Sehr angenehm anzuschauen. Hatte erst den EQA im Blick hab mich dann aber doch für nen A 250e entschieden. Täglich rein elektrisch in der Stadt u auf meinen Langstrecken keinen Lade Streß.
@@Mr31Jole eine tolle Entscheidung 🙂. Jeder braucht seine eigene Zeit für den Umstieg. So bekommst du schon mal ein Gefühl für das reine elektrische Fahren 😉
Ich habe mich auch eine Weile mit den Modellen EQA und EQB beschäftigt. Am Ende ist es ein smart#1 geworden, da der Preis mit allen Prämien und Rabatten so gut war, dass er voll ausgestattet inkl. Anhängerkupplung und Dachträger knappe 15.000€ günstiger war als ein Jahres-EQA mit vernünftiger Ausstattung. Was mich sehr überrascht, ist die Effizienz der Mercedes Modelle. Die ist wirklich gut. Dagegen ist der smart ein wahrer "Schluckspecht". Aber für mich ust das eher zweitrangig, da ich Heimlader bin und von der PV Anlage das meiste lade... Wiedermal ein tolles Video. Und vor allem eines der wenigen über den EQB. 👍🏻
Lustig, ich hab mich für eqb 250+ entschieden und nicht #3.... der #3 (aber auch der #1)ist zwar ne Waffe, aber Hand aufs Herz... der Platz war mir wichtiger...
@@Smartzeug das schlimme ist, VW-konzern hat dermaßen verrückte Preise beim leasing, dass der eqb echt günstiger ist... aber als Option schau Dir einmal den Peugeot 5008 an... der ist groß- und angeblich haben die jetzt auch die Software "im Griff" (also sollte jetzt gut funktionieren)....darfst gerne Probefahrten dokumentieren für uns... fänd ich spannender als von irgendwelchen auto Journalisten 😉👍
@@trailnix3647 ich habe schon mitbekommen, dass man durch ein bestimmtes Paket ein Netz bekommen kann. Leider habe ich dieses Paket nicht 😕 Und im Bezug auf Multi Media hat sich beim Facelift auch einiges getan👍
Sehr schönes und informatives Video. Was den Kofferraumboden bei 3:20 angeht: ist in der Mitte auf der Unterseite des Bodens nicht ein abnehmbarer Haken, den man oben am Kofferraumrand einhaken kann? Beim GLC ist da einer und hab ganz kurz die Aussparung dafür in Deinem Video gesehen. Hatte vorher den 23er EQA, jetzt den 24er. Jetzt ist Android Auto auch kabellos (gehe mal davon aus, dass Carplay dann auch...) 😉
@@FalkHoffmann1175 grüße dich FalkHoffmann🙂, war eben beim Auto um zu schauen. Was man bei 3:20 sieht ist das Teil wo es einrastet und der untere Teil vom Griff oben. Also nichts was man irgendwo festmachen könnte 😕
Hab gestern Abend mal ein Foto des Hakens mit dem Band daran beim GLC gemacht, kann es irgendwie hier aber nicht einfügen oder bin dafür nicht fit genug für UA-cam...🙈 Wenn Du nächstes Mal bei Deinem Händler bist, schau da mal bei den Fahrzeugen rein.😉
Danke für deine interessanten Beiträge. Wir fahren seit ein paar Wochen auch einen EQB250+ und sind bisher sehr zufrieden. Könntest du noch sagen, was für einen "Dongle" du für die Smartphone-Anbindung verwendest?! Würde ich auch gerne so machen! Lieben Dank.
EQBs gibts gerade mit wo viel Wertverlust als junge Sterne zu kaufen. Es ist so schade das es sie damals serienmäßig nicht mit AHK gab. Ich habe nämlich keine Lust auf eine nachträglich angebaute AHK.
@@Smartzeug Ich stimme deinen Punkten voll zu, ergänzend hierbei: + Wir haben den 7-Sitzer, der schon echt cool und praktisch ist. + Der Verbrauch mit Sommerreifen (!) ist super (12-18 kwh/100km), auch bei Autobahntenpo. Winterreifen wirken sich deutlich negativ aus. + Spritziger Motor + Akzeptable Reichweite - Beim 7-Sitzer ist allerdings das Staufach unter dem Ladeboden fast nicht mehr vorhanden. - Außerdem ist das Komfortfahrwerk (Pflicht bei 7 Sitzen) sehr weich. - DC Ladegeschwindigkeit ist nicht mehr zeitgemäß Im Oktober bekomme ich den Nachfolger EQB300 4matic. Mit Facelift. Bin gespannt, wie die Unterschiede so sind. 🙂
@@SuicycoMiko Danke für die ausführlichen Punkte. Spannender Einblick im Bezug des 7-Sitzers👍 Würde mich über ein Feedback von deinem Facelift freuen 🫶
Ein sehr gut Erfahrungsbericht 👍🏼 Ehrlich und ohne (Marken)Filter. Danke dafür! Ich fahre den Volvo C40 (als Allrad) und hatte vorher den elektrischen XC40 mit Vorderradantrieb. Ich gebe Dir vollkommen recht, entweder RWD oder AWD, Frontantrieb geht bei E-Autos wenn überhaupt nur bei Kleinwagen (zB Peugeot e208)
@@timob.6570 gebe dir bezüglich dem Antrieb 💯% Recht timob🙂. Leider verbrauchen AWD mehr und das ist gerade bei den derzeitigen Modellen und Akkus nicht einfach zu verschmerzen 😕
Sehr schönes Video, gut geschnitten, angenehme ruhige Stimme und gutes Vortragstempo (nicht so gehetzt). Gab es keinen Werkstattkontakt, oder habe ich das überhört? Besonders gefällt mir Deine höfliche Art des Vortrags! Bin auf das Folgevideo und Dein Fazit gespannt. Da Du weder Mimik sehen, noch Tonfall hören kannst - Folgendes ist mit allem gebotenen Respekt geschrieben: Es heißt "ich habe mir etwas angelesen und nicht reingelesen" -- Sorry, so was stört mich, wie andere Menschen die kleinen Kratzer im Klavierlack.
@@carlo-mazetti ich danke dir bezüglich angelesen und reingelesen 🙂. Ich lerne immer gerne was neues dazu 👍 Es gab leider noch keinen Kontakt mit Mercedes um die Batterie auszulesen 😕
Ich habe ein Elektroauto mit Hinterradantrieb und merke einen sehr hohen Verschleiß an den Hinterrädern. dinamisch ist vielleicht besser als Frontantrieb.
Die Warnweste im Staufach im Kofferraum? Da kommt ja gar nicht ran wenn man die Braucht! Für die Warnweste gibt es extra ein Fach in den beiden vorderen Türen unterhalb vom Griff.
@@schunkelndedschunke6914 Danke für dein Feedback schunkelndedschunke🙂. Gerade bei Elektroauto ermöglicht das ein nie zuvor dagewesenes Camping Erlebnis.
Da gibt's schon einige mehr. Die V2L oder V2G Adapter haben auch die meisten Chinesen. MG, BYD, Smart #, etc. Auch 230 Volt gibt's bei vielen Chinesen. Ich meine, dass auch die Franzosen mittlerweile verbauen. VW AG hat auch 230 Volt Steckdosen.
@@dadaaha8751 viele haben jedoch 150-180W Leistung an der Schuko-Steckdose. Kia/Hyundai bieten tatsächlich die vollen 3,6kW. Damit kann man Wasserkocher etc betreiben.
Genau dieses Fahrzeug möchte ich mir kaufen. Warum? Weil es leider elektrisch keine 7-Sitzer gibt. Tesla Model Y ist hier nicht als 7 Sitzer verfügbar...
@@Smartzeugdas ist ja gerade das Problem: die E-Autos haben aktuell einen so schlechten Wiederverkaufswert, dass die banken dieses risiko komplett auf die kunden umlegen... und man bekommt fast kein vernünftiges auto mehr unter 400 leasing...
Danke für das informative Video. Sehr angenehme Stimme und gute, wichtige Informationen. Habe mir einen EQB 300 4matic gekauft! 🥰
AC/DC Klappe - zwar eine Kleinigkeit, aber in der Tat ist es so viiiiieeel angenehmer, als 2 Kappen selbst rauziehen und wieder reinstecken zu müssen!
@@ninilab absolut ninilab🙂, macht immer wieder Spaß die DC Klappe zu öffnen damit beide auf einmal aufgehen 🤠
Sehr angenehm anzuschauen. Hatte erst den EQA im Blick hab mich dann aber doch für nen A 250e entschieden. Täglich rein elektrisch in der Stadt u auf meinen Langstrecken keinen Lade Streß.
@@Mr31Jole eine tolle Entscheidung 🙂. Jeder braucht seine eigene Zeit für den Umstieg. So bekommst du schon mal ein Gefühl für das reine elektrische Fahren 😉
Ich habe mich auch eine Weile mit den Modellen EQA und EQB beschäftigt. Am Ende ist es ein smart#1 geworden, da der Preis mit allen Prämien und Rabatten so gut war, dass er voll ausgestattet inkl. Anhängerkupplung und Dachträger knappe 15.000€ günstiger war als ein Jahres-EQA mit vernünftiger Ausstattung. Was mich sehr überrascht, ist die Effizienz der Mercedes Modelle. Die ist wirklich gut. Dagegen ist der smart ein wahrer "Schluckspecht". Aber für mich ust das eher zweitrangig, da ich Heimlader bin und von der PV Anlage das meiste lade... Wiedermal ein tolles Video. Und vor allem eines der wenigen über den EQB. 👍🏻
@@dadaaha8751 Danke dir vielmals für die vielen Infos und Erfahrung mit deinem Smart #1. finde den #3 auch cool und bin auch auf den #5 gespannt 👍
Lustig, ich hab mich für eqb 250+ entschieden und nicht #3.... der #3 (aber auch der #1)ist zwar ne Waffe, aber Hand aufs Herz... der Platz war mir wichtiger...
@@trailnix3647 so geht es mir auch gerade weil der EQB beim Leasing am auslaufen ist. Der #1 ist leider nicht wirklich groß genug
@@Smartzeug das schlimme ist, VW-konzern hat dermaßen verrückte Preise beim leasing, dass der eqb echt günstiger ist... aber als Option schau Dir einmal den Peugeot 5008 an... der ist groß- und angeblich haben die jetzt auch die Software "im Griff" (also sollte jetzt gut funktionieren)....darfst gerne Probefahrten dokumentieren für uns... fänd ich spannender als von irgendwelchen auto Journalisten 😉👍
@@trailnix3647 Danke dir für den Hinweis mit dem 5008👍 schau ich mir gleich mal an
Danke für die Pro`s und Con`s... wenn mein 250+ werd ich die Liste mal checken, ob mit dem Mopf sich etwas verändert hat... 😉
@@trailnix3647 ich habe schon mitbekommen, dass man durch ein bestimmtes Paket ein Netz bekommen kann. Leider habe ich dieses Paket nicht 😕
Und im Bezug auf Multi Media hat sich beim Facelift auch einiges getan👍
Sehr schönes und informatives Video.
Was den Kofferraumboden bei 3:20 angeht: ist in der Mitte auf der Unterseite des Bodens nicht ein abnehmbarer Haken, den man oben am Kofferraumrand einhaken kann? Beim GLC ist da einer und hab ganz kurz die Aussparung dafür in Deinem Video gesehen.
Hatte vorher den 23er EQA, jetzt den 24er. Jetzt ist Android Auto auch kabellos (gehe mal davon aus, dass Carplay dann auch...) 😉
@@FalkHoffmann1175 grüße dich FalkHoffmann🙂,
war eben beim Auto um zu schauen. Was man bei 3:20 sieht ist das Teil wo es einrastet und der untere Teil vom Griff oben.
Also nichts was man irgendwo festmachen könnte 😕
Hab gestern Abend mal ein Foto des Hakens mit dem Band daran beim GLC gemacht, kann es irgendwie hier aber nicht einfügen oder bin dafür nicht fit genug für UA-cam...🙈
Wenn Du nächstes Mal bei Deinem Händler bist, schau da mal bei den Fahrzeugen rein.😉
@ alles klar, danke für die Mühe und den Hinweis 🙂
Danke für deine interessanten Beiträge. Wir fahren seit ein paar Wochen auch einen EQB250+ und sind bisher sehr zufrieden. Könntest du noch sagen, was für einen "Dongle" du für die Smartphone-Anbindung verwendest?! Würde ich auch gerne so machen! Lieben Dank.
Grüße dich Michael🙂,wir nutzen den OTTOcast (amzn.to/3WTLXi5).
Gibt aber auch Modelle von anderen Herstellern.
@@SmartzeugVielen Dank dir, der schaut klein und praktisch aus🙂👍
@@michael554 gerne doch 🙂
@@michael554 wenn es bei deinem Auto nicht so klappen sollte sende es einfach zurück 👍
Danke für das Video. Mein neuer EQB 250+ kommt nächste Woche, mit Trennnetz 😀
@@Balkongruen ich habe auch durch das Video gelernt, dass ich es nicht habe aber Daimler es in einem anderen Paket anbietet 😅
Wer Frontantrieb will bekommt ihn - ich finde es im Winter erheblich entspannter 😊
@@WilfriedDJohn leider kann man den EQB nicht mit Heckantrieb bestellen 🙂
EQBs gibts gerade mit wo viel Wertverlust als junge Sterne zu kaufen. Es ist so schade das es sie damals serienmäßig nicht mit AHK gab. Ich habe nämlich keine Lust auf eine nachträglich angebaute AHK.
@@SheldonShooter das war tatsächlich der größte Kritikpunkt von allen Testern.
Beim Facelift gibt es das nun endlich 😅
Danke für deine Beiträge über den Mercedes.
Grüße von einem EQB250+ Fahrer aus dem Kreis BB.
@@SuicycoMiko danke für dein Feedback SuicycoMiko🙂
Siehst du die genannten Punkte auch so?
@@Smartzeug Ich stimme deinen Punkten voll zu, ergänzend hierbei:
+ Wir haben den 7-Sitzer, der schon echt cool und praktisch ist.
+ Der Verbrauch mit Sommerreifen (!) ist super (12-18 kwh/100km), auch bei Autobahntenpo. Winterreifen wirken sich deutlich negativ aus.
+ Spritziger Motor
+ Akzeptable Reichweite
- Beim 7-Sitzer ist allerdings das Staufach unter dem Ladeboden fast nicht mehr vorhanden.
- Außerdem ist das Komfortfahrwerk (Pflicht bei 7 Sitzen) sehr weich.
- DC Ladegeschwindigkeit ist nicht mehr zeitgemäß
Im Oktober bekomme ich den Nachfolger EQB300 4matic. Mit Facelift. Bin gespannt, wie die Unterschiede so sind.
🙂
@@SuicycoMiko Danke für die ausführlichen Punkte. Spannender Einblick im Bezug des 7-Sitzers👍
Würde mich über ein Feedback von deinem Facelift freuen 🫶
Ein sehr gut Erfahrungsbericht 👍🏼 Ehrlich und ohne (Marken)Filter. Danke dafür!
Ich fahre den Volvo C40 (als Allrad) und hatte vorher den elektrischen XC40 mit Vorderradantrieb. Ich gebe Dir vollkommen recht, entweder RWD oder AWD, Frontantrieb geht bei E-Autos wenn überhaupt nur bei Kleinwagen (zB Peugeot e208)
@@timob.6570 gebe dir bezüglich dem Antrieb 💯% Recht timob🙂.
Leider verbrauchen AWD mehr und das ist gerade bei den derzeitigen Modellen und Akkus nicht einfach zu verschmerzen 😕
@@timob.6570 und AWD Modelle sind leider auch teurer in der Anschaffung…
Ganz genau! Damals gabs den Volvo (X)C40 nur als FWD. zum Glück hat Volvo da reagiert und nun gibt es beide standardmäßig mit RWD 👍🏼
@@timob.6570 RWD macht richtig Spaß zu fahren 😃
Sehr schönes Video, gut geschnitten, angenehme ruhige Stimme und gutes Vortragstempo (nicht so gehetzt). Gab es keinen Werkstattkontakt, oder habe ich das überhört? Besonders gefällt mir Deine höfliche Art des Vortrags! Bin auf das Folgevideo und Dein Fazit gespannt.
Da Du weder Mimik sehen, noch Tonfall hören kannst - Folgendes ist mit allem gebotenen Respekt geschrieben:
Es heißt "ich habe mir etwas angelesen und nicht reingelesen" -- Sorry, so was stört mich, wie andere Menschen die kleinen Kratzer im Klavierlack.
@@carlo-mazetti ich danke dir bezüglich angelesen und reingelesen 🙂. Ich lerne immer gerne was neues dazu 👍
Es gab leider noch keinen Kontakt mit Mercedes um die Batterie auszulesen 😕
Super 👍 vielen Dank
@@goebal3685 Danke dir auch 🫶
Ich habe ein Elektroauto mit Hinterradantrieb und merke einen sehr hohen Verschleiß an den Hinterrädern. dinamisch ist vielleicht besser als Frontantrieb.
Guter Punkt pete. Ich denke am besten ist wahrscheinlich Allrad für die Räder aber dann hat man höheren Verbrauch...
@@Smartzeug Ich vermute, dass das zusätzliche Gewicht des Autos ein weiterer Faktor ist, der zur schnellen Abnutzung des Reifens beiträgt.
@@pete3036 definitiv. Dieses Problem haben leider viele Elektroautos. Hatten erst neulich mit dem Nachbar darüber gesprochen 🙂
Ein Sicherheitsnetz lässt sich m.E. konfigurieren - mein EQA 250+ hatte die Möglichkeit und ich habe es 😉
@@WilfriedDJohn Danke dir WilfriedDJohn🙂,
liegt an mir, dass die 2 Haken fehlen.
Ach krass, in meinem Fiat 500e hat Carplay wunderbar drahtlos funktioniert - ich dachte, es wäre Standard!
@@ninilab manche Kommentare sagten es liege an meiner Konfiguration und man könnte es kabellos im EQB haben 😅
Die Warnweste im Staufach im Kofferraum? Da kommt ja gar nicht ran wenn man die Braucht! Für die Warnweste gibt es extra ein Fach in den beiden vorderen Türen unterhalb vom Griff.
Ein Trennnetz gibt's ab Werk, muss halt mit bestellen.
Wireless Apple Carplay und Android Auto ist möglich, hätte man mit bestellen müssen.
@@ZorG_ms tatsächlich hatten wir die immer an der Beifahrertür aber für das Video hatte ich das Auto sauber gemacht und es hinten verstaut 😅
@@ZorG_ms vielen Dank für die Info mit dem Trennnetz. Wo befestigt man das? Bei mir sind oben leider keine Aufnahmen
@@ZorG_ms Danke für den Hinweis mit Wireless CarPlay. In welchem Paket ist das enthalten?
Leider haben die allerwenigsten BEVs innen eine 230V AC Steckdose, bzw. einen V2Device Adapter. Kia/Hyundai fertig.
@@schunkelndedschunke6914 Danke für dein Feedback schunkelndedschunke🙂.
Gerade bei Elektroauto ermöglicht das ein nie zuvor dagewesenes Camping Erlebnis.
Da gibt's schon einige mehr. Die V2L oder V2G Adapter haben auch die meisten Chinesen. MG, BYD, Smart #, etc. Auch 230 Volt gibt's bei vielen Chinesen. Ich meine, dass auch die Franzosen mittlerweile verbauen. VW AG hat auch 230 Volt Steckdosen.
@@dadaaha8751 danke für die vielen Infos dadaaha🙂
@@dadaaha8751 viele haben jedoch 150-180W Leistung an der Schuko-Steckdose. Kia/Hyundai bieten tatsächlich die vollen 3,6kW. Damit kann man Wasserkocher etc betreiben.
Mein EQB ist in 2 Wochen da 😁!
@@ninilab da freue ich mich riesig für euch. Es ist ein tolles Auto 😉
Mercedes, warum kein Frunk?
Sehr gute Frage Pete 🙂
Genau dieses Fahrzeug möchte ich mir kaufen. Warum? Weil es leider elektrisch keine 7-Sitzer gibt.
Tesla Model Y ist hier nicht als 7 Sitzer verfügbar...
@@KM-js3dw finde es auch sehr schade, dass es für große Familien keine bezahlbaren elektrischen Fahrzeuge gibt 😕
Kia EV9 oder eben die ganzen Vans... IdBuzz, EQV, Opel ....
aber beim Thema bezahlbar ist das leider grundsätzlich so eine Sache ...
@@dadaaha8751 es würde schon helfen wenn Leasing unter 400€ wäre…
@@Smartzeugdas ist ja gerade das Problem: die E-Autos haben aktuell einen so schlechten Wiederverkaufswert, dass die banken dieses risiko komplett auf die kunden umlegen... und man bekommt fast kein vernünftiges auto mehr unter 400 leasing...
@@trailnix3647 besser kann man die derzeitige Situation nicht beschreiben 💯