일본에서 바이크 타면 어떤가요..? 한국에는 언제부터 언제 까지 바이크 라이딩 해보셨는지 궁금합니다. 한국에서 바이크 타면 자동차나 오토바이 등등 모든 도로위에 존재하는 운전자들 인식이 정말 개차반입니다. 바이크가 작다고 진심으로 밀어버리는 운전자 최소 8번은 만났고 사이드 미러도 보지 않고 갑자기 튀어나와서 사고 난 경험도 있습니다. 유튜브 통해서 일본에서는 고속도로 올라가는 바이크와 운전 면허 따는 시스템 보면 교육장 내에서 체계적인 바이크 따는 과정 보고 정말 부러웠습니다. 대한민국은 자동차, 바이크 할 것없이 전부다 운전면허 따는것이 너무 쉽고 좌우 안 보고 달려드는 운전자. 기본 상식도 없이 밀어버리고 도로 위에서 차체의 크기로 무시하고 밀어버리고 경차면 무시하고 중형 차나 값 비싼 스포츠 카면 쫄고. 너무 혐오 스러운데 일본은 라이딩 하시기 어떤지 궁금합니다.. 고속도로 위에 바이크 타는 것도 너무 부럽고
@@연결고리-k2p일본은 바이크 타기 좋아요 운전 매너들이 좋고 차선 변경시 잘 양보 잘해주고 함 단 경찰이 숨어있는곳이 많아서 위반은 절대금지 보통 3번에서 4번 위반하다 걸리면 기간내에 2만엔 내고 교육받고 시험 봐야함 일단 일본어만 알면 다 합격함 답안이 2개라 ox퀴즈임 지역마다 다르겠지만 바닷가 주변도로 드라이빙 하기 좋음 그리고 외진곳 갈때는 지도 필히 가지고 가야함 GPS 끊어지고 폰 데이터 안터지는곳이 의외로 많음
@@연결고리-k2p 제가 느끼는 차이는 취미 바이크로서 인정해주는 인식이나 도로에서의 매너인데 취미로서의 인정은 한국보다 일반적이다고 생각이 들어요. 투어러도 많고 고속도로 올리는것에서 차이도 있고, 대부분은 존중하며 차로서 그리고 취미로서 인정해주는 느낌입니다. 나이 많으신 어르신이 멋진 네이키드나 알차 타고 투어 가는게 평범한 느낌. 한국은 뭐랄까 운전매너가 조금 더 일본보다 하드한거 같아요. :) 인식의 차이도 존재하고 그래서 라이더 에게는 한국의 상황은 가혹한거 같아요ㅜ
바이크는 타미야에서 1/12 프라모델로 많이 나올정도로 영향이 많다고 생각합니다. 저는 레이싱카트를 타면 바이크에 영향이 많다고 느꼈습니다. 작년에 레이싱카트 영향으로 저는 2종소형면허를 땄습니다. 재밌는점은 일본에서 레이싱카트,모터스포츠,바이크,자동차등 모두 영향이 있다는 점입니다.
한때 nm4 디자인에 완전히 반해서 2종 소형면허도 없으면서 중고라도 사려고 했던 시절도 있었는데 제 덩치로 타기에는 차체가 조금 작다는 걸 알아서 좌절하기도 했었네요 혼다가 nm4 시리즈 새로 만들어서 이번에는 차체도 좀 키워 이전 모델들처럼 합리적인 가격으로 시판하기만 기다립니다 한국에서 정식 출시하면 일단 구매계약부터 저질러 놓고 면허 딸 생각
버블 경제가 더 길게 지속이 되었더라면 실제로 나왔으려나 싶기도 합니다만,... 결국 현실은 뭔가 크게 앞서나가는 오토바이는 거의 보질 못했던 걸로 기억합니다. 오히려 게임쪽에서 더 나오지 않을까 했지만, 정작. 미래지향적인 바이크가 나오는 레이스 게임도 그리 많지가 않았었죠. 아예 없는 건 아니었는데 왜 그랬을까 싶어집니다.
일본의 별명인 전자왕국, 철도의 왕국, 오디오의 왕국, 편의점의 왕국, 자동차의 왕국 등이 있지만. 미국이 태평양전쟁 이후 일본의 항공기제작 개발 금지만 하지 않았다면 미쓰비시중공업, 가와사키중공업, ihi도 일류 항공기메이커가 될 수 있었다는게 미국 전문가들의 평가임. 왜냐? 패전하고 10년도 안되서 저 회사들이 항공기대신 고속철 차량을 만든걸 봤기때문.
nc700이나 nc750x, nm4 전부 원동기에서 기변할 당시 고민하던 기종들이었는데... 특히 NM4는 진짜 마지막의 마지막까지 엄청 고민했었네요 ㅋㅋㅋ 다른것보다 저 한번 보면 잊혀지지 않는 SF풍의 디자인이 너무 맘에 들었습니다. 실물로 딱 한번 봤는데 진짜 눈을 못떼겠더라구요 ㅋㅋ
혼다 NM4.
아키라, 공각기동대, 에반게리온등 일본애니를 좋아했던 어린시절 한때 드림바이크였는데ㅎㅎ, 저런 만화같은 디자인으로 양산해준 혼다가 고마웠다는...
저도 NM4에 빨간색도색하면 딱이겠다고 생각했어요
재출시좀 ㅋ 중고가가 하늘을 찌름
곧 더 업그레이드된 제품이 나오지 않을까요 ㅋㅋㅋ
바이크 문외한이지만 썸네일 보고 안드갈수가없다 걍 남자의 심장을 울리는 디자인같음..
역시 보는 눈들은 다 비슷한가 봅니다!
일본 사는 사람입니다.
혼다 nm4는 지금 타고 있는 바이크인데 재밋는 바이크입니다. 타고 나가면 일본인들도 무슨 바이크인지 물어봅니다 ㅋㅋ
다만 카울이나 부품이 점점 희귀해져 가고 있어서 부서지면 폐찹니다. ㅜ
일본에서 바이크 타면 어떤가요..? 한국에는 언제부터 언제 까지 바이크 라이딩 해보셨는지 궁금합니다.
한국에서 바이크 타면 자동차나 오토바이 등등 모든 도로위에 존재하는 운전자들 인식이 정말 개차반입니다.
바이크가 작다고 진심으로 밀어버리는 운전자 최소 8번은 만났고 사이드 미러도 보지 않고 갑자기 튀어나와서 사고 난 경험도 있습니다.
유튜브 통해서 일본에서는 고속도로 올라가는 바이크와 운전 면허 따는 시스템 보면 교육장 내에서 체계적인 바이크 따는 과정 보고 정말 부러웠습니다.
대한민국은 자동차, 바이크 할 것없이 전부다 운전면허 따는것이 너무 쉽고 좌우 안 보고 달려드는 운전자. 기본 상식도 없이 밀어버리고 도로 위에서 차체의 크기로 무시하고 밀어버리고 경차면 무시하고 중형 차나 값 비싼 스포츠 카면 쫄고. 너무 혐오 스러운데
일본은 라이딩 하시기 어떤지 궁금합니다..
고속도로 위에 바이크 타는 것도 너무 부럽고
@@연결고리-k2p일본은 바이크 타기 좋아요 운전 매너들이 좋고 차선 변경시 잘 양보 잘해주고 함 단 경찰이 숨어있는곳이 많아서 위반은 절대금지 보통 3번에서 4번 위반하다 걸리면 기간내에 2만엔 내고 교육받고 시험 봐야함 일단 일본어만 알면 다 합격함 답안이 2개라 ox퀴즈임 지역마다 다르겠지만 바닷가 주변도로 드라이빙 하기 좋음 그리고 외진곳 갈때는 지도 필히 가지고 가야함 GPS 끊어지고 폰 데이터 안터지는곳이 의외로 많음
일본에서 정비일하고 있습니다만…NM3는 아직 부품 생산 하고 있습니다…단지 발매 당시 고급차 라인업이던지라 부품값이 좀 비싸서 그렇지 부품구하는 난이도가 그닥 높지는 않습니다..가까운 혼다 드림 가보시면 될듯 합니다
@@channelkatanas4914 혼다드림 정비를 받아보고 싶은데 매장 구매바이크가 아니면 혼다 드림으로 예약이 잡아 주지 않아 쉽지 않더라구요. ㅜ그래서 동내 수리샵에서 손보고 있는데 역시 비용이 문제입니다.
@@연결고리-k2p 제가 느끼는 차이는 취미 바이크로서 인정해주는 인식이나 도로에서의 매너인데 취미로서의 인정은 한국보다 일반적이다고 생각이 들어요. 투어러도 많고 고속도로 올리는것에서 차이도 있고, 대부분은 존중하며 차로서 그리고 취미로서 인정해주는 느낌입니다. 나이 많으신 어르신이 멋진 네이키드나 알차 타고 투어 가는게 평범한 느낌.
한국은 뭐랄까 운전매너가 조금 더 일본보다 하드한거 같아요. :)
인식의 차이도 존재하고 그래서 라이더 에게는 한국의 상황은 가혹한거 같아요ㅜ
3:23 캬아 (다른곳을 보며)
3:21 디자인 진짜 제대로 뽑혔네요 멈춰놓고 한참 구경했네 👍
선생님 대체 뭘 보고계신거죠?!?!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
NM4 부터 약 10년전에 DN-01이라고 무단변속기 미들급 오토바이가 있었죠. 이런거 보면 확실히 혼다는 이지드라이빙과 새로운 시도를 굉장히 많이 하는 기업 같습니다 ㅎㅎ
DN-01 넣을까 하다가 뺐어요 ㅠㅠ
혼다 nm4, dn01 두 모델이 참 독특한 디자인을 갖고 있죠
dn-01도 획기적이죠 ㅋㅋㅋ
전후륜 구동이라니... 진짜 2바퀴로 하고 싶은건 다 해봤구나
기술의 혼다
70~90년대의 일본
오토바이는 그야말로
세기작 이었다
미치게좋았다
그때 갬성이 있죠 특유의 ㅋㅋㅋ
어딘가에서 본것 같은 기억이 있어요
저 빨간 아키라 바이크를 그대로 본따 만들었고 주행도 가능한...
저도 봤는데 양산형은 아니었던거로 기억합니다!
아키라나 공각기동대의 바이크를 현실로 만들 수 있던 일본의 기술력이 대단하네요.
지나칠 수 없는 섬네일과 양질의 영상 감사합니다.
말씀 감사합니다
뭐시여 디자인 너무 이쁘자나
엄청난 센세이션이엇죠 ㅋㅋㅋ
요즘 바이크만올려주시네 바붕이는 행복해잉
엌ㅋㅋㅋㅋㅋ 바퀴달린 모든것을 사랑합시다!
한국 바이크 산업은 도태를 떠나 사장된지 오래인데 끊임없이 발전하는 일본 바이크산업을 보면 부럽습니다.
오 영상 잘만들었네요 잘보고 갑니다
칭찬 감사합니다!
바이크는 타미야에서 1/12 프라모델로 많이 나올정도로 영향이 많다고 생각합니다. 저는 레이싱카트를 타면 바이크에 영향이 많다고 느꼈습니다. 작년에 레이싱카트 영향으로 저는 2종소형면허를 땄습니다. 재밌는점은 일본에서 레이싱카트,모터스포츠,바이크,자동차등 모두 영향이 있다는 점입니다.
これはアニメアキラで登場した近未来のデザインのバイクですね。私はあまりアニメは見ませんが、もしかしてこれはホンダかスズキですか？そういえば韓国で走っているオートバイでもデーリム日本のホンダの技術提携その前身が起亜産業がホンダスーパーカブC100をライセンス生産してヒョースンは日本のスズキの技術提携で個性的なオートバイを生み出しています。私はシティーエースというホンダスーパーカブみたいな実用的なビジネスバイクが好きですね。韓国人で日本製オートバイをどれくらい乗っているのでしょうか、スズキホンダヤマハカワサキいいモデルいっぱいありますので日本人として嬉しいです。
우주명차 PCX
스즈키 젬마 250 이스쿠터도 완전 시선 강탈이죠 저희 동네에 금색 젬마 있는데 지금봐도 디자인이 멋짐 처음볼때 딱 아키라 생각남
젬마도 넣으려다 빼먹었네요 ㅠㅠ
할리같은 미국식 투어링 바이크보다
정우성의 비트 감성이 느껴지는 일본 오토바이가 취향임
허리 펴고 타는거보다 기마 자세로 타는걸 좋아함
잘 보고 갑니다^^
재밌게 봐주셔서 감사합니다!
지스트라이더 드림바이크를 다시 보게 되어 반갑네요
판매도 안된 제품이라 사진으로만 볼 수 있는 바이크라 많이 아쉽기도 ...
MN4는 정말... 가지고 싶은 모델...
좀더 발전한 디자인에 배터리를 사용하는 모터 식으로 나와도 재미있을꺼 같은..
Nc700x 탔었는데 내구성, 연비는 물ㄹ론 진동도 없던 바이크였네요ㅎ
시간 있으시면 cbr600rr조 부탁드립니다!
600rr언제 받을수 있는거지 ㅠㅠ
남양주에서 NM4 실물 가지고 계신 분 만났었는데.... 막상 보면 차체가 작기도 하고, 수납공간처럼 보이는 곳이 전혀 그런 것도 아니고... 가격은 또 비싸서.... 그냥 [와~ 영화에 나왔던 그거다!] 이상의 느낌은 없었음....
작긴 하더라구요ㅠ
영상 좋네요
감사합니다!
그당시 야마하 막삼이 진짜 250cc 치고는 비싼가격에 놀라고
자동차에도 거의없던 포르자250에 스마트키에 놀랐던 기역이 나네요😂
저는 오토바이 보자마자 유희왕5D's에 주인공 타고다니는 오토바이가 떠올랐네요.ㅋㅋㅋ 멋있습니다!❤
유희왕을 제가 모르겠군요 ^^;
혼다 Dct 라인업 특집으로
Dn 01도 해주세요!
참고할게요^^
NM4 가면라이더 체이서와 마하의 바이크 모델이기도 하죠 한때 저의 드림바이크...
가면라이더..!
한때 빅스쿠터가 유행이었는데 그때 생각나네요
사이버펑크한거 좋아해서 잼있게봤네요
요즘bmw전기스쿠터가 눈에 들어오는데 너무 비싸네요 ㅠ
막삼 마제스타 외계인카울 그 다음 티맥스로 이어지던 계보..!
아키라의 바이크 중 가장큰 매력은 디자인이 아니라 주행 모드에 따른 가변형 이라는 점이지!
소공동 현대전자 에서 레이져디스크에서 vhs로 카피더서보던 기억나네요..
와우,..
영상 퀄리티 인정한다 진짜
감사합니다!
좋아 아주 좋아.
감사합니다!
세계최초의 자동변속 바이크 DN-01도 영상 만들어주세요~
생각해보겠습니다
아키라에 나오는 오토바이는 디자인을 약간 바꿔서 신해철의 정글스토리 앨범 사진에도 쓰였죠
오 그렇군요
낭만이다 일본 멋있다.
G Strider 가 실제로 나왔다면 가네바이크에 버금갈 최고 바이크 였는데 컨셉으로 끝났죠.
그때 저는 일본에서 야마하 마제스티 타던 시절이었네요
한국에서도 마제스티와 막삼이 엄청 유행하던 시절이 있었습니다! ㅋㅋ 2010년대 극초반!!
스즈키 젬마도 꽤나 미래지향적인 디자인 인데 빠져서 아쉽
퓨전, 막삼, 마제스티, 젬마 한 시대를 풍미한 양산된 롱앤로우들이 다 빠짐 ㅋㅋㅋ
@@shinxart 말씀하신 애들은 말그대로 시대를 풍미했고 뭔가 이런것도있지? 할만한건 아니라서 ㅋㅋ 젬마는 인기가 너무 없었답니다.. 제가 탔었는데, 좀 튀고싶어서 선택했었죠. 막삼이나 퓨전이 압도적인 인기였던걸로 기억합니다.
스즈키 젬마도 넣을까 하다가 ㅠㅠ
G-strider라니 이름부터 멋지네요
에.......근데 아키라 바이크 만든거는 어디.......ㅠㅠ
오토바이 혐오자지만.. 클릭해버림..개쩐다,...
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차에만 관심이 있다가 어제 도쿄 혼다를 갔다오고 들어올 수 밖에 없는 영상.
👍👍알고리즘이 한건 했네요 ㅋㅋ
Falco-rustyco 라는 제품은 이탈리아 Bimota의 TESI 1D Folgore bianca과 비슷한 느낌의 앞 포크느낌이네요.
조향시스템 자체도 비슷해보이지만 구동방식이(TESI 1D는 내연기관) 다르니 구조는 달랐지 않았을까 싶기도 하네요/
낭만 넘치던 시절.
모든지 할 수 있고 해낼 수 있다고 믿었던 시절.
nm4는 진짜....국내에서 구할 수 없었다는 게 참 슬픔...디자인은 진짜 어우야 였는데....
는 골드윙이 그나마 유사하지만..가격이 ㄷㄷ
당시 버블경제 일본은 하고싶은거 다해봤구나...
부럽다
넘쳐나는 자본..!
NM4 관리 잘하시고 데칼 이쁘게 해놓으신 차주님들 정말 부럽습니다 그래도 저는 야마하가 더 눈이가네요😂
혼다가 더 좋은 회사인 건 인정.
그런데 저도 비슷한 조건이면 야마하가 더 끌림.
갠취 존중합니다요!
한때 nm4 디자인에 완전히 반해서 2종 소형면허도 없으면서 중고라도 사려고 했던 시절도 있었는데 제 덩치로 타기에는 차체가 조금 작다는 걸 알아서 좌절하기도 했었네요
혼다가 nm4 시리즈 새로 만들어서 이번에는 차체도 좀 키워 이전 모델들처럼 합리적인 가격으로 시판하기만 기다립니다
한국에서 정식 출시하면 일단 구매계약부터 저질러 놓고 면허 딸 생각
일단 면허부터..!!
혹시 천안사람인가요?? 제 쇼핑몰 전단지랑 컨셉이 같네요..ㅋ
어떤게요?
@@89BROS 저는 전단 색 배합은 슬램덩크 좋아하는팀 운동복색상 조합 보라랑 노랑 섞었고 온라인쇼핑몰 이름은 브라더로할지 브로스로할지 고민하다가 브라더로 했거든요 ㅋ
카네다바이크!!!
오토모가츠히로는
진짜 최고의 감독입니다.
일본 버블경제때는 온갖 호화로운게 나왔던 전세계 어느 기업에서도 도전못할 실험적인 시도가 많았지요 ㅎㅎㅎ
그렇죠 차버전도 제 채널내 영상에 있어요!
버블 경제가 더 길게 지속이 되었더라면 실제로 나왔으려나 싶기도 합니다만,... 결국 현실은 뭔가 크게 앞서나가는 오토바이는 거의 보질 못했던 걸로 기억합니다. 오히려 게임쪽에서 더 나오지 않을까 했지만, 정작. 미래지향적인 바이크가 나오는 레이스 게임도 그리 많지가 않았었죠. 아예 없는 건 아니었는데 왜 그랬을까 싶어집니다.
Honda는 NM4보다 더 오래전에 미래형 컨셉 바이크를 실제로 양산한 적이 있었습니다. 지금은 잊혀졌지만 90년대초에 Cub EZ90이 아키라 영화에서 튀어나온 디자인으로 양산되었습니다.
아키라랑은 좀 많이 다른거 같네요 그래도 멋진 바이크는 맞는 거 같아요
@@하이킹-x8e 주인공인 가네다의 바이크가 아니라 그 친구들의 바이크랑 많이 닮았죠.
dn01을 빼시다니 ㅡㅜ 나왔을당시 최고의 관심에 한정판매까지.. 들썩이던 dct 시조새인데
캬 ~ 아키라
아시는군요 ㅋㅋㅋ
MN4-02 가지고 싶다 ㅜㅜ
우리가 착각하고 있는게,
일본에 앞섰다고 다들 생각하고 있다.
천만에 ~~~
CB400 갖고싶당..
윤키는 랠리니깐 CRF나 아프리카트윈 타야지!
아.. 아키라..다시 함 봐야겠다. 벌써 20년 전 인것같네..
와우.,.!!
모스피다 바이크 나오면
좋겠어요
7:36 이거 진짜 나오는건가요? 굳이 구형 구할 필요가 없나
언제 나올지 모르는거죠 ㅋㅋ 아직 개발중인것 같아요
혼다 DN-01 이 먼저입니다 개인적인거지만 혼다에서 새로운 시도를 하면서 팔기 시작한면에서 명자라고 생각합니다
DN-01 넣으려다 뺏어요 ㅠㅠ
개인적으로 미래 탈것은 도리야마 아키라 닥터슬럼프 드래곤볼 작가가 그린 메타들이 더가깝지 않나 생각 되네요
그당시 그렸던 모빌들은 지금스마트 모빌중에 비슷한게 많기도 하고
아 디자인적 접근입니다 ㅋㅋ😅
nc700은 전설이지 40만km를 엔진오픈 한번 없이 탄사람도 본적있음 그것도 퀵서비스로
인테그라 dct 퀵오토바이
센터에 오일교체하러 온거
67만 탄거 봤어요
NC의 전설은 끊이질 않는군요 ㅋㅋㅋ
만화로 만들어진게 아마도 모티브가 된듯 이라고 생각하면 편한걸 .... 인본에서는 만화가 영화보다 유행이니까
일본 애니가 지금보면 참 재밋느게 전설의 마크로스도 이미 시간이 지낫지만 지구상에는 우주인 함선도 1.3킬로미터짜리 우주전함도 없지요.
그러고 보면 한 3000년쯤으로 시간을 잡았으면 어땧을까 하네요.
혼다는 정말이지~~!!!
혼다이스키!
골드윙도 독보적이죠.
골드윙은 뭐 ㅋㅋㅋ
KTM 신형 디자인 보면 나중에는 저런 게 아예 메인스트림이 될 수도 있다고 봄
스즈키도 신형 네이키드 라인업 꽤나 독특하게 디자인하기도 했고 ㅇㅇ
KTM은 그래도 2010년대 초반보다야 많이 선녀되었죠 ㅋㅋ 물론 제눈엔..!
@@89BROS 저는 현행 390 790 1290이 딱 좋다고 생각하는데 신형은 갑자기 사이버펑크가 되서... ㅋㅋ
BMW 콘셉트 6 바이크가 진짜 미치도록 멋있었지..
스즈키 사의 Falco-rustyco 의 디자인...
MTT 사의 Y2K와 비슷합니다.
예
이런 이런 오늘 아침 애니 아키라를 봤는데 이런 우연이
오! 역시 알고리즘..?!
@@89BROS 앗! 우연이라고 생각했는데 AI 지배당하고 있던건가!
바이크 뽕 엄청나네 요즘 전기모터 기술이면 충분히 가능하지 않을까 싶네요
배터리 사이즈가 ㅠㅠ
NM4는 진정한 미래형 바이크라고 봐도 무방할 정도로 최상의 퀄리티 입니다.👍
오 NM4타시나요?!
@@89BROS 개인적인 감상평이였고, 실물로 한번도 본적이 없어요.😢
2025년쯤 되면 하늘에 차가 날아다닐줄 알았는데 생각보다 많이 느리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
혼다는 안될만한걸 정말 되게 만든다. 스즈키는 안될만할걸 이상하게 만든다. 가와사키는 왜만드는지 모르겠는걸 잘만든다. 야마하는 안될만한걸 잘만든 혼다것을 잘따라만든다.
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
5:08 모델도 배우 '혼다 츠바사'
안전하게 바이크를 몰수있는 한국 사회가 되었으면.. 맘놓고 타고싶다 너무 위험해 지금은 ㅠ
그래서 아키라 바이크랑 비슷한 바이크는 나온 게 없다는 건가요? 아쉽네요.
아키라는 정말 충격이었음
킹정..!
브금제목이 먼가요.??
설명란에 있습니다!
@@89BROS 감사합니다
7:14 건맥스랑 기동경찰 패트레이버 로봇의 투박함 섞은 느낌
서론 참 기네
애니처럼 아직은 종말도 오지 않았지만
애니처럼 화려하고 첨단의 미래도 아직 오지 않았다
심오하네요 ㅋㅋㅋ
가네다~~
지스트라이더는 꼭 출시되길 원했지만 결국...
ㅠㅠ
본 적 없는웅장한。내용は압도적으로흥분했다。
일본의 별명인 전자왕국, 철도의 왕국, 오디오의 왕국, 편의점의 왕국, 자동차의 왕국 등이 있지만. 미국이 태평양전쟁 이후 일본의 항공기제작 개발 금지만 하지 않았다면 미쓰비시중공업, 가와사키중공업, ihi도 일류 항공기메이커가 될 수 있었다는게 미국 전문가들의 평가임. 왜냐? 패전하고 10년도 안되서 저 회사들이 항공기대신 고속철 차량을 만든걸 봤기때문.
그렇군요!
근데 그것도 다 미국이 키워줘서 성장한거라 최대한찌우고 80년대부터 양털깎이 슬슬한거임 말그대로 패전후 도쿄까지 쑥대밭인 상황에서 10년만에 산업을 재건하는건 외부도움없이는 불가능함
재미가 사고방식에 있어야 하는이유 ... 버블이 아니라
^^;
버블시대 일본은 진짜 넘사벽이었지... ^^
그쵸 ㅋㅋ 뉴욕의 높은빌딩도 팍팍 사고..ㅋㅋㅋ
nc700이나 nc750x, nm4 전부 원동기에서 기변할 당시 고민하던 기종들이었는데... 특히 NM4는 진짜 마지막의 마지막까지 엄청 고민했었네요 ㅋㅋㅋ
다른것보다 저 한번 보면 잊혀지지 않는 SF풍의 디자인이 너무 맘에 들었습니다.
실물로 딱 한번 봤는데 진짜 눈을 못떼겠더라구요 ㅋㅋ
한국에선 더욱 메리트 있었을듯요!
아키라만큼 동일한 바이크면 좋을껀데 ..
외형은 그런다치지만.. 성능까지 만화가 되기엔..ㅋㅋㅋ
카네다~!
영화 고전 트론 바이크보고 디자인한게 아키라 바이크임
아항 팩트인가요,,?!
썸네일 아키라 개쩌네...........
빅스쿠터 종종 보이던뎅
오히려 역으로 헌터커브가...
예..?!ㅋㅋ
중고값이 오르고 있는 NM4
확실히 오토바이는 획기적인 디자인을 주기가 힘든가 봅니다.
자동차보다 그 그키가 작기에 아무래도 변화를 줄 수 있는곳이 한정되어 있긴 하죠 ㅋㅋㅋ