М111 - двигатель чугунный, надёжный... а то,что он цепной, ты и не упомянул. Ещё из фишек: 1. сбоку передних сидений есть узкие полочки, не дающие всякой мелочёвке из кармана высыпаться под сиденье. Ни в каких машинах я такого больше не видел. 2. если потянуть кнопку выключения света в багажнике, свет потухнет. Удобно днём, когда освещение при открытом багажнике тебе не нужно. 3. помимо жидкости в омывайке, подогреваются ещё сопла, опрыскивающие жидкость на стекло и трубки, подходящие к ним. 4. на передних стойках, граничащих с лобовым стеклом, имеются так называемые пороги. Для того, чтобы при открытых передних окнах тебе в лицо не летела омывающая жидкость, разбрасываемая дворником при движении автомобиля. 5. откидывающиеся задние подголовники, чтобы увеличить обзор, если сзади нет пассажиров. И в дополнение. Багажник реально большой. В нём свободно помещаются 4 колеса. В моторном отсеке вторая стенка не просто отделяет аккумулятор и зону предохранителей, чтобы грязь на них не летела, а ещё эта стенка служит дополнительной звукоизоляцией между мотором и салоном. P.S. Антенна с электроприводом шла не на всех 124-х. Она была отдельной опцией (опция 531).
еще фишка по периметру лобового стекла идет нихромовая нить подключаем ее на акум выгорает герметик и можно легко его демонтировать, на рестах не знаю но на ке точно сдох бензонасос а унего есть второй перекидываем штуцер и наваливаем дальше,механизм люка в багажнике
У этого 124-го нет откидывающихся задних подголовников.Была бы кнопка на торпеде в районе аварийки.А насчёт антенны,не встречал ни одного без электроантенны.Просто многие(чтобы не чинить)устанавливают обычную.
А на моем присутствует ещё пневмоподкачка спинки водительского сиденья и темпомат...А насчёт двух бензонасосов ,то это не на всех - у меня два автомобиля и на более раннем стоит один большой насос,а на втором уже два поменьше и они установленны последовательно. И ,наверное при выходе из строя одного,что то можно сделать ,чтобы автомобиль хоть как то двигался .Кстати на дорестайловых двигатель заводится и ,как написано в инструкции,продолжает удовлетворительно работать при полном выходе из строя всей электроники! Конечно,если откажет дпкв ,никто никуда не уедет ,но отключив мозги ( ЭБУ) я смог завести и проехать какое то расстояние.Таким образом автомобиль не даст замёрзнуть где то вдали от жилья.Прада едет плохо и бензин жрет не по детски. А вот на том,мерсе,который помоложе,( оба со 103 3-х литровыми ) ,присутствует блокировка дифференциала и механическая КПП.
@@stark9067 смотря сколько для тебя дорого) зарабатываю не прям много) двигаюсь уже почти год на 124)сейчас начал закупать ходовку)ощущается хорошо скажем после девятки) но за время эксплуатации поменял только свечи) и радиатор-из за того что крышка расширбака не сбрасывала давление.если первый Мерседес то будет скорее всего дорого,зато надолго
Не знаю, мне 25, мечтаю о нем с 13, хотя ни разу даже рядом не стоял с ним 😂 Наконец то накопил на него в качестве второй машины, осталось найти теперь)
Я катаюсь на 124 уже 24 года.был первый 115 унылый звали,123,190,140,а вот лучше 124 нет.2000 был и вот2500.Всегда вспоминаю,что лучше мерса может быть только Мерседес более высокого класса.Были и французы и япошки, ВСЁ ГАВНО !
@@mokao9349 вот на конец ты и накопил, но не на этого мерса. В хорошем состояние найти практически невозможно если и найдёшь хотябы в среднем состоянии он будет от ляма стоить. Дешевле это будет говно.
Ну конечно вы фантазёр на счёт темы зеркал . Правое зеркало не ради как вы выразились "фишки" сделано ,а ради безопасности пешеходов , которые потенциально могут реско изменить свою траекторию и удариться об зеркало . Петли капота также имеют пружины расположенные под крыльями которые имеют своиствоо растягиваться при открывании капота , за счёт этого капот легко открывается . И вообще "фишечки " как вы снова повторюсь говорите , к этой машине вообще не применимы , так как это авто произведение искусства конструкторской мысли , а "фишечки " это больше приреготива маркетологов которые в свою очередь сменили тех самых конструкторов этих поистине классического авто.
пружины стягиваются так же как в багажнике. про зеркала слышал для того чтоб парковаться и по узким улицам проезжать- ониж не складные и при чём тут пешеходы хз ты приплёл. такиеж зеркала ауди делала- но в моду не вошло ибо дебильно смотрится с наружи.
Все дело в габаритах машин европейского производства, а также в ширине улиц. Машины большого размера на узких улицах чувствовали себя не совсем комфортно, не говоря уже о том, чтобы разъезжаться на них с другими машинами. Для снижения вероятности повреждения составных частей автомобиля, например отбитых или поцарапанных боковых зеркалах заднего вида, производители и были вынуждены уменьшить в размерах правое зеркало для обзора.
@@XKZ13 неужели складывающиеся зеркала - это что-то черезчур гениальное? Я один раз во дворе не смог проехать, открыл правое окно, в ручную сложил зеркало, проехал зеркало припаркованного автомобиля, свое зеркало опять распрямил и дальше поехал. Ездить все время с таким ублюдским зеркалом, как делали - это пзд. С такой логикой его делать вообще не надо было.
Владею w 124 в кузове универсал,3.0,дизель,атмо,603 двигатель.машина супер!единственный минус с годами пошли жуки по кузову.1993 г.в моем всяких фишек ещё больше,классный обзор,спасибо!тебе удачи!
На этот автомобиль можно просто смотреть и наслаждаться ....С удовольствием ездил бы на таком , но во Владивостоке дороги плохие и поэтому я купил W 163 !!!
@@TransformationTL, приветствую. Четвёртый год езжу, пока терпимо. Брал за 145 ть, в 18 том. Вложил около 80 ти. Вчера заказал рулевые тяги, ещё плюс 8 рублей. // А что боятся то, купил и купил. Зимой в салоне жарко. Самоблок не даёт буксовать.
@@mersovodlybitel7273 да, это так, в мерс в любой не жалко вложить деньги, он дарит удовольствие, это авто для души....а для перевозки грузов, я взял фиат добло (груз)....идеальная пара....
Ещё, когда делал обзор багажника не сказал про фишку одну. Когда багажник открыт,в нём загорается свет. Но в светлое время суток,когда свет не нужен,он отключается простым вытягиванием,до щелчка,концевого выключателя на крышке багажника.
Ещё Лично у меня есть такая фишка a.s.d. редуктор А ещё надо сказать что у этого автомобиля идеальное разрисовка этот автомобиль 124 Mercedes признан всемирным обществом автоэкспертов как самый лучший автомобиль за всю историю мирового автопрома
Добрый день хорошее видео у меня у самого такая машина Но есть один момент правое зеркало сделано меньше для того чтобы удобнее было проезжать в узких улочках
Когда я первый раз сел на мерс, это был 190-тый w201, до этого ездил на отечественных авто с 14 лет, запор, жига копейка, москвич, девятка и потом 190, это было нечто, я понял что у нас не херовые дороги а хуёвые авто.....после только на мерсах...сегодня w212.... P.S. долго освобождался от того, что не нужно с собой возить чемодан инструментов и запчастей....
Приветствую, у меня универсал в 124 кузове 1995г ом605 тд по штату, щас стоит ом606, акпп 3серии вместо 4 той, салон синяя кожа, есть бардачок и полноценный подлокотник, не хлебница, ты не сказал, что дворник плавающий, но они не все плавающие, у фонаря зажигается предупреждение чтоб застегнулись это при закрытии дверей, а не то что не пристегнулись. В комплектации моей машины два телефонных аппарата, оба сняты, машина делалась для скандинавского рынка по этому отсутствует люк (не сколечко не огорчён) есть функция работает печка с выключеным зажиганием пока горячий двигатель, но и провод с вилкой под капотом, это в Швеции на парковках можно на ночь включить кипятильник, чтоб утром заводить тёплый мотор. Всё работает, не смотря на это я поставил вэбасту, так как не очень комфортно зимой из окна тянуть удлинитель. У меня фишка ещё такая когда включаешь заднюю включается задний дворник, на раф4 такого нет😂 у меня и третяя машина у меня 190тик 1984года в абсолютно лысой комплектации при этом есть гидрачь абс на современных машинах это как доп опция. Удачи тебе береги его таких машин больше не будет, у моих состояние 3 с твёрдым жирным плюсом, ещё в моих планах и мечте поставить W140 конечно не музей а повседневку, удачи тебе
Спасибо Братик , я из Ейска ездил на Джетта 2 автомат, всю сделал, но вот хочу на мерин 124 сесть, видосы тво и , Бомба , прям как есть по пацаняче..👍👍👍👍✨✨✨✨✨🙏😇
Ну с боковыми зеркалами, есть другая история, правое зеркало короче чем левое, тк. Машина вышла довольно широкая, а во многих городах Европы узкие улицы, сделано для удобства. А, так всё по делу 👍
Со многим можно не согласится. Козырек над зеркалом и в тех же старых ваг был. По фишкам и нюансам...была у меня вольво 850, 94 года...и по многим моментам опций и фишек, 124 позади.
Раньше делали инженеры для людей. Никакие газовые упоры не нужны, капот и багажник могут обходится и без них, чтобы добраться до моторчика печки не нужно вскрывать всю панель. Также между сидениями стоят заглушки, благодаря которым ключи и всякая мелочь не упадет под сидение. Действительно всё просто, даже V8 моторы такие как М113-М119 были надежными, у самого М111 2.3. Я пересел с аристы 147 на приору, с приоры на этот мерс (ариста будет новее). Никогда не видел столь простого и надежного железного коня, видно, что делалось для нас, для людей
Немцам равных нет именно в механике,чего стоит только механизм петлей капота и алгоритм работы дворников! Очень классная машина,я бы с удовольствием ездил на этой машине,если найти хороший экземпляр.
Все комплектации этого автомобиля (именно 124 кузов) были разные в зависимости от предпочтений заказчика (покупателя), начиная с технической части, заканчивая доп.опциями (шторка, подогрев сидений, память сидений, климат контроль, круиз контроль, электропривод руля, подлокотник с телефоном, кожа, доп.электроподъемники задних дверей, подкачка сидений, откидывание подголовников, дополнительные динамики в картах дверей, электро привод боковых зеркал, дополнительный бордачок на торпеде(хлебница), автомат, подстаканник в карте дверей, сеточка со стороны пассажира, сеточка в багажном отделении, подсветка внизу карты дверей при открытии, иммобилайзер, дополнительные круглые подсветки на задних стойках в салоне, солнцезащитные козырьки с зеркалами и подсветкой, деревянные вставки руля, короче можно бесконечно рассказывать про салон, это я ещё техническую часть не затронул, к примеру систему АСД, подогрев двигателя в зимний период, доп.дворники передней оптики и так далее. А то что ты тут пытаешься Америку открыть, так это знает каждый автолюбитель. Ты не фанат данной машины.
Да да , пассат был b4 там такойже средний козырек был и люк электро (кстати закрывался снаружи когда закрываешь машину центр замок держишь 7 сек. И люк тоже закрывается вместе со всеми дверьми дверью багажника и лючком бензобака , остальное все механика , без кондера , была чуть выше минималки , а у друга пассат b3 у него комплектация побогаче , доводчики окон есть , не только на мерсах доп. опции были как я понимаю
9:00 это встречается намного чаще чем многие считают. На немцах тем более... На БМВ нужно включить повтротник в нужную сторону и закрыть маширу. Будет гореть свет с указанной стороны.
Да есть ещё один Прикол Лично у меня двигатель 111960 это 2.2 литра Ну в принцип у них один езжу на этой машине больше 3 лет и вот в эту зиму у меня был очень сильный жор масла на 1000 км я доливал 2 литра то есть жрало масло просто бешено когда был готов капитальному ремонту просто залил Димексид 4 пузырька на 9 минут потом всё это слил просто залил свежее масло проехал уже 7000 км убавилось совсем чуть-чуть это благодаря тому что на поршнях большие каналы которые идут маслосъемные кольца В общем двигатель можно назвать вечным
осторожно! димексид разьедает не только резину, даже пластик. Если в масляной системе есть элементы из этих материалов - димексид их повредит. Например бывают пластмассовые втулки в масляных насосах и при их кончине давление масла падает т.о. можно и движок положить. Есть специальные жижи для раскоксовки.
Автор забыл рассказать про самостоятельное включение обогрева зеркал, у меня был автобомобиль 1988 года выпуска, эта фишка меня порадовала очень неожиданно и случайно просто заметил что зеркало само по себе отмерзло...
Тоже 124) Только 102 движок. Непосредственно КЕ джетроник. Такой кузов автомобиля лучший кузов по дизайну. Ещё был 103 движок. Вообщем если авто то только немецкий автопром.
15:08 знак не заводской купи родной. И ещё у крЫышки запаски должен быть фиксатор (изогнутый)в подятом положении крепится он за верхнюю уплотнительную резинку крЫшки багажника.
Фишка про лягушку света в багажнике, если её на открытом нажать и сдвинуть с неё палец, чтобы она резко отщёлкнула ь, то свет в багажнике нагреть не будет, сделано во многих мерседесах, для экономии заряда
На счёт зеркала правого он ошибается сделано оно для того чтоб не зацепить в узких улочках другие машины и да на 123 тож електро и прямоугольное как и слева ну и как же подогрев зеркал забыл
Правое зеркало специально делали квадратным для сужения габарита.Мерс красава.подголовники откидываютья вакуммом чтобы не мешали при зад ходе обзор Как мерсовод говорю со стажем! ❤ береги его
Про лампочку на багажнике забыл сказать.. про интерфейс автоматическое закрытие стекол и люка.. подогрев боковых зеркал идёт с завода.. обзор норм береги её у самого два мурза универсал и седан полный почти фарш особенно в универсале
Очень интересно и детально друг! Спасибо! Было бы очень интересно послушать от тебя, как вычислить комплектацию, по тем самым маркировкам под капотом, а ещё интересно, где есть OBD разъём
А какие габаритные грузы на этой машине возить если она создавалась как бизнес класс, она не создавалась как семейная машина что бы возить в ней всякий хлам, поэтому вполне оправданно что задние сидения не откидываються
@@Vladimirr0n почему таксомотор ? w124 был как бизнес класс и только в самой пустой комплектации с дизельным мотором 2.0 эту машину использовали в такси потому что машина тупо не ломалась, а мотор был с фантастическим ресурсом и минимальным расходом дизеля, а что касается w140 так это уже премиум класс для сильно богатых, президентов и прочих чиновников
@@arfitness8690 е-класс традиционно в такси использовался. Ходит легенда, что таксисты забастовку устроили при снятии W123 с производства. Ну, потом катали на 124, потом на 210 и т.д.. Понятно, что на дизеле. Ну разве у них конструкция менялась от типа мотора? Этот мерседес типа современной камри в России - ее и в такси юзают и чиновники. Ну и что, человек не купит себе камри семью возить? Я вот, хочу себе/ребенку лыжи из магазина перевезти, если у меня сиденье складывается - я это спокойно сделаю. А если нет - придется высовывать в окно и знак негабарит вешать.
Если нужно грузы возить на такой машине, то есть универсалы, по желанию можно снять задние сидухи и убрать перегородку для шторки, и места там дохрена будет, даже раз как-то спал там, и не один))
Газовые упоры капота есть, ниже под петлями капота тоже мне блохер, не доинжектор управляется старой системой пмс или хфм, это обд1 если не ошибаюсь это про хфм проводка моторная слабая, если дворник сломается или вылетит останешься как слепой котенок в дождь, в остальном тачка огонь
на авито в Екатеринбурге щас выставлен рестайлинговый w124 e280 после реставрации - полностью восстановлен, выглядит как новый, синего цвета кузова и салона, за 800тыр
обзор хороший! узнал для себя что то новое! но я не являюсь фанатом этих машин но немцев особенно старые VAG ,там тоже этих фишек полно! Так что не надо говорить что они есть только на этом авто!
4:52 снизу номер 199 .это для подбора краски.. за шлангом омывателя следи чтобы на форсунки омывателя тоже подогревались там провод стоит в нем.саласки люка тоже поглядывай слабые.. у нас хер найдешь их тока цельный люк продается
Бардачка нет,зато есть ящик- подлокотник.....ну а для габаритных грузов есть универсал.В 2002г. купил 124 универсал "ешка",("фишек"в нём было поболее и главное все по делу),через три года сдуру продал.В 63г.поумнел купил тоже универсал 93г.(602дв.),уже 2 года он у меня.
Привет. Правое зеркало меньше из-за сопротивление воздуха. Дизайнерам это конечно не понравилось. W124 поставил на то время рекорд сопротивления воздуха.
М111 - двигатель чугунный, надёжный... а то,что он цепной, ты и не упомянул.
Ещё из фишек:
1. сбоку передних сидений есть узкие полочки, не дающие всякой мелочёвке из кармана высыпаться под сиденье. Ни в каких машинах я такого больше не видел.
2. если потянуть кнопку выключения света в багажнике, свет потухнет. Удобно днём, когда освещение при открытом багажнике тебе не нужно.
3. помимо жидкости в омывайке, подогреваются ещё сопла, опрыскивающие жидкость на стекло и трубки, подходящие к ним.
4. на передних стойках, граничащих с лобовым стеклом, имеются так называемые пороги. Для того, чтобы при открытых передних окнах тебе в лицо не летела омывающая жидкость, разбрасываемая дворником при движении автомобиля.
5. откидывающиеся задние подголовники, чтобы увеличить обзор, если сзади нет пассажиров.
И в дополнение.
Багажник реально большой. В нём свободно помещаются 4 колеса.
В моторном отсеке вторая стенка не просто отделяет аккумулятор и зону предохранителей, чтобы грязь на них не летела, а ещё эта стенка служит дополнительной звукоизоляцией между мотором и салоном.
P.S. Антенна с электроприводом шла не на всех 124-х. Она была отдельной опцией (опция 531).
еще фишка по периметру лобового стекла идет нихромовая нить подключаем ее на акум выгорает герметик и можно легко его демонтировать, на рестах не знаю но на ке точно сдох бензонасос а унего есть второй перекидываем штуцер и наваливаем дальше,механизм люка в багажнике
Благодарю Вас за такую информацию
У этого 124-го нет откидывающихся задних подголовников.Была бы кнопка на торпеде в районе аварийки.А насчёт антенны,не встречал ни одного без электроантенны.Просто многие(чтобы не чинить)устанавливают обычную.
@@АнтонКирюшин-у4в про второй бензонасос впервые слышу,но если это так,я в восторге.
А на моем присутствует ещё пневмоподкачка спинки водительского сиденья и темпомат...А насчёт двух бензонасосов ,то это не на всех - у меня два автомобиля и на более раннем стоит один большой насос,а на втором уже два поменьше и они установленны последовательно.
И ,наверное при выходе из строя одного,что то можно сделать ,чтобы автомобиль хоть как то двигался .Кстати на дорестайловых двигатель заводится и ,как написано в инструкции,продолжает удовлетворительно работать при полном выходе из строя всей электроники! Конечно,если откажет дпкв ,никто никуда не уедет ,но отключив мозги ( ЭБУ) я смог завести и проехать какое то расстояние.Таким образом автомобиль не даст замёрзнуть где то вдали от жилья.Прада едет плохо и бензин жрет не по детски.
А вот на том,мерсе,который помоложе,( оба со 103 3-х литровыми ) ,присутствует блокировка дифференциала и механическая КПП.
немцы-уникальная нация. столько шедевров автомобилестроения подарили миру!
Живу в туль обл купил гараж старый,а там часовой токарный станок немецкий 38 года его оценили в десять раз больше стоимости гаража во дают немцы
..... *Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, третий год на W124(2.0, ручка, pierburg). Я заглянул в Вечность !*
190 тоже красавчик
@@daglamemmedli9157 126 серъёзнее
Немцы делали машины с АКП а ссср танки с АКП к слову о том что делать и у нас умеют...
Да нормальный обзор автомобиля, видно человек старался. Давайте поддержим лучше)
... *Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, третий год на W124(2.0, ручка, pierburg). Я заглянул в Вечность !*
Хорошее состояние тачки,зверёныш ещё жив и чувствует себя не плохо...
Всем мерседоводам и любителям этих авто респект и уважение🤘😎🤘
Спасибо!
Держал 👍👍👍✨✨✨
Ок
W124T универсал, 1988г.в.купил 2006году с Марселя, 15 лет езжу, Мерседес👍👍👍✊✊✊
Я хочу купить 124 мерс и интересно дорого ли его содержать ?
@@stark9067 смотря сколько для тебя дорого) зарабатываю не прям много) двигаюсь уже почти год на 124)сейчас начал закупать ходовку)ощущается хорошо скажем после девятки) но за время эксплуатации поменял только свечи) и радиатор-из за того что крышка расширбака не сбрасывала давление.если первый Мерседес то будет скорее всего дорого,зато надолго
@@stark9067 если считать по старому курсу(до инцидента с Украиной) то вся ходовка разом выйдет где то 40-50 рублей)
Про этот автомобиль можно говорить бесконечно , этот кузов признан лучшим дизайном 90 годов , каждая деталь рассчитанная на годы вперёд нет равных
Братан тебя поймут те кто ездил на этой машинке а все остальные видят в ней стаааарого немецкого обычного седана
Не знаю, мне 25, мечтаю о нем с 13, хотя ни разу даже рядом не стоял с ним 😂
Наконец то накопил на него в качестве второй машины, осталось найти теперь)
Я катаюсь на 124 уже 24 года.был первый 115 унылый звали,123,190,140,а вот лучше 124 нет.2000 был и вот2500.Всегда вспоминаю,что лучше мерса может быть только Мерседес более высокого класса.Были и французы и япошки, ВСЁ ГАВНО !
@@mokao9349 вот на конец ты и накопил, но не на этого мерса. В хорошем состояние найти практически невозможно если и найдёшь хотябы в среднем состоянии он будет от ляма стоить. Дешевле это будет говно.
Это легенда ! В моем сердце мерседес и Лексус
Нихера се, обычный
Ну конечно вы фантазёр на счёт темы зеркал .
Правое зеркало не ради как вы выразились "фишки" сделано ,а ради безопасности пешеходов , которые потенциально могут реско изменить свою траекторию и удариться об зеркало .
Петли капота также имеют пружины расположенные под крыльями которые имеют своиствоо растягиваться при открывании капота , за счёт этого капот легко открывается .
И вообще "фишечки " как вы снова повторюсь говорите , к этой машине вообще не применимы , так как это авто произведение искусства конструкторской мысли , а "фишечки " это больше приреготива маркетологов которые в свою очередь сменили тех самых конструкторов этих поистине классического авто.
пружины стягиваются так же как в багажнике. про зеркала слышал для того чтоб парковаться и по узким улицам проезжать- ониж не складные и при чём тут пешеходы хз ты приплёл. такиеж зеркала ауди делала- но в моду не вошло ибо дебильно смотрится с наружи.
Все дело в габаритах машин европейского производства, а также в ширине улиц. Машины большого размера на узких улицах чувствовали себя не совсем комфортно, не говоря уже о том, чтобы разъезжаться на них с другими машинами. Для снижения вероятности повреждения составных частей автомобиля, например отбитых или поцарапанных боковых зеркалах заднего вида, производители и были вынуждены уменьшить в размерах правое зеркало для обзора.
А в японских по краям антенки торчат
..... *Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, третий год на W124(2.0, ручка, pierburg). Я заглянул в Вечность !*
@@XKZ13 неужели складывающиеся зеркала - это что-то черезчур гениальное? Я один раз во дворе не смог проехать, открыл правое окно, в ручную сложил зеркало, проехал зеркало припаркованного автомобиля, свое зеркало опять распрямил и дальше поехал. Ездить все время с таким ублюдским зеркалом, как делали - это пзд. С такой логикой его делать вообще не надо было.
Владею w 124 в кузове универсал,3.0,дизель,атмо,603 двигатель.машина супер!единственный минус с годами пошли жуки по кузову.1993 г.в моем всяких фишек ещё больше,классный обзор,спасибо!тебе удачи!
Главная фишка это ходовая часть и руль! Это просто нечто!
На этот автомобиль можно просто смотреть и наслаждаться ....С удовольствием ездил бы на таком , но во Владивостоке дороги плохие и поэтому я купил W 163 !!!
Шикарный аппарат, во всём видна основательность и добротность
Береги эту машку . Из новых машин . Ты не когда не купишь такую хорошую и верную тачку . Поздравляю .
А ешё, вы не поверите, есть у этой машины руль!!! Крутишь влево - автомобиль едет влево! Крутишь вправо - соответственно машина едет вправо!!!
А ещё есть Тормоз (Ручник) ножник, а по Эстонский -- PIDUR, как хочешь так и понимай , Юморист 😛
Даа, видео получился в таком духе.
@@andreikirejev675 🤣🤣🤣👍👍
Зачем ?
Дизморал какой-то 😕
... *Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, третий год на W124(2.0, ручка, pierburg). Я заглянул в Вечность !*
Как вам автомобиль? Не побоялись брать с рук его? И сколько в него уже вложили? Спасибо
@@TransformationTL, приветствую. Четвёртый год езжу, пока терпимо. Брал за 145 ть, в 18 том. Вложил около 80 ти. Вчера заказал рулевые тяги, ещё плюс 8 рублей. // А что боятся то, купил и купил. Зимой в салоне жарко. Самоблок не даёт буксовать.
@@mersovodlybitel7273 да, это так, в мерс в любой не жалко вложить деньги, он дарит удовольствие, это авто для души....а для перевозки грузов, я взял фиат добло (груз)....идеальная пара....
Спасибо большое, недавно купил себе w124 e280, мне 20, очень люблю этот кузов, про всё узнал, благодарен)
Ещё, когда делал обзор багажника не сказал про фишку одну. Когда багажник открыт,в нём загорается свет. Но в светлое время суток,когда свет не нужен,он отключается простым вытягиванием,до щелчка,концевого выключателя на крышке багажника.
Такой суперский мерс, где ты его взял парень в таком сохране, завидую! Удачи на дорогах!
Ещё Лично у меня есть такая фишка a.s.d. редуктор А ещё надо сказать что у этого автомобиля идеальное разрисовка этот автомобиль 124 Mercedes признан всемирным обществом автоэкспертов как самый лучший автомобиль за всю историю мирового автопрома
😍💪👍👏✊
Да, машина класс
Только кузов гниёт сильно в рашке
@@zoferrismendez7639 Любой кузов гниет, особенно после 26 лет эксплуатации .И в рашке и не в рашке.
@@user-ib4vy8mc1y у меня в Испании не гниёт и после 50лет
Под капотом на петлях нажимается, а не оттягивается. По свету с начало габариты потом ближний, противотуманки вытягивается.
Хотелось бы подробнее о клавишах в салоне. Спасибо. Как понять если в нем кондиционер в частности
уменя был такой танк, 124Е 1994 лучшая машина в мире.
Если снимешь крылья, увидишь пружины, которые помогают открыть капот и механизм, с обратной тягой.
По мне самый Надёжный и Лучший Автомобиль❤, Уважаю!!! Отлично сохранил Брат, салам с Казахстана!!!
Мерс у тебя шикарный,красавчик что так следишь за ним,тоже хочу такой взять,ищу сейчас не сильно убитый и восстановить в идеал.
Добрый день хорошее видео у меня у самого такая машина Но есть один момент правое зеркало сделано меньше для того чтобы удобнее было проезжать в узких улочках
Правое широкое зеркало для охвата видемости бардюра при парковке.
@@maralex6879 Ты единственный ответил правильно!
Хороший обзор. Только корректор фар должен стоять на положении 0, а не 3, ибо исходная точка именно положение 0.
Когда я первый раз сел на мерс, это был 190-тый w201, до этого ездил на отечественных авто с 14 лет, запор, жига копейка, москвич, девятка и потом 190, это было нечто, я понял что у нас не херовые дороги а хуёвые авто.....после только на мерсах...сегодня w212....
P.S. долго освобождался от того, что не нужно с собой возить чемодан инструментов и запчастей....
Подскажи как знающий, какой лучше 124 или 210 ? Встал выбор не могу определится 😅
210-е гниют с космической скоростью. @@horizonworlds1
Приветствую, у меня универсал в 124 кузове 1995г ом605 тд по штату, щас стоит ом606, акпп 3серии вместо 4 той, салон синяя кожа, есть бардачок и полноценный подлокотник, не хлебница, ты не сказал, что дворник плавающий, но они не все плавающие, у фонаря зажигается предупреждение чтоб застегнулись это при закрытии дверей, а не то что не пристегнулись. В комплектации моей машины два телефонных аппарата, оба сняты, машина делалась для скандинавского рынка по этому отсутствует люк (не сколечко не огорчён) есть функция работает печка с выключеным зажиганием пока горячий двигатель, но и провод с вилкой под капотом, это в Швеции на парковках можно на ночь включить кипятильник, чтоб утром заводить тёплый мотор. Всё работает, не смотря на это я поставил вэбасту, так как не очень комфортно зимой из окна тянуть удлинитель. У меня фишка ещё такая когда включаешь заднюю включается задний дворник, на раф4 такого нет😂 у меня и третяя машина у меня 190тик 1984года в абсолютно лысой комплектации при этом есть гидрачь абс на современных машинах это как доп опция. Удачи тебе береги его таких машин больше не будет, у моих состояние 3 с твёрдым жирным плюсом, ещё в моих планах и мечте поставить W140 конечно не музей а повседневку, удачи тебе
Там пружины в крыльях вот он и открывается так, а не из за формы петель, тоже мне фишки ты нашел
... *Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, третий год на W124(2.0, ручка, pierburg). Я заглянул в Вечность !*
@@МихаилИванов163 Да
Спасибо Братик , я из Ейска ездил на Джетта 2 автомат, всю сделал, но вот хочу на мерин 124 сесть, видосы тво и , Бомба , прям как есть по пацаняче..👍👍👍👍✨✨✨✨✨🙏😇
Ну с боковыми зеркалами, есть другая история, правое зеркало короче чем левое, тк. Машина вышла довольно широкая, а во многих городах Европы узкие улицы, сделано для удобства.
А, так всё по делу 👍
Со многим можно не согласится.
Козырек над зеркалом и в тех же старых ваг был.
По фишкам и нюансам...была у меня вольво 850, 94 года...и по многим моментам опций и фишек, 124 позади.
Раньше делали инженеры для людей. Никакие газовые упоры не нужны, капот и багажник могут обходится и без них, чтобы добраться до моторчика печки не нужно вскрывать всю панель. Также между сидениями стоят заглушки, благодаря которым ключи и всякая мелочь не упадет под сидение. Действительно всё просто, даже V8 моторы такие как М113-М119 были надежными, у самого М111 2.3. Я пересел с аристы 147 на приору, с приоры на этот мерс (ариста будет новее). Никогда не видел столь простого и надежного железного коня, видно, что делалось для нас, для людей
спасибо, с удовольствием посмотрел и ознакомился с легендой
Лучший, все по полочкам 👍🏻👏🏻
красавец! У меня е250 ом605 2.5 литра дизель атмо
вот уже пересматриваю второй раз . давай видео на час)
Воо!! Блогер крымский,ну привет.Мурзик у тебя в хорошем состоянии.комплектация похожая с моей,только у меня мотор 102 2,3
Немцам равных нет именно в механике,чего стоит только механизм петлей капота и алгоритм работы дворников! Очень классная машина,я бы с удовольствием ездил на этой машине,если найти хороший экземпляр.
Респект. Хоть один человек с казал не от 2.0 литра до 5 а от 2.0 до 7.3)
Да. Только это тюнинг больше 5.0 а остальные серийные.
Да. Только это тюнинг больше 5.0 а остальные серийные.
Все комплектации этого автомобиля (именно 124 кузов) были разные в зависимости от предпочтений заказчика (покупателя), начиная с технической части, заканчивая доп.опциями (шторка, подогрев сидений, память сидений, климат контроль, круиз контроль, электропривод руля, подлокотник с телефоном, кожа, доп.электроподъемники задних дверей, подкачка сидений, откидывание подголовников, дополнительные динамики в картах дверей, электро привод боковых зеркал, дополнительный бордачок на торпеде(хлебница), автомат, подстаканник в карте дверей, сеточка со стороны пассажира, сеточка в багажном отделении, подсветка внизу карты дверей при открытии, иммобилайзер, дополнительные круглые подсветки на задних стойках в салоне, солнцезащитные козырьки с зеркалами и подсветкой, деревянные вставки руля, короче можно бесконечно рассказывать про салон, это я ещё техническую часть не затронул, к примеру систему АСД, подогрев двигателя в зимний период, доп.дворники передней оптики и так далее. А то что ты тут пытаешься Америку открыть, так это знает каждый автолюбитель. Ты не фанат данной машины.
..... *Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, третий год на W124(2.0, ручка, pierburg). Я заглянул в Вечность !*
Да да , пассат был b4 там такойже средний козырек был и люк электро (кстати закрывался снаружи когда закрываешь машину центр замок держишь 7 сек. И люк тоже закрывается вместе со всеми дверьми дверью багажника и лючком бензобака , остальное все механика , без кондера , была чуть выше минималки , а у друга пассат b3 у него комплектация побогаче , доводчики окон есть , не только на мерсах доп. опции были как я понимаю
Что ты тут выпендрился ,в курсе что фанатики хуже террористов
Мне лично было интересно
9:00 это встречается намного чаще чем многие считают. На немцах тем более... На БМВ нужно включить повтротник в нужную сторону и закрыть маширу. Будет гореть свет с указанной стороны.
У меня на Ауди 100/45 эта функция была. Просто поворотник оставить включенным в одну из сторон.
Ты забыл 11 фишку этой машины, это - непосредственно. Но за обзор спасибо, познавательно и интересно
Да есть ещё один Прикол Лично у меня двигатель 111960 это 2.2 литра Ну в принцип у них один езжу на этой машине больше 3 лет и вот в эту зиму у меня был очень сильный жор масла на 1000 км я доливал 2 литра то есть жрало масло просто бешено когда был готов капитальному ремонту просто залил Димексид 4 пузырька на 9 минут потом всё это слил просто залил свежее масло проехал уже 7000 км убавилось совсем чуть-чуть это благодаря тому что на поршнях большие каналы которые идут маслосъемные кольца В общем двигатель можно назвать вечным
Сколько димексида хватило?
@@BEZ-NICK на этот мотор 4 пузырька
@@BEZ-NICK я могу видео записать выложить на UA-cam скинуть
Галина Алексеева запишите пожалуйста
осторожно! димексид разьедает не только резину, даже пластик. Если в масляной системе есть элементы из этих материалов - димексид их повредит. Например бывают пластмассовые втулки в масляных насосах и при их кончине давление масла падает т.о. можно и движок положить. Есть специальные жижи для раскоксовки.
Главная фишка этих машин, это дизельные моторы, которые до сих пор рекордсмены по пробегам
Значит еще должен быть обогреватель форсунок омывателя. А то если замерзнут они,толку от кипятильника в бачке мало
Отличная машина достаточно комфортная достойна уважения
Непосредственно хороший обзор
Автор забыл рассказать про самостоятельное включение обогрева зеркал, у меня был автобомобиль 1988 года выпуска, эта фишка меня порадовала очень неожиданно и случайно просто заметил что зеркало само по себе отмерзло...
Отличный Обзор👏👏👏. Попугайчиков покажи... 👂🦜!!!
Спасибо за видео!
Есть фишка при открытом двери спускаються окна при том не проворачивая ключь
Хороший экземпляр, но чехлы конечно на любителя.
Тоже 124) Только 102 движок. Непосредственно КЕ джетроник. Такой кузов автомобиля лучший кузов по дизайну. Ещё был 103 движок. Вообщем если авто то только немецкий автопром.
15:08 знак не заводской купи родной.
И ещё у крЫышки запаски должен быть фиксатор (изогнутый)в подятом положении крепится он за верхнюю уплотнительную резинку крЫшки багажника.
Маленький козырек над зеркалом не только у Мерседеса! Он вроде у всех немцев есть! 🤷♂️ 13:14 Ну у меня лично на VW Golf 4 он был!😎✌️
Фишка про лягушку света в багажнике, если её на открытом нажать и сдвинуть с неё палец, чтобы она резко отщёлкнула ь, то свет в багажнике нагреть не будет, сделано во многих мерседесах, для экономии заряда
Видно , ценитель ☝️🚀
машина моей мечты.идеал в свое время
Абезательно куплю себе такой!
На счёт зеркала правого он ошибается сделано оно для того чтоб не зацепить в узких улочках другие машины и да на 123 тож електро и прямоугольное как и слева ну и как же подогрев зеркал забыл
Правое зеркало специально делали квадратным для сужения габарита.Мерс красава.подголовники откидываютья вакуммом чтобы не мешали при зад ходе обзор
Как мерсовод говорю со стажем! ❤ береги его
хорошая тачка. у меня точно такая. уже 16 лет езжу.
у меня 220Е на автомате, это рест в облике дореста и с бардачком -) имхо идеальное сочетание
124ый,это 💪💪💪
Дествительно легенда жив в хорошем состоянии👍, еще интересно машина полноприводный или шильдик просто наклеили?
Про лампочку на багажнике забыл сказать.. про интерфейс автоматическое закрытие стекол и люка.. подогрев боковых зеркал идёт с завода.. обзор норм береги её у самого два мурза универсал и седан полный почти фарш особенно в универсале
Сделайте отверстие в чехлах и вынесите регуляторы сидений.
Очень интересно и детально друг! Спасибо! Было бы очень интересно послушать от тебя, как вычислить комплектацию, по тем самым маркировкам под капотом, а ещё интересно, где есть OBD разъём
нет разема. под капотом мерсовский разем- втыкаешь диод и смотришь скока моргает.
Парни!! обратите внимание, какого года автомобиль, он в отличном состоянии и многие опции сейчас на современных автомобилях отсутствуют.
Машина огонь 👍
Ахуенная машина😊,всего тебе хорошего!
А какие габаритные грузы на этой машине возить если она создавалась как бизнес класс, она не создавалась как семейная машина что бы возить в ней всякий хлам, поэтому вполне оправданно что задние сидения не откидываються
AR Fitness я бы понял еще такое про W140, но не слишком ли пафосно так говорить про этого таксомотора 90-х из Германии?
@@Vladimirr0n почему таксомотор ? w124 был как бизнес класс и только в самой пустой комплектации с дизельным мотором 2.0 эту машину использовали в такси потому что машина тупо не ломалась, а мотор был с фантастическим ресурсом и минимальным расходом дизеля, а что касается w140 так это уже премиум класс для сильно богатых, президентов и прочих чиновников
@@arfitness8690 е-класс традиционно в такси использовался. Ходит легенда, что таксисты забастовку устроили при снятии W123 с производства. Ну, потом катали на 124, потом на 210 и т.д.. Понятно, что на дизеле. Ну разве у них конструкция менялась от типа мотора? Этот мерседес типа современной камри в России - ее и в такси юзают и чиновники. Ну и что, человек не купит себе камри семью возить? Я вот, хочу себе/ребенку лыжи из магазина перевезти, если у меня сиденье складывается - я это спокойно сделаю. А если нет - придется высовывать в окно и знак негабарит вешать.
@@Vladimirr0n ну не знаю, у меня 124 мерседес, мне нравиться и не могу сказать что это ущербная машина что только таксистам на ней ездить
Если нужно грузы возить на такой машине, то есть универсалы, по желанию можно снять задние сидухи и убрать перегородку для шторки, и места там дохрена будет, даже раз как-то спал там, и не один))
М104 2.8 как вообще в эксплуатации? Нормально или капризный просто на скором хотел покупать?
самое эксклюзивное в Mercedes-benz W124 - это те "совки", которые его покупали:)
Для 1995года это конешно бомба!!!
Газовые упоры капота есть, ниже под петлями капота тоже мне блохер, не доинжектор управляется старой системой пмс или хфм, это обд1 если не ошибаюсь это про хфм проводка моторная слабая, если дворник сломается или вылетит останешься как слепой котенок в дождь, в остальном тачка огонь
Щас возможно найти в таком состоянии? Сколько будет?
конечно. тысяч 300 и больше.
на авито в Екатеринбурге щас выставлен рестайлинговый w124 e280 после реставрации - полностью восстановлен, выглядит как новый, синего цвета кузова и салона, за 800тыр
@@plumbumq800? Да ну нахер
Привет из Крыма 😊😊😊👍👍👍82 регион😂😂😂
На моем старичке, тоже есть третий козырёк, над зеркалом. Пассат б3.
обзор хороший! узнал для себя что то новое! но я не являюсь фанатом этих машин но немцев особенно старые VAG ,там тоже этих фишек полно! Так что не надо говорить что они есть только на этом авто!
4:52 снизу номер 199 .это для подбора краски.. за шлангом омывателя следи чтобы на форсунки омывателя тоже подогревались там провод стоит в нем.саласки люка тоже поглядывай слабые.. у нас хер найдешь их тока цельный люк продается
Не давно прибрел мерс 124 1995 года на механике 2 л 👍
Мне понравилось
А вот на М.102 фильтр удобнее чем где либо меняется!)))
Бардачка нет,зато есть ящик- подлокотник.....ну а для габаритных грузов есть универсал.В 2002г. купил 124 универсал "ешка",("фишек"в нём было поболее и главное все по делу),через три года сдуру продал.В 63г.поумнел купил тоже универсал 93г.(602дв.),уже 2 года он у меня.
С самого начала выпуска шли 230 Е или с другим ДВС это обозначало Электронное зажигание а 1993 буквой Е начали обозначать класс автомобиля .
Полный привод не подводит или это большой минус этого авто
главное что все очень непосредственно )))))
Ещё шланги омывайки с подогревом
шланги нет- форсунки да.
@@MYGAME-vn9ev и шланги тоже. В них провод протянут нагревающийся.
Подскажите пожалуйста где достать выкидной такой ключ?, у меня только не выкидной один есть но оригинал!
На разборке
Расскажи про 3 кнопки где кондер
крутаяфишка это механический насос(дополнительный) на автоматах - эту тачку можно заводить с толкача...НА АВТОМАТЕ!!!
Это серьезно?
Центральный козырёк от солнца есть не только в 124 а и в 126 SEC например
На Ауди С4, А6, тоже есть
були дзеркала в козирках в мене наприклад є в автомобіль1990 року . незнаю може тому шчо у мене Амереканец . удачі
Непосредствено☝️
2022 все обзор обзор сколько же людей не знают его покупают и обзоры 🤣👍👍👍
Маленький солнцезащитный козырек в районе салонного зеркала есть и у Ауди 100/45, в моей был.
Он и в пассате б3 шел)
@@viking-md5el Верно, помню и там был
У мня на W124 тоже есть функционал так и не понял!
И в audi tt 8n есть:)
Привет. Правое зеркало меньше из-за сопротивление воздуха. Дизайнерам это конечно не понравилось. W124 поставил на то время рекорд сопротивления воздуха.
Чушь