【14時間630km】マフラーを交換して長距離ツーリングしたら意外すぎる結果になった【GSX1300R隼】

[@sinbow8816]

マフラーレビューより、寒さと疲労の戦いトークに失礼ながら笑わせて頂きました。
やっぱり隼良いですね

[@su-km]

隼はいいぞぉ〜

[@akihironakano7714]

佐多岬で夕日見たら、近くの温泉泊まりたくなりますね、そこから家まで帰る根性がすごい😮ライトがあるとはいえ夜走るのは気が滅入って来ます、一人では特に孤独感に襲われます。

[@su-km]

街灯がない夜道は孤独感すごいですよ〜

[@wak1156]

２０００年式隼に乗っていますが、純正マフラーの音が好きですね。やはり静かに猛烈に加速するのが隼の真骨頂かと。

[@su-km]

純正マフラーも捨てがたいですね

[@rc30cozy41]

なかなか、全編オモロかったで〜！
チャンネル登録しときました！

[@su-km]

ありがとうございます～

[@ルルサイコー]

私も400XからGSX-S1000GTに乗り換えましたが、ノーマルマフラーでも結構いい音します。トンネルでついエンジンあけて音を聞きたくなるんですよねーｗｗ
しかし、マフラーを変えた動画と思ったら、630kmも走られたんですね！
先日SSTRに参加して12時間で560km（千葉の海岸から千里浜まで）走りましたが、負けてるｗｗさすが数kmさん！

[@su-km]

高年式のバイクは音大きめですね～
なんでだろ？

[@bike.suzuki]

自分もヨシムラ です❗️フルエキの集合管ですが、燃費はリッター20位です😊
隼は2005年式のリミテッドですかー❓1型唯一のシルバーリムのホイールがカッコいいですよねー✨自分のは、2003年式のリミテッドですが、ホイールだけ2005年式のシルバーリムのホイールを移植してます😊

[@su-km]

2005年式のリミテッドですよ！
お詳しいですね～

[@じんさん-z9w]

四国の中央の山いつも雨が降っていて夏でも寒い難所があるよね

[@su-km]

四国の真ん中あたりは別世界です

[@samuraijiro850]

松山で同じ道を行ったり来たりしてましたね😂
迷ったところがさっくり編集されてて面白かったです。

[@su-km]

実際はもっと右往左往してます(笑

[@TM-qo1jv]

2型隼乗りです。ヨシムラいいなぁーかっこいいなぁー。オークションでもなかなか安いやつが出てきません。😅
他のマフラーをつけてますが高回転なんて隼だとまわせません😅 いいとこ5000までですね

[@su-km]

ヨシムラは高いですね〜

[@akkey-room]

お疲れ様でございます
同じ隼、同じマフラー
共感できますー
トンネルけっこう反響しません
早朝ツーリングの時など
家から出る時　気を使います

[@su-km]

マフラー仲間ですね～（笑
音量控え目でも住宅街は気を使いますね

[@西田1000R]

お疲れ様でした😊私は八幡浜住みでcb1000rとcbr125rに乗ってます😇
1000はドノーマルで125は買った時にうるさいマフラーだったのでステンたわしを入れて音量下げました(笑)

[@su-km]

ステンたわしで笑ってしまった…

[@西田1000R]

さっそく返コメありがとうございます😂
ステンたわしで丁度良い音になりましたよ🎵
ばくおん!!マフラーのライダーは嫌いなので、出会ったら離れて走ります😩
バイク知らない人からみたら唯の騒音ですよね、俺もそうおもいます🏍️

[@user-ireguitime]

音はやっぱ大切ですよねー。
逆に速度出さなくなった気がします。

[@su-km]

速度出さないのはいいですね〜

[@bikebaka1300]

自意識過剰かもしれませんが、高速の長いトンネル内ではまぁ～良い音が反響するので、追い越し車線を走ってますと前走車が素直に譲ってくれます！←

[@suzukinrider8868]

わざとブリッピングして高回転でトンネル入ると大抵譲ってくれますねw
煽ってる訳じゃないんですけど🤣

[@su-km]

たしかに譲ってくれますね（笑

[@hayabusa___6985]

同型でフルエキを頂きました😍燃費よくなったかも？！ノーマルよりかなりの軽量化できましたからね〜😍
気になった点が？！
ハザードついてません？！
同型でも新型ですね🤣
ハザード移植したい🤣

[@su-km]

ハザードついてますよ！
何気に便利（笑

[@しまうま-t3o]

ｴﾝｼﾞﾝ回転上昇が素早く無い(もっさり💧)
→ﾏﾌﾗｰ交換
→ちょっと素早くなる+排気圧力が下がり燃調が狂う+排気音増
→燃費悪化+生ｶﾞｽ臭い+五月蝿い
→色々交換の沼にはまる…
で、音の割りに進ま無い気がして私は半年で戻した… 昔の漢の単車の話😢

[@su-km]

バランスが大事ですもんね

[@angenoire7920]

ついスロットル吹かす💨
よーわかりますー👏👏💦
あ、ボクのヨシムラもスリッポンですわ😂

[@su-km]

いい音聞きたくなるんじゃい！

[@rabbitwoman4253]

お初で閲覧させて頂きました^ ^
ゼロ系で？燃費はかなりギャップあるなと..！　汗汗
２０１８モデルの純正で高速リッター２７キロの！市街地リッター２４前後、社外マフラーにして市街地では？　リッター１９まで下がりましたね〜　半泣
純正が1番ですが爆音になるとイイネ
最近はガソリンが高騰なので単車系はシートでおねんねですが....

[@su-km]

ガソリン高くて財布が厳しい…

[@SyuraRider]

主張しない落ち着いた音、いいですよねー
ところで、住宅が多いところ・・・？（都民）
あと白い煙が出るってオイル上がりが発生してるって聞いたことある。

[@su-km]

マフラーから出てる白い煙は水蒸気ですね
オイル燃焼してたら、もっと濃い白色の煙がでます

[@mobileiphone5779]

FI時代はマフラー変えても音しか変わらんよね。エンジン特性には影響なし

[@su-km]

大きくは変わりませんね

[@ふくよかねこ]

部品交換したあとの慣らしは重要。マフラー交換後の慣らしで600kmとかさすがです…あれ？でも中古なら慣らしはいらｎ…
デメリット追加：高額商品になると食事がもやしになる事がある。あ、でもこれダイエット向けにはいいかも？エキパイとマフラーと自身の体重減の軽量化でバイクに優しい。

[@su-km]

たしかに、食事がモヤシと豆腐だらけになりました(笑

[@前崎ヒバリ-u3v]

お疲れ様でした。愛媛県民なので、走ってるところが大体分かってなお楽しめました。２りんかんのある松山市内にいくのは確かに遠回りですね(^_^;)
マフラー関係を変えて楽しくなって燃費悪くなるのはあるあるですね。燃費は悪くなるけど、確かに楽しさで運転手の燃費は良くなるというところでしょうか。

[@su-km]

"運転手の燃費"はいい言葉ですね（笑
今度使っちゃお

[@まっさん-i3f]

この動画見ているのが６月２日、徳島県大雨、線状降水帯抜けた頃ではないでしょうか？
被害はなかったでしょうかね？

[@su-km]

お気遣いありがとうございます！
僕が住んでる辺りは特に何もありませんでしたよ

[@まっさん-i3f]

@@su-km それはなによりです～。
では次回は梅雨の合間の変態ツーリング　見れますね、良かったっす。

[@suzukinrider8868]

新型ブサに新作ヨシムラマフラー付けたく発売待ちです😭
全然詳細発表されません…

[@su-km]

軽くググったら、いいお値段でした…

[@knuckles1jp]

スリップオンとフルエキ、どのくらい走りが違ってくるのか、体感してみたいですね～。
私も中古のスリップオンマフラーしか交換したこと無いです（笑）

[@su-km]

僕も気になるんですが、お金がないんです（笑

[@フラフラオヤジ]

初めまして！昔０２年型に乗ってました。
最初ストライカーのスリップオンに変えてみて、高回転の吹けと音はよくなったけど
低回転の吹けが抜けすぎみたいでめっちゃ悪くなりましたねｗ
耐えられなくなってＳＰ忠男に奮発して変えちゃいましたｗ
隼のアクセル開けてる時と開けてない時の燃費の差は目に見えてかわりますよね！
しかし、やっぱりはやぶさ良いバイクですねー！懐かしくなりました(´Д⊂ヽ

[@su-km]

マフラーメーカーによっても特色あるので、マフラー選びは悩ましいです（笑

[@daichiands]

純正マフラーでも気を遣う場所に住んでるのでスリップオンも無理そうだなぁ…
そして安定の長距離ツーリングw
数kmさんと言えば長距離ですね😂

[@su-km]

バイク乗らない人にとっては騒音ですからね…

[@kacchinn]

マフラーレビューで630km！！！
さっすがー！！！

[@su-km]

おかげで堪能できました〜

[@えーつー]

お疲れさまでした😊🌸
今日の最高気温27度なんで、2度で走るってどんなだっけ？てなりました😅
あ、2度で走った事無かった😆💦

[@su-km]

ここだけの話ですが、2度は寒いです(笑

[@MT-zu4gc]

630キロも走ったんですね。もう数ｋｍではなく、数百ｋｍに名前変えませんか？ｗ

[@su-km]

改名しましょか（笑

[@淳水上-v2x]

トルク下がるけどね（笑）

[@su-km]

そうですね〜