не держит ручник, подтяжка ручника сенс, ланос
Вставка
- Опубліковано 4 гру 2018
- ✅️chevyavto.com.ua/ ЗАПЧАСТИ на все модели Дэу СЕНС, ЛАНОС, МАТИЗ, НЕКСИЯ, ЗАЗ ФОРЗА. ✅️ Запчасти для автомобилей Шевроле АВЕО, ЛАЧЕТТИ, ЭПИКА, КРУЗ, ТАКУМА, ДЖЕНТРА. тел 067-80-02-002. ✅️ Грамотный подбор запчастей DAEWOO и CHEVROLET
подтяжка ручника сенс, ланос, повышенный ход ручки ручника, как просто подтянуть ручник.
ИНДИВИДУАЛЬНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ по любым вопросам автомеханики в счет помощи развития автоканала: ( улучшение условий, возможности более качественной съемки, более детальной постановки видео по конкретной теме, расширение возможности делать болше и дешевле для других, максимально выдавать ответы на вопросы, автомалярка в гараже и др...)
- WhatsApp - Александр Март
- Facebook - Александр Март
- Viber - +380507421067
- Прошу Всех понять что помочь советом каждому я хочу и стараюсь давать максимально полные ответы но это занимает кучу времени ... Потому прошу понять и меня: любая работа требует соответствующей оплаты!!!
Я хочу делать больше контента и развивать канал в этом направлении но как и большинству мне для этого необходима финансовая подпитка. Как говорится в народе: с мира по нитке и голому рубаха!!! ))) как то так...
Для пожертвований в счет развития канала:
- ПриватБанк:
5168 7422 1478 1969 - USD
5168 7422 3769 2847 - UA
Без воды ,посто ,доходчиво и наглядно .Спасибо
Спасибо чувак,это проще чем на жиге)
такую регулировку нужно проводить при поддомкрачених задних колесах чтоби не перетянуть и не появилось подтормаживание колес
Блин, так просто все! Спасибки за видео!!!
Благодарю, братик, полезно❤️
Спасибо очень помогло ваше видео
Просто как всё гениальное... 😁✌️
Спасибо братан помог.
Спасибо большое 🤗
Спасибо брат
Спасибо 👏
Отлично
Здравствуйте! А что значит, если в начале хода ручки ручного тормоза появился люфт вправо и влево и щелчки начались с высоты 2-3см?
Супер
А я полез под резонатор по привычке после девятки))))
Интересно а на Ланос пикап удобно подлазить?
А что делать есле резьба кончилась а ручник не натянут?
Эта регулировка предназначена после и для замены троса, а ручник сам подтягивается
Лайк
спасибо.
Привет,Санёк. Нужно твоё мнение по поводу ЕГР. Нужно ли его глушить,или будут последствия?
никаких последствий нет, я поглушил на кадете, вектре и гольфе и все в норме!
Александр здраствуйте подскажите а на опеле вектра а 1993 года так тоже можно зделать?
на опеле так не сделаешь, на вектре намного сложнее и неудобнее.
Замена подшипников Первичного и Вторичного вала на Сенсе требует съема коробки?
да.
Александр .подскажи на ланосе при длительной езде пропадают тормоза. утечек нет. Что может быть главный тормозной или вакуум?
полностью чтоли? если утечек нето может и вакуум.
У меня главный поменяли и все ок
А что если з салона подтянулся на всю а он все равно слабый
Александр, привет из Сум )), А если гайку завернул до упора (конца резьбы), и вроде ручник и затягивается с усилием и щелчками вверх до конца, а колеса все равно прокручиваются!! И ручник не держит.... Что это может быть??? Трос растянут или лопнул?
В начале нужно проверить задние тормозные барабаны ( может стерлись совсем) , потом колодки - на наличие накладок ... А после, регулировать схождение- расхождение колодок - ( подвести их максимально к тормозному барабану) ... и только тогда уже можно регулировать натяжение ручника... В противном случае - толку 0
А як немає головки такої, можна продавати машину?
А нельзя её просто потом законтрогаить ?
Смотрел часто ваш канал понял что вы хорошо понимаете решил спросить по поводу печки на опеле векторе а 89 год говорили должно жарить а идёт теплый воздух (термостат открывает,шланги подключены верно,радиатор не забит) снял видео даже на эту тему но не кто не может помочь вот видео 2.0 инжектор c20ne ua-cam.com/video/H6gwWPkKGII/v-deo.html
если все в идеале работает и температура норма по системе то меня интересует как ты мыл радиатор, потому что я тоже по шлангам определяю примерно забитость радиатора, так как у нас был момент что один теплее а второй горячий, сняли радиатор и промыли водой, вроде протекаемость норма но после, возьми прокипяти в ведре с кислотой лимонной, потом мы еще на ночь в него вливали пакетик кислоты с водой горячей, так еще пробовали кокаколлой, но кислота агресивнее и каждый раз вымывалась грязь, варжно после кипячения и промывки прогнать сильным напором в обе стороны, потому как под слабым она уже давно чистая а вот под сильной струей выходит грязь., промывали два дня и две ночи, как поставили то результат - на вторй скорости на всю при обжигает руки. Если у тебя все в норме то попробуй акцент поставить на тщательную промывку.!!!
@@Aleksandr_Mart84 шлангом дома от душа промывал там проходимость 100%проблема думаю в помпе или сам радиатор быстро охлаждается ибо сам он оорчюячий шланги тоже завоздушки нету но чем быстрее скорость тем слабее тепло предполагаю что остывает быстро так как стоял старый медный говорили что было сафари когда брал а они воткнули алюминь при разборке сам радиатор горячий не прикоснутся заслонки тоже в норме
@@user-ku6gw5hh2v ну так с этого и начать надо было, у меня были все оригинальные, медные а это гораздо лучше чем нынешнее говно, там же сама теплоотдача гораздо меньше ну а помпа тут при чем ? у тебя же температуру нагоняет, не закипает мотор, по системе у тебя уже на видео идет авто на перегрев. Многие так думают что если новый то должен супер греть - купи оригинал бу и поставь без замены помпы - тогда и увидишь разницу между радиаторами.
@@Aleksandr_Mart84 ну помпа думали мб гоняет слабо с то чем сильнее дует печь тем больше он холодным дует пробную купить поставить спасибо за совет продвижения каналу
На четвёртом щелчке уже должно держать, на шестом щелчке должны как вкопаные стоять. Но у меня таким способом даже с подложеной гаечкой большего диаметра не так как нужно. Но держит.где искать. Шевроле ланос.
для начала проверь что у тебя оба колеса блокируются, если да то трос не подклинил с обеих сторон, так уберем проблему со щелчками потом остается только механизм самоподводки, если ты говоришь что крепко держит то колодки в норме, но может быть и из-за износа колодок такая беда. Я уверен что самоподводка у тебя заржавела - почти во всех машинах она в таком состоянии - нужно разбирать и перемывать и в обратном порядке собирать и обязательно смазывать резбу. Я сейчас так и делаю и последний раз летом разбирал и там она еще ходит, не скажу что будет после зимы но это уже хоть что то . А так в большинсте у всех такая беда, ничего сложного там нет но если не разбирал то для тебя будет гемор в разборке, где что стоит и как потом собрать все обратно, особенно поставить пружины и сразу же подвести нужно самоподводку до нормального уровня чтоб и колесо не клинило и зазор между барабаном был минимальным чтоб ручничек можно было выставить как положено. И не забудь обязательно если полезешь сам - перед всем как начинать - ручник открути - гайку выкрути чтоб высвободить трос а то потом накрутишь не то что нужно :))))
@@Aleksandr_Mart84 все началось заклинило правое колесо, поменяли колодки, но есть одно но износ барабанов примерно три мм. Чтобы одеть его пришлось протачивать выработку чтоб плоскость выровнять только после этого смогли одеть барабан. Автоподстройка это та распорная планочка что стоит между колодкой и крючком ручника? Она конечно не смазана, но вращается может все таки туговато х.з как должна с каким усилием. Колёса держит одинаково и левое и правое. Сразу где-то что то цеплялось и немного терло проехали с десяток другой км тереть перестало и ни чего не цепляется. А ручник так и работает не на шестом щелчке а где-то на десятом.
@@Aleksandr_Mart84 а если у меня ручник очень туго тянется вверх, чуть не двумя руками нужно. И в самом верхнем положении еле-еле удерживает машину только на небольшом уклоне. Колеса не блокирует
3 щолщка а не 6
И какие плюсы появились?
Бля, смотрю уже четвертое видео и ни один не сказал какая гайка или размер ключа.