チョークを使うと何故エンジンかかりやすいの？【Shovelhead ハーレーショベルヘッド】
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- Опубліковано 18 січ 2024
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いつもご視聴ありがとうございます。
エンジンの始動やキャブについて質問あったらコメントお願いします。
その他のコメントも歓迎です！
答えはキック指導によるキックの強さ速さ。頂きました。
渡辺さんのキック姿は、まさに仕事と同じで、本気なキックですからね。
空キックからも本気で挑んでいる動画は、今日の答えに繋がった気がします。
コメントありがとうございます。
キックの強さ速さは大事ですね💪
しっかりと圧縮のあるエンジンだと特にそうだと思います。
@@shovelhead うちの子も、しっかり強く早くキックしてあげたら、今時期でも、ガス送りしないで、エンリッチナーだけでも5回くらい蹴ればかかりますからですね
なるほど(笑)
チョークＯＮでアクセル開けたらだめですね
コメントありがとうございます！
そうです、意味がなくなってしまいます👍
エンリッチナーを使用する場合はアクセルを煽る(加速ポンプでガソリンを送る)という動作は無くても始動出来るんでしょうか？
コメントありがとうございます！
Eキャブやツースロートなど加速ポンプ付きの車両も、アクセルひねってガソリン送らなくてもエンジン始動出来ますよ。
この車両Eキャブですが、アクセル煽らず始動させていました。
ua-cam.com/video/N5pKVYq1xdU/v-deo.htmlsi=x8rNLeeS7OSoIKNr&t=224
Aキャブは取り扱ったことありますか？
コメントありがとうございます。
今度聞いてみます！
タイトルに対する回答が聞けなかったような…
コメントありがとうございます。
チョークを正しく使うと、適切にガソリンが送られるので、かかりやすくなるのです。