Отличный контент!!! Приятно смотреть как человек вкладывает душу в любимое хобби! Глаз радуется глядя на такую красоту)) Успехов в рыбалке и в продвижении канала!!!
Здравствуйте, Алексей! Собираемся тоже в этом году стать с женой водомоторниками. Как же вовремя попался ваш канал. С какой вы любовью рассказываете о лодке и с какой подробностью для новичков! А еще и на комментарии отвечаете. Спасибо вам за то, что вы делаете.
Спасибо, Вам, большое!!!! Очень приятно, что моя работа, кому-то пригодилась!!! Жена (любимый и уважаемый человечек), это лучший напарник, у меня так...желаю, вам с женой, незабываемых путешествий и ярких впечатлений от лодки!!!! 🤝🤝🤝
Смотрю обзор, глаз радуется, все хорошо, чисто... Прям настолько, что: А) шнур не пошеркан (ну думаю перемотал) Б) у спиннинга ручки как новые... В) на эхолоте "муха не сидела Г) мотор чистенькой. И смотрю на нем даже на выхлопной нет желтизны. Отличная реклама лодки)
Ну, в принципе, так и есть.. Шнур перематываю, после одной перемотки - меняю.. Спиннинги тоже подкупаю и аккуратно пользую.. За эхолотом ухаживаю, стекло наклеел, сумочка для него.. Ну и за мотором слежу, есть желтизна на выхлопе, но я её Саноксом и Антижиром чищу.. Лодку мою прсле каждой рыбалки.. Короче, у каждого свои заморочки 😀🤝
Привет с берегов Амура. Озор шикарный, лодка просто огонь! Резиновые проставки под транец 🤔👍гениальное решение! Такую же хочу 👏. Спасибо за ваш опыт. НХНЧ и семь футов под килем. Быть добру 🤗.
Весла в термоусадку первый раз вижу, хоть и сам электрик, но до этого чет не дошел, выглядит круто, также понравилось решение по поводу поднятия мотора кусками резины и прикольнули ходовые огни!!!
у меня на сапе дополнительная лопасть зеленая фиберглас, сидя грести, а основное само весло карбон черный, рассматривал тоже термоусадку надеть на черенок, но купил ремонтную черную краску на озоне, в два слоя, вроде сезон норм
Ждём видео о том, как Вы пересели на жесткий корпус. И ещё позволю себе напомнить Вам одну прописную истину :Самый подходящий для Лодки мотор -это максимально допустимый ;) После того, как Вы повесите 20 , захочется 30 :)
@@svmurzin48 да я часто езжу и выбрал 9’8 это оптимально, yamaha 3 про запас все в шумке и кстати когда перешёл на оригинальное масло это просто два разный мотора
Вопрос про транцевые колеса откидные, но не быстросъемные. А их вместе с лодкой сворачивать нужно? Или они все-таки как-то перед тем как убирать лодку в багажник автомобиля снимаются? Насколько сложно? Откручиваются от транца? А как с герметизацией тогда?
Какие транцевые колёса выбрать и какие удобнее- это извечный спор водномоторников...у меня были и быстросьемные и откидные. Для меня, удобнее откидные, а если вместо болта крепления штанги колеса поставить шплинт пружинный (сразу так сделал), то откидные становятся быстросьемными. Крепление колёс на транце, не зависит от вариации колёс, они (крепления) стационарные, штанги колёс снимаются или устанавливаются при сборке- разборке лодки. С откидными колёсами удобнее причаливать, у берега нажал кнопку и колёса откинулись под лодку - можно смело причаливать, и датчик эхолота не повредится, и перо с винтом целы, а с быстросьемными надо помучиться, чтобы установить у берега, и в кокпите их хранить надо где-то, ну или на берегу оставлять (тогда зачем они), ну и из быстросьемных не сделать откидные, а наоборот - можно. Так что, я за откидные колёса. Ещё момент, колёса на пневмошинах идут легче по грунту чем проколобезопасные, но их надо иногда подкачивать...
@@АлексГринке тоже склоняюсь к откидным. Те по умолчанию там болт, который продевается в штангу и его нужно закрутить гайкой при сборе лодки? А вы заменили его на болт в котором есть отверстие, чтобы не гайку накручивать каждый раз, а шплинт в это отверстие продевать? А самому делать пришлось или можно на производстве заказать сразу?
@@andreygolubev1681 Всё верно написали!!! Сразу на производстве, в доп. оборудовании указал- палец такелажный со шпринтом. Дорабатывать ничего не надо..
@@АлексГринке Спасибо! Круто, что можно заказать, хоть напрямую такого в списке допоборудования нет. А интересно можно также железный ролик для якоря заказать? А то прочитал в комментариях, что пластиковый закусывает и стирается.
А как часто лодку подкачивать нужно? Если на несколько дней едешь? Думаю у машины накачивать электрическим насосом от Азимута "Насос электрический GP 80 (механика)". А с собой взять ножной и купить манометр.
Манометр можно не брать, у меня его не было, он нужен для первого раза, чтобы понять точность манометра насоса. Баллоны качаю -0.3 дно- 0.35, на воде давление упадёт, поэтому лучше чуть перекачать. Лодку не подкачиваю, были рыбалки по 20дней- ни разу не тронул насос. Делаю также, от машины качаю лодку и с собой беру ножной насос.
@@АлексГринке Спасибо, Алексей, т.е. достаточно при накачке у машины понять на ощупь сколько это 0,3 и 0,35, чтобы потом в случае чего ножным подкачать? А что скажете насчет разговоров, что если лодку вытаскиваешь на время стоянки на берег, то ее лучше подсдувать... потом на следующий день снова перед походом подкачивать и т.д.?
@@andreygolubev1681 Точно, я когда качаю лодку электо- постоянно трогаю борта, уже привык, они как каменные становятся... Качественные лодки не надо подспускать, никогда так не делал, но есть нюансы...негативно на лодку может повлиять только палящее солнце (Астрахань, Море), и то, если лодка на воде- ей ничего не будет, а если вытаскивать на берег, то надо накрывать тентом и можно не спускать, поэтому тент очень рекомендую, любой, если нет тента, то при температуре 30+ и солнце, нужно следить за давлением на берегу, при необходимости, короткими нажатиями на клапан, стравливать воздух...
Алексей, а чем ручки риб лучше простых пластиковых? цена одинаковая... И вообще вот сейчас по опыту использования разных ручек на разных лодках - какие ручки и куда бы вы поставили? какие лишние? и каких не хватает?
В носу лодки две ручки риб- удобнее чем одна в стандарте. На конусах баллонов в корме- две ручки риб, и в носу, и на корме- это транспортировочные ручки, их ставить обязательно. Ручки капитана и пассажира (по одной обязательно), но для симметрии и внешнего вида, поставил бы по две, в носу ручки не обязательны, я поставил для эстетики (мне так понравилось). Эти ручки можно поставить гибкие с круглыми вставками (для удобства сборки лодки и облегчения) как у меня..
У меня есть лодка Gladiator 380 PRO для двоих++, хочу еще лодку для одного, что бы не зависеть от людей. Таскать на третий этаж однако тяжеловато. Недавно купил движок Сузук 6, теперь смотрю на лодку полегче. От Gladiator я восторге, качество не хуже.
Сети не доводилось наматывать, а вот водоросли, траву, старую леску постоянно. Если много намотать и продолжать ходить, что маловероятно, то может выдавить сальник на валу, ну и убить редуктор, но это редкое явление, гораздо чаще убивают редуктор ударом о камни, берег, мель...
@@andreygolubev1681 Чаще, можно просто освободить руками, размотать верёвку, водоросли, но если крепко и много намотало, то лучше снять винт с вала и срезать ножом всё лишнее, после осмотреть визуально сальник на герметичность. Ещё обращайте внимание на чистоту сетки забора воды для охлаждения, бывает пакет или трава, тина забьётся...
Увидел заголовок - думал автор продал азимут и купил какую то дребедень. Потом смотрю - цвет азимутовский, комплектация тоже как у азимута. Слава богу не ошибся. 7 футов под килем вашему комплекту. Выбор огненный
Хороший рассказ! Нынче перешел в ждуны на Эверест -385 камуфляж! Капец, уже в гараже 2 лодки: Гидра-350, Айрлейер-400. Старый становлюсь, жаднею! Одну надо продавать!
Здравствуйте!!! Уже установил, и сразу два кресла!!! Очень удобно, рекомендую!!!! Вот первый выезд с креслами в Сев. Карелию, можно перемотать где кресла хвалю 😀👍 ua-cam.com/video/oTIHR-fN-Kw/v-deo.htmlsi=KUQysnb-b8Gstcyy
Да, нет пределу совершенства. Имею Гидру 365, отходила 3 сезона, но всегда мечтал об азимуте. Не взял потомучто не хотелось долго ждать. На тот момент больше пол года и выпадало наконец сезона, а Гидру привезли через месяц. В принципе доволен. Зашел на сайт производителя и чесно говоря охренел от разнообразия. Да Денис с Нататьей не хилую судоверфь забабахали, просто молодцы. Не порадовали правда цены, ну а что сейчас дешево??? Вам спасибо, отличный обзор получился. НХНЧ.
Добрый день. Вопрос: Вы не заказывали надувную раму на дно нднд ( у производителя, как опция представлена). Или жёсткости дна и так достаточно? Нужна ли она вообще? По фото на их сайте как будто нарушает эта рама ровный пол... Обладаете информацией?! Спасибо.
Добрый день. На лодки Эверест, Циклон, раму не ставят, у этих моделей увеличено число межпалубных перегородок и дно жёсткое. Хребтовую раму ставят в основном на Тайфуны, на размеры 4+. Эверес и Циклон имеют неровную палубу, по центру идёт небольшой бугор из-за строения дна, рыбачить не мешает.
И вот еще вопрос новичка - понятно, что рым фиксирует веревку, но все равно ее конец к чему-то же привязывается в лодке, чтобы совсем не упустить в случае чего, если достал из рыма и выскользнула из рук?
Добрый день. Спасибо за интересный обзор. Подскажите крепление под транц.колеса стандартные или особенные? Остались откидные колеса от предъидущей лодки. Подойдут?
@@МихаилРадюк День добрый! Колёса должны подойти от лодки НДНД с интерцептером (выступающая жёсткая лыжа на дне лодки ниже транца), от пайольной не подойдут..
Добрый День! У меня несколько вопросов, если не трудно дайте пожалуйста ответы: 1.Мягкие ручки в холодную погоду поздней осенью - не лопаются ? 2.Почему вы выбрали эхолот Garmin а не Lowrance, с боковым сканированием, из-за цены ? 3.Как вы решили вопрос забираться в лодку с воды (когда купаетесь летом), лестницы не видно, борта высокие ? 4.Боковые сумки на балоны сзади - вы не рассматривали? 5.Как в заказе указать бронирование киля как у вас на несколько брёвен?
Добрый!!! 1.Мягкие ручки не лопаются, удобнее ручки с круглыми вставками, которые дороже. 2. Гармин взял из-за цены, ну и боковой использую в 40% примерно, эхолотом доволен, Лорики лучше конечно, но 100тыс не готов платить.. 3. В лодку летом забираюсь я и супруга со стороны транца, мотор в воде, рукой берусь за ручку на концевике и за транец, ногу ставлю на АКП (плиту) как на ступеньку и подымаюсь. 4. Бортовые сумки можно было бы, но по мне они больше для экспедиций или походов, а не для рыбалки. 5. У меня усиление днища по бревнам 6 брёвен в ПВХ, для меня за глаза..
@@АлексГринке добрый день. А не подскажите ещё где такое крепление взяли? Это ram или что-то другое. И где такую крышку на Гармин приобрели у меня обычная закрывашка но это от бликов я думаю оч помогает. И посл вопр что за чудо чемоданчик такой. Только взял Гармин 9 и вот думаю где с акб и как его возить? Спасибо
@@ruslankayumov9575 www.rusfishing.ru/forum/threads/kryshki-kozyrki-dlja-ehxolotov-10sht.489847/ это где козырёк брал.. Крепление Easterner можно брать где цена поменьше.. Кейс Kraftool panzer 20 брал в маг. Всё инструменты..
Эверест 405 и Ямаха 9.9-15, винт стоит 11 шага, но перегнутый из штатного 9 шага, гнул Андрей из Калуги, другими не пользуюсь,, этот винт перекрывает всё задачи. Мотор поднят на транце на 3см, АКП вровень с дном. Тахометром не пользуюсь..
@@АлексГринке Спасибо за ответ, у меня Эверест 385. Двигатель Suzuki 9/15. На 11м винте обороты до 4200, скорость 31-35. И в волну скорость сильно гасится (использую в море). На 10м аналоге до 4700 втроём, скорость 32 км/ч. На 9м аналоге перекрут аж 6200 на максимуме, скорость 29-31, но идёт как трактор, на волну заходит не замечая. Ни чего не понимаю. Видать у аналогов шаг винта вообще ни о чём не говорит..
@@DVSVl Да, правильность шага разнится у разных производителей. Я смотрю загружена лодка (трое в лодке), четырехлопастной винт не пробовали, как грузовой хорош, а так, при вашей загрузке 9шаг в самый раз, хоть и не скоростной, но будет тащить..
ДД! Скажите пожалуйста, якорная верёвка на бобину без укладчика наматывается виток к витку или бугром в середину. Надо сидеть возле лебёдки и следить за равномерной намоткой верёвки?
Нет, не ложится виток к витку, на середине больше намотка, но зачем на неё смотреть, разницы нет, если только для красоты..веревку не закусывает никогда..
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, в плане мореходности и долговечности есть ли конкуренты у данной лодки? Как считаете Ротан 410 не будет ли лучше? Огромное спасибо
Здравствуйте. К сожалению, на Ротане не ходил, сказать что-то об этой лодке не могу. Почитайте отзывы на Русфишинге, например. По Азимуту могу сказать- это мореходные и очень качественные лодки, смотрю на Циклон, тоже хочу лодку побольше...
@@АлексГринке Простите пожалуйста, что снова вас отвлекаю. Не могу удержаться и не спросить мнения опытного - бывалого человека) У меня мотор Ямаха 15 лошадей, 4 такта - тяжеленький, больше 50кг. Исходя из этого вопрос - как вы считаете, если выбирать среди Азимут-ов, какая лодка по вашему мнению была бы идеалом под данный мотор? Очень привлекает Эверест 385, но кажется чуть маловат, склоняюсь больше к 405-му, но посмотрел Циклон 415 и совсем растерялся… Прям не знаю, что выбрать. Конечно длинна - бежит, но все же. Помогите пожалуйста советом, а то очень долго копил и хочется вложиться в мечту, чтобы потом не было разочарований😞 PS: На данный момент имею комплект Вектор 340 и Ямаха 5л.с 4 такта. Вердикт - очень доволен, но хочется больших размеров и повышения мореходности (хотя касательно последнего пункта грех жаловаться - на взморье Белого моря в порядочный шторм не испытывал абсолютно никаких опасений, дважды неудачно ловил + - метровую волну и слава Богу ничего) Заранее благодарен)
@@ДаниилБелов-я3р Абсолютно не отвлекаете, тем более, когда могу помочь хорошему человеку, хотя бы советом. Смотрите, у меня сейчас похожая ситуация, владею лодкой 405 и мотором 9.9-15, это отличный и сбалансированный комплект, но собираюсь перейти на больший размер, пока остановился на Циклон 435 , причём мотор оставлю 9.9-15. Вам советую, минимум 405, но как владелец этого размера скажу- берите 415 и не пожалеете, мотора хватит, можно и 435, всё зависит от финансов и сколько Вы готовы килограмм таскать на себе. В итоге, мой совет, берите размер от 405, лучше 415, а ещё лучше 435 и будет Вам счастье. Только рассчитывайте свои силы, люди берут большие лодки, потом жалуются на вес лодки, сначала всё обдумайте...
@@АлексГринке Спасибо огромное за совет! Дай Бог здоровья. Искренне желаю вам удачи в ваших поисках идеала. А 435 это конечно-же очень смело) целый фрегат! Спасибо ещё раз, счастья вам и добра) 7 футов под килем😉
15ку 2 Т смысла менять на 20 4Т нету. 2 км.ч. разница будет в максималке плюс получше тяга в наборе скорости на груженой лодке. Но зато какой отклик на 2Т, какой подрыв на старте, класс же! Менять если то на 25 или 30 2Т Ямашу. А 4Т уже для катерочков, от 60 л.с.) Привет с ветки Русфишинга)
Как раз смысл большой если много ходить. Экономия по расходу топлива минимум 1,5 раза. Проверено неоднократно в сравнении 2т Ямаха 15, Мерк 15 против 4т Сузы 20. И +5 сил на такой лодке лишними никогда не будут.
@@Красноармеец_Сухов Может кто посоветует, две такие лодки продают с Тохой 20 и Ямой 15, что лучше? Ходить буду с детьми, не хотелось, что-бы запах был, да и вибрация на 4 такта меньше наверно?
Мне интересно стало, вы в видео сказали что зарядка аккумулятора происходит от мотора. Штатно, и ничего не переделывали.. Это что за мотор такой, от которого ничего не переделывая сразу можно заряжать АКБ?
Имеется в виду, что не менял электрику штатную (катушку, выпрямитель), установил разъём с Али под заглушку и плюс-минус накинул на штатный плюс и на массу, если это переделки, то извините..
Ваш Classic 350 - был КРАСНОГО цвета ? А это Эверест 405 - Оранжевого цвета ? Чтобы в заказе указать номер цвета. Если не секрет можете скинуть ваш бланк заказа на Эверест, как там всё написать?
Подскажите пожалуйста, сколько стоит весь комплект без мотора. Лодка, допы, ручки, сумка, лебедка, аком, крепёж лебедки, кейс, накладка на банки. Очень уж хочется собрать хороший комплект, пока только мотор сузуки 9.9 4 такта. Ну и лодка пайолка 3000мм,алюминевое дно, на ней с таким мотором вообще не айс, что то буду с ней делать, не знаю пока что, может оставлю как запасной вариант.
Вечер добрый!!! Лодка, со всеми допами, включая накладки, колёса, крепление для лебёдки стоит 115 тыс. руб. Лебёдку брал бу за 15 тыс. кейс сам собирал, вместе с АКБ и электрикой вышел 15тыс. Грубо говоря 150 тыс всё вместе. Эхолот 51 тыс брал новый, сейчас дороже..
Добрый день. На прошлой лодке на видео у вас стояла струбцина которая крепилась на кронштейн транцевых колес. Удобна ли она в эксплуатации, не слетает ли на ходу? Стою перед выбором либо ставить его либо заказать струбцину как на вашем Эвересте. Что посоветуете?
Добрый вечер!!! Да, на прошлой лодке стояло быстросьемное крепление датчика эхолота под крепление транцевых колёс. Не понравилось!!! Во-первых, его надо дорабатывать- не хватает длины регулировки, обрезал и переваривал штангу, чтобы пластина с датчиком прижалась к дну лодки. Во-вторых, узел крепления пластины датчика и штанги поворотный, на болту и на определённой скорости, например 20км.ч пластину с датчиком выворачивает, как бы не затягивал болт, поэтому на переходах, на скорости приходилось постоянно снимать штангу с датчиком с транца. В общем, либо это крепление должно быть с определёнными параметрами- длина регулировки, надёжная фиксация пластины и штанги, чего нет у крепления от Азимута, либо струбцина из нержи, как на новой лодке- надёжная на любой скорости, поставил и забыл, после рыбалки снимаю..
От привального бруса отказался из-за снижения веса шкура, кроме носового тента цеплять за привал нечего, на этот сезон установил носовой тент на грибки..
Страховка двигателя сделана странно. С ней мотор утонет, только что не потеряешь. страховка делается из цепи, внутри лодки в натяг, что бы мотор не слетел.
Мотор не утонет, конечно, но согласен, что лучше из кокпита страховать, я всегда проверяю затяжку струбцин, а страховка на всякий случай, главное мотор не потерять на глубине...
Алексей, еще хочу взять у вас консультацию по всяким фурнитурным мелочам, которые могут составлять до 50% удобства пользования лодкой. 1) Рым-гайки. Бывают большие в виде полукольца и маленькие колечки. Ставят снаружи и внутри. Сейчас по опыту эксплуатации сколько, каких и где вы бы поставили? 2) Пятаки с кольцами из нержавейки. Увидел, что ставили только снаружи 3 по каждому борту на будущее под прицеп. А сейчас по опыту эксплуатации сколько, каких и где вы бы поставили снаружи и внутри кокпита? Может быть каких-то не хватает? 3) Ручки. Относительно того, что у вас сейчас... Где-то бы убавили? Где-то прибавили? Или все бы так и оставили?
1. Рым болты, устраивают полностью, это 2шт.типа полукольца, есть просто болт с кольцом- это не то..за эти рымы можно и якориться, и ватрушку цеплять, и мотор страховать.. 2. Пятаки с кольцами, снаружи не нужны (мне), сделал бы внутри кокпита в носу и у транца, для крепления груза (в носу) , и АКБ у транца.. 3. Ручки, ну может, в носу лишние( мягкие, сверху баллонов), за них никто не держится, но с эстетической точки - мне нравится..
@@АлексГринке Спасибо! 1) Пятаки снаружи не нужны потому что не купили пока прицеп? Или и с прицепом не особо нужны были бы? Как другие люди притягивают лодку к прицепу без них? 2) А кольца у транца прямо совсем-совсем в углу бы? за банкой судоводителя? 3) Эти двойные ручки у вас - да, мегастильно выглядит. Точно ни у кого такого нет!
@@andreygolubev1681 Снаружи, кольца не делал бы, даже для прицепа, крепил бы ремнями самозатягивающими через лодку с эва чехлами на ремни. Полукольца в кокпите- в носу точно нужны, вещи всегда в носу перевозим, а у транца - под вопросом, нужно понимать для чего и где именно они там нужны. Ручки двойные, как уже говорил- оставлю и на следующей лодке..
@TheGriver69 Здравствуйте. Удобно держаться, только ручки с круглыми вставками у меня. Переносить лодку удобнее за литые ручки, все-таки вес, а держаться удобно..
ДД! Подскажите пожалуйста , какая модель будет лучше для рыбалки спиннингом? Мне скорость особо не надо - главное чтобы спиннинг кидать удобно было. У нас в Алматы озеро не сильно большое, 25 км на 100 км. Далеко от берега не ухожу. Тайфун или Эверест для спиннинга лучше?
И Тайфун, и Эверест лодки килевые, скоростные, ширина одинаковая, берите любую из них, что душа просит, ходил на этих лодках- разницу тяжело заметить, особенно не имея двух лодок рядом. Эверест более чётко, по спортивному управляется, а палуба жёсткая и у Т, и у Э..так что удачи в выборе!!!
Здравствуйте! Заказал азимут классик 365, облегченку, хожу в основном по малым и средним рекам, теперь как у Вас азимутоводов говорят я ждун! У меня вопрос по штатному коврику, я его правда уже заказал, но как он в эксплуатации? Все вокруг эва хвалят, а я штатному поверил?
Здравствуйте. Огни ходовые брал на АлиЭкспресс, там в поиске укажите - фонарь велосипедный и выбирайте какие понравятся!!! Весла я не красил, это термоусадка чёрная, диаметром 40мм, брал в магазине электрики- она без надписей и продаётся метражом, я брал 5метров, остался запас ещё!!!
Здравствуйте. Лееры бортовые, на баллонах оставил для безопасности, для вытягивания лодки вдвоём на берег, ну и для внешнего вида- нравится. А вот верхний носовой леер убрал. На носу стоит лебёдка и леер пришлось бы делить на две части (под лебёдкой он не нужен), вместо леера решил поставить ручки, по паре на каждый борт- и эстетически богаче и ярче чем леер и полезно для седока в носу, удобнее держаться чем за леер. В общем, на предыдущем Азимуте были лееры на штатных местах, на Эвересте решил поэкспериментировать.
Носовая сумка очень понравилась, но на Эвересте стоит лебёдка на носу, нужен подход к ней свободный, вместо сумки носовой взял короб для якоря большой, он тоже крепится в носу, можно якорь грязный перевозить, а можно рыбу...а так советую носовую сумку!!!
@@АлексГринке Алексей, вот думал, что закажу носовую сумку. Но посмотрел ваш ролик "АЗИМУТ!!! Тесты на воде! Дополнительное оборудование! Полезные советы!". Под ним вы писали: "но будет не очень удобно работать с якорем (если сумку ставить носовую), придётся на колено становиться на борт и гнуться через борт. На следующей лодке отказался от носовой сумки, сейчас стоит якорный короб, он тоже большой, входит не мало вещей, помимо якоря с фалом". А в этом что чисто из-за лебедки взяли короб - к ней подходить нужно... А мне как неопытному пока еще кажется, что скорей наоборот - к якорю который нужно закидывать руками уж точно подходить нужно... а лебедка с дистанционным управлением - реже. В общем если брать якорь без лебедки - брать сумку или короб?
@@andreygolubev1681 Ну смотрите, сначала, я хотел, чтобы всё было по фен-шую в лодке, и сумки все и т. д., потом пришло понимание с опытом, носовая сумка нужна, если вы берете в лодку вещи, которые не должны намокнуть и не кататься по кокпиту, если лодка для рыбалки, то сумка не нужна, хватит и одной, подвесной под банкой...короб только для якоря и для вещей, которые не мокнут, сумка ещё забирает место в кокпите, а его и так мало...вобщем, я от носовой сумки отказался, оставил сумку под банкой. Если вы ходите в экспедиции, много идёте по воде, ночуете в разных местах- где ночь застала, то сумка носовая нужна...
@@АлексГринке Вы натолкнули на интересную мысль... Что, пожалуй, даже если в дальние походы идешь, то лучше эту носовую сумку не брать... А лучше все, что нужно оперативно в лодке стараться уместить в сумку под банкой пассажира. А весь скарб, который понадобится на стоянках везти в больших гермомешках... которые на стоянках из лодки и вынимать удобней будет, и в лодке их можно постараться так разместить, чтобы не мешали проходу к якорю на носу и закидывать его не нужно было стоя на баллоне. А откидные, не быстросъемные колеса - еще одна возможность сэкономить место в лодке! Единственный момент, как бы эти мешки лучше раскреплять? Наверное, попросить к полу приклеить кольца и к ним привязывать? И просить в коврике прорезать отверстия под них? Под крепления бензобака то прорезают отверстия в коврике? Или как его крепят то?
Доброе утро. Я бы изменил, взял 405 или даже Циклон 415 - нормально будет с двадцаткой. У меня 405 после 350 и то теперь думаю- надо было 415 брать, мотор легче поменять чем лодку- в смысле продать и купить. Так что минимум 405 взял бы я!!!
Классный обзор. Классная лодка! Тоже решил остановится на Азимуте Эвересте. Но теперь думаю 405 или 385 ую. Облегченную или стандарт. Мотор будет Тохатцу 18. Рыбачу один-двоем. НО так же выезжаем семьей. И там уже покаташки начинаются 🤭
Тайфун, лодка классная, поздравляю!!!! А мотор не буду советовать, тут уже от финансов зависит, у меня Ямаха, но брал за 120тыс и то в рассрочку, а сейчас цена космос, вроде многие берут уже Китай и ничего.
До этого были зелёная и серые лодки, когда увидел Солар оранж- сразу понравился, но первый Азимут взял красный, тоже люблю этот цвет, а вот Эверест решил взять Рыжик. Из плюсов- меньше подвержены нагреву солнца белый, оранж, красный, св. серый...на воде заметная, ну и глаз и душу радует, хотя тут каждому своё, кто- то наоборот любит потемнее и не заметнее, вкусы то у всех разные..В общем, если будет третий Азимут, то не знаю какой цвет- красный и оранжевый были, другие не нравятся...но это только моё мнение!!!
Выкинуть обе банки...поставить кресло пилота...вместо лебедки gps якорь...на нос сумку под вещи...мотор поменять на инжекторную двадцатку ...и будет отличный комплект эгоиста-перфекциониста...)
@@АлексГринке Начните с кресла )...и именно Михаил Компартс в помощь...думаю его знаете...только советую раму ставить не на ликтрос,каким бы это удобным не казалось,а ставить на пятаки...это много жестче и комфортнее в использовании...люди севшие в кресло уже никогда не вернутся на банку...Это как с Азимутом...) По цвету, правда, будет кресло непросто подобрать...)
@@Kord73 Если честно, то про кресло уже думаю- спина затекает при троллинге Красной по 3-5ч..понравилась из нержи рама (на русфишинге Андрей кажется), но тяжёлая по весу, самая лёгкая у Бушуева Димы из алюминия, пока думаю. А кресло тоже есть контакты в Нижнем делают разных цветов и цена демократичная...🤝🤝🤝
@@АлексГринке У меня три))) Но самая любимая старый "Фрегат 280 ЕК"))) Но я рыбачу один. Ходил я и на больших лодках ПВХ, честно говоря мороки с ними больше чем удовольствия получилось. Водоёмы у нас разные, от 300 х 200 М... до 80 кв.км(Нарочь например) Если штормит там, то и 400 ПВХ будет болтаться как @вно в проруби и надо брать местную деревянную)) местную
Здравствуйте Алексей! Можете сказать размер откидных транцевых колес? Я тоже заказал 405 Эверест, в мае приехать должна) красно -темно серая, жаль только через дилеров ни чего нельзя допом( а через производителя уже июль-август
Здравствуйте. Да, конечно. Длина штанги (трубы) -50см, диаметр штанги- 32мм, диаметр колеса- 260мм, длина втулки штанги (на что сажается колесо) - 120мм..
Ну выбирает вряд ли лодку жена, максимум вместе..лично мне нравятся Красные и Оранжевые лодки- серые и зелёные уже были- больше не будут...а так-то на вкус и цвет....
@@АлексГринке Мне зеленые нравятся. Ил из воды не впитывается. А розовую постоянно надо тереть . Кстати очень выручает моющее средство для бильярдных столов. После него лодка как новая.
Якорь выбирают из расчёта 1кг на 1м, но из опыта скажу, что надо исходить из условий места якорения- наличие течения, структура дна (песок, ил, камни, коряги). У меня два якоря: один грибок 5.5кг, для умеренного течения или озера с чистым дном, второй- это якорь от Виталия Глазовчанина (мастер по якорям), 6кг с грунтозацепами и системой антизацепа- якорь можно вырвать из зацепа благодаря двум точкам крепления фала..этот якорь для сильного течения и дна с корягами, например, для Астрахани, на Волге..
@@АлексГринке а какое ваше мнение по поводу того, чтобы иметь один якорь на носу, а другой рядом с судоводителем для частых постановок при рыбалке на относительно спокойной воде? Ну чтобы каждый раз в нос не бегать...
@@andreygolubev1681 Моё мнение- зачем в лодке лишний груз, если только не ловить леща на растяжках (сам так рыбачу иногда), тогда да, нужны два якоря, чтобы встать на растяжки, для джига хватит одного якоря, а вот откуда якориться- выбор ваш. Кто-то якориться сбоку, не вставая с банки, для этого на борт клеят кусок усиления для фала и ставят ролик, в интернете много вариантов, а можно якориться с носа и тоже не вставая с банки, есть специальный стопор кулачковый для якоря, в Азимуте вроде был на сайте, надо определиться как будете якориться и написать об этом в Азимут, они сделают усиления где надо вам...
@@andreygolubev1681 Если не планируете лебёдку, то ставьте (заказывайте) якорный рым, в удобном месте (обычно на носу), рым стопорит фал без узлов, у меня был на носу рым и ролик. Когда становлюсь на растяжки (два якоря), то вяжу фал к рым болтам страховочным на транце, их тоже советую заказать...
Поддерживаю на предмет охренительности Азимута. Лучше по весу/цене/качеству нет. Роллс ройс по сравнению с остальными. Касаемо размеров: практически все наступают на эти грабли - берут меньший размер, потом через годик-два-три продают и покупают уже нормальный, рабочий и комфортный размер. Хотя бывалые рекомендуют сразу брать не менее 4м. Но мы же умнее))).
@@profisherio Виктор, осмелюсь дать непрошенный совет: берите 400+ и даже не сомневайтесь. Разницу в весе между 385 и 405 Вы даже не почувствуете, а вот ходовые свойства на 400+ сильно лучше и мягче. В идеале, можно найти Азимутоводов в Вашем городе, прокатиться на обоих размерах и решение родится само).
Транцевые колеса входят в доп оборудование Азимута. Заказывал вместе с лодкой. Посмотрите, если будет желание, на официальном сайте Азимута раздел дополнительное оборудование..
Привет. Это держатели Borika и крепления на весла под них. Достаточно дорогие, но качественные. Зайдите на оф. сайт Борики и там посмотрите. Сейчас скидки есть, один держатель 1775руб.
Лебедкой пользуюсь на рыбалке не часто. На джиг и дорожку ловлю 50/50, пару-тройку часов дорожу, потом с пяток постановок. Акб не высаживал, если только джиг целый день- наверное сядет.
Хорошо стоится, сам джигую стоя в лодке, коленом опираюсь на лавку или борт, дно жёсткое, не продавливается. Лодка сама лёгкая, поэтому больше ветром сносит.
Просто до этого на пайольных рыбачили ғсши сазан брал под 8 кг стоя вытаскивал . А про нднд говорят разное типа не удобно и так далее пл этгму решил поинтересовпться, поому что ооже хочу такую лодку азимут эверест
@@ravil-fx9tu я тоже начинал с пайолок, на пайолках дно, конечно, жёстче и ровнее (фанера все-таки), но собирать- разбирать, мыть лодку в 10 раз легче и быстрее, плюс ходовые качества лучше намного у нднд. У моих знакомых уже не осталось пайолок, все на нднд пересели, все довольны.
@@АлексГринке Отличный обзор , прошлый год купил Эверест 385 ,смотрел производство, общался с Денисом ,качество сборки высокое, лодкой доволен !!! На Оби при высокой волне с баранами в троём возвращались ))))))) показала себя достойно . Но ......... надо было тоже 405 брать , мотор тоже ямаха 9,9 ( 15 )
Мои причины отказа от привального бруса: уменьшение веса шкуры лодки на 3-3.5кг, удобство и лёгкость сворачивания лодки. Причаливания к чему либо у меня нет, носового тента нет, хотя его можно и на грибки крепить, брызги и без привала никогда не залетают в лодку. Так что для меня это лишняя деталь, но это моё мнение..
Теоритически, конечно, можно было и подумать, и сделать транец под определённый мотор, но практически- делать этого не буду. Лодка всегда будет продаваться и какой мотор будет у нового хозяина, не известно, да и сам могу поменять мотор. Поэтому, это выбор владельца лодки, лично я, против транца под конкретный мотор..
Если учесть, что короткая нога практически у всех моторов одинакова, то стоит вопрос: зачем производители делают этот глубокий вырез на транце? Все потом поголовно делают провставки 2-3 см.
@@PashaEv100 тоже так думал, но оказывается, основная масса водномоторников, использует принцип на лодках с мотором- повесил и пошёл, всё всех устраивает..
Вопрос по транцевым колёсам, вижу пользовались и пневмо и полиуретановыми, интересно мнение и особенности. Хочу естественно по надёжнее, только вот цвет лодки Валмекс, всё тёмное, а блин колёса будут как бельмо жёлтые)))
Пневмо шины у меня постоянно спускали, приходилось пару раз в месяц подкачивать, может у меня такие попались, а полиуретан- поставил и забыл, мне больше они понравились, вроде можно найти чёрные цветом..
@@АлексГринке в Азимут к сожалению нет чёрных, использования будет часто каменистое дно и берег, может пневмо будет хоть какае-то амортизация. Ещё вопрос, чехол на крышке Ямаха, что можете сказать, имеет шумоизоляцию?
@@AliakseiHancharou больше не было проблем, может это мне такие попались, использовал их 3года, в целом всё хорошо, возил с собой насос велосипедный 😄😄😄
Здравствуйте!!! Зачем? А если мотор поменяю? Тем более, большинство водомоторников ничего не подкладывает под мотор, просто ставит на транец и вперёд, поднятие мотора, на мой взгляд дало небольшую прибавку в скорости и выход на глисс бодрее, но повторю, что можно и не поднимать..
Отличный контент!!!
Приятно смотреть как человек вкладывает душу в любимое хобби!
Глаз радуется глядя на такую красоту))
Успехов в рыбалке и в продвижении канала!!!
Спасибо, дружище!!!
Полностью согласен👍🏻
Здравствуйте, Алексей! Собираемся тоже в этом году стать с женой водомоторниками. Как же вовремя попался ваш канал. С какой вы любовью рассказываете о лодке и с какой подробностью для новичков! А еще и на комментарии отвечаете. Спасибо вам за то, что вы делаете.
Спасибо, Вам, большое!!!! Очень приятно, что моя работа, кому-то пригодилась!!! Жена (любимый и уважаемый человечек), это лучший напарник, у меня так...желаю, вам с женой, незабываемых путешествий и ярких впечатлений от лодки!!!! 🤝🤝🤝
@@АлексГринке Спасибо, вы очень приятный человек! ❤️
Смотрю обзор, глаз радуется, все хорошо, чисто... Прям настолько, что:
А) шнур не пошеркан (ну думаю перемотал)
Б) у спиннинга ручки как новые...
В) на эхолоте "муха не сидела
Г) мотор чистенькой. И смотрю на нем даже на выхлопной нет желтизны.
Отличная реклама лодки)
Ну, в принципе, так и есть.. Шнур перематываю, после одной перемотки - меняю.. Спиннинги тоже подкупаю и аккуратно пользую.. За эхолотом ухаживаю, стекло наклеел, сумочка для него.. Ну и за мотором слежу, есть желтизна на выхлопе, но я её Саноксом и Антижиром чищу.. Лодку мою прсле каждой рыбалки.. Короче, у каждого свои заморочки 😀🤝
Привет с берегов Амура. Озор шикарный, лодка просто огонь! Резиновые проставки под транец 🤔👍гениальное решение! Такую же хочу 👏. Спасибо за ваш опыт. НХНЧ и семь футов под килем. Быть добру 🤗.
Спасибо, Дружище!!! НХНЧ 🤝🤝🤝
Весла в термоусадку первый раз вижу, хоть и сам электрик, но до этого чет не дошел, выглядит круто, также понравилось решение по поводу поднятия мотора кусками резины и прикольнули ходовые огни!!!
Товарищ на пешню одел усадку
у меня на сапе дополнительная лопасть зеленая фиберглас, сидя грести, а основное само весло карбон черный, рассматривал тоже термоусадку надеть на черенок, но купил ремонтную черную краску на озоне, в два слоя, вроде сезон норм
Да это же супер класс!!! У хорошего перфекциониста всё должно быть по феншую!
Еще поворотное кресло со спинкой...очнь удобно,держит спину,на больших перегонах необходимая опция,спина болеть не будет.
Согласен полностью, тем более, после многих лет катания на банках, кресло- вещь!!!
Ждём видео о том, как Вы пересели на жесткий корпус. И ещё позволю себе напомнить Вам одну прописную истину :Самый подходящий для Лодки мотор -это максимально допустимый ;) После того, как Вы повесите 20 , захочется 30 :)
Полностью согласен
9.8 больше не надо и тяжело…
@@ANTURIUM88 если таскать постоянно,то согласен. А так ни лодки ни мотора много не бывает.
@@svmurzin48 да я часто езжу и выбрал 9’8 это оптимально, yamaha 3 про запас все в шумке и кстати когда перешёл на оригинальное масло это просто два разный мотора
Что значить в шумке
Вопрос про транцевые колеса откидные, но не быстросъемные.
А их вместе с лодкой сворачивать нужно? Или они все-таки как-то перед тем как убирать лодку в багажник автомобиля снимаются? Насколько сложно? Откручиваются от транца? А как с герметизацией тогда?
Какие транцевые колёса выбрать и какие удобнее- это извечный спор водномоторников...у меня были и быстросьемные и откидные. Для меня, удобнее откидные, а если вместо болта крепления штанги колеса поставить шплинт пружинный (сразу так сделал), то откидные становятся быстросьемными. Крепление колёс на транце, не зависит от вариации колёс, они (крепления) стационарные, штанги колёс снимаются или устанавливаются при сборке- разборке лодки. С откидными колёсами удобнее причаливать, у берега нажал кнопку и колёса откинулись под лодку - можно смело причаливать, и датчик эхолота не повредится, и перо с винтом целы, а с быстросьемными надо помучиться, чтобы установить у берега, и в кокпите их хранить надо где-то, ну или на берегу оставлять (тогда зачем они), ну и из быстросьемных не сделать откидные, а наоборот - можно. Так что, я за откидные колёса. Ещё момент, колёса на пневмошинах идут легче по грунту чем проколобезопасные, но их надо иногда подкачивать...
@@АлексГринке тоже склоняюсь к откидным. Те по умолчанию там болт, который продевается в штангу и его нужно закрутить гайкой при сборе лодки? А вы заменили его на болт в котором есть отверстие, чтобы не гайку накручивать каждый раз, а шплинт в это отверстие продевать? А самому делать пришлось или можно на производстве заказать сразу?
@@andreygolubev1681 Всё верно написали!!! Сразу на производстве, в доп. оборудовании указал- палец такелажный со шпринтом. Дорабатывать ничего не надо..
@@АлексГринке Спасибо! Круто, что можно заказать, хоть напрямую такого в списке допоборудования нет. А интересно можно также железный ролик для якоря заказать? А то прочитал в комментариях, что пластиковый закусывает и стирается.
@@andreygolubev1681 Бывает такое, закусывает, редко. Но алюминиевый или из нержавейки ролик, только самому где-то искать, заказывать..
Нарядная у Вас лодка, очень красивая. Лайк и подписка, буду смотреть Ваши выпуски.
💥 А с какой длины лодки, уже не ощущается дроби от средних волн на реке ? Спасибо.
@@GENNADIY_7 От четырёх и выше, метров длины лодки, мелкая волна почти не ощущается, идёт как по рельсам, только шум стоит...
@АлексГринке Понятно. Спасибо.
Мне она с первого кадра зашла. 👍
А как часто лодку подкачивать нужно? Если на несколько дней едешь?
Думаю у машины накачивать электрическим насосом от Азимута "Насос электрический GP 80 (механика)". А с собой взять ножной и купить манометр.
Манометр можно не брать, у меня его не было, он нужен для первого раза, чтобы понять точность манометра насоса. Баллоны качаю -0.3 дно- 0.35, на воде давление упадёт, поэтому лучше чуть перекачать. Лодку не подкачиваю, были рыбалки по 20дней- ни разу не тронул насос. Делаю также, от машины качаю лодку и с собой беру ножной насос.
@@АлексГринке Спасибо, Алексей, т.е. достаточно при накачке у машины понять на ощупь сколько это 0,3 и 0,35, чтобы потом в случае чего ножным подкачать? А что скажете насчет разговоров, что если лодку вытаскиваешь на время стоянки на берег, то ее лучше подсдувать... потом на следующий день снова перед походом подкачивать и т.д.?
@@andreygolubev1681 Точно, я когда качаю лодку электо- постоянно трогаю борта, уже привык, они как каменные становятся... Качественные лодки не надо подспускать, никогда так не делал, но есть нюансы...негативно на лодку может повлиять только палящее солнце (Астрахань, Море), и то, если лодка на воде- ей ничего не будет, а если вытаскивать на берег, то надо накрывать тентом и можно не спускать, поэтому тент очень рекомендую, любой, если нет тента, то при температуре 30+ и солнце, нужно следить за давлением на берегу, при необходимости, короткими нажатиями на клапан, стравливать воздух...
Алексей, а чем ручки риб лучше простых пластиковых? цена одинаковая... И вообще вот сейчас по опыту использования разных ручек на разных лодках - какие ручки и куда бы вы поставили? какие лишние? и каких не хватает?
@user-tx9cn2hu2n и что насчёт ручек посоветуете? Где и какие ставили бы сейчас? А то пора оформлять заказ, а не могу определиться...
Ручки риб- более ухватистые и жестче стандартных, за них приятней держаться, к тому же, за них можно привязывать что-то, якорь или лодку к пирсу..
В носу лодки две ручки риб- удобнее чем одна в стандарте. На конусах баллонов в корме- две ручки риб, и в носу, и на корме- это транспортировочные ручки, их ставить обязательно. Ручки капитана и пассажира (по одной обязательно), но для симметрии и внешнего вида, поставил бы по две, в носу ручки не обязательны, я поставил для эстетики (мне так понравилось). Эти ручки можно поставить гибкие с круглыми вставками (для удобства сборки лодки и облегчения) как у меня..
Тоже заказал в этом цвете, только вместо чёрного серый, сейчас уже на май принимают заказ
@@ЛинарСабитов-щ8и Чёрный с серым, тоже классное сочетание 👍👍👍
У меня есть лодка Gladiator 380 PRO для двоих++, хочу еще лодку для одного, что бы не зависеть от людей. Таскать на третий этаж однако тяжеловато. Недавно купил движок Сузук 6, теперь смотрю на лодку полегче. От Gladiator я восторге, качество не хуже.
А доводилось когда-нибудь наматывать на винты сети? Что-то пугают этим... Как срезать? Какой опыт? Говорят и в редуктор может забиться...
Сети не доводилось наматывать, а вот водоросли, траву, старую леску постоянно. Если много намотать и продолжать ходить, что маловероятно, то может выдавить сальник на валу, ну и убить редуктор, но это редкое явление, гораздо чаще убивают редуктор ударом о камни, берег, мель...
@@АлексГринке а как и чем лучше срезать, чтобы ничего не повредить?
@@andreygolubev1681 Чаще, можно просто освободить руками, размотать верёвку, водоросли, но если крепко и много намотало, то лучше снять винт с вала и срезать ножом всё лишнее, после осмотреть визуально сальник на герметичность. Ещё обращайте внимание на чистоту сетки забора воды для охлаждения, бывает пакет или трава, тина забьётся...
Увидел заголовок - думал автор продал азимут и купил какую то дребедень. Потом смотрю - цвет азимутовский, комплектация тоже как у азимута. Слава богу не ошибся. 7 футов под килем вашему комплекту. Выбор огненный
Хороший рассказ! Нынче перешел в ждуны на Эверест -385 камуфляж! Капец, уже в гараже 2 лодки: Гидра-350, Айрлейер-400. Старый становлюсь, жаднею! Одну надо продавать!
Здравствуйте, сколько по времени делают?
@@faerprom1981 Здравствуйте! За месяц с небольшим мне изготовили! Как теперь, не знаю!
Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста какую лодку нднд купить. Денег есть 60 к.
Подскажите как называется поворотное крепление которое вы использовали для установки эхолота на ящик! Или скиньте ссылку где можно купить!
vodnik.ru/kreplenie-pod-eholot-ili-navigator-00159732.html я брал в другом магазине за 2500 сейчас нет уже...крепление Easterner..
Здравствуйте.
А по какой причине не установили кресло?
Я вот думаю брать или не брать кресло.
Будет удобно?
Ложка таймень 3400
Здравствуйте!!! Уже установил, и сразу два кресла!!! Очень удобно, рекомендую!!!! Вот первый выезд с креслами в Сев. Карелию, можно перемотать где кресла хвалю 😀👍
ua-cam.com/video/oTIHR-fN-Kw/v-deo.htmlsi=KUQysnb-b8Gstcyy
Осталось только унитаз поставить😂😂😂
Потом за все эти колечки и колёсики с веревочками, все Шнуры цепляются на ветру. И как лош@ра сидеть будешь и все это распутывать и матерится. ))
ДД! Размер 405 вы в машину загружаете и выгружаете один? Сильно тяжелая сумка ? Вес 43 кг это понятно, но объем, ручки сумки, как в одного справлюсь?
Справляюсь, хоть и тяжелее заметно сумка по сравнению с Азимутом 350- 33.5кг.а куда деваться, сам захотел больше размер..
Да, нет пределу совершенства. Имею Гидру 365, отходила 3 сезона, но всегда мечтал об азимуте. Не взял потомучто не хотелось долго ждать. На тот момент больше пол года и выпадало наконец сезона, а Гидру привезли через месяц. В принципе доволен. Зашел на сайт производителя и чесно говоря охренел от разнообразия. Да Денис с Нататьей не хилую судоверфь забабахали, просто молодцы. Не порадовали правда цены, ну а что сейчас дешево??? Вам спасибо, отличный обзор получился. НХНЧ.
Что за азимут ? Что Аней преклонного ? В каком регионе эти лодки делают ? Почему не Солар или Аквилон ????
Какую сейчас посоветуете лодку?
@@vadik1859если есть гараж, то однозначно жосткий корпус!👍
Добрый день. Вопрос: Вы не заказывали надувную раму на дно нднд ( у производителя, как опция представлена). Или жёсткости дна и так достаточно? Нужна ли она вообще? По фото на их сайте как будто нарушает эта рама ровный пол... Обладаете информацией?! Спасибо.
Добрый день. На лодки Эверест, Циклон, раму не ставят, у этих моделей увеличено число межпалубных перегородок и дно жёсткое. Хребтовую раму ставят в основном на Тайфуны, на размеры 4+. Эверес и Циклон имеют неровную палубу, по центру идёт небольшой бугор из-за строения дна, рыбачить не мешает.
@@АлексГринке Спасибо
Спасибо автору за обзор! Хотел брать X-River, теперь задумался....
С обновкой 💥👍
И вот еще вопрос новичка - понятно, что рым фиксирует веревку, но все равно ее конец к чему-то же привязывается в лодке, чтобы совсем не упустить в случае чего, если достал из рыма и выскользнула из рук?
По каким критериям вы выбрали лебёдку Stronger а не Sea-Pro или другую?
По отзывам владельцев конечно. СеаПро шумная очень, есть ещё Штокер, тоже неплохая по отзывам..у всех знакомых Стонгеры, поэтому знал, что беру..
@@АлексГринке Спасибо Большое за ваши советы!
А на что снимаете свои видео? В частности это? Качество картинки и звука очень приличные.
На смартфон Oneplas10..
Добрый день. Спасибо за интересный обзор. Подскажите крепление под транц.колеса стандартные или особенные? Остались откидные колеса от предъидущей лодки. Подойдут?
@@МихаилРадюк День добрый! Колёса должны подойти от лодки НДНД с интерцептером (выступающая жёсткая лыжа на дне лодки ниже транца), от пайольной не подойдут..
@@АлексГринке спасибо
Добрый День! У меня несколько вопросов, если не трудно дайте пожалуйста ответы:
1.Мягкие ручки в холодную погоду поздней осенью - не лопаются ?
2.Почему вы выбрали эхолот Garmin а не Lowrance, с боковым сканированием, из-за цены ?
3.Как вы решили вопрос забираться в лодку с воды (когда купаетесь летом), лестницы не видно, борта высокие ?
4.Боковые сумки на балоны сзади - вы не рассматривали?
5.Как в заказе указать бронирование киля как у вас на несколько брёвен?
Добрый!!! 1.Мягкие ручки не лопаются, удобнее ручки с круглыми вставками, которые дороже.
2. Гармин взял из-за цены, ну и боковой использую в 40% примерно, эхолотом доволен, Лорики лучше конечно, но 100тыс не готов платить..
3. В лодку летом забираюсь я и супруга со стороны транца, мотор в воде, рукой берусь за ручку на концевике и за транец, ногу ставлю на АКП (плиту) как на ступеньку и подымаюсь.
4. Бортовые сумки можно было бы, но по мне они больше для экспедиций или походов, а не для рыбалки.
5. У меня усиление днища по бревнам 6 брёвен в ПВХ, для меня за глаза..
@@АлексГринке Большое Спасибо!!!
@@АлексГринке добрый день. А не подскажите ещё где такое крепление взяли? Это ram или что-то другое. И где такую крышку на Гармин приобрели у меня обычная закрывашка но это от бликов я думаю оч помогает. И посл вопр что за чудо чемоданчик такой. Только взял Гармин 9 и вот думаю где с акб и как его возить? Спасибо
@@ruslankayumov9575 www.rusfishing.ru/forum/threads/kryshki-kozyrki-dlja-ehxolotov-10sht.489847/ это где козырёк брал.. Крепление Easterner можно брать где цена поменьше.. Кейс Kraftool panzer 20 брал в маг. Всё инструменты..
@@АлексГринке спасибо огромное 🙏🏽
Подскажите пожалуйста какой у Вас шаг винта на этом комплекте? Ну, и если есть тахометр, то какие макс обороты. А то устал эксперементировать.
Эверест 405 и Ямаха 9.9-15, винт стоит 11 шага, но перегнутый из штатного 9 шага, гнул Андрей из Калуги, другими не пользуюсь,, этот винт перекрывает всё задачи. Мотор поднят на транце на 3см, АКП вровень с дном. Тахометром не пользуюсь..
@@АлексГринке
Спасибо за ответ, у меня Эверест 385. Двигатель Suzuki 9/15. На 11м винте обороты до 4200, скорость 31-35. И в волну скорость сильно гасится (использую в море). На 10м аналоге до 4700 втроём, скорость 32 км/ч. На 9м аналоге перекрут аж 6200 на максимуме, скорость 29-31, но идёт как трактор, на волну заходит не замечая. Ни чего не понимаю. Видать у аналогов шаг винта вообще ни о чём не говорит..
@@DVSVl Да, правильность шага разнится у разных производителей. Я смотрю загружена лодка (трое в лодке), четырехлопастной винт не пробовали, как грузовой хорош, а так, при вашей загрузке 9шаг в самый раз, хоть и не скоростной, но будет тащить..
ДД! Скажите пожалуйста, якорная верёвка на бобину без укладчика наматывается виток к витку или бугром в середину. Надо сидеть возле лебёдки и следить за равномерной намоткой верёвки?
Нет, не ложится виток к витку, на середине больше намотка, но зачем на неё смотреть, разницы нет, если только для красоты..веревку не закусывает никогда..
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, колёса в поднятом положении не мешают мотору максимально отклонятся при повороте.
Здравствуйте. Нет, поднятые колёса абсолютно не мешают мотору во всех положениях..
Здравствуйте.
Скажите пожалуйста, в плане мореходности и долговечности есть ли конкуренты у данной лодки?
Как считаете Ротан 410 не будет ли лучше?
Огромное спасибо
Здравствуйте. К сожалению, на Ротане не ходил, сказать что-то об этой лодке не могу. Почитайте отзывы на Русфишинге, например. По Азимуту могу сказать- это мореходные и очень качественные лодки, смотрю на Циклон, тоже хочу лодку побольше...
@@АлексГринке огромное спасибо и удачи вам
@@АлексГринке Простите пожалуйста, что снова вас отвлекаю. Не могу удержаться и не спросить мнения опытного - бывалого человека) У меня мотор Ямаха 15 лошадей, 4 такта - тяжеленький, больше 50кг. Исходя из этого вопрос - как вы считаете, если выбирать среди Азимут-ов, какая лодка по вашему мнению была бы идеалом под данный мотор? Очень привлекает Эверест 385, но кажется чуть маловат, склоняюсь больше к 405-му, но посмотрел Циклон 415 и совсем растерялся… Прям не знаю, что выбрать. Конечно длинна - бежит, но все же. Помогите пожалуйста советом, а то очень долго копил и хочется вложиться в мечту, чтобы потом не было разочарований😞
PS: На данный момент имею комплект Вектор 340 и Ямаха 5л.с 4 такта. Вердикт - очень доволен, но хочется больших размеров и повышения мореходности (хотя касательно последнего пункта грех жаловаться - на взморье Белого моря в порядочный шторм не испытывал абсолютно никаких опасений, дважды неудачно ловил + - метровую волну и слава Богу ничего)
Заранее благодарен)
@@ДаниилБелов-я3р Абсолютно не отвлекаете, тем более, когда могу помочь хорошему человеку, хотя бы советом. Смотрите, у меня сейчас похожая ситуация, владею лодкой 405 и мотором 9.9-15, это отличный и сбалансированный комплект, но собираюсь перейти на больший размер, пока остановился на Циклон 435 , причём мотор оставлю 9.9-15. Вам советую, минимум 405, но как владелец этого размера скажу- берите 415 и не пожалеете, мотора хватит, можно и 435, всё зависит от финансов и сколько Вы готовы килограмм таскать на себе. В итоге, мой совет, берите размер от 405, лучше 415, а ещё лучше 435 и будет Вам счастье. Только рассчитывайте свои силы, люди берут большие лодки, потом жалуются на вес лодки, сначала всё обдумайте...
@@АлексГринке Спасибо огромное за совет! Дай Бог здоровья.
Искренне желаю вам удачи в ваших поисках идеала. А 435 это конечно-же очень смело) целый фрегат!
Спасибо ещё раз, счастья вам и добра)
7 футов под килем😉
15ку 2 Т смысла менять на 20 4Т нету. 2 км.ч. разница будет в максималке плюс получше тяга в наборе скорости на груженой лодке. Но зато какой отклик на 2Т, какой подрыв на старте, класс же! Менять если то на 25 или 30 2Т Ямашу. А 4Т уже для катерочков, от 60 л.с.) Привет с ветки Русфишинга)
15 тошнить будет на пределе на этой лодке
Как раз смысл большой если много ходить. Экономия по расходу топлива минимум 1,5 раза. Проверено неоднократно в сравнении 2т Ямаха 15, Мерк 15 против 4т Сузы 20. И +5 сил на такой лодке лишними никогда не будут.
@@Красноармеец_Сухов Может кто посоветует, две такие лодки продают с Тохой 20 и Ямой 15, что лучше? Ходить буду с детьми, не хотелось, что-бы запах был, да и вибрация на 4 такта меньше наверно?
Мне интересно стало, вы в видео сказали что зарядка аккумулятора происходит от мотора. Штатно, и ничего не переделывали.. Это что за мотор такой, от которого ничего не переделывая сразу можно заряжать АКБ?
Имеется в виду, что не менял электрику штатную (катушку, выпрямитель), установил разъём с Али под заглушку и плюс-минус накинул на штатный плюс и на массу, если это переделки, то извините..
Отличный обзор !!! Лодка супер .
Привет, Андрей!!! Спасибо!!! Вроде бревен 11, а перегородок 10 думал, спасибо дружище!!! 👍🤝
@@АлексГринке на этой лодке теперь и жилеты можно не одевать , а возить в сумке . Ну на спокойной воде . И креслице бы ... будет кайф
@@AKNVIDEO Точно, Андрей!!! Полностью согласен!!! В жилетах теплее утром, не продувает на ходу. 😄👍
Откуда там 11 перегородка взялась? Все правильно автор сказал 10
Ваш Classic 350 - был КРАСНОГО цвета ? А это Эверест 405 - Оранжевого цвета ? Чтобы в заказе указать номер цвета.
Если не секрет можете скинуть ваш бланк заказа на Эверест, как там всё написать?
Почту скиньте мне, отправлю бланк заказа..
@@АлексГринке здравствуйте, можно так же попросить ваш бланк заказа? Куда можно направить почтовый адрес?
@@АлексейШевченко-ы8х Можно, почту свою скиньте..
Ну вы эстет конечно, всё в чехлах, крышках, как выставочный экспонат прям.
Подскажите пожалуйста, сколько стоит весь комплект без мотора. Лодка, допы, ручки, сумка, лебедка, аком, крепёж лебедки, кейс, накладка на банки. Очень уж хочется собрать хороший комплект, пока только мотор сузуки 9.9 4 такта. Ну и лодка пайолка 3000мм,алюминевое дно, на ней с таким мотором вообще не айс, что то буду с ней делать, не знаю пока что, может оставлю как запасной вариант.
Вечер добрый!!! Лодка, со всеми допами, включая накладки, колёса, крепление для лебёдки стоит 115 тыс. руб. Лебёдку брал бу за 15 тыс. кейс сам собирал, вместе с АКБ и электрикой вышел 15тыс. Грубо говоря 150 тыс всё вместе. Эхолот 51 тыс брал новый, сейчас дороже..
@@АлексГринке Спасибо большое за очень быстрый ответ
@@АлексГринке Интересно цены на сегодняшний день примерно такие же, вы давно брали этот комплект?
@@-Narybalke102rus- брал год назад, цены выросли, на сколько не смотрел..можно брать не всё сразу, а по отдельности...
У азимут Эверест высота иранца по паспорту 404-410. Подскажите, как встает мотор с 381 ногой. Проблем не возникает?
Нет, абсолютно без проблем. Просто у разных моторов чуток отличаются ноги, Яма- отлично, Тоха - чуть петушит...надо смотреть на воде..
Добрый день. На прошлой лодке на видео у вас стояла струбцина которая крепилась на кронштейн транцевых колес. Удобна ли она в эксплуатации, не слетает ли на ходу? Стою перед выбором либо ставить его либо заказать струбцину как на вашем Эвересте. Что посоветуете?
Добрый вечер!!! Да, на прошлой лодке стояло быстросьемное крепление датчика эхолота под крепление транцевых колёс. Не понравилось!!! Во-первых, его надо дорабатывать- не хватает длины регулировки, обрезал и переваривал штангу, чтобы пластина с датчиком прижалась к дну лодки. Во-вторых, узел крепления пластины датчика и штанги поворотный, на болту и на определённой скорости, например 20км.ч пластину с датчиком выворачивает, как бы не затягивал болт, поэтому на переходах, на скорости приходилось постоянно снимать штангу с датчиком с транца. В общем, либо это крепление должно быть с определёнными параметрами- длина регулировки, надёжная фиксация пластины и штанги, чего нет у крепления от Азимута, либо струбцина из нержи, как на новой лодке- надёжная на любой скорости, поставил и забыл, после рыбалки снимаю..
Да, забыл добавить, что карман для пластины на дно лодки я не клеил, с карманом не выворачивает датчик.
Все понятно. Спасибо.
Лодка - красавица!!😊
Оригинально весла в термоусадку.
Но чем Вам привальник помешал? Полезная вещь, много чего прицепить можно...
От привального бруса отказался из-за снижения веса шкура, кроме носового тента цеплять за привал нечего, на этот сезон установил носовой тент на грибки..
Страховка двигателя сделана странно. С ней мотор утонет, только что не потеряешь. страховка делается из цепи, внутри лодки в натяг, что бы мотор не слетел.
Мотор не утонет, конечно, но согласен, что лучше из кокпита страховать, я всегда проверяю затяжку струбцин, а страховка на всякий случай, главное мотор не потерять на глубине...
Здравствуйте, скажите пожалуйста, такелажные пальцы на откидные колеса брали у производителя?Они удобны?
Да, брал у Азимута, пальцы удобные, пользуюсь ими, только кольцо стопорное на пальцах поменял на штифт пружинный для быстросьема..
Алексей, еще хочу взять у вас консультацию по всяким фурнитурным мелочам, которые могут составлять до 50% удобства пользования лодкой.
1) Рым-гайки. Бывают большие в виде полукольца и маленькие колечки. Ставят снаружи и внутри. Сейчас по опыту эксплуатации сколько, каких и где вы бы поставили?
2) Пятаки с кольцами из нержавейки. Увидел, что ставили только снаружи 3 по каждому борту на будущее под прицеп. А сейчас по опыту эксплуатации сколько, каких и где вы бы поставили снаружи и внутри кокпита? Может быть каких-то не хватает?
3) Ручки. Относительно того, что у вас сейчас... Где-то бы убавили? Где-то прибавили? Или все бы так и оставили?
1. Рым болты, устраивают полностью, это 2шт.типа полукольца, есть просто болт с кольцом- это не то..за эти рымы можно и якориться, и ватрушку цеплять, и мотор страховать..
2. Пятаки с кольцами, снаружи не нужны (мне), сделал бы внутри кокпита в носу и у транца, для крепления груза (в носу) , и АКБ у транца..
3. Ручки, ну может, в носу лишние( мягкие, сверху баллонов), за них никто не держится, но с эстетической точки - мне нравится..
@@АлексГринке Спасибо!
1) Пятаки снаружи не нужны потому что не купили пока прицеп? Или и с прицепом не особо нужны были бы? Как другие люди притягивают лодку к прицепу без них?
2) А кольца у транца прямо совсем-совсем в углу бы? за банкой судоводителя?
3) Эти двойные ручки у вас - да, мегастильно выглядит. Точно ни у кого такого нет!
@@andreygolubev1681 Снаружи, кольца не делал бы, даже для прицепа, крепил бы ремнями самозатягивающими через лодку с эва чехлами на ремни. Полукольца в кокпите- в носу точно нужны, вещи всегда в носу перевозим, а у транца - под вопросом, нужно понимать для чего и где именно они там нужны. Ручки двойные, как уже говорил- оставлю и на следующей лодке..
@@АлексГринкездравствуйте! А за тканевые ручки держаться удобно?? В руку не врезаются?
@TheGriver69 Здравствуйте. Удобно держаться, только ручки с круглыми вставками у меня. Переносить лодку удобнее за литые ручки, все-таки вес, а держаться удобно..
ДД! Подскажите пожалуйста , какая модель будет лучше для рыбалки спиннингом? Мне скорость особо не надо - главное чтобы спиннинг кидать удобно было. У нас в Алматы озеро не сильно большое, 25 км на 100 км. Далеко от берега не ухожу. Тайфун или Эверест для спиннинга лучше?
И Тайфун, и Эверест лодки килевые, скоростные, ширина одинаковая, берите любую из них, что душа просит, ходил на этих лодках- разницу тяжело заметить, особенно не имея двух лодок рядом. Эверест более чётко, по спортивному управляется, а палуба жёсткая и у Т, и у Э..так что удачи в выборе!!!
Землякам, привет!!! Отец из с. Маловодное Алма-Атинской обл., я из Караганды..
@@АлексГринке Не ожидал на просторах интернета встретить земляка с общими интересами! И вам Привет!
Для спиннинга лучше пайолка.
Здравствуйте,что за полителен такой для весел?
На веслах термоусадка черного цвета, диаметром 40мм..
Здравствуйте. Не подскажите где такие маячки приобрели?
Маячки, имеете в виду ходовые огни? Если да, то брал на Алиэкспресс, стоят копейки, служат долго, там называются- фонари велосипедные..
@@АлексГринке если осталась ссылка можете скинуть пожалуйста
привет, колеса где купили
Всё, что есть на лодке, заказано вместе с лодкой на заводе..
у меня лодка 330. какие колеса посоветуешь? возить на лодке не моё😮
Здравствуйте! Заказал азимут классик 365, облегченку, хожу в основном по малым и средним рекам, теперь как у Вас азимутоводов говорят я ждун! У меня вопрос по штатному коврику, я его правда уже заказал, но как он в эксплуатации? Все вокруг эва хвалят, а я штатному поверил?
Штатный лучше. Пробовал и тот, и другой.. Не пожалеете 👍👍👍
Здравствуйте, подскажите, где ходовые огни покупали и чем вёсла красили?
Здравствуйте. Огни ходовые брал на АлиЭкспресс, там в поиске укажите - фонарь велосипедный и выбирайте какие понравятся!!! Весла я не красил, это термоусадка чёрная, диаметром 40мм, брал в магазине электрики- она без надписей и продаётся метражом, я брал 5метров, остался запас ещё!!!
@@АлексГринке спасибо! А без поднятия мотора на сколько плита была ниже дна?
@@PopsPiter около 3-3.5см..
@@АлексГринке спасибо
Здравствуйте. а почему верхний леер убрали? чем не устроил? собираюсь заказать лодку -выбираю комплектацию
Здравствуйте. Лееры бортовые, на баллонах оставил для безопасности, для вытягивания лодки вдвоём на берег, ну и для внешнего вида- нравится. А вот верхний носовой леер убрал. На носу стоит лебёдка и леер пришлось бы делить на две части (под лебёдкой он не нужен), вместо леера решил поставить ручки, по паре на каждый борт- и эстетически богаче и ярче чем леер и полезно для седока в носу, удобнее держаться чем за леер. В общем, на предыдущем Азимуте были лееры на штатных местах, на Эвересте решил поэкспериментировать.
ДД! Не могу определиться с допами. В этой лодке у вас нет носовой сумки, почему вы отказались, скажите пожалуйста.
Носовая сумка очень понравилась, но на Эвересте стоит лебёдка на носу, нужен подход к ней свободный, вместо сумки носовой взял короб для якоря большой, он тоже крепится в носу, можно якорь грязный перевозить, а можно рыбу...а так советую носовую сумку!!!
Если нужно спрашивайте по допам- подскажу..
@@АлексГринке Алексей, вот думал, что закажу носовую сумку. Но посмотрел ваш ролик "АЗИМУТ!!! Тесты на воде! Дополнительное оборудование! Полезные советы!".
Под ним вы писали:
"но будет не очень удобно работать с якорем (если сумку ставить носовую), придётся на колено становиться на борт и гнуться через борт. На следующей лодке отказался от носовой сумки, сейчас стоит якорный короб, он тоже большой, входит не мало вещей, помимо якоря с фалом".
А в этом что чисто из-за лебедки взяли короб - к ней подходить нужно...
А мне как неопытному пока еще кажется, что скорей наоборот - к якорю который нужно закидывать руками уж точно подходить нужно... а лебедка с дистанционным управлением - реже.
В общем если брать якорь без лебедки - брать сумку или короб?
@@andreygolubev1681 Ну смотрите, сначала, я хотел, чтобы всё было по фен-шую в лодке, и сумки все и т. д., потом пришло понимание с опытом, носовая сумка нужна, если вы берете в лодку вещи, которые не должны намокнуть и не кататься по кокпиту, если лодка для рыбалки, то сумка не нужна, хватит и одной, подвесной под банкой...короб только для якоря и для вещей, которые не мокнут, сумка ещё забирает место в кокпите, а его и так мало...вобщем, я от носовой сумки отказался, оставил сумку под банкой. Если вы ходите в экспедиции, много идёте по воде, ночуете в разных местах- где ночь застала, то сумка носовая нужна...
@@АлексГринке Вы натолкнули на интересную мысль... Что, пожалуй, даже если в дальние походы идешь, то лучше эту носовую сумку не брать...
А лучше все, что нужно оперативно в лодке стараться уместить в сумку под банкой пассажира.
А весь скарб, который понадобится на стоянках везти в больших гермомешках... которые на стоянках из лодки и вынимать удобней будет, и в лодке их можно постараться так разместить, чтобы не мешали проходу к якорю на носу и закидывать его не нужно было стоя на баллоне.
А откидные, не быстросъемные колеса - еще одна возможность сэкономить место в лодке!
Единственный момент, как бы эти мешки лучше раскреплять? Наверное, попросить к полу приклеить кольца и к ним привязывать? И просить в коврике прорезать отверстия под них?
Под крепления бензобака то прорезают отверстия в коврике? Или как его крепят то?
Классная лодка! У самого такая же,и модель и цвет.
спасибо за обзор, хочу купить под мотор 9.9 раздушеный
Как лодка себя ведёт спустя два года,есть болячки?
Нет, болячек нет, лодка в отличном состоянии, хорошо ходит по волнам и мотора 9.9-15 хватает...
фонарики как называются, где покупались, и колеса где покупались
Алекс,привет. Подскажи заказал эверест 385 мотор мерк 20л.с 4 такта может стоит изменить размер на 405?
Доброе утро. Я бы изменил, взял 405 или даже Циклон 415 - нормально будет с двадцаткой. У меня 405 после 350 и то теперь думаю- надо было 415 брать, мотор легче поменять чем лодку- в смысле продать и купить. Так что минимум 405 взял бы я!!!
@@АлексГринкеЗдравствуйте. Азимут все идут нднд ?
@isis6999 здравствуйте, да, только НДНД..
Классный обзор. Классная лодка! Тоже решил остановится на Азимуте Эвересте. Но теперь думаю 405 или 385 ую. Облегченную или стандарт. Мотор будет Тохатцу 18. Рыбачу один-двоем. НО так же выезжаем семьей. И там уже покаташки начинаются 🤭
Лодки много не бывает, советую 405!!! Можно облегченку, у меня вторая облегченка- проблем нет, если вдвоём таскать - можно стандарт.
@@АлексГринке а если стандарт, но без привальника. Сразу - 3кг))
@@chillipepper3525 сам привальник весит 3-3.5кг.
@@АлексГринке так я и говорю... Без него будет минус 3кг от веса лодки в стандартной комплектации
@@chillipepper3525 понял, так точно, минус 3-3.5кг 👍
тоже взял себе тайфун 380. теперь муки выбора мотора, ямаха 9.9 б/у или нового китайца хайди 9.9, что думаешь?)
Тайфун, лодка классная, поздравляю!!!! А мотор не буду советовать, тут уже от финансов зависит, у меня Ямаха, но брал за 120тыс и то в рассрочку, а сейчас цена космос, вроде многие берут уже Китай и ничего.
@@АлексГринке у нас б/у в диапазоне 130-140 можно взять, новый китай 110, тут вопрос не экономии уже, а надежности)
@@gindin_fishing по надёжности, выбрал бы японца. Но бу надо проверять или знать продавца.
ДД! Скажите пожалуйста почему вы выбрали ОРАНЖЕВЫЙ цвет лодки?
До этого были зелёная и серые лодки, когда увидел Солар оранж- сразу понравился, но первый Азимут взял красный, тоже люблю этот цвет, а вот Эверест решил взять Рыжик. Из плюсов- меньше подвержены нагреву солнца белый, оранж, красный, св. серый...на воде заметная, ну и глаз и душу радует, хотя тут каждому своё, кто- то наоборот любит потемнее и не заметнее, вкусы то у всех разные..В общем, если будет третий Азимут, то не знаю какой цвет- красный и оранжевый были, другие не нравятся...но это только моё мнение!!!
Выкинуть обе банки...поставить кресло пилота...вместо лебедки gps якорь...на нос сумку под вещи...мотор поменять на инжекторную двадцатку ...и будет отличный комплект эгоиста-перфекциониста...)
😄😄😄👍👍👍 и тут я проснулся!!!
@@АлексГринке Начните с кресла )...и именно Михаил Компартс в помощь...думаю его знаете...только советую раму ставить не на ликтрос,каким бы это удобным не казалось,а ставить на пятаки...это много жестче и комфортнее в использовании...люди севшие в кресло уже никогда не вернутся на банку...Это как с Азимутом...) По цвету, правда, будет кресло непросто подобрать...)
@@Kord73 Если честно, то про кресло уже думаю- спина затекает при троллинге Красной по 3-5ч..понравилась из нержи рама (на русфишинге Андрей кажется), но тяжёлая по весу, самая лёгкая у Бушуева Димы из алюминия, пока думаю. А кресло тоже есть контакты в Нижнем делают разных цветов и цена демократичная...🤝🤝🤝
@@АлексГринке выбрали кресло? поделитесь, пожалуйста
Самый правильный коммент.
Здравствуйте какой размер лодки?
Здравствуйте. Эверест 405, соответственно 405см. До него была модель Классик 350см.
Купил как то лодку большего размера)) 😂
Потом вернулся к своему, 280 см. Что бы не др@чить с прицепами)) 😂
Небольшая лодка хороша для небольших водоёмов, а вот для очень больших - без большой лодки не обойтись..хорошо бы иметь две лодки 😄😄😄
@@АлексГринке У меня три))) Но самая любимая старый "Фрегат 280 ЕК"))) Но я рыбачу один.
Ходил я и на больших лодках ПВХ, честно говоря мороки с ними больше чем удовольствия получилось.
Водоёмы у нас разные, от 300 х 200 М... до 80 кв.км(Нарочь например) Если штормит там, то и 400 ПВХ будет болтаться как @вно в проруби и надо брать местную деревянную)) местную
Поздравляю с обновкой!
Здравствуйте Алексей! Можете сказать размер откидных транцевых колес? Я тоже заказал 405 Эверест, в мае приехать должна) красно -темно серая, жаль только через дилеров ни чего нельзя допом( а через производителя уже июль-август
Здравствуйте. Да, конечно. Длина штанги (трубы) -50см, диаметр штанги- 32мм, диаметр колеса- 260мм, длина втулки штанги (на что сажается колесо) - 120мм..
Перегородки дна не расклеиваются? На 2х лодках профмарин швы перегородок разошлись((
Нет.Это второй Азимут у меня и проблем нет..
Моей жене тоже нравятся розовые лодки.
Ну выбирает вряд ли лодку жена, максимум вместе..лично мне нравятся Красные и Оранжевые лодки- серые и зелёные уже были- больше не будут...а так-то на вкус и цвет....
@@АлексГринке
Мне зеленые нравятся. Ил из воды не впитывается.
А розовую постоянно надо тереть .
Кстати очень выручает моющее средство для бильярдных столов. После него лодка как новая.
@@Вячеслав-ъ1д1е не пробовал, не знал..👍
Доброго времени суток. А колёса какой конторы установлены??
Приветствую. Колёса сразу с лодкой шли как допы..но знаю, что хорошая фирма Колесец....
@@АлексГринке спасибо
Доброго дня....подскажите где взять такую резину для подьема мотора?заранее благодарю
Доброго!!! Это по сути виброрезина, она есть в продаже разных размеров, также можно склеить в несколько слоёв ленту транспортерную- она тоже жёсткая.
@@АлексГринке спасибо большое 👍
И как сейчас лодка?👋🏼
@@Zxcvb777 Отлично, в этом сезоне отходил на ней, на следующий сезон буду заказывать новую модель Азимута, сделаю обзор, интересная лодка..
@@АлексГринке под интересной моделью Вы имеете в виду Меридиан?
@АлексейЖуков-н4в Да, уже в стадии сборки, скоро придёт мне Меридиан, на днях продал Эверест..
@@АлексГринке С нетерпением жду обзора. Весь в раздумьях что выбрать Эверест или Меридиан.
@АлексейЖуков-н4в Обязательно будет обзор. 👍👍👍
Ооо, Калязинские пески ) Поздравляю с обновой.
Как неопытный хочу спросить совета - по какому принципу выбирать якорь? Почему якорь грибок, а не кошка?
Якорь выбирают из расчёта 1кг на 1м, но из опыта скажу, что надо исходить из условий места якорения- наличие течения, структура дна (песок, ил, камни, коряги). У меня два якоря: один грибок 5.5кг, для умеренного течения или озера с чистым дном, второй- это якорь от Виталия Глазовчанина (мастер по якорям), 6кг с грунтозацепами и системой антизацепа- якорь можно вырвать из зацепа благодаря двум точкам крепления фала..этот якорь для сильного течения и дна с корягами, например, для Астрахани, на Волге..
@@АлексГринке а какое ваше мнение по поводу того, чтобы иметь один якорь на носу, а другой рядом с судоводителем для частых постановок при рыбалке на относительно спокойной воде? Ну чтобы каждый раз в нос не бегать...
@@АлексГринке и вот вопрос новичка - куда крепить другой конец верёвки якоря в лодке?
@@andreygolubev1681 Моё мнение- зачем в лодке лишний груз, если только не ловить леща на растяжках (сам так рыбачу иногда), тогда да, нужны два якоря, чтобы встать на растяжки, для джига хватит одного якоря, а вот откуда якориться- выбор ваш. Кто-то якориться сбоку, не вставая с банки, для этого на борт клеят кусок усиления для фала и ставят ролик, в интернете много вариантов, а можно якориться с носа и тоже не вставая с банки, есть специальный стопор кулачковый для якоря, в Азимуте вроде был на сайте, надо определиться как будете якориться и написать об этом в Азимут, они сделают усиления где надо вам...
@@andreygolubev1681 Если не планируете лебёдку, то ставьте (заказывайте) якорный рым, в удобном месте (обычно на носу), рым стопорит фал без узлов, у меня был на носу рым и ролик. Когда становлюсь на растяжки (два якоря), то вяжу фал к рым болтам страховочным на транце, их тоже советую заказать...
Охренительная лодка! Я первый сезон на Т350 и уже хочу эту)) Обзор - огонь!
Поддерживаю на предмет охренительности Азимута. Лучше по весу/цене/качеству нет. Роллс ройс по сравнению с остальными.
Касаемо размеров: практически все наступают на эти грабли - берут меньший размер, потом через годик-два-три продают и покупают уже нормальный, рабочий и комфортный размер. Хотя бывалые рекомендуют сразу брать не менее 4м. Но мы же умнее))).
@@ЛюдоведиДушелюб-ю5к говорили мне сразу брать 380 минимум. Нет же😁
Ну зато теперь возьму 385/405 и разница будет хорошей)
@@profisherio Виктор, осмелюсь дать непрошенный совет: берите 400+ и даже не сомневайтесь. Разницу в весе между 385 и 405 Вы даже не почувствуете, а вот ходовые свойства на 400+ сильно лучше и мягче. В идеале, можно найти Азимутоводов в Вашем городе, прокатиться на обоих размерах и решение родится само).
@@ЛюдоведиДушелюб-ю5к именно к 405у и склоняюсь) спасибо за совет!
@@profisherio Бери 405 самое то.
Алексей, а можете пожалуйста официальные контакты скинуть Азимута?
@@Zxcvb777 azimutboat.ru/?ysclid=m1k6hkh6jo63521014 это официальный сайт..
@@Zxcvb777 пишите им на почту или звоните по всем вопросам..
Спасибо большое👍
Подскажите пожалуйста производителя и модель транцевых колес.
Транцевые колеса входят в доп оборудование Азимута. Заказывал вместе с лодкой. Посмотрите, если будет желание, на официальном сайте Азимута раздел дополнительное оборудование..
Привет, на вёслах стоят держатели для спиннинга, сколько стоит такие и можно ссылку?
Привет. Это держатели Borika и крепления на весла под них. Достаточно дорогие, но качественные. Зайдите на оф. сайт Борики и там посмотрите. Сейчас скидки есть, один держатель 1775руб.
Здравствуйте подскажите где резинку купить такую на транец под мотор?
Себе нашел по друзьям, а купить можно в интернете набрать вибро резину, или в Леруа посмотреть.
Здравствуйте , подскажите на сколько килограмм якорь и как держит лодку на течении ?
Здравствуйте. Якорь 5кг лодку держит хорошо, ловлю на Волге.
Алекс, как часто за рыбалку используешь лебедку? Джиг или дорожишь? Не мало акб по амперу и он у тебя стартовый?
Лебедкой пользуюсь на рыбалке не часто. На джиг и дорожку ловлю 50/50, пару-тройку часов дорожу, потом с пяток постановок. Акб не высаживал, если только джиг целый день- наверное сядет.
В-пятых, Азимут это Mercedes... У меня нет Азимута, но плюсую!
Добрый день подскажите как в ней стоиться если стоя рыбачить?
Хорошо стоится, сам джигую стоя в лодке, коленом опираюсь на лавку или борт, дно жёсткое, не продавливается. Лодка сама лёгкая, поэтому больше ветром сносит.
Просто до этого на пайольных рыбачили ғсши сазан брал под 8 кг стоя вытаскивал . А про нднд говорят разное типа не удобно и так далее пл этгму решил поинтересовпться, поому что ооже хочу такую лодку азимут эверест
@@ravil-fx9tu я тоже начинал с пайолок, на пайолках дно, конечно, жёстче и ровнее (фанера все-таки), но собирать- разбирать, мыть лодку в 10 раз легче и быстрее, плюс ходовые качества лучше намного у нднд. У моих знакомых уже не осталось пайолок, все на нднд пересели, все довольны.
Отстойчивость отличная , стоять комфортно,у меня Азимут Эверест 385
@@АлексГринке Отличный обзор , прошлый год купил Эверест 385 ,смотрел производство, общался с Денисом ,качество сборки высокое, лодкой доволен !!! На Оби при высокой волне с баранами в троём возвращались ))))))) показала себя достойно . Но ......... надо было тоже 405 брать , мотор тоже ямаха 9,9 ( 15 )
акум литий железо фосфатный? где покупался?
Нет, стоит гелевый Дельта, но тоже хочу лиферный, за зиму возьму, хочу от 100ампер взять..
Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, где можно приобрести такой же электрокейс? Хожу на Азимуте тайфун 380. Очень доволен)
Добрый!!! Кейс собирал сам, сложного ничего нет, тем более скоро зима и будет время заняться. Будут вопросы по сборке- помогу, пишите.
Лодочка красавица 👍
Привет, отличная лодочка, лайк за Азимут 😁👍
Почему отказались от привального бруса???
Мои причины отказа от привального бруса: уменьшение веса шкуры лодки на 3-3.5кг, удобство и лёгкость сворачивания лодки. Причаливания к чему либо у меня нет, носового тента нет, хотя его можно и на грибки крепить, брызги и без привала никогда не залетают в лодку. Так что для меня это лишняя деталь, но это моё мнение..
Кейс где продается. Какой производитель колес?
Колеса заказывал вместе с лодкой на производстве, а кейс брал где подешевле, набрал в инете купить кейс kraftool.
Делал лодку под себя, а о транце нельзя было подумать, чтоб без подкладок?
Теоритически, конечно, можно было и подумать, и сделать транец под определённый мотор, но практически- делать этого не буду. Лодка всегда будет продаваться и какой мотор будет у нового хозяина, не известно, да и сам могу поменять мотор. Поэтому, это выбор владельца лодки, лично я, против транца под конкретный мотор..
Если учесть, что короткая нога практически у всех моторов одинакова, то стоит вопрос: зачем производители делают этот глубокий вырез на транце? Все потом поголовно делают провставки 2-3 см.
@@PashaEv100 тоже так думал, но оказывается, основная масса водномоторников, использует принцип на лодках с мотором- повесил и пошёл, всё всех устраивает..
Алексей! Подскажите где вы покупали именно эти колеса?
Здравствуйте!!! Транцевые колеса заказывал у производителя лодки Азимут, они есть на сайте в доп оборудовании, можно взять отдельно.
Спасибо. Ждем видео с Астрахани.
Вопрос по транцевым колёсам, вижу пользовались и пневмо и полиуретановыми, интересно мнение и особенности. Хочу естественно по надёжнее, только вот цвет лодки Валмекс, всё тёмное, а блин колёса будут как бельмо жёлтые)))
Пневмо шины у меня постоянно спускали, приходилось пару раз в месяц подкачивать, может у меня такие попались, а полиуретан- поставил и забыл, мне больше они понравились, вроде можно найти чёрные цветом..
@@АлексГринке в Азимут к сожалению нет чёрных, использования будет часто каменистое дно и берег, может пневмо будет хоть какае-то амортизация.
Ещё вопрос, чехол на крышке Ямаха, что можете сказать, имеет шумоизоляцию?
@@АлексГринке но кроме как спускали, больше проблем не было, долго использовали?
@@AliakseiHancharou чехол на колпак не шумоизолирует, разницы не заметил, что с ним, что без него..
@@AliakseiHancharou больше не было проблем, может это мне такие попались, использовал их 3года, в целом всё хорошо, возил с собой насос велосипедный 😄😄😄
Вес лодки?
41кг. шкура..
Аккум лиферный используете?
Имя лола?) Жена поддерживает интерес, как хорошо. Счастливчик
Здравствуйте, почему транец не заказали подходящий по высоте мотора?
Здравствуйте!!! Зачем? А если мотор поменяю? Тем более, большинство водомоторников ничего не подкладывает под мотор, просто ставит на транец и вперёд, поднятие мотора, на мой взгляд дало небольшую прибавку в скорости и выход на глисс бодрее, но повторю, что можно и не поднимать..