Dornier Do 335 История создания и применения
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Как не крути, но стоит признать, в области конструирования авиатехники, Германия, в годы Второй мировой войны, занимала лидирующие позиции. К 1944г. всем, без исключения стало понятно, что поршневой мотор, с винтом на конце, в плотную подобрался к своему скоростному пределу. Но какой он, этот максимум? История Dornier Do 335 «Pfeil»(стрелы) лучше всего подходит для того, что бы получить ответ, на этот, и не только, вопрос!
Приятного просмотра!
PS: Прошу прощения за неточность, как правильно заметили мои зрители, немецкий ас Хайнц-Вольфганг Шнауфер погиб после войны в автомобильной катастрофе во Франции в 1950 году.
!!!!© Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их авторам/владельцам. Если Вы являетесь автором или владельцем авторских прав на материал, который я использую, и по какой-то причине Вам это не нравится, пожалуйста, свяжитесь со мной прямо, прежде чем что-либо делать: historyforstory@gmail.com Спс.
!!!! © All rights to published audio, video, graphic and text materials belong to their authors / owners. If you are the author or copyright holder of the material that I use, and for some reason you don’t like it, please contact me directly before doing anything: historyforstory@gmail.com Thank you.
Всем желающим поддержать канал финансово:
WebMoney: Доллар-Z690136914372
Рубль- R231203609027
Донат- www.donational...
Карта Приват Банка: 4731185616345069
Буду благодарен любой помощи!
Как всегда: информативно, эксклюзивно, познавательно! Ждём новых работ. Спасибо за интереснейший сюжет.
Великолепно, вроде бы и в курсе, но самая эксклюзивная информация - вот она тут, благодарю это ваш труд.
СПАСИБО! Я такой видел мельком, типа вундерваффе все дела. Не придал значения. Отличную работу вы делаете.
В старом-добром симуляторе Ил-2 Штурмовик, этот пепелац реализован просто наилучшим истребителем да и штурмовиком, легким бомбером, разведчиком. Не знаю, на чём базировались авторы симулятора, при создании лётной модели, но получившийся результат - просто лучший самолёт почти для любой роли в данном симуляторе. Уверен, если бы не рост популярности реактивной техники - данная схема снискала бы заслуженную популярность у многих авиаконструкторов.
Мне кажется, лучше этой схемы могла бы стать только соосная схема расположения винтов (как на Ту-95). Но с теми мощностями двигателей - не факт, что она бы себя оправдала. + при такой схеме синхра замучается вычислять, когда разрешать завинтовым пушкам открывать огонь.
Английская Барракуда имела соосные винты.
Очередной раз благодарю за великолепный очерк. 335 по всему судя, был жутко требователен при взлётах и посадках, это напрямую следует из килевого оперения. Очень строгая глиссада при сложности управления двумя двигателями в спарке. Наверняка режимами нужно было работать строго в паре иначе возникали частые резонансные вибрации... Жесть какая... Хотя и очень прельщает васокая живучесть... Как по мне так хвостовое оперение можно было смело дополнять малым носовым при его строгой симметричности в работе и банальном зеркальном дубляже. Надеюсь понятно выражаюсь. Очень интересная идея, но и так же сыра и технически сложна... К тому же очень любопытно вставить ему пушку
30-37мм в вал заднего винта. С определённым подходом (зеркала, оптика) можно ещё смело гасить тех кто хвостит... Очень интересно... Жутко сложно но очень занимательно :-))))
Было интересно прочесть. спасибо за комментарий!
В симуляторе Ил-2 Штурмовик для этой модели двигатели управлялись независимо. Не знаю, на сколько это соответствовало реальной ситуации, но в симуляторе при посадке я просто убирал обороты заднего двигателя и сажал машину уже как классический "переднеприводный" одновинтовой самолёт тех времен. =)
В моём понимании 335-й - самый интересный ЛА времен 2-й мировой войны.
Ога, тех, кто в хвост ему, двухмоторному, заходит на 750 км/ч))) И кто же это мог бы быть, Метеор??)))
Спасибо за информацию . Очень интересный преспективный самолетик
Чудной, но, как оказалось эффективный. Ещё раз Браво!
Спасибо. Видел такой на картинке и подумал что это просто проэкт или с серии фантастики.
Прикольный самаль,видно прям сразу какой быстрый и маневренный
И выглядит шикарно
Все таки немцы много чего не успели эхх
Наших отцов и дедов не успели истребить, слава Богу. А то некому было бы жалеть сейчас бедных немцев.
Он не был маневренным, он был почти на уровне fw 190, а это тоже не маневреный самолёт. А вот скорость - превосходная
Шнауфер погиб в дтп после войны, во франции, куда поехал по делам делам своей фирмы, до конца войны летал на ме 110, ночных побед 124.
Спасибо!
Ничего себе как он на взлете ушел.действительно скорость.
History for stori замечательная работа вы молодец делая такие частичку воспоминания истории , я вообще не знал об этом самолёте , здорова прикольно браво , жду с не терпеньем новый ваш ролик спасибо вам большое .
Алгоритм активации катапультирования замудрённый, проще должно всё быть: красный стой, зелёный иди. 🧐
Вольфганг Шнауфер не стал жертвой этого самолёта. Он умер после войны в результате автомобильной аварии. Хотя эпизод с аварией самолёта при возвращении на базу как будто действительно был. Но при этом на самолёте Шнауфера с номером 113 по некоторым сведениям летал вовсе другой пилот - Карл-Хайнц Аппель.
Лайк,как обычно,еще до просмотра.
Спасибо
Реально прорывные, чем даже Ме-262.
(аккаунт жены) просмотрел все видео. Браво! Все очень логично, и впервые совпадает с моим личным мнением. Спасибо! вы доставили массу приятных часов)) интересная тема- самое начало холодной войны. Буду рад вашим новым видео! Еще раз спасибо за проделанную работу, ее масштаб оценить не так легко.
Спасибо！
Клёвый самолёт! Я на телефоне рублюсь в игрушку про самолёты Второй Мировой. Так вот этот мой любимый.
Быстрый раз.
37мм пушка с кучей снарядов два.
И выглядит круто три))
«Кюсю» J7W1 «Синден» ещё интереснее, по схеме утка и с одним толкающим винтом сзади.
Нравятся полеты моделей-копий совместно с исторической кинохроники. От куда такие модели в таком количестве(каждый выпуск - новая модель)?
Красава. Интересно рассказываешь.Но вот с цифрами и их произношением проблемы
)
До пицати шестидесяти
Спасибо !!!! Хорошое видео
У меня такое же впечатление каждый раз когда вижу этот самолет, мне тоже не верится что он существовал и даже летал.
Вот и подумай о роли союзников
Пяцати шестидесяти километров!
С возвращением!
Надо было двух хвостовой делать!! И винт между хвостами ставить!! Управляемость была бы лучше!
Основная задумка такого расположен ия двигателя- уменьшенное лобовое сопротивление. При твоём варианте оно будет больше
Интересный аппарат! Но 3 кнопки + 2 рычага при экстренном покидании слишком долго, можно и не успеть!
Было бы время, доработали бы. Но столько гемора ради спасения пилота вызывает уважение !
🔥🔥🔥👍
судя по ролику скороподъёмность была внушительной,под крутым углом как реактивный
Это модель...🤦♂️🤦♂️🤦♂️
3:02 склонение числительных...
Недопобедители)),хотя с вами согласен ,на каком основании их представитель подписывал акт капитуляции Рейха?,с таким успехом должна была присуствывать и Польша там ну или Югославия
Югославия не воевала против союзников как Франция!и следовательно имела больше прав чем французы!
@@ЮрийЗизевский-о6н согласен с вами,но там сыграла большая политика,все-же авторитет французов выше,да и про боснийские и хорватские части сс не забываем
Самолет несомненно скоростной, но компоновка упоротая. Задний винт ломал поток за управляющими плоскостями. Вот если бы обе ВМГ располагалась перед управляющими плоскостями - это был бы идеал. Или, наоборот самолет был оснащен ПГО и толкающими винтами в хвостовой части, то есть по схеме "утки". И такие самолеты были, да еще и интересных проектов хватало.
Был например у немцев и проект с расположением винта посреди фюзеляжа, как бы охватывая его. Но это уже ням-ням галоперидол и в постельку, пока прочнист из шока не вышел и не накидал отрезвляющих пендалей. А так несомненно быстрый, но топор, как истребитель малопригодный, но в качестве ударного самолета весьма интересен.
Я его в музее видел, в Ганновере.
Ничего себе подьем на 7.50!
Так вот, откуда взят дизайн самолётов в анимэ "Sky cowlers" (Небесные скитальцы, Небесные тихоходы, разные переводы есть)
Лайк и подписка! Красава!
3.00,-самолет разгонялся до пицати????????-это на каком языке???-это сколько?-наверное,ПЯТИСОТ ШЕСТИДЕСЯТИ???
Короче,если бы не союзники,то пасли бы мы гусей за Уралом....
Или наоборот,были бы Соединённые Штаты Германии.
Какую-то хрень вместо 55-мм мотор-пушки МК-112 показали. Вот МК-112: raigap.livejournal.com/569880.html. Это МК-103 30-мм на картинке? Чего в заблуждение вводите???
А про До-435 - двигатели там интересные, но не довели... Но всё равно спасибо большое, очень интересно, удачи и развития каналу!
👍
Упоротые комментарии доставили больше самой летающей дичи)
а можно было без этого гнойного определения в адрес французов?
а с чего бы вдруг Хайнц-Вольфганг Шнауффер стал жертвой До-335???? Он умер летом 1950 года после автомобильной аварии, от травмы головы. Во французском городе Бордо.
Всё-таки тупиковое направление . А вот реактивный двигатель это прорыв.
Первый тянет, задний толкает)
Питсацитити двосцати - это сколько?)))
А за информацию спасибо.
Хисторианин, про летающее крыло? не смог найти нортроп нихрена?
ЛайкоцЫт!
Котопес... )
Клас Но тихо озвучка
Зачёт! 👍🏻🇺🇦
Це вже гойда чи ще ні?)
А что за музыка играет?
Yesterday ВИА "The Beatles"
в развале какого двигателя? радиального???
Там рядные
Как сквозь винта стреляют пушки?
Такие пушки и пулемёты оснащены синхронизаторами. Стреляют так, чтобы пули и снаряды пролетали между лопастями.
Это колдовство
Спуск совмешён с коленвалом , и осушествляется только в опред . положении лопастей (между ними ) , но при падении оборотов падает и скорострельность , что было минусом .
Странно, что не сделали оперение типа хвостового (не знаю как оно называется) на концах крыльев
Оно называется "винглеты")))
@@Ник-щ8у виглеты это с рулями или просто вертикально поднятые окончания крыл?
@@ЛеонидНимченко Да, это просто окончания крыльев, но они препятствуют стеканию воздушного потока с концов крыла и улучшают продольную устойчивость в полёте. Ну и элементы управления и их проводку управления ничто не мешает разместить в крыле...
@@Ник-щ8у нет я имел в виду как у АН-22 сзади
@@ЛеонидНимченко Тогда это разнесенное двухкилевое хвостовое оперение называется. У немцев много самолётов с ним было, только не Фоккеры...
два винта... задний работает не очень эффективно, т.к набегающий на второй винт воздушный поток быстрее самого самолета
наоборот)
вращается в другую сторону..... Ту-95, камовские вертолеты...
Не занимайся озвучкой, не твоё это ! " До пицотишисидесяти" ???
А!
Прошу убрать хэкание и читать текст более живым голосом, а не голосом с бодуна. Что за пушка писипяти миллиметровая????
А я в гараже антигравитон делаю. Ща видос выложу
+++++++
Блин смотришь и думаешь как мы их победили.
На самом деле победили Норвежские партизаны взорвавшие завод по производству дейтерия(тяжелой воды).
Немцы инопланетяне
🇺🇦😎👍👍👍👍👍✌️✌️✌️
Дорнье - молодой Ленин.
Почему нет ни слова про Яковлева? Про плохого, гнусного сталинского жополиза Яковлева, который не давал развивать и запускать в производство эту машину?
Гы.
У нас в ссср был такой же самолёт с таким же расположением двигателей . был он вначале войны выпустили около850 штук. теперь эта инфориация почемуто засекречена в отличии от дорнее у нашего был задний стрелок. но ил-2 выигрывал в дешевизне производства. почему ммашина засекречена и нигде нет информации о ней незнаю вроде выпускалась с 39 по41 год.или с 40 по 41. однаждый в нете промелькнула инфа о ней и всё скрыли.
Я ничего не имею против Украины, так как сам беларус, но "гэ" убивает всю атмосферу...
Блин,пилот при аварийном покидании кабины рисковал сломать шею...
Ты каналом ошибся.
Чё, мозгов только картинки по диагонали посмотреть хватило? Там катапультные кресла стояли, алёша...
@@Ник-щ8у ,да стояло. Пневматика.Для успешного покидания попелаца надо было отстрелить задний винт и руль высоты.Затем скинуть фонарь и уже потом вознестись
А,ты НЕалеша,про мем " сломать шею" что-нибудь слышал???Пройдись по форумам,по видюхам на тему второй мировой в ютубе.А ПОТОМ 3,14ЗДИ.Чмо малограмотное.👎👎👎😯💥
Диодант уже боролся при помощи банна с шееломами. Потом ставил фильтр на это слово в комментариях.
Вроде отчасти подействовало против симптомов "Синдрома Диоданта"
@@pashkaMB526 ,стеб жил,жив и будет жить!!!А идет речь о шеях,носах или о чем то другом это уже дело вкуса и персональных предпочтений...Если кто то пытается поймать хайп на обиде за невинные строчки пусть лечится.
Тахда пробех капитана Ханса......омагат этот божественно шумерский акцент
Считай,что это диалект.
Короче самолёт полное дерьмо...
очередная вундервафля которая приблизила крах рейха. Вера Гитлера в чудеса ускорила разгром Германии
Почему? У него скорость в горизонте 760 км/ч и мощное вооружение. Идешь в лобовую атаку, если не получилось, то враг тебя не догонит
0:27 "history of story" - так эт чо, пижженое выкладываете?
Справочку, что фюрер обещумел бы показал, а так... Начинать с фантазий и вранья?
Наркот верящий в своё божественное предназначение - вот тебе и справка!
...удивление и сомнение в реальности подобной схемы тянуще/толкающей может быть у кл0уна далекого от авиации, диванного мамкиного эксперМта {типа аффтара сего ролика👎💩}, незнакомого с самолями > Cessna 336 SkyMaster, 337 & O-2A, O-2B > летающими по сю поры🤔
Чем то миг-21 напоминает.
Правильно говорить,что МиГ напоминает Дорнье
@@pashkaMB526 да, так вернее будет.
Интересно, никогда раньше не слышал про такой. Знал только про другой самолёт с таким расположением двух двигателей, хотя в остальном у него схема совсем другая - Cessna-337.
Отстойный, неповоротливый, дорогой до жути как 7 ЛА-7, на таком пепелаце можно только драпать
СПАСИБО!
Задняя винтомоторная группа напоминает американские боевые дроны.надо было развивать такой тип стребителя с задним толкающим винтом.и максимальной аэродинамическими обводами спеиеди .вооружение разместиь спередичтобы максималтный залп был убойным или увеличить боекомплект .И ппименять против боомбардировщиков
Японские опытные самолёты имеешь в виду? Японский перехватчик J7W Shinden и его потомков?)))
"тянущий винт впереди обеспечивал лучшую скороподъемность."
ЛУНАТИКИ
Рывок говоришь, научно технический? Если техника делается, чтобы убивать себе подобных, это странное достижение.
Все достижения прогресса делались для уничтожения себе подобных. Человечество ни в чём другом так не преуспело...
+
Это совок "недопобедитель", а не Франция. Так как стартанул не стеми с кем финишировал.