Horten Ho-9 ( Go-229) Ломающий стереотипы! Только история.
Вставка
- Опубліковано 23 бер 2019
- Продолжая серию диковинных летающих аппаратов, сегодня, хочу Вас познакомить с концепцией летающего крыла, и ее, без сомнения, самым интересным представителем- Horten Ho 229. Приятного просмотра друзья!
!!!!© Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их авторам/владельцам. Если Вы являетесь автором или владельцем авторских прав на материал, который я использую, и по какой-то причине Вам это не нравится, пожалуйста, свяжитесь со мной прямо, прежде чем что-либо делать: historyforstory@gmail.com Спс.
!!!! © All rights to published audio, video, graphic and text materials belong to their authors / owners. If you are the author or copyright holder of the material that I use, and for some reason you don’t like it, please contact me directly before doing anything: historyforstory@gmail.com Thank you.
Всем желающим поддержать канал финансово:
WebMoney: Доллар-Z690136914372
Рубль- R231203609027
Донат- www.donationalerts.com/r/hist...
Карта Приват Банка: 4731185616345069
Буду благодарен любой помощи! - Наука та технологія
Только недавно узнал, что оба брата умерли сравнительно недавно. Вальтер в Баден-Бадене в 1998, а Реймар в Аргентине в 1994... оба были консультантами Нортроп и ярыми "тарелочниками"
Не консультантами, а политическими узниками. Именно благодаря им был создан f117a и впоследствии b2.
Очень годный канал, случайно нашёл и подряд 12 роликов посмотрел!!!
Удачи в развитие
Это был популярный канал с большим к-вом подписчиков. Но примерно год назад долбанный ютюб забанил канал из-за якобы каких-то нарушений авторских прав. Автору пришлось перезапускать канал и перезаливать бОльшую часть контента. Но он молодец -- не опустил руки и продолжает выпускать очень годный материал!
@@Semyon_Semyonych молодец
Благодарю
Спасибо Автору!
Супер самолет . Удивительная техника
Спасибо большое! Очень интересное, качественное видео!
Класс! замечательный обзор! )
Бро спасибо за видео,классный контент)))
Великолепный самолёт!
Да, крутая тема! Немцы - грамотные ребята! Жаль что Гитлером связались...
@@borisivanovs4819
Там помимо Гитлера было много предпосылок и прочего
Спасибо за видео.
Спасибо
Tolle Aufnahmen!
Отлично!
Лайк! Спасибо за возвращение!
Роскошно!
Узнал об этой летадле из игрушки "Secret weapon of Luftwaffe" :) Лет 20 назад :) Да нет, больше. Точно больше.
проект братьев Хортенов хорошо описан в книге "Неизвестные самолёты Третьего рейха". Несмотря на общую интересную концепцию, была куча проблем с управлением и боковой устойчивостью. Попытки поставить неубираемые стойки шасси "штаны" ничего принципиально не дали. И эта проблема не была решена до появления в 80х систем автоматического управления, обеспечивавших устойчивое управление статически неустойчивых самолётов.
Тот факт, что американцы не пустили полученные трофеи в дело (а они умеют применять любой опыт) - говорит о многом. А насчёт скепсиса - в конце 40х- начале 50х в штатах на полном серьёзе испытывали куда более безумные проекты самолётов. Сравнивать проект Хотренов и В2 - все равно что сравнить самоделку "Панголину" и "Ламборджини дьябло". Внешне они в чем то похожи, но на этом сходство и заканчивается
Так они и не полетели, потому что амбициозные :)
@Aslan Migel ну, электричество тоже придумали, задолго до его использования. Да и много чего придумывают того, что через десятилетия и века можно будет реализовать.
@Aslan Migel думаю, что открыли самолёт, а тип крыло - придумали :)
В общем, смысл понятен: кто-то открывает, кто-то воплощает, а кто-то модернизирует. И у каждого - своя заслуга.
Немцы умный народ
Были .... Сейчас уже от той Германии ничего не осталось , в Люфтваффе самолёты способные летать меньше 100 , своего уже ничего нет и не разрабатывается ,
Только платят американцам за крышу .
@@four-dimensionalperson а накуя строить самолетьі тьіщами в наше время и тратить кучу денег??
@@blackcat6220 ну можно не строить никакие и ждать пока придёт русский мир , Украина так и сделала ,
Германия на те же грабли наступает , сосётся в засос с пуйлом из вооружения только старый хлам 4 поколения и те меньше сотни , даже не 4+ а просто 4 ,
БТР и танки в общей численности меньше 500 на ходу ,
Тысячими не надо но пару сотен 5 поколения иметь надо а у них нифига ,аж жалко их , куда скатились и эта когда-то была страна с самыми передовыми технологиями от вычислительной техники до самолётов , двигателей медицины , а теперь что , какая-то тень некогда великой страны которая была ведущим локомотивом новых технологии
@@four-dimensionalperson Ты знаток Германии? Не-а, простосамоуверенный дурашка.
@@user-cq1dt3xe1o а причём тут Германия ?
С 37 по 41 СССР убивал поляков ,
Думаю к рaшke у них вопросов больше ,
Поляки и другие народы нацысты начали валить после начала войны а сoвok в "мирное" время .
Интересно. Молодец!
Жаль, что в наше время мало авиомодельных кружков, "кузнец" авиаконструкторов.
Авиация без границ.
👍👍👍
Их уже при Брежневе закрывали из-за тотального дефицита всего...
(
Отсутствие системы подготовки кадров основная головная боль. Я как инженер машиностроитель говорю. Что там инженера - станочника найти, чертежника-деталировщика, уже проблема. Диплом есть а башка полна фекалий. А за отсутствием ПТУ токарь "шестого разряда" не может левую резьбу сделать. Спасибо обуржуазенной власти, сделали из страны опять николашкину империю, без промышленности, образования и медицины. И началось все с Хруща, початком кукурузным удовлетворенного неуча, подменившего социалистическую революцию буржуазной. Минус век прогресса.
@@Sardonius_Gerd , толковые электронщики Вашей фирме нужны?
)
Не нужны нам инженеры
@@Wo_Wang Да я уже и сам контору сменил. Да и мало кто на ДВ и под такую зарплату поедет. Господдержка территорий мать иху...
Das is fantastic!!!
Разменял лайком 2к)
Да, немцы- великие инженеры!👍🏻🇺🇦
А при чём тут флаг Украины?
@@Maks-vi9kr заговор))
Почему союзники не объявили войну Советскому Союзу за вторжение в Польшу? Германия не пошла на войну с Польшей в одиночку. Это были Германия и Советский Союз вместе. Просто хорошо известный факт, который упускается из виду, потому что он не согласуется с описанием победителей Второй мировой войны. ps. кстати, блокады Ленинграда со стороны частей вермахта, не осуществлялось. (это выдумали коммунисты)
Нацистская Германия и коммунистический СССР развязали Вторую мировую войну, заключив тайный пакт, а Польша и другие европейские страны стали жертвами агрессии.
@@sciencetechnology9167 срыватель покровов? История слишком сложный предмет для вас.
@@konjinni что вы имеете ввиду?
"Их поразила дешивизна такой компоновки" и B2 Spirit стал самым дорогим в истории самолётом, взщзхв)
И причём тут Спирит? В нём кроме компоновки ещё многг прибамбасов было. Да и стратегическая авиация сама по себе дорогая.
Хортен сделал малым коллективом и быстро а Спирид ваяли несколько десятков лет кормиться все хотят
@@user-py5od6gq2m Да и время другое. И система заказов в США такова, что высокие накрутки.
@@alexandergrishchenko4280, высокие "накрутки" - это что такое?
Ты ещё сравни флаер и ф-35
Зачет✅
с возвращением!!!
Спасибо за видос!
Самый интересный и подробный видос про нортроп!
Автор молодец!
авиасмотр и скайшипс посмотрите, а тут баян.
Пыщ-пыщ ололо! Я водитель НЛО!
Торнайд 😊
Крабэ одобряет!
Откуда фраза ?
@@nonutnovewber видос такой
Порадовала фотография советского планера БРО - зиле ( синица) ! Мастаки немцы !
Прикольно)
Благодарю за интересный сюжет!
Видео этого канала просто шедевры,очень нравиться стиль и подбор информации!
Я думаю,что перспективные машины видят умные люди,но к сожалению они больше бят деньги.По этому они стали ворами и просто под видом неперспективности прибрали себе проекты с дальнейшим присвоением их и превращение в капитале.А этим парням честь и слава,спасибо за то что показали это всё.
Уникальный контент
Очень маневреный самолёт правда если на малых скоростях
Отлично с +ом.
Теперь давай сказ про Но-18 Амарикау-боомбар, наиболее подробный насколько лишь возможко. Ибо нихт информашян про этот трансатлантишэн дьяфоль, чёрт побери!
Автор красавчик! Очень интересно смотреть твои ролики, только одно незначительное но - чуть бы оду буковку чётче произносить. А вообще красавчик!!!
👌👌👌👍👍👍👍
Канал ворвался в мой личный топ интересных и познавательных каналов!!!
,,H.IX V3 (Но-229V3) позднее разобрали, перевезли в США. Он тщательно изучался специалистами. Потом был восстановлен, сейчас он находится в коллекции Смитсоновского института,, - эт не я придумал, так пишут, а ещё читал что на радиолокацию его амеры испытывали и летающий экземпляр то ли восстановить, то ли заново сделать хотели не помню, в сетке не нашёл. А планер судя по обводам получше чем у нортропа будет по аэродинамическим качествам.
Что за песня в конце? Такая знакомая
Ломающий стереотипы! И крылья...
О, опять на этот канал наткнулся... Штош, время подписаться
Это же Hoobastank "Reason" на полуакустике!
ЛайкоцЫт!
Родственники люди с большой буквы
И это всё при том что тогда не было компьютеров, а аэродинамические поверхности "летающего крыла" крайне сложны в расчётах.
Был компьютер. Первый в мире. Тоже немецкий. Zuse 2 назывался.
@@waj1295 Я в курсе. Но его мощности, как сами понимаете, не хватило бы ни на что.
В США в 1941 году начали проектировать летающее крыло Northrop XB-35. Самолет совершил первый полет в 1946 году. Даже начали строить предсерийные машины. Но на вооружение их не приняли.
Видимо, идеи витали в воздухе.
У Б.Чернавскго ещё в 1924 "летали" ..
Проблемы с управляемостью и боковой устойчивостью. Пока не появились новые цифпрвые САУ, способные отрабатывать управляющими поверхностями и компенсировать неустойчивость - летающее крыло не "взлетело"
@@sergiyponomarenko2466 БИЧ-7А показал хорошую устойчивость на всех режимах полёта, не имел тенденции к потере скорости на виражах и в целом управление машиной, по словам летавших на ней лётчиков, ничем не отличалось от управления самолётами нормальной схемы.
@@user-gx4vw1to6u ну и где он? Заговор оставим в стороне, это для любителей конспирухи. Отдельно взятый плюс - ещё не преимущество
@@sergiyponomarenko2466 Он кто?
Хлавная холовная боль.... - ухи лопнули.
Лопнули? Ну и заебись!
спасибо , новое как всегда повторение страго.
Да , и правда ломающий стереотипы... смотрел аварийные посадки моделей самолетов так большинство разбивались порой в щепки)) а стелсовидные в виде летающего крыла успешно приземлялись даже с неработающим двигателем... хотя бытует такое мнение, что стелс летает благодаря управлению компьютера иначе самолет такой формы даже и не взлетел бы... Спасибо за видео.
У военных популярны динамически неустойчивые самолёты, которые без компьютера летать по прямой не смогут. Так что не только стелсов это касается. А тот же Ф-117 имел удовлетворяющую для тактического бомбера маневренность. СР-71 и В-2 вообще стратеги, им она не нужна, а Ф-22 и Ф-35 сверхманевренны.
@@user-py5od6gq2m Ф-117 это первый самолет где и была применена технология стелс...по прямой они отлично летают без всяких компьютеров. компьютер ему нужен грубо говоря как поводырь поскольку у него практически нет никакой локации. в комментариях я имел виду что модели построенные по проекту стелс треугольники хорошо летают и особенно на малых высотах поскольку летающее крыло при приближении к поверхности обладает экранным эффектом, точнее при снижение переходит на экран и спокойно приземляется в отличие от других радиомоделей.
@@-cleanenergy До Ф-117 был А-12, который стал прототипом СР-71. А про повадыря вы правильно сказали. Всё же не гоже стелсу палить себя радарами. А экранный эффект обеспечивается как раз большой площадью крыла. Посмотрите на тот же Ф-18.
каждый в школе делал такие самолёты из тетрадных листов. листы в клеточку по матиматике летали лучше чем в полосочку по рускаписанию
судя по грамотности написания, "самолётики" - это единственное, чему Вы обучились в школе.
А самолётики, сделанные из дневника с вырванными двойками, летели ещё дальше. И назад не возвращались.
@@user-or9ss6of2t ага и в армии служил лётчиком реактивного самолёта. школа была в шоке. приходил када был в отпуске шакировать учителей и школьников чтоб учились на тройки двойки и по поведению тоже :)))
А ещё каждый летал в космос...
@@viktorviktor4498 врать не стану не летал в космос :))
Классный канал и видео, от наших братьев - славян!
Калинин, Константин Алексеевич самолет К-12 1936 год, вот интересно кто нибудь проверял растрельные дела конструкторов, кто писал записки анонимки, с кем были связаны следователи, что случилось теми следователями и т.д.
Благодарю за информацию
Да много чего немцы делали что опередило своё время
Спасибо. Почему у нас не дают делать новшества. Почему такие запреты. Что делают учёные, академики, почему застой, почему фашисты за такое короткое время могли столько сделать? У нас то времени вагон. За десятилетия для людей ничего не делается, для улучшения жизни.
они сделали клингонскую боевую птицу в 1944, карл. ИЗ ФАНЕРЫ, КАРЛ!!!
А музыка закадровая What If God Smoked Cannabis ... Если бы все курили канабис ,то самолеты были бы не для войн . ) но для романтики .
не была кабина герметичной .....герметичным был только шлем ......английские пилоты отказывались испытывать трофейный Ho 229по скольку кабина находилась между двух двигателей и в случае поломки турбины двигателя летчика изрешетило бы лопатками от турбины двигатели тогда еще были не надежными и разрушение турбины было обычным делом .....фанеру применили ибо заводы по производству прокатного алюминия уже были руинами .....
Да, все немецкое в Америке прописалось
Автор ролика не прав. Аналогичные летающие крылья Нортроп делал с 30х годов. Посмотрите YB-35, XB-49 а так же более ранние легкие прототипы.
Хм. Автор, а чем тогда можно объяснить Northrop XB-35? Но все равно лайк ;)
Инженерная мысль развивается в стране где нуждаются в подобных технологиях где есть свобода как в творчестве так и в правах человека где финансово способствуют в открытие кружков для подрастающего покаления на уроке труда в школе где помогают детям определиться в выборе профессий к сожалению у нас это всё утеряно безвозвратно посмотрите фильм поэма о крыльях и всё станет понятно
Так это проэкт был я читал... Возможно дошло до постройки образцов. Фантазировать можно сколько угодно...
во время первого и единственного полета двигатель не загорелся а заглох .....летчик попытался его завести сделав пике .... но из пике выйти не удалось самолет разбился .....
будь, немного, счатливейй. удачи
Половина кадров это авиамодели с ч/б эффектом на видео
Прекрасное видео! Буду смотреть вас дальше. Есть только одно маленькое замечание: фанера являлась перспективным материалом для тридцатых но уж явно не для конца сороковых. Она была выбрана для переходного прототипа, не более, а для серийного самолёта как вы и сказали хотели использовать действительно прогресии композиты
Поограмму "Стэлсс" придумали уже тогда??? Офигеть.
А потом еще наши помогли с расчетами..но он все равно не пошел
Эти Хортэны прям как Калашников.
Нет. Они конструкторы, а он вор.
В этом мире кругом копипаст
это от того что те кто распределяет деньги мало что понимают в тех делах на которые выделяют деньги , потому выделяют в основном на то что уже работает )
Как тогда так и сегодня Bonn не городок а большой город.
Британский "Вулкан" был весьма похожим...
Всё таки он не «летающее крыло». Есть фюзеляж и вертикальное оперение.
Повествование кажется неполным без рассказа о судбе конструкторов.
0:53 фото БРО 11м из Бердского ска года 81
Посмотрите разработки Четверткова
Неисправимый оптимист Геринг:))
судьба двух захваченных союзниками самолетов известна .....один некомплектный(во время перевозки на палубе корабля фанера от морской воды разбухла ) отвезли в США где ему приклепали из мебельной фанеры недостающие элементы обшивки покрасили нарисовали свастику и выставляли на показ публике ......этот самолет существует и сегодня и находится в американском музее бутафорские крылья демонстрируют отдельнол от оригинальной центральной части самолета ..... второй полностью комплектный самолет отправили в Британию где попытались запустить двигатели что бы попробовать на нем полетать .....во время запуска один из двигателей разрушился лопатки компресора изрешетили кабину пилота .....был еще вариант заменить двигатель на такой же трофейный но садится в кабину желающих не оказалось ......установить британские двигатели не позволяли размеры моторных отсеков .....самолет сдали в металолом .
Все совпадения со стелсом случайны и за это конструктора ответственности не несут
Прохрамма хортон хо
Мне одному кажется, что именно эти самолёты летали в начале игры Wolfenstein: The new Order.?
Mr. Smetanka может и не они, но что-то подобное точно, особенно схож профиль и пушки
в симуляторе штурмовик ил-2 есть как и ме -163 комета. летал хороший самолёт. немцы дураки что не стали выпускать такие самолёты перед тем как начать войну.
@@vertkrut2412 да. Конечно, дураки.
Sarcasm
Именно! Сам заметил тоже. Если война затянулась до 1946, то они бы действительно летали.
Еще в old blood
судьба трофейных самолетов известна ....один не совсем комплектный был отправлен в США где ему добавили бутафоские крылья из простой мебельной фанеры примерно такой же формы как те которых не было .....нарисовали свастику и выставляли для всеобщего обозрения он существует и сегодня ..... мебельная фанера разбухла и растрескалась ......втоой комплектный был переправлен в Британию где пытались на нем да же летать но по легенде не нашлось смелого пилота .....моторы запускали и во время запуска один из них вышел из строя а заменить было не чем британские моторы были толще из-за центробежного нагнетателя а не осевого как у немцев .....конструкцию признали не преспективной .....
Жаль что нету исторической фотосъёмки с испытаний(
Вообще-то есть.
Спасибо очень интересно!
А немцы плохие плохие плохие!!!
)))
Ну очень ...... )
Мария Яяяя может они и плохие но автомобили и прочая техника лучшая на свете.
Ну, нацисты тоже говорили что русские плохие, плохи, плохие. Думаю было бы политкорректнее сказать что именно нацисты плохие а не немцы.
@@user-zh9qg5nq3p Да и вообще... Все плохие...
@@igorekm1966 *все хорошие*
Такой самолет идеален для авеаносцев.
Для авианосцев идеален самолет с системой вертикального взлета/посадки
Такой самолёт создаётся для авианосцев Lockheed Martin Sea Ghost. Вертикальный взлёт для самолёта уменьшает боевую нагрузку и запас топлива. По этому на авианосцах используют катапульты, чтобы самолёт мог взлететь с максимальной нагрузкой и топливом.
судьба как минимум одного хортона в америке известна, есть же фильм где инженеры фирмы нортроп грамман создавали макетную копию этого самолета по остаткам вывезенным из Германии
Б2
НУ что B-2 что F-117 не отличаются летными харрактеристиками, даже скорее на оборот. Маневры по рысканью просто не возможны. Для Бомбовоза, да, даже для ракетоносца, может долго барражировать на патруле, и высоко. А для истребительно штурмовых целей не подходит.
дяденька текст читает будто присмерти
все кто живет присмерти уже
Так вот как они зделали B 2 spirit
B2 сделан по другому принцпу
@@ghss3172 какому?)
5:04 не со средней, а с максимальной. 1000 км в час это уже в упор к сверхзвуку, для этого нужен был по крайней мере очень мощный двигатель.
Так ставили же шесть турбореактивных. Они летали на скоростях 1100 км/ч. Скорость звука в воздухе в среднем 1.198,800 км/ч.
проблема летающего крыла в том что бомбы находятся внутри крыла и при бомбометании самолет не держит курс бомбы не попадают в цель .....фирма Нортроп разработала бомбер летающее крыло но опытное бомбометания поставило крест на проекте ......применение крылатых ракет вместо обычных авиабомб привело к ренесансу идеи летающего крыла ибо крылатая ракета наводится самостоятельно и то что самолет сбивается с курса при ее запуске не имеет значения .....
калибра 1000кг
Больше мужества и отваги... мясом.. огромным количеством мяса советских солдат, от которых сломалась немецкая мясорубка, и сошли с ума немецкие пулеметчики...!
Все уже изабретено до нас. Ключевое значение имеет лишь внедрение в производство и продажи. Я изобрел множество новинок но потом выяснялось что все это продается или было создано и похерено раньше. Так что не нужно иметь термоядерную креативность, достаточно просто горы денег и мативации
+
Самолёт, опередивший своё время, также как пулемёт Гатлинга и танк Леонардо да Винчи. Тогда вопрос антирадарной маскировки не ставился, к сожалению.
@@vmx3002 Но этот материал планировался к применению на подлодках. Предположу, что для самолёта он мог оказаться слишком тяжёлым. Хотя нацисты пытались создать самолёт Хортен Хо 229 с использованием подобного материала.
@@user-dy7je6dk2c
Немцы никогда не планировали создавать самолёт с радиопоглощающим покрытием .
Да , "танка" Леонардо - просто бессмысленная фантазия , так же как и его "вертолёт" - неработоспособны в принципе .
Всему своё время и свои технлогии . Заставить безопасно летать всякие экзотические схемы вроде бесхвостки или тандема смогли только с внедрением ЭДСУ и мощных бортовых компьютеров .
Зачем фанера обшивки покрывалась смесью угольного порошка с эпоксидной смолой.
Наши Яки сделали бы из них решето
" Наши Яки сделали бы из них решето "
Если бы догнали. Скорость около 1000 км в час.
@@sergejx7261 ключевое слово " БЫ " )))
Mne kazetsia, chto eto sovremennij Deltaplan, ili B-1. Į eto bylo v 1944. No comment.