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早く腰も治るといいですね！無理なさらずご自愛くださいね😄
ありがとうございます♪お陰様で随分と良くまりました。一番腰にキツイのは編集です🤣
やぎひつじさん本体の怠惰な生活、のフレーズが面白かったですwタイヤは私も静かでロングライフなのが欲しいなぁと思ってます
辛党さん、コメントありがとうございます😊相変わらず怠惰な暮らしをしておりますwエコタイヤも候補でしたが価格がエゴ過ぎでしたので、シバの300にしてみました。
おはよーございます✨冷静な解説が、面白いです😂お大事にm(__)m
ありがとうございます😊分かり易い動画にしたいと、思ってます〜
編集お疲れ様でした😊視聴回数アップとお身体の早期回復でサーキット走行時期が早まるのを祈ってまーす🚗🤗
ありがとうございます😊どうにかして視聴回数上げたいですね〜サーキットは腰に聞いてみます🤣
やぎさんの収支報告😂見るとお金💰を稼ぐのはいかに大変なのが分かり身が引き締まります。全身全霊を掛けて続けるやぎさん素晴らしい👍です
漆黒のブラック業種なので、特殊な方が多いです。🤣格差社会の構造がとても分かりやすいですよ〜😄知らんけどw
雨のときでもグリップは大丈夫でしょうか？
雨や路面が濡れている場面では、周りと同じ速度で走行していれば全く問題無いです。TW300はシバタイヤが作った“見た目重視のECOタイヤです”。ミニサーキットでは使った事がないのでわかりませんが、グリップ走行には向かないタイヤだと感じています。
@@yagihituji-RS 😊ありがとうございました
おっと・・このナンバー私の結婚記念日・・来月や・・忘れてた・・また叱られるところでした。ありがとうございます。
ご結婚記念日なんですね。おめでとう御座います🎉ワタクシのナンバーが、お役に立ち嬉しいです♪521はNDロードスターのデビュー日でもあります😊コメントを頂きありがとうございます！
R1Rと似たようなもんなんだな
ありがとうございます。R1Rは、使用した事が無いので分かりませんがそうなんですね。参考になります。
お疲れ様でございますシバタイヤのTW300いかれたのですね〜ワタシは旧モデルのTW３８０ですので〜乗り心地や色エロ教えて下さいませ〜🙇
お疲れ様でございます〜超特価の380を狙っていたんですが、売り切れで結局300になりました。380の様な軽さが欲しかったんですが、普通のラジアルタイヤの転がり方です😊
@@yagihituji-RS 当時（髭ボーボー）は軽く感じたのですが〜最近はあまり軽く感じなくなりました😅慣れなのですかね〜(^◇^;)
身体が順応してますね〜😊
芝さんのタイヤ気になってますが、オーストラリア産も気になる今日この頃です。収益アップのために今回も良いグッドボタンをポチっと(ΦωΦ)フフフッ
👍ボタンを頂きありがとうございます♪次回の収支報告にてお知らせ致します〜😄
マフラーは純正ですか？
純正です。センターパイプのみストレートです。
会社のコスト削減策の発表ですなあ。私、シバタイヤなるものを知りませんが、国産ですか？サーキット走行はお話しぶりとは違い、激しいですな。
コメント頂きありがとうございます。シバタイヤは柴田自動車(日本:岐阜)が企画販売して製造は中国のレイダン社です。製造は中国になります。ジムカーナやＤ-1等の各競技大会では、使用者多くとても有名です。
@@yagihituji-RS 走り屋向けですね。
トレッドウェア(T/W)300は外観はＳタイヤですが、コンパウンドは一般的のタイヤのゴムと一緒との事です。
早く腰も治るといいですね！無理なさらずご自愛くださいね😄
ありがとうございます♪
お陰様で随分と良くまりました。
一番腰にキツイのは編集です🤣
やぎひつじさん本体の怠惰な生活、のフレーズが面白かったですw
タイヤは私も静かでロングライフなのが欲しいなぁと思ってます
辛党さん、コメントありがとうございます😊
相変わらず怠惰な暮らしをしておりますw
エコタイヤも候補でしたが価格がエゴ過ぎでしたので、シバの300にしてみました。
おはよーございます✨冷静な解説が、面白いです😂お大事にm(__)m
ありがとうございます😊
分かり易い動画にしたい
と、思ってます〜
編集お疲れ様でした😊
視聴回数アップとお身体の早期回復でサーキット走行時期が早まるのを祈ってまーす🚗🤗
ありがとうございます😊
どうにかして視聴回数上げたいですね〜
サーキットは腰に聞いてみます🤣
やぎさんの収支報告😂見るとお金💰を稼ぐのはいかに大変なのが分かり身が引き締まります。全身全霊を掛けて続けるやぎさん素晴らしい👍です
漆黒のブラック業種なので、特殊な方が多いです。🤣
格差社会の構造がとても分かりやすいですよ〜😄
知らんけどw
雨のときでもグリップは大丈夫でしょうか？
雨や路面が濡れている場面では、周りと同じ速度で走行していれば全く問題無いです。
TW300はシバタイヤが作った“見た目重視のECOタイヤです”。
ミニサーキットでは使った事がないのでわかりませんが、グリップ走行には向かないタイヤだと感じています。
@@yagihituji-RS 😊ありがとうございました
おっと・・このナンバー私の結婚記念日・・来月や・・忘れてた・・また叱られるところでした。ありがとうございます。
ご結婚記念日なんですね。
おめでとう御座います🎉
ワタクシのナンバーが、お役に立ち嬉しいです♪
521はNDロードスターのデビュー日でもあります😊
コメントを頂きありがとうございます！
R1Rと似たようなもんなんだな
ありがとうございます。
R1Rは、使用した事が無いので分かりませんがそうなんですね。
参考になります。
お疲れ様でございます
シバタイヤのTW300いかれたのですね〜
ワタシは旧モデルのTW３８０ですので〜
乗り心地や色エロ教えて下さいませ〜🙇
お疲れ様でございます〜
超特価の380を狙っていたんですが、売り切れで結局300になりました。
380の様な軽さが欲しかったんですが、普通のラジアルタイヤの転がり方です😊
@@yagihituji-RS
当時（髭ボーボー）は軽く感じたのですが〜最近はあまり軽く感じなくなりました😅
慣れなのですかね〜(^◇^;)
身体が順応してますね〜😊
芝さんのタイヤ気になってますが、オーストラリア産も気になる
今日この頃です。収益アップのために今回も良いグッドボタンを
ポチっと(ΦωΦ)フフフッ
👍ボタンを頂きありがとうございます♪
次回の収支報告にてお知らせ致します〜😄
マフラーは純正ですか？
純正です。センターパイプのみストレートです。
会社のコスト削減策の発表ですなあ。私、シバタイヤなるものを知りませんが、国産ですか？サーキット走行はお話しぶりとは違い、激しいですな。
コメント頂きありがとうございます。
シバタイヤは柴田自動車(日本:岐阜)が企画販売して製造は中国のレイダン社です。製造は中国になります。ジムカーナやＤ-1等の各競技大会では、使用者多くとても有名です。
@@yagihituji-RS 走り屋向けですね。
トレッドウェア(T/W)300は外観はＳタイヤですが、コンパウンドは一般的のタイヤのゴムと一緒との事です。