Wobei gerade die typisch Osteuropäischen Hinterhofwerkstätten richtig gute im Karosseriebau sind, in der Mangelwirtschaft haben die beinahe zaubern gelernt ^^
ich hab von kollegen auch oft gehört das gerade atu den preis der inspektionen hochdrückt indem sie am fahrzeug aufgaben durchführen die vom besitzer gar nicht in auftrag gegeben wurden. kühlwasser. scheibenwischwasser, leuchtmittel erneuert... und natürlich alles die teuren sachen. lockpreis von 79€ steht vorn an der straße... und die rechnung sieht dann bei abholung des fahrzeugs gaaaaaanz anders aus. und die wenigsten gehen dagegen vor. man "verkauft" es den leuten als arbeiten die unbedingt durchgeführt werden mussten. nur wenn ich mit 79€ rechne, dann hab ich auch selten viel mehr geld dabei. wenn dann bei abholung plötzlich ne rechnung mit 399€ vor mir liegt... da komm ich schon ins stottern.
bei Abgabe des Fahrzeug direkt sagen, dass ALLES, was über Betrag X geht, abgesprochen werden muss. Und das schriftlich. Dann würde ich auf Herausgabe des Fahrzeugs für Summe X bestehen, egal wer von beiden Seiten die Polizei holen muss. ;-) @@gamesmore9169
LoL Scheinwerfer zeigt auf den Boden und ATU korrigiert das nicht. "trotzdem zufriedenstellend" weil sie die spritzdüse eingestellt haben. klar, ist ja nur lebensgefährlich 😅😅😅
@@sphericalspice Mag sein, aber es lässt sich ja nicht völlig von der Hand weisen, dass es der Sicherheit einträglich ist, wenn der Fahrer nachts besser sieht, und Scheinwerfer, die weiter reichen, sorgen halt auch dafür, dass das so ist. Sonst bräuchte man ja auch kein Fernlicht.
Im Endeffekt kommt es jedoch nicht auf die Werkstatt an, sondern wer da Hand ans Auto legt und schlechte Mitarbeiter kann es überall geben. Der Test ist daher eher auf unterer Ebene anzuordnen, ganz nett aber sagt auch nicht viel mehr aus wie eine Stichprobe unter Tausenden. Eher Glückssache was man dann für einen Service erwischt. Positiv anrechnen sollte man auf jeden fall, dass es in einigen Werkstätten möglich ist, während dem Service dem Mitarbeiter über die Schulter zu gucken. Dadurch kann man sich selbst von der Arbeit überzeugen und verhindert ein Schlampern von (möglicherweise) unmotivierten Mitarbeiter. Da zahl ich dann gerne auch etwas mehr als bei dem super Sonderrabatt 5 jahres Jubiläum Special Aktions Service
andreas untch genau. es macht ja auch ein unterschied ob der chef selbst hand anlegt der ja will das seine Firma positiv läuft oder ein hilfsarbeiter der kurz geschult wurde
Bei ATU, Pitstop und anderen Ketten spielt es absolut keine Rolle "Wer" da gerade am KFZ schraubt da Beschiss und Betrug dort zum System gehört. Ohne diese Vorraussetzung bei dem Spiel mitzumachen wird selbst ein Meister nicht lange da sein egal was er wirklich kann oder will. Auch bei anderen freien Werkstätten hängt es nur vom Chef oder der Geschäftsführung ab ob Pfusch dazugehört und die Gewinnmaximierung auf die Spitze getrieben wird.
Wir haben bei ATU schon viel Negatives erlebt. Von "HU nicht möglich, OBD Buchse defekt (was dann aber am Tester lag)" bis zu "Ölwechsel und Ablassschraube nicht fest drehen, geschweige denn Dichring erneuern". Ist aber alles schon über drei Jahre her. Haben sich wohl gebessert und ist sicherlich auch Regionsabhängig. Das beste war aber "Ihre Batterie ist die Flasche! Wer hat die denn verbaut?" - "Sie, vor ca. 2,5 Jahren" :D
Wollte mein Moped überprüfen lassen. Ein freund macht das immer schwarz für mich. Doch er meinte ich sollte mal ATU darauf ansprechen. Zündkerze defekt was sie ja erkennen sollten. Haben sie nicht erkannt. Hab das Reklamiert wollten die mir für fast 150€ eine neue Zündkerze einbauen😂😂
Ach ja, ATU... Damals bin ich da als 18-jähriger mit meiner 1500 Euro-Mühle wegen nem Ölwechsel hin. "30 Minuten" hieß es. Ich also auf die andere Straßenseite zu Burger King. Als ich wieder kam durfte ich nochmal 45 Minuten warten, kamen sie mit ner 3 seitigen Mängelliste wieder und wollten mich verunsichern und mir unnötige Reparaturen aufquatschen. Weder der TÜV, noch die selbstständigen Werkstätten wo ich im Laufe der jahre danach war haben je auch nur einen dieser "Mängel" erwähnt. Drecksladen^10
ATU, ich, (Hobby Schrauber mit gutem Wissensstand ) stand daneben und war erstaunt über die gute Arbeit. Aber: Bekannte, besonders Frauen, die gerade mal den Zündschlüssel kennen, wurden abgezockt. ATU hat ein starkes Qualitätsgefälle. Gute Mitarbeiter, gute Ergebnisse. Ein Team, was auf generelles Geld verdienen aus ist, pfuscht da mal lieber. Also: im Notfall nen Spezi aus dem Bekanntenkreis "auftauchen" lassen 😅
Schade, dass ihr das Auto noch mit „versteckten“ Kameras auf dem Armaturenträger und im Motorraum austattet (Bsp: 1:25). Wer diese Kameras nicht auf Anhieb erspäht, gehört wohl dringendst zum Augenarzt. Somit ist dieser Werkstatt-Test leider völlig unaussagekräftig. Schade, Marktcheck. Das erinnert mich an einen Werkstattcheck Ende der 90er Jahre, erstellt von EXTRA (RTL). Der BMW E30 war auch mit „versteckten“ Kameras ausgestattet. Ganz ernsthaft: der Kameramann hätte damals auch mitsamt Kamera im Innenraum sitzen bleiben können, wär‘ genauso unauffällig gewesen.
Michi ATU muss tatsächlich nicht schlecht sein! Auch wenn ich in der Regel zu einer freien Werkstatt gehe, sind die ATU Filialen in meiner Umgebung (Ostfriesland) ziemlich gut
Ist ähnlich wie beim Friseur. Der Friseur der dreihundert Haarschnitte am Tag macht ist besser als der, der nur 100 macht. Routine. Bisher auch keine schlechten Erfahrungen bei ATU gemacht. Man sollte jedoch nicht naiv sein, nicht völlig verblödet und einen genauen Auftrag mit Auftragsbestätigung gegeben. Wenn man sein Auto hinbringt nach dem Motto "hier machen sie mal" ist das für jede Werkstatt die Lizenz zum Gelddrucken.
Hatte bisher nie Probleme mit ATU. Ich konnte sogar einen selbstmitgebrachten Krümmer verbauen lassen sowie ein Kombiinstrument was kaputt war.. Macht nicht jede Werkstatt! Top Service. Sicher günstiger geht immer, aber wenn man gute Erfahrung hat, warum nicht.
Also ich hab ne Schaltwegeverkürzung einbauen lassen wollen (ATU Regensburg) und die meinten, dass dafür kein Posten im Rechner existiere und somit keine Rechnung erstellt werden könne.
Weshalb ist das bisschen Arbeit und Material eigentlich so übertrieben teuer? Was bitte rechtfertigt diesen Preis? Das alles sind kleine Tätigkeiten die wohl fast jeder selbst durchführen kann. Berechnet werden Preise eines Mediziners! Wann wird dieser Wucher gestoppt? Ich zahle übrigens 130 € bei meiner freien Werkstatt.
Celisar1 Fürs Beratungsgespräch. Als Privatversicherter kostet das dann aber nicht selten auch mal für ein 5 Minuten Gespräch über 50€. Wird dann noch Blut abgenommen und noch irgendetwas sind wir bei über 200€ mit Laborkosten (Labor wird teilweise selbst betrieben). Zahnarzt macht eine Füllung sind wir auch schnell bei über 300€. Diese Beispiele hatte ich bspw. Im Sinn. Also eine kürzere Untersuchung mit etwas Material ist in etwa vergleichbar teuer bei den Beispielen die ich im Sinn hatte. Gespräch und kurze Behandlung beim Facharzt auch ganz schnell über 200€.
Ich habe 30 Jahre meine Inspektionen, Ölwechsel zweimal im Jahr gemacht. Bin nie liegen geblieben. Danach aus Altersgründen und als Pendler wurden die Inspektionen in der Opel Werkstatt gemacht und ich blieb auf der Autobahn liegen Die Lichtmaschine war abgefallen. Vorher hatte ich die Werkstatt auf Dröhngdräusche aufmerksam gemacht. Wurde alles ignoriert. In der Wartungsliste war angegeben, Zündkerzen gewechselt, bei einem Diesel. Auch nicht schlecht. Als ich alles selber gemacht habe, wusste ich was erledigt wurde, jetzt habe ich immer ein ungutes Gefühl.
Wenn man genau weiß was man will (bspw. Winterteifen und neue Felgen, Inspektion und vorher sachen rausnehmen wie Luftfilter oder Scheibenwischerflüssigkeit...) die Punkte mit denen durchgeht und genau sagt was sie zu tun haben und es sich schriftlich geben lässt, dann hat ATU eine gute preis/Leistung. Wenn man aber ahnungslos hingeht, sein Auto hinstellt und sich Dinge verkaufen lässt ohne skeptisch zu werden, dann hat man es vielleicht auch nicht anders verdient. Sicher sollte man davon ausgehen können das man sich darauf verlassen kann, aber vielleicht hat noch nicht jeder gemerkt das wir in einer kapitalistischen Gesellschaft leben... Sich über den Tisch ziehen lassen, hinterher Jammern und alle Filialen über einen kamm scheren ist zu einfach gedacht.
Mag ja sein, aber wenn die Werkstatt wider besseres Wissen dem Kunden ein Teil in Rechnung stellt mit der Aussage, das war wechselbedürftig, obwohl das nicht stimmt, grenzt das trotzdem an Betrug (oder ist sogar einer).
Man muss fairerweise sagen dass die drei kleinen Furzschäden ungefähr 5% von der Inspektion aus machen. Wie gut die Werkstätten die tatsächliche Inspektion ausgeführt haben wurde im Prinzip überhaupt nicht untersucht. Ich zähle mal kurz auf was bei den 200 Euro dabei ist/sein sollte: Ölwechsel mit Filter, Luftfilter, Innenraumfilter, Bremsencheck, alle Flüssigkeiten prüfen, Karosserie auf Korrosion prüfen, Fahrwerksteile und Lager prüfen, Stossdämpfertest, Sichtprüfung Ölverlust, alle Gelenke fetten, Radlagerspiel prüfen und einstellen, Lichtanlage prüfen, Fehlerspeicher lesen, eventuell Zündkerzen wechseln
@@flowjob3813 Schwachsinn! Keiner der Wechsel- und Einstellarbeiten (außer Düsen und Scheinwerfer) ist in Inspektionspreisen mit drin! Ein sauberer Öl- und Filterwechsel liegt alleine schon mindestens bei 150€. 200€ sind gerade mal 1,5h. Und nur Prüfarbeit. Der TÜV kostet schon 105€, und die prüfen in maximal 30 Minuten nur einen Bruchteil.
zu meiner studienzeit hatte ich einen smart. die erste (kleine) inspektion habe ich natürlich (stolz wie otto) bei mercedes-benz machen lassen. einmal zwischen den ganzen sternen ;) nach der rechnung war mir dann aber etwas anders. über 500€. die nächste (große) inspektion habe ich dann bei einer freien werkstatt gemacht und diese kostet um die 350€. nun dürfen wir 1x raten wo ich in zukunft meine inspektionen machen lies....
200 Euro? Hey für 300 Euro wechsel ich euch sogar die Scheibenwischer, zusätzlich zum Lichteinstellen, Luftfilter und Düse einstellen. Da saug ich sogar zweimal durch und fahr einmal um den Block. xD Dauer: 20min. Bester Stundenlohn.
Die 2. Und 4 freie Werstatt .... welche Extras wurden geleistet ? Wie schaust mit der Probefahrt aus ?und in der 1. Freie Werksatt wurden die Schanieren geölt wArum gab's denn da bei den "Extras" kein Plus ? Der Marktcheck wurde wohl vom Praktiken gemacht
Bei uns im dorf gibt es eine FIAT Werkstatt und die machen fast alle marken und dort arbeitet sogar manchmal der Chef mit und wenn man denn chef mal nicht findet muss man nur im werkstatt bereich nachschauen und man hat ihn gefunden 😂
🎉 Hand aufs Herz, diese " Inspektion" füllt nur die Kassen für Werkstatt u. Hersteller. In 30 Jahren habe ich noch nie eine machen lassen 😉 " zum Werterhalt" 🙄 wenn ich das schon höre. Das EINZIGE was ich machen lasse ist Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Innenraumfilter, Kühlwasser/Frostschutz gemäß Intervall und fertig, läuft. Erfahrene sehen mit bloßem Auge ob was gemacht werden muss. Eine Bekannte hatte immer Inspektion machen lassen, dann Motorschaden, hatte Sie gewarnt, dass es nix bringt, kann auch sehr leicht Manipuliert werden im Scheckheft/Elektronisch, easy. Bremsflüssigkeit wechseln 🙄 lache mich tot, nie gewechselt und Bremmst wie ne 1. Der TÜV checkt Bremsen automatisch ob die Bremskraft voll da ist, solange die nix dazu sagen dann ist alles ok. Alles Panikmache damit IHR Geld ausgibt 😉
Tim Schöpflin Schwarze Schafe gibts überall. Es gibt auch gute freie Werkstätten und die VW-Vertragswerkstatt bei uns um die Ecke ist ein reiner Teiletauscher Laden. Und selbst bei ATU kann es durchaus Lichtblicke geben. Trotzdem geht mein Wagen niemals zu den 3 Buchstaben.
Es geht ja nicht nur um Füllstände, sondern auch wie alt die Bremsflüssigkeit etc. pp. ist. So etwas wird normalerweise vorher besprochen wenn man das Scheckheft durchgeht. Und die besten Sachen: Lichtmaschine die Schrauben nicht festgedreht - eine hat sich schon komplett gelöst, Bremsschlauch falsch herum eingebaut - hätte auch schief gehen können, festgerostete Hinterbremse beim Bremsbelagwechsel vorne nicht festgestellt - obwohl auf das stotternde Bremsverhalten hingewiesen wurde, Motor komplett auseinander bauen wollen, obwohl der korrekte Fehler sogar schon ermittelt wurden, haben zwei Ford-Vertragswerkstätten hinbekommen. Ein Navi nachrüsten können die auch nicht. PS: Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, die Filter etc. pp. finden gar nicht statt? Wird kaum drauf eingegangen, obwohl das wichtiger sein kann als ein Wischblatt, das man auch selbst austauschen kann wenn man den Mangel merkt.
Es ging ja auch in dem Beitrag nicht um alle Punkte der Inspektion, sondern nur um diejenigen, bei denen Mängel vorhanden waren und um die Frage, ob diese entdeckt und behoben werden. Man hätte aus dem Beitrag entnehmen können, dass da noch mehr gemacht wurde als nur das, was explizit gezeigt wurde.
Kostet eine Hebebühne im Schnitt nicht 1500€, und Platz? Wenn du selber Inspektionen machst fehlt dir doch auch ein Eintrag im Serviceheft, was den wiederverkaufswert drückt. Wäre für mich nichts, es sei denn man hat ein Bastelauto und Spaß dran.
safe bet Trotz Bühne, kommt er an einer Inspektion beim TüV nicht drumherum 👍. Tatsächlich würde ich solche Sachen nicht selbst machen. Ist sowie Garantie, machst du was verkehrt musst du selbst dafür Haften > Aber bei einem Mangel in der Werkstatt muss die Werkstatt dafür aufkommen.
Dafür hat man bei ATU keine vernünftige Bauteil-Durchsicht ... innenraumlampen, bremsen (außen gut innen verschlissen), verschlissene achsbauteile, verschlissene Reifen und und und. Sobald sie einen Service machen oder gar Reperaturen durchführen werden Kabel nicht eingehakt oder Leitungen hängen gelassen bremsen werden FALSCH zusammengebaut und Bauteile nicht korrekt behandelt. Ich arbeite bei einer Premium-Marke und darf täglich die Fehler korrigieren welche unter anderen ATU macht. Das Problem hierbei, die Zeit welche für eine Inspektion benötigt ist meist zu knapp. Daraus resultiert dass die Monteure keine Zeit haben sich die Reperaturleitfäden genau durchzulesen und garnicht wissen was sie für Fehler machen. Am Ende kommen Fahrzeuge mit durchgescheuerten Bremsschläuchen, geplatzten Reifen oder gar mit Motorschäden oder Getriebeschäden zu uns weil Unwissenheit zu Fehlern führt. Welche zum Teil tödlich enden können!
Bei ATU läuft das nach meinen persönlichen Erfahrungen folgendermaßen. Vorne arbeiten die großfressigen Geschichtenerzähler und in der Werkstatt selbst "eigentlich" recht nette, patente Leute. Die Großfressigen kommen gerne mal mit großer Fresse in die Werkstatt und spielen sich vor dem Kunden, gegenüber den Werkstattmitarbeitern auf, noch nicht fertig, usw. Deswegen haben bei den wenigen Malen wo ich bei Atu war die Mitarbeiter in der Werkstatt ein fürstliches Trinkgeld bekommen und die anderen, vorne nicht. Arschlochverhalten honoriere ich nicht. Jemand aus meiner Familie arbeitet übrigens auch bei Atu (vorne). Von tuten und blasen überhaupt keine Ahnung aber immer alles besser wissen und genau wie ich es bei vielen Filialen erlebt habe, großfressige in die Werkstatt gehen und einen auf Großgrundbesitzer machen. Mehr als einen Reifenwechsel (Winter/Sommer) traue ich dem Verein persönlich nicht zu und fahre dort auch wirklich nur hin, wenn alle anderen Reifenbuden terminlich zu sind. Meine persönliche Erfahrung und Meinung.
der Luftfilter um fast 40euro ist aber grenzwertig. der KA und der Panda hat den selben Motor und der Filter kostet original beim Händler nicht so viel
Ich hatte mit ATU auch nie Probleme. Und die ersten drei Frhler die die da eingebaut haben im Film, sind schon bisschen schwer zu erkennen, und man sollte nicht erwarten, dass das gesehen wird. Diese Tests sind doch nicht zu verallgemeinern.
Die Preise gehen doch. VW in Berlin hat es schon mal hinbekommen, mir für eine Inspektion und Ölwechsel bei einem Fabia 3 MPI über 800 (achthundert!) EUR in Rechnung zu stellen - ohne, das was repariert werden musste.
Ja, man muss sich im Internetzeitalter über alles Mögliche selbst ein wenig informieren. Ob man jetzt ein Auto hat oder den Fliesenleger ruft, man sollte zumindest in der Theorie ein bisschen von allem was wissen.
Wenn ihr Fehler einbauen wollt, dann richtig. Ventilkappe vom Reserverad ab Schrauben, Sicherung der Hupe ziehen, ein Bremslicht manipulieren, nen alten Verbandskasten rein usw. Das sind Dinge, die schnell "übersehen" werden
Unfähige Mechaniker gibts überall ..aber gibt auch gute .... in Ketten wie ATU wo Mechaniker auf Umsätze Prof. Bekommen wird viel gemauschelt .... und desto größer so ein Schuppen ist desdo mehr läuft da falsch
Ich halte von diesen Tests gar nichts. Habe es selbst schon erlebt, dass Dinge präpariert wurden welche auf dem Wartungsblatt gar nicht zu finden sind. Dazu muss man nämlich wissen, dass es verschiedene Servicearten gibt, die sehr große Unterschiede im Umfang haben können. Nicht jedes Mal ist ein umfangreicher Service an der Reihe. Wenn auf meiner Liste keine Lichtkontrolle draufsteht mache ich die auch nicht, außer es fällt mir zufällig auf, dass etwas nicht stimmt. Das gleiche gilt auch für Wischerblätter und andere Dinge.
Hab langsam das Gefühl dass ATU und SWR Marktcheck einen werbe Deal haben :D das sieht fast schon aufgesetzt aus und ist nicht das erste video in dem ATU sehr gut dargestellt wird.
Ich hab die Erfahrung gemacht das die Qualität fast ausschließlich von einem Faktor abhängt, das sind gute Mitarbeiter die Ahnung haben + wenn nicht sich informieren und nicht einfach irgendwas machen so ach wird schon passen mäßig + mitdenken. Habe leider im Laufe meiner "Karriere" wenn man das so nennen darf immer wieder miterlebt das immer wenn neue Mitarbeiter hinzugekommen sind vorallem Markenfremd (wir haben Skoda) es zu erheblichen Qualitätsmängeln kommt. Weil die neuen einfach die Autos die Infrastruktur wie Tester Infomittel etc. nicht kennen die Autos im Detail nicht kennen sich aber auch meiner Meinung nach nicht informieren. Mal ganz davon abgesehen das ich es nie erlebt habe das ein Mechatroniker angelernt wurde. Ach du kommst von Landrover naja dann mach mal von dem Skoda Superb hier 2.0 TDI Allrad mal das AGR Ventil neu (Scheissarbeit) Hmnn... genau das der dann anfängt zu pfuschen und zu verzweifeln weil er erstmal keinen Dunst von den Autos hat ist doch klar... vorallem weil er auch noch seine Zeiten schaffen soll. Ich versuche das immer wieder Leuten zu erklären die da nicht so drinnen sind Auto ist nicht gleich Auto. Jede Marke hat andere Vorschriften Mängel allgemein ist die Konstruktion komplett unterschiedlich + Infomittel Garantiebestimmungen etc. Ich sag nur Hyundai Schaltpläne oder Reparaturleidfäden, ganz zu schweigen davon das kein Ingenieur dran gedacht hat dass das Auto auch mal kaputt gehen und auseinandergebaut werden muss. Grausam da möchte man sich am liebsten erhängen wenn man VW gewohnt ist.
Also den Beitrag hättet ihr euch echt sparen können, diese 3 Popel fehler findet ja wohl jeder gescheite Geselle der einen Wert auf seine Arbeit legt... Eine Inspektion hat so viele Punkte die überprüft werden und ihr nehmt echt die 3 dinge die jeder auch selbst finden & austauschen kann ohne eine Ausbildung abgeschlossen zu haben... Peinlich
Hab bei einem Ferrari, Aston Martin, Lamborghini und Bentley Händler ein Praktikum gemacht, die Preise für ne Inspektion waren nicht mal viel teurer als bei Ford.
@@martinstein4382 Da wurde nichts repariert. Und wahrscheinlich war en die 600€ netto. Allgemein dürften die Wagen in besserem Zustand sein. An 'ner verrotteten Achse findet man den Zustand nicht so leicht raus.
Also ich fahr in keine Werkstatt, hab nen Kollegen der is Lkw Mechaniker da kann man alles machen, billig... Und man hat so gut wie keine teuren Kosten, außerdem alles einfach zu montieren und abzubauen 👌
Qualität vor Quantität!!! Bin Selber gelernter Kfz-Mechaniker. Es gibt neben den Normalen inspektionen auch noch kostenlose Bonusprogramme wie den jährlichen "Lichtcheck". Und auch das Kundenfahrzeug nach der Probefahrt auf Hochglanz putzen und durch die Hauseigene Waschanlage zu fahren gehört zum Guten Service dazu. Da kommt der Hohe Preis zustande. Aber auch Dinge wie : Zündkerzen, Kupplung, Achsaufhängung werden gecheckt. Wie siehts mit Rost aus? Muss nachkonserviert werden? Die Marken-Werkstätten haben den Vorteil, das sie "Wewechen" der Modelle besser kennen als eine Freie Werkstatt die Querbeet alles macht. Und haben deshalb ein Augenmerk drauf. Aber das ist es wert. Selbs meine Ersatzteile kaufe ich Ausschließlich NUR Original bei meinem Ford Händler des Vertrauens.
darum kontrolliere ich bei jedem autowaesche und tankstelle alles selber zumal ich einen toyota prius fahre und am derem fahrzeug keine defekte teile auftreten
Habe nie geglaubt das ATU so schlecht ist. Habe dann mal einen Termin zum Spur einstellen gemacht und konnte ihn 1 Stunde später vorbeibringen. Serviceberater meinte das ich warten kann da es nur maximal 1 Stunde dauert. Nach 2 Stunden war mein Auto noch immer nicht fertig.. Auf nachfrage hieß es das ich noch 1 Stunde warten muss da meine komplette Lenkung fest ist... Nach insgesamt 3 Stunden kam der Meister mit einem Kostenvoranschlag und neuem Auftrag in höhe von ca 900€ - Spurstangen und Spurstangenköpfe müssten erneuert werden. Dazu 2 Querlenker !.. Spur konnte deswegen nicht eingestellt werden. Habe abgelehnt und die Zahlung der Rechnung (99€ für das einstellen) verweigert und bin zu Pitstop gefahren. Nach 45 Min war die Spur eingestellt und es war NICHTS fest oder ausgeschlagen ! Vermessungsprotokoll wurde mir mitgegeben. Wer da noch zu ATU fährt ist selber schuld!
@@ENI1289 Ich nehme an, um Zusatzeinnahmen zu generieren. Hat bei Dir eben nicht geklappt. Bei 100 anderen klappt's. P.S. Von ATU zu Pitstop zeigt aber auch, daß Du nicht gerade der klügste Konsument bist. Also genau die von den Ketten angepeilte Zielgruppe.
@@sphericalspice 😂😂😂 naja.. wenn man sich einen Satz 20 Zöller aufs Auto gemacht hat (315 und 275er Pirelli P Zero) die über 800€ kosten soll die Spur eben schnell eingestellt werden. Was daran verwerflich oder „dumm“ sein soll zu einer Kette zu fahren spielt sich anscheinend allein in deinem Kopf ab. Kaufst du denn nicht bei einer Supermarktkette ein sondern gehst zum Bauern vor Ort ? Ich glaube nicht. Allein aus dieser Tatsache auf meinen Intellekt zu schließen sagt leider nicht nur ziemlich viel, sondern alles über dich aus ;)
Alle haben total bei mir versagt im ernst ! Sie haben Ihr gesicht verloren mit ihrem Betrug! Jetzt haben Sie Angst! Wie ein Vampir der plötzlich Tageslicht abbekommt und anfängt zu qualmen und drauf geht! Karma kommt zurück. Audi Marke ist super die Servicetellen der totale Betrug sowas gehört verboten.
Ich bin in der ausbildung in einer vw vertragswerkstatt und jeder dieser eingebauten fehler, wird bei und standartmäßig bei jeder inspektion gerichtet bzw bemerkt
Habe in 40 Jahren Autofahren noch keine Inspektion gemacht und das bei 2 Autos. Alles selber gemacht und viel Geld gespart. Man muß natürlich das Wichtige wie Bremsen Reifen Öl selber im Auge haben.
Je Gruppe gerade mal drei Werkstätten zu testen ergibt keine aussagekräftige Statistik. Da bräuchte es schon 20 bis 30. So kann das Ergebnis auch reiner Zufall sein.
"Freie Werkstätten". Was heißt das schon. Eine freie Werkstatt kann aus hochqualifizierten Experten bestehen oder aus Olek mit seinem Wagenheber.
Generell, auch Vertragswerkstätten können einen Sauhaufen als Team haben^^
@@drgoogle4646 ja besonders bei VW
@@drgoogle4646 oh ja das weiß ich aus eigener Erfahrung
VW kassiert für nichts
Wobei gerade die typisch Osteuropäischen Hinterhofwerkstätten richtig gute im Karosseriebau sind, in der Mangelwirtschaft haben die beinahe zaubern gelernt ^^
Hab bei atu einen praktikum gemacht über 3 wochen und selbst wenn es die einzige Werkstatt im Universum wäre würde ich mein auto dort nicht abgeben 😂
ich hab von kollegen auch oft gehört das gerade atu den preis der inspektionen hochdrückt indem sie am fahrzeug aufgaben durchführen die vom besitzer gar nicht in auftrag gegeben wurden. kühlwasser. scheibenwischwasser, leuchtmittel erneuert... und natürlich alles die teuren sachen. lockpreis von 79€ steht vorn an der straße... und die rechnung sieht dann bei abholung des fahrzeugs gaaaaaanz anders aus. und die wenigsten gehen dagegen vor. man "verkauft" es den leuten als arbeiten die unbedingt durchgeführt werden mussten.
nur wenn ich mit 79€ rechne, dann hab ich auch selten viel mehr geld dabei. wenn dann bei abholung plötzlich ne rechnung mit 399€ vor mir liegt... da komm ich schon ins stottern.
bei Abgabe des Fahrzeug direkt sagen, dass ALLES, was über Betrag X geht, abgesprochen werden muss. Und das schriftlich. Dann würde ich auf Herausgabe des Fahrzeugs für Summe X bestehen, egal wer von beiden Seiten die Polizei holen muss. ;-) @@gamesmore9169
Me too.
LoL Scheinwerfer zeigt auf den Boden und ATU korrigiert das nicht. "trotzdem zufriedenstellend" weil sie die spritzdüse eingestellt haben. klar, ist ja nur lebensgefährlich 😅😅😅
Erbärmlich schon. Aber wo ist da die Lebensgefahr?
Außer beim Fahrer, der sowas nicht selber merken würde.
@@sphericalspice Wenn der Scheinwerfer zu tief ist, wird nachts vielleicht der Fußgänger die entscheidende Zehntelsekunde zu spät erkannt.
@@chricsif Naja... Schon etwas theoretisch.
@@sphericalspice Mag sein, aber es lässt sich ja nicht völlig von der Hand weisen, dass es der Sicherheit einträglich ist, wenn der Fahrer nachts besser sieht, und Scheinwerfer, die weiter reichen, sorgen halt auch dafür, dass das so ist.
Sonst bräuchte man ja auch kein Fernlicht.
wozu überhaupt Scheinwerfer :D
@@sphericalspice
199euro für Licht und Spritzdüsen einstellen. Ist doch geschenkt. :D
Dacht ich mir auch so...
@@kevindegler6643 so ist es auch richtig
Öl & filterwechsel war auch dabei, ebenso wie alle türen schmieren, pollenfilter etc. Da wurde nun nicht so extrem drauf eingegangen
Das mach ich in 5 minuten
@@blacksv1931 luftfilterwechsel wurde seperat bezahlt(38€)
Im Endeffekt kommt es jedoch nicht auf die Werkstatt an, sondern wer da Hand ans Auto legt und schlechte Mitarbeiter kann es überall geben. Der Test ist daher eher auf unterer Ebene anzuordnen, ganz nett aber sagt auch nicht viel mehr aus wie eine Stichprobe unter Tausenden. Eher Glückssache was man dann für einen Service erwischt. Positiv anrechnen sollte man auf jeden fall, dass es in einigen Werkstätten möglich ist, während dem Service dem Mitarbeiter über die Schulter zu gucken. Dadurch kann man sich selbst von der Arbeit überzeugen und verhindert ein Schlampern von (möglicherweise) unmotivierten Mitarbeiter. Da zahl ich dann gerne auch etwas mehr als bei dem super Sonderrabatt 5 jahres Jubiläum Special Aktions Service
andreas untch genau. es macht ja auch ein unterschied ob der chef selbst hand anlegt der ja will das seine Firma positiv läuft oder ein hilfsarbeiter der kurz geschult wurde
Bei ATU, Pitstop und anderen Ketten spielt es absolut keine Rolle "Wer" da gerade am KFZ schraubt da Beschiss und Betrug dort zum System gehört. Ohne diese Vorraussetzung bei dem Spiel mitzumachen wird selbst ein Meister nicht lange da sein egal was er wirklich kann oder will. Auch bei anderen freien Werkstätten hängt es nur vom Chef oder der Geschäftsführung ab ob Pfusch dazugehört und die Gewinnmaximierung auf die Spitze getrieben wird.
Wir haben bei ATU schon viel Negatives erlebt. Von "HU nicht möglich, OBD Buchse defekt (was dann aber am Tester lag)" bis zu "Ölwechsel und Ablassschraube nicht fest drehen, geschweige denn Dichring erneuern". Ist aber alles schon über drei Jahre her. Haben sich wohl gebessert und ist sicherlich auch Regionsabhängig.
Das beste war aber "Ihre Batterie ist die Flasche! Wer hat die denn verbaut?" - "Sie, vor ca. 2,5 Jahren" :D
Golf4.org Wer ist denn "wir"...
Zwei Familienmitglieder und ich. Das war zu den Zeiten, als ich noch nicht die Autos gewartet habe.
Wollte mein Moped überprüfen lassen. Ein freund macht das immer schwarz für mich. Doch er meinte ich sollte mal ATU darauf ansprechen. Zündkerze defekt was sie ja erkennen sollten. Haben sie nicht erkannt.
Hab das Reklamiert wollten die mir für fast 150€ eine neue Zündkerze einbauen😂😂
Ach ja, ATU... Damals bin ich da als 18-jähriger mit meiner 1500 Euro-Mühle wegen nem Ölwechsel hin. "30 Minuten" hieß es. Ich also auf die andere Straßenseite zu Burger King. Als ich wieder kam durfte ich nochmal 45 Minuten warten, kamen sie mit ner 3 seitigen Mängelliste wieder und wollten mich verunsichern und mir unnötige Reparaturen aufquatschen. Weder der TÜV, noch die selbstständigen Werkstätten wo ich im Laufe der jahre danach war haben je auch nur einen dieser "Mängel" erwähnt. Drecksladen^10
ATU, ich, (Hobby Schrauber mit gutem Wissensstand ) stand daneben und war erstaunt über die gute Arbeit. Aber: Bekannte, besonders Frauen, die gerade mal den Zündschlüssel kennen, wurden abgezockt. ATU hat ein starkes Qualitätsgefälle. Gute Mitarbeiter, gute Ergebnisse. Ein Team, was auf generelles Geld verdienen aus ist, pfuscht da mal lieber.
Also: im Notfall nen Spezi aus dem Bekanntenkreis "auftauchen" lassen 😅
Dieser Unterton gegen freie Werkstätten ist ja unerträglich.
Ihr seid echt toll macht mehr Proben 👍🏻😘
Gesponsort durch ATU. Sehr produktiver Beitrag ...
Nein leider nicht
2 Handgriffe 180€ ? Günstig? Habt ihr noch alle
Kommt auf den griff an manche kosten 20€ manche aber auch 500€ also kann man nicht sagen ob es günstig ist oder nicht
Nicht günstig
Handgriff 20 Euro. Gewusst wo und wie 160 Euro.
Schade, dass ihr das Auto noch mit „versteckten“ Kameras auf dem Armaturenträger und im Motorraum austattet (Bsp: 1:25). Wer diese Kameras nicht auf Anhieb erspäht, gehört wohl dringendst zum Augenarzt. Somit ist dieser Werkstatt-Test leider völlig unaussagekräftig. Schade, Marktcheck.
Das erinnert mich an einen Werkstattcheck Ende der 90er Jahre, erstellt von EXTRA (RTL). Der BMW E30 war auch mit „versteckten“ Kameras ausgestattet. Ganz ernsthaft: der Kameramann hätte damals auch mitsamt Kamera im Innenraum sitzen bleiben können, wär‘ genauso unauffällig gewesen.
1:25 kann auch für manche Leute als Dashcam aufgefasst werden.
Gehirnsammler ich hab ne Dashcam, die genau so ausschaut sogar.
@@Gehirnsammler ja mag sein, aber ne dashcam im motorraum?! ^^ relativ unwahrscheinlich.
@@dankefurnichts Vielleicht ja als Marderabwehrgerät getarnt? 😄
200 Euro..... für 10 Minuten Arbeit.😂😂 Wer das bezahlt is halt auch komplett am Leben vorbei gelaufen.
Wie viel hat ATU euch gezahlt?
Michi ATU muss tatsächlich nicht schlecht sein! Auch wenn ich in der Regel zu einer freien Werkstatt gehe, sind die ATU Filialen in meiner Umgebung (Ostfriesland) ziemlich gut
Ich war bis jetzt sehr zufreden bei ATU.
Ist ähnlich wie beim Friseur. Der Friseur der dreihundert Haarschnitte am Tag macht ist besser als der, der nur 100 macht. Routine. Bisher auch keine schlechten Erfahrungen bei ATU gemacht. Man sollte jedoch nicht naiv sein, nicht völlig verblödet und einen genauen Auftrag mit Auftragsbestätigung gegeben. Wenn man sein Auto hinbringt nach dem Motto "hier machen sie mal" ist das für jede Werkstatt die Lizenz zum Gelddrucken.
Hatte bisher nie Probleme mit ATU. Ich konnte sogar einen selbstmitgebrachten Krümmer verbauen lassen sowie ein Kombiinstrument was kaputt war.. Macht nicht jede Werkstatt! Top Service. Sicher günstiger geht immer, aber wenn man gute Erfahrung hat, warum nicht.
Also ich hab ne Schaltwegeverkürzung einbauen lassen wollen (ATU Regensburg) und die meinten, dass dafür kein Posten im Rechner existiere und somit keine Rechnung erstellt werden könne.
Relativ gutes Ergebnis hätte nicht gedacht dass die Markenwerkstätten dort nicht die Kunden abgezockt haben
Hallo,
es wirkt doch sehr gestellt.
ATU will keine Stossdämfer oder Bremsen verkaufen 😂😂😂😂😂😂alles schmu
Ein kritischer Blick und er hat die Kamera erkannt😂😂😂😂😂😂
Ich hab nur immer von Wischer Blätter gehört
ACHTUNG VIDEO ENTHÄLT PRODUKTPLAZIERUNG VON A.T.U. / DAUERWERBESENDUNG!
Das atu gut abgeschnitten hat hätte ich nicht gedacht
gute WERBUNG...
--- Unterstützt durch Produktplatzierungen ---
NAJA DA HAT ATU EINE ORDENTLICHE SUMME AN MARKTCHECK BEZAHLT 🤣
Siki Jackson niemals 😂
Jeder dem sein Auto was Wert ist macht einen großen Bogen um atu
Weshalb ist das bisschen Arbeit und Material eigentlich so übertrieben teuer? Was bitte rechtfertigt diesen Preis? Das alles sind kleine Tätigkeiten die wohl fast jeder selbst durchführen kann. Berechnet werden Preise eines Mediziners! Wann wird dieser Wucher gestoppt?
Ich zahle übrigens 130 € bei meiner freien Werkstatt.
Rupert Cornelius
Ach, wie schön wäre es, wenn das der Preis eines Mediziners wäre.
Der bekommt aber zwischen 25-40 Euro pro Quartal und Patient.
ich bezahle für Öl wechseln 30eu
Celisar1 Fürs Beratungsgespräch. Als Privatversicherter kostet das dann aber nicht selten auch mal für ein 5 Minuten Gespräch über 50€. Wird dann noch Blut abgenommen und noch irgendetwas sind wir bei über 200€ mit Laborkosten (Labor wird teilweise selbst betrieben). Zahnarzt macht eine Füllung sind wir auch schnell bei über 300€. Diese Beispiele hatte ich bspw. Im Sinn. Also eine kürzere Untersuchung mit etwas Material ist in etwa vergleichbar teuer bei den Beispielen die ich im Sinn hatte. Gespräch und kurze Behandlung beim Facharzt auch ganz schnell über 200€.
Rupert Cornelius als facharzt stimmt das vllt.
als Allgemeinmediziner oder psychologe bekommst nur 20-30 pro kassenpatient.
Exocrime bei allen privaten dann diese Summe mindestens x2.3 und das nicht begrenzt pro Quartal sondern beliebig.
Ich habe 30 Jahre meine Inspektionen, Ölwechsel zweimal im Jahr gemacht. Bin nie liegen geblieben. Danach aus Altersgründen und als Pendler wurden die Inspektionen in der Opel Werkstatt gemacht und ich blieb auf der Autobahn liegen Die Lichtmaschine war abgefallen. Vorher hatte ich die Werkstatt auf Dröhngdräusche aufmerksam gemacht. Wurde alles ignoriert. In der Wartungsliste war angegeben, Zündkerzen gewechselt, bei einem Diesel. Auch nicht schlecht. Als ich alles selber gemacht habe, wusste ich was erledigt wurde, jetzt habe ich immer ein ungutes Gefühl.
Nein Nein Nein Danke.
Bloß nicht zu ATU !!!
Wenn man genau weiß was man will (bspw. Winterteifen und neue Felgen, Inspektion und vorher sachen rausnehmen wie Luftfilter oder Scheibenwischerflüssigkeit...) die Punkte mit denen durchgeht und genau sagt was sie zu tun haben und es sich schriftlich geben lässt, dann hat ATU eine gute preis/Leistung. Wenn man aber ahnungslos hingeht, sein Auto hinstellt und sich Dinge verkaufen lässt ohne skeptisch zu werden, dann hat man es vielleicht auch nicht anders verdient. Sicher sollte man davon ausgehen können das man sich darauf verlassen kann, aber vielleicht hat noch nicht jeder gemerkt das wir in einer kapitalistischen Gesellschaft leben... Sich über den Tisch ziehen lassen, hinterher Jammern und alle Filialen über einen kamm scheren ist zu einfach gedacht.
Mag ja sein, aber wenn die Werkstatt wider besseres Wissen dem Kunden ein Teil in Rechnung stellt mit der Aussage, das war wechselbedürftig, obwohl das nicht stimmt, grenzt das trotzdem an Betrug (oder ist sogar einer).
stört es eigentlich hier wirklich niemanden, dass die für solche kleinigkeiten über 200 Euro bezahlen?
Man muss fairerweise sagen dass die drei kleinen Furzschäden ungefähr 5% von der Inspektion aus machen. Wie gut die Werkstätten die tatsächliche Inspektion ausgeführt haben wurde im Prinzip überhaupt nicht untersucht. Ich zähle mal kurz auf was bei den 200 Euro dabei ist/sein sollte:
Ölwechsel mit Filter, Luftfilter, Innenraumfilter, Bremsencheck, alle Flüssigkeiten prüfen, Karosserie auf Korrosion prüfen, Fahrwerksteile und Lager prüfen, Stossdämpfertest, Sichtprüfung Ölverlust, alle Gelenke fetten, Radlagerspiel prüfen und einstellen, Lichtanlage prüfen, Fehlerspeicher lesen, eventuell Zündkerzen wechseln
@@flowjob3813 Schwachsinn! Keiner der Wechsel- und Einstellarbeiten (außer Düsen und Scheinwerfer) ist in Inspektionspreisen mit drin!
Ein sauberer Öl- und Filterwechsel liegt alleine schon mindestens bei 150€.
200€ sind gerade mal 1,5h. Und nur Prüfarbeit.
Der TÜV kostet schon 105€, und die prüfen in maximal 30 Minuten nur einen Bruchteil.
zu meiner studienzeit hatte ich einen smart. die erste (kleine) inspektion habe ich natürlich (stolz wie otto) bei mercedes-benz machen lassen. einmal zwischen den ganzen sternen ;)
nach der rechnung war mir dann aber etwas anders. über 500€.
die nächste (große) inspektion habe ich dann bei einer freien werkstatt gemacht und diese kostet um die 350€. nun dürfen wir 1x raten wo ich in zukunft meine inspektionen machen lies....
200 Euro? Hey für 300 Euro wechsel ich euch sogar die Scheibenwischer, zusätzlich zum Lichteinstellen, Luftfilter und Düse einstellen. Da saug ich sogar zweimal durch und fahr einmal um den Block. xD Dauer: 20min. Bester Stundenlohn.
Die 2. Und 4 freie Werstatt .... welche Extras wurden geleistet ? Wie schaust mit der Probefahrt aus ?und in der 1. Freie Werksatt wurden die Schanieren geölt wArum gab's denn da bei den "Extras" kein Plus ?
Der Marktcheck wurde wohl vom Praktiken gemacht
Türscharniere schmieren ist ein fester Bestandteil jeder Inspektion, kein Extra. Der Praktikant bist wohl eher du 😂.
Nur leider wird das Inspektionsdatenblatt auch nur irgendwie ausgefüllt mit i.O obwohl es nicht kontrolliert wurde.
Bei uns im dorf gibt es eine FIAT Werkstatt und die machen fast alle marken und dort arbeitet sogar manchmal der Chef mit und wenn man denn chef mal nicht findet muss man nur im werkstatt bereich nachschauen und man hat ihn gefunden 😂
🎉 Hand aufs Herz, diese " Inspektion" füllt nur die Kassen für Werkstatt u. Hersteller. In 30 Jahren habe ich noch nie eine machen lassen 😉 " zum Werterhalt" 🙄 wenn ich das schon höre. Das EINZIGE was ich machen lasse ist Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Innenraumfilter, Kühlwasser/Frostschutz gemäß Intervall und fertig, läuft. Erfahrene sehen mit bloßem Auge ob was gemacht werden muss. Eine Bekannte hatte immer Inspektion machen lassen, dann Motorschaden, hatte Sie gewarnt, dass es nix bringt, kann auch sehr leicht Manipuliert werden im Scheckheft/Elektronisch, easy. Bremsflüssigkeit wechseln 🙄 lache mich tot, nie gewechselt und Bremmst wie ne 1. Der TÜV checkt Bremsen automatisch ob die Bremskraft voll da ist, solange die nix dazu sagen dann ist alles ok. Alles Panikmache damit IHR Geld ausgibt 😉
Haben die jetzt immer ein Ölwechsel gemacht?????????? Bei jeder Werkstatt
Gibt sehr gute freie Werkstätten, schraube aber fast nur selber.
Ich muss sagen ich schäme mich manchmal sehr für meinen Beruf.... Was es da vor allem bei freien Werkstätten gibt ist unglaublich...
als heizungsbauer leide ich auch unter diesem video
Tim Schöpflin Schwarze Schafe gibts überall. Es gibt auch gute freie Werkstätten und die VW-Vertragswerkstatt bei uns um die Ecke ist ein reiner Teiletauscher Laden. Und selbst bei ATU kann es durchaus Lichtblicke geben. Trotzdem geht mein Wagen niemals zu den 3 Buchstaben.
@@rob9514 Man gut, daß Du Dir keinen BMW leisten kannst!
"Aus Freude am Zahlen!"
@@sphericalspice Kann ich schon... will ich mir nur nicht 😋
@@rob9514 Viel zu viele sind schwarze Schafe. Automechankier bekommen immer mehr ein Betrüger Image desewegen. 9 von 10 sind unseriös leider!
Pia ist niedlich
Es geht ja nicht nur um Füllstände, sondern auch wie alt die Bremsflüssigkeit etc. pp. ist.
So etwas wird normalerweise vorher besprochen wenn man das Scheckheft durchgeht.
Und die besten Sachen: Lichtmaschine die Schrauben nicht festgedreht - eine hat sich schon komplett gelöst, Bremsschlauch falsch herum eingebaut - hätte auch schief gehen können, festgerostete Hinterbremse beim Bremsbelagwechsel vorne nicht festgestellt - obwohl auf das stotternde Bremsverhalten hingewiesen wurde, Motor komplett auseinander bauen wollen, obwohl der korrekte Fehler sogar schon ermittelt wurden, haben zwei Ford-Vertragswerkstätten hinbekommen.
Ein Navi nachrüsten können die auch nicht.
PS: Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, die Filter etc. pp. finden gar nicht statt? Wird kaum drauf eingegangen, obwohl das wichtiger sein kann als ein Wischblatt, das man auch selbst austauschen kann wenn man den Mangel merkt.
Es ging ja auch in dem Beitrag nicht um alle Punkte der Inspektion, sondern nur um diejenigen, bei denen Mängel vorhanden waren und um die Frage, ob diese entdeckt und behoben werden.
Man hätte aus dem Beitrag entnehmen können, dass da noch mehr gemacht wurde als nur das, was explizit gezeigt wurde.
Bei uns ist ne Markenwerkstatt die zu blöd zum Lichteinstellen ist. Hatten ne Xeon Flagbeleuchtung"Nö Ihr Licht passt doch"
Uvm...
xenonscheinwerfer prüfen kostenlos, einstellen gegen Aufpreis. Ist jedenfalls bei uns bei Ford so.
Na zum Glück hab ich meine eigene Hebebühne. Da wird nix teuer wenn ich drauf fahr ^^
Kostet eine Hebebühne im Schnitt nicht 1500€, und Platz? Wenn du selber Inspektionen machst fehlt dir doch auch ein Eintrag im Serviceheft, was den wiederverkaufswert drückt. Wäre für mich nichts, es sei denn man hat ein Bastelauto und Spaß dran.
safe bet Trotz Bühne, kommt er an einer Inspektion beim TüV nicht drumherum 👍. Tatsächlich würde ich solche Sachen nicht selbst machen. Ist sowie Garantie, machst du was verkehrt musst du selbst dafür Haften > Aber bei einem Mangel in der Werkstatt muss die Werkstatt dafür aufkommen.
Echt super eine eigene bühne zu haben
Eigene Bühne ist Gold wert und die Kosten dafür hat man bei mehreren Autos wieder drin
strafe, anzeige wegen schwarzarbeit😂😂😂
Könnt ihr mal ein '"Sony" Check machen??
Wo war da den bitte die Kamera versteckt? 😂
199€ für Spritzdüsen und Scheibenwischer ist gute Preis?
Habe mich gerade gewundert, warum der Preis so niedrig ist. Aber das war ja schon vor 5 Jahren 😅
puh ja! Die Sache ist eben, dass es alles Stichproben sind... Aber am besten ist, wenn man sich selbst helfen kann! :-)
Dafür hat man bei ATU keine vernünftige Bauteil-Durchsicht ... innenraumlampen, bremsen (außen gut innen verschlissen), verschlissene achsbauteile, verschlissene Reifen und und und.
Sobald sie einen Service machen oder gar Reperaturen durchführen werden Kabel nicht eingehakt oder Leitungen hängen gelassen bremsen werden FALSCH zusammengebaut und Bauteile nicht korrekt behandelt.
Ich arbeite bei einer Premium-Marke und darf täglich die Fehler korrigieren welche unter anderen ATU macht. Das Problem hierbei, die Zeit welche für eine Inspektion benötigt ist meist zu knapp. Daraus resultiert dass die Monteure keine Zeit haben sich die Reperaturleitfäden genau durchzulesen und garnicht wissen was sie für Fehler machen.
Am Ende kommen Fahrzeuge mit durchgescheuerten Bremsschläuchen, geplatzten Reifen oder gar mit Motorschäden oder Getriebeschäden zu uns weil Unwissenheit zu Fehlern führt. Welche zum Teil tödlich enden können!
Ich repariere mein Auto selber in Ruhe und gehe ich nie beim HS .
Aber echt der Situation ist voll kake kein Vertrauen mehr !
4:20 sehe ich nicht so. Egal wieviel ich zahle, alles notwendige sollte gefunden werden.
Ist ATU keine freie Werkstatt?!
Bei ATU läuft das nach meinen persönlichen Erfahrungen folgendermaßen. Vorne arbeiten die großfressigen Geschichtenerzähler und in der Werkstatt selbst "eigentlich" recht nette, patente Leute. Die Großfressigen kommen gerne mal mit großer Fresse in die Werkstatt und spielen sich vor dem Kunden, gegenüber den Werkstattmitarbeitern auf, noch nicht fertig, usw. Deswegen haben bei den wenigen Malen wo ich bei Atu war die Mitarbeiter in der Werkstatt ein fürstliches Trinkgeld bekommen und die anderen, vorne nicht. Arschlochverhalten honoriere ich nicht. Jemand aus meiner Familie arbeitet übrigens auch bei Atu (vorne). Von tuten und blasen überhaupt keine Ahnung aber immer alles besser wissen und genau wie ich es bei vielen Filialen erlebt habe, großfressige in die Werkstatt gehen und einen auf Großgrundbesitzer machen. Mehr als einen Reifenwechsel (Winter/Sommer) traue ich dem Verein persönlich nicht zu und fahre dort auch wirklich nur hin, wenn alle anderen Reifenbuden terminlich zu sind.
Meine persönliche Erfahrung und Meinung.
4:52
Warum sagt sie dass alles ok ist, wenn doch gar nichts gemacht wurde? Schnittfehler??
Nein, die Werkstatt hat ihr das so mitgeteilt, dass alles in Ordnung wäre. Sie hat es nur nochmal erzählt.
Seid ehrlich wie viel habt ihr von atu Erhalten ?
"sicherheitsrelevante Probleme wie Scheibenwischerdüsen spritz zu hoch"
Seltsam. Seltsam. In unserer Gegend sind ATU und viele Vertragswerkstätten schlecht. Ein Schelm, wer böses denkt.
Kommst du aus NRW 😂
90 Prozent Werkstätten
Alle Abzocke Betrüger
Welches Frostschutzmittel soll in Rechnung gestellt werden? Das Wasser was ihr da aufgefüllt habt? Und dann vom teurem Pfusch reden.. 1:18
wasser ist kein frostschutz
der Luftfilter um fast 40euro ist aber grenzwertig.
der KA und der Panda hat den selben Motor und der Filter kostet original beim Händler nicht so viel
Ich kann euch eines garantieren
Oftmals sind die besseren mechaniker in den freien werkstätten;)
Ich hatte mit ATU auch nie Probleme.
Und die ersten drei Frhler die die da eingebaut haben im Film, sind schon bisschen schwer zu erkennen, und man sollte nicht erwarten, dass das gesehen wird. Diese Tests sind doch nicht zu verallgemeinern.
Sind gar nicht schwer zu erkennen. Stehen sogar auf jeder Checkliste drauf. Selbst bei nem Urlaubscheck
Die Preise gehen doch. VW in Berlin hat es schon mal hinbekommen, mir für eine Inspektion und Ölwechsel bei einem Fabia 3 MPI über 800 (achthundert!) EUR in Rechnung zu stellen - ohne, das was repariert werden musste.
Scheibenwischer, spritzdüsen und Licht ist lebensgefährlich.
Aber keiner guckt sich die Bremse oder Achsteile an, unglaublich 😂😂
Bei ATU nur die Reifenwechseln,mehr nicht 🤪
selbst da würde ich aufpassen, ob sie die Schrauben richtig andrehen 🤣
Ja, man muss sich im Internetzeitalter über alles Mögliche selbst ein wenig informieren. Ob man jetzt ein Auto hat oder den Fliesenleger ruft, man sollte zumindest in der Theorie ein bisschen von allem was wissen.
Da mache ich es lieber selbst
Bei uns in der werkstatt hab ich ein blatt unterschrieben das wenn so werkstatttester kommen ich gefi..t werde also überprüfe ich gleich alles
Eigentlich stehst Du doch drauf...
Wenn ihr Fehler einbauen wollt, dann richtig. Ventilkappe vom Reserverad ab Schrauben, Sicherung der Hupe ziehen, ein Bremslicht manipulieren, nen alten Verbandskasten rein usw. Das sind Dinge, die schnell "übersehen" werden
außerhalb der Tolleranz
Na, hat ATU euch genug gezahlt, dass ihr hier die so gut darstellt!!!!!!!!!!
Isso
ATU ist nicht immer schlecht nur weil das viele sagen.
Inspektion beim Hyundai Vertragspartner direkt hat mich nur 175 gekostet.
Was ist mit BMW?
experte hahaha sich an der scheibenwisch anlage vergangen mehr kann er wohl nicht
Unfähige Mechaniker gibts überall ..aber gibt auch gute .... in Ketten wie ATU wo Mechaniker auf Umsätze Prof. Bekommen wird viel gemauschelt .... und desto größer so ein Schuppen ist desdo mehr läuft da falsch
Ich halte von diesen Tests gar nichts. Habe es selbst schon erlebt, dass Dinge präpariert wurden welche auf dem Wartungsblatt gar nicht zu finden sind. Dazu muss man nämlich wissen, dass es verschiedene Servicearten gibt, die sehr große Unterschiede im Umfang haben können. Nicht jedes Mal ist ein umfangreicher Service an der Reihe. Wenn auf meiner Liste keine Lichtkontrolle draufsteht mache ich die auch nicht, außer es fällt mir zufällig auf, dass etwas nicht stimmt. Das gleiche gilt auch für Wischerblätter und andere Dinge.
Super ATU Werbung. Was zahlt man für sowas?
Wer richtig Geld sparen will und sich annähernd mit Autos auskennt der kann die Inspektion auch selbst durchführen.
Und wer sich null mit Autos auskennt? 😂
@@pickelhaubeimkampf7320 10 min youtube udmnd dann kannste es auch
@@fruityloops9432 Und nach 50 km fliegen einem die Reifen ab xD
@@pickelhaubeimkampf7320 wenn du dann noch nicht tot bist wirst du aus den fehlern lernen 😅
@@fruityloops9432 WENN 😂
Hab langsam das Gefühl dass ATU und SWR Marktcheck einen werbe Deal haben :D das sieht fast schon aufgesetzt aus und ist nicht das erste video in dem ATU sehr gut dargestellt wird.
Bei freien Werkstätten arbeitet irgendwie jeder anders merk ich schon in der Berufschule (bin KFZ Lehrling)
Ich hab die Erfahrung gemacht das die Qualität fast ausschließlich von einem Faktor abhängt, das sind gute Mitarbeiter die Ahnung haben + wenn nicht sich informieren und nicht einfach irgendwas machen so ach wird schon passen mäßig + mitdenken.
Habe leider im Laufe meiner "Karriere" wenn man das so nennen darf immer wieder miterlebt das immer wenn neue Mitarbeiter hinzugekommen sind vorallem Markenfremd (wir haben Skoda) es zu erheblichen Qualitätsmängeln kommt. Weil die neuen einfach die Autos die Infrastruktur wie Tester Infomittel etc. nicht kennen die Autos im Detail nicht kennen sich aber auch meiner Meinung nach nicht informieren. Mal ganz davon abgesehen das ich es nie erlebt habe das ein Mechatroniker angelernt wurde.
Ach du kommst von Landrover naja dann mach mal von dem Skoda Superb hier 2.0 TDI Allrad mal das AGR Ventil neu (Scheissarbeit) Hmnn... genau das der dann anfängt zu pfuschen und zu verzweifeln weil er erstmal keinen Dunst von den Autos hat ist doch klar... vorallem weil er auch noch seine Zeiten schaffen soll.
Ich versuche das immer wieder Leuten zu erklären die da nicht so drinnen sind Auto ist nicht gleich Auto. Jede Marke hat andere Vorschriften Mängel allgemein ist die Konstruktion komplett unterschiedlich + Infomittel Garantiebestimmungen etc. Ich sag nur Hyundai Schaltpläne oder Reparaturleidfäden, ganz zu schweigen davon das kein Ingenieur dran gedacht hat dass das Auto auch mal kaputt gehen und auseinandergebaut werden muss. Grausam da möchte man sich am liebsten erhängen wenn man VW gewohnt ist.
Also den Beitrag hättet ihr euch echt sparen können, diese 3 Popel fehler findet ja wohl jeder gescheite Geselle der einen Wert auf seine Arbeit legt... Eine Inspektion hat so viele Punkte die überprüft werden und ihr nehmt echt die 3 dinge die jeder auch selbst finden & austauschen kann ohne eine Ausbildung abgeschlossen zu haben... Peinlich
Du glaubst nicht wie viele garkein Plan haben von nem Auto und für jede Kleinigkeit in die Werkstatt düssen
Hab bei einem Ferrari, Aston Martin, Lamborghini und Bentley Händler ein Praktikum gemacht, die Preise für ne Inspektion waren nicht mal viel teurer als bei Ford.
Wie geht das denn?
@@martinstein4382 Da wurde nichts repariert.
Und wahrscheinlich war en die 600€ netto.
Allgemein dürften die Wagen in besserem Zustand sein. An 'ner verrotteten Achse findet man den Zustand nicht so leicht raus.
Also ich fahr in keine Werkstatt, hab nen Kollegen der is Lkw Mechaniker da kann man alles machen, billig... Und man hat so gut wie keine teuren Kosten, außerdem alles einfach zu montieren und abzubauen 👌
Günstige Schwarzarbeit?
Qualität vor Quantität!!!
Bin Selber gelernter Kfz-Mechaniker. Es gibt neben den Normalen inspektionen auch noch kostenlose Bonusprogramme wie den jährlichen "Lichtcheck".
Und auch das Kundenfahrzeug nach der Probefahrt auf Hochglanz putzen und durch die Hauseigene Waschanlage zu fahren gehört zum Guten Service dazu. Da kommt der Hohe Preis zustande. Aber auch Dinge wie : Zündkerzen, Kupplung, Achsaufhängung werden gecheckt. Wie siehts mit Rost aus? Muss nachkonserviert werden?
Die Marken-Werkstätten haben den Vorteil, das sie "Wewechen" der Modelle besser kennen als eine Freie Werkstatt die Querbeet alles macht. Und haben deshalb ein Augenmerk drauf. Aber das ist es wert. Selbs meine Ersatzteile kaufe ich Ausschließlich NUR Original bei meinem Ford Händler des Vertrauens.
Die Autohersteller stellen die Ersatzteile nicht selbst her, sondern von Zulieferer, die Hersteller machen n ur. Ihr Logo drauf und. Dann teuerer
darum kontrolliere ich bei jedem autowaesche und tankstelle alles selber zumal ich einen toyota prius fahre und am derem fahrzeug keine defekte teile auftreten
Tja geht mal heute dahin!
Jo Scheibenwischer einschneiden ihr habt sie doch nicht mal alle 😂
Mein Tesla Model S und meinen BMW M8 bringe ich immer zu ATU. Deutlich günstiger als freie Werkstätte und markengebundene Vertragswerkstätte.
omg tesla und bmw m fahren und dann Auto zu ATU bringen. Das sind die richtigen 😂
@@Naburish du glaubst dem das jetzt nicht ernsthaft, oder?
Habe nie geglaubt das ATU so schlecht ist. Habe dann mal einen Termin zum Spur einstellen gemacht und konnte ihn 1 Stunde später vorbeibringen. Serviceberater meinte das ich warten kann da es nur maximal 1 Stunde dauert. Nach 2 Stunden war mein Auto noch immer nicht fertig.. Auf nachfrage hieß es das ich noch 1 Stunde warten muss da meine komplette Lenkung fest ist... Nach insgesamt 3 Stunden kam der Meister mit einem Kostenvoranschlag und neuem Auftrag in höhe von ca 900€ - Spurstangen und Spurstangenköpfe müssten erneuert werden. Dazu 2 Querlenker !.. Spur konnte deswegen nicht eingestellt werden. Habe abgelehnt und die Zahlung der Rechnung (99€ für das einstellen) verweigert und bin zu Pitstop gefahren. Nach 45 Min war die Spur eingestellt und es war NICHTS fest oder ausgeschlagen ! Vermessungsprotokoll wurde mir mitgegeben. Wer da noch zu ATU fährt ist selber schuld!
Nachdem ATU alles korrodierte gelöst hatte...
@@sphericalspice naja.. warum haben sie dann nicht meine Spur eingestellt sondern wollten unbedingt ein Lenkgetriebe verkaufen?
@@ENI1289 Ich nehme an, um Zusatzeinnahmen zu generieren.
Hat bei Dir eben nicht geklappt. Bei 100 anderen klappt's.
P.S. Von ATU zu Pitstop zeigt aber auch, daß Du nicht gerade der klügste Konsument bist. Also genau die von den Ketten angepeilte Zielgruppe.
@@sphericalspice 😂😂😂 naja.. wenn man sich einen Satz 20 Zöller aufs Auto gemacht hat (315 und 275er Pirelli P Zero) die über 800€ kosten soll die Spur eben schnell eingestellt werden. Was daran verwerflich oder „dumm“ sein soll zu einer Kette zu fahren spielt sich anscheinend allein in deinem Kopf ab. Kaufst du denn nicht bei einer Supermarktkette ein sondern gehst zum Bauern vor Ort ? Ich glaube nicht.
Allein aus dieser Tatsache auf meinen Intellekt zu schließen sagt leider nicht nur ziemlich viel, sondern alles über dich aus ;)
Komisch, die von mir getesteten Vertragswerkstätten haben nie was getaugt
Alle haben total bei mir versagt im ernst ! Sie haben Ihr gesicht verloren mit ihrem Betrug! Jetzt haben Sie Angst! Wie ein Vampir der plötzlich Tageslicht abbekommt und anfängt zu qualmen und drauf geht! Karma kommt zurück. Audi Marke ist super die Servicetellen der totale Betrug sowas gehört verboten.
Ich bin in der ausbildung in einer vw vertragswerkstatt und jeder dieser eingebauten fehler, wird bei und standartmäßig bei jeder inspektion gerichtet bzw bemerkt
Ich habe 5 Werkstätten besucht und alle sagen etwas anderes als Problem warum Auto noch fährt 🙃
Habe in 40 Jahren Autofahren noch keine Inspektion gemacht und das bei 2 Autos. Alles selber gemacht und viel Geld gespart. Man muß natürlich das Wichtige wie Bremsen Reifen Öl selber im Auge haben.
Beim Atu arbeiten genau die, die keiner nimmt.
Was ist da los: Den einzigen seriösen ATU-Franchisenehmer in D entdeckt?
Oder wurdet Ihr bezahlt?
ich gehe NIEMALS in eine Markenwerkstatt es sei denn es gibt einen schlimmen Notfall. ich sehs nicht ein für bürofritzen zu zahlen die nix machen
Zum kotzen über 200 euro bis 350 euro für solch Lappalien, was kostet es erst wenn was kaputt ist
1 x Tanken kostet auch schon 120€.
Ja bitte das macht garnichts beim Wischblatt.
🤔 Beim Seat gab es immer die besten Ergebnisse
Als ob die Mechaniker nicht die Kameras sehen
ATU = Voll daneben im Auto Bereich! (aus Erfahrung)...
Gehe nicht tur ATu
Hab diesen Beitrag nicht angesehen. Hatte mein Wagen schon drei viermal bei atu bis es kaputt repariert war. Kann euch nur empfehlen nie zu atu gehen.
Je Gruppe gerade mal drei Werkstätten zu testen ergibt keine aussagekräftige Statistik. Da bräuchte es schon 20 bis 30. So kann das Ergebnis auch reiner Zufall sein.