Para suavizar el cloche hidráulicos se puede cambiar la manilla por una mas larga o cambiar la bomba por una q sea 12.5mm interior porq esas q le pusiste vienen a 14 mm y para cloche trabaja biem pero queda duro .... .me gusto mucho la limpieza y el cuidado con el q trabajas saludos desde cuba
@@VictorLiriano-ne1db gracias amigo estoy buscando clutch hidráulico pero eso de la manguera no lo sabia más delgada significa que tendrá más movimiento pero menos fuerza y la manguera gruesa más fuerza pero mw nos recorrido
hola victor me podrias ayudar con eso, porque tengo problemas con mi embrague hidráulico, tengo que regular la maneta muy alta casi fuera del alcance de mis dedos para meter los cambios y sean suaves, porque tiene que hacer mucho recorrido mi clutch para meter los cambios
Gran video! Me estoy animando a ponerle el embrague hidráulico se ve muy bien estéticamente, lo explicas todo muy bien, algo a resaltar es la limpieza y el orden con que trabajas te felicito! Muchas gracias por tu aporte, gran aporte saludos desde Orizaba Veracruz.
Muchas gracias hermano, solo una recomendación: Busca una bomba de buena calidad, la del video era mala. Mi hijo le puso el sistema a su moto y al poco tiempo la bombita falló. Saludos bro.
En lo personal un amigo lo instaló, pero esta lejos de ser suave, me quedo con la guaya mientras sale una tecnología que sea mas funcional para la mano y la moto. Buen video saludos desde Colombia
Compañero, hay tornillo racord con válvula de purga y el líquido de frenos se mete con una jeringuilla desde el bombin esclavo hasta la bomba maestra, y es mucho más rápida la operación, el embrague hidráulico la mayor ventaja que tiene es la cadencia de ajuste a posteriori, también te digo que con un sistema de marca nissin tokico o brembo que tiene las caudal y más pasos la bomba y el bombin si va mucho más blando pero claro es mucho más caro, pero bueno siempre se dice quien no arriesga no gana y siempre aprendemos algo, un saludo desde España
Muchas gracias por estos datos amigo. Es para anotarlos y ponerlos en práctica. Yo ya no tengo el sistema puesto, pero lo puedo aplicar con el amigo que lo tiene instalado. Nuevamente muchas gracias hermano. Saludos allá a España.
El sistema hidráulico es para la comodidad de no estar calibrando cómo el de cable y sufrir cuando se rompe aparte ponle la manija original y vas a ver la comodidad esas que tienes son cortas y en forma angular por eso te lastiman pero si vale la pena lo hidráulico excelente video saludos desde Puebla México 👍🏁
@@enriquearmandokike3639 lo puedes conseguir en ebay, Amazon o mercado libre. Te dejo una referencia para que lo tengas y buscar el que te mejor te convenga. Saludos hermano. www.ebay.com/itm/332131016672?hash=item4d548d1fe0:g:MisAAOSwtfhYoqNK&amdata=enc%3AAQAHAAAA8Ou%2Fqzc0YoPOx%2Bk0H%2FDKfhi%2BHhCb8Io7l2CbM4O%2FxR%2BvxoUh252X8tSQVY2SHjz3TvBJMSS1FaerzU06SAaENoBek%2FqqyqIWhBTcxfAuF%2BUvp9KbsunfySrvUMn5OqwtYGD4pBd2dfAlabPqltY6KPJ6td7hlv4mODxVfTyB4WLHBzq3D9oNq7Te5LGROy9%2BQtH9RE%2FtBAtzDCuXIDWum%2BnYqaRHmAECjiOnynOTYooR7YLrSb%2BzUByVy9yaPknvH%2FPPgugUaTstRLtxPCsSHfeL5HhfgOolgxrr2%2FiuIA5iKDQgLQokzaf%2BSQlSjoPpNQ%3D%3D%7Ctkp%3ABFBM6oPg-cZh
Está muy bien su opinión y vale mucho gracias por saber la importancia de no lucir si no que sea funcional... Lo felicito 😊 soy de Venezuela y ya estaba que me compraba uno para mi moto 👍👏👏👏👏
Muy interesante, a pesar de tu problema en la mano, me parese un exelente sistema por que es mas seguro que el cable por que no se corre que riesgo quedar varado cuando se rompe y tampoco se cede cuando llueve, en general si se instala bien se evita el mantenimiento del embrague por mucho tiempo, a mi me gusto bastante 👍
Muchas gracias hermano. Fíjate que cando yo le quité el sistema (por lo mismo de la Artritis) mi hijo le puso el sistema. Cargó la moto casi el año y sin fallas. El problema fue que ese sistema lleva líquido hidráulico y nosotros por error le colocamos líquido de frenos, el retén se rajó y estropeamos la bomba. Así que ya sabes, si te haces del sistema, su líquido hidráulico como debe ser. Saludos bro.
buenas, apoyo lo que dicen algunos comentarios coloque un brazo en la parte de abajo un poco mas largo y asi soluciona el problema de "dureza" aca en mi pais hay modelos que tienen el brazo corto y si es mas duro de accionar el clunch o croche o embrague como le conozca! yo tengo el modelo de brazo largo y de verdad que mi moto hasta con el meñique se puede accionar la palanca! y bueno, gracias por mostrar el paso a paso de como hacer el cambio de guaya a bomba, fue bastante entretenido!. saludos desde Venezuela
Muchas gracias por el comentario hermano. Vi un video que alargan el brazo con unos eslabones de cadena de moto. Lo voy a probar en los próximos días y haré el video. Saludos bro.
¡Já! datazo hermano, muchísimas gracias. Yo tomé por años Metotrexato, pero las nauseas fueron casi insoportables y tuve que dejar el medicamento. Desde entonces, pruebo alternativas y este medicamento no lo conocía, voy a hacer lo posible por comprarlo y probarlo. Nuevamente, muchas gracias por este dato bro, te lo agradezco.
10:35 por el tamaño de la rosca puedes cortar a la medida requerida igual donde esta la parte hidráulica el pistón esta muy cercas puedes recorrerá para afuera para que tenga más estirado el clutch
Te felicito por la prolijidad y el nivel de detalle, pero creo que el resultado final es positivo a pesar de no mejorar en suavidad, ya que dejamos de tener que estar atentos al mantenimiento del cable, y de que éste esté sano siempre y no nos deje sin embrague en la calle.
Excelente observación hermano, eso es muy cierto. Creo que la frustración del momento me llevó a llegar a esa conclusión. Ahora, viéndolo fríamente, tienes razón, es un excelente punto. Saludos bro y gracias por comentar.
Yo estoy por hacer lo mismo en mi moto, pero en realidad por lo que lei es que ayuda un monton cuando preparas la moto y le pones resortes mas duros al embrague para que pegue mejor, y como voy a cambiar los discos tambien voy a ponerle resortes mas duros y ahi es donde este embrague hidraulico ayuda porque con el cable todos dicen que usando resortes duros se vuelve muy muy dificil accionarlo.
Buen video tarde pero visto y a mi parecer soy usuario de moto y es mucho mejor hidraulico por el tema que no se le hacen mantenimientos y es mas efectivos y a la ves que no se rompa gracias
Cabal eso me han dicho varios usuarios de embragues hidráulicos, que se olvidan de ellos y ahí van sin problemas. Saludos hermano y gracias por el comentario.
Que más amigo, te comento... La bomba que le pusiste a tu sistema de embrague es la que se usa para motos mayores a 300cc, hay una más pequeña que creo que es la que debes de instalar y te va a dar una mejor respuesta, además la leva que le pusiste es más que todo un lujo porque no me parece que sea muy funcional, prefiero las levas tipo original
Muchas gracias por tu comentario hermano y si, tienes mucha razón, me dejé llevar por el estilo y al final, resultó que eran muy duras y bueno, no sirvió muy bien el asunto. Con unas convencionales creo que quedaría mucho mejor. Nuevamente, gracias por el dato bro.
que buen video, realista no todo sale perfecto asi es este mundo, bueno al menos ganaste confiabilidad con el sistema ya que muchas veces la piola convencional se corta
eso es un buen punto bro. Solo habría que tener una buena bomba central. Yo compré una muy mala, se picó y se desperdició. Pero un compañero de trabajo logró conseguir todo el mismo sistema, pero con una bomba de Ducati original y dice que hasta el momento cero problemas. Saludos allá a San Luis bro.
Saludos, está muy ilustrativo el vídeo. Si quieres tener un clutch suave tiene que extender la pata que hace palanca, la que va en la tapa del motor. Se agrega 1cm y notarás la diferencia. Puedes usar la pata de otro dañado para que puedes extender sin hacer tantas soldaduras.
Me gusta mucho este sistema me gustaria mucho instalarlo en mi moto ya que con el cable convencional me ha dejado varado muchas veces en la calle Lo que si me gustaria saber es al final de todo que aceite leoisiste Vi en un comentario mas arriba que con liquido de freno no funciono que funciono mejor con aceite hidraulico
Fíjate que cuando yo probé el sistema, probé de las dos formas y nada. El sistema lo usó mi hijo basntnte tiempo con líquido e freno y no tuvo problemas, hasta que la bombita falló el oring y le quitó el sistema. Pero aquel con líquido de freno le quedó bien. Saludos bro.
Hola, tienes que alargar la leva del embrague es lo mas sencillo y económico. Según el largo que le puedas dar puedes reducir la fuerza que necesitas para accionar hasta en un 60%
Muchas gracias por la sugerencia hermano. Lo voy a hacer. Cuando lo haga, haré el video para contar cómo me fue. Saludos bro y nuevamente, muchas gracias.
Es esa una buena idea, la verdad. Fíjate que por otros clavos tuve que vender la moto, pero creo que al reunir dinero y cómprame otra le voy a hacer esa modificación. Gracias bro. Saludos.
TE mando un enlace para que veas cómo encontrarlas, pero si me permites un consejo, mejor si compras de buena calidad, la que yo compré duró muy poco a mi hijo (él terminó poniendo el sistema). Saludos hermano. Enlace: www.ebay.com/itm/184828833486?hash=item2b08a82ece:g:s78AAOSwxkBgmdnK&amdata=enc%3AAQAIAAAA8BzuyHrJUcVO5FG9vXicWAncMCtu4DNtIm3tn39MYhbDRMoMdbwnq2yILaiTyjWTXC2JgoJ4SorbcRiPYbzkmxfBdeTMhpLsZ2ImAPEMUKW0r2H559ThkPFjA5EY3Q6Jow3Lsjrr5WNRHuGWTxqg1MSMBWpQjtrN8eetNap0s9ivBwIBjOGt1vIWkWp3Nd2VfQ4BsvE%2BFykKxBDXIpbBb5aHehBClGhbLKMrUDg9sQW9rQYvnSY%2BvDsHp6IZrVYzKahTdkAba7SoywDadnbutt9TgMCS8TJJ3%2BLwvCNw9feqSW7l8tePDOPVFtSG8i1RPg%3D%3D%7Ctkp%3ABFBM2rzs9uli
Tienes razón de hecho es más duro, en mi caso he sufrido porque en ocasiones se rompe la guaya del embrague a medio camino. Yo lo instale solo por ese inconveniente
Amigo podrias poner una maneta mas larga, así la palanca es mayor y la fuerza que tendrias que hacer sera menor, espero que me hallas entendido. Saludos, buen vídeo.
La unica forma que podes reducir la fuerza es alargando la palanca donde va el cable (la del motor) de esa manera deberia quedar mas livano. Pero bueno tendrias que modificar tambien el bracket donde va el cable.
Suena bastante lógico. Lamenteblemente yo ya no tengo la moto, pero vamos a probar con la moto de mi hijo, de pronto lo conseguirmos. Muchas gracias por el aprote bro. Saludos.
Qué onda carnalito yo ese producto ya lo cale en una moto chica y créeme lo que da el mismo resultado ahorita ando con la duda ya que tengo una Harley y créemelo que está durísimo el la manivela ahorita quiero ponerle ese producto en una dejar link para ver qué tal jala porque el que traigo olvídate hay a veces que se te entume la mano pero es como 50 kg de precios más o menos un saludo carnal espero que con el tiempo se acostumbre al peso de su mano en la
Hola bro, mira, en este enlace hay algunos Kits para que tentar de referencia: www.ebay.com/itm/144860787881?hash=item21ba6034a9:g:H68AAOSw9CljnedW&amdata=enc%3AAQAHAAAAsHj%2BDfyqPq0mVnwP5MYUb0I7Re8Z1RjtX%2FT47G%2FfWGO%2FOe%2FSUnMHeQV2hnONbiFnlEhxQf%2FrCOUS0tQEl9KjPOHGrmS2B7mfSAedIy7l77ZOqibnDISozPsgd%2B635WLgDSLe3QYy6%2FtnznqhZ7EqazRiOt2ChjO5iev4J7QQxmYa8E%2ByMBokCpO9nN2ASNctZN%2FJcUohhJxbyp3r6ebLmajoIih%2FwDpNqCUFpPUkErr6%7Ctkp%3ABk9SR6bT0qykYQ
Tu embrague es de bajo coste y calidad por eso te va igual de duro que el de cable, y la proporcion de empuje de maneta a pistón hidráulico es de 1:1, lo buenos tienen la proporción de 2:1, osea que la maneta hace el doble de recorrido pero con mitad de fuerza
A mí me gusta la guaya en autos y motos dejan a uno la hidráulica a pesar de ser cuidadoso con estos sistemas,el freno delantero hidráulico es norma y su durabilidad está establecida y confianza pero los embragues hidráulicos en moto no,yo lubrico las camisas de las mismas y vendo las motos después de años y perfecto sus funciones.
Me enctantan las historias como la que cuentas hermano, servicio a tiempo y durabilidad de los componentes. Un gran consejo bro, gracias por compartirlo. Saludos y un abrazo en estas fechas.
Saludos, no se porque llegue a tu vídeo, pero me di cuenta dos cosas por la cuales el sistema no funciona correctamente . 1.- La línea (manguera) no es acerada,por ende pierde eficiencia. 2.- NUNCA SE LLENA UN SISTEMA HIDRÁULICO DESARMADO., tu precargaste la bomba y la manguera con líquido después las armaste, con eso provocaste que el sistema se quedará con aire en el sistema. Para purgarlo, afloja solo un poco el tornillo que conecta la manguera y la bomba, acciona la palanca ( bombeo) hasta que deje de salir aire, pero no dejes que se quede sin líquido de Frenos el depósito. Por cierto, ¿Quien te dijo que la bomba se ponía con la manguera hacia abajo?, esa bomba esta invertida, ese es uno de los motivos de perdida de presión,el líquido en lugar de bajar y ayudar a la presión pasa todo lo contrario, al subir disminuye la presión.
Hola bro y muchísimas gracias por esos excelentes tips. El video ya es viejito y yo me frustré tanto de no poder rodar por el dolor que al final, terminé vendiendo la moto, me compré una semi automática y ahí anda este doncito rodando tranquilo jejeje. Pero cómo me hubieran servido todos esos buenos consejos en ese momento. Muchas gracias bro, estoy seguro que a los demás hermanos les van a ser de mucha utilidad y tendrán un sistema funcional. Saludos bro.
yo tengo un embrague hidraulico de buena calidad y es muy suave ,,todo depende de la calidad de cilindro esclavo lo mejor es comprar uno de muy buena calidad.
Como decimos acá en mi país "ala gran chucha, eso podría ser" mi hermano, me acabas de volver a ilusionar con las motos de cambios. Yo vendí la moto y ahora ando en una semiautomática. Pero lo que propones claro que podría funcionar. Vy a ahcer unos dibujos y de pronto me hago de una moto para hacer las pruebas. Excelente consejo hermano, muchas gracias.
@@Guzbedo a mi me funciono en una chopera con defensa de caño ( mata perros) como le decimos aca. del lado izquierdo puse un pedal y una leva con guias. espero puedas hacerlo saludos
si estas en colombia ...en la pagina de mercado libre ,venden unos de marca risoma con tornillo de purga ,son muy buenos ,tengo uno desde hace mas de año y medio sin problemas . son mas faciles de instalar.
Muchas gracias hermano. Al final, la moto esta se quedó para mi hijo y para andar en rutas dónde no se embraga mucho. Y para el día a día, me hice de una semi automática. La cosa es andar en dos ruedas lo más que se pueda. Un abrazo bro.
Me sigo con el tradicional el mío de chicote como dises lubricado es súper suave y muy barato el del chicote lo cambio cada año y solo me cuesta un cuarto de dólar
Y creo que por eso mismo es que las motos siguen trayendolo de fábrica. Mejor no oalterar nada. Aunque yo lo aprendí gastando dinero jajaja. Saludos bro.
Sabes: Leí tu comentario hace unos días, ese mismo día busqué el canal y me quedé enganchado jajaja Tipazo ese Fran Suarez, muy buenos todos los tips que da. Muchas gracias por esta gran recomendación hermano. Empezaré en un proceso de saneamiento y desintoxicación del cuerpo. Gracias bro. Saludos.
Gracias por el vídeo, muy interesante. Tengo una duda: al ser hidráulico se desajusta con la misma regularidad que uno manual? Y cada cuánto se le hace mantenimiento? Gracias.
Hola bro, la gran ventaja del hidráulico es que no hay que irlo ajustando y el manetnmiiento es mínimo. Cambio de líquido cada dos años y cambio de empaques cada cuatro y es todo. Es una gran ventaja en relación al cable. Saludos hermano.
@@Guzbedonooo el Liquido de frenos se cambia cada 6 meses!! En dis años ya no tienes nada, aparte por el calor cerca del motor se evapora mas rapido! Es cada 6 meses como maximo! Ojo con eso, es peligroso!
Buenas tardes me puede. Confirmar si este sistema se lo puedo hacer a una fz y otra pregunta yo puedo pasar una moto carburada a inyección muchas gracias
Hola hermano, por lo regular se puede adaptar a la mayoría de motos. En el caso de algunas Suzuki no se puede por el sistema. Solo tendrías que ver si el perno del cilindro auxiliar entra, y si es así, seguro que se puede. Ahora la conversión de carburador a Inyección se puede hacer, siempre y cuando las piezas sean compatibles de un sistema con otro. No es nada barato hacer esas conversiones y los beneficios son mínimos, pero es lo lindo de las motos, uno siempre tiene ideas en mente para dejarlas mejor. Saludos bro.
Por lo regular la consigues como bomba auxiliar de embrague o bomba de freno (saber por qué) acá te dejo un ejemplo, pero en coincidencias puedes ir ahodando. www.ebay.com/itm/134391529290?hash=item1f4a5bff4a:g:MXUAAOSwedBjrlVC&amdata=enc%3AAQAHAAABAF3ZoPkWdW5mhHMLVTPW5IhxJYGv19Nnmzv1XVreL1cs8f2nMZQUUK3HxosBQhHD3B2aafYRvL8Cp3dmT2ArsjVFu7SAU4TUkkVKrb72FoAqocNYZU1QxJ1PGmz7CwSPyZ9TmLBdeJDmWyQ3rA5RyoMcYqgDq4HFAZTSyWzBucSvUM93D8aDB3g%2Ba7CduIY7%2F7S1ygEPJjuS6%2BaJhAqIyYGwKmGp7y35L%2BWulF1crLp1MnYXkuEfJZg0q2w%2BzeEjq6%2BQpKrhtuLCgJhbVjCBdgRf7zzxSEis2bFatokzWWqM2d%2FA7WvcIlMhe3ATRfFVJEI%2FZZQMuKpypmFcK8URnO8%3D%7Ctkp%3ABk9SR76XtuS8YQ
Yo soy de Guatemala y lo compré en una página local, igual lo podrías comprar en Amazon o Meracdo libre. Te dejo la referencia: guatemaladigital.com/RCRBT-78%22-22mm-Motorcycle-Modified-Hydraulic-Brake-Master-Cylinder-Reservoir-Kit-Compatible-with-Dirt-Bike-Sport-Bike-Scooter-Pit-Bike-ATV-Universal%EF%BC%88Black%EF%BC%89/ProductoP/B09M26SR6M
yo creeria que el problema va ser por que esa leva tiene poca palanca, yo tuve el mismo problema en una moto grande y descubri que el problema era la longitud de la leva
El problema es la bomba . Ese tipo de bomba no funcionan . Te recomiendo la bomba PC #14 . Prueba esa bomba y te acordaras de mi . Yo tengo 3 años con una y aun me sigue dando su buen funcionamiento . La tengo en una 200cc Racing modificada
Muchas gracias por el dato hermano, si, la bomba es mala, poco después del vídeo se rompió. Voy a buscar esa que dices y de pronto re tomo en proyecto. Saludos bro.
Que tal bro como estas me podrías decir en q lugar conseguite ese kit de clutch, me interesa, solo e visto unas más sencillas q esas y no me gustan al contrario la q instalas acá se mira bien doble, me podrías proporcionar el lugar donde la compraste!
Qué tal hermano, yo los compré en una página local de mi país, es esta: guatemaladigital.com/LKV-Motorcycle-Brake-Clutch-Pump-Lever-with-Dual-Hydraulic-Master-Cylinder-Reservoir-Set-78%22-22mm-piston-Universal-CNC-Compatible-with-Honda-Yamaha-Kawasaki-Suzuki-from-50CC-to-300CC/ProductoP/B08HLZG2D7 Pero también lo puedes encontrar en Ebay. Te paso el enlace donde están todos los estilos. Saludos bro:www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=Motorcycle+Brake+Clutch+Pump+Lever+with+Dual+Hydraulic+Master+Cylinder+Reservoir+Set+7%2F8%22+22mm&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_odkw=LKV+Motorcycle+Brake+Clutch+Pump+Lever+with+Dual+Hydraulic+Master+Cylinder+Reservoir+Set+7%2F8%22+22mm+piston+Universal+CNC+Compatible+with+Honda+Yamaha+Kawasaki+Suzuki+from+50CC+to+300CC+%28Color%3A+Black%29&_osacat=0
A mi parecer, no cambiaras en absoluto la suabidad del clutch por que eso no lo hace una bomba ni el sistema que lo acciona, si no el sistema de las pastas y el empujador. Lo unico que esta cambiando ese sistema es la manera de accionarlo mas no el funcionamiento. En todas las motos de alta cilindrada no hay un sistema de clutch hidraulico por que no sirve. Un saludo y te felicito por trabajar tan limpiamente
Fíjate que vi un video que con unos eslabones de cadena le alargan el brazo y supuestamente queda más suave. Lo voy a probar, haré el video y lo mostraré. Saludos hermano.
Si un día lego a tener buen poder adquisitivo, te prometo que me hago de una Africa Twin. Las he estado viendo desde que leí tu comentario y están en todo. Lindas las motos. Creo que no necesito un riñón por el momento jejeje. Saludos.
Tienes razón. Fíjate que el sistema yo se lo quité, mi hijo lo usó un tiempo, perdió el líquido y se lo regresó al cable, pero pueda ser que la falta de la contratuerca que dices, le hizo fallar el sistema. ES para tenerlo en cuenta. Muchas gracias por el aprote bro.
Si hermano. Hay que desmontar el sistema, sacas el oring de goma y se le coloca un poco de grasa. Luego, en la rosca o donde vaya la presiòn, le colocas una tirita de teflón (unas tres vueltas) y queda. O al menos dura un par de años. Saludos hermano.
fíjate que mi hijo lo instaló en su moto y lo cargó un tiempo y me dijo que si, también lo sentía más suave. Solo que la bomba auxiliar falló por ser muy barata y tuvo que regresar al cable, pero creo que con componentes de buena calidad queda bien. Saludos hermano y muchas gracas por el comentario.
Se va todo y se queda sin embrague hermano. Le paso a mi hijo y se quedó tirado. Le colocó el cable temporalmente y ahí final se terminó quedando como estaba al inicio 😑
@@leandro2490 Siendo cinsero si, mejor dejarlo original. El sistema es novedoso, se ve muy bonito, pero la verdad que no hay nada como la eficiencia de lo original. Mejor esa plata la puedes invertir en alguna otra cosa para tu moto. Saludos bro.
Oye pero en la maneta trae unos números del 1 al 6 eso quiere decir que son regulables lo vas cambiando hasta que se ajuste como quieras, y si no puedes ajustar el tornillo de la bomba de abajo y si de plano no queda lo tienes que rebajar
muchas gracias por tu comentario bro. Fíjate que probé varias configuraciones, hasta dar con el problema: Mi muñeca es el problema 😮💨hace lo de la bomba, las manetas, no está en el video pro compré una maneta más larga... nada. TEngo un problema con los tendones de mi muñeca izquierda y bueno, todo parece más difícil de ese lado. Al final, la moto se quedó con cable y para andar tranquilo en la ciudad, me hice de una semi automática jejeje. Pero nuevamente, muchas gracias por los tips bro. Saludos.
Yo tengo ese sistema y la suavidad mejoro pero solo Un poco. Como recomendación el piston hay q conseguir otro de mejor calidad yo tuve ese mismo y al tiempo por estar cerca del Motor , El calor afecto las partes plastica Y se salio el Liquido de frenos y mancho el Motor y dejo de funcionar, estoy a la espera de cambiarlo
lo que pasa es que ese tipo de sistema es para motos de alta cilindrada, ese tipo de motos el embrague es mucho más duro por cable. para motos de baja cilindrada es lo mismo.
Muchas gracias por esa aclaración hermano. Varias personas comentaron lo mismo y mira, yo lo descubrí gastando dinero 😓 ahora quiero probar un truco que me pasaron con eslabones viejos de cadena. Lo voy a probar y les contaré cómo me fue. Saludos bro.
Hola, muy buen trabajo, y como vuelves a instalar lo clásico, es decir, de cable, comentar q hay marcas de motos q usan el cable enfundado en nylon, con lo cual se desliza mejor. Salud-os 👍
toda la razón hermano. La bomba era mala, pero mala y a mi hijo lo dejó tirado. Al rato no conseguimos los retenes y bueno... lo mejor es, como bien hiciste, hacerse de una buena. Aunque en mi caso, yo estaba bastante frustrado por mi problema de la muñeca. Saludos bro.
Acá yo lo compré todo en Guatemaladigital.com Te dejo una referencia, pero lo mejor es buscar hasta que encontrés unos buenos componentes. Yo me fui por precio y la bomba no sirvió. Saludos mano. www.guatemaladigital.com/TC-Motor-Red-1200mm-Line-Hydraulic-Clutch-Handle-Lever-Master-Cylinder-for-Pit-Dirt-Bike-Motocross-Motorcycle/ProductoP/B07JH32D4P
Esa es una bomba auxiliar para embrague, yo lo compré en una página local, igual lo podrías comprar en Amazon o Meracdo libre. Te dejo la referencia: guatemaladigital.com/RCRBT-78%22-22mm-Motorcycle-Modified-Hydraulic-Brake-Master-Cylinder-Reservoir-Kit-Compatible-with-Dirt-Bike-Sport-Bike-Scooter-Pit-Bike-ATV-Universal%EF%BC%88Black%EF%BC%89/ProductoP/B09M26SR6M
tal vez sea un 90% igual de suavidad o dureza la única ventaja es que no es necesario estar al pendiente si el Cable se Rompe, ya que sura más que un cable
Eso es cierto, con una buena bomba ese sistema ha de ser muy durable. Lamentablemente nosotros en esa oportunidad compramos una bomba de mala calidad y a mi hijo se le arruinó en poco tiempo.
@@GuzbedoSabes de alguna marca de bomba de buena calidad, compre una de La marca Dihoda y a los dos meses el líquido se le salió por la bomba de la parte baja
Lo veo bueno, ya q el sistema de cable se revienta y este no se revienta, además, si lográs conseguir una bomba con menos diámetro interno eso haria más suave ya que el área que el pistón empujaria sería más pequeña
@@Guzbedo Si, a mayor tamaño de la maneta mejor la función de palanca , las manetas mas cortas se usan en competición para reducir peso y tener reacciones mas rápidas.
debes utilizar una cilindro maestro de buena calidad ya que hacen mas presión con menos fuerza y utiliza linea acerada para el conducto de liquido de frenos de preferencia dot 4
Muchas gracias por el consejo hermano. Te cuento que la moto la vendí, me compré una 110, pero mi hijo me regresó la que él tenía, así que con esa voy a probar a hacer lo que me dices. Cuando lo haga, voy a hacer el video. Nuevamente muchas gracias por ese gran tip hermano. Saludos.
Para suavizar el cloche hidráulicos se puede cambiar la manilla por una mas larga o cambiar la bomba por una q sea 12.5mm interior porq esas q le pusiste vienen a 14 mm y para cloche trabaja biem pero queda duro .... .me gusto mucho la limpieza y el cuidado con el q trabajas saludos desde cuba
Gran aporte hermano, muchas gracias por compartirlo bro. Saludos.
@@VictorLiriano-ne1db gracias amigo estoy buscando clutch hidráulico pero eso de la manguera no lo sabia más delgada significa que tendrá más movimiento pero menos fuerza y la manguera gruesa más fuerza pero mw nos recorrido
hola victor me podrias ayudar con eso, porque tengo problemas con mi embrague hidráulico, tengo que regular la maneta muy alta casi fuera del alcance de mis dedos para meter los cambios y sean suaves, porque tiene que hacer mucho recorrido mi clutch para meter los cambios
Qué lástima con ese clutch hidráulico
Gracias por el consejo
Gracias por el video lo iba a cambiar pero ví tu vídeo y decidí ahorrarme un dinero saludos y tome su like buen hombre
Muchas gracias hermano, saludos.
Trabajas muy limpio y con mucho cuidado te felicito
Muchas gracis hermano. Saludos.
Amigo bien muchas. gracias
Gran video! Me estoy animando a ponerle el embrague hidráulico se ve muy bien estéticamente, lo explicas todo muy bien, algo a resaltar es la limpieza y el orden con que trabajas te felicito! Muchas gracias por tu aporte, gran aporte saludos desde Orizaba Veracruz.
Muchas gracias hermano, solo una recomendación: Busca una bomba de buena calidad, la del video era mala. Mi hijo le puso el sistema a su moto y al poco tiempo la bombita falló. Saludos bro.
En lo personal un amigo lo instaló, pero esta lejos de ser suave, me quedo con la guaya mientras sale una tecnología que sea mas funcional para la mano y la moto.
Buen video saludos desde Colombia
@@alexanderramos7283 O COMPRAR OTRA MOTO, LA MEJOR OPCION
Gracias me ahorraste unos pesos. Saludos desde la Boca Argentina.
Me encanta tu manera de trabajar, super limpia, creí que era lo unico
Muchas gracias hermano, herencia de mi papá que siempre me insistió en la limpieza. Saludos bro.
Gracias amigo me salvaste un dinero. Excelente trabajo y video.
Ya sabes bro. Saludos.
Compañero, hay tornillo racord con válvula de purga y el líquido de frenos se mete con una jeringuilla desde el bombin esclavo hasta la bomba maestra, y es mucho más rápida la operación, el embrague hidráulico la mayor ventaja que tiene es la cadencia de ajuste a posteriori, también te digo que con un sistema de marca nissin tokico o brembo que tiene las caudal y más pasos la bomba y el bombin si va mucho más blando pero claro es mucho más caro, pero bueno siempre se dice quien no arriesga no gana y siempre aprendemos algo, un saludo desde España
Muchas gracias por estos datos amigo. Es para anotarlos y ponerlos en práctica. Yo ya no tengo el sistema puesto, pero lo puedo aplicar con el amigo que lo tiene instalado. Nuevamente muchas gracias hermano. Saludos allá a España.
El sistema hidráulico es para la comodidad de no estar calibrando cómo el de cable y sufrir cuando se rompe aparte ponle la manija original y vas a ver la comodidad esas que tienes son cortas y en forma angular por eso te lastiman pero si vale la pena lo hidráulico excelente video saludos desde Puebla México 👍🏁
Grandes consejos. Muchas gracias por compartirlos hermano. Te lo agradezco mucho.
@@Guzbedo donde lo consigo saludos
@@enriquearmandokike3639 lo puedes conseguir en ebay, Amazon o mercado libre. Te dejo una referencia para que lo tengas y buscar el que te mejor te convenga. Saludos hermano.
www.ebay.com/itm/332131016672?hash=item4d548d1fe0:g:MisAAOSwtfhYoqNK&amdata=enc%3AAQAHAAAA8Ou%2Fqzc0YoPOx%2Bk0H%2FDKfhi%2BHhCb8Io7l2CbM4O%2FxR%2BvxoUh252X8tSQVY2SHjz3TvBJMSS1FaerzU06SAaENoBek%2FqqyqIWhBTcxfAuF%2BUvp9KbsunfySrvUMn5OqwtYGD4pBd2dfAlabPqltY6KPJ6td7hlv4mODxVfTyB4WLHBzq3D9oNq7Te5LGROy9%2BQtH9RE%2FtBAtzDCuXIDWum%2BnYqaRHmAECjiOnynOTYooR7YLrSb%2BzUByVy9yaPknvH%2FPPgugUaTstRLtxPCsSHfeL5HhfgOolgxrr2%2FiuIA5iKDQgLQokzaf%2BSQlSjoPpNQ%3D%3D%7Ctkp%3ABFBM6oPg-cZh
hola entiendo en uno de los comentarios que es con liquido idraulico no con liquido de frenos es así?????
Gregori él insuperable activo desde república Dominicana monte cristi
Está muy bien su opinión y vale mucho gracias por saber la importancia de no lucir si no que sea funcional... Lo felicito 😊 soy de Venezuela y ya estaba que me compraba uno para mi moto 👍👏👏👏👏
Muchas gracias por tu comentario y por el concepto, si los vídeos son de utilidad a la comunidad, yo feliz. Saludos allá a Venezuela hermano
Muy interesante, a pesar de tu problema en la mano, me parese un exelente sistema por que es mas seguro que el cable por que no se corre que riesgo quedar varado cuando se rompe y tampoco se cede cuando llueve, en general si se instala bien se evita el mantenimiento del embrague por mucho tiempo, a mi me gusto bastante 👍
Muchas gracias hermano. Fíjate que cando yo le quité el sistema (por lo mismo de la Artritis) mi hijo le puso el sistema. Cargó la moto casi el año y sin fallas. El problema fue que ese sistema lleva líquido hidráulico y nosotros por error le colocamos líquido de frenos, el retén se rajó y estropeamos la bomba. Así que ya sabes, si te haces del sistema, su líquido hidráulico como debe ser.
Saludos bro.
iopino lo mismo en ese aspecto si no se romperia como el normal
buenas, apoyo lo que dicen algunos comentarios coloque un brazo en la parte de abajo un poco mas largo y asi soluciona el problema de "dureza" aca en mi pais hay modelos que tienen el brazo corto y si es mas duro de accionar el clunch o croche o embrague como le conozca! yo tengo el modelo de brazo largo y de verdad que mi moto hasta con el meñique se puede accionar la palanca! y bueno, gracias por mostrar el paso a paso de como hacer el cambio de guaya a bomba, fue bastante entretenido!. saludos desde Venezuela
Amigo como se yama esa bombita q coje al embrague
Muchas gracias por el comentario hermano. Vi un video que alargan el brazo con unos eslabones de cadena de moto. Lo voy a probar en los próximos días y haré el video. Saludos bro.
@@margaritavera527 Esa es una bomba auxiliar de embrague. ASí la puedes pedir. Saludos hermano.
TOMA VENGESIC PARA QUE TE ALIVIE UN POCO LA ARTRITIS
¡Já! datazo hermano, muchísimas gracias. Yo tomé por años Metotrexato, pero las nauseas fueron casi insoportables y tuve que dejar el medicamento. Desde entonces, pruebo alternativas y este medicamento no lo conocía, voy a hacer lo posible por comprarlo y probarlo.
Nuevamente, muchas gracias por este dato bro, te lo agradezco.
10:35 por el tamaño de la rosca puedes cortar a la medida requerida igual donde esta la parte hidráulica el pistón esta muy cercas puedes recorrerá para afuera para que tenga más estirado el clutch
Gracias por tu sinceridad 😊, la verdad si que tenía la duda si quedaba más suave o no. Gracias
Ya sabes hermano. Saludos.
Gracias por compartir la verdad sobre ese tipo de embrague.
¡Que tenga buenos vientos!
Saludos desde Brazil!
@@tassioluis muy amable hermano. Saludos
Te felicito por la prolijidad y el nivel de detalle, pero creo que el resultado final es positivo a pesar de no mejorar en suavidad, ya que dejamos de tener que estar atentos al mantenimiento del cable, y de que éste esté sano siempre y no nos deje sin embrague en la calle.
Excelente observación hermano, eso es muy cierto. Creo que la frustración del momento me llevó a llegar a esa conclusión. Ahora, viéndolo fríamente, tienes razón, es un excelente punto. Saludos bro y gracias por comentar.
Yo estoy por hacer lo mismo en mi moto, pero en realidad por lo que lei es que ayuda un monton cuando preparas la moto y le pones resortes mas duros al embrague para que pegue mejor, y como voy a cambiar los discos tambien voy a ponerle resortes mas duros y ahi es donde este embrague hidraulico ayuda porque con el cable todos dicen que usando resortes duros se vuelve muy muy dificil accionarlo.
Qué buen dato hermano, muchas gracias por compartirlo. Ojalá el proyecto te quede muy bien. Saludos bro.
@@Guzbedo Al contrario, gracias a vos por compartir tu expreriencia instalandolo, me va a servir muchisimo como guia. Saludos.
LO MEJOR ES PASAR LOS CAMBIOS COMO UN CAMPEON SIN EMBRAGUE
SALUDOS DESDE LA LUNA
Buen video tarde pero visto y a mi parecer soy usuario de moto y es mucho mejor hidraulico por el tema que no se le hacen mantenimientos y es mas efectivos y a la ves que no se rompa gracias
Cabal eso me han dicho varios usuarios de embragues hidráulicos, que se olvidan de ellos y ahí van sin problemas. Saludos hermano y gracias por el comentario.
Esactamente tiene más ventajas
Que más amigo, te comento... La bomba que le pusiste a tu sistema de embrague es la que se usa para motos mayores a 300cc, hay una más pequeña que creo que es la que debes de instalar y te va a dar una mejor respuesta, además la leva que le pusiste es más que todo un lujo porque no me parece que sea muy funcional, prefiero las levas tipo original
Muchas gracias por tu comentario hermano y si, tienes mucha razón, me dejé llevar por el estilo y al final, resultó que eran muy duras y bueno, no sirvió muy bien el asunto. Con unas convencionales creo que quedaría mucho mejor. Nuevamente, gracias por el dato bro.
He tenido 3 motos, es más lujo y seguridad para evitar ruptura de guayas, bendiciones
Eso es muy cierto. A parte que no lo neguemos, la estética queda muy bien jejeje saludos hermano.
que buen video, realista no todo sale perfecto asi es este mundo, bueno al menos ganaste confiabilidad con el sistema ya que muchas veces la piola convencional se corta
Si, al menos de algo sirvió el asunto jejeje sualudos bro.
Esa bombita la venden en cualquier tienda de repuesto de moto te miro desde nicaragua
Hola yo si se lo cambiaría porque me ahorraría de cambiar cable cuando se rompa y por estética saludos desde San Luis Potosí México
eso es un buen punto bro. Solo habría que tener una buena bomba central. Yo compré una muy mala, se picó y se desperdició. Pero un compañero de trabajo logró conseguir todo el mismo sistema, pero con una bomba de Ducati original y dice que hasta el momento cero problemas. Saludos allá a San Luis bro.
Men cómo 10 años esperando un vídeo así 😵💫😵💫
Muchas gracias hermano. Espero que sea de utilidad. Saludos.
Saludos, está muy ilustrativo el vídeo. Si quieres tener un clutch suave tiene que extender la pata que hace palanca, la que va en la tapa del motor. Se agrega 1cm y notarás la diferencia. Puedes usar la pata de otro dañado para que puedes extender sin hacer tantas soldaduras.
Muchas gracias por el dato hermano. Lo de aumentar el brazo tiene más lógica. Lo voy a probar y les contaré. Saludos bro
Es así mismo amigo solo ya no se va a soltar mas jajajajaja gracias x el video
Y muchas gracias a ti por el comentario hermano. Saludos.
Me gusta mucho este sistema me gustaria mucho instalarlo en mi moto ya que con el cable convencional me ha dejado varado muchas veces en la calle
Lo que si me gustaria saber es al final de todo que aceite leoisiste
Vi en un comentario mas arriba que con liquido de freno no funciono que funciono mejor con aceite hidraulico
Fíjate que cuando yo probé el sistema, probé de las dos formas y nada. El sistema lo usó mi hijo basntnte tiempo con líquido e freno y no tuvo problemas, hasta que la bombita falló el oring y le quitó el sistema. Pero aquel con líquido de freno le quedó bien. Saludos bro.
Hola, tienes que alargar la leva del embrague es lo mas sencillo y económico. Según el largo que le puedas dar puedes reducir la fuerza que necesitas para accionar hasta en un 60%
Muchas gracias por la sugerencia hermano. Lo voy a hacer. Cuando lo haga, haré el video para contar cómo me fue. Saludos bro y nuevamente, muchas gracias.
Exacto! Esa leva esta muy corta, por eso se le hace mas duro
Acciona el clutch de embrague con el pie y el cambio con la mano estilo suicida como en las custom o por boton y solucionado.
Es esa una buena idea, la verdad. Fíjate que por otros clavos tuve que vender la moto, pero creo que al reunir dinero y cómprame otra le voy a hacer esa modificación. Gracias bro. Saludos.
Un saludo, disculpa pero quisiera saber donde compraste las bombas.
TE mando un enlace para que veas cómo encontrarlas, pero si me permites un consejo, mejor si compras de buena calidad, la que yo compré duró muy poco a mi hijo (él terminó poniendo el sistema). Saludos hermano.
Enlace: www.ebay.com/itm/184828833486?hash=item2b08a82ece:g:s78AAOSwxkBgmdnK&amdata=enc%3AAQAIAAAA8BzuyHrJUcVO5FG9vXicWAncMCtu4DNtIm3tn39MYhbDRMoMdbwnq2yILaiTyjWTXC2JgoJ4SorbcRiPYbzkmxfBdeTMhpLsZ2ImAPEMUKW0r2H559ThkPFjA5EY3Q6Jow3Lsjrr5WNRHuGWTxqg1MSMBWpQjtrN8eetNap0s9ivBwIBjOGt1vIWkWp3Nd2VfQ4BsvE%2BFykKxBDXIpbBb5aHehBClGhbLKMrUDg9sQW9rQYvnSY%2BvDsHp6IZrVYzKahTdkAba7SoywDadnbutt9TgMCS8TJJ3%2BLwvCNw9feqSW7l8tePDOPVFtSG8i1RPg%3D%3D%7Ctkp%3ABFBM2rzs9uli
Muito bom. Prefiro com cabo. Estando bem lubrificado, funciona muito bem. Abraço do Brasil.
Sim, é verdade. Eu ainda prefiro cabo. Saudações irmão.
Tienes razón de hecho es más duro, en mi caso he sufrido porque en ocasiones se rompe la guaya del embrague a medio camino. Yo lo instale solo por ese inconveniente
Gracias. Andaba buscando información. A mí igual me duelen los dedos.
Suerte hermano, ojalá te funciones. Saludos.
Amigo podrias poner una maneta mas larga, así la palanca es mayor y la fuerza que tendrias que hacer sera menor, espero que me hallas entendido. Saludos, buen vídeo.
Gran idea hermano, muchísimas gracias por el aporte. Un abrazo desde el ombligo del mundo
La unica forma que podes reducir la fuerza es alargando la palanca donde va el cable (la del motor) de esa manera deberia quedar mas livano. Pero bueno tendrias que modificar tambien el bracket donde va el cable.
Suena bastante lógico. Lamenteblemente yo ya no tengo la moto, pero vamos a probar con la moto de mi hijo, de pronto lo conseguirmos. Muchas gracias por el aprote bro. Saludos.
Gracias por la siceridad eso es de grande 👍👏👏👏👏
Muchas gracias hermano. Saludos.
Qué onda carnalito yo ese producto ya lo cale en una moto chica y créeme lo que da el mismo resultado ahorita ando con la duda ya que tengo una Harley y créemelo que está durísimo el la manivela ahorita quiero ponerle ese producto en una dejar link para ver qué tal jala porque el que traigo olvídate hay a veces que se te entume la mano pero es como 50 kg de precios más o menos un saludo carnal espero que con el tiempo se acostumbre al peso de su mano en la
Hola bro, mira, en este enlace hay algunos Kits para que tentar de referencia: www.ebay.com/itm/144860787881?hash=item21ba6034a9:g:H68AAOSw9CljnedW&amdata=enc%3AAQAHAAAAsHj%2BDfyqPq0mVnwP5MYUb0I7Re8Z1RjtX%2FT47G%2FfWGO%2FOe%2FSUnMHeQV2hnONbiFnlEhxQf%2FrCOUS0tQEl9KjPOHGrmS2B7mfSAedIy7l77ZOqibnDISozPsgd%2B635WLgDSLe3QYy6%2FtnznqhZ7EqazRiOt2ChjO5iev4J7QQxmYa8E%2ByMBokCpO9nN2ASNctZN%2FJcUohhJxbyp3r6ebLmajoIih%2FwDpNqCUFpPUkErr6%7Ctkp%3ABk9SR6bT0qykYQ
Bro sabes si le quita velocidad a la moto?
@@lalomartinez7272 No que yo sepa, creo que no influye en nada.
Parabéns pelo vídeo e pela sua sinceridade, eu acho que não vale a pena mudar um forte abraço de Curitiba Brasil pra vc
Muito obrigado pelo comentário irmão, acho que não vale a pena, é melhor manter o cabo bem lubrificado. Saudações aí para o Brasil.
Eu acredito que sim vale a pena
Tu embrague es de bajo coste y calidad por eso te va igual de duro que el de cable, y la proporcion de empuje de maneta a pistón hidráulico es de 1:1, lo buenos tienen la proporción de 2:1, osea que la maneta hace el doble de recorrido pero con mitad de fuerza
Muchas gracias por esos datos hermano. Cuando tenga la oportunidad (porque ahora mismo no tengo moto con embrague) lo voy a probar. Saludos bro.
A mí me gusta la guaya en autos y motos dejan a uno la hidráulica a pesar de ser cuidadoso con estos sistemas,el freno delantero hidráulico es norma y su durabilidad está establecida y confianza pero los embragues hidráulicos en moto no,yo lubrico las camisas de las mismas y vendo las motos después de años y perfecto sus funciones.
Me enctantan las historias como la que cuentas hermano, servicio a tiempo y durabilidad de los componentes. Un gran consejo bro, gracias por compartirlo. Saludos y un abrazo en estas fechas.
Le felicito que sigan sus éxitos gran canal buen trabajo..! Conocedor de el mismo...!
Excelente aplicação parabéns
Foi bastante verdadeiro
Muito obrigado pelo comentário meu irmão. Saudações aí para o Brasil.
muchas gracias por el video.
De nada hermano. Saludos.
Saludos, no se porque llegue a tu vídeo, pero me di cuenta dos cosas por la cuales el sistema no funciona correctamente .
1.- La línea (manguera) no es acerada,por ende pierde eficiencia.
2.- NUNCA SE LLENA UN SISTEMA HIDRÁULICO DESARMADO., tu precargaste la bomba y la manguera con líquido después las armaste, con eso provocaste que el sistema se quedará con aire en el sistema.
Para purgarlo, afloja solo un poco el tornillo que conecta la manguera y la bomba, acciona la palanca ( bombeo) hasta que deje de salir aire, pero no dejes que se quede sin líquido de Frenos el depósito.
Por cierto, ¿Quien te dijo que la bomba se ponía con la manguera hacia abajo?, esa bomba esta invertida, ese es uno de los motivos de perdida de presión,el líquido en lugar de bajar y ayudar a la presión pasa todo lo contrario, al subir disminuye la presión.
Hola bro y muchísimas gracias por esos excelentes tips. El video ya es viejito y yo me frustré tanto de no poder rodar por el dolor que al final, terminé vendiendo la moto, me compré una semi automática y ahí anda este doncito rodando tranquilo jejeje.
Pero cómo me hubieran servido todos esos buenos consejos en ese momento. Muchas gracias bro, estoy seguro que a los demás hermanos les van a ser de mucha utilidad y tendrán un sistema funcional.
Saludos bro.
@@Guzbedo ponte abusado, antes de instalar busca información.
yo tengo un embrague hidraulico de buena calidad y es muy suave ,,todo depende de la calidad de cilindro esclavo lo mejor es comprar uno de muy buena calidad.
Qué buen dato hermano. ¿Cómo conseguiría una buena bomba, tienes algún dato? sería bueno tip bro.
Buen video, perdon wue clase de aceite debe llevsr, es el aceite normal para frenos? Saludos
Gracias hermano, lo ideal es líquido hidráulico, pero si no, el líquido de frenos DOT4 te funciona bien. Saludos bro.
Legal!
Abracitos do Brasil 🇧🇷
Muito obrigado irmão. Saudações lá para o Brasil
yo también lo compré y me redujo la dureza a menos de la mitad, la verdad quedó muy suave
Cómo loconsigo donde loconpri
@@josebuitrago1537 mercado libre
un consejo prueba de hacer una adaptacion del lado derecho para usar los pues para accionar el embrague con los pies
Como decimos acá en mi país "ala gran chucha, eso podría ser" mi hermano, me acabas de volver a ilusionar con las motos de cambios. Yo vendí la moto y ahora ando en una semiautomática. Pero lo que propones claro que podría funcionar. Vy a ahcer unos dibujos y de pronto me hago de una moto para hacer las pruebas. Excelente consejo hermano, muchas gracias.
@@Guzbedo a mi me funciono en una chopera con defensa de caño ( mata perros) como le decimos aca. del lado izquierdo puse un pedal y una leva con guias. espero puedas hacerlo saludos
si estas en colombia ...en la pagina de mercado libre ,venden unos de marca risoma con tornillo de purga ,son muy buenos ,tengo uno desde hace mas de año y medio sin problemas . son mas faciles de instalar.
También soy de colombia y me cae de perlas tu comentario, me gustaría saber que ventajas has notado modificar el sistema
En qué moto lo hiciste amigo?
Lamento tu situación de la mano pero hay opciones aun estan las scooters brother 👌👍
Muchas gracias hermano. Al final, la moto esta se quedó para mi hijo y para andar en rutas dónde no se embraga mucho. Y para el día a día, me hice de una semi automática. La cosa es andar en dos ruedas lo más que se pueda. Un abrazo bro.
Me sigo con el tradicional el mío de chicote como dises lubricado es súper suave y muy barato el del chicote lo cambio cada año y solo me cuesta un cuarto de dólar
Y creo que por eso mismo es que las motos siguen trayendolo de fábrica. Mejor no oalterar nada. Aunque yo lo aprendí gastando dinero jajaja. Saludos bro.
Buena observación.
Gracias por el comentario hermano. Saludos.
Le faltó un tornillito para purgar la parte baja así facilite el purgado👍.lo demás está buenísimo...
Puede curar su artritis mirando metabolismo TV 👍
Sabes: Leí tu comentario hace unos días, ese mismo día busqué el canal y me quedé enganchado jajaja Tipazo ese Fran Suarez, muy buenos todos los tips que da. Muchas gracias por esta gran recomendación hermano. Empezaré en un proceso de saneamiento y desintoxicación del cuerpo. Gracias bro. Saludos.
Gracias por el vídeo, muy interesante.
Tengo una duda: al ser hidráulico se desajusta con la misma regularidad que uno manual? Y cada cuánto se le hace mantenimiento?
Gracias.
Hola bro, la gran ventaja del hidráulico es que no hay que irlo ajustando y el manetnmiiento es mínimo. Cambio de líquido cada dos años y cambio de empaques cada cuatro y es todo. Es una gran ventaja en relación al cable. Saludos hermano.
@@Guzbedonooo el
Liquido de frenos se cambia cada 6 meses!! En dis años ya no tienes nada, aparte por el calor cerca del motor se evapora mas rapido! Es cada 6 meses como maximo! Ojo con eso, es peligroso!
Buenas noches donde compraste el sistema hidráulico y la manesilla hidráulica izquierda??
Para purgar el clutch no hay que desapretar el tornillo de la bomba?
Si, había que hacerlo y por eso me costó un montón jajaja, me pasó por no investigar antes. Saludos bro.
Buenas tardes me puede. Confirmar si este sistema se lo puedo hacer a una fz y otra pregunta yo puedo pasar una moto carburada a inyección muchas gracias
Hola hermano, por lo regular se puede adaptar a la mayoría de motos. En el caso de algunas Suzuki no se puede por el sistema. Solo tendrías que ver si el perno del cilindro auxiliar entra, y si es así, seguro que se puede.
Ahora la conversión de carburador a Inyección se puede hacer, siempre y cuando las piezas sean compatibles de un sistema con otro. No es nada barato hacer esas conversiones y los beneficios son mínimos, pero es lo lindo de las motos, uno siempre tiene ideas en mente para dejarlas mejor.
Saludos bro.
Hola amigo, excelente video, una pregunta saves cuanto de largo es la manguera ?
Ma´s o menos un metro de largo hermano. La manguera del freno delantero por lo regular le hace. Saludos bro.
Buena noche amigo en donde compraste la bombita
Por lo regular la consigues como bomba auxiliar de embrague o bomba de freno (saber por qué) acá te dejo un ejemplo, pero en coincidencias puedes ir ahodando. www.ebay.com/itm/134391529290?hash=item1f4a5bff4a:g:MXUAAOSwedBjrlVC&amdata=enc%3AAQAHAAABAF3ZoPkWdW5mhHMLVTPW5IhxJYGv19Nnmzv1XVreL1cs8f2nMZQUUK3HxosBQhHD3B2aafYRvL8Cp3dmT2ArsjVFu7SAU4TUkkVKrb72FoAqocNYZU1QxJ1PGmz7CwSPyZ9TmLBdeJDmWyQ3rA5RyoMcYqgDq4HFAZTSyWzBucSvUM93D8aDB3g%2Ba7CduIY7%2F7S1ygEPJjuS6%2BaJhAqIyYGwKmGp7y35L%2BWulF1crLp1MnYXkuEfJZg0q2w%2BzeEjq6%2BQpKrhtuLCgJhbVjCBdgRf7zzxSEis2bFatokzWWqM2d%2FA7WvcIlMhe3ATRfFVJEI%2FZZQMuKpypmFcK8URnO8%3D%7Ctkp%3ABk9SR76XtuS8YQ
Parabéns pela boa explicação e pela honestidade nos comentários.
Saúde e paz.
Rio Claro/Rio de Janeiro/BR.
Muito obrigado pelo seu comentário irmão. Saudações.
De que ciudad oh provincia eres para que me le pongas ala mia es una Z1 250cc
Yo soy de Guatemala y lo compré en una página local, igual lo podrías comprar en Amazon o Meracdo libre. Te dejo la referencia: guatemaladigital.com/RCRBT-78%22-22mm-Motorcycle-Modified-Hydraulic-Brake-Master-Cylinder-Reservoir-Kit-Compatible-with-Dirt-Bike-Sport-Bike-Scooter-Pit-Bike-ATV-Universal%EF%BC%88Black%EF%BC%89/ProductoP/B09M26SR6M
yo creeria que el problema va ser por que esa leva tiene poca palanca, yo tuve el mismo problema en una moto grande y descubri que el problema era la longitud de la leva
Con mucha lógica hermano. A veces uno se pierde por el estilo y termina cometiendo errores. Con ese sistema perdí dinero bro.
Pregunta; En vez de líquido de freno, se puede usar aceite hidráulico?
Si, de hecho es mucho mejor el hidráulico.
Heres sinsero vas por buen camino
Muchas gracias hermano. Saludos.
Gran video muy bueno
Muchas gracias hermano, saludos.
Excelente video donde puedo conseguir los accesorios?
El problema es la bomba .
Ese tipo de bomba no funcionan .
Te recomiendo la bomba PC #14 .
Prueba esa bomba y te acordaras de mi .
Yo tengo 3 años con una y aun me sigue dando su buen funcionamiento .
La tengo en una 200cc Racing modificada
Muchas gracias por el dato hermano, si, la bomba es mala, poco después del vídeo se rompió. Voy a buscar esa que dices y de pronto re tomo en proyecto. Saludos bro.
Que tal bro como estas me podrías decir en q lugar conseguite ese kit de clutch, me interesa, solo e visto unas más sencillas q esas y no me gustan al contrario la q instalas acá se mira bien doble, me podrías proporcionar el lugar donde la compraste!
Qué tal hermano, yo los compré en una página local de mi país, es esta: guatemaladigital.com/LKV-Motorcycle-Brake-Clutch-Pump-Lever-with-Dual-Hydraulic-Master-Cylinder-Reservoir-Set-78%22-22mm-piston-Universal-CNC-Compatible-with-Honda-Yamaha-Kawasaki-Suzuki-from-50CC-to-300CC/ProductoP/B08HLZG2D7
Pero también lo puedes encontrar en Ebay. Te paso el enlace donde están todos los estilos. Saludos bro:www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=Motorcycle+Brake+Clutch+Pump+Lever+with+Dual+Hydraulic+Master+Cylinder+Reservoir+Set+7%2F8%22+22mm&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_odkw=LKV+Motorcycle+Brake+Clutch+Pump+Lever+with+Dual+Hydraulic+Master+Cylinder+Reservoir+Set+7%2F8%22+22mm+piston+Universal+CNC+Compatible+with+Honda+Yamaha+Kawasaki+Suzuki+from+50CC+to+300CC+%28Color%3A+Black%29&_osacat=0
A mi parecer, no cambiaras en absoluto la suabidad del clutch por que eso no lo hace una bomba ni el sistema que lo acciona, si no el sistema de las pastas y el empujador. Lo unico que esta cambiando ese sistema es la manera de accionarlo mas no el funcionamiento. En todas las motos de alta cilindrada no hay un sistema de clutch hidraulico por que no sirve. Un saludo y te felicito por trabajar tan limpiamente
Gracias ví el vídeo y pues me pasa lo mismo pues mi embrague es muy duro pero no sirve la inversión gracias
Fíjate que vi un video que con unos eslabones de cadena le alargan el brazo y supuestamente queda más suave. Lo voy a probar, haré el video y lo mostraré. Saludos hermano.
Hay alivianadores de presión, o la África twin tiene embrague automático y cambios por boton
Si un día lego a tener buen poder adquisitivo, te prometo que me hago de una Africa Twin. Las he estado viendo desde que leí tu comentario y están en todo. Lindas las motos. Creo que no necesito un riñón por el momento jejeje. Saludos.
Buenas amigo creo que debe llevar una contra tuerca donde esta el brazo del embrague par que no se afloje la Tuerquita del brazo que v en el embrague
Tienes razón. Fíjate que el sistema yo se lo quité, mi hijo lo usó un tiempo, perdió el líquido y se lo regresó al cable, pero pueda ser que la falta de la contratuerca que dices, le hizo fallar el sistema. ES para tenerlo en cuenta. Muchas gracias por el aprote bro.
Para que regrese con más rapidez le puedes poner un resorte en la parte de atrás
Muy amable hermano, muy buen consejo. Muchas gracias bro.
Tiene solución si tiene fuga de líquido por la barrila de la bomba?
Si hermano. Hay que desmontar el sistema, sacas el oring de goma y se le coloca un poco de grasa. Luego, en la rosca o donde vaya la presiòn, le colocas una tirita de teflón (unas tres vueltas) y queda. O al menos dura un par de años. Saludos hermano.
Si tomo en cuenta todo por que eres artritico ya lo instale en mi motocicleta y quedo suabe también depende de el ajuste que le des en las tuercas
fíjate que mi hijo lo instaló en su moto y lo cargó un tiempo y me dijo que si, también lo sentía más suave. Solo que la bomba auxiliar falló por ser muy barata y tuvo que regresar al cable, pero creo que con componentes de buena calidad queda bien. Saludos hermano y muchas gracas por el comentario.
Hola amigo guzbedo le consulto si el embrague llegase a fallar que sientomas tendria la moto
Se va todo y se queda sin embrague hermano. Le paso a mi hijo y se quedó tirado. Le colocó el cable temporalmente y ahí final se terminó quedando como estaba al inicio 😑
@@Guzbedo gracias por responder , yo queria probar por eso vi el video y desde ya consultarle entonces es mejor dejarlo convencional?
@@leandro2490 Siendo cinsero si, mejor dejarlo original. El sistema es novedoso, se ve muy bonito, pero la verdad que no hay nada como la eficiencia de lo original. Mejor esa plata la puedes invertir en alguna otra cosa para tu moto. Saludos bro.
Oye pero en la maneta trae unos números del 1 al 6 eso quiere decir que son regulables lo vas cambiando hasta que se ajuste como quieras, y si no puedes ajustar el tornillo de la bomba de abajo y si de plano no queda lo tienes que rebajar
muchas gracias por tu comentario bro. Fíjate que probé varias configuraciones, hasta dar con el problema: Mi muñeca es el problema 😮💨hace lo de la bomba, las manetas, no está en el video pro compré una maneta más larga... nada. TEngo un problema con los tendones de mi muñeca izquierda y bueno, todo parece más difícil de ese lado. Al final, la moto se quedó con cable y para andar tranquilo en la ciudad, me hice de una semi automática jejeje. Pero nuevamente, muchas gracias por los tips bro. Saludos.
@@Guzbedo lo mas importante es tu salud y tu comodidad, saludos 👋🏼
Excelente video
Muchas gracias hermano, saludos
Yo tengo ese sistema y la suavidad mejoro pero solo
Un poco. Como recomendación el piston hay q conseguir otro de mejor calidad yo tuve ese mismo y al tiempo por estar cerca del
Motor ,
El calor afecto las partes plastica
Y se salio el
Liquido de frenos y mancho el
Motor y dejo de funcionar, estoy a la espera de cambiarlo
lo que pasa es que ese tipo de sistema es para motos de alta cilindrada, ese tipo de motos el embrague es mucho más duro por cable. para motos de baja cilindrada es lo mismo.
Muchas gracias por esa aclaración hermano. Varias personas comentaron lo mismo y mira, yo lo descubrí gastando dinero 😓 ahora quiero probar un truco que me pasaron con eslabones viejos de cadena. Lo voy a probar y les contaré cómo me fue. Saludos bro.
Hola, muy buen trabajo, y como vuelves a instalar lo clásico, es decir, de cable, comentar q hay marcas de motos q usan el cable enfundado en nylon, con lo cual se desliza mejor. Salud-os 👍
Vaya, eso es un buen rato que me servirá y le ayudará a otros más hermano, muchas gracias por el aporte. Saludos bro
@@Guzbedo sí, no recuerdo si era nylon, o era teflón. Salud-os 👍
talvez compró uno muy chafita, a mi me funcionó de maravilla
toda la razón hermano. La bomba era mala, pero mala y a mi hijo lo dejó tirado. Al rato no conseguimos los retenes y bueno... lo mejor es, como bien hiciste, hacerse de una buena. Aunque en mi caso, yo estaba bastante frustrado por mi problema de la muñeca. Saludos bro.
@@Guzbedo así se aprende, a veces lo barato sale caro
Saludos yo también soy de Guatemala una pregunta dónde compraste las piezas
Acá yo lo compré todo en Guatemaladigital.com Te dejo una referencia, pero lo mejor es buscar hasta que encontrés unos buenos componentes. Yo me fui por precio y la bomba no sirvió. Saludos mano.
www.guatemaladigital.com/TC-Motor-Red-1200mm-Line-Hydraulic-Clutch-Handle-Lever-Master-Cylinder-for-Pit-Dirt-Bike-Motocross-Motorcycle/ProductoP/B07JH32D4P
Una pregunta, cómo le llama la bomba,q se conectó al embrague,ahí para comprar amigos
Esa es una bomba auxiliar para embrague, yo lo compré en una página local, igual lo podrías comprar en Amazon o Meracdo libre. Te dejo la referencia: guatemaladigital.com/RCRBT-78%22-22mm-Motorcycle-Modified-Hydraulic-Brake-Master-Cylinder-Reservoir-Kit-Compatible-with-Dirt-Bike-Sport-Bike-Scooter-Pit-Bike-ATV-Universal%EF%BC%88Black%EF%BC%89/ProductoP/B09M26SR6M
Pero te puedes evitar la rotura del cable, eso me ha sucedido y no es agradable. Creo que eso sería una ventaja. Gracias por compartir.
tal vez sea un 90% igual de suavidad o dureza
la única ventaja es que no es necesario estar al pendiente si el Cable se Rompe, ya que sura más que un cable
Eso es cierto, con una buena bomba ese sistema ha de ser muy durable. Lamentablemente nosotros en esa oportunidad compramos una bomba de mala calidad y a mi hijo se le arruinó en poco tiempo.
@@GuzbedoSabes de alguna marca de bomba de buena calidad, compre una de La marca Dihoda y a los dos meses el líquido se le salió por la bomba de la parte baja
Lo veo bueno, ya q el sistema de cable se revienta y este no se revienta, además, si lográs conseguir una bomba con menos diámetro interno eso haria más suave ya que el área que el pistón empujaria sería más pequeña
Excelente punto hermano. Es lo bueno de la comunidad motera, siempre hay excelentes aportes. Te lo agradezco hermano, saludos.
Yo he tenido muchas motos y siempre uso cable...eso es más gasto y más complicaciones.
Pedro Salvador estoy de acuerdo con usd y es mas practico y menos costoso cambiar el cable un saludo
Completamente de acuerdo hermano, mira todo lo que gaste y para nada. Mejor el cable bien engrasadito.
Completamente de acuerdo hermano, mira todo lo que gaste y para nada. Mejor el cable bien engrasadito.
Cambia la maneta por una mas grande o larga y veras que harás menos esfuerzo.
buen trabajo , felicitaciones.
Muchas gracias por el comentario y por el consejo hermano. Lo llevaste acabo. Saludos.
@@Guzbedo Si, a mayor tamaño de la maneta mejor la función de palanca , las manetas mas cortas se usan en competición para reducir peso y tener reacciones mas rápidas.
Hola , se le puede instalar a cualquier motocicleta tengo una hero 100 , saludos desde colombia
Si, se le puede instalar a cualquier moto hermano, es universal el asunto. Saludos bro.
Lo felicito
Muchas gracias por comentario hermano. Saludos.
Amigazo, el kit hidráulico le sirve a una mrx125 y de auteco modelo 2021
debes utilizar una cilindro maestro de buena calidad ya que hacen mas presión con menos fuerza y utiliza linea acerada para el conducto de liquido de frenos de preferencia dot 4
Muchas gracias hermano. He sospechado mucho de la bomba, pienso que una bomba de moto más grande puede servir. Gracias por el dato bro. Saludos.
Algo así debe funcionar
@@Guzbedo so lo solucionas nos dices
eso esta bien bueno ese kit.
Muchas gracias por el comentario hermano. Saludos.
Hola añádele un pivote más largo y será más suave te lo aseguro
Muchas gracias por el consejo hermano. Te cuento que la moto la vendí, me compré una 110, pero mi hijo me regresó la que él tenía, así que con esa voy a probar a hacer lo que me dices. Cuando lo haga, voy a hacer el video. Nuevamente muchas gracias por ese gran tip hermano. Saludos.
Buenas tardes cordial saludo por favor dónde sé consigue el embrague hidráulico
ese lo consigues en Ebay, o mercado libre, lo ubicas como "embrague hisdráulico para moto" Saludos bro.