A sietős utasokkal kapcsolatos megjegyzéséhez pedig annyit, hogy ha már ráérősen közlekedik ne az egész járdát foglalják el, hanem lehet hagyni helyet annak, aki sietne. Ez is alapvető odafigyelés lenne másokra. A pótló lehet, hogy 1-2 percenként jár, de ha ezen az 1-2 percen múlik hogy valaki lekési a 15-30 percenként közlekedő járatát, akkor nem mindegy. Ráadásul a pesti tömegközlekedés egyáltalán nem üzembiztos. Nem egyszer jártam már úgy, hogy elengedtem a 4-6-ost, délutáni csúcsidőben, majd 7-8 perc múlva jött csak a következő, full tömötten, amire nem lehetett felférni. Csak a harmadik villamosra. Így azzal hogy nem siettem az elvileg 2-3 percező villamos után, várhattam 15 percet. Kritizálás előtt ilyenekben is bele kellene gondolni
Az 53-as busz évtizedek óta a Mindszenty József Bíboros térre közlekedik, meglepő, hogy ismeretlen számára. Minden évben a november 1. környéki sűrítéseknél is minden sajtóanyagban szerepel, mint kiemelt járat, az 59-es villamos mellett.
A hármas metrón történt klíma melletti "tüntetés" nem csak az ellen irányult, hogy így meleg van a metrón (bár az ott lévő 30 fok se feltétlen oké). A gond itt azzal van, hogy egy nemrég, többmilliárd forintból felújított metrónál nincs rendben, hogy egy ilyen opciót figyelmen kívül hagynak, hogy ez már nem fért bele a nagy költségvetésbe, mindezt a mi pénzünkből.
Szevasz Bence Nagyon jó kis videó volt és hogy be mutattad hogy milyen közlekedni villamos pótlóval én is mentem be a városba úgy hogy sajnos dugóba került a busz de reméljük hogy ha elkészül akkor jó lesz . Szép estét kívánok Ádám :)
Képzeld itt Debrecenben a Volvokon van légkondi de,mindig spórolnak és alig megy vagy teljesen nem megy.Engem ez tud felidegesíteni.Amúgy én szeretem a légkondit főleg ebben a hőségben de,elhiszem hogy te nem szereted mert van rossz oldala.
Lehet, hogy régen sem volt klíma, de az Ikarus buszokon volt tetőszellőző és nagy nyitható ablakfelületek. A kedves videó készítőnek javaslom, utazgasson kicsit a buszokon is, ajánlom a BKV NCZ570-es forgalmi rendszámú szóló Volvo buszát, klíma nélkül, oldalanként két pici nyitható ablakkal. De a VT Arriva MDV382-es forgalmi rendszámú Mercedes buszát. Nyitható ablakok és klíma nélkül, forró kapaszkodókkal. Gondolom ezek után sem zavarná a klíma hiánya ...
Nagyon sok őrült ember van a mai világban! Egyszer én is pipa voltam amikor a Népligetnél a metróról leszálltam és lökdöstek engem az ajtónál tavalyelőtt.
Pár megjegyzés: Bence, miért nem a masszív d.u. csúcsban mentél ki, amikor pl. a Karinthyn a Budafoki kereszteződtől egészen a Mópicz Zsigáig masszívan áll a kocsisor, mert akkor biza a 6-os pótlók is ott szopnak a dugóban? Aztán, igen, lehet hogy anno nem kergettek körbe minket a konyhaasztal körül, mert ugye a '70-es, '80-as '90-es években max csak a Mercedes AUTÓK egynémelyikében volt légkondi, de tudod, akkor nem is voltak ilyen masszív 35-37 C fokos nyarak, melyek egy olyan rohadt telezsúfolt, mindenütt leburkolt, szinte zéró zöldfelületet tartalmazó vízfejben, mint Bp, bizony nem 35-37 C fokot jelentenek , hanem de facto 50-et, melyben már rohadtul szar érzés úgy tömközlekedni, hogy az ember herezacskóin/sunáján is csorog az izzadság, mely a nyakától indult el! És igen, nem a szar lekoszlott Mitnicsinszkih metrókocsikat kellett volna "újjávarázsolni", melyekre nem kerülhetett klíma, mert egész egyszerűen nem olyan a kocsiszekrény kialakítása, hanem -mellesleg olcsóbban- zsírúj, korszerű, XXI. századi szerelvényeket vásárolni! Ja, hogy az Okt. 23 úton már délelőtt is masszív dugó van, úgy hogy már suliszünet is van? Akkor ez egy full élhető főváros... (ez csak vicc volt...)
Saját véleményem szerint már az is csoda a bkk-tól, hogy megpróbálja tartani a 4-6os menetrendét. Óriási busz tartalékot emészt fel ez, mind a menetrend mind az utasforgalom szempontjából. Mert hiába közlekedik csúcsidőszakban 3-5 percenként a 4-6os állandóan tele van.
Bence! A körjárat is simán működne, hiszen ott, ahol szerinted nehéz lenne megoldani a Móriczra a bekanyarodást Újbuda-központ felől ott jár a 33-as busz Hétköznap ugyanúgy csuklós Connecto-val Sokkal egyszerűbb dolga lenne körjáratként. És ahol most fordul meg a 6-os pótló a Móriczon pontosan ott fordult meg régen a 33-as ugyanígy csuklós buszokkal. Nem kioktatás, csak update ;)
Csak a 33-as 15 percenként jár, illetve ott van még a 213, 214,114-es buszok V.Á-ja is, na akkor hogy tudna egy PERCENKÉNT arra járó 4-6 pótló minden zavar nélkül forogni?? Nincs több kérdésem...
Én folyamatosan sietek, gyorslépésben tolom neki, nem mindig csak azért mert késésre állok, hanem mert spontán utálok sétálni. Ugyan lökdösődni nem szoktam, kicentizem az embereket magam körül, ettől függetlenül a sok alvó embert akik nem húzódnak félre valamerre, hanem 2-3 embernyi helyet is elfoglalnak miközben sétálnak, szívesebben lökném fel minthogy kerülgessem őket.
A Combino villamosokra se àrtana màr egy felújítás! Ha màr a klíma télen nyàron megy rajta, célszerü lenne takarítani. Némelyik combinon az ülések is kopottak, wifi nincs rajtuk. MI A FASZNAK CSINÁLTAK AKKOR EKKORA VILLAMOST, HOGYHA SZAR AZ EGÉSZ? Lehetnének modernebbek, sokkal, ha már a pestieknek a síp pàlya 10 pontos lesz. 🤗
Helló Bence! Tök jó lett a videó, csak így tovább😀 Megértem ha nem szereted ha valaki ok nélkül hápog, én is csak a tavalyi év tanulságaiból tudok beszélni DE...egy ilyen villamosviszonylat pótlása minimum a 3-as metróéhoz hasonló kellene hogy legyen. Egy hétfő reggelen még a villamos sem külömb egy halkonzervnél, akkor a buszoktól mégis mit várunk? Egyébként a MÁV-hoz, BKK-hoz való pozitív hozzáállásod rendkìvül üdítő a folytonos nyavajgás világában ;)
Nagy város, amiben mindig lesznek kisebb, nagyobb problémák, mindig ahogy egyre többen járkálnak, s használják a vonalakat, úgy öregedik, romlik, s kell, muszáj a felújítások ha éppen nem is teszik a helyi lakosságnak, a sok paraszt Pesti épp ellenkezőleg kellene felfogni, s örülni annak, hogy megújul, s korszerűbb lesz, nem ugatni, hogy zaj van, por, s mikor jön már a következő villamos.. Más nagy városokban is vannak építési gondok, ha lehet így nevezni, sok Pesti ki van akadva, hogy pótlóbuszokkal kell járni, mert a villamost felújítják, az Ő érdekük miatt is teszik ! Sok más szempontból pedig jó is ezek az újítások, korszerűsítések, olvasható táblák, hangosbemondók, lépcsők, stb. stb. s persze idő kérdése, s kész lesz addig " türelmet " az emberek utasok felé - persze a Pestieknek sem türelmük nincs sem pedig gondolkodásuk, még a WC-re is villamossal mennének. ( tisztelet a kivételnek ! )
Érdekesség képpen ez a világ legforgalmasabb villamos vonala, bár ez nem bók, azért mert más országban ennek metrót fúrnának. Amúgy múltkor olyan 4/6 pótló volvo 9000 res volt amin izomból ment a fűtés, a radiátor rész a lábnál fájdalmasan forró volt.🙄✌️
is-is. iskolaszünetben csak 2 lenne. de ha elkezdik az északi részt is felújitani lesz mégtöbb, de közbe meg átadják a kelenföldi szakaszt így alig lehet majd érezni
A 12.24-nél lévő kijelentéssel nem értek egyet, ha jössz Sopronba, akkor megérted, hogy miért panaszkodnak annyit a volántársaságokra. Nincs buszsofőr, nincs pihenőidejük a buszsofőröknek, és szétesnek alattunk a buszok.
az Sopron, ez meg Budapest apafej. D Máshol is kellenének sofőrök ( busz villamos ) hiány van belőlük. Hidd el, én Szolnokon lakom, de itt is kellene busz sofőr, igaz villamossal itt nincsenek bajok D
Persze hogy tavaly mas palyan ujitottak fel. Iden meg ahogy most. S minden evben folyamatosan ujbol es ujbol felujitani bizonyos szakaszokat mert nagy a terheles s szukseg van ra minden evben.
Ha nagy a forgalom akkor akár masszívabb (nagyvasúti jellegű) síneket is lerakhatnának!? Légkondi: amikor én voltam gyerek akkor se volt légkondi, de nem is voltak annyira zsúfoltak a járművek, hogy egymás nyakában lihegtünk. Akkor nem az utasokat, hanem a járatokat sűrítették.
ne foglalkozz vele, néha ahogy beszél be van lőve, Ginát szedett múltkor is a Boráross téren, láttam, s röhögött ezerrel, röhögte a felhőket az égen, hogy mozognak, csak ő nem mozgott onnnannnn sehova. :) :) :) de így is szeretni való egy emberi lény.
2:41 Conecto
17:20 igazuk van!
A sietős utasokkal kapcsolatos megjegyzéséhez pedig annyit, hogy ha már ráérősen közlekedik ne az egész járdát foglalják el, hanem lehet hagyni helyet annak, aki sietne. Ez is alapvető odafigyelés lenne másokra. A pótló lehet, hogy 1-2 percenként jár, de ha ezen az 1-2 percen múlik hogy valaki lekési a 15-30 percenként közlekedő járatát, akkor nem mindegy. Ráadásul a pesti tömegközlekedés egyáltalán nem üzembiztos. Nem egyszer jártam már úgy, hogy elengedtem a 4-6-ost, délutáni csúcsidőben, majd 7-8 perc múlva jött csak a következő, full tömötten, amire nem lehetett felférni. Csak a harmadik villamosra. Így azzal hogy nem siettem az elvileg 2-3 percező villamos után, várhattam 15 percet. Kritizálás előtt ilyenekben is bele kellene gondolni
Az 53-as busz évtizedek óta a Mindszenty József Bíboros térre közlekedik, meglepő, hogy ismeretlen számára. Minden évben a november 1. környéki sűrítéseknél is minden sajtóanyagban szerepel, mint kiemelt járat, az 59-es villamos mellett.
A hármas metrón történt klíma melletti "tüntetés" nem csak az ellen irányult, hogy így meleg van a metrón (bár az ott lévő 30 fok se feltétlen oké). A gond itt azzal van, hogy egy nemrég, többmilliárd forintból felújított metrónál nincs rendben, hogy egy ilyen opciót figyelmen kívül hagynak, hogy ez már nem fért bele a nagy költségvetésbe, mindezt a mi pénzünkből.
Szevasz Bence Nagyon jó kis videó volt és hogy be mutattad hogy milyen közlekedni villamos pótlóval én is mentem be a városba úgy hogy sajnos dugóba került a busz de reméljük hogy ha elkészül akkor jó lesz . Szép estét kívánok Ádám :)
Képzeld itt Debrecenben a Volvokon van légkondi de,mindig spórolnak és alig megy vagy teljesen nem megy.Engem ez tud felidegesíteni.Amúgy én szeretem a légkondit főleg ebben a hőségben de,elhiszem hogy te nem szereted mert van rossz oldala.
17:35 a metrón nem lehet kinyitni az ablakot, tehát nincs "menetszél"!
Lehet, hogy régen sem volt klíma, de az Ikarus buszokon volt tetőszellőző és nagy nyitható ablakfelületek. A kedves videó készítőnek javaslom, utazgasson kicsit a buszokon is, ajánlom a BKV NCZ570-es forgalmi rendszámú szóló Volvo buszát, klíma nélkül, oldalanként két pici nyitható ablakkal. De a VT Arriva MDV382-es forgalmi rendszámú Mercedes buszát. Nyitható ablakok és klíma nélkül, forró kapaszkodókkal. Gondolom ezek után sem zavarná a klíma hiánya ...
Nagyon sok őrült ember van a mai világban! Egyszer én is pipa voltam amikor a Népligetnél a metróról leszálltam és lökdöstek engem az ajtónál tavalyelőtt.
Pár megjegyzés: Bence, miért nem a masszív d.u. csúcsban mentél ki, amikor pl. a Karinthyn a Budafoki kereszteződtől egészen a Mópicz Zsigáig masszívan áll a kocsisor, mert akkor biza a 6-os pótlók is ott szopnak a dugóban? Aztán, igen, lehet hogy anno nem kergettek körbe minket a konyhaasztal körül, mert ugye a '70-es, '80-as '90-es években max csak a Mercedes AUTÓK egynémelyikében volt légkondi, de tudod, akkor nem is voltak ilyen masszív 35-37 C fokos nyarak, melyek egy olyan rohadt telezsúfolt, mindenütt leburkolt, szinte zéró zöldfelületet tartalmazó vízfejben, mint Bp, bizony nem 35-37 C fokot jelentenek , hanem de facto 50-et, melyben már rohadtul szar érzés úgy tömközlekedni, hogy az ember herezacskóin/sunáján is csorog az izzadság, mely a nyakától indult el! És igen, nem a szar lekoszlott Mitnicsinszkih metrókocsikat kellett volna "újjávarázsolni", melyekre nem kerülhetett klíma, mert egész egyszerűen nem olyan a kocsiszekrény kialakítása, hanem -mellesleg olcsóbban- zsírúj, korszerű, XXI. századi szerelvényeket vásárolni!
Ja, hogy az Okt. 23 úton már délelőtt is masszív dugó van, úgy hogy már suliszünet is van? Akkor ez egy full élhető főváros... (ez csak vicc volt...)
Saját véleményem szerint már az is csoda a bkk-tól, hogy megpróbálja tartani a 4-6os menetrendét. Óriási busz tartalékot emészt fel ez, mind a menetrend mind az utasforgalom szempontjából. Mert hiába közlekedik csúcsidőszakban 3-5 percenként a 4-6os állandóan tele van.
12:30 vannak kivételek!
Bence!
A körjárat is simán működne, hiszen ott, ahol szerinted nehéz lenne megoldani a Móriczra a bekanyarodást Újbuda-központ felől ott jár a 33-as busz
Hétköznap ugyanúgy csuklós Connecto-val
Sokkal egyszerűbb dolga lenne körjáratként.
És ahol most fordul meg a 6-os pótló a Móriczon pontosan ott fordult meg régen a 33-as ugyanígy csuklós buszokkal.
Nem kioktatás, csak update ;)
Csak a 33-as 15 percenként jár, illetve ott van még a 213, 214,114-es buszok V.Á-ja is, na akkor hogy tudna egy PERCENKÉNT arra járó 4-6 pótló minden zavar nélkül forogni?? Nincs több kérdésem...
Én folyamatosan sietek, gyorslépésben tolom neki, nem mindig csak azért mert késésre állok, hanem mert spontán utálok sétálni. Ugyan lökdösődni nem szoktam, kicentizem az embereket magam körül, ettől függetlenül a sok alvó embert akik nem húzódnak félre valamerre, hanem 2-3 embernyi helyet is elfoglalnak miközben sétálnak, szívesebben lökném fel minthogy kerülgessem őket.
Nagyon jó videó lett!!! Van mit csinálni az biztos, de reméljük jobb lesz mint volt!!! Tény nem kis forgalmat bonyolít a vonal! :)
17:30 lehet, hogy nem abban nőttek fel, de könyörgöm Bence ez már a 21. század itt ez már kötelező lenne!
Szia Bence ! Nekem is ez véleményen eröl pár ember úgy közlekedik mind a birkák ! Egyszerűen emberek nevetlenek sajnos !
A Combino villamosokra se àrtana màr egy felújítás!
Ha màr a klíma télen nyàron megy rajta, célszerü lenne takarítani.
Némelyik combinon az ülések is kopottak, wifi nincs rajtuk.
MI A FASZNAK CSINÁLTAK AKKOR EKKORA VILLAMOST, HOGYHA SZAR AZ EGÉSZ?
Lehetnének modernebbek, sokkal, ha már a pestieknek a síp pàlya 10 pontos lesz. 🤗
Helló Bence! Tök jó lett a videó, csak így tovább😀 Megértem ha nem szereted ha valaki ok nélkül hápog, én is csak a tavalyi év tanulságaiból tudok beszélni DE...egy ilyen villamosviszonylat pótlása minimum a 3-as metróéhoz hasonló kellene hogy legyen. Egy hétfő reggelen még a villamos sem külömb egy halkonzervnél, akkor a buszoktól mégis mit várunk?
Egyébként a MÁV-hoz, BKK-hoz való pozitív hozzáállásod rendkìvül üdítő a folytonos nyavajgás világában ;)
Nagy város, amiben mindig lesznek kisebb, nagyobb problémák, mindig ahogy egyre többen járkálnak, s használják a vonalakat, úgy öregedik, romlik, s kell, muszáj a felújítások ha éppen nem is teszik a helyi lakosságnak, a sok paraszt Pesti épp ellenkezőleg kellene felfogni, s örülni annak, hogy megújul, s korszerűbb lesz, nem ugatni, hogy zaj van, por, s mikor jön már a következő villamos.. Más nagy városokban is vannak építési gondok, ha lehet így nevezni, sok Pesti ki van akadva, hogy pótlóbuszokkal kell járni, mert a villamost felújítják, az Ő érdekük miatt is teszik ! Sok más szempontból pedig jó is ezek az újítások, korszerűsítések, olvasható táblák, hangosbemondók, lépcsők, stb. stb. s persze idő kérdése, s kész lesz addig " türelmet " az emberek utasok felé - persze a Pestieknek sem türelmük nincs sem pedig gondolkodásuk, még a WC-re is villamossal mennének. ( tisztelet a kivételnek ! )
Érdekesség képpen ez a világ legforgalmasabb villamos vonala, bár ez nem bók, azért mert más országban ennek metrót fúrnának. Amúgy múltkor olyan 4/6 pótló volvo 9000 res volt amin izomból ment a fűtés, a radiátor rész a lábnál fájdalmasan forró volt.🙄✌️
Hali!
Az 1-es villamos vonalan a felujitas miatt vagy az iskolaszunet miatt kozlekedik hetkoznap is combono?
is-is. iskolaszünetben csak 2 lenne. de ha elkezdik az északi részt is felújitani lesz mégtöbb, de közbe meg átadják a kelenföldi szakaszt így alig lehet majd érezni
A 12.24-nél lévő kijelentéssel nem értek egyet, ha jössz Sopronba, akkor megérted, hogy miért panaszkodnak annyit a volántársaságokra. Nincs buszsofőr, nincs pihenőidejük a buszsofőröknek, és szétesnek alattunk a buszok.
az Sopron, ez meg Budapest apafej. D Máshol is kellenének sofőrök ( busz villamos ) hiány van belőlük. Hidd el, én Szolnokon lakom, de itt is kellene busz sofőr, igaz villamossal itt nincsenek bajok D
Legalább már tudom,hogy miért járnak 435-ösök mercik helyett a 97e vonalán
azok lerobbant volvok helyett vannak :D
Ment a like!
Persze hogy tavaly mas palyan ujitottak fel. Iden meg ahogy most. S minden evben folyamatosan ujbol es ujbol felujitani bizonyos szakaszokat mert nagy a terheles s szukseg van ra minden evben.
Nem baj hogyha napszemüvegben videózol.Én is úgy szoktam.Nem illetlenség.
Ma voltunk erre és azért nem tudott a Volvo megfordulni mert elötte ált egy kocsi és a busz elfoglalta a az összes sávot.
Lesz HÉV pótlós videód? Utazhatnàl a Szegedi Connectokkal + mondhatnàl róluk vèlemènyt, hogy jobbak vagy rosszabbak mint a BKKsok.
Tudtad hogy a 4-es,6-os villamosok európa legforgalmasabb villamosvonalai?
Mióta..? Europa tudod mekkora apafej.? Kurva nagy városok, kurva sok villamos, s vonalak vannak. Mindegyiken jártál.?
Majd elmész Békásra? A h5 ös hévet is felújítják Békásmegyer és Szentendre között.
a légkonidtol én se szertem jobban szeretem a ment szelet
Kozlekedes szempontjabol a 11 kernel nincs nagyobb halal a varosban.
Ha nagy a forgalom akkor akár masszívabb (nagyvasúti jellegű) síneket is lerakhatnának!?
Légkondi: amikor én voltam gyerek akkor se volt légkondi, de nem is voltak annyira zsúfoltak a járművek, hogy egymás nyakában lihegtünk. Akkor nem az utasokat, hanem a járatokat sűrítették.
7:17 -nél milyen bulaa te jóég
NEM villamost montál.BUSZT.
ne foglalkozz vele, néha ahogy beszél be van lőve, Ginát szedett múltkor is a Boráross téren, láttam, s röhögött ezerrel, röhögte a felhőket az égen, hogy mozognak, csak ő nem mozgott onnnannnn sehova. :) :) :) de így is szeretni való egy emberi lény.