Para suavizar el cloche hidráulicos se puede cambiar la manilla por una mas larga o cambiar la bomba por una q sea 12.5mm interior porq esas q le pusiste vienen a 14 mm y para cloche trabaja biem pero queda duro .... .me gusto mucho la limpieza y el cuidado con el q trabajas saludos desde cuba
@@VictorLiriano-ne1db gracias amigo estoy buscando clutch hidráulico pero eso de la manguera no lo sabia más delgada significa que tendrá más movimiento pero menos fuerza y la manguera gruesa más fuerza pero mw nos recorrido
En lo personal un amigo lo instaló, pero esta lejos de ser suave, me quedo con la guaya mientras sale una tecnología que sea mas funcional para la mano y la moto. Buen video saludos desde Colombia
Compañero, hay tornillo racord con válvula de purga y el líquido de frenos se mete con una jeringuilla desde el bombin esclavo hasta la bomba maestra, y es mucho más rápida la operación, el embrague hidráulico la mayor ventaja que tiene es la cadencia de ajuste a posteriori, también te digo que con un sistema de marca nissin tokico o brembo que tiene las caudal y más pasos la bomba y el bombin si va mucho más blando pero claro es mucho más caro, pero bueno siempre se dice quien no arriesga no gana y siempre aprendemos algo, un saludo desde España
Muchas gracias por estos datos amigo. Es para anotarlos y ponerlos en práctica. Yo ya no tengo el sistema puesto, pero lo puedo aplicar con el amigo que lo tiene instalado. Nuevamente muchas gracias hermano. Saludos allá a España.
El sistema hidráulico es para la comodidad de no estar calibrando cómo el de cable y sufrir cuando se rompe aparte ponle la manija original y vas a ver la comodidad esas que tienes son cortas y en forma angular por eso te lastiman pero si vale la pena lo hidráulico excelente video saludos desde Puebla México 👍🏁
@@enriquearmandokike3639 lo puedes conseguir en ebay, Amazon o mercado libre. Te dejo una referencia para que lo tengas y buscar el que te mejor te convenga. Saludos hermano. www.ebay.com/itm/332131016672?hash=item4d548d1fe0:g:MisAAOSwtfhYoqNK&amdata=enc%3AAQAHAAAA8Ou%2Fqzc0YoPOx%2Bk0H%2FDKfhi%2BHhCb8Io7l2CbM4O%2FxR%2BvxoUh252X8tSQVY2SHjz3TvBJMSS1FaerzU06SAaENoBek%2FqqyqIWhBTcxfAuF%2BUvp9KbsunfySrvUMn5OqwtYGD4pBd2dfAlabPqltY6KPJ6td7hlv4mODxVfTyB4WLHBzq3D9oNq7Te5LGROy9%2BQtH9RE%2FtBAtzDCuXIDWum%2BnYqaRHmAECjiOnynOTYooR7YLrSb%2BzUByVy9yaPknvH%2FPPgugUaTstRLtxPCsSHfeL5HhfgOolgxrr2%2FiuIA5iKDQgLQokzaf%2BSQlSjoPpNQ%3D%3D%7Ctkp%3ABFBM6oPg-cZh
Está muy bien su opinión y vale mucho gracias por saber la importancia de no lucir si no que sea funcional... Lo felicito 😊 soy de Venezuela y ya estaba que me compraba uno para mi moto 👍👏👏👏👏
Muy interesante, a pesar de tu problema en la mano, me parese un exelente sistema por que es mas seguro que el cable por que no se corre que riesgo quedar varado cuando se rompe y tampoco se cede cuando llueve, en general si se instala bien se evita el mantenimiento del embrague por mucho tiempo, a mi me gusto bastante 👍
Muchas gracias hermano. Fíjate que cando yo le quité el sistema (por lo mismo de la Artritis) mi hijo le puso el sistema. Cargó la moto casi el año y sin fallas. El problema fue que ese sistema lleva líquido hidráulico y nosotros por error le colocamos líquido de frenos, el retén se rajó y estropeamos la bomba. Así que ya sabes, si te haces del sistema, su líquido hidráulico como debe ser. Saludos bro.
buenas, apoyo lo que dicen algunos comentarios coloque un brazo en la parte de abajo un poco mas largo y asi soluciona el problema de "dureza" aca en mi pais hay modelos que tienen el brazo corto y si es mas duro de accionar el clunch o croche o embrague como le conozca! yo tengo el modelo de brazo largo y de verdad que mi moto hasta con el meñique se puede accionar la palanca! y bueno, gracias por mostrar el paso a paso de como hacer el cambio de guaya a bomba, fue bastante entretenido!. saludos desde Venezuela
Muchas gracias por el comentario hermano. Vi un video que alargan el brazo con unos eslabones de cadena de moto. Lo voy a probar en los próximos días y haré el video. Saludos bro.
Tienes razón de hecho es más duro, en mi caso he sufrido porque en ocasiones se rompe la guaya del embrague a medio camino. Yo lo instale solo por ese inconveniente
10:35 por el tamaño de la rosca puedes cortar a la medida requerida igual donde esta la parte hidráulica el pistón esta muy cercas puedes recorrerá para afuera para que tenga más estirado el clutch
Te felicito por la prolijidad y el nivel de detalle, pero creo que el resultado final es positivo a pesar de no mejorar en suavidad, ya que dejamos de tener que estar atentos al mantenimiento del cable, y de que éste esté sano siempre y no nos deje sin embrague en la calle.
Excelente observación hermano, eso es muy cierto. Creo que la frustración del momento me llevó a llegar a esa conclusión. Ahora, viéndolo fríamente, tienes razón, es un excelente punto. Saludos bro y gracias por comentar.
que buen video, realista no todo sale perfecto asi es este mundo, bueno al menos ganaste confiabilidad con el sistema ya que muchas veces la piola convencional se corta
Que más amigo, te comento... La bomba que le pusiste a tu sistema de embrague es la que se usa para motos mayores a 300cc, hay una más pequeña que creo que es la que debes de instalar y te va a dar una mejor respuesta, además la leva que le pusiste es más que todo un lujo porque no me parece que sea muy funcional, prefiero las levas tipo original
Muchas gracias por tu comentario hermano y si, tienes mucha razón, me dejé llevar por el estilo y al final, resultó que eran muy duras y bueno, no sirvió muy bien el asunto. Con unas convencionales creo que quedaría mucho mejor. Nuevamente, gracias por el dato bro.
Buen video tarde pero visto y a mi parecer soy usuario de moto y es mucho mejor hidraulico por el tema que no se le hacen mantenimientos y es mas efectivos y a la ves que no se rompa gracias
Cabal eso me han dicho varios usuarios de embragues hidráulicos, que se olvidan de ellos y ahí van sin problemas. Saludos hermano y gracias por el comentario.
Tu embrague es de bajo coste y calidad por eso te va igual de duro que el de cable, y la proporcion de empuje de maneta a pistón hidráulico es de 1:1, lo buenos tienen la proporción de 2:1, osea que la maneta hace el doble de recorrido pero con mitad de fuerza
Yo estoy por hacer lo mismo en mi moto, pero en realidad por lo que lei es que ayuda un monton cuando preparas la moto y le pones resortes mas duros al embrague para que pegue mejor, y como voy a cambiar los discos tambien voy a ponerle resortes mas duros y ahi es donde este embrague hidraulico ayuda porque con el cable todos dicen que usando resortes duros se vuelve muy muy dificil accionarlo.
¡Já! datazo hermano, muchísimas gracias. Yo tomé por años Metotrexato, pero las nauseas fueron casi insoportables y tuve que dejar el medicamento. Desde entonces, pruebo alternativas y este medicamento no lo conocía, voy a hacer lo posible por comprarlo y probarlo. Nuevamente, muchas gracias por este dato bro, te lo agradezco.
Hola, tienes que alargar la leva del embrague es lo mas sencillo y económico. Según el largo que le puedas dar puedes reducir la fuerza que necesitas para accionar hasta en un 60%
Muchas gracias por la sugerencia hermano. Lo voy a hacer. Cuando lo haga, haré el video para contar cómo me fue. Saludos bro y nuevamente, muchas gracias.
eso es un buen punto bro. Solo habría que tener una buena bomba central. Yo compré una muy mala, se picó y se desperdició. Pero un compañero de trabajo logró conseguir todo el mismo sistema, pero con una bomba de Ducati original y dice que hasta el momento cero problemas. Saludos allá a San Luis bro.
Amigo podrias poner una maneta mas larga, así la palanca es mayor y la fuerza que tendrias que hacer sera menor, espero que me hallas entendido. Saludos, buen vídeo.
Me gusta mucho este sistema me gustaria mucho instalarlo en mi moto ya que con el cable convencional me ha dejado varado muchas veces en la calle Lo que si me gustaria saber es al final de todo que aceite leoisiste Vi en un comentario mas arriba que con liquido de freno no funciono que funciono mejor con aceite hidraulico
Fíjate que cuando yo probé el sistema, probé de las dos formas y nada. El sistema lo usó mi hijo basntnte tiempo con líquido e freno y no tuvo problemas, hasta que la bombita falló el oring y le quitó el sistema. Pero aquel con líquido de freno le quedó bien. Saludos bro.
Qué onda carnalito yo ese producto ya lo cale en una moto chica y créeme lo que da el mismo resultado ahorita ando con la duda ya que tengo una Harley y créemelo que está durísimo el la manivela ahorita quiero ponerle ese producto en una dejar link para ver qué tal jala porque el que traigo olvídate hay a veces que se te entume la mano pero es como 50 kg de precios más o menos un saludo carnal espero que con el tiempo se acostumbre al peso de su mano en la
Hola bro, mira, en este enlace hay algunos Kits para que tentar de referencia: www.ebay.com/itm/144860787881?hash=item21ba6034a9:g:H68AAOSw9CljnedW&amdata=enc%3AAQAHAAAAsHj%2BDfyqPq0mVnwP5MYUb0I7Re8Z1RjtX%2FT47G%2FfWGO%2FOe%2FSUnMHeQV2hnONbiFnlEhxQf%2FrCOUS0tQEl9KjPOHGrmS2B7mfSAedIy7l77ZOqibnDISozPsgd%2B635WLgDSLe3QYy6%2FtnznqhZ7EqazRiOt2ChjO5iev4J7QQxmYa8E%2ByMBokCpO9nN2ASNctZN%2FJcUohhJxbyp3r6ebLmajoIih%2FwDpNqCUFpPUkErr6%7Ctkp%3ABk9SR6bT0qykYQ
Saludos, está muy ilustrativo el vídeo. Si quieres tener un clutch suave tiene que extender la pata que hace palanca, la que va en la tapa del motor. Se agrega 1cm y notarás la diferencia. Puedes usar la pata de otro dañado para que puedes extender sin hacer tantas soldaduras.
Como decimos acá en mi país "ala gran chucha, eso podría ser" mi hermano, me acabas de volver a ilusionar con las motos de cambios. Yo vendí la moto y ahora ando en una semiautomática. Pero lo que propones claro que podría funcionar. Vy a ahcer unos dibujos y de pronto me hago de una moto para hacer las pruebas. Excelente consejo hermano, muchas gracias.
@@Guzbedo a mi me funciono en una chopera con defensa de caño ( mata perros) como le decimos aca. del lado izquierdo puse un pedal y una leva con guias. espero puedas hacerlo saludos
La unica forma que podes reducir la fuerza es alargando la palanca donde va el cable (la del motor) de esa manera deberia quedar mas livano. Pero bueno tendrias que modificar tambien el bracket donde va el cable.
Suena bastante lógico. Lamenteblemente yo ya no tengo la moto, pero vamos a probar con la moto de mi hijo, de pronto lo conseguirmos. Muchas gracias por el aprote bro. Saludos.
Gracias por el vídeo, muy interesante. Tengo una duda: al ser hidráulico se desajusta con la misma regularidad que uno manual? Y cada cuánto se le hace mantenimiento? Gracias.
Hola bro, la gran ventaja del hidráulico es que no hay que irlo ajustando y el manetnmiiento es mínimo. Cambio de líquido cada dos años y cambio de empaques cada cuatro y es todo. Es una gran ventaja en relación al cable. Saludos hermano.
Me sigo con el tradicional el mío de chicote como dises lubricado es súper suave y muy barato el del chicote lo cambio cada año y solo me cuesta un cuarto de dólar
Y creo que por eso mismo es que las motos siguen trayendolo de fábrica. Mejor no oalterar nada. Aunque yo lo aprendí gastando dinero jajaja. Saludos bro.
Es esa una buena idea, la verdad. Fíjate que por otros clavos tuve que vender la moto, pero creo que al reunir dinero y cómprame otra le voy a hacer esa modificación. Gracias bro. Saludos.
A mí me gusta la guaya en autos y motos dejan a uno la hidráulica a pesar de ser cuidadoso con estos sistemas,el freno delantero hidráulico es norma y su durabilidad está establecida y confianza pero los embragues hidráulicos en moto no,yo lubrico las camisas de las mismas y vendo las motos después de años y perfecto sus funciones.
Me enctantan las historias como la que cuentas hermano, servicio a tiempo y durabilidad de los componentes. Un gran consejo bro, gracias por compartirlo. Saludos y un abrazo en estas fechas.
Fijate que todo lo compré en Guatemala digital.com Te dejo una referencia: guatemaladigital.com/RCRBT-78%22-22mm-Motorcycle-Modified-Hydraulic-Brake-Master-Cylinder-Reservoir-Kit-Compatible-with-Dirt-Bike-Sport-Bike-Scooter-Pit-Bike-ATV-Universal%EF%BC%88Black%EF%BC%89/ProductoP/B09M26SR6M
yo tengo un embrague hidraulico de buena calidad y es muy suave ,,todo depende de la calidad de cilindro esclavo lo mejor es comprar uno de muy buena calidad.
si estas en colombia ...en la pagina de mercado libre ,venden unos de marca risoma con tornillo de purga ,son muy buenos ,tengo uno desde hace mas de año y medio sin problemas . son mas faciles de instalar.
Muchas gracias hermano. Al final, la moto esta se quedó para mi hijo y para andar en rutas dónde no se embraga mucho. Y para el día a día, me hice de una semi automática. La cosa es andar en dos ruedas lo más que se pueda. Un abrazo bro.
Fíjate que vi un video que con unos eslabones de cadena le alargan el brazo y supuestamente queda más suave. Lo voy a probar, haré el video y lo mostraré. Saludos hermano.
fíjate que mi hijo lo instaló en su moto y lo cargó un tiempo y me dijo que si, también lo sentía más suave. Solo que la bomba auxiliar falló por ser muy barata y tuvo que regresar al cable, pero creo que con componentes de buena calidad queda bien. Saludos hermano y muchas gracas por el comentario.
Disculpa la tardanza hermano, no había visto el comentario, pero me has abierto los ojos. ME he tardado casi dos horas viendo videos y el producto, no lo conocía. Lo acabo de comprar a ver qué tal, cuando lo tenga, haré un video. Saludos hermano y muchas gracias por el dato.
Lo veo bueno, ya q el sistema de cable se revienta y este no se revienta, además, si lográs conseguir una bomba con menos diámetro interno eso haria más suave ya que el área que el pistón empujaria sería más pequeña
Hola, muy buen trabajo, y como vuelves a instalar lo clásico, es decir, de cable, comentar q hay marcas de motos q usan el cable enfundado en nylon, con lo cual se desliza mejor. Salud-os 👍
Buenas tardes me puede. Confirmar si este sistema se lo puedo hacer a una fz y otra pregunta yo puedo pasar una moto carburada a inyección muchas gracias
Hola hermano, por lo regular se puede adaptar a la mayoría de motos. En el caso de algunas Suzuki no se puede por el sistema. Solo tendrías que ver si el perno del cilindro auxiliar entra, y si es así, seguro que se puede. Ahora la conversión de carburador a Inyección se puede hacer, siempre y cuando las piezas sean compatibles de un sistema con otro. No es nada barato hacer esas conversiones y los beneficios son mínimos, pero es lo lindo de las motos, uno siempre tiene ideas en mente para dejarlas mejor. Saludos bro.
Que tal bro como estas me podrías decir en q lugar conseguite ese kit de clutch, me interesa, solo e visto unas más sencillas q esas y no me gustan al contrario la q instalas acá se mira bien doble, me podrías proporcionar el lugar donde la compraste!
Qué tal hermano, yo los compré en una página local de mi país, es esta: guatemaladigital.com/LKV-Motorcycle-Brake-Clutch-Pump-Lever-with-Dual-Hydraulic-Master-Cylinder-Reservoir-Set-78%22-22mm-piston-Universal-CNC-Compatible-with-Honda-Yamaha-Kawasaki-Suzuki-from-50CC-to-300CC/ProductoP/B08HLZG2D7 Pero también lo puedes encontrar en Ebay. Te paso el enlace donde están todos los estilos. Saludos bro:www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=Motorcycle+Brake+Clutch+Pump+Lever+with+Dual+Hydraulic+Master+Cylinder+Reservoir+Set+7%2F8%22+22mm&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_odkw=LKV+Motorcycle+Brake+Clutch+Pump+Lever+with+Dual+Hydraulic+Master+Cylinder+Reservoir+Set+7%2F8%22+22mm+piston+Universal+CNC+Compatible+with+Honda+Yamaha+Kawasaki+Suzuki+from+50CC+to+300CC+%28Color%3A+Black%29&_osacat=0
Oye pero en la maneta trae unos números del 1 al 6 eso quiere decir que son regulables lo vas cambiando hasta que se ajuste como quieras, y si no puedes ajustar el tornillo de la bomba de abajo y si de plano no queda lo tienes que rebajar
muchas gracias por tu comentario bro. Fíjate que probé varias configuraciones, hasta dar con el problema: Mi muñeca es el problema 😮💨hace lo de la bomba, las manetas, no está en el video pro compré una maneta más larga... nada. TEngo un problema con los tendones de mi muñeca izquierda y bueno, todo parece más difícil de ese lado. Al final, la moto se quedó con cable y para andar tranquilo en la ciudad, me hice de una semi automática jejeje. Pero nuevamente, muchas gracias por los tips bro. Saludos.
El problema es la bomba . Ese tipo de bomba no funcionan . Te recomiendo la bomba PC #14 . Prueba esa bomba y te acordaras de mi . Yo tengo 3 años con una y aun me sigue dando su buen funcionamiento . La tengo en una 200cc Racing modificada
Muchas gracias por el dato hermano, si, la bomba es mala, poco después del vídeo se rompió. Voy a buscar esa que dices y de pronto re tomo en proyecto. Saludos bro.
Sabes: Leí tu comentario hace unos días, ese mismo día busqué el canal y me quedé enganchado jajaja Tipazo ese Fran Suarez, muy buenos todos los tips que da. Muchas gracias por esta gran recomendación hermano. Empezaré en un proceso de saneamiento y desintoxicación del cuerpo. Gracias bro. Saludos.
Si un día lego a tener buen poder adquisitivo, te prometo que me hago de una Africa Twin. Las he estado viendo desde que leí tu comentario y están en todo. Lindas las motos. Creo que no necesito un riñón por el momento jejeje. Saludos.
Tienes razón. Fíjate que el sistema yo se lo quité, mi hijo lo usó un tiempo, perdió el líquido y se lo regresó al cable, pero pueda ser que la falta de la contratuerca que dices, le hizo fallar el sistema. ES para tenerlo en cuenta. Muchas gracias por el aprote bro.
Yo compré el mismo sistema, pero tenía dificultades para regresar la bomba de clutch, lo lubriqué y siguió igual no regresa con normalidad. Alguna recomendación (ya la lubrique y engrase).
Acá yo lo compré todo en Guatemaladigital.com Te dejo una referencia, pero lo mejor es buscar hasta que encontrés unos buenos componentes. Yo me fui por precio y la bomba no sirvió. Saludos mano. www.guatemaladigital.com/TC-Motor-Red-1200mm-Line-Hydraulic-Clutch-Handle-Lever-Master-Cylinder-for-Pit-Dirt-Bike-Motocross-Motorcycle/ProductoP/B07JH32D4P
TE mando un enlace para que veas cómo encontrarlas, pero si me permites un consejo, mejor si compras de buena calidad, la que yo compré duró muy poco a mi hijo (él terminó poniendo el sistema). Saludos hermano. Enlace: www.ebay.com/itm/184828833486?hash=item2b08a82ece:g:s78AAOSwxkBgmdnK&amdata=enc%3AAQAIAAAA8BzuyHrJUcVO5FG9vXicWAncMCtu4DNtIm3tn39MYhbDRMoMdbwnq2yILaiTyjWTXC2JgoJ4SorbcRiPYbzkmxfBdeTMhpLsZ2ImAPEMUKW0r2H559ThkPFjA5EY3Q6Jow3Lsjrr5WNRHuGWTxqg1MSMBWpQjtrN8eetNap0s9ivBwIBjOGt1vIWkWp3Nd2VfQ4BsvE%2BFykKxBDXIpbBb5aHehBClGhbLKMrUDg9sQW9rQYvnSY%2BvDsHp6IZrVYzKahTdkAba7SoywDadnbutt9TgMCS8TJJ3%2BLwvCNw9feqSW7l8tePDOPVFtSG8i1RPg%3D%3D%7Ctkp%3ABFBM2rzs9uli
debes utilizar una cilindro maestro de buena calidad ya que hacen mas presión con menos fuerza y utiliza linea acerada para el conducto de liquido de frenos de preferencia dot 4
amigo una pequeña duda al momento de llenar el cilindro maestro en que posición deberá estar la varilla del cilindro ,deberá estar dentro o a fuera del cilindro,y otra cosa la parte de la roca donde está el agujero en el cilindro como la sujetaste usaste algun traba rosca por que creo q con la vibración se puede soltar
Hola amigo, el pistón debe estar afuera, así llena toda la bomba. Luego, con la snagrada, todo se va ajustando. Con lo de la rosca fíjate que yo no usé nada, pero como conté, lo cargué muy poco, pero si se va a quedar permanente creo que tu consejo es muy bueno, habría que colocarle un sellante. Saludos hermano, y gracias por los aprotes.
Si hermano. Hay que desmontar el sistema, sacas el oring de goma y se le coloca un poco de grasa. Luego, en la rosca o donde vaya la presiòn, le colocas una tirita de teflón (unas tres vueltas) y queda. O al menos dura un par de años. Saludos hermano.
toda la razón hermano. La bomba era mala, pero mala y a mi hijo lo dejó tirado. Al rato no conseguimos los retenes y bueno... lo mejor es, como bien hiciste, hacerse de una buena. Aunque en mi caso, yo estaba bastante frustrado por mi problema de la muñeca. Saludos bro.
Por lo regular la consigues como bomba auxiliar de embrague o bomba de freno (saber por qué) acá te dejo un ejemplo, pero en coincidencias puedes ir ahodando. www.ebay.com/itm/134391529290?hash=item1f4a5bff4a:g:MXUAAOSwedBjrlVC&amdata=enc%3AAQAHAAABAF3ZoPkWdW5mhHMLVTPW5IhxJYGv19Nnmzv1XVreL1cs8f2nMZQUUK3HxosBQhHD3B2aafYRvL8Cp3dmT2ArsjVFu7SAU4TUkkVKrb72FoAqocNYZU1QxJ1PGmz7CwSPyZ9TmLBdeJDmWyQ3rA5RyoMcYqgDq4HFAZTSyWzBucSvUM93D8aDB3g%2Ba7CduIY7%2F7S1ygEPJjuS6%2BaJhAqIyYGwKmGp7y35L%2BWulF1crLp1MnYXkuEfJZg0q2w%2BzeEjq6%2BQpKrhtuLCgJhbVjCBdgRf7zzxSEis2bFatokzWWqM2d%2FA7WvcIlMhe3ATRfFVJEI%2FZZQMuKpypmFcK8URnO8%3D%7Ctkp%3ABk9SR76XtuS8YQ
lo que pasa es que ese tipo de sistema es para motos de alta cilindrada, ese tipo de motos el embrague es mucho más duro por cable. para motos de baja cilindrada es lo mismo.
Muchas gracias por esa aclaración hermano. Varias personas comentaron lo mismo y mira, yo lo descubrí gastando dinero 😓 ahora quiero probar un truco que me pasaron con eslabones viejos de cadena. Lo voy a probar y les contaré cómo me fue. Saludos bro.
hola... me interesa mucho la bomba que usas para accionar el embrague, la que va en el motor. esa bomba como se llama? donde la conseguiste? la adaptaste por que se usa en otra cosa.... podrias darme mas datos?. si tenes algun link de donde la compraste me interesa mucho. Quiero usar una bomba asi pero para pedaleras de simracing... nada q ver a este video, pero la bomba me sirve mucho!... saludos y buen video.
Hola amigo. Pues se conoce conocer como bomba auxiliar o cilindro auxiliar para embrague de moto. Yo lo compré todo por Ebay. Acá las puedes ver. Espero te sirva. Saludos: www.ebay.com/itm/402768995350?hash=item5dc6e72416:g:CUoAAOSwAVlgYXyM&amdata=enc%3AAQAHAAAA8MZxRiVSKe7rGVOTVLBNBuPefEAvf8mlQECeod%2FSppsWogvRe26SUi9pgmSWFfm81EkO%2FLD0N0rQck8Q8TOP%2F7DOkmryQEguSeCosH0XKIAsxtG9rEibyC9WHvq3y90aNHr0%2Fax0xnCzS8fWrnw464%2Bxhntk%2FqwzgMdMHWx3oR6vKqWzeK48WykKEurGkjNMdVqhie%2BHXIVqzMePb4ISMp1WXElyQcEVwq%2F183J%2BH%2BWOqGAj2mOApPFBzormTmWqW40x%2BE70a2E8TGXsC9m61%2FsbnudyNUNx3F%2B3y26GGFokbRyqQYm7e66go4DfrO5LaA%3D%3D%7Ctkp%3ABFBMyLGjz6Nh
Buaaaah! grandes consejos hermano que de veras, lo aprecio y mucho. Creo que todo buen consejo hay que seguirlo y te aseguro que lo probaré. Tengo una hoja donde anoto los buenos consejos y los voy probando poco a poco para mejorar la salud. Y estos consejos seguro que los pondré en práctica. Saludos bro.
Hola saludos acabo de instalar el embrague hidráulico en mi Keeway TX 200 y siento que se siente aun mas duro que con el sistema de guaya note que la liga se torno de color oscuro gris, no se si esto afecte el funcionamiento.
Hola hermano, no debiera de afectar eso. Lo que puedes hacer es probar con líquido DOT 4 o líquido hidráulico para embrague. Parece mentira, pero eso ayuda un montón. Y claro, purgar, purgar y purgar hasta que quede el ingrato. Saludos bro.
Yo lo compré en una página de mi país Guatemala, de lana Guatemaladigital.com pero igual la puedes conseguir en mercado libre o Amazon. La buscas como embrague hidráulico para moto universal.
¡Já! me leíste la mente mi hermano, pronto sacaré los videos de la nueva moto que apodé "La blanquecina" por ahí la estarás conociendo. Pero muhcas gracias bro, la verdad que yo me hice bolas, pero la solución era esa. Un abrazo en estas fiestas bro.
Se va todo y se queda sin embrague hermano. Le paso a mi hijo y se quedó tirado. Le colocó el cable temporalmente y ahí final se terminó quedando como estaba al inicio 😑
@@leandro2490 Siendo cinsero si, mejor dejarlo original. El sistema es novedoso, se ve muy bonito, pero la verdad que no hay nada como la eficiencia de lo original. Mejor esa plata la puedes invertir en alguna otra cosa para tu moto. Saludos bro.
Para suavizar el cloche hidráulicos se puede cambiar la manilla por una mas larga o cambiar la bomba por una q sea 12.5mm interior porq esas q le pusiste vienen a 14 mm y para cloche trabaja biem pero queda duro .... .me gusto mucho la limpieza y el cuidado con el q trabajas saludos desde cuba
Gran aporte hermano, muchas gracias por compartirlo bro. Saludos.
@@VictorLiriano-ne1db gracias amigo estoy buscando clutch hidráulico pero eso de la manguera no lo sabia más delgada significa que tendrá más movimiento pero menos fuerza y la manguera gruesa más fuerza pero mw nos recorrido
En lo personal un amigo lo instaló, pero esta lejos de ser suave, me quedo con la guaya mientras sale una tecnología que sea mas funcional para la mano y la moto.
Buen video saludos desde Colombia
@@alexanderramos7283 O COMPRAR OTRA MOTO, LA MEJOR OPCION
Trabajas muy limpio y con mucho cuidado te felicito
Muchas gracis hermano. Saludos.
Amigo bien muchas. gracias
Compañero, hay tornillo racord con válvula de purga y el líquido de frenos se mete con una jeringuilla desde el bombin esclavo hasta la bomba maestra, y es mucho más rápida la operación, el embrague hidráulico la mayor ventaja que tiene es la cadencia de ajuste a posteriori, también te digo que con un sistema de marca nissin tokico o brembo que tiene las caudal y más pasos la bomba y el bombin si va mucho más blando pero claro es mucho más caro, pero bueno siempre se dice quien no arriesga no gana y siempre aprendemos algo, un saludo desde España
Muchas gracias por estos datos amigo. Es para anotarlos y ponerlos en práctica. Yo ya no tengo el sistema puesto, pero lo puedo aplicar con el amigo que lo tiene instalado. Nuevamente muchas gracias hermano. Saludos allá a España.
Gracias por el video lo iba a cambiar pero ví tu vídeo y decidí ahorrarme un dinero saludos y tome su like buen hombre
Muchas gracias hermano, saludos.
Me encanta tu manera de trabajar, super limpia, creí que era lo unico
Muchas gracias hermano, herencia de mi papá que siempre me insistió en la limpieza. Saludos bro.
El sistema hidráulico es para la comodidad de no estar calibrando cómo el de cable y sufrir cuando se rompe aparte ponle la manija original y vas a ver la comodidad esas que tienes son cortas y en forma angular por eso te lastiman pero si vale la pena lo hidráulico excelente video saludos desde Puebla México 👍🏁
Grandes consejos. Muchas gracias por compartirlos hermano. Te lo agradezco mucho.
@@Guzbedo donde lo consigo saludos
@@enriquearmandokike3639 lo puedes conseguir en ebay, Amazon o mercado libre. Te dejo una referencia para que lo tengas y buscar el que te mejor te convenga. Saludos hermano.
www.ebay.com/itm/332131016672?hash=item4d548d1fe0:g:MisAAOSwtfhYoqNK&amdata=enc%3AAQAHAAAA8Ou%2Fqzc0YoPOx%2Bk0H%2FDKfhi%2BHhCb8Io7l2CbM4O%2FxR%2BvxoUh252X8tSQVY2SHjz3TvBJMSS1FaerzU06SAaENoBek%2FqqyqIWhBTcxfAuF%2BUvp9KbsunfySrvUMn5OqwtYGD4pBd2dfAlabPqltY6KPJ6td7hlv4mODxVfTyB4WLHBzq3D9oNq7Te5LGROy9%2BQtH9RE%2FtBAtzDCuXIDWum%2BnYqaRHmAECjiOnynOTYooR7YLrSb%2BzUByVy9yaPknvH%2FPPgugUaTstRLtxPCsSHfeL5HhfgOolgxrr2%2FiuIA5iKDQgLQokzaf%2BSQlSjoPpNQ%3D%3D%7Ctkp%3ABFBM6oPg-cZh
hola entiendo en uno de los comentarios que es con liquido idraulico no con liquido de frenos es así?????
Está muy bien su opinión y vale mucho gracias por saber la importancia de no lucir si no que sea funcional... Lo felicito 😊 soy de Venezuela y ya estaba que me compraba uno para mi moto 👍👏👏👏👏
Muchas gracias por tu comentario y por el concepto, si los vídeos son de utilidad a la comunidad, yo feliz. Saludos allá a Venezuela hermano
Gracias amigo me salvaste un dinero. Excelente trabajo y video.
Ya sabes bro. Saludos.
Muy interesante, a pesar de tu problema en la mano, me parese un exelente sistema por que es mas seguro que el cable por que no se corre que riesgo quedar varado cuando se rompe y tampoco se cede cuando llueve, en general si se instala bien se evita el mantenimiento del embrague por mucho tiempo, a mi me gusto bastante 👍
Muchas gracias hermano. Fíjate que cando yo le quité el sistema (por lo mismo de la Artritis) mi hijo le puso el sistema. Cargó la moto casi el año y sin fallas. El problema fue que ese sistema lleva líquido hidráulico y nosotros por error le colocamos líquido de frenos, el retén se rajó y estropeamos la bomba. Así que ya sabes, si te haces del sistema, su líquido hidráulico como debe ser.
Saludos bro.
iopino lo mismo en ese aspecto si no se romperia como el normal
buenas, apoyo lo que dicen algunos comentarios coloque un brazo en la parte de abajo un poco mas largo y asi soluciona el problema de "dureza" aca en mi pais hay modelos que tienen el brazo corto y si es mas duro de accionar el clunch o croche o embrague como le conozca! yo tengo el modelo de brazo largo y de verdad que mi moto hasta con el meñique se puede accionar la palanca! y bueno, gracias por mostrar el paso a paso de como hacer el cambio de guaya a bomba, fue bastante entretenido!. saludos desde Venezuela
Amigo como se yama esa bombita q coje al embrague
Muchas gracias por el comentario hermano. Vi un video que alargan el brazo con unos eslabones de cadena de moto. Lo voy a probar en los próximos días y haré el video. Saludos bro.
@@margaritavera527 Esa es una bomba auxiliar de embrague. ASí la puedes pedir. Saludos hermano.
Tienes razón de hecho es más duro, en mi caso he sufrido porque en ocasiones se rompe la guaya del embrague a medio camino. Yo lo instale solo por ese inconveniente
10:35 por el tamaño de la rosca puedes cortar a la medida requerida igual donde esta la parte hidráulica el pistón esta muy cercas puedes recorrerá para afuera para que tenga más estirado el clutch
Te felicito por la prolijidad y el nivel de detalle, pero creo que el resultado final es positivo a pesar de no mejorar en suavidad, ya que dejamos de tener que estar atentos al mantenimiento del cable, y de que éste esté sano siempre y no nos deje sin embrague en la calle.
Excelente observación hermano, eso es muy cierto. Creo que la frustración del momento me llevó a llegar a esa conclusión. Ahora, viéndolo fríamente, tienes razón, es un excelente punto. Saludos bro y gracias por comentar.
que buen video, realista no todo sale perfecto asi es este mundo, bueno al menos ganaste confiabilidad con el sistema ya que muchas veces la piola convencional se corta
Si, al menos de algo sirvió el asunto jejeje sualudos bro.
LO MEJOR ES PASAR LOS CAMBIOS COMO UN CAMPEON SIN EMBRAGUE
SALUDOS DESDE LA LUNA
Que más amigo, te comento... La bomba que le pusiste a tu sistema de embrague es la que se usa para motos mayores a 300cc, hay una más pequeña que creo que es la que debes de instalar y te va a dar una mejor respuesta, además la leva que le pusiste es más que todo un lujo porque no me parece que sea muy funcional, prefiero las levas tipo original
Muchas gracias por tu comentario hermano y si, tienes mucha razón, me dejé llevar por el estilo y al final, resultó que eran muy duras y bueno, no sirvió muy bien el asunto. Con unas convencionales creo que quedaría mucho mejor. Nuevamente, gracias por el dato bro.
Buen video tarde pero visto y a mi parecer soy usuario de moto y es mucho mejor hidraulico por el tema que no se le hacen mantenimientos y es mas efectivos y a la ves que no se rompa gracias
Cabal eso me han dicho varios usuarios de embragues hidráulicos, que se olvidan de ellos y ahí van sin problemas. Saludos hermano y gracias por el comentario.
Esactamente tiene más ventajas
Tu embrague es de bajo coste y calidad por eso te va igual de duro que el de cable, y la proporcion de empuje de maneta a pistón hidráulico es de 1:1, lo buenos tienen la proporción de 2:1, osea que la maneta hace el doble de recorrido pero con mitad de fuerza
Muchas gracias por esos datos hermano. Cuando tenga la oportunidad (porque ahora mismo no tengo moto con embrague) lo voy a probar. Saludos bro.
Gracias por tu sinceridad 😊, la verdad si que tenía la duda si quedaba más suave o no. Gracias
Ya sabes hermano. Saludos.
Yo estoy por hacer lo mismo en mi moto, pero en realidad por lo que lei es que ayuda un monton cuando preparas la moto y le pones resortes mas duros al embrague para que pegue mejor, y como voy a cambiar los discos tambien voy a ponerle resortes mas duros y ahi es donde este embrague hidraulico ayuda porque con el cable todos dicen que usando resortes duros se vuelve muy muy dificil accionarlo.
Qué buen dato hermano, muchas gracias por compartirlo. Ojalá el proyecto te quede muy bien. Saludos bro.
@@Guzbedo Al contrario, gracias a vos por compartir tu expreriencia instalandolo, me va a servir muchisimo como guia. Saludos.
Gregori él insuperable activo desde república Dominicana monte cristi
TOMA VENGESIC PARA QUE TE ALIVIE UN POCO LA ARTRITIS
¡Já! datazo hermano, muchísimas gracias. Yo tomé por años Metotrexato, pero las nauseas fueron casi insoportables y tuve que dejar el medicamento. Desde entonces, pruebo alternativas y este medicamento no lo conocía, voy a hacer lo posible por comprarlo y probarlo.
Nuevamente, muchas gracias por este dato bro, te lo agradezco.
Hola, tienes que alargar la leva del embrague es lo mas sencillo y económico. Según el largo que le puedas dar puedes reducir la fuerza que necesitas para accionar hasta en un 60%
Muchas gracias por la sugerencia hermano. Lo voy a hacer. Cuando lo haga, haré el video para contar cómo me fue. Saludos bro y nuevamente, muchas gracias.
Exacto! Esa leva esta muy corta, por eso se le hace mas duro
Men cómo 10 años esperando un vídeo así 😵💫😵💫
Muchas gracias hermano. Espero que sea de utilidad. Saludos.
Muito bom. Prefiro com cabo. Estando bem lubrificado, funciona muito bem. Abraço do Brasil.
Sim, é verdade. Eu ainda prefiro cabo. Saudações irmão.
Hola yo si se lo cambiaría porque me ahorraría de cambiar cable cuando se rompa y por estética saludos desde San Luis Potosí México
eso es un buen punto bro. Solo habría que tener una buena bomba central. Yo compré una muy mala, se picó y se desperdició. Pero un compañero de trabajo logró conseguir todo el mismo sistema, pero con una bomba de Ducati original y dice que hasta el momento cero problemas. Saludos allá a San Luis bro.
Amigo podrias poner una maneta mas larga, así la palanca es mayor y la fuerza que tendrias que hacer sera menor, espero que me hallas entendido. Saludos, buen vídeo.
Gran idea hermano, muchísimas gracias por el aporte. Un abrazo desde el ombligo del mundo
Es así mismo amigo solo ya no se va a soltar mas jajajajaja gracias x el video
Y muchas gracias a ti por el comentario hermano. Saludos.
Me gusta mucho este sistema me gustaria mucho instalarlo en mi moto ya que con el cable convencional me ha dejado varado muchas veces en la calle
Lo que si me gustaria saber es al final de todo que aceite leoisiste
Vi en un comentario mas arriba que con liquido de freno no funciono que funciono mejor con aceite hidraulico
Fíjate que cuando yo probé el sistema, probé de las dos formas y nada. El sistema lo usó mi hijo basntnte tiempo con líquido e freno y no tuvo problemas, hasta que la bombita falló el oring y le quitó el sistema. Pero aquel con líquido de freno le quedó bien. Saludos bro.
Qué onda carnalito yo ese producto ya lo cale en una moto chica y créeme lo que da el mismo resultado ahorita ando con la duda ya que tengo una Harley y créemelo que está durísimo el la manivela ahorita quiero ponerle ese producto en una dejar link para ver qué tal jala porque el que traigo olvídate hay a veces que se te entume la mano pero es como 50 kg de precios más o menos un saludo carnal espero que con el tiempo se acostumbre al peso de su mano en la
Hola bro, mira, en este enlace hay algunos Kits para que tentar de referencia: www.ebay.com/itm/144860787881?hash=item21ba6034a9:g:H68AAOSw9CljnedW&amdata=enc%3AAQAHAAAAsHj%2BDfyqPq0mVnwP5MYUb0I7Re8Z1RjtX%2FT47G%2FfWGO%2FOe%2FSUnMHeQV2hnONbiFnlEhxQf%2FrCOUS0tQEl9KjPOHGrmS2B7mfSAedIy7l77ZOqibnDISozPsgd%2B635WLgDSLe3QYy6%2FtnznqhZ7EqazRiOt2ChjO5iev4J7QQxmYa8E%2ByMBokCpO9nN2ASNctZN%2FJcUohhJxbyp3r6ebLmajoIih%2FwDpNqCUFpPUkErr6%7Ctkp%3ABk9SR6bT0qykYQ
Bro sabes si le quita velocidad a la moto?
@@lalomartinez7272 No que yo sepa, creo que no influye en nada.
Excelente aplicação parabéns
Foi bastante verdadeiro
Muito obrigado pelo comentário meu irmão. Saudações aí para o Brasil.
Saludos, está muy ilustrativo el vídeo. Si quieres tener un clutch suave tiene que extender la pata que hace palanca, la que va en la tapa del motor. Se agrega 1cm y notarás la diferencia. Puedes usar la pata de otro dañado para que puedes extender sin hacer tantas soldaduras.
Muchas gracias por el dato hermano. Lo de aumentar el brazo tiene más lógica. Lo voy a probar y les contaré. Saludos bro
un consejo prueba de hacer una adaptacion del lado derecho para usar los pues para accionar el embrague con los pies
Como decimos acá en mi país "ala gran chucha, eso podría ser" mi hermano, me acabas de volver a ilusionar con las motos de cambios. Yo vendí la moto y ahora ando en una semiautomática. Pero lo que propones claro que podría funcionar. Vy a ahcer unos dibujos y de pronto me hago de una moto para hacer las pruebas. Excelente consejo hermano, muchas gracias.
@@Guzbedo a mi me funciono en una chopera con defensa de caño ( mata perros) como le decimos aca. del lado izquierdo puse un pedal y una leva con guias. espero puedas hacerlo saludos
La unica forma que podes reducir la fuerza es alargando la palanca donde va el cable (la del motor) de esa manera deberia quedar mas livano. Pero bueno tendrias que modificar tambien el bracket donde va el cable.
Suena bastante lógico. Lamenteblemente yo ya no tengo la moto, pero vamos a probar con la moto de mi hijo, de pronto lo conseguirmos. Muchas gracias por el aprote bro. Saludos.
Parabéns pelo vídeo e pela sua sinceridade, eu acho que não vale a pena mudar um forte abraço de Curitiba Brasil pra vc
Muito obrigado pelo comentário irmão, acho que não vale a pena, é melhor manter o cabo bem lubrificado. Saudações aí para o Brasil.
Eu acredito que sim vale a pena
Gracias por el vídeo, muy interesante.
Tengo una duda: al ser hidráulico se desajusta con la misma regularidad que uno manual? Y cada cuánto se le hace mantenimiento?
Gracias.
Hola bro, la gran ventaja del hidráulico es que no hay que irlo ajustando y el manetnmiiento es mínimo. Cambio de líquido cada dos años y cambio de empaques cada cuatro y es todo. Es una gran ventaja en relación al cable. Saludos hermano.
Me sigo con el tradicional el mío de chicote como dises lubricado es súper suave y muy barato el del chicote lo cambio cada año y solo me cuesta un cuarto de dólar
Y creo que por eso mismo es que las motos siguen trayendolo de fábrica. Mejor no oalterar nada. Aunque yo lo aprendí gastando dinero jajaja. Saludos bro.
Gracias por la siceridad eso es de grande 👍👏👏👏👏
Muchas gracias hermano. Saludos.
Acciona el clutch de embrague con el pie y el cambio con la mano estilo suicida como en las custom o por boton y solucionado.
Es esa una buena idea, la verdad. Fíjate que por otros clavos tuve que vender la moto, pero creo que al reunir dinero y cómprame otra le voy a hacer esa modificación. Gracias bro. Saludos.
He tenido 3 motos, es más lujo y seguridad para evitar ruptura de guayas, bendiciones
Eso es muy cierto. A parte que no lo neguemos, la estética queda muy bien jejeje saludos hermano.
yo también lo compré y me redujo la dureza a menos de la mitad, la verdad quedó muy suave
Cómo loconsigo donde loconpri
@@josebuitrago1537 mercado libre
A mí me gusta la guaya en autos y motos dejan a uno la hidráulica a pesar de ser cuidadoso con estos sistemas,el freno delantero hidráulico es norma y su durabilidad está establecida y confianza pero los embragues hidráulicos en moto no,yo lubrico las camisas de las mismas y vendo las motos después de años y perfecto sus funciones.
Me enctantan las historias como la que cuentas hermano, servicio a tiempo y durabilidad de los componentes. Un gran consejo bro, gracias por compartirlo. Saludos y un abrazo en estas fechas.
Le felicito que sigan sus éxitos gran canal buen trabajo..! Conocedor de el mismo...!
Eres de Guatemala me podrías dar uno número o contacto donde podría comprar los repuestos para hacer este proceso buen video amigo
Fijate que todo lo compré en Guatemala digital.com Te dejo una referencia: guatemaladigital.com/RCRBT-78%22-22mm-Motorcycle-Modified-Hydraulic-Brake-Master-Cylinder-Reservoir-Kit-Compatible-with-Dirt-Bike-Sport-Bike-Scooter-Pit-Bike-ATV-Universal%EF%BC%88Black%EF%BC%89/ProductoP/B09M26SR6M
@@Guzbedo te lo agradezco bro
Parabéns pela boa explicação e pela honestidade nos comentários.
Saúde e paz.
Rio Claro/Rio de Janeiro/BR.
Muito obrigado pelo seu comentário irmão. Saudações.
Gracias. Andaba buscando información. A mí igual me duelen los dedos.
Suerte hermano, ojalá te funciones. Saludos.
yo tengo un embrague hidraulico de buena calidad y es muy suave ,,todo depende de la calidad de cilindro esclavo lo mejor es comprar uno de muy buena calidad.
Qué buen dato hermano. ¿Cómo conseguiría una buena bomba, tienes algún dato? sería bueno tip bro.
Buen video, perdon wue clase de aceite debe llevsr, es el aceite normal para frenos? Saludos
Gracias hermano, lo ideal es líquido hidráulico, pero si no, el líquido de frenos DOT4 te funciona bien. Saludos bro.
Legal!
Abracitos do Brasil 🇧🇷
Muito obrigado irmão. Saudações lá para o Brasil
si estas en colombia ...en la pagina de mercado libre ,venden unos de marca risoma con tornillo de purga ,son muy buenos ,tengo uno desde hace mas de año y medio sin problemas . son mas faciles de instalar.
También soy de colombia y me cae de perlas tu comentario, me gustaría saber que ventajas has notado modificar el sistema
En qué moto lo hiciste amigo?
Lamento tu situación de la mano pero hay opciones aun estan las scooters brother 👌👍
Muchas gracias hermano. Al final, la moto esta se quedó para mi hijo y para andar en rutas dónde no se embraga mucho. Y para el día a día, me hice de una semi automática. La cosa es andar en dos ruedas lo más que se pueda. Un abrazo bro.
Hola , se le puede instalar a cualquier motocicleta tengo una hero 100 , saludos desde colombia
Si, se le puede instalar a cualquier moto hermano, es universal el asunto. Saludos bro.
Excelente video donde puedo conseguir los accesorios?
Buena observación.
Gracias por el comentario hermano. Saludos.
Gracias ví el vídeo y pues me pasa lo mismo pues mi embrague es muy duro pero no sirve la inversión gracias
Fíjate que vi un video que con unos eslabones de cadena le alargan el brazo y supuestamente queda más suave. Lo voy a probar, haré el video y lo mostraré. Saludos hermano.
Amigazo, el kit hidráulico le sirve a una mrx125 y de auteco modelo 2021
Si tomo en cuenta todo por que eres artritico ya lo instale en mi motocicleta y quedo suabe también depende de el ajuste que le des en las tuercas
fíjate que mi hijo lo instaló en su moto y lo cargó un tiempo y me dijo que si, también lo sentía más suave. Solo que la bomba auxiliar falló por ser muy barata y tuvo que regresar al cable, pero creo que con componentes de buena calidad queda bien. Saludos hermano y muchas gracas por el comentario.
Para que regrese con más rapidez le puedes poner un resorte en la parte de atrás
Muy amable hermano, muy buen consejo. Muchas gracias bro.
Pregunta; En vez de líquido de freno, se puede usar aceite hidráulico?
Si, de hecho es mucho mejor el hidráulico.
Usa el easy clouch q es mecánico ese si suaviza aunque le quita un poquito el recorrido
Disculpa la tardanza hermano, no había visto el comentario, pero me has abierto los ojos. ME he tardado casi dos horas viendo videos y el producto, no lo conocía. Lo acabo de comprar a ver qué tal, cuando lo tenga, haré un video. Saludos hermano y muchas gracias por el dato.
@@Guzbedo no hay de q bro gracias a ti. Tengo triumph 1952 modificado
@@dixan1384 Wooo... esa sí que es una joya, felicitaciones.
Gran video muy bueno
Muchas gracias hermano, saludos.
Lo veo bueno, ya q el sistema de cable se revienta y este no se revienta, además, si lográs conseguir una bomba con menos diámetro interno eso haria más suave ya que el área que el pistón empujaria sería más pequeña
Excelente punto hermano. Es lo bueno de la comunidad motera, siempre hay excelentes aportes. Te lo agradezco hermano, saludos.
Hola, muy buen trabajo, y como vuelves a instalar lo clásico, es decir, de cable, comentar q hay marcas de motos q usan el cable enfundado en nylon, con lo cual se desliza mejor. Salud-os 👍
Vaya, eso es un buen rato que me servirá y le ayudará a otros más hermano, muchas gracias por el aporte. Saludos bro
@@Guzbedo sí, no recuerdo si era nylon, o era teflón. Salud-os 👍
Buenas tardes me puede. Confirmar si este sistema se lo puedo hacer a una fz y otra pregunta yo puedo pasar una moto carburada a inyección muchas gracias
Hola hermano, por lo regular se puede adaptar a la mayoría de motos. En el caso de algunas Suzuki no se puede por el sistema. Solo tendrías que ver si el perno del cilindro auxiliar entra, y si es así, seguro que se puede.
Ahora la conversión de carburador a Inyección se puede hacer, siempre y cuando las piezas sean compatibles de un sistema con otro. No es nada barato hacer esas conversiones y los beneficios son mínimos, pero es lo lindo de las motos, uno siempre tiene ideas en mente para dejarlas mejor.
Saludos bro.
Que tal bro como estas me podrías decir en q lugar conseguite ese kit de clutch, me interesa, solo e visto unas más sencillas q esas y no me gustan al contrario la q instalas acá se mira bien doble, me podrías proporcionar el lugar donde la compraste!
Qué tal hermano, yo los compré en una página local de mi país, es esta: guatemaladigital.com/LKV-Motorcycle-Brake-Clutch-Pump-Lever-with-Dual-Hydraulic-Master-Cylinder-Reservoir-Set-78%22-22mm-piston-Universal-CNC-Compatible-with-Honda-Yamaha-Kawasaki-Suzuki-from-50CC-to-300CC/ProductoP/B08HLZG2D7
Pero también lo puedes encontrar en Ebay. Te paso el enlace donde están todos los estilos. Saludos bro:www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=Motorcycle+Brake+Clutch+Pump+Lever+with+Dual+Hydraulic+Master+Cylinder+Reservoir+Set+7%2F8%22+22mm&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_odkw=LKV+Motorcycle+Brake+Clutch+Pump+Lever+with+Dual+Hydraulic+Master+Cylinder+Reservoir+Set+7%2F8%22+22mm+piston+Universal+CNC+Compatible+with+Honda+Yamaha+Kawasaki+Suzuki+from+50CC+to+300CC+%28Color%3A+Black%29&_osacat=0
Excelente video
Muchas gracias hermano, saludos
Hola amigo, excelente video, una pregunta saves cuanto de largo es la manguera ?
Ma´s o menos un metro de largo hermano. La manguera del freno delantero por lo regular le hace. Saludos bro.
Para purgar el clutch no hay que desapretar el tornillo de la bomba?
Si, había que hacerlo y por eso me costó un montón jajaja, me pasó por no investigar antes. Saludos bro.
Oye pero en la maneta trae unos números del 1 al 6 eso quiere decir que son regulables lo vas cambiando hasta que se ajuste como quieras, y si no puedes ajustar el tornillo de la bomba de abajo y si de plano no queda lo tienes que rebajar
muchas gracias por tu comentario bro. Fíjate que probé varias configuraciones, hasta dar con el problema: Mi muñeca es el problema 😮💨hace lo de la bomba, las manetas, no está en el video pro compré una maneta más larga... nada. TEngo un problema con los tendones de mi muñeca izquierda y bueno, todo parece más difícil de ese lado. Al final, la moto se quedó con cable y para andar tranquilo en la ciudad, me hice de una semi automática jejeje. Pero nuevamente, muchas gracias por los tips bro. Saludos.
@@Guzbedo lo mas importante es tu salud y tu comodidad, saludos 👋🏼
El problema es la bomba .
Ese tipo de bomba no funcionan .
Te recomiendo la bomba PC #14 .
Prueba esa bomba y te acordaras de mi .
Yo tengo 3 años con una y aun me sigue dando su buen funcionamiento .
La tengo en una 200cc Racing modificada
Muchas gracias por el dato hermano, si, la bomba es mala, poco después del vídeo se rompió. Voy a buscar esa que dices y de pronto re tomo en proyecto. Saludos bro.
Le faltó un tornillito para purgar la parte baja así facilite el purgado👍.lo demás está buenísimo...
Puede curar su artritis mirando metabolismo TV 👍
Sabes: Leí tu comentario hace unos días, ese mismo día busqué el canal y me quedé enganchado jajaja Tipazo ese Fran Suarez, muy buenos todos los tips que da. Muchas gracias por esta gran recomendación hermano. Empezaré en un proceso de saneamiento y desintoxicación del cuerpo. Gracias bro. Saludos.
Hay alivianadores de presión, o la África twin tiene embrague automático y cambios por boton
Si un día lego a tener buen poder adquisitivo, te prometo que me hago de una Africa Twin. Las he estado viendo desde que leí tu comentario y están en todo. Lindas las motos. Creo que no necesito un riñón por el momento jejeje. Saludos.
Buenas amigo creo que debe llevar una contra tuerca donde esta el brazo del embrague par que no se afloje la Tuerquita del brazo que v en el embrague
Tienes razón. Fíjate que el sistema yo se lo quité, mi hijo lo usó un tiempo, perdió el líquido y se lo regresó al cable, pero pueda ser que la falta de la contratuerca que dices, le hizo fallar el sistema. ES para tenerlo en cuenta. Muchas gracias por el aprote bro.
Yo compré el mismo sistema, pero tenía dificultades para regresar la bomba de clutch, lo lubriqué y siguió igual no regresa con normalidad. Alguna recomendación (ya la lubrique y engrase).
Saludos yo también soy de Guatemala una pregunta dónde compraste las piezas
Acá yo lo compré todo en Guatemaladigital.com Te dejo una referencia, pero lo mejor es buscar hasta que encontrés unos buenos componentes. Yo me fui por precio y la bomba no sirvió. Saludos mano.
www.guatemaladigital.com/TC-Motor-Red-1200mm-Line-Hydraulic-Clutch-Handle-Lever-Master-Cylinder-for-Pit-Dirt-Bike-Motocross-Motorcycle/ProductoP/B07JH32D4P
PALMIRA VALLE COLOMBIA
Lo felicito
Muchas gracias por comentario hermano. Saludos.
Un saludo, disculpa pero quisiera saber donde compraste las bombas.
TE mando un enlace para que veas cómo encontrarlas, pero si me permites un consejo, mejor si compras de buena calidad, la que yo compré duró muy poco a mi hijo (él terminó poniendo el sistema). Saludos hermano.
Enlace: www.ebay.com/itm/184828833486?hash=item2b08a82ece:g:s78AAOSwxkBgmdnK&amdata=enc%3AAQAIAAAA8BzuyHrJUcVO5FG9vXicWAncMCtu4DNtIm3tn39MYhbDRMoMdbwnq2yILaiTyjWTXC2JgoJ4SorbcRiPYbzkmxfBdeTMhpLsZ2ImAPEMUKW0r2H559ThkPFjA5EY3Q6Jow3Lsjrr5WNRHuGWTxqg1MSMBWpQjtrN8eetNap0s9ivBwIBjOGt1vIWkWp3Nd2VfQ4BsvE%2BFykKxBDXIpbBb5aHehBClGhbLKMrUDg9sQW9rQYvnSY%2BvDsHp6IZrVYzKahTdkAba7SoywDadnbutt9TgMCS8TJJ3%2BLwvCNw9feqSW7l8tePDOPVFtSG8i1RPg%3D%3D%7Ctkp%3ABFBM2rzs9uli
Heres sinsero vas por buen camino
Muchas gracias hermano. Saludos.
debes utilizar una cilindro maestro de buena calidad ya que hacen mas presión con menos fuerza y utiliza linea acerada para el conducto de liquido de frenos de preferencia dot 4
Muchas gracias hermano. He sospechado mucho de la bomba, pienso que una bomba de moto más grande puede servir. Gracias por el dato bro. Saludos.
Algo así debe funcionar
@@Guzbedo so lo solucionas nos dices
amigo una pequeña duda al momento de llenar el cilindro maestro en que posición deberá estar la varilla del cilindro ,deberá estar dentro o a fuera del cilindro,y otra cosa la parte de la roca donde está el agujero en el cilindro como la sujetaste usaste algun traba rosca por que creo q con la vibración se puede soltar
Hola amigo, el pistón debe estar afuera, así llena toda la bomba. Luego, con la snagrada, todo se va ajustando. Con lo de la rosca fíjate que yo no usé nada, pero como conté, lo cargué muy poco, pero si se va a quedar permanente creo que tu consejo es muy bueno, habría que colocarle un sellante. Saludos hermano, y gracias por los aprotes.
Tienes que poner una línea de freno blindada para que haya diferencia de resto no sirve con esa línea de freno convencional
Muchas gracias por el consejo hermano, lo voy a hacer. Saludos.
Que es eso de línea blindada ??
Tiene solución si tiene fuga de líquido por la barrila de la bomba?
Si hermano. Hay que desmontar el sistema, sacas el oring de goma y se le coloca un poco de grasa. Luego, en la rosca o donde vaya la presiòn, le colocas una tirita de teflón (unas tres vueltas) y queda. O al menos dura un par de años. Saludos hermano.
talvez compró uno muy chafita, a mi me funcionó de maravilla
toda la razón hermano. La bomba era mala, pero mala y a mi hijo lo dejó tirado. Al rato no conseguimos los retenes y bueno... lo mejor es, como bien hiciste, hacerse de una buena. Aunque en mi caso, yo estaba bastante frustrado por mi problema de la muñeca. Saludos bro.
@@Guzbedo así se aprende, a veces lo barato sale caro
Por eso amo las scooters
Que tiene que ver ese comentario
Buena noche amigo en donde compraste la bombita
Por lo regular la consigues como bomba auxiliar de embrague o bomba de freno (saber por qué) acá te dejo un ejemplo, pero en coincidencias puedes ir ahodando. www.ebay.com/itm/134391529290?hash=item1f4a5bff4a:g:MXUAAOSwedBjrlVC&amdata=enc%3AAQAHAAABAF3ZoPkWdW5mhHMLVTPW5IhxJYGv19Nnmzv1XVreL1cs8f2nMZQUUK3HxosBQhHD3B2aafYRvL8Cp3dmT2ArsjVFu7SAU4TUkkVKrb72FoAqocNYZU1QxJ1PGmz7CwSPyZ9TmLBdeJDmWyQ3rA5RyoMcYqgDq4HFAZTSyWzBucSvUM93D8aDB3g%2Ba7CduIY7%2F7S1ygEPJjuS6%2BaJhAqIyYGwKmGp7y35L%2BWulF1crLp1MnYXkuEfJZg0q2w%2BzeEjq6%2BQpKrhtuLCgJhbVjCBdgRf7zzxSEis2bFatokzWWqM2d%2FA7WvcIlMhe3ATRfFVJEI%2FZZQMuKpypmFcK8URnO8%3D%7Ctkp%3ABk9SR76XtuS8YQ
eso esta bien bueno ese kit.
Muchas gracias por el comentario hermano. Saludos.
lo que pasa es que ese tipo de sistema es para motos de alta cilindrada, ese tipo de motos el embrague es mucho más duro por cable. para motos de baja cilindrada es lo mismo.
Muchas gracias por esa aclaración hermano. Varias personas comentaron lo mismo y mira, yo lo descubrí gastando dinero 😓 ahora quiero probar un truco que me pasaron con eslabones viejos de cadena. Lo voy a probar y les contaré cómo me fue. Saludos bro.
Pero te puedes evitar la rotura del cable, eso me ha sucedido y no es agradable. Creo que eso sería una ventaja. Gracias por compartir.
hola... me interesa mucho la bomba que usas para accionar el embrague, la que va en el motor. esa bomba como se llama? donde la conseguiste? la adaptaste por que se usa en otra cosa.... podrias darme mas datos?. si tenes algun link de donde la compraste me interesa mucho. Quiero usar una bomba asi pero para pedaleras de simracing... nada q ver a este video, pero la bomba me sirve mucho!... saludos y buen video.
Hola amigo. Pues se conoce conocer como bomba auxiliar o cilindro auxiliar para embrague de moto. Yo lo compré todo por Ebay. Acá las puedes ver. Espero te sirva. Saludos: www.ebay.com/itm/402768995350?hash=item5dc6e72416:g:CUoAAOSwAVlgYXyM&amdata=enc%3AAQAHAAAA8MZxRiVSKe7rGVOTVLBNBuPefEAvf8mlQECeod%2FSppsWogvRe26SUi9pgmSWFfm81EkO%2FLD0N0rQck8Q8TOP%2F7DOkmryQEguSeCosH0XKIAsxtG9rEibyC9WHvq3y90aNHr0%2Fax0xnCzS8fWrnw464%2Bxhntk%2FqwzgMdMHWx3oR6vKqWzeK48WykKEurGkjNMdVqhie%2BHXIVqzMePb4ISMp1WXElyQcEVwq%2F183J%2BH%2BWOqGAj2mOApPFBzormTmWqW40x%2BE70a2E8TGXsC9m61%2FsbnudyNUNx3F%2B3y26GGFokbRyqQYm7e66go4DfrO5LaA%3D%3D%7Ctkp%3ABFBMyLGjz6Nh
Toma mucha agua con minerales naturales y en ayunas un vaso con el jugo de un limón nada más p la artritis, agua muerta envasada no es igual !!!
Buaaaah! grandes consejos hermano que de veras, lo aprecio y mucho. Creo que todo buen consejo hay que seguirlo y te aseguro que lo probaré. Tengo una hoja donde anoto los buenos consejos y los voy probando poco a poco para mejorar la salud. Y estos consejos seguro que los pondré en práctica. Saludos bro.
Hola saludos acabo de instalar el embrague hidráulico en mi Keeway TX 200 y siento que se siente aun mas duro que con el sistema de guaya note que la liga se torno de color oscuro gris, no se si esto afecte el funcionamiento.
Hola hermano, no debiera de afectar eso. Lo que puedes hacer es probar con líquido DOT 4 o líquido hidráulico para embrague. Parece mentira, pero eso ayuda un montón. Y claro, purgar, purgar y purgar hasta que quede el ingrato. Saludos bro.
Dónde compraste el sistema?? Quiero uno jejeje
Yo lo compré en una página de mi país Guatemala, de lana Guatemaladigital.com pero igual la puedes conseguir en mercado libre o Amazon. La buscas como embrague hidráulico para moto universal.
Muy buen video solo como comentario y por que no cambiar de moto por una semiautomatica te evitarias desgastar tu mano y tendrias mas comodidad
¡Já! me leíste la mente mi hermano, pronto sacaré los videos de la nueva moto que apodé "La blanquecina" por ahí la estarás conociendo. Pero muhcas gracias bro, la verdad que yo me hice bolas, pero la solución era esa. Un abrazo en estas fiestas bro.
Buenas noches amigo hay 3 tipos de liquido de frenos el DOT 3 el DOT 4 y el DOT 5 tiene que probar con 1 de los 3 líquido de frenos
Muchas gracias por el dato hermano, voy a probarlo. Nuevamente muchas gracias.
Thanks for the job
Hola amigo guzbedo le consulto si el embrague llegase a fallar que sientomas tendria la moto
Se va todo y se queda sin embrague hermano. Le paso a mi hijo y se quedó tirado. Le colocó el cable temporalmente y ahí final se terminó quedando como estaba al inicio 😑
@@Guzbedo gracias por responder , yo queria probar por eso vi el video y desde ya consultarle entonces es mejor dejarlo convencional?
@@leandro2490 Siendo cinsero si, mejor dejarlo original. El sistema es novedoso, se ve muy bonito, pero la verdad que no hay nada como la eficiencia de lo original. Mejor esa plata la puedes invertir en alguna otra cosa para tu moto. Saludos bro.
Aqui no Brasil também já tem um sistema parecido estou montando uma cg titan ano 97 com.motor de twister talvez seja uma.boa instalar um.kit deste aí
Esa moto te va a quedar de lujo hermano. Y con un sistema así más coqueta. Éxitos y gracias por tu comentario.
@@Guzbedo grande abraço i visiti minha página kkkk serás bem vindo hermano
@@AUGUSTOSOARESLEAL subscrito!
Lo bueno del sistema es que se evitaría los mantenimientos y eliminaría el riesgo que la guaya se reviente después de un periodo de uso.
Buenas tardes cordial saludo por favor dónde sé consigue el embrague hidráulico
ese lo consigues en Ebay, o mercado libre, lo ubicas como "embrague hisdráulico para moto" Saludos bro.