Moin Alex, wieder ein tolles und informatives Video zum Wochenende. Danke für deine Erklärungen und fürs Hochladen. Schönes Wochenende und viele Grüße aus EE nach AB.
Auch dieses wieder eine schöne Abendunterhatung. Und das auch noch mit abnehmender Zahl an Fragezeichen zum Bahnbetrieb, dank deiner kompetenten und gut verständlichen Erklärungen!
Servus Alex, Merci für deinen Besuch in Burgsinn an der SFS im BBf und an der an der alten Nord Südstrecke 😊. Tolle Erklärungen zur verbauten Infrastruktur und die Hektometertafeln mit und ohne Reflektoren. Klasse Aufnahmem vom Güterverkehr auf beiden Strecken. Die abgestellten FAL Wagen mit ihren Schadzetteln. Toll auch die SETG Vectron mit ihrem Rundholzganzzug mit den Hängebauchwagen, echt klasse eingefangen. Freue mich schon auf deine Bilder aus Gemünden 😊. Danke für deine tollen Bilder und dein Tun zu solch später Stunde. Wünsche dir noch eine angenehme Zeit und ein wunderschönes Wochenende. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg 😊
Burgsinn war ich neulich auch an der Strecke gewesen. Ein wunderbarer Spot um sicher und nah an die SFS zu kommen. Drauf gekommen bin ich beim vorbeifahren mit dem ICE :D - Sah die Straße direkt neben der Strecke und dachte. Geil, hier muss ich hin" Und danke dafür , dass du die Nacht durch machst. Eisenbahn ist eben nicht nur Wiese und Sonne , sondern auch genau so Winter und Nacht .
Hallo Alex, das ist wieder ein sehr informatives Video und natürlich gibt es wieder viel fürs Auge. Eine kleine kleine Ergänzung hab ich noch: Der Durchrutschweg hinter dem Einfahrsignal bis zum Ra10 heißt auch der Gefahrpunktabstand. Ich glaube man hat den Begriff so gewählt, weil es der Übergang zwischen freier Strecke und Bahnhof ist und dieser Abschnitt immer freigehalten werden muss, bzw. nur mit Absprache des benachbarten Fdl besetzt werden darf. Das klingt vielleicht ein bisschen klugscheißerisch, aber in Deutschland macht man halt den Unterschied ☺
Danke Alex, feinste Bahnunterhaltung und viel Information. Deine Videos sind unschlagbar und der Punkt auf dem i ,die Spinne. So kenn ich Dich, immer auch einen Blick für die schöne Natur. Ich hatte auch einen guten Fahrlehrer als ich Strassenbahnfahrer wurde. Er war später Prüfer, dann Fahrdienstleiter und hat auch an der Dienstordnung Strassenbahn gearbeitet. Erinnere mich gern an Ihn. Bei Dir hätte ich auch gern gelernt. 👍👍👍Alles Gute für dich und Deine Familie.
Herzlichen Glückwunsch Alex. Hiermit bekommst du wie versprochen deine URKUNDE für das einfangen meiner Lieblingslok 181. Sorry, aber die hat den geilsten Sound(Lüfter). Ich hatte das große Vergnügen 2014 auf ihr mitzufahren (181-213) von Luxemburg Stadt nach Trier. Ein unvergessliches Erlebnis. Danke für den schönen und informativen Film
Hallo Alex gutes Video sehr informativ. Zum Thema Fox Rail: FoxRail ist ein Zugverkehrs Unternehmen aus Ungarn und eher in der Region Ungarn verbreitet, aber seid geraumer Zeit fährt 1x in der Woche zu unterschiedlichen Uhrzeiten eine Sattel bzw Wechselbrücken Garnitur von Curtici nach Rostock und zurück . Desweiteren gehören Sie zu einem Teil der Ungarischen Staatsbahn.
Immer wieder amüsant, wie du auf die Ewignörgler eingehst. 🤣 Hätte der Lokführer bei 52:40 auch einfach langsam weiterrollen können, weil der so weit vor dem Signal so langsam war, um näher ans Signal zu kommen und nicht sämtliche Bewegungsenergie zu verlieren? Der satte Ton der 152 bei 1:08:50 macht immer wieder was her.
Der hat einfach am Vr0 am Esig etwas zu stark eingebremst und etwas spät ausgelöst dann kommt man halt zum stehen. Ist ja egal lieber 300m vor dem Hp0 wie 1m drüber.
hat sich verbremst! Offiziell darf er nicht Vorziehen den das wäre "Anfart gegen Haltzeigende Signal" müsste also mündlich anfragen ob er vorziehen darf aber weil der Blockabschnitt vorne eh zu ist wartet er bis frei wird und zieht dann vor wenns Signal "frei "wird! Oder er zieht vor ohne Zustimmung ^^
Hallo Alex, da schlägst Du Dir den Abend (und sicherlich noch einen großen Teil der Nacht) mitten in der Pampa im Nirgendwo zwischen Rhön und Spessart um die Ohren und was kommt dabei raus? Eisenbahnunterhaltung vom Feinsten! Fast 90 Minuten und bis auf so ein paar Weißwürste nur bunte Kistenzüge (das sie bunt waren kann ich nur vermuten). Und wieder ein wenig Erläuterung zu Weichen, NBÜ-Abschnitten und Verhalten des Tf beim betätigen der Notbremse in NBÜ-Abschnitten und eine Anekdote aus Deinem bewegten Lokführerleben, also alles was einen tollen Film ausmacht: eine bunte Mischung, von jedem etwas. Dafür herzlichen Dank, einfach wieder klasse gemacht! Jetzt hast Du uns mit so vielen Teasern und angefangenen Serien angefixt, jetzt lass uns bitte nicht solange warten und bringe mal eins zu ende! Zu den 23000 Loks aus Allach - aus Göppingen kommen noch viel mehr Loks! Lego ist der größte Reifenhersteller der Welt und Märklin der größte Hersteller von Loks und Waggons! Der Monat ist fast um und es fehlt noch was... Ich bin mal gespannt, was uns am Flughafen erwartet! Eine Frage noch: Hast Du den Rheingold in Aschaffenburg gefilmt, oder war der innere Schweinehund der Ansicht im Bett ist es schöner? Am Bahnsteig konnte ich niemanden mit Kamera erblicken...
Ja, sehr schöne Bilder und sehr interessante Infos. In meiner Kindheit hatten Lokomotiven keine Scheinwerfer, sondern mehr oder minder Positionslichter, das ist ein auffälliger Unterschied zu heute. Was mich in DE immer wundert ist, dass der Zugschluss bei Güterzügen unbeleuchtet ist. Aus Italien bin ich die gut sichtbaren Stroboskopzugschlusslampen gewöhnt, die ähnlich leuchten wie in der Formel 1 😲
@@AlexEAE Nicht streng Gebiete, mehr so allgemein Anschlussgleise usw, die nur alle paar Wochen oder Monate benutzt werden. Sind bestimmt von Hand verschlossen.
@@AlexEAE Gilt glaube ich nur für Gleisfreimeldungen mit Gleichstromkreis. Heist wenn Achszähler und nicht über Gleifreimeldeldungen über Gleichstrom sprich Schiene dann kann das ausbleiben. Frag mich aber nicht ob es stimmt! Muss mal einen fähigen Fdl fragen!!! ^^
Informationsreiche Abendunterhaltung, danke dafür! 😃 Am 20.Juli war ich auch mal Nachts unterwegs: von 21:50 Uhr bis 06:04 Uhr in Göttingen. Das ist das pure 152er-Paradies. Minutentakt und locker über 10x 152! Um ca. 02:00 Uhr 4 Güterzüge auf der Nord-Süd-Strecke in eine Richtung. Dazu noch 5 Nachtzüge, inkl. ein UEX mit der Smartrail 111 057. Eurodual-Loks sind auch regelmäßig anzutreffen.
Servus Phil, Merci für deinen Post. Fand ich ganz interessant, was du so unter der Cargo Sonne so alles erlebst. Gerne mehr solcher Schilderungen. Wünsche dir noch viele dolle Schichten. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Reichsbahnland 😊
Hi. 50:00 sollte eine Leerfahrt nach Gemünden sein und wird dann dort abgestellt. Da Signal war auf Halt, weil da bestimmt noch was im Blockabschnitt (der recht lang ist) stand.
Hallo Alex, wieder ein schönes Video. Über die Notbremsüberbrückung gibt es von deinem Arbeitgeber ein schönes interessantes Filmchen. Es heißt : Deutsche Bundesbahn Was wäre wenn. Auch allen anderen Fans zu empfehlen.
Hallo Alex, mal wieder ein schöner und informativer Film. Das mit dem an der falschen Stelle stehen kenne ich nur zu gut, ist hier nordwestlich von Dresden bei Niederau nicht anders: Wie man steht, man steht falsch für die interessanten Züge. 😅
Moin Alex E, Abwandlung eines Spruches, des Leben (Filmen) ist kein Wunschkonzert (verpassten aufnahmen). Aber alles richtig gemacht und uns wieder gut unterhalten.
eine Kurve ist ganz allgemein gesehen, wenn bei einer Fahrt Beschleunigungen senkrecht zur Fahrtrichtung entstehen oder ohne Dynamik, wenn der Schmiegekreis im Ortspunkt einen endlichen Radius hat.
Hi Alex, danke für diesen tollen Film und auch ich bin echt beeindruckt von dem, was mit der aktuellen Kamera-/Objektivtechnik in Sachen Lichtausbeute machbar ist. Die Atmosphäre ist wirklich klasse! Eine Frage noch am Rande, hast du in (ferner) Zukunft auch Pläne, entlang der Süd-Nord-Verbindung weiter Richtung Norden zu filmen - konkret zwischen Kassel und Göttingen entlang der Hannöverschen Südbahn? Altbaustrecke über Eichenberg. Da ich aktuell dort Streckenkunde machen darf, möchte ich anmerken, wie schön es dort ist :) Herzliche Grüße!
Guten Abend, hier ein kleines bisschen was ich über Foxrail weiß. Foxrail ist ein Unternehmen aus Ungarn und der Vectron bei Burgsinn hatte den Lkw Walter KLV von Wanne-Eickel nach Oradea am Haken. Da das Unternehmen soweit ich weiß nur zwei Loks der Baureihe 193 in Besitz hat ist es entweder 193 966 oder 193 941 gewesen. 👍
Der 1460 im Video hat falsche hintere Felgen montiert. Das war schon der umbausatz. Den habe ich auch. Meine 1460er haben noch die original Felgen. Schaut stimmiger aus. Ab 1660 waren diese Felgen inkl.stärkerer Nabe Standard. Hab nen 1660 jetzt bekommen bekommen der hat die stärkere Achse drin. Hab ihn nur genommen weil der stärkste ihc motor verbaut war.Und er hat den Reibleistenrotor drin.Normal war schon cummins inkl.spezialrotor.😢😢😢😢😢
Inno freight gehört zur steierrischen Landesbahn mit Sitz in bruk an der mur , Entwickler der Fahrzeuge sind unter anderem ,,voest alpine und arcelor Metall,,
Wieder sehr schön das Video 👍Sage auch immer Kurven.😂 Ist ja auch egal jeder weiß ja was gemeint ist.Immer die Besserwisser die das korrigieren müssen 😂.
Hallo Alex. Betreff Min. 16.30 bis 16.50 Ich erlaube mir mal einen kleinen Einwand bezüglich der Vorsignal Erkennung. Auf dieser Tafel sind schlicht und Einfach zwei spitz aufeinander zulaufende Pfeile zu erkennen. Sinngemäß: Ab hier beginnt der Mindestbremsabstand zum dazu gehörigen HP. Oder auf deutsch: "Pass uff, ab hier wird brenzlig." 😂Das ganze wird mit einem schwarzen Rand als Einheit zusammen gefasst. 😉 So, jetzt erstmal weiter gucken. 55.02: Es gibt zwar 80 Fuß Containerwagen (2x40 Fuß Container), aber keine 80 Fuß Container, sondern nur max 40 Fuß Normmaß, sonst hätten sie hier in Europa ein deutliches Übermaß, sprich Überlänge. 🙃 Weiter gucken.... Tja, wenn man doch in die Zukunft schauen könnte, ähm, kann man doch, mittels Fahrplan, oder gibt es keine zugänglichen Fahrpläne für Güterzüge? 🤔 Trotz allem, ist ein echt schönes Video mit Pannen, Versprechern usw, wie es sich einfach für nen waschechten UA-camr gehört. 😂😂😂 Ne, war echt geil. Kompliment. Schönen Sonntag noch. 😊😊👍👍👍👍
Moin, darf ich was korrigieren? Die 40-Fuß-Container sind noch nicht das Maximum. Es gibt auch 45-Fuß-Container, mit denen ich mich als Verladedispo zuweilen rumärgern darf. Die Dinger sind ekelhaft, weil man dafür mindestens einen Sgn... mit 60 Fuß Ladelänge oder einen bei uns seltenen Sggm... mit 90 Fuß-Ladelänge braucht. Schöne Grüße!
@@Dittersch Ja, ist mir bekannt, Danke. Die zähle ich aber zu Sondermaßen wo eigentlich nicht ganz alltäglich sind, obwohl ich sie auch schon häufiger gesehen habe. Daß sich diese Dinger nicht gerade einfach disponieren lassen glaube ich Dir aufs Wort. Ich vermute mal einfach daß sich Alex einfach nur versprochen hat. 😉😉😉👍👍👍
Ein Vorschlag: das nachträgliche Einfügen von Pfeilen ist vermutlich aufwendig, daher vielleicht bei der Aufnahme mit einem dünnen Stock oder Grashalm drauf zeigen
Servus Alex, was war bei diesem Video die höchste ISO Zahl die du eingestellt hattest? Danke für dein 50er 1,4er Objektiv 😊. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg 😊
man sieht oben auf der schiene einen gelben Kasten ich denke nicht das dort ein Zug oder Wagon drüberfahren kann dort gegenüber des Achszählers..ist wohl eine Stopper. obwohl ich bekannte habe die bei der Bahn sind .habe ich von der Beschilderung und deren Bedeutung überhaupt keine Ahnung..wenn jemand im ICE die Notbremse zieht ..wie geht das von statten der ist ja bekanntlich sehr schnell unterwegs...🤣der hat bestimmt einen erheblich langen Bremsweg bis das der steht
Moin zusammen, von Kurven, Gleisbögen und Schwellen. Eisenbahninfo vom FEINSTEN. Wieder ein dickes Dankeschön an Dich Alex. Grüße vom Holli 🙂
Immer wieder gerne!
Ich sag mal so: "In der Kurve liegen die Gleisbögen" ...😁😁😁😁
Frühstücksfernsehen fürs Wochenende gesichert 👍😊
Gut gemacht, Alex, für uns Eisenbahnfreunde ein wahrer Genuss.
Vielen Dank für das interessante Video. Informationen vom Feinsten.
Viele Grüße aus dem Vorharz
Maik
Gut gemacht Alex für alle, die den Zug lieben und mehr über Bahntechnik wissen wollen, ihr seid auf dem richtigen Kanal.
Guten Abend Alex, Wieder eine sehr interessante Bahnunterhaltung. Tolle Aufnahmen und Erläuterungen. 😊 LG Jan-Philipp
Hallo Alex Danke für den Nachtschicht Film . Sehr gut gemacht . Gruss Günter
Ein großartiges Eisenbahn-Video, genau nach meinem Geschmack. Vielen Dank Alex
Freut mich sehr!
Wiedermal allererstes Filmgut! Tolle Unterhaltung und "Weiterbildung"!! Danke
Vielen Dank!
Alex, wieder mal perfekt, einfach nur schön, vom Feinsten. Danke schön 👌👍👍👍
Herzlichen Dank!
Lieber Alex, schöhnes Video wie man es kennt von Dir. Danke und liebe Güße vom Rüdiger aus dem Weserbergland
.....was ein geiler Film........da hat sich JEDE Minute anschauen gelohnt! Vielen Dank.......perfekt!🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
...alta Falta....Spielfilmlänge !! 😄 👍👍👍
Darf man ab und zu mal machen
Danke!
Wie Immer gutes Filmmaterial mit Obligatorischer 2 Verabschiedung
Ebenfalls Danke
Wunderschönes Video! Danke! 😃
Gern geschehen!
Die Aufnahmen in der Nacht sind wunderschön!
Vielen Dank!
Mega Film !!!
Moin Alex, wieder ein tolles und informatives Video zum Wochenende. Danke für deine Erklärungen und fürs Hochladen. Schönes Wochenende und viele Grüße aus EE nach AB.
Danke gleichfalls
Tolles Video
Klasse video Alex :)
Danke dir 🙂
Auch dieses wieder eine schöne Abendunterhatung. Und das auch noch mit abnehmender Zahl an Fragezeichen zum Bahnbetrieb, dank deiner kompetenten und gut verständlichen Erklärungen!
Erster. Ein gelungener Samstagmorgen kann beginnen👍🏻👍🏻
Vielen Dank 😀
Alex, wie die Eule in der Nacht. 🦉🦉🦉
Schöne Aufnahmen Alex !! 👍👍👍
Danke dir
Servus Alex, Merci für deinen Besuch in Burgsinn an der SFS im BBf und an der an der alten Nord Südstrecke 😊. Tolle Erklärungen zur verbauten Infrastruktur und die Hektometertafeln mit und ohne Reflektoren. Klasse Aufnahmem vom Güterverkehr auf beiden Strecken. Die abgestellten FAL Wagen mit ihren Schadzetteln. Toll auch die SETG Vectron mit ihrem Rundholzganzzug mit den Hängebauchwagen, echt klasse eingefangen.
Freue mich schon auf deine Bilder aus Gemünden 😊.
Danke für deine tollen Bilder und dein Tun zu solch später Stunde.
Wünsche dir noch eine angenehme Zeit und ein wunderschönes Wochenende.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg 😊
Gemünden kommt in 14 Tagen. Nächste Woche nehm ich euch noch mit nach Sachsen und Tschechien
Moin alex und comiunity :)
Der Efffekt mit den vorauseilenden Leuchtschienen (1:08) ist schon ganz schön geil. 👍
Burgsinn war ich neulich auch an der Strecke gewesen. Ein wunderbarer Spot um sicher und nah an die SFS zu kommen. Drauf gekommen bin ich beim vorbeifahren mit dem ICE :D - Sah die Straße direkt neben der Strecke und dachte. Geil, hier muss ich hin" Und danke dafür , dass du die Nacht durch machst. Eisenbahn ist eben nicht nur Wiese und Sonne , sondern auch genau so Winter und Nacht .
Tolles video danke
Hallo Alex, das ist wieder ein sehr informatives Video und natürlich gibt es wieder viel fürs Auge. Eine kleine kleine Ergänzung hab ich noch: Der Durchrutschweg hinter dem Einfahrsignal bis zum Ra10 heißt auch der Gefahrpunktabstand. Ich glaube man hat den Begriff so gewählt, weil es der Übergang zwischen freier Strecke und Bahnhof ist und dieser Abschnitt immer freigehalten werden muss, bzw. nur mit Absprache des benachbarten Fdl besetzt werden darf. Das klingt vielleicht ein bisschen klugscheißerisch, aber in Deutschland macht man halt den Unterschied ☺
Danke Alex, feinste Bahnunterhaltung und viel Information. Deine Videos sind unschlagbar und der Punkt auf dem i ,die Spinne. So kenn ich Dich, immer auch einen Blick für die schöne Natur. Ich hatte auch einen guten Fahrlehrer als ich Strassenbahnfahrer wurde. Er war später Prüfer, dann Fahrdienstleiter und hat auch an der Dienstordnung Strassenbahn gearbeitet. Erinnere mich gern an Ihn. Bei Dir hätte ich auch gern gelernt. 👍👍👍Alles Gute für dich und Deine Familie.
Danke fürs Feedback und deine Wünsche
Super Video, sehr gut und verständlich erklärt! 👍
Besten Dank für deine Abendschicht. Fotografisch absoluter Murks.... aber wem es gefällt....
Es gefällt sehr vielen Zuschauern. Und die entscheiden selbst, ob sie mehr sehen wollen oder vorm Ende abbrechen und das Beste verpassen
Also,ich finde diese Erklärungen für die Einzelheiten hoch interessant.So was weiss man sonst nicht,mich interessiert sowas sehr.Großartig.V.G
90 min! unmöglich am Stück zu schauen. Aber ansonsten: Samstag und ich freu mich auf einen Film von Alex.
Hallo Alex, das war wieder ein Klasse Film! Fox rail ist ein ungarisches EVU mit Sitz in Budapest.
Herzlichen Glückwunsch Alex. Hiermit bekommst du wie versprochen deine URKUNDE für das einfangen meiner Lieblingslok 181. Sorry, aber die hat den geilsten Sound(Lüfter). Ich hatte das große Vergnügen 2014 auf ihr mitzufahren (181-213) von Luxemburg Stadt nach Trier. Ein unvergessliches Erlebnis. Danke für den schönen und informativen Film
In dem Walterzug der da gehalten hat, saß ich drinn von Hamburg her nach München. Da hätten wir uns ja fast gesehen :D
freu mich schon das heut "Abend" aufn TV mit nem Snack rein zu ziehen - thx
Viel Spaß!
46:55 oh mein gott wie krass ist das denn bitte??? was für ein geiles gerät
👍👍mit Worten nicht beschreibbar . Aller erste Sahne.
Danke schön 😀
Hallo Alex gutes Video sehr informativ.
Zum Thema Fox Rail:
FoxRail ist ein Zugverkehrs Unternehmen aus Ungarn und eher in der Region Ungarn verbreitet, aber seid geraumer Zeit fährt 1x in der Woche zu unterschiedlichen Uhrzeiten eine Sattel bzw Wechselbrücken Garnitur von Curtici nach Rostock und zurück .
Desweiteren gehören Sie zu einem Teil der Ungarischen Staatsbahn.
Danke für die Info zu Fox
@@AlexEAE kein Problem
Immer wieder amüsant, wie du auf die Ewignörgler eingehst. 🤣
Hätte der Lokführer bei 52:40 auch einfach langsam weiterrollen können, weil der so weit vor dem Signal so langsam war, um näher ans Signal zu kommen und nicht sämtliche Bewegungsenergie zu verlieren?
Der satte Ton der 152 bei 1:08:50 macht immer wieder was her.
Hätte er eigentlich machen können. Warum er es nicht tat kann ich nur vermuten.
Der hat einfach am Vr0 am Esig etwas zu stark eingebremst und etwas spät ausgelöst dann kommt man halt zum stehen. Ist ja egal lieber 300m vor dem Hp0 wie 1m drüber.
hat sich verbremst! Offiziell darf er nicht Vorziehen den das wäre "Anfart gegen Haltzeigende Signal" müsste also mündlich anfragen ob er vorziehen darf aber weil der Blockabschnitt vorne eh zu ist wartet er bis frei wird und zieht dann vor wenns Signal "frei "wird! Oder er zieht vor ohne Zustimmung ^^
Hallo Alex, da schlägst Du Dir den Abend (und sicherlich noch einen großen Teil der Nacht) mitten in der Pampa im Nirgendwo zwischen Rhön und Spessart um die Ohren und was kommt dabei raus? Eisenbahnunterhaltung vom Feinsten! Fast 90 Minuten und bis auf so ein paar Weißwürste nur bunte Kistenzüge (das sie bunt waren kann ich nur vermuten). Und wieder ein wenig Erläuterung zu Weichen, NBÜ-Abschnitten und Verhalten des Tf beim betätigen der Notbremse in NBÜ-Abschnitten und eine Anekdote aus Deinem bewegten Lokführerleben, also alles was einen tollen Film ausmacht: eine bunte Mischung, von jedem etwas. Dafür herzlichen Dank, einfach wieder klasse gemacht!
Jetzt hast Du uns mit so vielen Teasern und angefangenen Serien angefixt, jetzt lass uns bitte nicht solange warten und bringe mal eins zu ende! Zu den 23000 Loks aus Allach - aus Göppingen kommen noch viel mehr Loks! Lego ist der größte Reifenhersteller der Welt und Märklin der größte Hersteller von Loks und Waggons!
Der Monat ist fast um und es fehlt noch was... Ich bin mal gespannt, was uns am Flughafen erwartet!
Eine Frage noch: Hast Du den Rheingold in Aschaffenburg gefilmt, oder war der innere Schweinehund der Ansicht im Bett ist es schöner? Am Bahnsteig konnte ich niemanden mit Kamera erblicken...
Flughafen hab ich gestern erledigt. Und beim TEE gewann das Bett.
Sehr toll erklärt, da kann man was lernen. Super.
Danke für das Lob!
152❤❤❤❤ geilster Sound beim anfahren und bremsen❤❤❤
Genauso isses
Schöner Film 😊👍
Schwätz weid'r wia Dier d'r Schnabl gwachse isch! Scheane Griaß vom a Schwob aus Berlin. Schönes Wochenende
Wünsche ich dir auch
Ja, sehr schöne Bilder und sehr interessante Infos.
In meiner Kindheit hatten Lokomotiven keine Scheinwerfer, sondern mehr oder minder Positionslichter, das ist ein auffälliger Unterschied zu heute. Was mich in DE immer wundert ist, dass der Zugschluss bei Güterzügen unbeleuchtet ist. Aus Italien bin ich die gut sichtbaren Stroboskopzugschlusslampen gewöhnt, die ähnlich leuchten wie in der Formel 1 😲
Danke für das tolle Video. Aaaaaber jede Weiche in jeder Stellung täglich befahren kann ich im ländlichen, grenznahen Gebiet nicht so recht glauben.
Falls es Sonderregelungen für die Gebiete gibt: Ich kenne sie nicht.
@@AlexEAE Nicht streng Gebiete, mehr so allgemein Anschlussgleise usw, die nur alle paar Wochen oder Monate benutzt werden. Sind bestimmt von Hand verschlossen.
@@AlexEAE Gilt glaube ich nur für Gleisfreimeldungen mit Gleichstromkreis. Heist wenn Achszähler und nicht über Gleifreimeldeldungen über Gleichstrom sprich Schiene dann kann das ausbleiben. Frag mich aber nicht ob es stimmt! Muss mal einen fähigen Fdl fragen!!! ^^
Danke für die vielen schönen Aufnahmen und Deinen hochinformativen Kommentaren.
Gerne 😊
Und danke fürs anschauen
Informationsreiche Abendunterhaltung, danke dafür! 😃 Am 20.Juli war ich auch mal Nachts unterwegs: von 21:50 Uhr bis 06:04 Uhr in Göttingen. Das ist das pure 152er-Paradies. Minutentakt und locker über 10x 152! Um ca. 02:00 Uhr 4 Güterzüge auf der Nord-Süd-Strecke in eine Richtung. Dazu noch 5 Nachtzüge, inkl. ein UEX mit der Smartrail 111 057. Eurodual-Loks sind auch regelmäßig anzutreffen.
Das kann ich gut nachvollziehen. Durch Göttingen kommt ja fast alles auf Nord Süd durch
Servus Phil, Merci für deinen Post. Fand ich ganz interessant, was du so unter der Cargo Sonne so alles erlebst. Gerne mehr solcher Schilderungen.
Wünsche dir noch viele dolle Schichten.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Reichsbahnland 😊
Hi. 50:00 sollte eine Leerfahrt nach Gemünden sein und wird dann dort abgestellt. Da Signal war auf Halt, weil da bestimmt noch was im Blockabschnitt (der recht lang ist) stand.
Danke für die Rückmeldung
Hallo Alex, wieder ein schönes Video.
Über die Notbremsüberbrückung gibt es von deinem Arbeitgeber ein schönes interessantes Filmchen.
Es heißt : Deutsche Bundesbahn Was wäre wenn.
Auch allen anderen Fans zu empfehlen.
44:23 das ist ja wirklich eine 181. Das wäre eigentlich das Thumbnail wert.
Ist sie hier ua-cam.com/video/GcWPLvqxBkk/v-deo.html doch schon
Hallo Alex, mal wieder ein schöner und informativer Film. Das mit dem an der falschen Stelle stehen kenne ich nur zu gut, ist hier nordwestlich von Dresden bei Niederau nicht anders: Wie man steht, man steht falsch für die interessanten Züge. 😅
0:39
Da gäbe es Passagierkapazizät nach oben. Z.B. mit 2-3 Fluganhängern😊
46:00 ... Der Sportreporter kommt ins Schwitzen 🤣 TOR, TOR
Hi Alex,ein schönes Video:) Ich bin wieder mal um zwei Modellbahnlokomotiven von Roco M:1:87 H0 reicher geworden:)
Sehr cool - Glückwunsch
@@AlexEAE Die BR 152,die du auf der SFS gesehen bzw. gehört hast,zog einen Parcelintercity:)
1:27:56 Video abonniert. Kanal "gefällt"! ;-)
Coole 181 204 ❤😊
bei 1:28:44 mir ist aufgefallen die wagen haben keine blauen leuchten an den seiten ( eingebaute Waagen fürs optimale Beladungsgewicht )
🤷♂️
50:10 wie wird das denn mit dem Weichenbefahrzyklus nachgehalten? Woher weiß der Fdl, welche Weiche schon in welcher Richtung befahren wurde?
Musste zu meiner Zeit niedergeschrieben werden. Wie es aktuell nachgehalten wird weiß ich nicht
Moin Alex E, Abwandlung eines Spruches, des Leben (Filmen) ist kein Wunschkonzert (verpassten aufnahmen). Aber alles richtig gemacht und uns wieder gut unterhalten.
eine Kurve ist ganz allgemein gesehen, wenn bei einer Fahrt Beschleunigungen senkrecht zur Fahrtrichtung entstehen oder ohne Dynamik, wenn der Schmiegekreis im Ortspunkt einen endlichen Radius hat.
Hi Alex, danke für diesen tollen Film und auch ich bin echt beeindruckt von dem, was mit der aktuellen Kamera-/Objektivtechnik in Sachen Lichtausbeute machbar ist. Die Atmosphäre ist wirklich klasse! Eine Frage noch am Rande, hast du in (ferner) Zukunft auch Pläne, entlang der Süd-Nord-Verbindung weiter Richtung Norden zu filmen - konkret zwischen Kassel und Göttingen entlang der Hannöverschen Südbahn? Altbaustrecke über Eichenberg. Da ich aktuell dort Streckenkunde machen darf, möchte ich anmerken, wie schön es dort ist :) Herzliche Grüße!
Die Strecke kenne ich aus meiner aktiven Tf Zeit auch und kann dir nur zustimmen. Vielleicht ergibt sich demnächst was
Zu Fox Rail: Die sind mir in meiner Anfangszeit (2021) oft vor die Linse gefahren. Mittlerweilen machen die sich zu mindest im Raum Nürnberg rar.
Guten Abend, hier ein kleines bisschen was ich über Foxrail weiß. Foxrail ist ein Unternehmen aus Ungarn und der Vectron bei Burgsinn hatte den Lkw Walter KLV von Wanne-Eickel nach Oradea am Haken. Da das Unternehmen soweit ich weiß nur zwei Loks der Baureihe 193 in Besitz hat ist es entweder 193 966 oder 193 941 gewesen. 👍
Danke für die Info
Der 1460 im Video hat falsche hintere Felgen montiert. Das war schon der umbausatz. Den habe ich auch. Meine 1460er haben noch die original Felgen. Schaut stimmiger aus. Ab 1660 waren diese Felgen inkl.stärkerer Nabe Standard. Hab nen 1660 jetzt bekommen bekommen der hat die stärkere Achse drin. Hab ihn nur genommen weil der stärkste ihc motor verbaut war.Und er hat den Reibleistenrotor drin.Normal war schon cummins inkl.spezialrotor.😢😢😢😢😢
Hallo Alex, gibt es außer ICEs noch Züge die 200km/h fahren dürfen.
Ich kenn nur den Ulm-Wendlingen.
Danke für die Antwort. VG Werner
Ja. U.a. RJ, NJ, ECE, TGV in Deutschland. Im Ausland viele weitere
@@AlexEAE falsche Frage Alex. Gibt es Züge im Regionalverkehr die 200 fahren dürfen,z.B auf der Strecke München Berlin. So war die Frage
@@werauffder IRE200 ist Deutschlands schnellster Regionalverkehr. Sobst fährt noch der MNE mit 190
Ich hau mich immer weg über Alex´ Spruch den Kurven herrlich. Ich finds richtig das er normalen Sprachgebrauch verwendet.
Moin alex,, fox rail,, ist ein ungarisches Eisenbahn Unternehmen mit Sitz in ,, Budapest,,
Inno freight gehört zur steierrischen Landesbahn mit Sitz in bruk an der mur , Entwickler der Fahrzeuge sind unter anderem ,,voest alpine und arcelor Metall,,
Die Wagen in Burgsinn haben sich vermehrt der am Prellbock steht ca. 2 Jahre schon in Burgsinn.
🤣 immer auf die Verhütung achten
Wieder sehr schön das Video 👍Sage auch immer Kurven.😂 Ist ja auch egal jeder weiß ja was gemeint ist.Immer die Besserwisser die das korrigieren müssen 😂.
Hallo Alex. Betreff Min. 16.30 bis 16.50 Ich erlaube mir mal einen kleinen Einwand bezüglich der Vorsignal Erkennung. Auf dieser Tafel sind schlicht und Einfach zwei spitz aufeinander zulaufende Pfeile zu erkennen. Sinngemäß: Ab hier beginnt der Mindestbremsabstand zum dazu gehörigen HP. Oder auf deutsch: "Pass uff, ab hier wird brenzlig." 😂Das ganze wird mit einem schwarzen Rand als Einheit zusammen gefasst. 😉
So, jetzt erstmal weiter gucken.
55.02: Es gibt zwar 80 Fuß Containerwagen (2x40 Fuß Container), aber keine 80 Fuß Container, sondern nur max 40 Fuß Normmaß, sonst hätten sie hier in Europa ein deutliches Übermaß, sprich Überlänge. 🙃
Weiter gucken....
Tja, wenn man doch in die Zukunft schauen könnte, ähm, kann man doch, mittels Fahrplan, oder gibt es keine zugänglichen Fahrpläne für Güterzüge? 🤔
Trotz allem, ist ein echt schönes Video mit Pannen, Versprechern usw, wie es sich einfach für nen waschechten UA-camr gehört. 😂😂😂
Ne, war echt geil. Kompliment.
Schönen Sonntag noch. 😊😊👍👍👍👍
Moin, darf ich was korrigieren? Die 40-Fuß-Container sind noch nicht das Maximum. Es gibt auch 45-Fuß-Container, mit denen ich mich als Verladedispo zuweilen rumärgern darf. Die Dinger sind ekelhaft, weil man dafür mindestens einen Sgn... mit 60 Fuß Ladelänge oder einen bei uns seltenen Sggm... mit 90 Fuß-Ladelänge braucht. Schöne Grüße!
@@Dittersch Ja, ist mir bekannt, Danke. Die zähle ich aber zu Sondermaßen wo eigentlich nicht ganz alltäglich sind, obwohl ich sie auch schon häufiger gesehen habe. Daß sich diese Dinger nicht gerade einfach disponieren lassen glaube ich Dir aufs Wort. Ich vermute mal einfach daß sich Alex einfach nur versprochen hat. 😉😉😉👍👍👍
mal eine frage allgemein. Zum spotten von züge habt ihr warnwesten an?
Meist nicht
Wo sitzt eigentlich der Fahrdienstleiter von Burgsinn Pbf, sitzt da noch einer vor Ort oder wird der ferngesteuert?
Der sitzt in Burgsinn Bbf
Ein Vorschlag: das nachträgliche Einfügen von Pfeilen ist vermutlich aufwendig, daher vielleicht bei der Aufnahme mit einem dünnen Stock oder Grashalm drauf zeigen
Ne. Das fummeln mit Stöckchen ist aufwendiger als Pfeile. Hatte das zuletzt am Brenner probiert. Taugt nicht
Fox Rail ist ungarisch, hab ich letzte Woche auch zum ersten mal gesehen in Gemünden.
Bitte wiederholen. Aber im Hellen.
Dann gibt's leider keine Güterzüge auf der SFS. Das geht nur nachts
Servus Alex, was war bei diesem Video die höchste ISO Zahl die du eingestellt hattest? Danke für dein 50er 1,4er Objektiv 😊.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg 😊
Das war irgendwas mit 6000. Meine 6400
ja kenne fox rail
Arg unterbelichtet…
Mücken? eher Motten… ;-)
Wer nachts Güterzüge sehen will muss damit leben. Später wurde es wieder besser. Hast du das noch gesehen?
Achja, FOXRAIL ist ein ungarisches Eisenbahnunternehmen
Danke
Fox rail ist ein ungarisches Eisenbahnunternehmen.
man sieht oben auf der schiene einen gelben Kasten ich denke nicht das dort ein Zug oder Wagon drüberfahren kann dort gegenüber des Achszählers..ist wohl eine Stopper. obwohl ich bekannte habe die bei der Bahn sind .habe ich von der Beschilderung und deren Bedeutung überhaupt keine Ahnung..wenn jemand im ICE die Notbremse zieht ..wie geht das von statten der ist ja bekanntlich sehr schnell unterwegs...🤣der hat bestimmt einen erheblich langen Bremsweg bis das der steht
Hilfreich zum beantworten was der gelbe Kasten ist wäre der Zeitstempel. Ich tippe darauf, dass eine Gleissperre gemeint war