2026 Hyundai Ioniq 6 N Prototype Spied Testing At The Nürburgring
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- Опубліковано 8 лют 2025
- 2026 Hyundai Ioniq 6 N
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www.buymeacoff...
Here is a new spy video of the first ever Hyundai Ioniq 6 N during some hot laps on the Nürburgring.
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I LOVE HYUNDAI N
Sweet, should be very similar to the Ioniq 5n but faster, handle better and feel sportier
Going by their awd base models, differences won't be very big performance wise. Mostly better range and some better high speed performance and handling. But look more generic (imho) and loose quite a lot practicality in the process.
@@onehorsepower I disagree
@@onehorsepower no
@@i.d.6492 weight is very similar on normal awd models. 10cm lower body but most weight is low in the battery anyway, so at best 5cm lower cg. Same platform. Technically, there is no basis to expect a massively different experience, it's not suddenly a 1000lbs lighter sportscar like some seem to be wishfully thinking... But yes it should be a little better again, and most people massively underestimate the 5 N anyway so you won't be disappointed anyhow.
It’s not all that much lighter.
Another masterpiece following 5N
hyundie fanboys 🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Finally I was able to resist not getting the I5N, waiting for the I6N,
My dream car company
i hope it looks better than the rn22e and thats a cool looking car already
It won't look cooler than rn22e that us more like a concept that's equipped beyond how much ioniq 6n would cost.
i was hoping it would look like the rn22e, but it still doesn't look wide enough. i guess it was to be expected because the concept was like 2 inches wider on each side.
@@etatauri idk the i5N was a bit different than the test car looks wise
@@DriverJ-N could just very well be an early prototype. But I'm still excited to see how it's going to turn out. If it puts out similar numbers as the 5N but in a lighter and shorter frame it's going to be insane.
wow!
this might be my next family car when my elantra N retires.
물론 한계가 있었겠지만 조금이라도 오버펜더를 더 키웠으면 했는데 생각보다 빵빵함이 없군요 ㅠㅠ
아쉬워도 너무 아쉬움
차량 성능은 그냥 넘사벽인데 디자인이 그걸 다 깍아 먹네 ㅠㅠ
아직 초기프로트타입이라 더 과격해질거라 믿습니다 5N도 출시1년전 프로트타입은 오버휀다도없는 노말몸체로 다녔으니깐요!
아직도 오버휀다 타령하는 비응신들이 있네 아이오닉5N은 뭐 처음부터 오버휀다 치고 나왔냐?;;
New gold standard of 4 door sports sedan. EV or not
HYUNDAI N IS BEST EVER
This thing looks fast.
When will i be able to get it in the US?
The Flying diving beetle
예쁜것 같으면서도 심심한...
I hope they still find some speed and dynamic
rn22e처럼 오버휀다 적용 안하면 기존에 어벙한 느낌 그대로 일듯
그래도 프론트라이트랑 본넷은 확실히 개선 된듯
오버휀더를 왜 못해주는거냐.......답을찾아놓고 적용을안하네....
차 만들고 뉘르부르크링에서 테스트해가며 개선해나가는건 좋은거다.
앞으로도 계속 뉘르부르크링에서 테스트하면서 차를 출시했으면 좋겠다.
Digital Mirrors
Yeah,, it's ugly, unless you can hide it with no visible camera popping outside like this one🤦♂️
probably an option and also illegal in us
A shame it's covered up. I would love to see the new front fascia redesign. The wing shape looks sick
the silhouette looks like an OLD classic car
디지털사이드미러는...안돼~~
디자인을 스포티하게 가야지 이게 뭐다냐
that loos rapid
I lkke the 5n
The ioniq6 just looks ugly in the back. But who knows. Maybe they fixed it?
진짜였네... 로보캅 얼굴 갓댐
이거...진짜 탐나네?
운전 졸라 재밌어보이네
앞부분이 너무 단조로워 뒷부분은 참 폴쉐같은게 좋은데
HYUNDAI BRING BAITHE VELOSTER N AS A COUPE AHHHHH 😭
You should break 3.0sec for 0-60. Please don't make the same car as I5N.
speed
타이어 굴러가는 소리만 나네
quite sad it doesent have a even wider body
여전히 곱등이네~~
Not much sound…definitely not a NA
All the sound is on the inside :p
내년 후반기되야 나올차를 이제 기본모델에 테스트중인걸 단순히 휀다가 좁아서 망했네는 너무 잼민이같은 생각인데.. 글고 차가격 9천은 할텐데 우리나라에 갑부가 많나보네요ㅋㅋ
That tire looks thin
쫌~...아이오닉5 N같은 패밀리 스포츠카같은 컨셉 말고 제대로 머슬 슈퍼카를 만들어야 되는데 또 순한 맛이네. RN22e의 모습이 전혀 안 보이는 게 아쉽다.
RN22e처럼 나오면 트랙보이 같은 극소수를 위한 차량이라 겉으로의 포스는 있겠지만 트랙아니고서는 일반 공도에서 타고 다니기 힘들겁니다
메이커 입장에서 일반 대중에 많이 팔기도 힘들 것이고요
그럼 차값이 1억이 넘을텐디 쉽지않죠..
@@jinjin353 님이 말한 건 최저지상고 걱정일 테구요. 제가 말한 건 디자인이 기존 세단 스타일을 못 벗어난 걸 얘기한 겁니다. 그리고 아이오닉5 N 전세계 판매량이 불과 5천대 수준이에요. 이미 트랙보이를 위한 차가 맞구요, 거기다 6N 나오면 판매량 급감할 테구요. 누적 판매량이 많아 봐야 1만대 수준인데, 좀 더 공격적이고 슈퍼카의 면모를 볼 수 있는 과감한 디자인이었으면 싶어요.
600마력 넘는 차에 겨우 7천이라는데 이것도 비싸다고 그돈씨 듣는 마당에 그런 차 만들면 1억찍을텐데 그걸 사는 사람이 있다고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가뜩이나 모터스포츠 인식 ㅈ박은 나라에서?? 현대가 참가하는 wrc tcr 이런거 관심가지고 챙겨는 봄?
타는 차종좀 나열좀
@@펀카 디자인만 바꾸는 건데 1억(국내 기준) 넘을리가요? 마력 700 넘어가고, 차량 중량 2.1톤에 제로백 3.1초, 가격은 국내 기준 8천 중반대라고 하더군요.
반달 디자인 넘 못생김 ㅋㅋㅋ
거 참... 아5앤도 외관은 영 구리하더니 6앤도 무슨 액센트 같냐
또 망했네
5n은 해외에서 잘나가고 있어,,,망하긴 뭘망해
Looked interesting initially, but by now the Xiaomi is pretty much going to blow this out of the water. Especially in price.
They are okay at making vacuum cleaners, parts of phones and stuff for Temu, but I don't think I'd want to sit inside anything built by Xiaomi. Also no chance of getting parts for it which fit.
@@scaryrobot We'll see, the Xiaomi SU7 Ultra will challenge the Nordschleife this October and according to tests it will likely do an under 7min lap
@@1InVader1 Will be worth watching for sure
슈퍼카 만들지 못하는 한국....엔진설계 자체를 못한다.
제네시스 르망 나가서 8기통 엔진 자체개발 중일거에요 기존 타우엔진 끌어다 튜닝할건지 완전 새로운 엔진을 개발할지 기대됩니다
뭔 엔진, 쟤는 전기모터인데? 그리고 ioniq5N에 대해서 전혀 모르고 있구나?
extreme garbage
ua-cam.com/video/HZczpFsv9ZY/v-deo.htmlsi=--q23jG3b90whXcQ
You haven't seen these dance on the Nurburgring if you think that. 😉
현대는 기술력과시를 이딴식으로 하나? 디자인의 과감성이 전혀 없다
쓰레기 같은 아이오닉6의 디자인을 그대로 가져오면 5N보다 나은게 뭐냐?
고성능을 대중적인 차로 만드는짓부터 그저 싸구려 차나 만드는 대중적인 브랜드 인증한꼴
BMW M:???????
Electric shit
This guy def lost in a drag race to some soccer mom's model y
@@Omniback20 No i don't because I don't drag race with electric shit cars. I prefer track races.
@@TheEryk03 because you would lose 😂
@@Omniback20 not on track.
@@TheEryk03you’re not winning anywhere in your old fart box buddy
이대로 나오면 ㅈ망한다......
폭망한 디자인을 그대로 간다고 ㅠㅠ