Opel Corsa-e 2021: la prova strumentale ha decretato che...
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- Опубліковано 26 сер 2024
- È sempre lei, l'Opel più amata dagli italiani, ma in formato elettrico. I collaudatori del nostro Centro Prove hanno misurato la sua vera autonomia, decretando la Corsa-e 2021 come una delle migliori piccole elettriche finora provate da Quattroruote. Si guida bene, è ben insonorizzata e con gli incentivi statali si porta a casa con un forte sconto. Volete saperne quanto consuma davvero? Ecco la nostra prova completa.
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La possiedo da giugno scorso, ottima auto divertente da guidare.
Unico neo la poca visibilità data dai vetri piccoli.
la consiglio a chi è in cerca di un'auto non solo per la città.
a 130 quanto ti consuma?hai riscontrato altri difetti?
@@federicominotti4863 non ho mai verificato i consumi a quella velocità, la usiamo prevalentemente su strade comunali o statali.
Altri difetti grossi non ne trovo
@@p.orlando6317 in generale quanta autonomia ti dà con il tragitto che fai? Grazie per la risposta, sono molto tentato nel comprarla come seconda auto, però mi pare strano che sia esente da difetti!
@@federicominotti4863 L'autonomia è molto soggettiva, e dipende dalla stagione.
In estate riesco a tenere i 330 km su strade urbane e extra urbane.
In inverno con riscaldamento abitacolo e batterie la media cala anche di 100 km .
Girare in modalità B con pedale acceleratore simile al monocontrol Tesla è veramente divertene
oltre che risparmioso
Sto pensando di comprarla, domani farò un test drive. Percorro ogni giorno 60 km in tot per andare a lavoro su tangenziale (ovviamente in cosa sopratutto) e strada normale. Mi da un po’ di pensiero magari per le strade extraurbane o magari i viaggetti fuori porta la domenica. Però a sentire il tuo parere..la consiglieresti?
Cavolo, tra voi e gli altri canali, in questi giorni ci state bombardando di brutto con l'elettrico!
E' davvero stupefacente questa vostra "causa" a fronte di un tristanzuolo 1.8% di quota di mercato nell'anno solare 2020!!
Questa è la voce del padrone che ci sta indorando la pillola o meglio la supposta...
Complimenti per il video farete anche un confronto con la cugina e 208?
Ottima prova! Marco Rocca è sempre una certezza, le sue recensioni sono sempre molto dettagliate e piacevoli da seguire!
i realize I'm quite randomly asking but does anyone know a good site to watch new series online?
@Joel Ricky Flixportal xD
@Emerson Jedidiah Thank you, I signed up and it seems like a nice service =) I appreciate it!!
@Joel Ricky You are welcome =)
Io che speravo l’avesse analizzata a video il buon Massai: 🥲
Comunque nel mensile di febbraio ho letto l’analisi perfetta che avete fatto e ogni dubbio è stato placato, analisi perfetta sotto ogni punto di vista!
Si impara l’italiano però... speravi l’avrebbe analizzata ahhahahaha
@@3ChFlash the pen is on the table
Anche io l’ho scelta e dopo 8 mesi e 21000 km ne sono felicissimo! Mi pento solo di non aver preso qualche adas in più... e il caricatore trifase!
E il risparmio sul lungo periodo già inizia a sentirsi: quasi 1000 km con 45€, e perché ricarico alle colonnine stradali...
Con 21000 km l'anno ti conveniva il diesel...
@@sandrofreddie09 in realtà sono arrivato a circa 30000 km l’anno. Ma comunque perché dici così? Non credo che ci sia una percorrenza per cui possa convenire il diesel…
Saluti amici italiani dal nostro messico 🖐️🖐️
Avrei un suggerimento / richiesta: potreste dedicare parte del test-drive al climatizzatore? Similmente alla velocità in cui si testa il tempo 0-100, il tempo che occorre alla macchina per passare da temperatura parcheggio sotto al sole (45°) a un buon fresco (20°), e il valore della temperatura abitacolo dopo 15 minuti di climatizzatore al massimo (impostazione a temperatura minima, ricircolo e ventola al massimo) partendo da 40°.
Chiedo questo perchè ho acquistato due anni fa un'opel corsa nuova (Corsa 120 anniversary GPL) e il climatizzatore non è assolutamente soddisfacente (con 34° esterni non arriva ai 25° interni), io non vorrei fare lo stesso errore con la prossima auto (e test, da questo punto di vista, non ne ho mai trovati).
Grazie per l'analisi. Avevo valutato la termica per il buon EAT8 a l'anteriore elegante e aggressivo, ma il lunotto minuscolo e l'accessibilità posteriore oscena (errore progettuale???), uniti a un venditore indisponente, mi hanno fatto desistere...
Quando massai con la corsa?
Io non capisco una cosa: quando andavano tanto i diesel si recensivano solo diesel e per chi voleva un benzina: "eh, ma siete una minoranza" (mica tanto), poi vanno di moda i SUV e si recensiscono solo SUV e per gli altri: "eh, ma siete una minoranza" (mica tanto) e via discorrendo. Ora le elettriche pure fanno lo zero virgola del mercato e ce le state propinando in tutte le salse. Ma come? Non funziona più il concetto delle maggioranze e minoranze? Fatemi capire.
Grande punto a Metano usata pagata 6000 euro 330 km di autonomia con 12 euro. Motore semplice senza turbo e relativamente "ecologico"... Con il plus del serbatoio a benzina se serve. Quando le elettriche faranno di meglio a prezzi ragionevoli ci si potrà pensare su.
il metano e' sempre in pole position amico!!!!
in montagna nn vai più su! e cmq se ricarichi a casa quello spendi per lo stesso chilometraggio!
Davvero bella
seconda auto elettrica in primis per prezzo? 23000 € me non sembra conveniente per niente affatto. queste elettriche sono una gran bidonata
quella a benzina costa sui 16000, ma visti i tagliandi e bolli e carburante nel giro di 5 anni già ci perdi
Una Corsa-e al netto di incentivi regionali (Lombardia) e statali la fanno a circa 13k.. Cosa ne dite? Sono combattuto tra questa o una qualsiasi gpl, esempio Clio, sui 10k..
Autonomia mica male… non so se in autonomia si cambiato qualcosa però va bene anche così. Ben fatto opel
Più che “la Opel più amata dagli italiani” avrei detto l’unica, ne vedo sempre meno in giro.
purtroppo non sempre i buoni prodotti sono capiti....
Giusto. E di Opel non ha nulla. E'una francese ricarrozzata e rimarchiata..
@@dantefranzon7661 ma no, Hanno firma e stile diverse, condividono il giornale il motore Ma la personalità cambia.
@@dantefranzon7661 sempre meglio di quando usare i pianali della grande punto
@@dylanza Almeno, sulla precedente, si saliva dietro senza contorcersi, e la visibilità posteriore era più che dignitosa... non bastano gli schermetti e le lucine.
Decisamente non oggettivo mettere la percorrenza autostradale a 110kmh. Se a 130 fa 200km (o meno) va scritto. Di certo dopo aver speso ben che vada 20-25000€ + pedaggio autostradale nessuno va a 110
Presa twingo elettric
Rocca potrebbe recensire di tutto bravissimo
madò 1500kg, 300km di autonomia, 22/25k di prezzo....questo elettrico non mi piace per nulla
.....e poi e' anche una delle piu' leggere insieme alla twingo...la comprerei se abitassi in lombardia dove danno 18 k....da altre parti nonostante gli incentivi ccosta troppo a 20 mila euro!
In Piemonte la vendono con ecoincentivi a 16k
Assemblata bene? E lo sbalzo della modanatura tra portiera anteriore e posteriore a 0:40 ahahah? Che venduti
La possibilità che sia l'unico "difetto" risolvibile tra l'altro non ne preclude il fatto che sia fatta bene
@@samuelmacculi5851 Eh beh allora, son fatte bene tutte.
@@samuelmacculi5851 l’unico difetto? Ma magari...montaci sopra e toccala con mano. A parte il fatto della scarsa qualità dei materiali e assemblaggi al tatto e alla vista, ha tante piccole mancanze ma d’altronde ormai basta avere i full led così si è accettati all’aperitivo e si ha l’idea di avere un’auto moderna.
Questo nuovo modello è solo carino da vedere (simile a tanti altri) ma ben lontano dalla qualità costruttiva delle serie precedenti, sono possessore di una E 3 porte e anche lei non è esente da difetti per carità ma quelli che ha si conoscono e sono comunque di poco conto.
Vai sul gruppo della nuova F e trai le tue conclusioni...non voglio essere un fanboy perché mi piace parlare in maniera oggettiva ma bisogna dire le cose come stanno
@@__damiano__ tranquillo ci sono salito, non vuol dire che se ha materiali duri automaticamente sia di scarsa qualità. Un mio amico ce l'ha e di quelle mancanze non ne risente in alcun modo. Mi trovo anche nel gruppo e i problemi quali sarebbero? Lo sportellino poco allineato problema delle prime uscite e poi risolto? Oppure le campagne di richiamo?
La E non è che eccelleva sia nei materiali che negli assemblaggi e le poche campagne di richiamo né sono poche visto che era una D ristilizzata
@@samuelmacculi5851 sono di fronte a un fanboy, hai ragione su tutta la linea
E così, tra non molto, ci convinceranno, dopo averlo fatto con gli iPhone in passato, tirando in ballo la storiella del "eh, ma è un bene necessarioh!", che spendere 35.000€ per una utilitaria è una cosa che rientra nella normalità più assoluta.
Ci troveremo, quindi, a pagare 25.000€ per una Panda base.
Il futuro è ottimismo ✌️
0:36 - Brutto errore di assemblaggio 🤣
Almeno questa sembra un po' più "macchina" rispetto la Zoe..
Al momento Opel Corsa e e' la migliore anche della Peugeot 208 che condividono il pianale
Opel Corsa e vermentino la migliore ma se Opel farebbe up grade futuro con un autonomia intorno ai 450-500 km sarebbe perfetta
Sono d’accordo sul prendere una piccolina che costa meno, però chi è che possiede 2 box? Perché la più grande sta in box
La I D. 3 su piattaforma elettrica è in vantaggio su tutto , soprattutto spazio interno e sospensioni posteriori.
Quando arriverà una piattaforma elettrica in psa ?
Eh grazie che è in vantaggio su spazio interno, è della categoria della Golf non della Polo.... è lunga 30cm in più e costa 10000€ in più a parità di accessori. Che paragone del cavolo fai?
@@micheleoncini8369
Nessuna del segmento C ha lo stesso spazio interno.
Nessuna ha una piattaforma elettrica della sua categoria.
@@vadocomeundiavolo ma la corsa è del segmento B lo vuoi capire? Non segmento C come la ID3. E costa 10000€ in meno! Tu mi stai paragonando le mele con le pere! Allora io ti paragono la Tesla model X e ti dico ha più abitabilità, bagagliaio, prestazioni, autonomia della ID3. Peccato abbiano prezzi differenti e siano di categorie differenti. Capisci il ragionamento?
@@micheleoncini8369
Lo hai capito che in psa non hanno una base Elettrica in ogni categoria ?
@@vadocomeundiavolo ma hanno una base in cui si possono sia montare motori ICE che elettrici. Non so dove sia il problema perché non sono gli unici a farlo
I prezzi sono esagerati x delle auto utilitarie nn darei più di di 12.000€
Ciao da Taranto
La mia città ❤️
@@marcorocca6302 lo sapevo,io in realtà sono di Massafra
Sei bravo sono contento che sei passato ad una testata come Quattroruote.
Forza Tard nuestr la città più bella ma bistrattata d’Italia
Io stavo pensando ad un'auto El. ma nessuno ci dice come verranno recuperate o smaltite le batterie! Certo è che non hanno emissioni e se ti produci buona parte dell'energia col fotovoltaico avresti un impatto ambientale ridotto. Ma se le batterie INQUINANO non credo che sia giusto parlare di auto GREEN!!
Assolutamente niente male ma la sorella 208 ha più appeal specie negli interni e al posteriore
Molto più bella la corsa
ora che è parte del gruppo Fiat PSA si può comprare anche se si ha mentalità autarchica.
Manco per idea, visibilità scarsa, accessibilità posteriore da dimenticare. Vista e provata. Quando lo stato metterà le colonnine in ogni parcheggio di minimarket al costo della corrente di casa (0.22 Euro /Kw), se ne potrà parlare...
lei, I like it.
Tandi tandi ????buono 😂😂😂😂
La vergognosa decisione di PSA di abbandonare i motori a gas ha fatto sì che da me non avranno più un centesimo...
Perché i tuoi soldi gli interessavano di più di quelli del resto del mondo. Che commento inutile
@@dylanza Sicuramente hanno perso un potenziale cliente. E altrettanto sicuramente hanno perso tutti coloro che preferiscono le auto a gas che si sposteranno su altri marchi. È la somma che fa il totale.
E comunque, visto che hai sentito l'impellente bisogno di dire questa ovvietà, il mio commento non è stato tanto inutile...
@@riccardospalvieri6347 hai pienamente ragione leone da tastiera!
@@dylanza Quindi io scrivo un commento, tu vieni a dirmi che è un commento inutile e io sarei in leone da tastiera? Vai a dormire complessato di merda.
@@riccardospalvieri6347 e adesso insulti pure.
Opel
Continuerò a guidare diesel
Molto bellina la Oprl Corsa nuova, ma io la comprerei assolutamente col benzina.
Perché?
10E x fare 100 km in autostrada, costi di utilizzo altissimi. Come si fa a spendere 20000E x un'auto che fa i 150 Km orari di velocità massima, robe da matti!
150km/h la legge del CdS non li contempla in nessun luogo sul territorio nazionale(piste escluse)
Queste auto sono concepite per utenti "ecologisti" e ti assicuro che l uso in città di ibride/elettriche é molto vantaggioso poi avendo box ricarica in 3-4 anni costa quanto una diesel nel mantenerla(in piu vantaggi su assicurazioni,costa tende a 0-parcheggi gratis quasi ovunque bollo nn se paga)
@@lucaapollonio960 Contento te...
scusa ma tu dove vorresti andare con un'utilitalia a 160 o di più?per un'uso prevalentemente cittadino/ extraurbano non necessito di velocità maggiori. anzi ormai con tutti i velox meglio rispettare i limiti
È vero che è un'auto a vocazione cittadina ma con un'autonomia così limitata in autostrada si rischia di non riuscire a fare neanche Torino - Milano!
Costa quanto una Tesla...
ma in quale mondo ? hahaha
@@maurizionaldi1124 la tesla model 3 con gli incentivi gli dai poi 39....non 21 ....ho paragonato le due entry level....
Sono delle ciofeche le auto a pile. Io 23.000 euro li spendo per un auto che ci faccio un utilizzo a 360 gradi, casa, lavoro, vacanze e tempo libero.
Per la città può essere sufficiente anche una bicicletta che di sicuro è più ecologica.
Esatto ma non solo, per fare tutto con una termica basta la metà del prezzo di un elettrica e fa tutto meglio...allucinante che si voglia imporre una tale involuzione.
@@andreabaietti8334 sei sicuro di aver fatto bene i conti? io li ho fatti e non è proprio come dici te. per dire un'auto di pari categoria a 12 mila euro dove la trovi?il bollo? il carburante?manutenzione??
@@federicominotti4863 a 12.000 euro si trovano svariate km zero, magari non freschissime tipo C3 o Kia Rio ma si trovano eccome.
La Sandero poi la trovi anche a GPL.
Sono macchine vere con cui puoi fare tutto e non solo il giro dell'isolato, che tutti possono usare e non solo chi ha un garage. La minore manutenzione e il bollo che (per ora) non paghi te li giochi con interessi da usura alla prima volta che il pacco batterie se ne va a mignotte, anche solo parzialmente.
Con un impianto GPL alla fine forse spendi pure meno che con le elettriche e tutto con una usabilità infinitamente superiore...mi spiace ma non c'è partita...e non vi accorgete che stanno provando a inchiappettarci...
@@andreabaietti8334 scusa? sandero e kia sarebbero auto vere??cmq il pacco batteria è garantito almeno 8 anni o 160mila km, ho seri dubbi che dopo 8 anni le tue km 0 siano ancora buone...
@@federicominotti4863 la Dacia è low cost ma almeno ci puoi fare tutto quello che ti è precluso dalla macchina della Peg Perego : viaggi, gestione degli imprevisti ecc ecc
Forse invece non sai che la Kia è una delle marche più affidabili al mondo e sono garantite 7 anni o 150.000 km...e costano la metà esatta o anche meno!!!!!
Andando a 100kmh te ne stai tranquillo a destra. Per me questa elettrica rimane un bidone. Prima di partire devi fare scorta di Duracell. Poi per 23k compro sicuramente altro. I 33K sono gonfiati per farti credere che ti fanno 10K di sconto. Poi in Italia mancano le infrastrutture.