Scheinwerfer vorne UND hinten haben alle BMW typischen Formen verloren, es gibt nur noch im 35(i) echte Abgasendrohre und die Nieren sehen dem Kühler grill des Oktavia sehr ähnlich. Der F40 hat schon vieles falsch gemacht mit FWD und ohne Reihensechser aber der F70 legt überall noch einen drauf sieht aus wie jeder andere Kleinwagen und verliert alle BMW typischen Bauteile. Auch im Innenraum ein BMW ohne iDrive Dreh-Drücksteller geht eigentlich nicht. Das Sportlenkrad ist auch schlechter geworden.
BMW ist im Niedergang. Grauenhaftes Fahrzeug. Viel zu teuer, Sitze aus Plastikflaschen, Tiger Nose von Kia, Front von Ford. 3 Zylinder mit wenig Leistung und Hybridunsinn.
Ich finde den f40 viel viel schöner von hinten kann man sich streiten bei dem neuen der sieht ähnlich aus wie der Vorgänger aber vorne sorry wie ein Ford Fiesta sorry BMW ihr seit so langsam verloren baut bitte wieder normale Autos
Man erinnere sich an einen 320i, echte 2 Liter (1991 ccm) mit 6(!) Zylindern! Jetzt sinds noch die Hälfte an Zylindern und der Hubraum passt nicht mehr zum Namen... Immerhin wird er wohl weniger verbrauchen als die 10 Liter des E36 damals. ;-)
Warum dieses meckern weil er einem Kia Ceed ähnlich sieht? Der Kia ist inzwischen einfach sehr ansehnlich geworden(auch dank deutschen Designern) und hat vom Design her nichts mehr mit den Modellen aus den 2000erm zu tun.
Wow, das ist eine Überraschung! Über Design und Mtoren kann man streiten, aber ich finde es gut, dass man in Bezug auf Assistenzsysteme jetzt wirklich auf der Höhe der Zeit ist.
klar. musst nur jedes Jahr draufzahlen sonst stellen sie dir ab was geht. Alles was nicht zur Sicherheit beiträgt ist praktisch nur gemietet. Musst jährlich verlängern sonst läuft es ab und funktioniert nicht mehr, bsp. Navi. Da kauft man so ein teures Auto und muss dann jährlich nochmal ca 90 Euro fürs Update zahlen. Was für ein Witz
@@tk-dn1lc Das stimmt so nicht. BMW hatte die Option des Dazubuchens für Ausstattungen, die man nicht gekauft hat mal getestet, beim aktellen 1er sehe ich aber nirgends, dass einem einmal gekaufte Assistenzsysteme verloren gehen würden. Die einzigen Dinge, die ev. eine Verlängerung benötigen sind Navi-Updates und ev. RTTI.
@@JM_2019 und das reicht schon. Die Autos sind teuer genug als das ich mir das Navi jährlich verlängern muss. Ich finde das einfach unverschämt. Heutzutage wird doch schon die Sitzheizung als Abo verkauft. Wenn du die nicht jährlich verlängerst wird der Arsch kalt bleiben.
@@tk-dn1lc Bzgl. des Sitzheizungs-Abos hat BMW doch schon lange einen Rückzieher gemacht. Und auch damals war es so, dass man die Sitzheizung ganz normal dauerhaft kaufen konnte. Lediglich wenn man dies bei der Bestellung nicht getan hat, hatte man die Möglichkeit sie per Abo nachträglich zu benutzen. Und auch das Navi kann man dauerhaft benutzen. lediglich das Update, welches früher ein paar hundert EUR gekostet hat wird jetzt eben als Abo angeboten.
Einfache Abhilfe bezüglich Navigation: Smartphone mit dem Infotainment verbinden und Google Maps nutzen. Man ist nicht auf Updates angewiesen und Google Maps ist deutlich besser als das Navi im Fahrzeug.
@@chdercoole7065was für ein x20i 6zylinder? Oder 30i 8zylinder, Bitte was soll das sein? Die Zeiten als es einen 23i oder 28i gab als 6zylinder sind eeeeewig her! Ein 35i war schon immer ein 3L 6zylinder. Der 4Liter 8zylinder hieß nicht ohne Grund 40i. Ein 20i war schon immer ein 4 Zylinder Und wir reden hier von einem Kompaktfahrzeug und nicht von einem 3er
ja, und der war echt peinlich, 150 PS und 190 Nm Drehmoment, bei 4000 Touren und Horrorverbrauch , mit Automatik umfahrbar, da ist der 3 Zylinder 120 mit 170 PS und 280Nm bei 1500 Touren um Klassen besser, Verbrauch ist die Hälfte.
@@bfranklin4184 BMW E39 520i: 2,2L R6 BMW E34 530i / E39 535i : V8 Ich weiß, dass das eine andere Fahrzeugklasse ist, ABER Dreizylinder haben in keinem BMW etwas zu suchen! Selbst 330i sind ja mittlerweile Vierzylinder, ebenso 530i. Ich hasse dieses Downsizing, aber das ist ja politisch vorgeschrieben, da man sonst keine Grenzwerte mehr einhalten kann... Früher war einiges besser, da gab es das ganze Elektrozeug auch noch nicht... FUN FACT: Der "Vorgänger" von 1er war der 3er Compact, den es als e36/e46 gab...
klar so als 114i mit Hecktantrieb war das Auto echt was besonders. In der Kompaktklasse ist Hinterradantrieb komplett sinnlos, kein Platz auf der Rückbank und die schwachen Motoren kommen mit Frontantrieb prima zurecht. Für den 135 gibt es ja Allrad.
@@christianbayerstein5243 war nen 118i aber egal damals gab's auch noch 6 Zylinder - fahren hat Spaß gemacht und auf Platz war ich nicht angewiesen dann hätte ich Kombi gekauft
Den 3 Zyl hat auch der Mini Cooper. Der lief da schon ordentlich. Auch v Sound normal gut. Mit Mild Hybrid dürften eigentl paar Drehzahlhängervausgeglichen werde
Habe den F40 als 18i und bin soweit auch zufrieden. Auf längeren Strecken mit Tempomat 120 sind auch Verbräuche weit unter 6l locker möglich. Denke das Mild Hybrid auch beim Verbrauch in der Stadt einen guten Unterschied macht
geb ich dir recht. Mein F40 120 i (4 Zylinder) verbraucht bei entspannter Fahrweise 4,6 Liter . Kann ich beweisen, kein Scherz. Im Schnitt so 5,7 Liter. Was will ich da mit nem 3 Zylinder. Der braucht nicht weniger.
Der wird sich wie geschnitten Brot verkaufen, weil Wolfgang und Brunhilde alles andere zu sportlich ist. Ich hab damals schon beim F45 gedacht (Wer kauft sich sowas, wenn er BMW fahren will ?) und später ist die Kiste einfach überall rumgefahren.
Wer sich von dem Designschrott, von dem BMW mit jedem neuen Modell mehr produziert (ich war BMW-Fan seit einem halben Jahrhundert!), erholen möchte, dem empfehle ich als erholsame Wohltat, einen Blick auf den neuen Dacia Duster zu werfen - eines der gelungensten Designs am Markt zur Zeit überhaupt -, das meiner Prognose nach in Kürze mit Design Awards überhäuft werden wird.
Automatisches fernlicht, car play, stauassistent, parkassistent… uvm für alles kann oder muss man monatliche Abos bezahlen. Diese Autos sollte niemand kaufen🤬
Abo hättest du zahlen müssen wenn du beim Konfigurieren des Fahrzeugs die Sachen nicht rein konfiguriert hast und somit auch für die nix bezahlt hast. BMW hat später die Technik trotzdem eingebaut und du könntest gegen monatlichen Abo oder einmaliger Zahlung die Sachen erwerben.
Ich fahre derzeit den F40 als 120d xDrive. Ich finds ja schon schade, dass die Variante nun von 190 auf 163 PS gefallen ist. Aber wie siehts mit dem Allrad aus? Wirds wieder einen 120d als xDrive geben?
@@belanur97 Rund um den Jahreswechsel in Richtung 2025 sollen mit dem 116 ein weiterer Benziner und mit dem 123d ein starker Diesel folgen. Sowohl der neue Top-Diesel als auch der BMW M135 sind nur mit dem Allradantrieb xDrive erhältlich, die meisten anderen Modelle setzen ausschließlich auf Frontantrieb.
Also 3-Zylinder sound kann schon relativ gut sein, habe an meinem GR Yaris die Bastuck anlage und das klingt nicht schlecht. Ist mir eigentlich sogar lieber als das Fake-rumgefurze dass viele deutsche sportautos heute machen.
Super Video vielen Dank Ist die 360° Kamera genauso hochwertig wie in den höheren BMW Modellen ? Oder wurde hier bei der Qualität aufgrund des Einstiegsmodells gespart?
Im letztem Monat habe ich mir den F40 /118i zugelegt. Für das gut ausgestattete Fahrzeug gab es 9.150 Euro Preisnachlass beim Händler. Da darf der Wagen auch gerne mal einen Liter mehr verbrauchen als der „Neue Einser“.
Völlig egal welchem Auto er ähnlich sieht, Hauptsache er sieht nicht wie ein BMW der jüngeren Vergangenheit aus! Deren Anblick ist wegen des Nierenwahnsinns eine echte Belastung für meinen Magen-Darmtrakt. Aber Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters. Der hier ist tatsächlich kaufbar. Hatte die Hoffnung auf sowas schon aufgegeben.
Schade ist es wirklich um das Scheinwerferdesign. Das wegfallen vom IDrive Controller war ja auch leider abzusehen. Ist leider aber auch ein generelle Entwicklung bei den Autos dass man nur noch Touchscreens hat. Warum man den 18i nicht einfach gelassen hat und statt diesen 123 die Leistungsklasse als 20er verkauft hat, macht halt wirklich wenig Sinn. Fahre selber den 18i F40 und bin damit zufrieden. Glaube aber tatsächlich dass der sich trotzdem noch gut verkaufen wird wenn die A-Klasse nächstes Jahr als Konkurrent wegfällt. Verarbeitung und Materialwahl werden trotzdem noch gut sein. Da können die häufig genannten Focus, Ceed halt auch nicht mithalten
Mag sein, daß die Technik dieses Fahrzeugs fortschrittlich ist, aber das Design .... !!!!! Es wird immer schlimmer. Von einer Generation zur nächsten. Und ich spreche nicht einmal vom disaströsen Cockpit. Schade. Die Freude am Fahren ist mir angesichts dieser Auto-Marke (!) vergangen.
Die Front erinnert mich an den 6er (F12, F13, F06). Mir gefällt er außen eigentlich ganz gut. Innen sowieso. Dass 118d und 120d leistungstechnisch so nah beieinander sind, irritiert mich etwas. Insgesamt ein schönes tiefgreifendes Facelift.
@@crestas9 🤝 Man kann es fast schon als hysterisch bezeichnen, wie einige Leute auf zeitgenössische Autos reagieren. Ich mache mir gerne mein eigenes Bild davon.
Nun ja, das ist ein Kleinwagen (maximal ein 2+2) mit drei Zylindern und 300 Liter Kofferraum. Die gute Kopffreiheit auf der Rückbank ist nur deshalb gegeben, weil die Rückbank viel zu tief montiert ist. Man beachte den Kniewinkel, ein normal gebauter Erwachsener hockt praktisch mit den Ohren zwischen den Knien. Und das alles zu einem Preis, wo am Kaufvertrag wohl mindestens 35 000 Euro draufsteht.
Designmäßig ein NoGo, innen wie außen! Und was hier zum Teil als tolle Neuerung präsentiert wird, ist bei anderen Herstellern oft schon lange vorhanden. Es ist aber interessant wie dieser gute Mann alles schön redet und toll findet, ist er angestellt bei BMW oder hat er noch nie ein schönes Auto gesehen?
5:35 Endlich wird mal erwähnt, dass diese Kunststoff- oder Kunstlederbezüge das schwitzen fördert, sonst wird immer nur der Umweltaspekt hervorgehoben.
Ihr habt es ja schon erwähnt. Hat bisschen Ford Ähnlichkeit. Aber da bestimmt alles was schick und schön ist Aufpreis kostet. Landet man auch schnell bei 50K
Morgen BMW Gemeinde. Für mich sieht der F70 aus, als hätten 3verschiedene Designer dran gearbeitet. Zudem ist mir Sicherheit wichtig und mit einem Touchdisplay ist für mich kein sicheres fahren möglich. Ich werde dann wohl doch entweder zum F40 greifen müssen oder direkt ein anderes Modell.
Früher konnte ich mich sehr für Autos von BMW begeistern, aber wenn ich das hier präsentierte Elend sehe 🙈🙈🙈. Und dann noch Aufpreis bezahlen um auf alten Plastikflaschen zu sitzen und zu schwitzen, unglaublich.
Wie ich die Zukunft sehe: mein Großvater ritt auf einem Kamel, mein Vater tat dasselbe, ich fahre einen BMW, mein Sohn fährt ebenfalls einen BMW, aber mein Enkel wird wahrscheinlich wieder auf einem Kamel reiten….
Für den Basis Preis, mit Automatik. Dann issues OK von Preisleistung, finde ich. Die Sitze mit Kopfstütze aber Alcantara sind einer guter Auswahl von Stoff her. Basis Sitze sind bestimmt genauso billig gemacht wie immer..... Vor 15 J waren sie hochwertiger.
In Stuttgart lacht man sich tot uber dieses Auto. Ford Focus Optik, ein VW Infotainment und lächerliche 3 Zylinder Motoren. Die A Klasse konnte AR vor 5 Jahren und war technisch sowie Ausstattungsmässig dem neuen Einser bereits überlegen. Unglaublich!!
In Stuttgart lacht schon lange niemand mehr, die letzten Zahlen von Benz sind grottenschlecht: „Unter dem Strich fuhr Mercedes mit 3,03 Milliarden Euro rund ein Viertel weniger Konzerngewinn ein. Der Umsatz ging im ersten Jahresviertel 2024 um 4,4 Prozent auf 35,9 Milliarden Euro zurück“ Auch die nächsten 3 Quartale werden bestimmt nicht besser, da weder im beruflichen Umfeld oder privat jemand noch auf diese Marke steht. Ach doch ein paar prollige Influencer lieben sie, vielleicht langt das ja 😂
Immer der gleiche Spruch...Der Motorblock der Einstiegsmotoren ist von Renault nicht der gesamte Motor. Leider wollen das die 3 Zylinder BMW Fanboys nicht verstehen. Weshalb die Assistenzsysteme schlecht sein sollen, kannst Du mir hoffentlich erklären. Bin gespannt!
Alter Verwalter , was machen die mit den Motorenpalette ? Ich hatte damals den 120d F20 / F21 als Fünftürer , die 2.0 Liter Maschine hatte 190 PS und es gab noch den 125d mit ca. 220 PS ... der Diesel geht jetzt max bis 163ps hoch , einfach nur peinlich , die Spreizung von 118 auf 120 mit 13 PS hätten Sie sich auch direkt sparen können
Alle die hier meckern: Die Hersteller haben keine Wahl. Euro 7 kommt. Der Flottenverbrauch muss runter. Und das kann man im Testzyklus halt nur machen wenn man 3 Zylinder baut.
Wieso muss man auch hier versuchen die Welt um jeden Preis retten zu wollen und packt Abfall in dieses schöne Auto? Abgesehen davon braucht kein Mensch den 3 Zylinder Motor! Wo da schon wieder überall gespart wurde? Und die Bedienung ohne Knöpfe ist genauso beschränkt wie beim neuen Golf. Ich bin ja mal gespannt was mir der Freundliche als Angebot vorlegen möchte was auch nur annähernd meinem F40 mit der Sonderausstattung nahekommen soll.. Da erscheinen mir die 25k Euro als Ablöse für meinen Leasingwagen (Liste 47k Euro) wie ein Schnäppchen!
BMW katapultiert sich selbst ins Abseits. 3 Zyl. im 120. Das wars für mich. Dann kann BMW seine Autos an andere verkaufen. Man kann es auch übertreiben mit dem Sparen. Vor allem spart nur BMW. Nämlich 1 Zylinder, 4 Ventile, Paar cm Kurbelwelle und Nockenwellen, Weniger Material. DIE Dinger haben weder die Ruhe noch die kraft eines 4 bzw 6 Zylinders. Und vor allem sparen sie keinen Kraftstoff. Und da kann mir jeder erzählen was er will. Ich hatte genug Vergleichsmöglichkeiten. Ich bin bei BMW raus.
Wenn der F70 120 so klingt wie mein jetziger F40 118i, dann gute Nacht 🙈. Nachdem der F70 so verhunzt wurde, schau ich mich nach einem gebrauchten F40 120i um…
Der Hubraum bei den Benzin-Motoren ist wohl ein Witz. Und dann noch 3-Zylinder. Diese Motoren werden keine 100.000 KM halten. Man kann sich nur an den Kopf fassen…..🤕🤕🤕🤕 Dem Moderator scheint das egal zu sein. Schlechte Reportage….
Wenn überhaupt ganz klar den 135 iiiiiiii als X Drive volle Hütte und alles was geht damit man über Design und Preis nicht gleich wieder ohmächtig wird ....😢😂😂😂😮❤😁😎🤘🚗💰💰🤪🍷💨💨💨💨
Hätte ich bloß meinen alten F20 1.8d m behalten. Ich Blödmann habe den F40 sport genommen und jetzt wechseln die Bayern auf F70. Und dann auch noch 3 Zylinder ohne 2 Auspuffrohre. Das wars für mich mit BMW.
Kia Ceed? Bist du es?
War auch das erste was ich mir gedacht habe
Peter Schreyer ist einfach nur schlau und verkauft dasselbe Tigernasen-Design gleich an mehrere Hersteller
Sieht eher wie ein Mazda 3 aus
😂😂👍
@@lotharschauder5239 hast du Tomaten auf den Augen, Lothar?
3 Zyl. im 20er ... es wird immer peinlicher.
Bald auch als 2 takter..
Kostet aber auch genau soviel wie ein 4Zyl😂
@@dereichsfelder6448😂😂😂
Richtig schlecht!
BayerischerMotorschadenWagen
Scheinwerfer vorne UND hinten haben alle BMW typischen Formen verloren, es gibt nur noch im 35(i) echte Abgasendrohre und die Nieren sehen dem Kühler grill des Oktavia sehr ähnlich. Der F40 hat schon vieles falsch gemacht mit FWD und ohne Reihensechser aber der F70 legt überall noch einen drauf sieht aus wie jeder andere Kleinwagen und verliert alle BMW typischen Bauteile. Auch im Innenraum ein BMW ohne iDrive Dreh-Drücksteller geht eigentlich nicht. Das Sportlenkrad ist auch schlechter geworden.
Vor allem war der 1er nie ein Kleinwagen sondern Kompaktklasse.... Golf klasse und nicht Ford fiesta
BMW ist im Niedergang. Grauenhaftes Fahrzeug. Viel zu teuer, Sitze aus Plastikflaschen, Tiger Nose von Kia, Front von Ford. 3 Zylinder mit wenig Leistung und Hybridunsinn.
Wie er versucht den Preis zu rechtfertigen 😂 Ich konnte nicht mehr 🤣
Die Bayern zahlen halt gut ;)
Warum hat der Wagen ein Kennzeichen aus München? Ford kommt doch aus Köln? 32.000 € für ein Focus Basis Modell ist auch ziemlich happig!
Das schlimme ist, er wird sich vermutlich trotzdem gut verkaufen. Die Modelle werden im Leasing recht „günstig“ angeboten
Der Focus wird doch eingestellt. Irgendein Fahrzeug muss seinen Platz ja einnehmen.
Ich finde den f40 viel viel schöner von hinten kann man sich streiten bei dem neuen der sieht ähnlich aus wie der Vorgänger aber vorne sorry wie ein Ford Fiesta sorry BMW ihr seit so langsam verloren baut bitte wieder normale Autos
Der Fokus startet übrigens tatsächlich bei 31.000€(natürlich etwas besser ausgestattet)
und dein Auto?
Man erinnere sich an einen 320i, echte 2 Liter (1991 ccm) mit 6(!) Zylindern! Jetzt sinds noch die Hälfte an Zylindern und der Hubraum passt nicht mehr zum Namen... Immerhin wird er wohl weniger verbrauchen als die 10 Liter des E36 damals. ;-)
Meine ich das nur oder kommt mir der Preis sehr hoch vor ?
Nenne mir ein Auto was Liste den Preis heute Wert ist?
Selbst Dacia wird in 10 Jahren unbezahlbar.
Warum dieses meckern weil er einem Kia Ceed ähnlich sieht? Der Kia ist inzwischen einfach sehr ansehnlich geworden(auch dank deutschen Designern) und hat vom Design her nichts mehr mit den Modellen aus den 2000erm zu tun.
Lías sehen schlecht aus. Fururzstusches Design. BMW steht eigentlich für sportliche Eleganz
@@sebastian5903Und wofür steht eigentlich deine Rechtschreibung?
Die schönsten Autos wurden schon gebaut!
Nicht so pessimistisch…
@@schrimpfne er ist realistisch.
Bravo Franz! Zum Glück gibt es noch Menschen deines Formats in Bern. Mit hoffnungsvollen Grüssen us Rothenburg 🔆
Im alten 1er konnte man die Klima in 0,5° schritten einstellen. Ist das beim neuen einstellbar oder sind die 1° fest?
In Einser Schritten, ab min.12:20
Wow, das ist eine Überraschung! Über Design und Mtoren kann man streiten, aber ich finde es gut, dass man in Bezug auf Assistenzsysteme jetzt wirklich auf der Höhe der Zeit ist.
klar. musst nur jedes Jahr draufzahlen sonst stellen sie dir ab was geht. Alles was nicht zur Sicherheit beiträgt ist praktisch nur gemietet. Musst jährlich verlängern sonst läuft es ab und funktioniert nicht mehr, bsp. Navi. Da kauft man so ein teures Auto und muss dann jährlich nochmal ca 90 Euro fürs Update zahlen. Was für ein Witz
@@tk-dn1lc Das stimmt so nicht. BMW hatte die Option des Dazubuchens für Ausstattungen, die man nicht gekauft hat mal getestet, beim aktellen 1er sehe ich aber nirgends, dass einem einmal gekaufte Assistenzsysteme verloren gehen würden. Die einzigen Dinge, die ev. eine Verlängerung benötigen sind Navi-Updates und ev. RTTI.
@@JM_2019 und das reicht schon. Die Autos sind teuer genug als das ich mir das Navi jährlich verlängern muss. Ich finde das einfach unverschämt. Heutzutage wird doch schon die Sitzheizung als Abo verkauft. Wenn du die nicht jährlich verlängerst wird der Arsch kalt bleiben.
@@tk-dn1lc Bzgl. des Sitzheizungs-Abos hat BMW doch schon lange einen Rückzieher gemacht. Und auch damals war es so, dass man die Sitzheizung ganz normal dauerhaft kaufen konnte. Lediglich wenn man dies bei der Bestellung nicht getan hat, hatte man die Möglichkeit sie per Abo nachträglich zu benutzen. Und auch das Navi kann man dauerhaft benutzen. lediglich das Update, welches früher ein paar hundert EUR gekostet hat wird jetzt eben als Abo angeboten.
Einfache Abhilfe bezüglich Navigation: Smartphone mit dem Infotainment verbinden und Google Maps nutzen. Man ist nicht auf Updates angewiesen und Google Maps ist deutlich besser als das Navi im Fahrzeug.
Haben sie schön hergerichtet, den KIA Ceed.
Die Lichtanimationen finde ich sehr gelungen.
Bringt nur nichts wenn der Rest absolut Scheiße aussieht
Gruseliges Design! Da bin ich mal gespannt wieviel Käufer es dafür gibt.
BMW Designer bisschen zu viel mit KIA Ceed Designer geschmust
😂
eher umgekehrt, die Niere gibts schon 100 Jahre und immer anders. Wie lange gibts Kia ?
@@alexanderkucera8705 seit 1944
@@alexanderkucera8705 ja, aber doch nicht so ein Unfall 😂
Gääähn…
20i waren früher mal 6-Zylinder...
Im 1er nie
@@crestas9 Das stimmt, aber in größeren Fahrzeugen schon.
In der guten alten Zeit, als:
X1Xi = 4 Zyl.
X20i+ = 6 Zyl.
X30i+ = 6/8 Zyl.
X40i+ = V8
X50i+ = V8
X60i+ = V12
@@chdercoole7065was für ein x20i 6zylinder? Oder 30i 8zylinder, Bitte was soll das sein?
Die Zeiten als es einen 23i oder 28i gab als 6zylinder sind eeeeewig her!
Ein 35i war schon immer ein 3L 6zylinder.
Der 4Liter 8zylinder hieß nicht ohne Grund 40i.
Ein 20i war schon immer ein 4 Zylinder
Und wir reden hier von einem Kompaktfahrzeug und nicht von einem 3er
ja, und der war echt peinlich, 150 PS und 190 Nm Drehmoment, bei 4000 Touren und Horrorverbrauch , mit Automatik umfahrbar, da ist der 3 Zylinder 120 mit 170 PS und 280Nm bei 1500 Touren um Klassen besser, Verbrauch ist die Hälfte.
@@bfranklin4184 BMW E39 520i: 2,2L R6
BMW E34 530i / E39 535i : V8
Ich weiß, dass das eine andere Fahrzeugklasse ist, ABER Dreizylinder haben in keinem BMW etwas zu suchen! Selbst 330i sind ja mittlerweile Vierzylinder, ebenso 530i.
Ich hasse dieses Downsizing, aber das ist ja politisch vorgeschrieben, da man sonst keine Grenzwerte mehr einhalten kann...
Früher war einiges besser, da gab es das ganze Elektrozeug auch noch nicht...
FUN FACT: Der "Vorgänger" von 1er war der 3er Compact, den es als e36/e46 gab...
Baut BMW jetzt Ford Modelle? 🤔
Ja die Arbeiten Ford jetzt zu
Ja, sieht aus wie das Ford Model T aus den 1920ern…
Mit Heckantrieb war der 1'er noch was besonderes in der Klasse mit Frontantrieb austauschbar einer unter vielen 😢
klar so als 114i mit Hecktantrieb war das Auto echt was besonders. In der Kompaktklasse ist Hinterradantrieb komplett sinnlos, kein Platz auf der Rückbank und die schwachen Motoren kommen mit Frontantrieb prima zurecht. Für den 135 gibt es ja Allrad.
@@christianbayerstein5243 war nen 118i aber egal damals gab's auch noch 6 Zylinder - fahren hat Spaß gemacht und auf Platz war ich nicht angewiesen dann hätte ich Kombi gekauft
und dein Auto?
@@christianbayerstein5243 danke für die sachliche Meinung!
@@tednordmann 118i mit 136 PS 3 Zylinder, klar da braucht man Hinterradantrieb.😂😂😂😂
Den 3 Zyl hat auch der Mini Cooper. Der lief da schon ordentlich. Auch v Sound normal gut. Mit Mild Hybrid dürften eigentl paar Drehzahlhängervausgeglichen werde
Habe den F40 als 18i und bin soweit auch zufrieden. Auf längeren Strecken mit Tempomat 120 sind auch Verbräuche weit unter 6l locker möglich. Denke das Mild Hybrid auch beim Verbrauch in der Stadt einen guten Unterschied macht
Danke, sehr informativ
Hubraum kann man nicht ersetzen.
Verbrauch auf der Autobahn?
geb ich dir recht. Mein F40 120 i (4 Zylinder) verbraucht bei entspannter Fahrweise 4,6 Liter . Kann ich beweisen, kein Scherz. Im Schnitt so 5,7 Liter. Was will ich da mit nem 3 Zylinder. Der braucht nicht weniger.
Infotainment bei VW abgeschaut. Sieht aus wie in meinem ID.7. Und das ist sehr gut.
Das iDrive aus den späten F-Modellen und den frühen G-Modellen war mit weitem Abstand das beste Bedienkonzept
Id. 7 ist scheiße... 😅
Deswegen gruselt es mich auch vor diesem Wagen!
Will BMW Kunden verarschen? Schaut euch den Dacia Duster an sieht viel edler aus als dieser 1er Plastik Schrott
jetzt muss BMW nur noch Leute finden die die Möhre kaufen🤭
Der wird sich wie geschnitten Brot verkaufen, weil Wolfgang und Brunhilde alles andere zu sportlich ist.
Ich hab damals schon beim F45 gedacht (Wer kauft sich sowas, wenn er BMW fahren will ?) und später ist die Kiste einfach überall rumgefahren.
Die Bartträgerfraktion aus Falutschistan klaut äh kauft nur M BÄH MW
Wer sich von dem Designschrott, von dem BMW mit jedem neuen Modell mehr produziert (ich war BMW-Fan seit einem halben Jahrhundert!), erholen möchte, dem empfehle ich als erholsame Wohltat, einen Blick auf den neuen Dacia Duster zu werfen - eines der gelungensten Designs am Markt zur Zeit überhaupt -, das meiner Prognose nach in Kürze mit Design Awards überhäuft werden wird.
M Packet sollte generell beim 3Zyl nicht verfügbar sein 😅
Automatisches fernlicht, car play, stauassistent, parkassistent… uvm für alles kann oder muss man monatliche Abos bezahlen. Diese Autos sollte niemand kaufen🤬
Die Abos hat BMW doch schon längst wieder abgeschafft. Warum mache ich mir die Mühe sogar die Pakete im Video zu erklären?:D
Abo hättest du zahlen müssen wenn du beim Konfigurieren des Fahrzeugs die Sachen nicht rein konfiguriert hast und somit auch für die nix bezahlt hast.
BMW hat später die Technik trotzdem eingebaut und du könntest gegen monatlichen Abo oder einmaliger Zahlung die Sachen erwerben.
Ein 3 Zylinder ist nach 100.000km klinisch tot, BMW wird immer schlimmer
Ich fahre derzeit den F40 als 120d xDrive.
Ich finds ja schon schade, dass die Variante nun von 190 auf 163 PS gefallen ist.
Aber wie siehts mit dem Allrad aus? Wirds wieder einen 120d als xDrive geben?
Nein. Einen 123d xDrive..Zum Jehreswechsel..
@@dereichsfelder6448 Sicher? Ich höre und lese überall nur vom 123 xDrive, also Benziner. Keinen größeren Diesel.
@@belanur97
Rund um den Jahreswechsel in Richtung 2025 sollen mit dem 116 ein weiterer Benziner und mit dem 123d ein starker Diesel folgen. Sowohl der neue Top-Diesel als auch der BMW M135 sind nur mit dem Allradantrieb xDrive erhältlich, die meisten anderen Modelle setzen ausschließlich auf Frontantrieb.
123 wird ein Benziner und kein Diesel sein.
Also 3-Zylinder sound kann schon relativ gut sein, habe an meinem GR Yaris die Bastuck anlage und das klingt nicht schlecht. Ist mir eigentlich sogar lieber als das Fake-rumgefurze dass viele deutsche sportautos heute machen.
Super Video vielen Dank
Ist die 360° Kamera genauso hochwertig wie in den höheren BMW Modellen ? Oder wurde hier bei der Qualität aufgrund des Einstiegsmodells gespart?
Auf den ersten Blick auf jeden Fall genau so gut.
Wow, das ist aber Geil die 1 auf der C säule und dann einen 3 zyl, wird einem Trabi immer ähnlicher
Der hatte aber nur 2 Zylinder...
viele Fragen hier. viele. viel glück bmw mit diesen neuen modellen...
Ich sehe statt nem Ford nen KIA oder Hyundai. 😢
Aber das Video hat mir gut gefallen. 👍
Krass. Verstellbare Lüftungsdüsen. Das gab es ja noch nie 😂
Wer den Markt in den letzten Jahren im Blick hatte, weiß, dass die immer seltener werden ;)
@@motoreport_stimmt leider und ist für mich nicht nachvollziehbar
Im letztem Monat habe ich mir den F40 /118i zugelegt. Für das gut ausgestattete Fahrzeug gab es 9.150 Euro Preisnachlass beim Händler. Da darf der Wagen auch gerne mal einen Liter mehr verbrauchen als der „Neue Einser“.
Gute Wahl bevor wir uns alle im Irrsinn der haptikfreien Welt wiederfinden! Wo das hingeführt hat, sieht man sehr gut in den neuen Golfs.. gruselig!
Was soll das eigentlich. Schon wo es mit Frontantrieb los ging und jetzt dieser Kia Nachbau 🙈. Das ist kein BMW mehr.
Völlig egal welchem Auto er ähnlich sieht, Hauptsache er sieht nicht wie ein BMW der jüngeren Vergangenheit aus!
Deren Anblick ist wegen des Nierenwahnsinns eine echte Belastung für meinen Magen-Darmtrakt. Aber Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters.
Der hier ist tatsächlich kaufbar. Hatte die Hoffnung auf sowas schon aufgegeben.
Ich hab wirklich keinen Plan vom 1er, aber hat der 6-Zylinder auch schon beim Vorgänger gefehlt?
Ja, leider.
gab es zuletzt im F20 (bis 2019)
Hat der bmw auch sitzkühlung oder nur sitzheizung
12:23 was ist eine Anfahrtsunterstützung?
Berganfahrhilfe
@@Cowabunga46 bei einem Automatik und dann nur einmalig?
Was ist aus dem 1er geworden? Da behalte ich doch meinen F21 M140i und meinen F21 125d.
Kauf den Kia Ceed besserer Deal in allen Kategorien.
Motoren ein absoluter Witz, fallen hinter Audi, VW, Seat, Mercedes deutlich zurück.
Innen macht BMW meiner Meinung nach alles richtig. Jedoch ist der 1er außen absolut nicht meins
Schade ist es wirklich um das Scheinwerferdesign. Das wegfallen vom IDrive Controller war ja auch leider abzusehen. Ist leider aber auch ein generelle Entwicklung bei den Autos dass man nur noch Touchscreens hat. Warum man den 18i nicht einfach gelassen hat und statt diesen 123 die Leistungsklasse als 20er verkauft hat, macht halt wirklich wenig Sinn. Fahre selber den 18i F40 und bin damit zufrieden. Glaube aber tatsächlich dass der sich trotzdem noch gut verkaufen wird wenn die A-Klasse nächstes Jahr als Konkurrent wegfällt. Verarbeitung und Materialwahl werden trotzdem noch gut sein. Da können die häufig genannten Focus, Ceed halt auch nicht mithalten
Dieser 1er Besiegelt endgültig das Ende der Bayrischen Motoren Werke
Erst der IX2 und jetzt schon wieder so ein hässliches Auto. Was ist los bei BMW? 🤷
Mag sein, daß die Technik dieses Fahrzeugs fortschrittlich ist, aber das Design .... !!!!! Es wird immer schlimmer. Von einer Generation zur nächsten. Und ich spreche nicht einmal vom disaströsen Cockpit. Schade. Die Freude am Fahren ist mir angesichts dieser Auto-Marke (!) vergangen.
Die Front erinnert mich an den 6er (F12, F13, F06). Mir gefällt er außen eigentlich ganz gut. Innen sowieso. Dass 118d und 120d leistungstechnisch so nah beieinander sind, irritiert mich etwas. Insgesamt ein schönes tiefgreifendes Facelift.
Endlich mal jemand der meiner Meinung ist. So hässlich ist der doch nicht. Meiner Meinung nach sogar ganz schön
@@crestas9 🤝 Man kann es fast schon als hysterisch bezeichnen, wie einige Leute auf zeitgenössische Autos reagieren. Ich mache mir gerne mein eigenes Bild davon.
Nun ja, das ist ein Kleinwagen (maximal ein 2+2) mit drei Zylindern und 300 Liter Kofferraum. Die gute Kopffreiheit auf der Rückbank ist nur deshalb gegeben, weil die Rückbank viel zu tief montiert ist. Man beachte den Kniewinkel, ein normal gebauter Erwachsener hockt praktisch mit den Ohren zwischen den Knien. Und das alles zu einem Preis, wo am Kaufvertrag wohl mindestens 35 000 Euro draufsteht.
Kia lässt grüßen! Definitiv hat BMW seit einiger Zeit schon, in Sachen Design versagt. Für mich ist Audi A3 der Favorit und sieht Welten besser aus.
Designmäßig ein NoGo, innen wie außen! Und was hier zum Teil als tolle Neuerung präsentiert wird, ist bei anderen Herstellern oft schon lange vorhanden. Es ist aber interessant wie dieser gute Mann alles schön redet und toll findet, ist er angestellt bei BMW oder hat er noch nie ein schönes Auto gesehen?
Finde sowohl Front- als auch Heckleuchten sehr unschön und ein klarer Rückschritt zum Vorgänger. Bleibe wohl beim M2 ... :)
Kein PHEV ist ja schon irgendwie ziemlich enttäuschend.
5:35 Endlich wird mal erwähnt, dass diese Kunststoff- oder Kunstlederbezüge das schwitzen fördert, sonst wird immer nur der Umweltaspekt hervorgehoben.
Fehlende Sechszylinder und Heckantrieb waren die deutlich größere Enttäuschung
Der bisher schönste aller Ford Fiestas 🎉
Ihr habt es ja schon erwähnt. Hat bisschen Ford Ähnlichkeit. Aber da bestimmt alles was schick und schön ist Aufpreis kostet. Landet man auch schnell bei 50K
Was nächste !?, zwei Zylinder !?,lol.
Ist das zeekr 01?🎉
Ich denke, ich bleibe bei meinem F20 M140i 🤣
Morgen BMW Gemeinde. Für mich sieht der F70 aus, als hätten 3verschiedene Designer dran gearbeitet. Zudem ist mir Sicherheit wichtig und mit einem Touchdisplay ist für mich kein sicheres fahren möglich. Ich werde dann wohl doch entweder zum F40 greifen müssen oder direkt ein anderes Modell.
Früher konnte ich mich sehr für Autos von BMW begeistern, aber wenn ich das hier präsentierte Elend sehe 🙈🙈🙈. Und dann noch Aufpreis bezahlen um auf alten Plastikflaschen zu sitzen und zu schwitzen, unglaublich.
Wie ich die Zukunft sehe: mein Großvater ritt auf einem Kamel, mein Vater tat dasselbe, ich fahre einen BMW, mein Sohn fährt ebenfalls einen BMW, aber mein Enkel wird wahrscheinlich wieder auf einem Kamel reiten….
Für mich sieht es so aus, als ob ein Teil im Grill fehlt
Jeder, der ein bisschen von Verbrenner-Motoren versteht, weiss, dass ein Dreizylinder ein Schüttler ist, unrund und ohne Laufkultur.
Für den Basis Preis, mit Automatik. Dann issues OK von Preisleistung, finde ich. Die Sitze mit Kopfstütze aber Alcantara sind einer guter Auswahl von Stoff her. Basis Sitze sind bestimmt genauso billig gemacht wie immer..... Vor 15 J waren sie hochwertiger.
Ich hab mir gerade den F40 118D M-Paket gekauft und bin froh nicht den F70 genommen zu haben.
In Stuttgart lacht man sich tot uber dieses Auto. Ford Focus Optik, ein VW Infotainment und lächerliche 3 Zylinder Motoren. Die A Klasse konnte AR vor 5 Jahren und war technisch sowie Ausstattungsmässig dem neuen Einser bereits überlegen. Unglaublich!!
Die A-Klasse? Renault-Motoren und Assistenzsysteme auf Kia-Niveau?
Bestimmt 🤣
In Stuttgart lacht schon lange niemand mehr, die letzten Zahlen von Benz sind grottenschlecht:
„Unter dem Strich fuhr Mercedes mit 3,03 Milliarden Euro rund ein Viertel weniger Konzerngewinn ein. Der Umsatz ging im ersten Jahresviertel 2024 um 4,4 Prozent auf 35,9 Milliarden Euro zurück“
Auch die nächsten 3 Quartale werden bestimmt nicht besser, da weder im beruflichen Umfeld oder privat jemand noch auf diese Marke steht.
Ach doch ein paar prollige Influencer lieben sie, vielleicht langt das ja 😂
Immer der gleiche Spruch...Der Motorblock der Einstiegsmotoren ist von Renault nicht der gesamte Motor. Leider wollen das die 3 Zylinder BMW Fanboys nicht verstehen. Weshalb die Assistenzsysteme schlecht sein sollen, kannst Du mir hoffentlich erklären. Bin gespannt!
A-Klasse ist wie A-Karte…
Dachte das wäre der neue Skoda Focus
Ein Dreizylinder? Mit Automatik? Touchkrams ohne iDrive Controller? Komisches buntes Licht? Soll das Spaß beim Fahren machen? Wer soll das kaufen?
Alter Verwalter , was machen die mit den Motorenpalette ?
Ich hatte damals den 120d F20 / F21 als Fünftürer , die 2.0 Liter Maschine hatte 190 PS und es gab noch den 125d mit ca. 220 PS ... der Diesel geht jetzt max bis 163ps hoch , einfach nur peinlich , die Spreizung von 118 auf 120 mit 13 PS hätten Sie sich auch direkt sparen können
Alle die hier meckern: Die Hersteller haben keine Wahl. Euro 7 kommt. Der Flottenverbrauch muss runter. Und das kann man im Testzyklus halt nur machen wenn man 3 Zylinder baut.
Dich hätte ich mir hier am wenigsten erwartet
Wieso muss man auch hier versuchen die Welt um jeden Preis retten zu wollen und packt Abfall in dieses schöne Auto? Abgesehen davon braucht kein Mensch den 3 Zylinder Motor! Wo da schon wieder überall gespart wurde? Und die Bedienung ohne Knöpfe ist genauso beschränkt wie beim neuen Golf. Ich bin ja mal gespannt was mir der Freundliche als Angebot vorlegen möchte was auch nur annähernd meinem F40 mit der Sonderausstattung nahekommen soll.. Da erscheinen mir die 25k Euro als Ablöse für meinen Leasingwagen (Liste 47k Euro) wie ein Schnäppchen!
BMW katapultiert sich selbst ins Abseits. 3 Zyl. im 120. Das wars für mich. Dann kann BMW seine Autos an andere verkaufen. Man kann es auch übertreiben mit dem Sparen. Vor allem spart nur BMW. Nämlich 1 Zylinder, 4 Ventile, Paar cm Kurbelwelle und Nockenwellen, Weniger Material. DIE Dinger haben weder die Ruhe noch die kraft eines 4 bzw 6 Zylinders. Und vor allem sparen sie keinen Kraftstoff. Und da kann mir jeder erzählen was er will. Ich hatte genug Vergleichsmöglichkeiten. Ich bin bei BMW raus.
Sitze aus Stoff, Kunstleder oder PET Flaschen! DAS ist Premium!! BMW was ist los mit euch? 😢😢
Thema Nachhaltigkeit
Klaro! Dafür dann aber Klimaanlage konstant auf 17 Grad damit der Po nicht schwitzt… toll!! 🤦🏻♂️
Warum wird der 1er so kaputt gemacht? Ich versteh es nicht. Der F20 2011-2019 ist und bleibt der beste. Schade das es so verändert wurde.
ich finde den neuen 1er sehr gelungen👍
Wat hast du geraucht? Will auch was
Wenn der F70 120 so klingt wie mein jetziger F40 118i, dann gute Nacht 🙈. Nachdem der F70 so verhunzt wurde, schau ich mich nach einem gebrauchten F40 120i um…
Ist er Elektriker, oder warum dreht sich alles um das Licht? 😅
⚡️
Das ist eher ein Focus😅😂
Der 1er wird mit jedem Modellwechsel bzw. Facelift immer unansehnlicher...
Der Hubraum bei den Benzin-Motoren ist wohl ein Witz. Und dann noch 3-Zylinder. Diese Motoren werden keine 100.000 KM halten. Man kann sich nur an den Kopf fassen…..🤕🤕🤕🤕
Dem Moderator scheint das egal zu sein. Schlechte Reportage….
Freue mich über die Motoren. Alternativ solltest du dann einfach auf Elektro umstellen ?:)
Der Dreizylinder wird sicher besser klingen als der Vierzylinder. Ein Witz ist es trotzdem. Wann kommt der Zweizylinder ;)?
Oh, der neue Fiesta sieht aber gelungen ...Moment mal...
BMW ohne sichtbare (und funktionale) Auspuffblende. WTF is going on?!
Bin kein 1er aber das ist der schönste bisher. Endlich wieder ein schöner Kühlergrill der von der Größe her zum Fahrzeug passt. Kia???😂 Nein
Die komplett schwarze Niere kannst du 1:1 gegen den Kühlergrill eines Skoda Octavia tauschen 😮
der Kofferraum ist ein Witz
Nein ist ein Kofferraum
3 Zylinder??? Beim 120er? Adios BMW!!
Der Grill ähnelt immer mehr einem Skoda.
Die aufgesteckten Dislaymäusekinos sind ein no go, egal von welcher Marke. Statt dessen Gimmiks die keiner braucht
Wenn überhaupt ganz klar den 135 iiiiiiii als X Drive volle Hütte und alles was geht damit man über Design und Preis nicht gleich wieder ohmächtig wird ....😢😂😂😂😮❤😁😎🤘🚗💰💰🤪🍷💨💨💨💨
ex BMW Fan ( 30 J) 4 Zylinder schon eine Katastrophe was soll das ganze schön Gerede Optik geht so und dann der Frontantrieb -einfach nur Werbung
Hätte ich bloß meinen alten F20 1.8d m behalten. Ich Blödmann habe den F40 sport genommen und jetzt wechseln die Bayern auf F70. Und dann auch noch 3 Zylinder ohne 2 Auspuffrohre. Das wars für mich mit BMW.
3 Zylinder? 120? Omg
Up gti hat auch 115 ps aus 3 zylindern ^^
Mich erinnert er irgendwie an den Fiat Bravo.
also gewöhnungsbedürftig 😔 da würde ich lieber zum Golf 8 R-Line Facelift greifen, der wirkt deutlich hochwertiger
das auto sieht aus wie nh Ford fiesta aus dem bj 2013 von der seite