ZZR400N最終型を21分かけて説明：2007年ETC装備：2オーナー車

[@ああ-u8s4f]

俺もプライドを持ってzzr400 乗ってます。俺と同い年の初期n型は六万キロを目前にしても16000までしっかり回ってくれます。本当の意味での「愛車」です。部品の供給が滞らない限りいくら壊れても直して乗ります。二宮さんがzzrをこんなにもいい形で紹介してくれて乗ってる側も最高にハッピーです

[@ああ-u8s4f]

13000でした。

[@blegestafla3080]

今年の6月にzzr400納車したけど初のバイクだからすげぇ重く感じるw

[@Kaijikuuun]

乙乙尺と言われてZZR1100に乗っている私はブチキレました。

[@ct9a9mr]

雨水抜き用の溝にサイドスタンドが入ったらバイクひっくり返っちゃうなぁ～って思いながら動画見てました。

[@エリザベスアドバンブル]

やっぱZZRかっこいいな
長距離の高速では今の400に比べて楽そうやな

[@gozachi]

ていうか安いですよね。欲しくなる

[@PTMY_998]

今日バイクショップいったらFJR1300が置いてありましたけど、売られる直前まで整備されてた(売るつもりなかった)物だったそうです。
衝動的に欲しいものあったら手放してでも買うというパターンもあるので世界は広い・・・

[@wildpapa1609]

マフラー形状からデルケヴィックのスリップオンと思われます。
私も数年前にＺＺＲ４００Ｎを乗っていましたが遅い！なんてことはありません。
確かに同じ４００ｃｃクラスでは重い部類に入りますが、おかげで高速時の安定はピカイチです。
乗り方にもよるでしょうが私のＺＺＲはコーナーリングマシンでもあり高速マシンでもありましたよ。
メーターはギアー５速で楽に振り切りました。
何だかまた欲しくなってしまいました。

[@おっちん-j2c]

ZZR400は乗りやすいですよ～
スポーツタイプのツアラーでカーブも高速も安定していますよ～

[@jino0603]

久しぶりに見たら撮影場所のコンクリのくぼみが直されているっ！

[@つべに動画を投げるチャンネル]

CB400SBが200kg超えたからZZR400Nの重さも普通になりましたね。

[@adgf-5029]

12分あたりからの撮影者の影がfpsでハンドガン構えてる風にしか見えなかったです

[@philipmarlowe3608]

sophisticated

[@chabiki]

ダブルジーアールと呼んでいた記憶があります。

[@yossiX16]

カメラ変えましたか？
肌に描写がとてもリアルになってますよね。
きっと二宮さんも違和感あるとは思いますが、1960生まれの私の発音はKawasakiがなんと言おうとズィーズィーアールです。
ゼットなんて初代ウルトラマンを倒した宇宙怪獣やローマ字じゃないんだから、そんな発音しないです。あの頃のオッサン世代がルビ振ったんでしょうね

[@わいし-e5t]

250乗ってるけど400乗りたいなぁ…

[@tteradanissan]

みんなはZZRをなんと呼ぶのだろ？
ぜっとぜっとあーる？
じーじーあーる？
だぶるじーあーる？
その他？

[@ちゃろまる-o2g]

おっさんになるし、腹は出るし、ハゲるし

[@メロンぱんだ-e2s]

ZZR400カッコいいなあ・・・ワイはオフロード一筋でデカいバイクは中々
手が出せないが・・・

[@あきたん-e1c]

僕が乗っているのと同じ年式で同じカラーだ

[@櫻華纏悠]

いつの間にか地面が補修されてる?　俺の気のせい?　いつから?

[@gearnagenage]

オフ車から乗り換えたいなぁ。

[@hbk1316]

おつおつあーると呼んでました

[@hamiltonakitaya95]

ドイツ語読みは
ツェット ツェット エール

[@hamiltonakitaya95]

爺在
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