Hostia pues si tiene más fuerza que un T128/150 y es más barato y simplificado que un V10 ojito que cuando tengan software y siempre y cuando la compatibilidad con consolas vaya bien puede ser un volante muy interesante! Me alegro de que dejasen de lado el proyecto de los otros volantes que tenían, eran terribles, esta opción es más acertada
todavia sigo llorando, ya que no tengo mi pxn v10 que me compré por 300 euros, pero creo que fr-Tec compró un lote grande de bases a la marca china, rebranding al canto y pedales chinos y a vender como churros, eso de que cambiaron los engranajes, no me lo creo ni yo eso es para decir que han hecho algo pero me niego a pensar en eso
pues no creo que lo que haya dicho sea necesariamente negativo. El problema de la configuración está ahí y si acaso el comentario jocos sobre las respuestas, pero en cuanto a enseñar el producto, no veo que sea negativo para ellos y la visibilidad que van a ganar porque Heikki lo comente en youtube, es impagable. Yo de hecho no lo conocía hasta hoy y supongo que habrá mucha gente que le pase lo mismo. Para consola tiene un problemon, pero para PC no lo veo TAN grande
A mí me parece penoso, me quiere parecer a que pensaron: oye que lo del simracing está vendiéndose como churros, vamos a comprar un volante chino le ponemos nuestro logo y nos hacemos millonarios. En fin, cuando quieres destacar tu producto tiene que haber una diferenciación con los demás, si traes lo mismo de siempre y encima “empeorado” ¿que quieres que digan de tu producto?
@@julendtnf yo por el contrario lo veo como una opción muy amigable a mi bolsillo, ya que soy de colombia y acá los volantes con force feedback el mas económico y el que podemos comprar es el G29 y su precio es todo un mes de sueldo, es decir con eso pago los servicios, la comida y los pasajes para trabajar, ahora este es mas económico y tiene force feedback y su precio es un poco mas de la mitad del sueldo de todo un mes, entonces es mas factible que ahorre y compre uno asi que uno muy caro ya que no me dedico al simracing profesionalmente
Yo compre el PXN V10 hara un año o casi dos puede ser. Un año seguro, estoy contento, es cierto que he probado el MOZA en casa de un compañero, y nada que ver. Pero tambien a nivel economico no me lo podia permitir. Compre el PXN V10 con oferta de 11.11 y me salio sobre 210€, me parecio un muy buen precio. Y sinceramente, estoy contento para el uso, que le doy. Un fin de semana que vienen colegas a mi casa, monto el Asiento con el Cockpit y echamos unas carreras toda la tarde.
@@Chilleandoconf1 Pues justo acabo de mirar. 10 de Noviembre del 2022. Justo fue eso, un 11.11 más o menos. AliExpress. Precio final 230€. Pero use letyshop y tambien me devolvieron unos 10€ más casi. Nuevo, 220€ al final. Me acuerdo que la aplicación me quería poner unas monedas y un descuento, pero quitará todo, añadí el descuento del 11.11 y después me dejó volver añadir las monedas y otro descuento. Se que hice un quita y pon, prueba, volví a poner otro código y al final conseguí aplicar uno de compras superiores a 250€ más otro y me quedo así.
@@MisterLoLesp Mi compañero compro un moza, muy bien de precio. La verdad que pasó por todo. G29, los T300 y etc, fanatec, y ahora Moza. Sobre 450€ creo que gasto. Entre nuevo y alguna cosa de segunda mano
Gracias Marc por el video siempre se aprenden cosas como lo de la barra que indica la saturación que no lo sabia Si pudieras hacer otro video para ajustar el force feedback estaria genial Gracias un abrazo
Lo que hay que bajar en estos volantes es el centrado automático igual que en g27 g29 Etc, yo lo bajo en el t500 hasta 10%sobre 100. Así los nm los tienes para el feedback no para centrar eso sin sentido
Gran vídeo para el que busque un volante por primera vez y vea lo malos que son este tipo de volantes , recuerdo probar el modelo de fórmula que tienen , menos mal que Amazon deja devolver, estos productos tendrían que estar prohibidos su venta, y así no llegar a frustrarse el jugador en sus inicios del sim Racing
Hola, has comentado que cuando tengan la app para poder configurar el volante lo pondrán en su cuenta oficial, me puedes decir dónde puedo ver esa pagina oficial? Esque no la encuentro 😅
que suerte tienen ustedes en europa donde hay tantas ofertas y opciones para varios bolsillos. Acá en latam nos toca importar todo rogar porque el barco no naufrague, el camión no lo roben por el camino, pagar impuestos de los impuestos y arriesgarnos a que llegue malo XD
prueba si la app de pxn detecta el FR Tech, por que puede que la app que tienen planeada sea un simple rebranding. Opinando sobre el producto, me da pena que empiecen con un primer producto sin terminar en lo que es diferenciador del otro, ese software y una correcta puesta a punto del FFB puede ser suficiente para comenzar y que más adelante no sea un rebranding, pero por desgracia me suena a saca cuartos
lo que creo yo es que no es una mala idea, capaz a futuro si terminan sacando un software (o directamente copiarlo o comprarlo de pxn) seria buen inicio ya que son 200€ y un volante con ligeramente mas forcefeedback que un g29 y bueno una pedalera simple
Pensemos que Mad catz quebró (la actual Mad Catz solo tiene la marca y no se dedica a Volantes, aunque vende otros artículos Gaming). Seguramente la patente del volante quedo libre o que la nueva Mad Catz (que es China) la vendió a PXN (que también es China) para hacer un Volante nuevo sin tener que gastarse una millonada en i+d, y eso nos lleva a FR-TEC que es una marca marca joven y que toda su linea de productos son remarcados de origen chinoso, haya tirado por esta opción, que es beneficiosa para ambas, PXN produce mas volantes, y FR-TEC saca un producto a un buen precio para el mercado de acceso. El problema es como dice Heikki, sale sin App o Drivers que permitan el ajuste. Y esto NO es nuevo, se hace en muchas marcas, como que los vehículos industriales de Volkswagen los hace FORD, y a cambio el nuevo Ford Explorer es una Volkswagen iD4 con logos de Ford. O que mas motos de SEAT son Silence (Grupo Acciona), los coches de Invicta o Zeroid son coches Chinos remarcados... Y si hablamos de motos, bueno, vamos con la fiesta, motos de marcas como Macbor, Voge, Brixton... usan motores de Loncin (hay marcas que usan motores de Lifan), ese fabricante que es de motos, y que es quien de paso hace motores para BMW, KTM o Husqvarna, tiene sus propios motores y motos que venden a terceros fabricantes, y que esos motores se basan en una patente EXPIRADA de Honda, con actualizaciones para que valga para el mercado actual y los reglamentos de emisiones actuales. Por eso la Benelli TNT y la Macbor Fun son la MISMA MOTO, las Montana se venden con otra marca en Inglaterra, o el motor de 500CC de la Voge, de la Brixton Crossfire 500 o la Macbor EigthMile 500 son el mismo... como que Honda no usa las mismas mecanicas entre motos... o es que la CBF 500, la CBR 500 y la CMX 500 Rebel no tienen el mismo motor solo que con diferente electrónica, o la Dax 125, la Super Cup 125, la Monkey 125 y la Trial 125 no usan el mismo motor y caja de cambios Semiautomatica de 4 marchas (sin embrague). La cosa es ver si FR-TEC acaba evolucionando y creciendo... o se quedara donde esta.
El primer párrafo 100% acierto, a partir del segundo párrafo te has hecho un lio con Ford y VW que no has dado una... Ni en Ford fabricamos furgonetas para VW, de hecho le cedimos la fabricación de la nuestra de Almussafes a VW , ni el Explorer es un ID4. Ni si quiera se ha lanzado aún porque el modelo NO ESTÁ TERMINADO. Hay que hablar con conocimiento y no desde la barra del bar, que luego se esparce desinformación a tuti plen
@@atascatorDAOC sabes que el Volkwagen Amarok es una Ford Ranger REMARCADA, o que la Caddy es una Ford Tourneo? La Nueva Explorer no solo es que ya se pueda reservar, y tiene precio de salida, unos 45000€... o que usa la plataforma MEB de Volkswagen para vehículos eléctricos. el modelo esta mas que presentado y ya la prensa ha tenido acceso y lo han conducido en sus versiones PRE-SERIE (las que se usan para los últimos test, darla a conocer a la prensa y para eventos). Por tamaño y elementos DUROS de la carrocería (las partes de la carrocería que no se pueden cambiar porque es parte del diseño de la plataforma), es una iD4, con otra estampación exterior, y con un interior mas al estilo FORD (aunque las pantallas y los controles son de la gama iD) Esto es parte de un acuerdo de colaboración entre el Grupo Volkswagen y Ford para compartir desarrollos y gastos, Ford gracias a esto saca Vehículos pequeños y medianos para el mercado Europeo, y Volkswagen consigue el acceso a Vehículos industriales, SUV Grandes y 4x4 de los que no tiene plataformas de un buen valor. No es la 1º Vez que pasa que se comparten plataformas o modelos entre marcas dentro y fuera de un mismo Grupo. Trabajando en FORD como parece que es lo que eres, deberías saber que el Ford Ka MK2, usaba la plataformas y motores del Fiat 500, que el Mazda 121 en algunos mercados era un Ford Fiesta (en España no se vendió, porque se vendió el Mazda Demio), que el Volvo C30 y el Ford Focus compartían plataforma y motores, el Jaguar XF era un Mondeo, o que los tiradores de puerta del Aston Martin DB7 eran los del Mazda MX-5, y la radio era de Ford (incluido los mandos tras el volante). Esto es lo mas normal del mundo en la industria, ya sea del automóvil como de cualquier otra, si existe, para que hacer el gasto de I+D para desarrollarlo. Y es algo que he vivido mucho, ya que he trabajado en el sector, y te sorprendería lo fácil que es encontrar 2 marcas que comparten cosas que nada tienen que ver.
Dato inútil que nadie pidió pero que quise comentar igual: Si KTM compra tu marca, automáticamente le va a poner tu logo a una de sus motocicletas (Husqvarna y Gas Gas, ahí les hablan)
Quiero decir que me ha gustado algo, pero no quiero hacer spoiler jajajaja. Y sobre el volante, si la empresa hace un buen software y da buen soporte a los clientes. Que sea un volante rebranding no pasa nada. Pero que se diferencien en ese aspecto, en el soporte a usuario. Pero también es raro, darle mejor feedback y no hacer visualmente llamativo el volante porque muchas veces las cosas por su aspecto, no lo que se siente. Véase coches con 200 pantallas, pero con suspensión de gelatina.
Oye Heikki mencionas que el t248 si trasmite en curva pero Billy dice que no trasmite nada y el t300 si ¿Cuál es la configuración que usas para que si trasmita en curva?
Tienes que subir toda la fuerza en el programa de trusmaster, que por defecto viene al 80%,luego en el juego, en especial ACC, pones la ganancia al 70% y tratas de jugar los otros valores con el 30% que te queda,eso si te digo sentirás más detalles,pianos ,derrapes etc....pero la fuerza como tal la perderás,el difícil tener ambas cosas en estos volantes, y yo tuve un G29,un thrustmaster TX,un DD pro de 5nm y 8nm y ahora voy en un simagic alpha mini. Hasta ahora el que mejor sensaciones me trasmite es el simagic,pero obvio es más caro,si tenes un T300 y piezas cambiar te recomiendo ir por una base de 8nm en adelante,algo de 5nm ,en cuanto fuerza no sentirás mucha diferencia que con la t300.
Lo que explica el compa es para evitar el clipping. Si tienes el volante con la fuerza muy alta, en cualquier situación llegas al tope que te puede dar esa base. Si te entrega 2 Newtons o lo que tenga, no va a haber variación. Te va a entregar fuerza constante de 2 Newtons. La solución es bajarlo para que en esas situaciones haya margen para que pueda variar la fuerza que entrega, a cambio de reducir todas las fuerzas. También se pueden exagerar los efectos chicos, se llama Minimum force. Porque en volantes flojos, los detalles son tan pequeños que necesitan ser exagerados. Y eso no sólo le pasa al t248, también le pasa al g29 y todos los volantes de poca fuerza. Clipean rápido porque su fuerza máxima es baja. La clave está en configurar bien el juego (y depende de los gustos, no hay una confi correcta. Quizás prefieres perder detalle para tener más fuerza)
@@robeirinhoramirezoye, tu que has probado varios DD, estaba mirando alguno de 5 para ponerlo en mesa y jubilar el g29. De momento no tengo prisa. Si pillo un DD de 5, echaré en falta tener más fuerza si en el futuro pudiese pillar cockpit? Porque al final aunque tengas mucha fuerza disponible, nadie se lo pone a tope. 5 Newtons está bien? O consideras que 8 o 9 merece la pena Si pillo fanatec me podría subir la fuerza con la fuente, pero me mola más el ecosistema de moza. Tiene algún aro interesante como el de fórmula 1 por 200€, y otros caros como los tiene fanatec Edit, vale 300 XD pero está bastante bien
@@MisterLoLesp yo iría por la R9 de una vez,porque si te vas con la R5 cuando te se te quede corta te toca cambiar base,aunque si vienes de un G29,con la R5 sentirás un gran cambio. Pero puedes optar por R9 y bajar la fuerza al 60% y cuando tengas cockpit subirla al 100%.
Siempre he tenido la duda respecto a la fuerza tengo un g923 y la verdad no la subí a tope porque es muy duro la dejo en un 30 % y es que al ser tan duro pareciera que se maneja un auto de los años 50 y los actuales son dirección asistida y son suaves por lo que la duda es vale la pena uno de más Nm para volverlo un carro de los años 50 o cual es la diferencia realmente entre uno más caro de uno de bajo costo con feed back
Buenas!! Una pregunta. En el video comentas que es compatible con ps5 aunque dices extrañamente. Lo has llegado a probar en una? Hay algunos que funcionan en ps5 pero solo con juegos de ps4. A ver si es posible sacarnos de dudas. Gracias y sigue asi!!🎉
Hola Heikki, estuve evaluando comprarme una Fanatec CSL DD, pero quería saber que opinas del Qr Lite con la fuente de 8 Nm. Porque yo he visto imágenes del Qr de plástico roto con los pines de conexión doblados, entonces pensé en comprar el Qr 1 de aluminio. Tu que piensas?
He tenido la CSL DD con el aro WRC y QR de plástico y 0 problemas en este sentido. Más problemas tuve con el metálico. Pegaba cada golpe el QR que parecía que la base se rompía. Pero tampoco se rompió.
@@joaquinveiga5691cuidao que cuando sale algo nuevo y popular, las redes se llenan de fallos, y no necesariamente es lo normal. El dueño de una tienda, simufy, patrocinan a varios, contaba que los fanatec fallan poco, en comparación con otras marcas
maestro.. gracias por dedicar tantos tiempos para ayudar los fanaticos de carrera.. de esta forma conocemos mejor la tendencia de ecosistema y tomar mejor decision.. la vez pasada vi en youtube de canal asiatico y mostró un pedal que trae vibracion... sera que ya probaste alguno?? me imagino que es tan emocionante de poder sertir eso como si fuera esta patinando en la pista tu cubierta
Sé que no viene al caso del video @heikki360ES pero que te parece la compra de un THRUSTMASTER TS-XW con pedales T3PA por 280 de segunda mano? El volante parece cuidado y sin demasiado desgaste
Yo no sé si una base de esas puede tener ya mucho uso y se pueda romper, pero por casi 300, creo que puede merecer la pena. Si tienes claro que la alternativa es g29 segunda mano o similares (porque los precios nuevos ahora no tiene ningún sentido) y pillar por 400 o 500 un DD. Aunque yo quizás, te recomendaría por 100€ más el DD Es que el problema de eso es que por 100€ más tienes el DD de fanatec, o por 200 más el de moza, depende el que más te guste los aros
Uno que ha tenido creo que el t300 al usar un DD, su reacción fue, pero esto que es? Yo no lo he probado, pero se supone que es algo que cambia radicalmente. Al final el tspc ese es una base muy buena, pero de correas
Gracias Heikki por tus excelentes videos. Una duda, no era que el PXN no era compatible con PS5, o que aún no funcionaba bien? me parece que fue tu review del producto hace unos meses, porque de ser así, entonces el FR-Tec si tiene modificación en la electrónica, sería bueno probar también ese detalle. Saludos desde Colombia.
Buenas tardes, me llamo vitto y tengo una pregunta para ti. Tengo un hijo con discapacidad reducida, es decir, va en silla de ruedas. Estoy buscando un volante ke las levas se puedan programar como acelerador y freno respectivamente, puedes ayudarme?, tenemos un X-box One. Hasta la fecha estamos jugando con el mando, pero si keremos hacer buenos tiempos, esta claro ke tenemos ke hacerlo con volante y por eso la pregunta. Gracias por tu tiempo...un saludo
DD es infinitamente mejor que cualquier base de correas o engranajes. La R3, compatible con Xbox y por 400€. Tiene casi 4 Newtons, que no engañe el nombre. Aunque por ese precio quizás voy al r5 por un poco más. Pero para empezar, muchísimo mejor que g29 por casi 300€. Quizás para empezar ahora hay que ir al mercado segunda mano
Y la r3 es un poco inferior a la c5, pero los pedales le dan vuelta al asunto que eso es un hecho, pero por el precio solo base y aro, la c5 gana por poco
Yo salté entre ambos volantes, y pese a que parece un cambio pequeño para mi fue un salto monumental. Fijate que te diria que casi noté mas salto entre el g29 y el t300 que entre el t300 y el fanatec dd. Los ruidos y la zona muerta del g29 me mataban, y las sensaciones del FFB eran lamentables
Pues dependiendo de la plataforma en la que vayas a jugar... -Si vas a jugar en ps5 y pc - pilla el t300 -Si vas a jugar en pc - pilla el csl dd -Si vas a jugar en pc y xbox - pilla el moza r3 Esto es claramente mi opinión personal, aún así espero haberte ayudado
Teniendo g29 compra directamente un DD cuando lo vayas a cambiar. Aunque el ffb no sea lo mejor, y la zona muerta de fuerza en el centro sea terrorífica (creo que es así en todos los volantes flojos) merece más la pena invertir ya en el DD y los aros, si quieres uno o dos. No malgastes dinero en un paso intermedio. Antes de la llegada del DD barato el t300 era una gran base. Ahora es que por precio no merece la pena. DD es mejor. Si eres de play entonces es más problemático. El DD fanatec para play es más caro. Para Xbox tienes fanatec por casi 500, y el moza r3 (que tiene casi 4 Newtons de fuerza) a 400€. Además los t3pa son peores que los pedales g29. Y los adaptadores son bastante caros
Me hice con este volante hace un mes y no es compatible con F1 23 pero si es compatible con versiones anteriores, es posible hacerlo funcionar para F1 23?. Utilizo Xbox serie x/s
Pues me parece muy bien con los precios que hay sobretodo abusan en los de la play... si clonan el pxn v12 sería interesante probarlo...un saludo gracias por informarnos.
Quizá mejor el Mad Catz/PXN con tres pedales y cambio de marcha, para mí. Por 200.-€ habrá otros que mirar. Por 300.-€ con todo creo que no tantos al menos
Es que por 200€, te pillas g29 de segunda zarpa, y si te gusta, te pillas algún DD de 5 Newtons que lo barato que son y lo caro que se ha puesto la gama de entrada es de risa. Aunque el g29 se puede tener perfectamente, es suficiente para correr. Aunque es verdad que no todas las mesas aguantan un volante de 5 Newtons
Siendo un rebrand. Podrias probar a usar la aplicacion del pxn en este FR-tec, igual funciona , Edit: Vale, no habia escuchado la parte en la que dice, no funciona :/
En serio cuesta 300.000$ hacer un molde para un volante?¿ O sea que si yo quiero coger en mi casa y hacer un molde para un volante y empezar a hacerlo tengo que pagar 300.000$? no entiendo
Al menos con levas de embrague, que sustituyen al pedal y te puede dar el punto de mordida (depende del software, o juego), y por 200€, si sacan la app esa para poder configurarlo, puede ser interesante vs g29. Que ahora se creen que el g29 cuesta 300€ nuevo
@@MisterLoLesp yo tengo el PXN V10 y estoy muy contento, 3 pedales + shifter. Para empezar en simracing me parecia interesante sobre todo para Assetto normal que es donde mas rodare con muchos mods. Para juegos mas casuales si no lo reconociese por casualidad (juegos muy viejos epoca Street Legal quizas) me han dejado un G29 sin shifter, y GHUB sigue sin reconocer ni mostrar como se mueve ni volante ni pedales, la app es un chiste por que Assetto y Forza si lo reconoce 🤷♂️ No me compraria un G29 por lo de GHUB pero si por la compatibilidad. Ni el Trustmaster equivalente por que lo veo muy plasticoso no se no me convence, antes me gustaria algo mas pro pero eso ya futuro. Por otra parte en breves me compro el cockpit y con soporte para todo, lo disfrutare mucho mas y mejor 🤣👍
@@TORr_Gear los logitech y thrustmaster para empezar esta muy bien. y son plastico, pero aguantan bien. todo este rango de precios va bien para empezar y se puede ser rapido con esto. pero una vez lo tienes durante unos años, al precio que estan los DD apetece heikki le da mucha importancia al cockpit, incluso para meterlo con un g29 si no tienes mas dinero. y lo del g29 que el ghub no te lo detecta es muy raro. quizas esta roto
Si no te gusta devuélvelo que estoy segura que te lo han regalado y fabrica tú propio volante porque por lo visto te sobra la pasta chaval hay público de todo y los precios tienen que ser asequibles a todo el mundo, se llama empatía que poca hay en el mundo ;)
Otra cosa no, pero Heikki tiene un huevo de contenido de volantes de acceso. El tema es que esto no es ni siquiera barato, por 200€ si tienes algo de paciencia encuentras un G29 o un G920 puesto en casa nuevo si tienes algo de paciencia.
Antes encontrabas g29 nuevo por 200 en rebajas. Era un precio razonable. Ahora con estos precios locos, lo recomendable es el mercado de segunda zarpa. Para el que no quiera meterse a la segunda mano, si este volante sale adelante con la app para configuración básica, puede ser una alternativa si quieres algo nuevo. Lo que es una locura es el pack DD de fanatec por 400€. Yo quizás me iría a moza por los aros
Hostia pues si tiene más fuerza que un T128/150 y es más barato y simplificado que un V10 ojito que cuando tengan software y siempre y cuando la compatibilidad con consolas vaya bien puede ser un volante muy interesante! Me alegro de que dejasen de lado el proyecto de los otros volantes que tenían, eran terribles, esta opción es más acertada
Claqueta
rotondaschrokee que hace usted aqui?
Ostia un alien
espero que la marca haga lo que prometio pxn, como el logitech pro 😔besos billy
todavia sigo llorando, ya que no tengo mi pxn v10 que me compré por 300 euros, pero creo que fr-Tec compró un lote grande de bases a la marca china, rebranding al canto y pedales chinos y a vender como churros, eso de que cambiaron los engranajes, no me lo creo ni yo eso es para decir que han hecho algo pero me niego a pensar en eso
Creo que alguien de la empresa se precipito mandándote ese volante pensando que no ibas a decir lo que piensas 😂
Hemos hablado largo y tendido por teléfono y sabían de sobra que iba a decir exactamente lo que pensaba, como he hecho siempre.
Van a despedir a alguien😮😮😮
pues no creo que lo que haya dicho sea necesariamente negativo. El problema de la configuración está ahí y si acaso el comentario jocos sobre las respuestas, pero en cuanto a enseñar el producto, no veo que sea negativo para ellos y la visibilidad que van a ganar porque Heikki lo comente en youtube, es impagable. Yo de hecho no lo conocía hasta hoy y supongo que habrá mucha gente que le pase lo mismo. Para consola tiene un problemon, pero para PC no lo veo TAN grande
A mí me parece penoso, me quiere parecer a que pensaron: oye que lo del simracing está vendiéndose como churros, vamos a comprar un volante chino le ponemos nuestro logo y nos hacemos millonarios. En fin, cuando quieres destacar tu producto tiene que haber una diferenciación con los demás, si traes lo mismo de siempre y encima “empeorado” ¿que quieres que digan de tu producto?
@@julendtnf yo por el contrario lo veo como una opción muy amigable a mi bolsillo, ya que soy de colombia y acá los volantes con force feedback el mas económico y el que podemos comprar es el G29 y su precio es todo un mes de sueldo, es decir con eso pago los servicios, la comida y los pasajes para trabajar, ahora este es mas económico y tiene force feedback y su precio es un poco mas de la mitad del sueldo de todo un mes, entonces es mas factible que ahorre y compre uno asi que uno muy caro ya que no me dedico al simracing profesionalmente
Yo compre el PXN V10 hara un año o casi dos puede ser. Un año seguro, estoy contento, es cierto que he probado el MOZA en casa de un compañero, y nada que ver. Pero tambien a nivel economico no me lo podia permitir.
Compre el PXN V10 con oferta de 11.11 y me salio sobre 210€, me parecio un muy buen precio. Y sinceramente, estoy contento para el uso, que le doy. Un fin de semana que vienen colegas a mi casa, monto el Asiento con el Cockpit y echamos unas carreras toda la tarde.
Donde lo conseguiste y cuando
@@Chilleandoconf1 Pues justo acabo de mirar. 10 de Noviembre del 2022. Justo fue eso, un 11.11 más o menos.
AliExpress. Precio final 230€. Pero use letyshop y tambien me devolvieron unos 10€ más casi.
Nuevo, 220€ al final. Me acuerdo que la aplicación me quería poner unas monedas y un descuento, pero quitará todo, añadí el descuento del 11.11 y después me dejó volver añadir las monedas y otro descuento.
Se que hice un quita y pon, prueba, volví a poner otro código y al final conseguí aplicar uno de compras superiores a 250€ más otro y me quedo así.
Tengo ganas de jubilar mi g29 por un moza. Eso sí, en mesa por desgracia
@@MisterLoLesp Mi compañero compro un moza, muy bien de precio. La verdad que pasó por todo. G29, los T300 y etc, fanatec, y ahora Moza. Sobre 450€ creo que gasto. Entre nuevo y alguna cosa de segunda mano
Gracias Marc por el video siempre se aprenden cosas como lo de la barra que indica la saturación que no lo sabia
Si pudieras hacer otro video para ajustar el force feedback estaria genial
Gracias un abrazo
Este hombre tiene un máster en investigación
Lo que hay que bajar en estos volantes es el centrado automático igual que en g27 g29 Etc, yo lo bajo en el t500 hasta 10%sobre 100. Así los nm los tienes para el feedback no para centrar eso sin sentido
Gran vídeo para el que busque un volante por primera vez y vea lo malos que son este tipo de volantes , recuerdo probar el modelo de fórmula que tienen , menos mal que Amazon deja devolver, estos productos tendrían que estar prohibidos su venta, y así no llegar a frustrarse el jugador en sus inicios del sim Racing
estoy pensando en comprar un volante de entrada estoy entre t248 o FR-TEC cual recomendais los 2 puedo conseguirlos al mismo precio
Hola, has comentado que cuando tengan la app para poder configurar el volante lo pondrán en su cuenta oficial, me puedes decir dónde puedo ver esa pagina oficial? Esque no la encuentro 😅
que suerte tienen ustedes en europa donde hay tantas ofertas y opciones para varios bolsillos. Acá en latam nos toca importar todo rogar porque el barco no naufrague, el camión no lo roben por el camino, pagar impuestos de los impuestos y arriesgarnos a que llegue malo XD
prueba si la app de pxn detecta el FR Tech, por que puede que la app que tienen planeada sea un simple rebranding.
Opinando sobre el producto, me da pena que empiecen con un primer producto sin terminar en lo que es diferenciador del otro, ese software y una correcta puesta a punto del FFB puede ser suficiente para comenzar y que más adelante no sea un rebranding, pero por desgracia me suena a saca cuartos
lo que creo yo es que no es una mala idea, capaz a futuro si terminan sacando un software (o directamente copiarlo o comprarlo de pxn) seria buen inicio ya que son 200€ y un volante con ligeramente mas forcefeedback que un g29 y bueno una pedalera simple
@@xangelox7más fuerza de pico, pero no necesariamente mejor. Depende de como entregue la fuerza
Pensemos que Mad catz quebró (la actual Mad Catz solo tiene la marca y no se dedica a Volantes, aunque vende otros artículos Gaming). Seguramente la patente del volante quedo libre o que la nueva Mad Catz (que es China) la vendió a PXN (que también es China) para hacer un Volante nuevo sin tener que gastarse una millonada en i+d, y eso nos lleva a FR-TEC que es una marca marca joven y que toda su linea de productos son remarcados de origen chinoso, haya tirado por esta opción, que es beneficiosa para ambas, PXN produce mas volantes, y FR-TEC saca un producto a un buen precio para el mercado de acceso. El problema es como dice Heikki, sale sin App o Drivers que permitan el ajuste.
Y esto NO es nuevo, se hace en muchas marcas, como que los vehículos industriales de Volkswagen los hace FORD, y a cambio el nuevo Ford Explorer es una Volkswagen iD4 con logos de Ford. O que mas motos de SEAT son Silence (Grupo Acciona), los coches de Invicta o Zeroid son coches Chinos remarcados... Y si hablamos de motos, bueno, vamos con la fiesta, motos de marcas como Macbor, Voge, Brixton... usan motores de Loncin (hay marcas que usan motores de Lifan), ese fabricante que es de motos, y que es quien de paso hace motores para BMW, KTM o Husqvarna, tiene sus propios motores y motos que venden a terceros fabricantes, y que esos motores se basan en una patente EXPIRADA de Honda, con actualizaciones para que valga para el mercado actual y los reglamentos de emisiones actuales. Por eso la Benelli TNT y la Macbor Fun son la MISMA MOTO, las Montana se venden con otra marca en Inglaterra, o el motor de 500CC de la Voge, de la Brixton Crossfire 500 o la Macbor EigthMile 500 son el mismo... como que Honda no usa las mismas mecanicas entre motos... o es que la CBF 500, la CBR 500 y la CMX 500 Rebel no tienen el mismo motor solo que con diferente electrónica, o la Dax 125, la Super Cup 125, la Monkey 125 y la Trial 125 no usan el mismo motor y caja de cambios Semiautomatica de 4 marchas (sin embrague).
La cosa es ver si FR-TEC acaba evolucionando y creciendo... o se quedara donde esta.
El primer párrafo 100% acierto, a partir del segundo párrafo te has hecho un lio con Ford y VW que no has dado una...
Ni en Ford fabricamos furgonetas para VW, de hecho le cedimos la fabricación de la nuestra de Almussafes a VW , ni el Explorer es un ID4. Ni si quiera se ha lanzado aún porque el modelo NO ESTÁ TERMINADO.
Hay que hablar con conocimiento y no desde la barra del bar, que luego se esparce desinformación a tuti plen
@@atascatorDAOC sabes que el Volkwagen Amarok es una Ford Ranger REMARCADA, o que la Caddy es una Ford Tourneo? La Nueva Explorer no solo es que ya se pueda reservar, y tiene precio de salida, unos 45000€... o que usa la plataforma MEB de Volkswagen para vehículos eléctricos. el modelo esta mas que presentado y ya la prensa ha tenido acceso y lo han conducido en sus versiones PRE-SERIE (las que se usan para los últimos test, darla a conocer a la prensa y para eventos). Por tamaño y elementos DUROS de la carrocería (las partes de la carrocería que no se pueden cambiar porque es parte del diseño de la plataforma), es una iD4, con otra estampación exterior, y con un interior mas al estilo FORD (aunque las pantallas y los controles son de la gama iD)
Esto es parte de un acuerdo de colaboración entre el Grupo Volkswagen y Ford para compartir desarrollos y gastos, Ford gracias a esto saca Vehículos pequeños y medianos para el mercado Europeo, y Volkswagen consigue el acceso a Vehículos industriales, SUV Grandes y 4x4 de los que no tiene plataformas de un buen valor.
No es la 1º Vez que pasa que se comparten plataformas o modelos entre marcas dentro y fuera de un mismo Grupo. Trabajando en FORD como parece que es lo que eres, deberías saber que el Ford Ka MK2, usaba la plataformas y motores del Fiat 500, que el Mazda 121 en algunos mercados era un Ford Fiesta (en España no se vendió, porque se vendió el Mazda Demio), que el Volvo C30 y el Ford Focus compartían plataforma y motores, el Jaguar XF era un Mondeo, o que los tiradores de puerta del Aston Martin DB7 eran los del Mazda MX-5, y la radio era de Ford (incluido los mandos tras el volante).
Esto es lo mas normal del mundo en la industria, ya sea del automóvil como de cualquier otra, si existe, para que hacer el gasto de I+D para desarrollarlo. Y es algo que he vivido mucho, ya que he trabajado en el sector, y te sorprendería lo fácil que es encontrar 2 marcas que comparten cosas que nada tienen que ver.
Dato inútil que nadie pidió pero que quise comentar igual: Si KTM compra tu marca, automáticamente le va a poner tu logo a una de sus motocicletas (Husqvarna y Gas Gas, ahí les hablan)
El final del video es buenísimo!😂jaja.
¡Hola! Gracias por el vídeo. En nuestro canal tenéis la entrevista al CEO de FR-TEC, por si queréis saber un poco más sobre la empresa barcelonesa.
Que grande que eres jeidi! Ese final fue increíble e inesperado 😂
algo que si es cierto, es que estos volantes son mejores que el T818
Quiero decir que me ha gustado algo, pero no quiero hacer spoiler jajajaja. Y sobre el volante, si la empresa hace un buen software y da buen soporte a los clientes. Que sea un volante rebranding no pasa nada. Pero que se diferencien en ese aspecto, en el soporte a usuario. Pero también es raro, darle mejor feedback y no hacer visualmente llamativo el volante porque muchas veces las cosas por su aspecto, no lo que se siente. Véase coches con 200 pantallas, pero con suspensión de gelatina.
HEIKKI porfavor review del QR2 que salió yaaaa!!!
Oye Heikki mencionas que el t248 si trasmite en curva pero Billy dice que no trasmite nada y el t300 si
¿Cuál es la configuración que usas para que si trasmita en curva?
Tienes que subir toda la fuerza en el programa de trusmaster, que por defecto viene al 80%,luego en el juego, en especial ACC, pones la ganancia al 70% y tratas de jugar los otros valores con el 30% que te queda,eso si te digo sentirás más detalles,pianos ,derrapes etc....pero la fuerza como tal la perderás,el difícil tener ambas cosas en estos volantes, y yo tuve un G29,un thrustmaster TX,un DD pro de 5nm y 8nm y ahora voy en un simagic alpha mini.
Hasta ahora el que mejor sensaciones me trasmite es el simagic,pero obvio es más caro,si tenes un T300 y piezas cambiar te recomiendo ir por una base de 8nm en adelante,algo de 5nm ,en cuanto fuerza no sentirás mucha diferencia que con la t300.
Lo que explica el compa es para evitar el clipping. Si tienes el volante con la fuerza muy alta, en cualquier situación llegas al tope que te puede dar esa base. Si te entrega 2 Newtons o lo que tenga, no va a haber variación. Te va a entregar fuerza constante de 2 Newtons. La solución es bajarlo para que en esas situaciones haya margen para que pueda variar la fuerza que entrega, a cambio de reducir todas las fuerzas. También se pueden exagerar los efectos chicos, se llama Minimum force. Porque en volantes flojos, los detalles son tan pequeños que necesitan ser exagerados. Y eso no sólo le pasa al t248, también le pasa al g29 y todos los volantes de poca fuerza. Clipean rápido porque su fuerza máxima es baja. La clave está en configurar bien el juego (y depende de los gustos, no hay una confi correcta. Quizás prefieres perder detalle para tener más fuerza)
@@robeirinhoramirezoye, tu que has probado varios DD, estaba mirando alguno de 5 para ponerlo en mesa y jubilar el g29. De momento no tengo prisa. Si pillo un DD de 5, echaré en falta tener más fuerza si en el futuro pudiese pillar cockpit? Porque al final aunque tengas mucha fuerza disponible, nadie se lo pone a tope. 5 Newtons está bien? O consideras que 8 o 9 merece la pena
Si pillo fanatec me podría subir la fuerza con la fuente, pero me mola más el ecosistema de moza. Tiene algún aro interesante como el de fórmula 1 por 200€, y otros caros como los tiene fanatec
Edit, vale 300 XD pero está bastante bien
@@MisterLoLesp yo iría por la R9 de una vez,porque si te vas con la R5 cuando te se te quede corta te toca cambiar base,aunque si vienes de un G29,con la R5 sentirás un gran cambio.
Pero puedes optar por R9 y bajar la fuerza al 60% y cuando tengas cockpit subirla al 100%.
Siempre he tenido la duda respecto a la fuerza tengo un g923 y la verdad no la subí a tope porque es muy duro la dejo en un 30 % y es que al ser tan duro pareciera que se maneja un auto de los años 50 y los actuales son dirección asistida y son suaves por lo que la duda es vale la pena uno de más Nm para volverlo un carro de los años 50 o cual es la diferencia realmente entre uno más caro de uno de bajo costo con feed back
Hola heiki, sabes si el frtec es compatible con el wrc generations?
Eso de componentes internos me suena a no le cambiamos nada, pero te voy a decir que le cambiamos un engranaje para que me creas
también sería interesante probar el volante de frtec con la app movil de pxn
Buenas!! Una pregunta. En el video comentas que es compatible con ps5 aunque dices extrañamente. Lo has llegado a probar en una? Hay algunos que funcionan en ps5 pero solo con juegos de ps4. A ver si es posible sacarnos de dudas. Gracias y sigue asi!!🎉
El PXN V10 se parece al de Mad catz porque es la gente que se fue de esa empresa cuando mad catz la compró Logitech
Hola Heikki, estuve evaluando comprarme una Fanatec CSL DD, pero quería saber que opinas del Qr Lite con la fuente de 8 Nm. Porque yo he visto imágenes del Qr de plástico roto con los pines de conexión doblados, entonces pensé en comprar el Qr 1 de aluminio. Tu que piensas?
He tenido la CSL DD con el aro WRC y QR de plástico y 0 problemas en este sentido. Más problemas tuve con el metálico. Pegaba cada golpe el QR que parecía que la base se rompía. Pero tampoco se rompió.
Ok, gracias. Voy a seguir investigando para estar 100% seguro, pero sirve.
Yo me compré la csl dd 8nm con el volante bmw gt2 v2 que ya viene con el qr metálico y funciona bién.
@@joaquinveiga5691cuidao que cuando sale algo nuevo y popular, las redes se llenan de fallos, y no necesariamente es lo normal. El dueño de una tienda, simufy, patrocinan a varios, contaba que los fanatec fallan poco, en comparación con otras marcas
Genial contenido como siempre. Cada dia más calidad
Entonces con el adaptador de logitech puedo conectar el shifter de thrustmaster en el g29?🤔
maestro.. gracias por dedicar tantos tiempos para ayudar los fanaticos de carrera.. de esta forma conocemos mejor la tendencia de ecosistema y tomar mejor decision..
la vez pasada vi en youtube de canal asiatico y mostró un pedal que trae vibracion... sera que ya probaste alguno?? me imagino que es tan emocionante de poder sertir eso como si fuera esta patinando en la pista tu cubierta
lo mejor es la despedida hahahahha
Sé que no viene al caso del video @heikki360ES pero que te parece la compra de un THRUSTMASTER TS-XW con pedales T3PA por 280 de segunda mano? El volante parece cuidado y sin demasiado desgaste
Yo no sé si una base de esas puede tener ya mucho uso y se pueda romper, pero por casi 300, creo que puede merecer la pena. Si tienes claro que la alternativa es g29 segunda mano o similares (porque los precios nuevos ahora no tiene ningún sentido) y pillar por 400 o 500 un DD. Aunque yo quizás, te recomendaría por 100€ más el DD
Es que el problema de eso es que por 100€ más tienes el DD de fanatec, o por 200 más el de moza, depende el que más te guste los aros
Uno que ha tenido creo que el t300 al usar un DD, su reacción fue, pero esto que es? Yo no lo he probado, pero se supone que es algo que cambia radicalmente. Al final el tspc ese es una base muy buena, pero de correas
SI PUEDES COMPRA Y OPINA DEL PXN V12
y la app del movil del pxn v10 no lo probaste en este modelo? si es un calco deberia de funcionar
ya me respondo yo....minuto 10:12 te lo dice jeidi, mira primero todo el video cenutrio jajaajaj
Gracias Heikki por tus excelentes videos. Una duda, no era que el PXN no era compatible con PS5, o que aún no funcionaba bien? me parece que fue tu review del producto hace unos meses, porque de ser así, entonces el FR-Tec si tiene modificación en la electrónica, sería bueno probar también ese detalle. Saludos desde Colombia.
Buen video
200 euros por un pxn v10 que de normal vale 300 y te trae app pedal de embrague y cambios
Buenas tardes, me llamo vitto y tengo una pregunta para ti.
Tengo un hijo con discapacidad reducida, es decir, va en silla de ruedas. Estoy buscando un volante ke las levas se puedan programar como acelerador y freno respectivamente, puedes ayudarme?, tenemos un X-box One. Hasta la fecha estamos jugando con el mando, pero si keremos hacer buenos tiempos, esta claro ke tenemos ke hacerlo con volante y por eso la pregunta.
Gracias por tu tiempo...un saludo
Y si la base de frtec esta mejorada en ffb, y los pedales de pxn v10 son muy buenos, yo haria esa combinacion ya que obtengo lo mejor de ambas marcas
@terrifying_gh0st y a ese precio es mejor irse por el paquete R3 de Moza.
DD es infinitamente mejor que cualquier base de correas o engranajes. La R3, compatible con Xbox y por 400€. Tiene casi 4 Newtons, que no engañe el nombre. Aunque por ese precio quizás voy al r5 por un poco más. Pero para empezar, muchísimo mejor que g29 por casi 300€. Quizás para empezar ahora hay que ir al mercado segunda mano
Y la r3 es un poco inferior a la c5, pero los pedales le dan vuelta al asunto que eso es un hecho, pero por el precio solo base y aro, la c5 gana por poco
Estoy pensando en dar el salto del g29 al t300.. me podéis decir alguno similar por precio calidad? Siento que tras tantos años sigue valiendo caro..
Yo salté entre ambos volantes, y pese a que parece un cambio pequeño para mi fue un salto monumental. Fijate que te diria que casi noté mas salto entre el g29 y el t300 que entre el t300 y el fanatec dd. Los ruidos y la zona muerta del g29 me mataban, y las sensaciones del FFB eran lamentables
Pues dependiendo de la plataforma en la que vayas a jugar...
-Si vas a jugar en ps5 y pc - pilla el t300
-Si vas a jugar en pc - pilla el csl dd
-Si vas a jugar en pc y xbox - pilla el moza r3
Esto es claramente mi opinión personal, aún así espero haberte ayudado
Teniendo g29 compra directamente un DD cuando lo vayas a cambiar. Aunque el ffb no sea lo mejor, y la zona muerta de fuerza en el centro sea terrorífica (creo que es así en todos los volantes flojos) merece más la pena invertir ya en el DD y los aros, si quieres uno o dos. No malgastes dinero en un paso intermedio. Antes de la llegada del DD barato el t300 era una gran base. Ahora es que por precio no merece la pena. DD es mejor. Si eres de play entonces es más problemático. El DD fanatec para play es más caro. Para Xbox tienes fanatec por casi 500, y el moza r3 (que tiene casi 4 Newtons de fuerza) a 400€. Además los t3pa son peores que los pedales g29. Y los adaptadores son bastante caros
Se puede quitar el volante y ponerle un add on de f1?
¿Pero cómo vas a sacar un volante sin aplicación para configurarlo?
A lo mejor necesitan dinero. Pero desde luego es una apuesta arriesgada comprarlo
Eu estou a usar o fr-tec e posso dizer que estou satisfeito com ele. Tenciono um dia passar para um Monza, mas até lá estou satisfeito..muito.
Ya ha salido la aplicación para configurar este fr-tec se llama Racing Wheel, podría explicar como se utiliza? Gracias
Me hice con este volante hace un mes y no es compatible con F1 23 pero si es compatible con versiones anteriores, es posible hacerlo funcionar para F1 23?. Utilizo Xbox serie x/s
Pues me parece muy bien con los precios que hay sobretodo abusan en los de la play... si clonan el pxn v12 sería interesante probarlo...un saludo gracias por informarnos.
Es un fr-tec es obvio que es imposible hacerla una Review sería
Lo que no puede ser es que un volante de medio pelo valga 300 euros, es un robo.
Alguien sabe si funciona en assetto corsa de ps4?
El aro del pny es más grande?
Son iguales. Para evitar cambiarlo. Explican que cambiar el diseño es muy caro
Quizá mejor el Mad Catz/PXN con tres pedales y cambio de marcha, para mí. Por 200.-€ habrá otros que mirar. Por 300.-€ con todo creo que no tantos al menos
Es que por 200€, te pillas g29 de segunda zarpa, y si te gusta, te pillas algún DD de 5 Newtons que lo barato que son y lo caro que se ha puesto la gama de entrada es de risa. Aunque el g29 se puede tener perfectamente, es suficiente para correr. Aunque es verdad que no todas las mesas aguantan un volante de 5 Newtons
Fr-tec a salido del grupo😂
Hola perdona me interesa el fr tec alguien sabe si sirve para Nintendo switch
y el cammus c5 para cuando? tengo la necesidad imperiosa de saber tu opinion jajajaja
Funciona con play5?
yo abriria ambos psn y el frtec y ver de verdad si han cambiado algo xD
Siendo un rebrand. Podrias probar a usar la aplicacion del pxn en este FR-tec, igual funciona ,
Edit: Vale, no habia escuchado la parte en la que dice, no funciona :/
pues ya puso en el video que no funciona
Funciona en play 5?
En serio cuesta 300.000$ hacer un molde para un volante?¿ O sea que si yo quiero coger en mi casa y hacer un molde para un volante y empezar a hacerlo tengo que pagar 300.000$? no entiendo
No es hacer un molde. Es diseñarlo, y hacerlo bien. Que luego no se rompa. Si es algo cutre pues el diseño es más simple
3 seg de video y ya reconozco mi PXN V10... Pero esos pedales no tienen embrague wtfff
Al menos con levas de embrague, que sustituyen al pedal y te puede dar el punto de mordida (depende del software, o juego), y por 200€, si sacan la app esa para poder configurarlo, puede ser interesante vs g29. Que ahora se creen que el g29 cuesta 300€ nuevo
@@MisterLoLesp yo tengo el PXN V10 y estoy muy contento, 3 pedales + shifter.
Para empezar en simracing me parecia interesante sobre todo para Assetto normal que es donde mas rodare con muchos mods.
Para juegos mas casuales si no lo reconociese por casualidad (juegos muy viejos epoca Street Legal quizas) me han dejado un G29 sin shifter, y GHUB sigue sin reconocer ni mostrar como se mueve ni volante ni pedales, la app es un chiste por que Assetto y Forza si lo reconoce 🤷♂️ No me compraria un G29 por lo de GHUB pero si por la compatibilidad. Ni el Trustmaster equivalente por que lo veo muy plasticoso no se no me convence, antes me gustaria algo mas pro pero eso ya futuro.
Por otra parte en breves me compro el cockpit y con soporte para todo, lo disfrutare mucho mas y mejor 🤣👍
@@TORr_Gear los logitech y thrustmaster para empezar esta muy bien. y son plastico, pero aguantan bien. todo este rango de precios va bien para empezar y se puede ser rapido con esto. pero una vez lo tienes durante unos años, al precio que estan los DD apetece
heikki le da mucha importancia al cockpit, incluso para meterlo con un g29 si no tienes mas dinero. y lo del g29 que el ghub no te lo detecta es muy raro. quizas esta roto
Ha salido ya el software jejee
funciona con ps5?
Si no te gusta devuélvelo que estoy segura que te lo han regalado y fabrica tú propio volante porque por lo visto te sobra la pasta chaval hay público de todo y los precios tienen que ser asequibles a todo el mundo, se llama empatía que poca hay en el mundo ;)
Otra cosa no, pero Heikki tiene un huevo de contenido de volantes de acceso.
El tema es que esto no es ni siquiera barato, por 200€ si tienes algo de paciencia encuentras un G29 o un G920 puesto en casa nuevo si tienes algo de paciencia.
Antes encontrabas g29 nuevo por 200 en rebajas. Era un precio razonable. Ahora con estos precios locos, lo recomendable es el mercado de segunda zarpa. Para el que no quiera meterse a la segunda mano, si este volante sale adelante con la app para configuración básica, puede ser una alternativa si quieres algo nuevo. Lo que es una locura es el pack DD de fanatec por 400€. Yo quizás me iría a moza por los aros
Espero que esa empresa española no se dedique solo a hacer volantes, porque se iban a morir de hambre😂😂
Te gastas 200€ y no tiene aplicación, el chiste se cuenta solo.
pero si es el pxn v10
200 eurazos jajajajajajaja
me han baneado por la cara de tu canal de twitch xde
Clavada la outro
JAJAJAJAJAJA
Pues... no hay mucho más que decir, ¿No?. Marca España. En fin...
¿PXN V10 marca Hacendado? 😉