Esse motor deixou sua marca na história...Sendo bicampeão do Rally dos Sertões equipando a S10. Vice-Campeão no Paris Dakar, com a Troller, na categoria em que o veículo se enquadrava em 2001. E no ano seguinte, também com a Troller seria campeão do mundo de Rally Cross Country, onde das 156 vezes que o carro partiu, fechou a final de 154! Sendo campeão antecipado em sua categoria. Nesse mesmo período, minha família trabalhava com turismo Off Road, aqui no Ceará e nossa empresa tinham Troller T4 Gasolina. Porém vez ou outra, pegavamos grupos maiores, e alugavamos mais um ou dois T4 Diesel, para comportar todo o grupo de turistas. E afirmo, esse motor é muito diferenciado...O Troller com esse motor é um veículo simplesmente incrível!
Execelente video parabens ...estou precisando de um auxilio no meu sprint 2.8,sobre o unico controle que eu acho eficaz ..MANOMETRO TURBO ,ao que se trata de relogios a parte ...mas to na duvida de onde colocar ...se adpto um T na mangueira ou faco um bico soldado no coler ...poderia me ajudar amigo ?
Tenho uma X-Terra 2005 SE Sprint mecânica 2.8 igual a sua, qual a quantidade coŕreta de aditivo e água do arrefecimento, e qual o filtro de combustível que você usa?
Ola amigo, coloquei no video de respostas hoje, descupe a demora. Eu uso 50% de agua desminereliza e 50% de adtivido. Mas da para usar até 60% de água e 40% de aditivo.
Estou de olho no xterra com 340 mil km, motor retificado com 30 mil km que foi feito, mas estou preocupado em relação ao câmbio, nunca foi aberto, quanto tempo dura ?
Tem algumas coisas que não tem como fugir, lembre se de experimentar bem o carro, depois que comprar, trocar os fluídos e no caso do câmbio, ele não pode sair com muita limalha, risco sempre há com carro usado, mas há a garantia de 3 meses.
O maior erro do Brasileiro,é usar água de torneira e óleo barato no motor do carro,como bem falado no vídeo….é um negócio cultural…. O que mais se vê em vídeos de mecânica nos States,são carros com 300/400/500/600 mil MILHAS😱😱😱😱 Até porque,é inviável usar água no sistema de arrefecimento lá,quando neva,se o sistema estiver com água,arrebenta tudo….pode até rachar o bloco do motor😁😁😁 Eles também usam basicamente óleo 100% sintético. Claro,tudo é mais caro aqui no Brasil….enfim Parabéns pelo vídeo 😉😉😉
Tô com uma frontier 2006 eletrônica tá com 365mil km original motor não baixa nada de óleo não joga nada no suspiro nem baixa agua e ta rodando redondinho. Será que ainda vai poder rodar muito?
um questão... limpei meu sistema de arrefecimento quando compreir o carro (estava muito sujo), coloquei fluido correto, mas passados 3 meses o sistema esta com o mesmo aspecto, fluido escuro da cor do barro... alguma coisa que devo verificar? obg matos
Esse motor deixou sua marca na história...Sendo bicampeão do Rally dos Sertões equipando a S10. Vice-Campeão no Paris Dakar, com a Troller, na categoria em que o veículo se enquadrava em 2001. E no ano seguinte, também com a Troller seria campeão do mundo de Rally Cross Country, onde das 156 vezes que o carro partiu, fechou a final de 154! Sendo campeão antecipado em sua categoria. Nesse mesmo período, minha família trabalhava com turismo Off Road, aqui no Ceará e nossa empresa tinham Troller T4 Gasolina. Porém vez ou outra, pegavamos grupos maiores, e alugavamos mais um ou dois T4 Diesel, para comportar todo o grupo de turistas. E afirmo, esse motor é muito diferenciado...O Troller com esse motor é um veículo simplesmente incrível!
Realmente motor é show
Boa noite Matos!
Voce disse TUDO!!!!: "Confiabilidade vem antes ate da performance" Sempre pensei dessa forma!
Vkw meu amigo, melhor do q ficar pela estrada né
Obrigado matos ! Essa dica e muito importante a minha s10 está com 300 mil !!
Vlw meu amigo, cuidado bem ele dura muito!
Baita aula Amigo. Bom conteúdo. Parabéns.
vle meu amigo.
Cara vc é um cara diferenciado sabe muito vem
Ola meu amigo, obrigado pelo apoio. grande abraço
Execelente video parabens ...estou precisando de um auxilio no meu sprint 2.8,sobre o unico controle que eu acho eficaz ..MANOMETRO TURBO ,ao que se trata de relogios a parte ...mas to na duvida de onde colocar ...se adpto um T na mangueira ou faco um bico soldado no coler ...poderia me ajudar amigo ?
Muito obrigado gostei ! Muito obrigado !
Excelentes dicas Mattos
vlw meu amigo
Tenho uma X-Terra 2005 SE Sprint mecânica 2.8 igual a sua, qual a quantidade coŕreta de aditivo e água do arrefecimento, e qual o filtro de combustível que você usa?
Ola amigo, coloquei no video de respostas hoje, descupe a demora. Eu uso 50% de agua desminereliza e 50% de adtivido. Mas da para usar até 60% de água e 40% de aditivo.
Estou de olho no xterra com 340 mil km, motor retificado com 30 mil km que foi feito, mas estou preocupado em relação ao câmbio, nunca foi aberto, quanto tempo dura ?
Tem algumas coisas que não tem como fugir, lembre se de experimentar bem o carro, depois que comprar, trocar os fluídos e no caso do câmbio, ele não pode sair com muita limalha, risco sempre há com carro usado, mas há a garantia de 3 meses.
O maior erro do Brasileiro,é usar água de torneira e óleo barato no motor do carro,como bem falado no vídeo….é um negócio cultural….
O que mais se vê em vídeos de mecânica nos States,são carros com 300/400/500/600 mil MILHAS😱😱😱😱
Até porque,é inviável usar água no sistema de arrefecimento lá,quando neva,se o sistema estiver com água,arrebenta tudo….pode até rachar o bloco do motor😁😁😁
Eles também usam basicamente óleo 100% sintético.
Claro,tudo é mais caro aqui no Brasil….enfim
Parabéns pelo vídeo 😉😉😉
Isso mesmo!
Tô com uma frontier 2006 eletrônica tá com 365mil km original motor não baixa nada de óleo não joga nada no suspiro nem baixa agua e ta rodando redondinho. Será que ainda vai poder rodar muito?
Ola, desculpe a demora, fiz um vídeo agora com sua resposta. abraços
@uendeldejesussantana7212 tenho uma igual a sua, queria saber qual diesel vc usa nela?
?
Esse motor não acaba nunca se tiver manutencao
Sim amigo, usando bem o dono morre o motor fica kk
um questão... limpei meu sistema de arrefecimento quando compreir o carro (estava muito sujo), coloquei fluido correto, mas passados 3 meses o sistema esta com o mesmo aspecto, fluido escuro da cor do barro... alguma coisa que devo verificar? obg matos
Pode ser q tenha muita oxidação no cabecote. As Vezes outras limpeza
Comprei uma saveiro g5, fiz 4 baita limpezas dentro de 2 anos para sistema ficar limpo.
Limpar as as mangueiras
Gostei
Vlw amigo
Estou precisando comprar um motor desse, sabe onde encontro? Você vende?
desculpe amigo, só vi agora, não vendo nao.
600.000 e está perfeito ainda só fiz válvulas duas vezes.
Fala Matos blza? Sabe quanto fica em média se precisar fazer o motor da Xterra? E ele dura bastante depois de fazer o serviço?
OI amigo, respondi com mais detalhe no video de respostas aos comentário que postei hoje
Faz medo comprar uma S10 2006 com 350 mil km o valor da caminhoneta é 50 mil vala apena
É todo carro a diesel o motor é caro se precisar fazer
Boa noite quanto. Vale uma s10 adisel completa ano 2002?
Uma boa vale uns 50k amigo
Mais óleo no anti chama e que o motor tá rui😊
cara não queira ficar dando aula. fale logo o assunto seja breve
Estafante