Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
こうして淡々と速度が上がっていくのを見ると、中距離電車としては決して性能不足ではないと実感しますね~JR東日本は80km/h~110km/h制限のカーブも多いですし、1分でスーっと100km/hに到達出来るのはコスパ的にも優秀だと思います
戸塚~小田原は最高速度120km/hなので、列車によっては最高速度を出しますね。上りの辻堂始発は辻堂~大船はラッシュ時にもかかわらず昼間と同じ筋になっているので高速運転を楽しめます。
小山車初期じゃん
京急民からするとすんごい遅く感じる。京急なら65秒で120㎞だから。
@横須賀線民 それはあんま関係ない
マウント取らんでええねん
こうして淡々と速度が上がっていくのを見ると、中距離電車としては決して性能不足ではないと実感しますね~
JR東日本は80km/h~110km/h制限のカーブも多いですし、1分でスーっと100km/hに到達出来るのはコスパ的にも優秀だと思います
戸塚~小田原は最高速度120km/hなので、列車によっては最高速度を出しますね。
上りの辻堂始発は辻堂~大船はラッシュ時にもかかわらず昼間と同じ筋になっているので高速運転を楽しめます。
小山車初期じゃん
京急民からするとすんごい遅く感じる。
京急なら65秒で120㎞だから。
@横須賀線民 それはあんま関係ない
マウント取らんでええねん