Позади 5 московских зим и 150.000км - всё отлично. На 40.000км поменял только стойку стабилизатора (даже по гарантии не стал обращаться, ибо стоимость копейки), антикор бесплатно подарил дилер при покупке, и ещё подарков на 100.000₽ включая зим. резину (на выбор). В 2019 обошёлся за 1.180.000₽. Комплектация 2.4 Luxury LED 2WD 6AT ... сейчас б.у. этих лет и комплектации на рынке 1.6-1.9млн.₽, это к вопросу о ликвидности и потере цены. Обслуживаю тачки сам. Автомеханик. Хейтерам которые кричали что "за 500.000 потом не продашь" передаю привет!😂😂😂
Я вот так смотрю, все такие деловые, проверяют у китайцев цинк/ не цинк, а я что-то не припомню, чтоб у европейцев, корейцев, японцев, так тщательно проверяли на цинк, просто верили на слово и все, а тут прям эксперты такие.
Интересно, что в 2019 году Белджи запустил катафарезную ванну, была оцинковка, но видимо не всё туда опускали. Крыша понятно, она ни у одного производителя кроме ВАЗ не цинкуется, но капот, крышка багажника, просто позор какой-то. Забыли окунуть? Технологии нарушены все. Но больше всего удивляет, что капот живой, да и вообщем машина смотрится, не смотря на 100 ткм и 5 зим. Спасибо за такой обзор и честный отзыв.
Приветствую Всех. Павел, спасибо на мой взгляд за отличный обзор на этот раз. Прошу наверное за многих Ваших подписчиков чтобы как в этом выпуске да и в предыдущем про Баик Х35 говорили больше правды, например пинается или не пинается робот или как здесь про выборочную оцинковку. Есть минусы - значит нужно говорить про минусы. Спасибо.
В своё время покупал Ситроен оцинкованный полностью. Не было и намёка на ржавщину а через пять лет он снизу стал ещё хуже чем этот Атлас. Вопрос весь в том что у нас зимой используют соляно песчаную смесь, и она уничтожат просто всё. Очень интересно, измениться ли когда нибудь у нас подход к обработке дорожного покрытия в зимнее время?
Как решить проблему провала при открывании дроселя на 2-5%.на низах двигаться крайне не возможно.где нужно проехать крайне осторожно на низких оборотах двигателя,модно запросто заглохнуть,что было неоднократно.задал вопрос диллеру на ТО,мне ответили,что это такая особенность и ни чего не сделаешь,только привыкать,но к этому не возможно привыкнуть!подскажите,есть какое то решение!?может чипануть ЭБУ?атлас 2.0.мкпп.педаль электронная,выпуск декабрь 2021 г.
@@autopanoramaapby вот и я думаю,что такого быть не должно.просил дилера проверить зазоры клапанов,т.к. находил на драйве похожую ситуацию,регулировка клапанов устранила этот провал,но меня дилер уверил,что до 120 т.км туда даже не стоит залазить,типа всё норм и вообще это особенность электронной педали.пробег на моем атласе 80 т.км. брал его не новым,я 2й хозяин,потому как раньше вела себя машина ни чего не скажу.посему прошу всех неравнодушных помочь с советом,т.к. во всем остальном атлас устраивает более чем.до этого ездил на альмере h16.
У нас тоже Джили Атлас 2019 года, пробег 145.000. Но он намного лучше выглядит со всех сторон. Единственное, что нас тревожит- коробка…. что то говорят она долго не ходит…. но пока конкретной информации найти про это не можем…
Посмотрим, мало информации по машинам с пробегам. Самим интересно. Поэтому ждём отзывы реальных владельцев в комментариях. Какие проблемы у вас? Пишите!
Владею cs55 c 20 г. Пробег 70 тыс. км круглогодичная эксплуатация в Москве, реагенты у нас льют тоже от души , элементы подвески кое-где проржавели но по кузову всё хорошо, сколы от камней есть но ржавчины пока нет, антикор днища делал самостоятельно, думаю надо обновить, за всё время эксплуатации поменял на последнем ТО -7 только задние колодки и загремела задняя стойка стабилизатора, поменял обе, в целом авто доволен. Было желание обновить на 55 плюс, но цены конечно у нас взлетели, решил пока ещё покатаюсь. Вам удачи в выборе тем более что новых Китайских брендов появилось много.
Наверное при такой эксплуатации как рассказывал владелец за 5 лет результат не плохой. Только не понял антикор делал хозяин или нет? Или это только заводская защита?
В Беларуссии человек на предприятии 360000 тысяч накатал и всё в порядке незначительные сколы , менялись только расходники, масло каждые 10000 тысяч. Машина норм
Ну, у меня Атлас 2019 года, пробег 73800 км, состояние днища и лонжеронов намного лучшее, ржавчины в таком количестве нет. Видимо, от региона эксплуатации зависит ещё... Ну и дополнительный антикор никому ещё не помешает... С нашей то химией зимой...
Видел Эмгранд Х не старый такой, лет 7-8 не больше, он весь по кругу ржавый, на крыле дырка. Говорят очень плохой метал на китайских машинах, вторсырье с примесями, да и краски никакие, поэтому они все очень быстро ржавеют.
Есть вопросы. На спектральный анализ метал не отдавали, но старые китайцы прям сильно ржавеют. Сейчас и лкп стали защищать, и антикор по заводу. Учатся быстро!
0:44 "впечатления о неравномерной шагрени"? ты сам то понял? т.е когда машина новая - шагрень равномерна. так что ли? :)))) этот владелец сломался, тащите другого.
Кратко: не ожидал, что тачка частично заржавела в области днища и подвески, но его немного успокоили. Решил обработать. Следующая тачка вряд ли будет Джили😂
@@autopanoramaapby а кому ты ее сейчас продашь? хотя вопрос наверно странный, покупатель всегда найдется, была бы цена удобная, ну вот в ликвидности вопрос очень серьёзный
Позади 5 московских зим и 150.000км - всё отлично. На 40.000км поменял только стойку стабилизатора (даже по гарантии не стал обращаться, ибо стоимость копейки), антикор бесплатно подарил дилер при покупке, и ещё подарков на 100.000₽ включая зим. резину (на выбор). В 2019 обошёлся за 1.180.000₽. Комплектация 2.4 Luxury LED 2WD 6AT ... сейчас б.у. этих лет и комплектации на рынке 1.6-1.9млн.₽, это к вопросу о ликвидности и потере цены. Обслуживаю тачки сам. Автомеханик. Хейтерам которые кричали что "за 500.000 потом не продашь" передаю привет!😂😂😂
Спасибо за отзыв. Очень ценим такие истории от реальных владельцев.
Удачи вам во всём!
Я на авто ру видел 9ку за 9 лямов, значит цена девятки сейчас 9 лямов👍 Рост 100500%. Успешный инвестор
@@Black7un это лишь означает, что вторичный рынок это не ваше ) Нужно смотреть среднюю рыночную стоимость, а так путаете мягкое с теплым.
@@ГеоргийТихомиров-р4з нужно смотреть цену реальной сделки, а не хотелки продаванов
Спасибо! Очень полезно для будущих владельцев!
Спасибо
Отличный выпуск. Спасибо
Спасибо за поддержку
Хороший обзор
Спасибо за поддержку!
гов..о обзор
Я вот так смотрю, все такие деловые, проверяют у китайцев цинк/ не цинк, а я что-то не припомню, чтоб у европейцев, корейцев, японцев, так тщательно проверяли на цинк, просто верили на слово и все, а тут прям эксперты такие.
Проверяли всегда. Просто европейцы делали оцинковку, Поло для нашего рынка был оцинкован
Интересно, что в 2019 году Белджи запустил катафарезную ванну, была оцинковка, но видимо не всё туда опускали. Крыша понятно, она ни у одного производителя кроме ВАЗ не цинкуется, но капот, крышка багажника, просто позор какой-то. Забыли окунуть? Технологии нарушены все.
Но больше всего удивляет, что капот живой, да и вообщем машина смотрится, не смотря на 100 ткм и 5 зим.
Спасибо за такой обзор и честный отзыв.
Спасибо за информацию. 5 лет назад были на заводе, все видели своими глазами. Сейчас не знаем как и что
Приветствую Всех. Павел, спасибо на мой взгляд за отличный обзор на этот раз. Прошу наверное за многих Ваших подписчиков чтобы как в этом выпуске да и в предыдущем про Баик Х35 говорили больше правды, например пинается или не пинается робот или как здесь про выборочную оцинковку. Есть минусы - значит нужно говорить про минусы. Спасибо.
Спасибо большое, обязательно будет говорить правду
В своё время покупал Ситроен оцинкованный полностью. Не было и намёка на ржавщину а через пять лет он снизу стал ещё хуже чем этот Атлас. Вопрос весь в том что у нас зимой используют соляно песчаную смесь, и она уничтожат просто всё. Очень интересно, измениться ли когда нибудь у нас подход к обработке дорожного покрытия в зимнее время?
Соль и химия жёсткие. Все сервисы жалуются. Особенно японские авто. В махровые полотенца ржавеют понизу
Всё ржавеет, рано или поздно, тем более вот это вот китайское чудо автомобилестроения. Итак удивительно что капот не ржавый.
Вот с этим на 100% согласны. Ржавее все автомобили
У меня на 10летнем фокусе такого не было, 190т км. Питер. Сборка Всеволожск
Как решить проблему провала при открывании дроселя на 2-5%.на низах двигаться крайне не возможно.где нужно проехать крайне осторожно на низких оборотах двигателя,модно запросто заглохнуть,что было неоднократно.задал вопрос диллеру на ТО,мне ответили,что это такая особенность и ни чего не сделаешь,только привыкать,но к этому не возможно привыкнуть!подскажите,есть какое то решение!?может чипануть ЭБУ?атлас 2.0.мкпп.педаль электронная,выпуск декабрь 2021 г.
Странно, кто с такой ситуацией сталкивался, расскажите?
@@autopanoramaapby вот и я думаю,что такого быть не должно.просил дилера проверить зазоры клапанов,т.к. находил на драйве похожую ситуацию,регулировка клапанов устранила этот провал,но меня дилер уверил,что до 120 т.км туда даже не стоит залазить,типа всё норм и вообще это особенность электронной педали.пробег на моем атласе 80 т.км. брал его не новым,я 2й хозяин,потому как раньше вела себя машина ни чего не скажу.посему прошу всех неравнодушных помочь с советом,т.к. во всем остальном атлас устраивает более чем.до этого ездил на альмере h16.
У нас тоже Джили Атлас 2019 года, пробег 145.000. Но он намного лучше выглядит со всех сторон. Единственное, что нас тревожит- коробка…. что то говорят она долго не ходит…. но пока конкретной информации найти про это не можем…
Посмотрим, мало информации по машинам с пробегам. Самим интересно.
Поэтому ждём отзывы реальных владельцев в комментариях.
Какие проблемы у вас? Пишите!
@ наш Джили не доставляет проблем, но очень не спокойно за коробку… наслышаны, что долго не ходит… у нас пробег 145.000
Все зависит от хозяина и региона эксплуатации, так что при покупке смотрите в первую очередь в птс
Ага, там прям всё напишут?
Привет, как на ваш взгляд, стоит ли хороших слов , чанган cs 55 plus?
Лет 5 назад тестировать довелось, нормальный кроссовер ua-cam.com/video/ltd4R5ddB9s/v-deo.htmlsi=ky5PnL_H_20YpKPz
Владею cs55 c 20 г. Пробег 70 тыс. км круглогодичная эксплуатация в Москве, реагенты у нас льют тоже от души , элементы подвески кое-где проржавели но по кузову всё хорошо, сколы от камней есть но ржавчины пока нет, антикор днища делал самостоятельно, думаю надо обновить, за всё время эксплуатации поменял на последнем ТО -7 только задние колодки и загремела задняя стойка стабилизатора, поменял обе, в целом авто доволен. Было желание обновить на 55 плюс, но цены конечно у нас взлетели, решил пока ещё покатаюсь. Вам удачи в выборе тем более что новых Китайских брендов появилось много.
@@Sergey.fedin11 Спасибо за отзыв!
80.000 полёт нормальный.
Супер. А какие плюсы и минусы этого кроссовера на ваш взгляд?
@@autopanoramaapby просторный,комфортный. Пока минусов не вижу.
Ауди 80.91гвообще нет гнилья🔥🔥🔥
Делали!
Наверное при такой эксплуатации как рассказывал владелец за 5 лет результат не плохой. Только не понял антикор делал хозяин или нет? Или это только заводская защита?
Ничего не делал, всё по заводу. В том то и дело, нас удивил капот - внутри нет антикора, капот не оцинкован, но живой. Так что оценка 4 +
@@autopanoramaapbyпросто капот сушится от двигателя, там влаги минимум
Chery Tiggo 4 pro разбирали на канале?
Да, подробный техобзор есть ua-cam.com/video/UGQB6lk6KwM/v-deo.htmlsi=K2mmf7SIuY5SYIAA
@@autopanoramaapby спасибо)
В Беларуссии человек на предприятии 360000 тысяч накатал и всё в порядке незначительные сколы , менялись только расходники, масло каждые 10000 тысяч. Машина норм
Повезло, а сколько лет в эксплуатации авто?
@autopanoramaapby 7 лет
Ну, у меня Атлас 2019 года, пробег 73800 км, состояние днища и лонжеронов намного лучшее, ржавчины в таком количестве нет. Видимо, от региона эксплуатации зависит ещё... Ну и дополнительный антикор никому ещё не помешает... С нашей то химией зимой...
Вопрос где эксплуатация. В городе много химии и реагентов
Я что то про кредит не поняла…..
У нас на Джили льготный кредит под выгодный процент
@@autopanoramaapbyя не поняла про сумму и года…. 10 лет кредита…. , если я правильно понимаю…. это уж слишком!!!
Да нормальная тачка. У меня крузак 200 шести летний, у супруги Киа 5 летняя, так вот на днище ржавчина на обеех машин есть
Вот и мы об этом, главное что бы ржавчины не было изнутри. Тойота норм, а вот корейские авто очень слабые
Видел Эмгранд Х не старый такой, лет 7-8 не больше, он весь по кругу ржавый, на крыле дырка. Говорят очень плохой метал на китайских машинах, вторсырье с примесями, да и краски никакие, поэтому они все очень быстро ржавеют.
Есть вопросы. На спектральный анализ метал не отдавали, но старые китайцы прям сильно ржавеют. Сейчас и лкп стали защищать, и антикор по заводу. Учатся быстро!
0:44 "впечатления о неравномерной шагрени"? ты сам то понял? т.е когда машина новая - шагрень равномерна. так что ли? :)))) этот владелец сломался, тащите другого.
Да, точно, сломался
А на весте за 5 лет ни одного рыжика
Так Веста же оцинкована с головы до ног
@@autopanoramaapby я про днище , оно в идеале.
Только Веста себя не везёт 😂
Крупная машина уважают на дороге вот рассмешил
Атлас не большой кроссовер, но владелец ощущает по другому
@@autopanoramaapby не надо ставить себя выше кем ты есть
Еще бы днище не ржавело в срок 5 лет эксплуатации, и китайцам бы цены не было!!
Вот и мы про это
Кратко: не ожидал, что тачка частично заржавела в области днища и подвески, но его немного успокоили. Решил обработать. Следующая тачка вряд ли будет Джили😂
Джили в Беларуси лидеры продаж. Потому что цена ниже по рынку и льготные кредиты
машину на антикор кислотный - владельцу срочно продавать
А что брать?
Владелец судя по Compass и Atlass (с кредитом на 10!!! лет) любитель нетривиальных развлечений))
Если есть возможность взять кредит, почему бы и нет?
@@autopanoramaapby срок оч.большой, как на недвижимость. Сколько процентов он переплатит за это время?
5 лет и даже морозов не видела минус 35 - у меня патриот лучше выглядет после 7 лет
Тут дело не в морозах, соль и слякоть съедают все за зиму, перепады температуры в течении суток плюс минус и пошли рыжики по сколам лкп
Патриот с завода может быть ржавеющим
@@josmir91 даже прадики и рав4 ржавеют - антикор каждые 2 года
У них менталитет такой продать и все ,что там дальше : запчасти ,двигатель ,им не интересно деньги в кармане
МНогие жалуются на отсутствие запчастей. Но вроде на Джили у нас в Беларуси есть всё?
А машинка то Г. оказалась
Более менее, 5 лет живой капот
@@autopanoramaapby Капот уже не красили по гарантии?
Ну радует , что это ведёрко в пепел не ссыпалось ...
Ещё крепкий кроссовер
ну вот и всё, лично я джили вычеркнул из списка, хотя машина не плохая
Почему?
@@autopanoramaapby а кому ты ее сейчас продашь? хотя вопрос наверно странный, покупатель всегда найдется, была бы цена удобная, ну вот в ликвидности вопрос очень серьёзный
@@Сатурн-о7т У нас в Беларуси Джили на вторичке в цене
Не только вы. Многие ...
Форд куга, 12 лет, нет ниодной капли ржавчины нигде!!!
Супер, где эксплуатация?
@@autopanoramaapby Челябинск
Не свисти
Авто сомнительное , суррогатное , на удачу ...лучше подальше от подобных тарантасов ..
У нас в Беларуси 70% новых авто продаются Джили. Цена решает
@@ПавелГорячёв-р7ь спасибо , так и поступлю!
130т такого нет!!!
Повезло вам