Странно видеть огромное количество дизлайков. Нормальный делитанский обзор. Только режет слух странное произношение некоторых слов: Вольксваген (всегда был Фольксваген), мультивАн (всегда был мультивЭн), лектрический (всегда был Электрический), и почему дверИ, а не двЕри? Ну ещё пожалуй роботообразный голос хозяина авто за кадром слегка напрягает.
спасибо что сомниваетесь в нас, но дейстивительно есть только 2.0 TDI на 150Hp и 2.0 BiTDI на 204Hp. Вот ссылка на PDF, если хотите деталей: www.volkswagen.lv/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/lv/price-lists/lv/multivan/Multivan_LV.pdf/_jcr_content/renditions/original./Multivan_LV.pdf
У меня 6 сыновей и Каравелла 2017 (к сожалению Мультиваны не делают 9 мест). Цена 72.000Евро. Это тоже космическая? Я после года использования машины могу утверждать, что нет. И НЕТ даже близкого аналога этой модели.
Не уверен насчет шумки. Кресла - да. У меня Каравелла 9 мест (Мультиван такие не делает). Вместо рельсов фиксаторы. Плюс у Каравеллы более простая торпеда. Мультиван уровнем повыше. Если не нужно именно 9 мест, то берите однозначно Мультиван: ua-cam.com/video/pVK3dpddoaI/v-deo.html
.. Диван задний складывается, передние сидение поворачиваются к заднему дивану и складываются - получается диван до передних сидений.. У меня 2004 года, купил в 11том.. Сказать что прям очень отличается от новой не скажу, данный экземпляр это глубокий рестайлинг.. Машина очень крутая, я за шесть лет могу сказать что это автомобиль от которого я ещё не устал и продавать даже не думаю.. Все получается на любителя, меня очень даже устраивает все.. Скорость по трассе 160-180, полет очень даже ничего..
В каждом Вашем видео, в КАЖДОМ!!! Вам говорят что надо подготовиться к видео, а не пороть частично чушь!! Я , почитав о машинах 10-15 минут на официальном сайте и посмотрев комплектации , сделаю обзор гораздо информативнее Вас!! Отписываюсь!!! Ваша подача ПРОСТО БЕСИТ!!! Некомпетентно!! Смотрел все Ваши обзоры! Позор!!!
Обзор слабенький , хотя с детками не думаю что лучше получилось у кого либо , обзор "на бегу" получился. 1. Альтернатива Multivan это V-класс от 15 года. Мерс сделан классно и в плане дизайна и приборка чума. В остальном Мульт и V-класс идут ровно. Есть бизнес версии и у того и другого и "качают" их от своих премиум , мерин от майбаха , фольц от бентли. 2. Мерин чуть мягче идет , но клиренс городской ! Выезд на разбитую грунтовку заказан Мерину , Фольц имеет 230 мм , что равносильно клиренсу крупных джипов, проезжает через бордюры на раз. 3. В Комплектации Мульта есть настоящий редкий "бизнес"от Bentli ! Крузак 200 и Прадо и Alphad все вместе отдыхают, им как до луны такой уровень ... Цена Фольца в такой версии 139.000 евро ! Про отделку и опуии смысла нет говорить , там все в коже или алькантре. 4. По трассе идет 140-150 как паровоз , может 180 но стремно, остановить тяжело. Непонятна политика VW в плане унификации. Жлобство чистой воды. Если Мерин вывел V-класс в отдельную платформу и оставил Vito для коммерческой эксплуатации, то Фольц продолжает выжимать с платформы T5 максимум , делая только рестайлинг. Панель приборки в t6 вообще позорка Фольцу , неужели сложно было замутить что-то от Ауди. Зажмотились и так разберут считают в VW . Что в корне верно ! Фольц хорош , до 150.000 проблем не создает.
IT Kuhnja в любом случае за такие деньги это транспорт строго коммерческий. И для личного использования авто за такие деньги плохое вложение. Современная экономическая реальность.
Oleg Yu авто сделано, мягко говоря, что бы хозяин работал на сервис. Тормазные диски (не колодки ) замена при пробеге 30т.км. плунжерная пара в топливной аппаратуре вышла из строя на пробеге 35000км. Появилась стружка в плунжерной паре. Официальный с умным видом взяли дт на анализ и типа плохое топливо( ремонт не по гарантии). Можете сказать - еденичный случай. Нет, не еденичный . Почитайте отзывы в интернете. Перечень поломок и недоразумений можно продолжать. Время качественные VW прошло. Это красивая обретка и не более. С болью вспонимаю свой старый Т4, их уже не будет не когда
Араик Степанян Я тоже искал бусик хотел взять т6 но прочитал кучу комментариев и понял что лучше взять т4 иначе я с буду постоянно на ремонт попадать в итоге взял т4 и доволен
Для развоза всякой большой хрени - самое оно, но просто как семейный автомобиль - большеват имхо. Лично я бы взял Кодиак или прокачал бы Тигуан. Туарег - дорого, пассат - не серьезно, остальные авто выше 30к - понты. Есть еще Прадо - круто выглядит, но салон - топорный
Геннадий Горчаков Почему не Mercedes V class? За год владения он мне сильно поднадоел, тут где я живу дороги плохие и мне сильно не понравилась. Она не жесткая, зато по ямам деребанит как шкарабанка, а так падла надежный и супер мало кушает соляры. Продал. По травке одно а вот жестких лежачих полицейских не любит этот бусик а особенно когда съезжаешь на гравийку от тогда начинается концерт сильно он мне не понравился, звукоизоляции нет ваще, за такие деньжища ну накуй. Очень специфичная ходовая, я бы сказал для такой машины слабенькая. Ну вы Европейцы вам такие минусы не присущие. И еще пачкается быстро, хочу V class.
какой нафиг камерческий)))) обычный семейный авто!!!!!!!! привыкли свои семьи запихивать в тесные красоверы и называть их семейными))) хотя обычно их берут для своей попы чтоб по понтовие смотрелось а семья какнибуть влезет)))
Та лааааадно! Вы сами в нем ездили? Какая пневма тут нужна? Я с семьей накатал на нем 50.000 (правда, на Каравелле) - все супер! Очень мягкий ход. Да, немного жеще, чем в седане, но для путешествий моей семьи с 5 сыновьями - самое оно.
Ну ПОЧЕМУ??? ВОт все как мантру это повторяют... И никто толком не говорит, ПОЧЕМУ. ТОлько транспаранты и лозунги одни. У меня DSG мокрая 7 ступенчатая. Просто кайф.
Странно видеть огромное количество дизлайков. Нормальный делитанский обзор. Только режет слух странное произношение некоторых слов: Вольксваген (всегда был Фольксваген), мультивАн (всегда был мультивЭн), лектрический (всегда был Электрический), и почему дверИ, а не двЕри? Ну ещё пожалуй роботообразный голос хозяина авто за кадром слегка напрягает.
Крючек для верхней одежды или костюма
"Только такой двигатель и бывает...", для начала неплохо бы поинтересоваться информацией об этом автомобиле
спасибо что сомниваетесь в нас, но дейстивительно есть только 2.0 TDI на 150Hp и 2.0 BiTDI на 204Hp. Вот ссылка на PDF, если хотите деталей: www.volkswagen.lv/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/lv/price-lists/lv/multivan/Multivan_LV.pdf/_jcr_content/renditions/original./Multivan_LV.pdf
IT Kuhnja есть еще 2.0 бензиновый 180 лс:)
ага, отлично, спасибо за информацию!
Дети - прелесть!
Машина отличная согласно,у меня мультик Т6 длинная база,а про 8 литров в городе сказки минимум 10-12 литров
Возможно у Вас старый пепелац. Новые модели очень экономичны.
Все хорошо только цена автомобил для семьи с тремя детьми космическая.
У меня 6 сыновей и Каравелла 2017 (к сожалению Мультиваны не делают 9 мест). Цена 72.000Евро. Это тоже космическая? Я после года использования машины могу утверждать, что нет. И НЕТ даже близкого аналога этой модели.
И цена космическая и места для багажа нет.
60% видео о том как выглядит мультивен. Зачем это? Посмотреть его можно в любом салоне. Весь вопрос в эксплуатации и о функционале...
будут еще видео по этой машине
В эксплуатации он просто акуен. Что именно Вас интересует?
Владелец автобуса явно очень хочет крузака)))
Максимально 100 слов .знает (бардачок с микролифтом)
mokamraf спасибо за грамотный термин! :))
Чем разница мульиван и каравелла?
салоны разные - мультивэн сиденья второго и третьего ряда по рельсам двигаются. кроме того сиденья второго ряда могут поворачиваться на 360 градусов
Только в задних сиденьях.
Шумка на каравеле слабее обивки двери торпедо, креслами это как сравнить прадо и крузака 200го . Вот в чем разница.
Не уверен насчет шумки. Кресла - да. У меня Каравелла 9 мест (Мультиван такие не делает). Вместо рельсов фиксаторы. Плюс у Каравеллы более простая торпеда. Мультиван уровнем повыше. Если не нужно именно 9 мест, то берите однозначно Мультиван: ua-cam.com/video/pVK3dpddoaI/v-deo.html
.. Диван задний складывается, передние сидение поворачиваются к заднему дивану и складываются - получается диван до передних сидений.. У меня 2004 года, купил в 11том.. Сказать что прям очень отличается от новой не скажу, данный экземпляр это глубокий рестайлинг.. Машина очень крутая, я за шесть лет могу сказать что это автомобиль от которого я ещё не устал и продавать даже не думаю.. Все получается на любителя, меня очень даже устраивает все.. Скорость по трассе 160-180, полет очень даже ничего..
K V Автобус!
чёёёёё? нет панорамной крыши изза плафонов? что за чушь?...
Лучше бы хозяин авто рассказывал... Сплошное косноязычие! Трудно было характеристики почитать перед съёмкой?! Хватило на 5 минут...
Каких характеристик вам не хватило?
IT Kuhnja Не понравилась подача. Хоть бы немного подготовились...
Да... Готовиться нужно к съемкам, мат.часть учить.
Сколько стоит в Германии эта машина?
Роман Киселев то есть вы предлагаете мне вместо вас открыть немецкий сайт VW, посмотреть там цену и написать вам? :))
Так вы же тестите машину , наверняка задались этим вопросом
Роман Киселев живу в Латвии, этим вопросом не задавался :))
Ну ладно, понял
Задний диван разбирается в кровать. Этого не сказали.
Вы из Латвии???
Да, но уже в Испании живу :)
Понял я просто недавно в Латвию приехал 👍
В Испании мой одноклассники живёт, в ласкала
Калмык Ойрат Неожиданно! Из Калмыкии? Официально, жить или просто туризм? :)
@@ITKuhnja работаю
Лучше показал как салон трансформируется а не внешний вид авто
Олег Рябцев дети уснули, не было возможности
В каждом Вашем видео, в КАЖДОМ!!! Вам говорят что надо подготовиться к видео, а не пороть частично чушь!! Я , почитав о машинах 10-15 минут на официальном сайте и посмотрев комплектации , сделаю обзор гораздо информативнее Вас!! Отписываюсь!!! Ваша подача ПРОСТО БЕСИТ!!! Некомпетентно!! Смотрел все Ваши обзоры! Позор!!!
Дмитрий Шушкевич Да вы Дмитрий мазохист, обратитесь к специалисту :))
IT Kuhnja да, я такой!!! Интересно было посмотреть обзоры земели, но беда..... разочарование!
За 30 лет почти кузов никак не изменился, скучно
Алькантара не кожа...
А еще есть версия Бизнес и на 3 ряд можно поставить одиночные кресла
отличный обзор: компетентность, актуальность, сравнение с конкурентами
Обзор слабенький , хотя с детками не думаю что лучше получилось у кого либо , обзор "на бегу" получился.
1. Альтернатива Multivan это V-класс от 15 года. Мерс сделан классно и в плане дизайна и приборка чума. В остальном Мульт и V-класс идут ровно. Есть бизнес версии и у того и другого и "качают" их от своих премиум , мерин от майбаха , фольц от бентли.
2. Мерин чуть мягче идет , но клиренс городской ! Выезд на разбитую грунтовку заказан Мерину , Фольц имеет 230 мм , что равносильно клиренсу крупных джипов, проезжает через бордюры на раз.
3. В Комплектации Мульта есть настоящий редкий "бизнес"от Bentli !
Крузак 200 и Прадо и Alphad все вместе отдыхают, им как до луны такой уровень ... Цена Фольца в такой версии 139.000 евро ! Про отделку и опуии смысла нет говорить , там все в коже или алькантре.
4. По трассе идет 140-150 как паровоз , может 180 но стремно, остановить тяжело.
Непонятна политика VW в плане унификации. Жлобство чистой воды. Если Мерин вывел V-класс в отдельную платформу и оставил Vito для коммерческой эксплуатации, то Фольц продолжает выжимать с платформы T5 максимум , делая только рестайлинг. Панель приборки в t6 вообще позорка Фольцу , неужели сложно было замутить что-то от Ауди. Зажмотились и так разберут считают в VW . Что в корне верно ! Фольц хорош , до 150.000 проблем не создает.
a ne sudjba bilo prodemonstrirovatj kak raskladivajutjsa sedenja ?
Да, дети уснули :)
Очень просто. Дернешь за веревочку...
показывайте, пожалуйста, сначала ролика автомобиль снаружи.
qwerty ytrewq также и есть.
смотри начало, снаружи всё показано.
Теперь для сравнения надо мерседес V класс.
так был же в италии обзор
да да, был уже обзор
Малые нормально храпока дают))))
Можно дом 100кв.м. построить за эти бабки)
бывет так что дом уже есть
IT Kuhnja в любом случае за такие деньги это транспорт строго коммерческий. И для личного использования авто за такие деньги плохое вложение. Современная экономическая реальность.
как тогда в доме ездить? У меня Каравелла 2017 для путешествий с семьей. Я же в доме ездить не смогу. Проще заработать на эту машину, чем лапу сосать.
Хайлайн а пол резина ？ не верю.
Все хорошо , но так скучновато ....
понял, спасибо, добавим жегова :))
Ну ребят у Вас и офф-руд, там можно ездить на кольцевых болидах. Тест ни о чем, ну для прибалтов в самый раз, им бы то этого додумать.
Тем не менее было пару мест где вполне мог застрять Мультиван.
На словах поклонник дсг ))) выключаю !
Все хорошо, но .... надёжности нет, хлам!!! Если было качество и надёжность Крузака взял бы Мультик. Взял Прадо
а что с качеством и надёжностью не так?
Oleg Yu авто сделано, мягко говоря, что бы хозяин работал на сервис. Тормазные диски (не колодки ) замена при пробеге 30т.км. плунжерная пара в топливной аппаратуре вышла из строя на пробеге 35000км. Появилась стружка в плунжерной паре. Официальный с умным видом взяли дт на анализ и типа плохое топливо( ремонт не по гарантии). Можете сказать - еденичный случай. Нет, не еденичный . Почитайте отзывы в интернете. Перечень поломок и недоразумений можно продолжать.
Время качественные VW прошло. Это красивая обретка и не более. С болью вспонимаю свой старый Т4, их уже не будет не когда
Араик Степанян 45000 пробега, диски не менял, да и колодки тоже. Может дело в манере езды, вы не на формуле 1.
Араик Степанян Я тоже искал бусик хотел взять т6 но прочитал кучу комментариев и понял что лучше взять т4 иначе я с буду постоянно на ремонт попадать в итоге взял т4 и доволен
Для развоза всякой большой хрени - самое оно, но просто как семейный автомобиль - большеват имхо. Лично я бы взял Кодиак или прокачал бы Тигуан. Туарег - дорого, пассат - не серьезно, остальные авто выше 30к - понты. Есть еще Прадо - круто выглядит, но салон - топорный
УТОМИЛ ДЕТЕЙ. УСНУЛИ СЛАДКО;)
Latvia)
Interesnoe avto,vot bi v zivuju gljanutj)
жена допилила? продал кайен, купил семейный бус...
у приятеля трое детей :))
Жена права,я продал МЛ мерседес и купил Мультиван.
и как он? шумоизоляция? мощность мотора?
Геннадий Горчаков Почему не Mercedes V class? За год владения он мне сильно поднадоел, тут где я живу дороги плохие и мне сильно не понравилась. Она не жесткая, зато по ямам деребанит как шкарабанка, а так падла надежный и супер мало кушает соляры. Продал. По травке одно а вот жестких лежачих полицейских не любит этот бусик а особенно когда съезжаешь на гравийку от тогда начинается концерт сильно он мне не понравился, звукоизоляции нет ваще, за такие деньжища ну накуй. Очень специфичная ходовая, я бы сказал для такой машины слабенькая. Ну вы Европейцы вам такие минусы не присущие. И еще пачкается быстро, хочу V class.
v class поможет на плохих дорогах?
какой нафиг камерческий)))) обычный семейный авто!!!!!!!! привыкли свои семьи запихивать в тесные красоверы и называть их семейными))) хотя обычно их берут для своей попы чтоб по понтовие смотрелось а семья какнибуть влезет)))
Этот автобус жёсткий для пассажиров,нет у него пневмы.
Та лааааадно! Вы сами в нем ездили? Какая пневма тут нужна? Я с семьей накатал на нем 50.000 (правда, на Каравелле) - все супер! Очень мягкий ход. Да, немного жеще, чем в седане, но для путешествий моей семьи с 5 сыновьями - самое оно.
альтернатива по простору! динамика, проходимость, плавность хода так себе...
Пустослов! Занимайся чем то другим. Авто обзор это не твоё.
Ты бы тоже ник себе сам не выбирал! :))
T5 GP симпотичнее чем Т6
Чем симпатичней?У меня т6 так их я путаю.
Про восем литров в городе пиз--жь и провокация.
Так и есть. 6-6.5 за городом.
Что угодно тока не VAG! DSG одноразовый двигатель
вау! Покажите-ка многоразовый двигатель :)
Одно плохо - коробка передач DSG.
Ну ПОЧЕМУ??? ВОт все как мантру это повторяют... И никто толком не говорит, ПОЧЕМУ. ТОлько транспаранты и лозунги одни. У меня DSG мокрая 7 ступенчатая. Просто кайф.
немцы жмоты!!!! хайлан от 4.5 руб...
Мультивэн наверно а не мультиван
ЧИПШИЛА
А дизайн кузова выглядит как старое ведро .
но они очень старались его облагородить :))
Кек
?