Volante de 3400€ vs volante de 15€, ¿qué diferencias hay? ¿Realmente importan esas diferencias?
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- Опубліковано 8 лип 2024
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Siempre son de agradecer todos los comentarios y likes, no cuesta nada y aunque no lo creáis significan mucho para los autores de los vídeos.
0:00 Presentación
1:23 Simitudes
2:58 La duda del embrague
4:10 Diferencias: materiales y acabados
4:55 Diferencias: force feedback y sensaciones
7:00 Diferencias: ¿eres mejor por tener mejor ffb?
8:13 Diferencias: el pedal del freno
10:38 Características extra
12:36 Flexibilidad en las compras
13:10 Hasta lo más barato puede tener más cosas
13:53 Cada usuario tiene prioridades distintas
14:41 ¿Qué pasa con el cockpit?
16:41 La accesibilidad económica es lo más importante
18:00 Conclusión y despedida
#logitech #thrustmaster #fanatec - Ігри
Heikki, cómo molaría que hicieses (y ganases) una carrera en iRacing con el volante de 15€. Sería una pasada callar a muchos cuñados 😂
Yo no corro Iracing, pero si Acc... y participo en los Eventos de LMF como tambien Simgrip.... y siempre estoy en los primeros 5 cuando no gano.... y aun sigo usando un G29.... Como el explica aqui. hay equipamiento mejores..... pero eso no te hara mejor como piloto. En Kyalami hago tiempo de 1:40.8 y ando en un G29. en Silverstone corro en el 1:57.7 y uso mi G29. Y muchos de los que corren conmigo tienes estos Fanatec y Moza y Simcube... pero no me alcanzan en pista!!!
@@mrdareck8281yo antes decía que no mejoraba por mi g920, pero me quite esas ideas y empeze a analizar mis vueltas donde me equivocaba comparando con otras vueltas rápidas, y con eso he mejorado 2 segundos mks vueltas tanto en carrera y en qualy
Corro acc en xbox
@@mrdareck8281es que los periféricos ayudan a mejorar, pero no te hacen más rápido. Un CSL DD te ayuda a ser más constante que un G29 (comprobado por mí mismo), pero nada supera finalmente al talento puro.
Si eres rápido con un G29, lo serás con un Fanatec DD2.
@@elmersetupsaccla práctica y el entrenamiento son lo que hace la diferencia.
Lo que hace un volante caro es que tengas mucha más información, que notes la perdida de grip mucho antes. Eso hará que seas mucho más constante en tus tiempos. Si antes tenías 3-4 décimas de diferencia entre vueltas, con uno bueno probablemente tengas 1-2 décimas o incluso menos, pero NO vas a ser más rápido.
@@robennd1866 en efecto, empeze a entrenar y fui mejorando por 2 segundos los tiempos, y en carrera soy un poco constante hay como 3 décimas entre vuelta y vuelta pero me mantengo en la misma ventana de tiempos
Este tipo de videos y esta forma de ver las cosas es lo que hace que incluso gente como yo que no ha corrido con un volante ni con anda en su vida, y con 40 taco, te siga y vea videos y directos de sim racing desde hace mas de 30 meses que estoy suscrito a tu twich, esperando el momento en que pueda hacerlo. Tengo 40 tacos y no tengo tiempo para dedicarme ha esto de ningún modo pero lo tendré tarde o temprano. Buen trabajo Heikki.
Hombre, el clickbait venía por el de 15 euros, no por el de 3400 🤣
Pues también es verdad 😂😂
No es clickbait porque yo lo compré por 20 euros nuevo casi sin usar hace 2 años
Igual JAJAJ!!
@@Heikki360ES que conjunto volante,CLS DD y Pedales recomiendas para quien quiere una opción arriba del g29 y que como dijiste en el vídeo que el conjunto se adapte a ti y no al revés.
Un video muy necesario. Muy claro. Yo se que no sos elitista con el hardware del sim-racing. Lo tengo clarisimo. Pero si me siento excluido cuando se hacen reviews de cosas que nunca voy a tener a mi alcance. Y por eso, entre otras cosas, sigo tu canal. Yo pase del DFGT a un g29 que tengo ahora y disfrute/o con los 2. Te sigo desde los videos de fifa 14 en manual y siempre tuviste una coherencia total, se valora mucho amigo. Gracias por tu laburo. Abrazo grande.
yo tengo el g29, como primer volante, y me molaría subir a un DD de gama de entrada, y no creo que llegue a ir más allá de eso, porque luego la gente incluso le baja la fuerza al volante. pero de momento quemaré el g29 que sigue siendo muy disfrutable. principalmente porque ahora no puedo tener cockpit, no por lo económico, sobre todo por espacio y tiempo que le puedo dedicar
En mi opinión, puedo hacer el mismo tiempo a una vuelta con un volante bueno y uno peor, pero con el volante bueno si llego a ser más constante y cometo menos fallos a lo largo de una carrera larga al recibir muchas mas información y eso al final me permite mejorar algo.
un streamer pasó del t300 creo que era, al csl DD, y mejoró en los tiempos por vuelta. quizás es personal y al recibir mas info podía llevar más al límite el coche
No estoy muy de acuerdo tengo un thrustmaster t80 ferrari y al girar al solo girar 180° es mucho más complicado
@@quintana_navarro pero es que ese volante no tiene ni ffb, es un mando con forma de volante. pero si tienes minimo el clasico g29 o un t150 se puede ser competitivo. el problema es que recibes menos info y eres menos constante en los tiempos, pero te llega la info basica de lo que le sucede al coche. tener ffb es como pasar de un g29 a un direct drivve
Tienes una habilidad para explicar bien las cosas, estos vídeos son geniales, y me sumo a uno de los comentarios, sería genial un vídeo jugando con un setup de gama baja en iracing, un abrazo.
Lo mas importante sin duda tanto en el simracing como en la vida real es poder frenar con algo que te sea comodo y te permita ser consistente curva a curva y vuelta a vuelta. Si con un freno sencillo te basta porque le encuentras el punto, ya lo tienes! Luego es obvio que cualquier otra mejora de pedales y volante te va a sumar mas y mas facilidad para esa consistencia del vuelta a vuelta, pero en tu calidad pura no afecta. Solo hay que ver lo que dicen los pilotos reales de coches o motos a menudo: Puedo hacer una vuelta buena con este vehiculo pero no puedo mantener el ritmo a lo largo de la carrera por X motivo tecnico que me lo difículta. Saludos, muy buen video.
Me encantan este tipo de videos, yo no sabía si comprar el volante y neta que veo el amor que le tienen que quise verlo por mi mismo, la verdad desde el momento que lo conecte me perdí , todos los días veo tus video mientras juego, me motivaron mucho y me encanta como motivan a todo el mundo a unirse a este gran mundo del simracing, la verdad la sensación de diversión , de paz que te da el perderte ya sea en el asseto o el Horizon , después de un día pesado en el trabajo ufff
Más que pensar en un volante más caro pienso en el triple monitor solo falta 1
Yo soy usuario de G27/G29 desde hace 10 años. Estoy compitiendo en ClubSimRacing y tengo ahora un G29 modificado hasta los topes. Levas magnéticas, aro de piel vuelta de 33cm, pomo del cambio, soporte de "display" (un móvil viejo)... Mi copkit es casero de madera bien reforzado y regulable. (Muchas horas rompiéndome la cabeza y haciendo pruebas) En definitiva, adapté el G29 a mis necesidades para competir, entrenar y disfrutar del simracing. Ayer a la noche me compre el Moza R9 con aro, pedales, y un cambio shh. Me he gastado una lana de la hostia, este video me incita a devolverlo todo. Eso si, luego lo pienso y digo... Voy a ser el mismo piloto, pero voy a ser más preciso con el freno y el gas. También voy a notar más el grip, los baches, los pianos, lo que piso y las inercias del coche (Que es lo que más echo en falta). Por otra parte, va a ser un volante de mejor calidad y no voy a estar preocupado de romperlo entrenando antes de competir. En definitiva, puede que no sea mejor piloto, pero que lo voy a tener un poco más fácil creo al 99% que si. Y es un punto de vista que hay que tenerlo en cuenta. Un buen feedback te ayuda a entender mejor lo que estás haciendo con el volante. Si hablamos de divertirse un rato un G29 cumple de sobras. Si hablamos de sumarle el mejorar, entender lo que haces, ser preciso y a su vez intentar ganar... Estoy seguro de que con un G29 se hace muy cuesta arriba. Cuando reciba todo lo averiguaré, yo simplemente lo compro porque después de 10 años igual es hora de mejorar un hardware tan anticuado. Saludos!
Me encanta tu sinceridad. Yo tengo un t300rs GT y en mesa aún así corro bien y lo disfruto.
Si algún día llegas a comprar un cockpit, verás que cambiará mucho para bien tu perspectiva, es que la practicadas que te da eso, el tener algo que sujete tu volante y sobretodo tus pedales es lo mejor.
Me costó 6 años cambiar el Logitech G27 por el primer Direct Drive. Puedo asegurar que SI me hace mejor la base Direct Drive. No mucho más rápido, pero si me da más consistencia, puedo sentir el grip con el asfalto, puedo recuperar el cohe de manera muchísimo más fácil.
Por la velocida y fidelidad con que te transmite los efectos, además de la cantidad de efectos comparado con un Loigitech G27... un Direct Drive te hace un mejor piloto sin duda alguna... no más rápido, pero si más consistente y mejor en general. Obviamente la magia de la veliocidad va en los pedales y no en la base.
Secundo la moción que han propuesto antes de hacer una carrera completa en iRacing con el Driving Force de 15€ a ver qué tal. Sería muy divertido ver los resultados y quizá hasta nos sorprenda.
Me gustan muchos estos videos en donde hablas de volantes, haces unboxing o pruebas periféricos mas antiguos en consolas.
El aspecto psicológico es importante, a mi me encanta el simracing pase por un golpe de suerte de un moza R9 a un moza R21, cuando terminas de dejarlo todo a tu gusto settings etc... La diferencia en FBB es obvia, para evitar el clipping sensaciones... Pero eso no te hace ser más rápido. Quizás sea simplemente el aspecto psicológico de tener algo mejor, te hace jugar más y mejorar porque estás más involucrado.
Saludos desde Argentina!!! Realmente me a encantado el vídeo ya que representas el verdadero espíritu simracing. Es cierto también que a más dinero más confort... pero el disfrute se da con el niño interno y no el costo de los mandos!!!
Gran video heikki, que gran video, estas secciones son las que hacen aún más grande tu canal, saludos.
Gracias Heikki, de verdad este video pasa a ser referencia para todos, sobre todo para aquellos que desean empezar en el sim racing, yo tengo un T150 con pedales de un Logitech G920, y valla como disfruto de ello, hasta el punto que estoy buscando la forma de hacerme a un PC para el sim racing, pues tengo una PS4 pro. Gracias. Saludos.
Ni una cosa ni la otra, yo creo que algo intermedio dará buena sensación, será bonito y muy funcional, así un nivel de Fanatec CSL DD, Alpha Mini, Moza es suficiente y agradable, luego unos pedales de 400 euros y creo que con 1100 euros podemos tener algo muy serio, luego ya queda el nivel de capricho de cada uno y del dinero de que se disponga. Pero por algo hay que empezar, y un adolescente tendrá que empezar por el principio.
Excelente video, me hubiera gustado que hicieras unas vueltas en iracing y comprobar si la diferencia de precio entre los volantes también generan o no una gran diferencia en los tiempos de vuelta.
Gran video y gran mensaje final!!
Hila heikki, gracias por estas explicaciones ayudan a reflexionar.
Buenísimo el video! Espero ver mas video como este. Vamo arriba!
Totalmente de acuerdo , conozco gente con volantes g29 que son muy rápidos, al final el entrenamiento y practicar hace mucho. Gracias por tus videos.
Personalmente pienso que el mayor motivo por el cual son necesarias las opciones económicas y por la cual agradezco tus videos mostrando esas opciones, es que son la puerta de entrada al mundo del simracing de el 99% de de la gente, quien (que no sea millonario) en su sano juicio gastaría 1000, 2000 o 3000 dolares/euros en un volante, base y pedales para ver si le gusta? En cambio cuantos de nosotros arrancamos con un g29 o similares? Y así como nosotros los que vendrán a futuro no arrancaran con un Fanatec, van a arrancar con ese driving force gt de 2da mano o volantes nuevos pero de gama baja y luego si les gusta irán a algo superior. Si en tus videos (o de los demás creadores de contenido) solo se mostraran volantes tope de gama si, todos querríamos uno de esos pero no sería motivación para iniciar, en cambio si muestran volantes económicos y demuestran que también se puede correr con ellos, estoy seguro que muchos se motivaran a iniciarse en esto.
Me ha encantado el colofón!!! Deberías hacer un video igual pero con bicis. Mucha gente se obsesiona más por la tecnología que por el deporte o en este caso por las carretas..
Excelente video.
Nada mas que agregar.
Oleeee el video!!!!, Tengo un tgt con los tlcm en un playseat (este desde el 2011), y tengo claro k primero un buen chasis! ,Gracias heidi!
Para mí el mejor video k has hecho en tu vida ,lo has explicado de maravilla un saludo crack
Gran video👍, cada quien compra lo que puede, lo importante es disfrutarlo🙂
No me esperaba que escogieras al cockpit jaja seguiré tu recomendación
Creo que el gama mas baja sería el t80 ya que puedes usarlo en nueva y vieja generación y pc y sería mejor para comparar ya que se vende donde sea pero bien explicado crack
Te veo hace años , sos un crack saludos desde Uruguay gracias por el contenido es excelente.
Mi Driving Force GT, dándose Madrazo con el rico de la clase 😎
jajaja tal cual y encima pasarlo en pista y ganándole a veces
Gracias por no olvidarte de la gente que o no puede comprar caro o está empezando en el mundillo. Los que te seguimos desde hace años tenemos bastante controlado el tema compatibilidades, precios y demás; pero alguien que esté empezando y con tanta oferta puede sentir mareos!
Esto es como los coches. Puedes tener tu viejo utilitario pero gozar viendo cómo prueban en vídeo un supercoche que jamás tendrás.
Buen trabajo Heikki
Heikki Genial el vídeo. Un abrazo desde Argentina
Excelente análisis. Mis felicitaciones. No hace falta decir más. La idea es disfrutar de nuestra pasión. Saludos cordiales
tengo un g27 desde hace años, ahora he comprado un copkit y dios¡¡¡¡ como ha cambiado la cosa. definitivamente el copkit cambia tu sensación de un volante completamente.
me cuesta mucho entender esto, por que estar sentado en una silla de madera es tan diferente?
@@Lukz99 yo pensaba lo mismo, no tenia copkit por que me parecia que no habria diferencia. pero despues de probarlo si hay diferencias, sobre todo en sensaciones . es dificil de explicar para mi.
Yo tengo ese driving force gt, y lo disfruto muchísimo, a día de hoy no me puedo permitir otra cosa, se que no es lo mejor, pero te aseguro que bien configurado en cada simulador lo puedes llegar a disfrutar mucho, lo que si es algo obligado, es cambiar la pedalera, te puedes acostumbrar a ella, yo lo hice y llegué a ganar alguna carrera en assetto corsa, pero yo la cambie por unos CSL Pedals de 80€ sin cédula de carga, pero el cambio es brutal, y todo ello en un cockpit de perfilería de aluminio, que como comentas en el vídeo, es lo más importante. Un saludo.
Llevo 10 años con el DFGT en cockpit casero primero, y ahora en playseat plegable, y lo bien que me lo paso en Dirt, RBR y ACC. Sí es verdad que para buscar los últimos segundos la pedalera se queda escasa, se nota mucho en el trail braking.
Que video más berraco te has marcado, mis dieses💪💪💪
Gracias por el video.
Ojalá algún día puedas probar algún volante y base diy realizada con Arduino. Y poder escuchar tu análisis. Saludos!
Heikki, yo opino que un mejor volante te hace mejor. Pero no por su calidad, si no por que al ser tan real y "guay" te motivas mas y lo coges con mas ganas y lo vives mas. Y eso te hace practicar mas sin querer. Me paso a mi tras 10 años con el gran g27, y el mini salto al t300 ;)
Que maravilla de Driving Force GT, buen compañero de viaje, si señor.
Buenos dias Heikky.Gracias por ser AUTÉNTICO.
y yo tan feliz con mi G29, y lo que mas valoro es el freno y la cruceta por encima de todo, las carreras que me ha dado esta maravilla no las he tenido nunca.
si, el g29 es muy disfrutable. a mi me jode un poco la parte del centro que el ffb flojea. pero el g29 y tambien el t248 (escuché una queja de ese volante que es 100% lo que le pasa al ffb del g29 en el centro). todos los volantes de la gama de entrada les pasa eso. pero al final son sensaciones. luego se puede correr y disfrutar igual, aunque me gustaria tener un DD. aunque sea anclado a mesa, creo que siendo de 5 newtons no tendria problema. los pedales, al no poder tener celula de carga, seria un problema. de momento quemaré mi g29
Gran video , muy sincero , di que si que gran final de video.
Hola Heikki como estás? Hacia rato no miraba tus videos y miré este para ver el contenido.
Antes que nada comentarte que hace tiempo te sigo, soy Argentino y como ya supondras por estos lares las cosas no están muy bien economicamente, con decirte que afortunadamente yo tengo un trabajo con un sueldo bastante bueno, así y todo se me complica comprar un volante DD, te mentiría si te digo que es imposible pero hoy algo de eso cuesta alrededor de 12 sueldos minimos y unos 3 sueldos mios (es una locura vivir y planificar en este país)
Volviendo al tema, el cockpit lo arme yo, perfiles de hierro, butaca de un auto con corredera, alclajes para 3 monitores (solo tengo 1 por ahora) volante G923 (hoy en Argentina es lo maximo salvo algunos que gastan los 3 sueldos, (los menos))
El tema de mi comentario es que con "poco" (en Argentina poco es "un montón") podes estar a la altura de las circunstsncias, con ganas, dedicacion y tiempo a ls curva de aprendizaje se puede dar pelea, quizas existan unas décimas de diferencia entre un hardware mejor (nunca usé uno de gama alta) pero de nada sirve si te pasas en un frenaje o chocas.
Soy un convencido de que si realmente el Simracing es lo tuyo la virtud sobresale ante cualquier Periferico (obviamente con mejor periferico mejor tiempo)
Saludos Heikki y lo te voy a destacar lo bueno de vivir en Argentina... este pais ante tanta imposibilidad que brinda hace que muchos tipos como yo (44 años) tengamos que usar nuestro ingenio y capacidad de creatividad para desarrollar muchas cosas de las cuales economicamente nos sería dificil conseguir, no es que los Argentinos seamos mejores sino que las dificultades nos hacen mas fuertes y creativos, de todas formas creo que ea generacional... no se si un pibe nacido despues del 2010 tenga esa capacidad de desarrolllo.... por el bien y futuro de esre país espero estar equivocado.
Gracia por tu consejos
Esto es como todo, comienzas con algo básico te gusta y ya no puedes parar😂
Si señor, necesitamos mucha más gente diciendo que lo importante es la accesibilidad a más personas al hobby. Hoy por hoy quienes portan esa bandera son Logitech y... sinceramente en mi país solamente ellos. Ojalá eventualmente aparezcan competidores. Que el simracing sea algo que cualquiera pueda al menos experimentar, sin quedarse sin un riñón en el camino.
No sabia que lo necesitaba, pero verte marcar tiempos de vuelta entre la dd2 y el gt paso a ser algo con lo que voy a tener que acostumbrarme no vivir.
Totalmente de acuerdo , los pedales hacen la diferencia , voy con un thrustmaster tx que me entretuve modificando y compre unos pedales fanatec csl elite , para probar …. Y joer , ya solo frenando , con la gomita básica , que diferencia , dejar de andar a bloquear las ruedas y poder regular mucho más fácil la frenada ….. otro mundo y eso que es lo más básico
RECOMIENDO ESTE CANAL ;)
Hace 4 años me compre un volante por unos 25€ nuevo 0km. No tenia feedback y tenia 8 botones mas levas y cruceta. De los pedales ni hablo. Pero las horas que le meti y lo que disfrute una vez acostumbrado desde un mando fue una locura. Hace 6 meses me pude comprar un G29 y para el uso que le doy va sobradisimo. Como dices, la palabra es "sensaciones". La calidad de materiales, precision, feedback.. un mundo de distancia. Eso si: me salio a 300€ (barato para lo que es latam). En mi opinion valio cada centavo. Algun dia me comprare un Fanatec/Moza? El tiempo lo dira. Pero si te gusta correr, o simplemente manejar, se puede disfrutar con muy poco
Me pasa exactamente igual, solo que yo aun sigo en la etapa del Hori chustero. Espero que pronto pueda pasar al logitech o al truthsmaster
Aquí en México no es tan fácil encontrar un Logitech driving force gt como lo seria un G29 (Precio Nuevo en México (230 Euros aprox) o un G27 usado....
pero al fin lo encontré en 105 Euros ó 2000 Pesos Méxicanos. Aun así fue la opción mas barata que conseguí calidad precio y no me arrepiento rinde muy bien el volante, gracias a que vi el video de Heikki me anime a comprarlo y no me arrepiento de la compra.
La verdad que pues entiendo que el mas caro es al final mas calidad y mejor pero ya por ese precio mejor me compro un coche usado xD jajaja
Los pedales me hicieron ganar una consistencia y una mejora en los tiempos muy bestia. Gran inversión.
Tengo el Logitech Gt, lo compre hace 10 años y la verdad que es un gran volantito y se disfruta mucho. Lastima su no compatibilidad con ps4 y ps5. Aunque con ps4 existen adaptadores
yo creo que si vienes de la competicion real cuantas más sensaciones tengas en el volante más puedes adaptarte e ir rápido , no puedes tener las mismas reacciones con un volante que no te transmite mucho como un G29 en comparacion con un DD2 , con ambos puedes hacer lo mismo , pero en constancia no vas a ser igual de constante con los pedales del DFGT que con los de Logitech al igual.
Me parece muy honesto el vídeo, buen trabajo!!
Buenas heikki !
Sería un buen video a mi parecer hacer una comparativa de si, de alguna forma, de uno a otro vemos tanta diferencia respecto a los tiempos por vuelta y de más. Gracias por tus vídeos, saludos crack!
Doy por hecho que el piloto hace mucho 😉
@@javiertorres4312 y en efecto así es en el vídeo de Billy de set up caro vs barato era más rápido con el barato porque estaba muy acostumbrado y medido
@@erickg8822 si pero en iracing es diferente, la frenada tiene que ser muy precisa. Te aseguro que en una comparación mínimo es 3-5 décimas más lento con el kit barato
Gracias por este video, en un futuro vere la posibilidad de conseguirme aunque sea un g29, tenia mucho miedo de tener que conseguir algo "medianamente "caro/premium" "para poder estar disfrutando este mundo. Me ha facinado el mundo del simracing desde que te conocí a ti y a BillyCheroke:) un saludo
Me alegro, a disfrutarlo!
Que wen video, siempre ayudando a la gente como yo que vive en una constante duda de si pasarme a un DD o seguir en mi G29. Tengo los recursos para ello, pero vale tanto la pierna desembolsar una cantidad ya seria de pasta, cuando ya disfruto guay con el G29? Tanto voy a gozar un DD? Me encantaría probar uno antes de comprarlo XDD
Creo que lo más importante a considerar al inicio es justamente el nivel de compromiso que le vas a meter. Gastar alrededor de 600EUR/USD por un kit "básico" de simracing no es cualquier cosa. Pero si después por razones o excusas no juegas, o peor aún, no te termina de gustar y prefieres seguir jugando con control, fueron los peores 600EUR/USD gastados en tu vida.
La ventaja de un G29 o un volante más económico es que puedes probar la experiencia y ver si realmente te gusta, tienes el tiempo y es para ti. Yo por suerte tengo una amiga que me prestó su Logitech G29, y estoy empezando a jugar algunos juegos que ya tengo (F1 18, F1 22, Forza Motorsport). Pero incluso con un volante donde ya "todo" está listo para solo conectar y jugar, no es tan sencillo. Hay muchos cables, si la pedalera no la pones contra la pared se mueve y es incómodo que tus pedales se alejen de ti a cada curva. La mesa que tengo es robusta, pero no es una mesa para jugar ni para computadora, y el volante no está 100% fijo. Planeo comprarme un "cockpit" de 70-80usd que vi en amazon para mejorar ese aspecto.
Así que creo que los volantes económicos son excelentes para que te asegures que después gastar 600+ vale la pena.
Completamente de acuerdo con ls reflexión de “ser mejor con material más caro cuando aún se está empezando” Igualito que cuando alguien compra un setup de oago en un juego que todavía tiene muy verde, claro que va, claro que funciona, claro que vas rápido, hasta que llega alguien con el baseline (iracing) o el agresivo (acc) y te saca las pegatinas 😂
Que buena camiseta, el mejor Battlefield loco.
tuve el dfgt y a nivel ffb no tiene nada que envidiarle al g27 que tengo ahora. Obviamente los pedales y los materiales son otra historia
Yo arranque con un dfgt y ahora estoy por jubilar mi G29, y te diré que la diferencias es prácticamente nula. Es un volante más fluido y menos "plastico" que el dfgt pero en cuanto a sensaciones no hay un salto grande.
A nivel de ffb, desde el primer Driving Force de 2001 hasta el reciente G293, la evolución de Logitech en ese aspecto ha sido casi nula.
En 2020 se corrió un campeonato argentino de tc 2000 televisado y el que ganó corría con con g29 en un cotpit casero
Buenas Heikki, como siempre coincido en casi todo contigo. Pero me temo que discrepo totalmente en que una mejor base no te hace mejor piloto.
Tengo un G25, un T300 y ahora un DD. Y el salto del FF del g25 al T300 es la noche al día. Luego ya no es tanto del T300 al DD. El G25 es tan lento que nunca he sido capaz de driftear con el, y cazar una deslizada del coche es mas cuestión de suerte y premonición que de sensación, instinto y reacción. Sin embargo con los otros volantes que tienen una reacción muchísimo mas rápida es perfectamente factible, aun diría más, con el DD es hasta fácil. La mayor parte del trabajo lo hace el volante automáticamente, sólo hay que acompañarlo.
Eres el mejor Heikki.
El driving force gt es el que uso actualmente jaja, no lo cambio porque lo uso cada tantisimo tiempo, lo cambiaria por un g29 o g27 solo por estetica
Que recuerdos, ese volante y gran turismo 4.
Yo tengo un G 920 en mesa y sé que con un copkit seria muchisimo mejor, pero estoy empezando como quien dice y ya solo la diferencia de sensaciones comparandola con un mando de consola es increible...
Me gustaria más adelante tener un volante mejor y poder poner un copkit...
tenes razon lo que planteas es lo mismo que a la hora de comprar una consola de video juegos en vez de comprarme una ps5 me compro un family game, si total los dos tienen juegos y esa es la escencia principal, con los dos vas a jugar de la misma forma, tus manos un control, botones, todas las consolas son iguales lo que cambia es la experiencia que sufre el usuario al interactuar con las opciones y su alcance economico claramente marca la diferencia pero al final del dia, el rico que se compro la play 5 y el pobre que se compro el family se fueron a dormir de la misma forma, tal vez con una sonrisa en ambos casos
7:56 Comprendo eso por que estoy empezando y pienso que le puedo dar caña, aun que aun me quede muuuucho por aprender.
Me han dejado un G29 y lo estoy disfrutando mucho, me lo paso pipa.
Ser mas rapido no tiene que ser por mejores volantes, es por comprender las fisicas. Actualmente soy mas rapido con mando en Assetto Corsa que con el G29. Con el Supra en Nurburgring, con mando voy 5 seg mas rapido que con volante. (llevaba años con mando en AC), pero con practica en mi segundo intento unos dias despues me quede a 2 seg, y un dia de estos me superare. Soy mi mejor oponente para aprender 😎😂.
Pero si me gustaria algo mejor solo para que me transmita ese toque que siento ahi. Creo que es ese punto dificil de explicar. Un force feedback mas realista o algo asi...
Mientras tanto igualmente hechar km, hacer manos y divertirse al volante es todo lo que necesito 😉🔒
Un saludo heidi.
te amo heicki ❤
Muy buena comparativa! Estaría bien poner un punto intermedio, que seria un G29 con pedales CSL LC o el equivalente en Thrustmaster, que creo que es lo mínimo para hacer tiempos decentes.
¡Qué entretenidas son tus review/pensamientos Heikki! 👍🏻👍🏻
Yo he tenido el force gt desde hace 20 años y es lo único que he tendió y he disfrutado increíble. Claro que quisiera al menos un g29, pero eso no quita que disfrute mucho el sim racing. Y en escritorio jajajaja. Aunque duela el trasero
oye heikki , quiero empezar en esto del simracing , pero no se por que volante ni pedales empezar, de todo lo que has probado y visto cual es el que mas recomiendas para empezar y poder probar bien este mundillo?
Lo mas justo es decir que el volante es de 150€ pues es su precio original....
He gozado el DFGT un monton. Ahora gozo el G27 un monton. Y si un dia tengo algo mejor, lo gozare un monton. Y es que al final....solamente se trata de eso. De disfrutar. Grande Heikki, como siempre.
Buen video Heikki, pero creo que hay un error. En el minuto 6:13 cuando haces referencia a la moto barata, en realidad no lo es, la web que sale hace referencia al precio del escape modificado. Saludos!
Yo también me di cuenta jajaja
como olvidar a ese DFGT .... mi primer volante y no me arrepiento de nada
en argentina es imposible comprar un direct drive, yo uso el DFGT y me funciona perfectamente , note que mi pedalera es diferente a la que tienes ahí en cuanto a que me vino con los 3 pedales, naa mentira es diferente en su formato, pero es cierto que la gran diferencia la hacen los pedales, las sensaciones del volante son diferentes pero se pueden disfrutar igual, pero los pedales pierden todo el realismo en el DFGT.
Bueno, no hace falta un volante tan caro y de alta gama, siempre he dicho que si puede girar, está bastante bien. Perfecto para alguien sin tantas necesidades, digo, solo necesito acelerar (tendría que usar más botones si no tengo pedales, frenar, ir en reversa, girar a la izquierda y también a la derecha, creo que nada más. Perfecto para alguien que no necesita (o le da cosa ver) tantos botones. Si quisiera una experiencia más inmersiva, creo que solo necesitaré cambiar las marchas manualmente, ya se de forma semiautomática con las levas o bien purista con una palanca de cambios (independientemente de que si es secuencual o en H). Por cierto, cambios sin embrague para estar más cómodo
Tengo el de 15 Euros, pero me costo 80$ en Latinoamérica. Y me siento ganador. 😆😆😆😆
No soy si racer, pero si que juego bastante. La única vez que he mejorado "gastando dinero" no fue comprando periféricos, sino montando un pc que no fuese a 5fps
Es una lástima que hasta dentro de no se, unos 4 años o 5 no vayamos a ver packs tipo 300 o 400 euros con direct drive, se que es imposible pero sigo teniendo fe
Pd: gran video como siempre!
Yo creo que si que lo veremos. Creo que la tecnología DD va camino a convertirse en un standard.
emm aver por 550 tienes el csldd y el moza r5 con aro pero sin pedales, quien empiece de 0 le saldra mas caro pero bueno antes un tspc eran 500 mas los tlcm 200 700 asique ni tan mal oye, un saludo
Metete en fanatec el de 5nm con volante y pedales 400€ y con fuente externa de terceros se puede adaptar y ponerle 8nm😉
@@joseskater96 de hecho esta el mismo pack con el transformador de 8 a 500 el cual es mas tentador aun
Que es mejor... El "mejor" volante con dynamic Force Feedback vs el "peor" direct drive )quizá de para video... pues en coste andan por ahi.
Que espectaculo de video, me parece que son inportantisimos para la comunidad del sim racing y mas aun para aquellos que aun no pertenecen pero se lo estan planteando.
Hola Heikki, buen dia, te escribo desde Mexico, tengo una duda espero me puedas ayudar. Tengo un G29 que general cumple pero no me gusta del todo, quisiera saber tu opinion de Thrusmaster T-GT II , independientemete del precio quisiera saber tu opinion, no tengo tanta experiencia sin embargo siempre fui entusiasta de la simulacion desde GrandPrix de Micriprose y Volante Sidewinder, vivan los 90 jajajaja, saludos espero tu consejo
GRANDE HEIKKI
Que te parece este Thrustmaster Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000..vale la pena...?¿
Yo tengo mi driving force gt, y lo he disfrutado muchisimo, siento que nisiquiera necesito un g29, tal vez si me estorban 350$ si, pero por lo pronto no jaja
Heikki sabes si hay algún volante similar al logitech G29 pero que no traiga cuero real?
El t 248 esta ahora a 260€ buena compra para los indecisos
Logitech driving force gt mi primer volante con FFB
Buenas Heikki. Quiero comprar un volante para el ETS2, no juego a nada de carreras, qué volante me recomiendas que tenga 900 grados. Me han dicho los amigos el Logitech driving force gt que en wallapop está por 50-60€ pero me gustaría estrenar uno. Gracias.
Genial video
Te amo jeidiii