День добрый, касаемо глохнет на холостых при сбросе газа, вот что заметил, 2 сезона после покупки и использования мотора проблем не было вообще. Как только врезал в топливную магистраль бензиновый фильтр с отстойников появилась такая проблемка. Но заметил, что при периодическом подтягивании хомутов установленных на данном фильтре проблема исчезает. Сезон отходил нормально. Может быть и у Вас значение имеет микроскопический подсос воздуха в топливную систему из за разницы температур воздуха и эластичности топливного шланга. Видео у Вас реально по теме, молодец, снимайте ещё, может что нового узнаем, спасибо.
По поводу 2/3 газа. Неверное суждение, на мой взгляд. Обычно выходил в полную тапку и чуть скидывал газ на ходу. Скорость чуть падала на 1-1,2 км/ч, но зато расход падал на 1л/ч. При расходе в полную тапку 7л/ч и при чуть скинутом в 6л/ч, разница в процентах ощутимая.
Приветствую так из 25ки 30ку как сделать? Да тоже самое и на моей 25ке, ещё у меня случался перегрев не мог найти причину делал всё сам сервисам нет доверия короче заводил вода шла норм из контрольки как разгопялся пропадала обороты падали и звучал сигнал струю из контрольки ели ели, уже и стакан помпы и пластину и крельчатку менял хотя всё вроде было в норме и прокладку гбц заменил но проблема была немного не там оказалось проставка между двигателем и дейвудом она с завода окрашена вля и каналы, так в каналах краска отошла и как клапана работала на малых вода шла а на больших оборотах отгибались лапухи и закрывали каналы только сняв краску в каналах всё пошло, вот такая может быть неисправность.
Была такая штука что глох при сбросе газа на 60 ефи,промыл всю топливную систему и всё прошло.грязь была.после 2000 литров промываю паросипоратор и меняю фильтр после паросипоратора.
доброго дня у меня Парсун 25 4 такта 2008 год наработка чтото около 500часов из всех проблем стартер перебирал все остальное пока тьфу тьфу тьфу ходит. лодка обь 1 на полном газе идет 51-53 км/ч.
Добрый день! Купил новый Mercury F25 E EFI с дистанцией осенью 2019 года. Отходил 2 сезона, примерно по 150 часов, в основном на троллинг. Должен признаться, что плавающие обороты иногда бесят так, что хочется раскрутить струбцины и пнуть его за борт. Причем никаких причин и взаимосвязей этих конвульсий не выявлено. Это не зависит ни от температуры воздуха и воды, ни от топлива (92/95, свежее/недельное), ни от предыдущих оборотов и времени их поддержания. Причем иногда просто газанешь на нейтралке и все проходит на весь день, а иногда задрочит так, что его хочется сжечь. Из моментов эксплуатации: на нулевом ТО поменяли масла и свечи, мотор крутился максимум до 5300, потом лодка обрасла и стала крутить 4800-4900 при положенных 6000. Решил купить другой винт. Купил, поставил, обороты чутка выросли. Осенью сделал ТО своими руками, поменял свечи и масла, весной выхожу на воду, а он с тем же винтом 6100 крутит и в отсечку уходит. Оказалось, что на нулевом ТО поставили какие-то кривые свечи, хотя внешне не отличить от тех, что я купил в автодоке. Все расходники были оригинал, этой осенью еще залью оригинальное масло, в следующем году уже буду смотреть. Yamaha F15А попала под санкции и с этого года полностью переходит на лукойл. Ибо 2 мотора содержать на оригинале - кучеряво. Всем удачи и НХНЧ!
@@Рыбалкасмотолодки ну, осенью уже ТО сделано, все залито, на эту осень тоже есть все в оригинале, а потом Лукойл пойдет, если ничего не изменится. Но по 3,5 за литр и фильтр за 2,5 я ставить точно не могу.
@@Рыбалкасмотолодки День добрый , подскажите может сталкивались почему мотор не раскручивает свои положеные 6250 об. 4800- 4900 , даёшь полный газ обороты не растут машинка пищит, скидываешь до 4800 писк прекращаеться.Мотор тохацу 30 инжектор, я так понимаю они с мерком братья. Винт ещё родной . Мотор 2013 г.
Посмотрел твои видосы, и думаю ляпну чё нибудь,я сам использую Меркурий 40 ефи Америкой, у другана такой как у вас, по поводу что обороты плавают после сброса газа с полных на холостые, насос высокого давления нужно проверить у нас была такая проблема, мы ее решили заменой.По поводу топливных фильтров нужно ставить СИПОРАТОР от влаги и будет счастье,это инжектор продлится жизнь форсункам и самому мотору.
Добрый вечер. Сегодня купил такой же мотор б/у с винтом 9.9×12. Буду ставить на ПВХ лодку Навигатор 380 с пайолами вес лодки 85кг и допустимым мотором 30. Какой винт будет оптимальный?
Приветствую. У меня мотор с магазина куплен. Мотор классный. Проблема только одна. И не только у меня. При ударе ногой о припятствии , начинает просачиваться масло через прокладку поддона и дейдвуда. Причем, масло течет при поднятом моторе. Диллер рекомендует заменить прокладку. Она металлическая. Протянул болты. Весною узнаю результат. Поставил три фильтра на топливопровод . Один от инжекторной десятки, после прозрачные с отстойником . В отстойниках бывает и вода и грязь ,и сами фильтрующие элементы становятся черными... Ездил при -5. Проблем небыло... Советуют покупать свечи и фильтра в автозапчастях для иномарок. Масло , советую , менять два раза в сезон, т.к. быстро чернеет. Сам я расходую до 800-1000 литров за сезон. К примеру, на одном рыбхозяйстве , хонда 20 отходила 7 лет , расходуя 1200 литров в месяц. А в замен ее купили , именно меркури 25 4т... Делаем выводы...
@@Рыбалкасмотолодки Начался. Масло подтекает после протяжки. Диллер советует менять прокладку. А соседи по горажу советуют держать уровень масла на минималке.
А когда на авто едете тоже таких принципов придерживаетесь всегда тапку в пол? Или 50 кабвл выгуливаете? Запас сил в моторе нужен для загруза, для волны итд, но не газ в пол когда нцжно добраться от места до места, к тому же существенная экономия если идти на 60-80%
Толкова расказываете,всё дохотчиво. Вот-что больше понравилось вам сузука30 или мерк. Что будет понадёжнее?ваше мнение. Скидывать сейчас буду сузуки 9,9/20 думаю 30ку брать,и думаю сузу дт30 или 4т.инжектор тоху или мерка.
Добрый день вы мне винт советовали 12шага который у вас не пошел,парень такой вирт ставил Solas 3×9,9×12 он говори у него мерк 30 как у меня.У него на этом винте была скорость 42 а обороты 5200.Вот как у тебя винт есть оригинальный меркурий таких же размеров если есть то какой поставить.
Вы мне советовали винт марин рокет 3×9.8×11 у меня мерк 30 4 такта поставил я скорость увеличелась на 1.5 -2 км зато обороты стали 5600 -5700- щас зато матор не арет на полном газу так вроде винты же одинаковые на глаз.
Я тоже хожу в полный газ на мерке 2т 30лс. Подобрал винт так, что мой Прог 4 в два лица с рыболовным шмурдяком бежит 41-42, при оборотах 5100. Меня устраивает, дальше не вижу смысла экспериментировать. Бороться за 2-3 кмч... зачем?
@@Рыбалкасмотолодки Вот и мне так кажется. Спасибо за видосы! Раньше я тоже думал, что вот запас нужен и т.д. Надо 40-ку ставить. По факту, поставив 30-ку я ничего не проиграл, а по деньгам сэкономил очень много, т.к. мерка я фактически выменял на свою ямаху 9.9. А во сколько бы мне встала 40-ка ямаха? Страшно представить.
@@thebigbaiter 40 надо при большой загрузке, если только на рыбалку и вдвоем то 30 достаточно. Если грузить доверху или лыжника таскать то 40 надо. Ради абстрактного ни к чему не привязанного запаса конечно 40а не нужна....
Подскажите пожалуйста если знаете.Мотор точно такой же. После запуска не падают обороты ( сколько не грел не момогает )в чем может быть проблема? Это после зимы осенью все было нормально.
Касаемо того что сбрасывает обороты пока не прогреешь в холодную темп., это так и должно быть. Мотор так устроен, хорошо не прогреешь не поедет, вода перестанет идти не поедет, это очень умный мотор. А то что глохнет при сбросе, это неисправность.
У Тохатсу и Меркури в своё время (примерно как раз в это время)был выпущен сервис-белютень по замене термостата по гарантии. Видно этот мотор из этой партии, косяк дилера и старого хозяина.
Добрый день. Подскажите у вас Эл. Тримм стоял уже или доработали??? Да не указали немного неудобную вещь, при поднятии мотора нужно включать передачу. Хочу переделать на рулевое но эта штука очень неудобная. И ещё такой вопрос: по весне лодку спустил было по оборота и скорости все норм, около 55 км в час при оборотах 5200-5500. Ближе к середине лета днище лодки обросло, и лодка не едет в двоем 47 км при 4700-4750 оборотов. Не докручивает. Какой то винт наверно нужно ставить? :))
Трим стоял, на дистанции не надо вкл передачу для подъема. Что бы поднять обороты нужен винт меньшего шага и/или диаметра. Вообще, обрастание это ужасно, хоть и на лодочной стою, но мы лодки на берегу держим, скинуть 5 минут и всегда пузо чистое и скорость постоянная
@@СергейКузьмичев-в8и там тягать нечего, под горку на съемных колесах, а обратно электрической лебедкой. Но это лодочная должна быть приспособлена. Родной винт 9 1/4 х 11
У риба только одно приимущество перед ЖК, это шикарное поведение на большой волне, на больших водоемах. Огромный минус риба это размеры кокпита. Выбор за вами! Места много не бывает!😉
У меня вопросик не втему смотрел у одно видео автор говорит что если на полном газу 5500 обортов то расход топлива будет больше чем на полном газу и обороты 6100, что 6100 расход будет меньше , а я думая что 5500 будет меньше, а ты как думаешь.
Насчёт винтов не согласен. У вас тяжёлый винт и мотор недокручивает на полном газе. Постоянно работает под повышенной нагрузкой, а значит и проживёт меньше. При прохватах срабатывает отсечка и мотор пищит и снижает обороты - это нормально. Почему при этом глохнет надо разбираться, у меня такого нет.
Доброго времени суток. Купил вчера 30 ку на румпеле. Подскажите какой у вас тахометр стоит, его номер? На следующий сезон собираюсь обкатывать Мот поставить тахометр и счётчик моточасов.
У вас прошитый мотор скорость которая 45 это на 25 л/с или на 30лс у меня такойже мотор только 30 скорость на штатном винте 44 -46 6000 оборотов.У меня вопрос какой винт лучше поставить.
Какой винт посоветуешь поставить на меркурий 30 4 такта для увеличения скорости у меня стоит штатный винт максималка 46 км и обороты 6000-6100.Охота как утебя что бы меше оборотов было и скорость бобыстрее.
@@ДимаБеляев-к9ф вот такой 3x9.9x12, Marine Rocket у меня на 25 чуток не добирал, на 30 ке как раз наверно и будет 5 300 - 5400 в одного. Не знаю добавит ли скорости, но рык и обороты уменьшатся, можно будет ходить в полный газ
@@ДимаБеляев-к9ф обороты 6 000, скорость 42. Как у меня винт для 30 ки может быть легковат, на вскидку 5 600 будет крутить. Но тут точно не скажешь, пока не попробуешь.
Если коротко то смысла нет, возни много, быстрее будет на 2 км и на 2 литра в час увеличится расход. На 25 ходить спокойно в полный газ и ресурс бережешь и бензин
Добрый вечер, а зачем вы пошли в сторону увеличения диаметра винта, поставьте оригинальный мерковский винт 9,25- 12,5, у вас и скорость на км 4-5 увеличится и обороты не будут так падать до мин . Причём при использовании оригинал винта даже при мах загрузке он раскрутиться ну может на 100 оборотов меньше
@@Рыбалкасмотолодки для вашего мотора допустимые обороты 5200-6200, ну было бы у вас 5700-5800, а то у вас получается как будто ехать на 40 км на четвёртой передаче - пользы двигателю будет маловато )
@@admiral6326 допустимые 5 000 - 6 000 на 25 лс. У меня 46 км ч на 5300, это лучше чем та же скорость на 6 000. Ездить на высоких оборотах это все равно что 100 км ч на 3й передаче.
@@Рыбалкасмотолодки трим согласен нужен особенно со скоростными винтами, потому что с 12 трим сделал максимальным с помощью штыря и на пяточке шел Крым, а перейдя на 14 шаг при наборе скорости прохват, а выйдя на глис все отлично, пришлось переставить на одно отверстие, а так 50-100 оборотов потерял трим бы мне их вернул
Давно смотрю твой канал, ещё со времени Сузы 2т. всегда был соледарен! Говоришь рассматривал и хонду и суду, а ямаху 25, что весит как 2т. 54кг не любопытствовал? Правда ей 30 не сделать. Но вес привлекает, всегда борюсь с лишними килограммами.
ничего не рассматривал и ездил бы на сузе, этот попался дешево на вторичном рынке. Ямаха 25 легче конечно, но и объем меньше, значит более форсированный мотор с меньшим ресурсом, хотя для эксплуатации по выходным оно наверно не так важно.
Добрый день, а у меня никогда не глохнет на холостых, но вот на горячую хреново заводится всегда, такое ощущение что чуть бы стартер еще секунду бы крутанул завелся бы, схватывает и глохнет, с третьего, четвертого раза заводится, на холодную с полтыка, и сервисменам пофиг, ошибок нет, значит норм, катай дальше, мотор 30 ка пробег 70 часов, с новья так, а еще парадокс, 11 винт родной бешенный перекрут , и такое ощущение что он просто воду баламутит, и нихрена не едет, максимум 38 км в час, 12,5 винт родной 5800 раскручивает в двух тонких человек и скорость 45 км в час в спокойной воде, мотор и опускал и поднимал результат не заметен лодка из новоделов нелегкая, пустой корпус 270 кг, плюнул и на винты и на эту бяку с плохим запуском. Осталось хондовский такого же диаметра 12 шага саблезубый попробовать, если даст 100 оборотов плюсом оставлю его.
@@Рыбалкасмотолодки спасибо за ответ. У меня такая же лодка и 40 л/с 4т расход такой же за исключением что нагрузка практически не влияет на скорость и расход.
Очень сильный недокрут,это очень плохо!!! Я не понимаю про какие ошибки речь? У вас с мотором что то,я когда дурачусь на своем 30efi у меня на полном газу в поворотах до упора часто прохватывает и никаких ошибок нет,сбросил газ,дованул и полетел дальше. В полный газ в одного в идеале должно быть 6000-6200,хотя бы 5800.
Тоже 25 ефи. 2008 год. Тоже обороты прыгают и глохнет иногда. Возил дилеру- ошибок нет. Подкрутили «як» и топливный фильтр почистили. И какое-то время не глох( около сезона). Затем опять начали иногда обороты прыгать и глохнуть. И ещё течёт масло(не пойму откуда. Под колпаком двигатель снизу весь в масле. Стекает по ноге. Нога длинная. Занимаюсь на нём сетевой рыбалкой. Постоянно лодка с перегрузом( мотора не хватает по силе, лодка корсар комбат 430 про). Переодически подливаю масло. Свечи чистые. Сегодня купил 10 литров про запас на весну. На днях звонил дилеру в спб, говорят посмотреть можем, но Зап частей нет, даже прокладок. Поэтому не повёз. Буду весну как есть ходить) А так в общем мотор хороший. С моей эксплуатацией тяжёлой поломок не было. Думаю винт поменять (битый уже). Какой посоветуешь?
Возможно просто ослабление затяжки каких-то болтов вот и через сопряжение масло выходит. Это всё чревато, так что лучше снять пластик и всё протереть и определить место утечки.
да не больше гула чем в 2/3, ерунда это всё, вот на 3-3500 реально тише, но на этих оборотах и 60 сил не поедет. Расход и ресурс не пострадают если винтом ограничить максимальные обороты на уровне 5000-5300. Если мощнее так и ходить на всю мощность, иначе зачем просто так лошадей выгуливать....
@@Рыбалкасмотолодки у меня40л.2т 14винт на3500иду40км норм запас мощности не помешает. 40л.700куб ощутима мощнее.На полном большой расход.А так каждому свое.Повторюсь на больших мотор.на полном не ходят.Газ в пол это больше для молодежи.
@@ЛешаСмирнов-л1с а у меня выходит 46 км/ч всего на 25 силах, и расход в этом режиме 8,5 л в час, ну и зачем мне 40 ? Ресурс экономить не вижу смысла, все равно мотор при эксплуатации по выходным не сточить. Опять же мне кажется что у тебя тах неверно показывает, не поедет 40 км/ч на 3,5, вот на 4.5 поедет, полюса перепутаны скорее всего
@@Рыбалкасмотолодки разход экономичный да.Согласен для рыбалки 25 4т замечательно.На40ке притопить можно ощутимие и лыжника тоскать легче.Бензин правда улетает.У всех свои потребности.
Система lean burn это маркетинговая лабуда и мотивация для продавцов её впаривать. При пдобранном винте путевой расход на полном не выше чем полуползком.
что значит фигня ? достался дешево вот и купил, в магазин бы за ним по цене в 360 никогда бы не пошел. Не стоит он столько. Честная цена 4т это 2 т + 30 %, а выходит так что они почти 2 раза дороже
@@Рыбалкасмотолодки Полностью согласен. Как и то что и 25 сил более чем достаточно чем 40 покупать. В одного и по выходным. А тем кто погонять любят и борются писюнами то бишь моторами так наверное деньги девать не куда.
@@Рыбалкасмотолодки у меня лично винт подобран(железяка), максималка на полтосе ,обь 3, 63 км.ч, но один хрен я хожу в крейсере 45 км.ч. И даже если бы бенз стоил не 50р, а 5р, я так же бы и ходил из соображений продления моторесурса. Хотя чего греха таить бывает и вваливаю тапку, особенно на соревах.
@@топорТОПОР-ь5к ничего с ресурсом не будет при макс оборотах меньше 5500 для того и винт подбираем. Да и не сточишь при любительской эксплуатации. А если бенз экономить тогда зачем лошадей выгуливать, проще мот с меньшим количеством и пусть все работают
@@Рыбалкасмотолодки тут ещё дело в запасе по мощности при загрузке лодки, пусть и не постоянной.Предположим загрузил ты семью в обяху со шмурдяком и уже не 45 км.ч едешь, а тошнишь на 30-35, а я со своми невыгулянными лошадями, как ехал 45 км.ч, так и еду и не надо танец танцевать с выходом на глисс
@@топорТОПОР-ь5к семью если беру так пару раз в сезон, ставлю легкий винт и тошню в полную 38 км. Если бы хотя бы раз в неделю их возил - то конечно взял бы 40. А так пусть мои лошади два раза за сезон поднапрягуться, чем лишние 10 сорок раз просто так кататься будут.
День добрый, касаемо глохнет на холостых при сбросе газа, вот что заметил, 2 сезона после покупки и использования мотора проблем не было вообще. Как только врезал в топливную магистраль бензиновый фильтр с отстойников появилась такая проблемка. Но заметил, что при периодическом подтягивании хомутов установленных на данном фильтре проблема исчезает. Сезон отходил нормально. Может быть и у Вас значение имеет микроскопический подсос воздуха в топливную систему из за разницы температур воздуха и эластичности топливного шланга. Видео у Вас реально по теме, молодец, снимайте ещё, может что нового узнаем, спасибо.
По поводу 2/3 газа. Неверное суждение, на мой взгляд. Обычно выходил в полную тапку и чуть скидывал газ на ходу. Скорость чуть падала на 1-1,2 км/ч, но зато расход падал на 1л/ч. При расходе в полную тапку 7л/ч и при чуть скинутом в 6л/ч, разница в процентах ощутимая.
Приветствую так из 25ки 30ку как сделать? Да тоже самое и на моей 25ке, ещё у меня случался перегрев не мог найти причину делал всё сам сервисам нет доверия короче заводил вода шла норм из контрольки как разгопялся пропадала обороты падали и звучал сигнал струю из контрольки ели ели, уже и стакан помпы и пластину и крельчатку менял хотя всё вроде было в норме и прокладку гбц заменил но проблема была немного не там оказалось проставка между двигателем и дейвудом она с завода окрашена вля и каналы, так в каналах краска отошла и как клапана работала на малых вода шла а на больших оборотах отгибались лапухи и закрывали каналы только сняв краску в каналах всё пошло, вот такая может быть неисправность.
Все видео у тебя, Дима, четко и по делу👍
Спасибо большое за помощь. Я уже 4 года этой ошибкой мучаюсь. Буду разбирать термостат надеюсь поможет
Была такая штука что глох при сбросе газа на 60 ефи,промыл всю топливную систему и всё прошло.грязь была.после 2000 литров промываю паросипоратор и меняю фильтр после паросипоратора.
Хороший,нужный обзор.Спасибо!
доброго дня у меня Парсун 25 4 такта 2008 год наработка чтото около 500часов из всех проблем стартер перебирал все остальное пока тьфу тьфу тьфу ходит. лодка обь 1 на полном газе идет 51-53 км/ч.
я уже давно говорю что по нынешним ценам япы нафиг не нужны, для пресной воды уж точно.
Добрый день! Купил новый Mercury F25 E EFI с дистанцией осенью 2019 года. Отходил 2 сезона, примерно по 150 часов, в основном на троллинг. Должен признаться, что плавающие обороты иногда бесят так, что хочется раскрутить струбцины и пнуть его за борт. Причем никаких причин и взаимосвязей этих конвульсий не выявлено. Это не зависит ни от температуры воздуха и воды, ни от топлива (92/95, свежее/недельное), ни от предыдущих оборотов и времени их поддержания. Причем иногда просто газанешь на нейтралке и все проходит на весь день, а иногда задрочит так, что его хочется сжечь. Из моментов эксплуатации: на нулевом ТО поменяли масла и свечи, мотор крутился максимум до 5300, потом лодка обрасла и стала крутить 4800-4900 при положенных 6000. Решил купить другой винт. Купил, поставил, обороты чутка выросли. Осенью сделал ТО своими руками, поменял свечи и масла, весной выхожу на воду, а он с тем же винтом 6100 крутит и в отсечку уходит. Оказалось, что на нулевом ТО поставили какие-то кривые свечи, хотя внешне не отличить от тех, что я купил в автодоке. Все расходники были оригинал, этой осенью еще залью оригинальное масло, в следующем году уже буду смотреть. Yamaha F15А попала под санкции и с этого года полностью переходит на лукойл. Ибо 2 мотора содержать на оригинале - кучеряво. Всем удачи и НХНЧ!
меня обороты не так бесят, но я и не дорожу. Что касается масла, любое автомобильное 10w40 и даже не думать на эту тему.
@@Рыбалкасмотолодки ну, осенью уже ТО сделано, все залито, на эту осень тоже есть все в оригинале, а потом Лукойл пойдет, если ничего не изменится. Но по 3,5 за литр и фильтр за 2,5 я ставить точно не могу.
А я купил себе осенью DF30 сузуки и надеюсь сделал правильно, потому как и 20ка такая же раньше была хороша и не парила по пустякам.
@@Рыбалкасмотолодки День добрый , подскажите может сталкивались почему мотор не раскручивает свои положеные 6250 об. 4800- 4900 , даёшь полный газ обороты не растут машинка пищит, скидываешь до 4800 писк прекращаеться.Мотор тохацу 30 инжектор, я так понимаю они с мерком братья. Винт ещё родной . Мотор 2013 г.
@@СергейХамицевич-й3б а скорость какая при этом?
Посмотрел твои видосы, и думаю ляпну чё нибудь,я сам использую Меркурий 40 ефи Америкой, у другана такой как у вас, по поводу что обороты плавают после сброса газа с полных на холостые, насос высокого давления нужно проверить у нас была такая проблема, мы ее решили заменой.По поводу топливных фильтров нужно ставить СИПОРАТОР от влаги и будет счастье,это инжектор продлится жизнь форсункам и самому мотору.
Как к этому мотору можно подключить тахометр?
Нужная инфа.... Спасибо.
Добрый вечер. Сегодня купил такой же мотор б/у с винтом 9.9×12. Буду ставить на ПВХ лодку Навигатор 380 с пайолами вес лодки 85кг и допустимым мотором 30. Какой винт будет оптимальный?
Приветствую. У меня мотор с магазина куплен. Мотор классный. Проблема только одна. И не только у меня. При ударе ногой о припятствии , начинает просачиваться масло через прокладку поддона и дейдвуда. Причем, масло течет при поднятом моторе. Диллер рекомендует заменить прокладку. Она металлическая. Протянул болты. Весною узнаю результат. Поставил три фильтра на топливопровод . Один от инжекторной десятки, после прозрачные с отстойником . В отстойниках бывает и вода и грязь ,и сами фильтрующие элементы становятся черными... Ездил при -5. Проблем небыло... Советуют покупать свечи и фильтра в автозапчастях для иномарок. Масло , советую , менять два раза в сезон, т.к. быстро чернеет. Сам я расходую до 800-1000 литров за сезон. К примеру, на одном рыбхозяйстве , хонда 20 отходила 7 лет , расходуя 1200 литров в месяц. А в замен ее купили , именно меркури 25 4т... Делаем выводы...
тоже на причале на соседней лодке течет масло, подскажу ему что сделать надо
После протяжки перестало течь?
У меня моторное масло потекло через ногу . Сочится из выхлопа.
Протянуть или заменить прокладку?
@@Рыбалкасмотолодки
Начался. Масло подтекает после протяжки. Диллер советует менять прокладку. А соседи по горажу советуют держать уровень масла на минималке.
@@che64
Я бы, сначала подтянул.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, расцветка выхода проводов на тахометр
А когда на авто едете тоже таких принципов придерживаетесь всегда тапку в пол? Или 50 кабвл выгуливаете? Запас сил в моторе нужен для загруза, для волны итд, но не газ в пол когда нцжно добраться от места до места, к тому же существенная экономия если идти на 60-80%
@@dolgparagon машина никакого отношения к этому не имеет. Это другая техника. Могу дрель в пример привести или бензопилу, которые кручу по максимуму.
Со штатным винтом вдвоëм и шмурдяком 45 км/ч. На оке-4
Добрый день подскажите где купить винт Marine Rocket 9.8×11 шаг хочу его попробовать поставить.
Толкова расказываете,всё дохотчиво.
Вот-что больше понравилось вам сузука30 или мерк.
Что будет понадёжнее?ваше мнение.
Скидывать сейчас буду сузуки 9,9/20 думаю 30ку брать,и думаю сузу дт30 или 4т.инжектор тоху или мерка.
Обрати внимание, что на этом винте марин рокет 9,8х11, если посмотреть на торец винта, который ближе к транцу стоит, то там написано 9,9х11
Здравствуйте, у вас стоит тахометр, если есть , то не поможете мне подключить его, у меня мотор тохатцу 30 инжектор.
Добрый день как сделать 25 4так 30ку
Добрый день вы мне винт советовали 12шага который у вас не пошел,парень такой вирт ставил Solas 3×9,9×12 он говори у него мерк 30 как у меня.У него на этом винте была скорость 42 а обороты 5200.Вот как у тебя винт есть оригинальный меркурий таких же размеров если есть то какой поставить.
После езды мотор не заводится пока не отстынет что за проблема не подскажите? Мотор такой же
Здравствуйте скажите пожалуйста, у вас винты остались о сузы 30?
Рад снова видеть а я не как свою сузу ДТ30 не поменяю хорошее видео удачи!
Я менял тк попался дешево этот мот, новый он мне за эти деньги не нужен. У сузы есть свои плюсы, она безотказная
@@Рыбалкасмотолодки
Кроме безотказности, я не раз убеждался, что Суза-30 скоростнее и мощнее ямахи-30.
@@villibratov3977 Аха ямаха 30 раз в сто лучше Сузы😉
@@adanisonTV никто ещё мне это не подтвердил ни разу. Пока только обратное-Суза получше проявляется.
Вы мне советовали винт марин рокет 3×9.8×11 у меня мерк 30 4 такта поставил я скорость увеличелась на 1.5 -2 км зато обороты стали 5600 -5700- щас зато матор не арет на полном газу так вроде винты же одинаковые на глаз.
Хороший результат
Подкажи свечи черезеолько моточасов нодо менять
Я тоже хожу в полный газ на мерке 2т 30лс. Подобрал винт так, что мой Прог 4 в два лица с рыболовным шмурдяком бежит 41-42, при оборотах 5100. Меня устраивает, дальше не вижу смысла экспериментировать. Бороться за 2-3 кмч... зачем?
Для прога нормальная скорость, быстрее наверное и не будет
@@Рыбалкасмотолодки Вот и мне так кажется. Спасибо за видосы! Раньше я тоже думал, что вот запас нужен и т.д. Надо 40-ку ставить. По факту, поставив 30-ку я ничего не проиграл, а по деньгам сэкономил очень много, т.к. мерка я фактически выменял на свою ямаху 9.9. А во сколько бы мне встала 40-ка ямаха? Страшно представить.
@@thebigbaiter 40 надо при большой загрузке, если только на рыбалку и вдвоем то 30 достаточно. Если грузить доверху или лыжника таскать то 40 надо. Ради абстрактного ни к чему не привязанного запаса конечно 40а не нужна....
Здравствуйте ! А какой диаметр и шаг винта поставили, для прогресса?
@@Znatok_1 Добрый день. Гребной винт BlackMax для Mercury 25-30 л.с., 9-1/2 х 11
Можно видео про расдушку.У меня такой же мотор,хотелось бы прибавить кобыл
Добрый день приобрел мотор меркурий 25 4 тк по поводу винта хотел уточнить всё так и осталось у вас 9.8*11 или есть какие то дополнение к винтам
Так и осталось. Лучший вариант именно на обь 3
Подскажите пожалуйста если знаете.Мотор точно такой же. После запуска не падают обороты ( сколько не грел не момогает )в чем может быть проблема? Это после зимы осенью все было нормально.
Тросик газа посмотреть, возможно не возвращается до конца и дроссель приоткрыт
👍 без вопросов 🤝
Здравствуйте, что за тахометр у вас?
Про то как можно этот меркурий довести до 30 лошадок ? Можно по подробнее?!
Если клротко то распредвал и мозги менять, но смысла нет, будет быстрее на 2км и жрать больше на 3 л/ч
Касаемо того что сбрасывает обороты пока не прогреешь в холодную темп., это так и должно быть. Мотор так устроен, хорошо не прогреешь не поедет, вода перестанет идти не поедет, это очень умный мотор. А то что глохнет при сбросе, это неисправность.
У Тохатсу и Меркури в своё время (примерно как раз в это время)был выпущен сервис-белютень по замене термостата по гарантии. Видно этот мотор из этой партии, косяк дилера и старого хозяина.
Добрый день. Подскажите у вас Эл. Тримм стоял уже или доработали??? Да не указали немного неудобную вещь, при поднятии мотора нужно включать передачу. Хочу переделать на рулевое но эта штука очень неудобная. И ещё такой вопрос: по весне лодку спустил было по оборота и скорости все норм, около 55 км в час при оборотах 5200-5500. Ближе к середине лета днище лодки обросло, и лодка не едет в двоем 47 км при 4700-4750 оборотов. Не докручивает. Какой то винт наверно нужно ставить? :))
Трим стоял, на дистанции не надо вкл передачу для подъема. Что бы поднять обороты нужен винт меньшего шага и/или диаметра. Вообще, обрастание это ужасно, хоть и на лодочной стою, но мы лодки на берегу держим, скинуть 5 минут и всегда пузо чистое и скорость постоянная
Ну да на лодочной, стоит. Ну нет столько, места и времени тягать её постоянно. То есть родной винт надо поставить 10,5 и будет норм??
Просто на дистанции хотел сделать, проблема с поднятием мотора наверно её никуда не деть? ')
@@СергейКузьмичев-в8и там тягать нечего, под горку на съемных колесах, а обратно электрической лебедкой. Но это лодочная должна быть приспособлена. Родной винт 9 1/4 х 11
@@СергейКузьмичев-в8и скорее всего это отключается, но деталей не знаю
Лайк😀😀😀
как в хорошую волну такого размера лодки? стоит выбор РИБ или ЖК до 5м.
У риба только одно приимущество перед ЖК, это шикарное поведение на большой волне, на больших водоемах.
Огромный минус риба это размеры кокпита. Выбор за вами! Места много не бывает!😉
У меня вопросик не втему смотрел у одно видео автор говорит что если на полном газу 5500 обортов то расход топлива будет больше чем на полном газу и обороты 6100, что 6100 расход будет меньше , а я думая что 5500 будет меньше, а ты как думаешь.
конечно меньше на 5500, и мотор проживет дольше. По его логике и на машине не надо переключать передачи, ехать 100 км/ч на 5 000 а не на 3х.
Насчёт винтов не согласен. У вас тяжёлый винт и мотор недокручивает на полном газе. Постоянно работает под повышенной нагрузкой, а значит и проживёт меньше.
При прохватах срабатывает отсечка и мотор пищит и снижает обороты - это нормально. Почему при этом глохнет надо разбираться, у меня такого нет.
Привет . в конце моторы озвучил... почему ямаху ф30-40 не озвучил? один блок ... или ты только 25 л.с рассматривал?
не продают такую ямаху в России, я ничего не рассматривал, просто этот попался бу по хорошей цене
Стальной винт от сузуки куда дел ты не пробавал на мерк его ставить.
Продал, не подходит на этот мотор
Доброго времени суток. Купил вчера 30 ку на румпеле. Подскажите какой у вас тахометр стоит, его номер? На следующий сезон собираюсь обкатывать Мот поставить тахометр и счётчик моточасов.
этот faria, прошлый хозяин отдал с мотором БЛИК со счетчиком мч, любой тах можно поставить
@@Рыбалкасмотолодкиспасибо.
У вас прошитый мотор скорость которая 45 это на 25 л/с или на 30лс у меня такойже мотор только 30 скорость на штатном винте 44 -46 6000 оборотов.У меня вопрос какой винт лучше поставить.
У меня 25, не прошит.
Какой винт посоветуешь поставить на меркурий 30 4 такта для увеличения скорости у меня стоит штатный винт максималка 46 км и обороты 6000-6100.Охота как утебя что бы меше оборотов было и скорость бобыстрее.
@@ДимаБеляев-к9ф вот такой 3x9.9x12, Marine Rocket у меня на 25 чуток не добирал, на 30 ке как раз наверно и будет 5 300 - 5400 в одного. Не знаю добавит ли скорости, но рык и обороты уменьшатся, можно будет ходить в полный газ
Как у тебя винт если поставить толк будет моторы же одинаковые у только уменя 30.У тебя на штатном винте сколько скорость была и обороты какие были.
@@ДимаБеляев-к9ф обороты 6 000, скорость 42. Как у меня винт для 30 ки может быть легковат, на вскидку 5 600 будет крутить. Но тут точно не скажешь, пока не попробуешь.
Интересует вопрос про переделку в 30лс
Если коротко то смысла нет, возни много, быстрее будет на 2 км и на 2 литра в час увеличится расход. На 25 ходить спокойно в полный газ и ресурс бережешь и бензин
А еще подскажите, если это по сути тоха то почему ему редукцию сделали 1.92? У тохи штатно 2.17. есть мысли по этому поводу?
@@SuperMegaPops да какая разница, передаточные редуктора компенсируются винтом, а по надежности ни там ни там нет проблем
На каком масле остановился?
@@SuperMegaPopsвот и я задумался над этим вопросом.
Добрый вечер, а зачем вы пошли в сторону увеличения диаметра винта, поставьте оригинальный мерковский винт 9,25- 12,5, у вас и скорость на км 4-5 увеличится и обороты не будут так падать до мин . Причём при использовании оригинал винта даже при мах загрузке он раскрутиться ну может на 100 оборотов меньше
А зачем высокие обороты? Это вредно для коленвала. А так спокойно хожу в полный газ.
@@Рыбалкасмотолодки для вашего мотора допустимые обороты 5200-6200, ну было бы у вас 5700-5800, а то у вас получается как будто ехать на 40 км на четвёртой передаче - пользы двигателю будет маловато )
@@admiral6326 допустимые 5 000 - 6 000 на 25 лс. У меня 46 км ч на 5300, это лучше чем та же скорость на 6 000. Ездить на высоких оборотах это все равно что 100 км ч на 3й передаче.
У вас лодка на лодочной базе стоит или на прицепе возите.
На лодочной но не в вводе
Ещё раз убеждаюсь, что до 30 сил включительно только 2 т мотор правда для тех кто не может взять 100-150 к запросто вытащить из кормана
вцелом да, но трим нужен, можно отдельно конечно купить....
@@Рыбалкасмотолодки трим согласен нужен особенно со скоростными винтами, потому что с 12 трим сделал максимальным с помощью штыря и на пяточке шел Крым, а перейдя на 14 шаг при наборе скорости прохват, а выйдя на глис все отлично, пришлось переставить на одно отверстие, а так 50-100 оборотов потерял трим бы мне их вернул
живем один раз в жизни и экономить на том что ты нечего в жизни не увидишь это плохо
@@РафаэльСамитов-ц5ш что значит ничего? нечего это на берегу сидеть, ездить с одинаковым успехом будешь и на 2т и на 4т
@@Рыбалкасмотолодки да нет на 4 т покомфортней уж знаю что говорю слова мои не надо коверкать
Давно смотрю твой канал, ещё со времени Сузы 2т. всегда был соледарен!
Говоришь рассматривал и хонду и суду, а ямаху 25, что весит как 2т. 54кг не любопытствовал? Правда ей 30 не сделать. Но вес привлекает, всегда борюсь с лишними килограммами.
ничего не рассматривал и ездил бы на сузе, этот попался дешево на вторичном рынке. Ямаха 25 легче конечно, но и объем меньше, значит более форсированный мотор с меньшим ресурсом, хотя для эксплуатации по выходным оно наверно не так важно.
У меня мерк, 60 ефи . Было такое насос поменял и окей
Ваш 60 ефи не имеет данной проблемы массово. Сделан не в Японии, и ЭБУ другой.
👍👍👍👍👍👍
Добрый день, а у меня никогда не глохнет на холостых, но вот на горячую хреново заводится всегда, такое ощущение что чуть бы стартер еще секунду бы крутанул завелся бы, схватывает и глохнет, с третьего, четвертого раза заводится, на холодную с полтыка, и сервисменам пофиг, ошибок нет, значит норм, катай дальше, мотор 30 ка пробег 70 часов, с новья так, а еще парадокс, 11 винт родной бешенный перекрут , и такое ощущение что он просто воду баламутит, и нихрена не едет, максимум 38 км в час, 12,5 винт родной 5800 раскручивает в двух тонких человек и скорость 45 км в час в спокойной воде, мотор и опускал и поднимал результат не заметен лодка из новоделов нелегкая, пустой корпус 270 кг, плюнул и на винты и на эту бяку с плохим запуском. Осталось хондовский такого же диаметра 12 шага саблезубый попробовать, если даст 100 оборотов плюсом оставлю его.
другой винт можно не пробовать, нормальная скорость и обороты для такого тяжелого корпуса, лучше, думаю, не будет.
@@Рыбалкасмотолодки а что про "горячий запуск думаете?"
Сколько на 25 литрах км проходите?
один в полный газ - 130 км, вдвоем 110. Ну и если загрузку еще увеличить то поменьше будет
@@Рыбалкасмотолодки спасибо за ответ. У меня такая же лодка и 40 л/с 4т расход такой же за исключением что нагрузка практически не влияет на скорость и расход.
@@Рыбалкасмотолодки завсит много от винта !!
@@Рыбалкасмотолодки зависит от лодки
Вообще проблем не было никаких с таким мотором.
Очень сильный недокрут,это очень плохо!!! Я не понимаю про какие ошибки речь? У вас с мотором что то,я когда дурачусь на своем 30efi у меня на полном газу в поворотах до упора часто прохватывает и никаких ошибок нет,сбросил газ,дованул и полетел дальше.
В полный газ в одного в идеале должно быть 6000-6200,хотя бы 5800.
Померий давление тнвд
есть яма 25инжектор ещё..
Тоже 25 ефи. 2008 год. Тоже обороты прыгают и глохнет иногда. Возил дилеру- ошибок нет. Подкрутили «як» и топливный фильтр почистили. И какое-то время не глох( около сезона). Затем опять начали иногда обороты прыгать и глохнуть. И ещё течёт масло(не пойму откуда. Под колпаком двигатель снизу весь в масле. Стекает по ноге. Нога длинная. Занимаюсь на нём сетевой рыбалкой. Постоянно лодка с перегрузом( мотора не хватает по силе, лодка корсар комбат 430 про). Переодически подливаю масло. Свечи чистые. Сегодня купил 10 литров про запас на весну. На днях звонил дилеру в спб, говорят посмотреть можем, но Зап частей нет, даже прокладок. Поэтому не повёз. Буду весну как есть ходить) А так в общем мотор хороший. С моей эксплуатацией тяжёлой поломок не было. Думаю винт поменять (битый уже). Какой посоветуешь?
Возможно просто ослабление затяжки каких-то болтов вот и через сопряжение масло выходит. Это всё чревато, так что лучше снять пластик и всё протереть и определить место утечки.
Мало кто постоянно на полном газу ходит.Гул расход ресурс.По мне лучше мотор по мощнее и на полную не крутить.
да не больше гула чем в 2/3, ерунда это всё, вот на 3-3500 реально тише, но на этих оборотах и 60 сил не поедет. Расход и ресурс не пострадают если винтом ограничить максимальные обороты на уровне 5000-5300. Если мощнее так и ходить на всю мощность, иначе зачем просто так лошадей выгуливать....
@@Рыбалкасмотолодки у меня40л.2т 14винт на3500иду40км норм запас мощности не помешает. 40л.700куб ощутима мощнее.На полном большой расход.А так каждому свое.Повторюсь на больших мотор.на полном не ходят.Газ в пол это больше для молодежи.
@@ЛешаСмирнов-л1с а у меня выходит 46 км/ч всего на 25 силах, и расход в этом режиме 8,5 л в час, ну и зачем мне 40 ? Ресурс экономить не вижу смысла, все равно мотор при эксплуатации по выходным не сточить. Опять же мне кажется что у тебя тах неверно показывает, не поедет 40 км/ч на 3,5, вот на 4.5 поедет, полюса перепутаны скорее всего
@@Рыбалкасмотолодки разход экономичный да.Согласен для рыбалки 25 4т замечательно.На40ке притопить можно ощутимие и лыжника тоскать легче.Бензин правда улетает.У всех свои потребности.
@@ЛешаСмирнов-л1с насчет лыжеика это верно, на 25 его толком не поднять, только легкого совсем
Полный гас = полный ремонт
А у меня родной винт 9.5 *11.
На 25ке или 30ке ?
@@Рыбалкасмотолодки 25. Такой же. Только нога короткая и без трима
@@ДенисЛазарев-к2е не бывает что глохнет на холостых или при включении передачи?
Да есть такое.на форумах читал у многих так.
@@ДенисЛазарев-к2е вот-вот, хотя вроде япона-мать, качество....
Спасибо ,лучше тогда ямаху или сузуки брать 4 т. Ни когда не любил мерк вечный гемор
Это не Мерк. Это тохатсу
А Ямаха? 👍
30ку у нас не продают...
Поменяй насос высокого давления, тнвд и будет окей
не в нем дело
У сузы таких проблем нет,система лерн Берн,в диапазоне до 4900 об, существенно экономит топливо,вот тебе и мотивация,не ходить на полном газу!;)))
Система lean burn это маркетинговая лабуда и мотивация для продавцов её впаривать. При пдобранном винте путевой расход на полном не выше чем полуползком.
Такая хрень один в один 3 года так.и нечего не вылечено...
как бы автор не утверждал что разницы особой между 4 T И 2 T ОН лукавит чтож на 2 t не ездиет дальше мол дешево достался так бы и ездил фигня
что значит фигня ? достался дешево вот и купил, в магазин бы за ним по цене в 360 никогда бы не пошел. Не стоит он столько. Честная цена 4т это 2 т + 30 %, а выходит так что они почти 2 раза дороже
@@Рыбалкасмотолодки Полностью согласен. Как и то что и 25 сил более чем достаточно чем 40 покупать. В одного и по выходным. А тем кто погонять любят и борются писюнами то бишь моторами так наверное деньги девать не куда.
Про выгуливание лошадей, довольно спорное утверждение.
Я сколько не ездил с теми у кого 50-60 все едут 40-45км, я бы так не делал, подобрал бы винт и ходил на все деньги, не вижу смысла выгуливать лошадей
@@Рыбалкасмотолодки у меня лично винт подобран(железяка), максималка на полтосе ,обь 3, 63 км.ч, но один хрен я хожу в крейсере 45 км.ч. И даже если бы бенз стоил не 50р, а 5р, я так же бы и ходил из соображений продления моторесурса. Хотя чего греха таить бывает и вваливаю тапку, особенно на соревах.
@@топорТОПОР-ь5к ничего с ресурсом не будет при макс оборотах меньше 5500 для того и винт подбираем. Да и не сточишь при любительской эксплуатации. А если бенз экономить тогда зачем лошадей выгуливать, проще мот с меньшим количеством и пусть все работают
@@Рыбалкасмотолодки тут ещё дело в запасе по мощности при загрузке лодки, пусть и не постоянной.Предположим загрузил ты семью в обяху со шмурдяком и уже не 45 км.ч едешь, а тошнишь на 30-35, а я со своми невыгулянными лошадями, как ехал 45 км.ч, так и еду и не надо танец танцевать с выходом на глисс
@@топорТОПОР-ь5к семью если беру так пару раз в сезон, ставлю легкий винт и тошню в полную 38 км. Если бы хотя бы раз в неделю их возил - то конечно взял бы 40. А так пусть мои лошади два раза за сезон поднапрягуться, чем лишние 10 сорок раз просто так кататься будут.
Итог какая скорость не видно комплекта?