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첨보는 채널인데 채널프사 없는거 존나 힙하네 내용은 알찬데 간판은 허름한,,,할매맛집 같은 느낌이랄까?
영상퀄 봐선 겉은 허름한 간판인데 들어가보니 고급 레스토랑ㄷㄷ
이거 완전 성우 나래이션만 빠진 VJ특공대잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
유압이 콸콸콰알~
ㄹㅇ ㅋㅋ
@@sonchoripark 겁나웃었네ㅋㅋㅋㅋ
미친ㅋㅋㅋ
@@sonchoripark ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개인 유튜브가 정규방송인줄 알았네요......ㄷㄷㄷㄷㄷ 잘봤습니다^^
정말 대중적이지 않은 장르를 다루는데 편집퀄리티와 정보전달의 질이 공중파 수준이라 보게되는 마성의 유튜버
전문적인 채널치고 수수한 프로필과 오프닝도 없는 심지어 광고도 없어?!...노라부형...멋있어
재야에 숨겨진 편집고수....!웬만한 중소형 TV채널보다 더 편집 멋지게 하셨네요
와 이제 프로 레이서 인터뷰까지 ㄷㄷㄷ
그러게요
진짜 방송사급 퀄리티자너..ㄷㄷㄷ
솔직히 방송급 이상이죠... 실 레이싱과 레이싱 게임을 잘 아는 리포터가 없으니까요...
뭐야 ㅋㅋㅋㅋㅋ이분 왜안뜨는거야 편집수준 100만유튜버 뺨치네
레이싱이라는 분야가 우리나라에서 한정적이라서 그래요
레이싱이라는 분야가 우리나라에서 한정적이라서 그래요 222
콩진호의 저주
콩진호의 저주 222
와~ 이번 영상은 대박인듯합니다! 진짜 궁금했던 건데!! 추천드리고 갑니다.
형 요즘 업로드 주기 너무 좋다ㅋㅋㅋㅋ
차 도색이 꼭.. CJ대한통운 같아 보여서 왠지 택배 배달 잘할거 같은 차량 처럼 생겼네요 ㅎㅎㅎ
그리고 초반 브레이크 관련설명. 머슬메모리부분은 정말 궁금했던부분인데 너무 잘 설명이 되어있어서 최고였어요
노라부님 진짜 편집기술 ㄷㄷ합니다 나날이 발전하시고 대단하세요 ㄷㄷㄷ 궁금증도 풀어주시고 늘 감사합니다 ㅎ
최광빈선수, 올해도 많이많이 우승하시고~ 건강하게 사세요~
페달부분 정말 궁금했는데 ㅋㅋㅋ 일반 차량이랑 다를꺼라곤 생각했는데 심 레이싱이 실체 레이싱차량 느낌을 정말 비슷하게 해놓긴 했군요 ㅋㅋㅋ
이번영상 너무 좋았습니다. 최광빈선수 앞으로 경기 자주찾아볼게요!
tv보는듯한 편집이네요..능력자 이신듯.. ㅋㅋ
오 저 현대드라이빙 아카데미 갔을 때 인스트럭터셨는데 그땐 아반떼 클래스에서 날리시더니 이젠 6000까지 가셨군요..!이번 시즌은 최광빈 선수 응원하겠습니다..!!
Jupil Seok 젊은 피 반란의 주역이 차근차근 이 악물고 버티고 버텨 슈퍼6000 입성에 성공하였습니다 ㅎㅎ 잘 지켜봐주세요 >
@@gwangbinchoi_official 와 올시즌 기대하겠습니다
최광빈 아반떼 첼린지 1년 마스터즈 1년 챔프 먹고 GT1년만에 6000까지... 아반떼컵 참가자로써 응원합니다!!
게임을 게임만으로 생각하지 않고 전문 지식까지 찾아보는 열정이 정말 멋집니다.항상 영상 잘 보고 있습니다. 영상 볼 때마다 느끼는 거지만 노라부님 목소리가 참으로 감미롭습니다~ ㅎㅎ
영상퀄리티 및 알찬내용 너무 좋구욤 말도 논리적으로 겁나 잘함 목소리도 굳
어우~ 레이싱의 레자도 모르는 사람이지만귀에 쏙쏙 박히는 음성과 자세한 설명으로굉장히 유익한 시간이었습니다! ^^ 감사해용
휠 구매해보려고 요근래에 보던 채널이였는데 그저 정보만 주는 채널이 아니라 꿀잼채널이였네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘도 감사하게 보고 갑니다.
와 편집 진짜 잘햇다 애정이 느껴지네 ㄷㄷ
와~ 정말 내용이나 편집이나 최고네요!!
진짜 잘설명 너무 잘해주시네요 ㅠㅠ 감사합니다 도움 됬어용
아저씨 채널 사진 없는 것부터 엄청 힙해.... 나만 알고 싶은 맛집이야 증말
노라부 놀자님 영상 보고 처음으로 레이싱 휠이랑 시트까지 구매했습니다. 영상 보는거 너무 재밌어서 자주 올려주세요... 매번 기다리다 지쳤어요 땡벌..
딕션자체는 굉장히 정확한데, 단순하고 정확하고 사실에 입각한 내용도 들리는게 굉장히 굉장히 전문적이고 어려운 내용을 말하는 듯한 느낌이들어서,,,, 너무 어려운 내용같음...나도 말투 이런데.....
점점 발전하네요 쵝오쵝오!!
영상 퀄리티 무엇?? 너무 잘봤습니다~!
영상퀄 무엇 지상파 정규방송인줄ㄷㄷㄷ구독박고가유
한국에 이런 유튜버가 있다는게 정말 신기합니다ㅋㅋㅋ
형 이전에 게임하는 영상만 봤었는데 편집까지... 캬아 레알로 멋있다. ㅇㅈㅇㅈ
저런 선수 분이 F1 게임을 하면 이건 이렇게 다르다는거 보고 싶습니다.
찰스 리클레릭 아시죠? 그사람 트위치에서 종종 레이싱 방송합니다.트위치에 CharlesLeclerc 쳐보세요
@@훈수충-c3z 앗! 페라리에 리클레! 감사합니다. 재밌게 신청하겠습니다.
@@thinking4050 크으 설명 감사합니다.
오늘도 많이 배워 가네요 감사합니다~~!
심레이싱 장비 가이드 채널에서 점점 본격적인 무언가가 되어가는 느낌이 드는군요 ㄷㄷ..
이쯤되면 거의 다큐멘터리 퀄리티인데요.......... 그의 능력은 어디까지인가...ㅎㄷㄷ
최강빈? 선수 설명 너무 잘 하신다
늘 재밌게 보는 노라부 놀자님의 영상!!
좋은 컨텐츠 감사드립니다.!
일반차량과 레이싱 차량의 기어 구동방식이 많이 다르군여 처음 알았습니다 게임에서 왼발브레이크 쓴다고 초보자소릴들었는데 오히려 레이싱카는 왼발브레이크를 쓰는군여최광빈 선수 응원하겠습니다
이제 선생님도 벌써 프로유튜버시네요
이런 영상 넘 좋네요 ㅎㅎ 고생하셨습니다 ㅎㅎ
목소리와 발음이 좋아서 아주 듣기 편하고 보기 좋은 영상 ㅎㅎ
영상 퀄리티가 너무 좋네여 ,,
오!!! 이런 컨텐츠는 정말 좋네요 굳~!! ㅋㅋ
자신이 좋아하는 분야에 몰두하는 모습이 멋지네요^^
카레이서도 역시 얼굴보고 뽑네... 어쩐지 내가 운전 못하는 이유가 있었음
요즘 자주 올려주시네요..ㅎ 감사합니다 / 클러치 페달은 F1과 쓰임새가 같은거 같네요. 기어도 순서대로 넣어야 하고 ㅎㅎ / 좋은 정보 잘 보고 갑니다 ! / 저 심레이싱 세트 갖고싶네요 ㅠ
역시 방송 관련 일을 하시는 분이시군요.
목소리가 성우 같으세요! 듣기 좋은 리듬감
와, 이번 컨텐츠도 무척 좋네요~ ^^)b레이싱 경기도 더 재밌게 보기 위해서Motorsport Manager나 기타 레이싱 게임 등을 활용하여 관람 튜토리얼도 부탁드려봅니다.
진짜 정규 방송인줄 알고 다시 제목 확인했네요;;
블립치는건 시퀀셜 차량은 빠르게 타기위해 필수적인 걸로압니다 아세토 게임에선 옵션으로 키고 끌수있으나 대부분의 게임에서 자동 적용됩니다 좋은영상 감사합니다
V3페달 밟히는 깊이때문에 딱 궁금했던 내용이 나왔네요 ㅋㅋㅋ 잘봤습니다!
클러치는 스핀했을때, 클러치를 빨리 밟아주면 시동을 안 꺼드릴수 있어서 바로 출발이 가능하죠. 180도 스핀를 하게되면 바퀴에 걸리는 회전 부하와 엔진 미션의 회전 방향이랑 달라 시동이 꺼집니다. 이렇게 시동이 꺼지게 되면 ( stall ) 단시간내에 바로 시동이 안 걸리더군요. 이건 일반 차량 기준입니다. 근데 시퀀셜 차량도 비슷하지 않을지.
Perfect content and composition, Professional editing skill, Nice narration 👍👍👍
이젠 진짜 다큐멘터리얔ㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 공중파방송편집 같애요 ㅋㅋㅋㅋ
경주용 차량은 변속기가 어떤 방식으로 작동하는지 궁금했는데 이렇게 알게되는군요 감사합니다
유튜브 알고리즘에 선택받을만한 좋은 영상이었다
아니 편집 스타일이 완전 지상파인데? ㅋㅋㅌ
어떤 장비가 실차랑 가까운지, 입문자분들이 많이 질문하는거같아요. 저도 대충 알고만 있었지, 이렇게 영상으로 비교하면서 본건 처음이네요 ㅎㅎ 도움 많이 됐습니다
오오미 개쩌는 영상이다!!!
해외 랠리채널에서, 일반 승용차도 브레이크 진공펌프를 제거하면 비슷하게 딱딱하게 만들어줄 수 있다고 하더라구요.
좋은 영상 늘 잘보고 있습니다
항상 배워갑니다!
와 마지막 배경음악 들어갈때 예비군 교육 영상 스타일ㅋㅋㅋ
형 2.5만명...? 몇백명일때부터 봤는데 너무 뿌듯한고 ㅎㅎ
정말 좋은 영상입니다~~
워 ㅋㅋㅋㅋㅋ이건 그냥 티비방송인데요 ㅋㅋㅋ
오호... 새로운 정보를 알게되었습니다😲
최광빈서수 이외에도 팀 es에 가면 김의수감독님이 치프님과 함께 자세히 알려주실겁니닼ㅋㅋㅋ
왼발로 브레이크를 밟는구나.. 수동차 운전할때 브레이크를 밟을때 클러치를 밟을 준비를 할려해서 항상 양발을 준비하는데 레이싱은 다르네요..
점점 TV에서 하는 다큐 또는 VJ특공대 같은거 보는 기분적인 기분!
와 영상퀄 진짜 대단하다
ㄷㄷㄷㄷ 이 채널은 떡상하겠구나
형 너무 멋지자너~😻😻
오오 국회방송에서 해주는 다큐멘터리 같음
요즘은 모르겠고 25년전에 자크 비르느브의 윌리엄즈 f1머신의 엑셀유격이 3센치라는이야기를 들은기억이있네요 3센티로 엑셀컨트롤을한다는거죠
예전의 레이싱카들의 경우 운전자가 직접 블립을 넣어줘야 했으나 요즘 나오는 GT4,3,E라던지 TCR 차들의 경우 오토블립 기능이 들어가있지요
심레이싱에서도 블립을 해줘야하나.. 했는데 오토블립이 있다니 그냥 그대로 하면 되겠군요 ㅋㅋ 좋은 정보 감사합니다
오 신형 수프라에 콜벳엔진이군요 기대되는 조합이네요
Csl 로드셀킷이 밟히는 깊이감이 너무 없길래 별로라고 생각했는데 오히려 gt카와 가장 유사한거였군요..
그나저나 최광빈 선수 저랑 비슷한 또래나이신데6000클래스까지 오르시다니.. 카레이서가 정말 꿈같은 직업이라 그저 꿈으로만 간직하고 지금은 회사에서 월급받고 살고 있는데, 실제로 이루신 분을 보게되니 참 부럽고 대단하다 생각되네요..
멋진 정보 입니다.. good
찐퀄리티다...
오우 잘봤습니다
1등
빠르다...
이건 개인유튜브가 아니라 다큐멘터리인데요...
영상과 관련은없는 질문인데 지금 포스피드백 맞추는거때문에 그러는데요 원래 고성능차 고마력 차일수록 빠르게 달리면서 코너를 돌수록 핸들이 타이어와 도로 마찰 접지력때문에 묵직한게 정상인거죠?
와 영상이 너무 유익해요 진짜 틀면 끝까지보게됨
방송전문가인데요
내용이 알차네요 ㅎ
와 편집만 보면 공중파 채널 보는 기분이네요....
와 도요타 GR수프라 6000 스톡카.....실물로 한번 보고싶다...
노라부님 레이싱 게임 시점에 대해 영상 소개 한번 해주시면 안될까요?? ㅠㅠ
왜 방송사의 다큐멘터리 비슷한거 보는거 같은 느낌이죠...?
와 최광빈 선수
이분 뭐야 ㅋㅋㅋ 이건 유튜브가 아니라 케이블이자나??? 약간 EBS 느낌남 ㅋㅋㅋ
이 영상 떡상각 보입니다. 길이도 적당하고 시청지속시간도 높을 것으로 예상돼서 구글신의 점지를 받을듯
이쪽이 매니아층들이 많아서 처음보는 분들도 공감이 잘 되려는지요...
![수중 레이스, 그 동안 봤던 레이스 진짜가 아니였다!!!!!! [ 읫차 We, the Racer ]](http://i.ytimg.com/vi/1XRigBRQOq0/mqdefault.jpg)
첨보는 채널인데 채널프사 없는거 존나 힙하네
내용은 알찬데 간판은 허름한,,,
할매맛집 같은 느낌이랄까?
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유압이 콸콸콰알~
ㄹㅇ ㅋㅋ
@@sonchoripark 겁나웃었네ㅋㅋㅋㅋ
미친ㅋㅋㅋ
@@sonchoripark ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개인 유튜브가 정규방송인줄 알았네요......ㄷㄷㄷㄷㄷ 잘봤습니다^^
정말 대중적이지 않은 장르를 다루는데 편집퀄리티와 정보전달의 질이 공중파 수준이라 보게되는 마성의 유튜버
전문적인 채널치고 수수한 프로필과 오프닝도 없는 심지어 광고도 없어?!...노라부형...멋있어
재야에 숨겨진 편집고수....!
웬만한 중소형 TV채널보다 더 편집 멋지게 하셨네요
와 이제 프로 레이서 인터뷰까지 ㄷㄷㄷ
그러게요
진짜 방송사급 퀄리티자너..ㄷㄷㄷ
솔직히 방송급 이상이죠... 실 레이싱과 레이싱 게임을 잘 아는 리포터가 없으니까요...
뭐야 ㅋㅋㅋㅋㅋ이분 왜안뜨는거야 편집수준 100만유튜버 뺨치네
레이싱이라는 분야가 우리나라에서 한정적이라서 그래요
레이싱이라는 분야가 우리나라에서 한정적이라서 그래요 222
콩진호의 저주
콩진호의 저주 222
와~ 이번 영상은 대박인듯합니다! 진짜 궁금했던 건데!! 추천드리고 갑니다.
형 요즘 업로드 주기 너무 좋다ㅋㅋㅋㅋ
차 도색이 꼭.. CJ대한통운 같아 보여서 왠지 택배 배달 잘할거 같은 차량 처럼 생겼네요 ㅎㅎㅎ
그리고 초반 브레이크 관련설명. 머슬메모리부분은 정말 궁금했던부분인데 너무 잘 설명이 되어있어서 최고였어요
노라부님 진짜 편집기술 ㄷㄷ합니다 나날이 발전하시고 대단하세요 ㄷㄷㄷ 궁금증도 풀어주시고 늘 감사합니다 ㅎ
최광빈선수, 올해도 많이많이 우승하시고~ 건강하게 사세요~
페달부분 정말 궁금했는데 ㅋㅋㅋ 일반 차량이랑 다를꺼라곤 생각했는데 심 레이싱이 실체 레이싱차량 느낌을 정말 비슷하게 해놓긴 했군요 ㅋㅋㅋ
이번영상 너무 좋았습니다. 최광빈선수 앞으로 경기 자주찾아볼게요!
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능력자 이신듯.. ㅋㅋ
오 저 현대드라이빙 아카데미 갔을 때 인스트럭터셨는데 그땐 아반떼 클래스에서 날리시더니 이젠 6000까지 가셨군요..!이번 시즌은 최광빈 선수 응원하겠습니다..!!
Jupil Seok 젊은 피 반란의 주역이 차근차근 이 악물고 버티고 버텨 슈퍼6000 입성에 성공하였습니다 ㅎㅎ 잘 지켜봐주세요 >
@@gwangbinchoi_official 와 올시즌 기대하겠습니다
최광빈 아반떼 첼린지 1년 마스터즈 1년 챔프 먹고 GT1년만에 6000까지... 아반떼컵 참가자로써 응원합니다!!
게임을 게임만으로 생각하지 않고 전문 지식까지 찾아보는 열정이 정말 멋집니다.
항상 영상 잘 보고 있습니다. 영상 볼 때마다 느끼는 거지만 노라부님 목소리가
참으로 감미롭습니다~ ㅎㅎ
영상퀄리티 및 알찬내용 너무 좋구욤 말도 논리적으로 겁나 잘함 목소리도 굳
어우~ 레이싱의 레자도 모르는 사람이지만
귀에 쏙쏙 박히는 음성과 자세한 설명으로
굉장히 유익한 시간이었습니다! ^^ 감사해용
휠 구매해보려고 요근래에 보던 채널이였는데 그저 정보만 주는 채널이 아니라 꿀잼채널이였네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘도 감사하게 보고 갑니다.
와 편집 진짜 잘햇다 애정이 느껴지네 ㄷㄷ
와~ 정말 내용이나 편집이나 최고네요!!
진짜 잘설명 너무 잘해주시네요 ㅠㅠ 감사합니다 도움 됬어용
아저씨 채널 사진 없는 것부터 엄청 힙해.... 나만 알고 싶은 맛집이야 증말
노라부 놀자님 영상 보고 처음으로 레이싱 휠이랑 시트까지 구매했습니다. 영상 보는거 너무 재밌어서 자주 올려주세요... 매번 기다리다 지쳤어요 땡벌..
딕션자체는 굉장히 정확한데, 단순하고 정확하고 사실에 입각한 내용도 들리는게 굉장히 굉장히 전문적이고 어려운 내용을 말하는 듯한 느낌이들어서,,,, 너무 어려운 내용같음...나도 말투 이런데.....
점점 발전하네요 쵝오쵝오!!
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저런 선수 분이 F1 게임을 하면 이건 이렇게 다르다는거 보고 싶습니다.
찰스 리클레릭 아시죠? 그사람 트위치에서 종종 레이싱 방송합니다.
트위치에 CharlesLeclerc 쳐보세요
@@훈수충-c3z 앗! 페라리에 리클레! 감사합니다. 재밌게 신청하겠습니다.
@@thinking4050 크으 설명 감사합니다.
오늘도 많이 배워 가네요 감사합니다~~!
심레이싱 장비 가이드 채널에서 점점 본격적인 무언가가 되어가는 느낌이 드는군요 ㄷㄷ..
이쯤되면 거의 다큐멘터리 퀄리티인데요.......... 그의 능력은 어디까지인가...ㅎㄷㄷ
최강빈? 선수 설명 너무 잘 하신다
늘 재밌게 보는 노라부 놀자님의 영상!!
좋은 컨텐츠 감사드립니다.!
일반차량과 레이싱 차량의 기어 구동방식이 많이 다르군여 처음 알았습니다
게임에서 왼발브레이크 쓴다고 초보자소릴들었는데 오히려 레이싱카는 왼발브레이크를 쓰는군여
최광빈 선수 응원하겠습니다
이제 선생님도 벌써 프로유튜버시네요
이런 영상 넘 좋네요 ㅎㅎ 고생하셨습니다 ㅎㅎ
목소리와 발음이 좋아서 아주 듣기 편하고 보기 좋은 영상 ㅎㅎ
영상 퀄리티가 너무 좋네여 ,,
오!!! 이런 컨텐츠는 정말 좋네요 굳~!! ㅋㅋ
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카레이서도 역시 얼굴보고 뽑네... 어쩐지 내가 운전 못하는 이유가 있었음
요즘 자주 올려주시네요..ㅎ 감사합니다 / 클러치 페달은 F1과 쓰임새가 같은거 같네요. 기어도 순서대로 넣어야 하고 ㅎㅎ / 좋은 정보 잘 보고 갑니다 ! / 저 심레이싱 세트 갖고싶네요 ㅠ
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목소리가 성우 같으세요! 듣기 좋은 리듬감
와, 이번 컨텐츠도 무척 좋네요~ ^^)b
레이싱 경기도 더 재밌게 보기 위해서
Motorsport Manager나 기타 레이싱 게임 등을 활용하여 관람 튜토리얼도 부탁드려봅니다.
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V3페달 밟히는 깊이때문에 딱 궁금했던 내용이 나왔네요 ㅋㅋㅋ 잘봤습니다!
클러치는 스핀했을때, 클러치를 빨리 밟아주면 시동을 안 꺼드릴수 있어서 바로 출발이 가능하죠. 180도 스핀를 하게되면 바퀴에 걸리는 회전 부하와 엔진 미션의 회전 방향이랑 달라 시동이 꺼집니다. 이렇게 시동이 꺼지게 되면 ( stall ) 단시간내에 바로 시동이 안 걸리더군요. 이건 일반 차량 기준입니다. 근데 시퀀셜 차량도 비슷하지 않을지.
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이젠 진짜 다큐멘터리얔ㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 공중파방송편집 같애요 ㅋㅋㅋㅋ
경주용 차량은 변속기가 어떤 방식으로 작동하는지 궁금했는데 이렇게 알게되는군요 감사합니다
유튜브 알고리즘에 선택받을만한 좋은 영상이었다
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어떤 장비가 실차랑 가까운지, 입문자분들이 많이 질문하는거같아요. 저도 대충 알고만 있었지, 이렇게 영상으로 비교하면서 본건 처음이네요 ㅎㅎ 도움 많이 됐습니다
오오미 개쩌는 영상이다!!!
해외 랠리채널에서, 일반 승용차도 브레이크 진공펌프를 제거하면 비슷하게 딱딱하게 만들어줄 수 있다고 하더라구요.
좋은 영상 늘 잘보고 있습니다
항상 배워갑니다!
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정말 좋은 영상입니다~~
워 ㅋㅋㅋㅋㅋ이건 그냥 티비방송인데요 ㅋㅋㅋ
오호... 새로운 정보를 알게되었습니다😲
최광빈서수 이외에도 팀 es에 가면 김의수감독님이 치프님과 함께 자세히 알려주실겁니닼ㅋㅋㅋ
왼발로 브레이크를 밟는구나.. 수동차 운전할때 브레이크를 밟을때 클러치를 밟을 준비를 할려해서 항상 양발을 준비하는데 레이싱은 다르네요..
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오오 국회방송에서 해주는 다큐멘터리 같음
요즘은 모르겠고 25년전에 자크 비르느브의 윌리엄즈 f1머신의 엑셀유격이 3센치라는이야기를 들은기억이있네요 3센티로 엑셀컨트롤을한다는거죠
예전의 레이싱카들의 경우 운전자가 직접 블립을 넣어줘야 했으나 요즘 나오는 GT4,3,E라던지 TCR 차들의 경우 오토블립 기능이 들어가있지요
심레이싱에서도 블립을 해줘야하나.. 했는데 오토블립이 있다니 그냥 그대로 하면 되겠군요 ㅋㅋ 좋은 정보 감사합니다
오 신형 수프라에 콜벳엔진이군요 기대되는 조합이네요
Csl 로드셀킷이 밟히는 깊이감이 너무 없길래 별로라고 생각했는데 오히려 gt카와 가장 유사한거였군요..
그나저나 최광빈 선수 저랑 비슷한 또래나이신데
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멋진 정보 입니다.. good
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오우 잘봤습니다
1등
빠르다...
이건 개인유튜브가 아니라 다큐멘터리인데요...
영상과 관련은없는 질문인데 지금 포스피드백 맞추는거때문에 그러는데요 원래 고성능차 고마력 차일수록 빠르게 달리면서 코너를 돌수록 핸들이 타이어와 도로 마찰 접지력때문에 묵직한게 정상인거죠?
와 영상이 너무 유익해요 진짜 틀면 끝까지보게됨
방송전문가인데요
내용이 알차네요 ㅎ
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이쪽이 매니아층들이 많아서 처음보는 분들도 공감이 잘 되려는지요...