.
21век,позорище марке!
Смотреть не стал , все эти фиаты овощи,вы ещё велик разберите.
Посмотрите для общего кругозора)
Ладно уговорили:)
@@ВиталДелал ))) Спасибо!
Епт, Фиат еще хуже опеля
Failed Italian Automotive Technology
чушь
Чем опель не угодил? Тупо работает и жрать не просит. Я еще в детстве услышал от умных людей - нельзя покупать Форд, Фиат и все французское. Руководствуюсь этим, и еще не разу не прогадал.
@@АндрейПупкин-я9з в том то и дело что тупо все работает
@@CHARGER_1969_RT Вот видео про типовую опелевскую F13 ua-cam.com/video/D5QDSNMa9LY/v-deo.html Да, это не образец сверхнадежности.... но, если сравнивать с фиатовской, то фиатовская не очень. Да, с какого то момента люк для замены сцепления убрали.