Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
TOP cesťák z pohľadu ortodoxného MTB-čkára
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2024
- Nové trendy sa na nás valia z každej strany. Väčšie zdvihy či geometrie u horských bicykloch a aero rámy v cestnej cyklistike.
Má ale význam aero cestný bike pre zarytého milovníka horskej cyklistiky a gravelu?
Pozrite si naše nové video, kde vám Stano povie svoje dojmy a skúsenosti s aero modelom Scott Foil v custom výbave.
Stavba dream biku Scott Foil - www.cykloshop....
Nové modely cestných aero bicyklov Scott pre rok 2024 - www.cykloshop....
Kompletná ponuka cestných bicyklov - www.cykloshop....
Môžeš nás podporiť nákupom:
🛒 www.cykloshop.sk/
Prečítajte si aj naše ďalšie blogy zo sveta cyklistiky:
✍️ www.cykloshop....
Sledujte nás aj na sociálnych sieťach:
👉 / cykloshop.sk
👉 / cykloshop.sk
👉 / cykloshop.sk
Môžeš nás už počúvať aj ako Podcast:
🎧 open.spotify.c....
🎧 podcasts.apple....
Pridajte sa k nám na Strave a inšpirujte sa trasami na výjazdy s bicyklom:
🚴 / strava
#scott #cyclinglife #cyclist #cycling #mtb #roadbike #cykloshop #trencin #bratislava
Ja som pred dávnymi rokmi skúsil cestnú cyklistiku a už nebolo cesty späť. Tá rýchlosť , ľahkosť a dynamika každého výjazdu ma úplne dostali. Neriešiš žiadne tlaky, prakticky žiadny servis , len reťaz a plášte keď už po tisíckach km začnú trčať nitky . Bol som aj celkom prekvapený koľko tie úzke kolesá vydržia, popravde som mal len pár defektov . Fajn je aj dostupnosť benzínok, obchodov takže sa dá jazdiť bez zásob.....aj v prípade nejakého technického problému si stále v civilizácii...Premávka sa dá zvládnuť keď bývaš mimo veľkých miest a treba si nájsť čas v ktorý je tých aut na cestách pomenej. A hlavne treba jazdiť defenzívne to znamená radšej po krajnici (ako som už spomínal cestné kolesá vzhľadom na úzky profil toho vydržia prekvapivo veľa) , nikdy som nejazdil v pruhu pre autá tak aby som im zavadzal.....a asi aj preto bol každý môj výjazd kľudný a bez konfliktov.
To ano, ta rychlost je navykova. Aj na tu premavku sa da zvyknut. Zalezi ale aj od lokality kde clovek byva/jazdi k akej cyklistike ma nakoniec blizsie. Kde jazdis ty? Stano
@@Cykloshop.Ja jazdím na Liptove....konkrétne od L.Hrádku smerom na východ....Východná, Važec, Svit....Poprad...a potom smer Smokovce, Štrbské Pleso, Podbanské. Mám trasy ktoré jazdím pravidelne....predsa len cestná cyklistika je viac o športe než o kochacích výletoch....takže mi nevadí ani ten stereotyp. Ale mám tu v okolí aj cesty na ktorých som bol len jeden krát kôli obrovskej premávke ....konkrétne horský prechod Čertovica. Samozrejme jazdím aj MTB ale boli roky kedy som na MTB zo rok nabehal 200 km a na cesťáku tisícky km 😎
presne tak aj mna dlho som sa toho bal tiez som si myslel ze my to vytrasie zuby ale opak je pravdou od prveho memonetu bez problemov ziadne drnkanie zubov,vaha,rychlost proste vas to vtiahne doslova vas to pohlti ten zvuk toho odvalovania plastov,,,mam len obycajny giant ar 3 nic spocialne ziadny karbon zakladny model sora
@@lukasino86 Ja som mal v minulosti karbónový Kellys URC 50 na 105 ....ale karbón ma vôbec neoslovil a hliník sa mi zdal taký odolnejší tak karbónový Kellys išiel po roku z domu preč . Odvtedy som vystriedal viacero cesťákov od Haibike, Fuji, Rose Red Bull........ .Momentálne jazdím CTM Blade 3.0 tiež na 105 a tento mi sadol úplne tak už dlho mám tento cesťáčik .
Cestaky su super len tych aut je vela. Preto radsej MTB. Pekne video. 👍
Ano ta premavka je hrozna. Za mna je absolutna nutnost na jazdenie po cestach Garmin Varia. Az teraz po dlhsom jazdeni tohto Foila som si uvedomil aka je to dobra pomocka. Ale ano, mtbcku sa to nevyrovna. V horach je klud. Stano
Krásny klouček👍, kvôli aerorámu som kúpil starší bajk( de Rosa), vymenil som pohon, kolesá a váha včetne pedálov 7,8kg.
Pekna vaha, nam to na tomto Foilovi vyslo na 7,6kg vratane pedalov. Ty mas kotucove ci hydraulicky brzdy? To hra dost rolu vo vahe. Stano
Brzdy ráfikové ešte, ale ultegry brzdia ako kotúčové, a to som vážil s mtb pedálmi, ktoré vozím v zime, keď dám cestne ultegry, tak to o 150gr. klesne.
Je jedno či gravel, cesta alebo mtb. Ak to miluješ bavia ťa všetky.
Presne tak, ale idealne je mat doma z kazdeho aspon jeden :D Kolko mas doma bikov? Stano
DI2 DA vs UTG je rozdiel iba v pouzitych materialoch, teda vo vahe a odolnosti. DA je lahsia a odolnejsia sada. Funkcne ziaden rozdiel. Mat DA je aj vec prestize ;)
Niekto tu pisal ze Ultegra je odolnejsia. Tak potom kde je pravda? Stano
Odber hodeny, drzim palce! 😊
Diky moc. Vidim ze cyklisti dopraju inym cyklistom :D Ale aj tak to vidim na minimalne rok dalsej prace aby sme mali 20tis odberatelov. Aj to som este asi velky optimista :D
@@Cykloshop. urcite to pojde hore, vidim ze sa kvalita videii stale zlepsuje!
Dakujeme. Snazime sa a hlavne nas to velmi bavi prinasat obsah. Cyklistika nas bavi :)
Odber máš, lajk tiež....
Diky, vazime si toho. Stano
To si len musíš zvyknúť. Chvíľku to trvá. Aerocestak je super
Tak na dobre sa lahko zvyka :D Ty mas aky model aero? Stano
Cervelo S5 2017 a pár dní už aj MTB Canyon Lux cf sl 8. Ja som, opačne ako Ty, jazdil doteraz cestu.
Pekne stroje :) Tak kazdeho bavi nieco ine. Dost zalezi aj na tom kde clovek byva/jazdi. Stano
@@Cykloshop. Jazdím aj maratóny a chcel by som skúsiť aj mtb
Prečo ten Foil nie je tak citlivý na bočný vietor? Nuž hlavné 2 dôvody - ten rám je u lepších výrobcov v súčasnosti optimalizovaný aj na citlivosť pri bočnom vetre, zatiaľ čo u gravelu toto neni taká nutnosť. A druhý dôvod - kolesá. Ten pílovitý profil je tam presne na to, aby tie kolesá napriek svojej výške neboli náchylné na citlivosť na bočný vietor. Zrejme aj ich šírka tomu bude pomáhať. A inak držím palce, už aspoň pol roka mi vaše videá prídu zaujímavejšie ako u konkurencie z Hrádku. Hlavne ten bikepacking bola fakt pecka!
Diky Palo za zaujimave vysvetlenie som zas o nieco mudrejsi. Ty mas tusim tiez nejake delo, ze? Stano
A dakujeme za pochvalu !😉 Stano
@@Cykloshop. Ano, Pinarello DOGMA F12. Keď v Hrádku ešte robili testovačky tak Davorin tam mal vtedy Dogmu F10 a oproti ostatným značkám ktoré som tam vyskúšal to bolo fakt o triedu lepšie. Tuhé a neskutočne pohodlné. Je to v podstate univerzálny aero cesťák. Sranda bola že keď som dogmu v roku 2021 v máji dostal tak prvý týždeň bol celkom rozčarovanie. Užšie riaditka 40 cm, dlhý predstavec, v dôsledku čoho trochu labilita. Dal som 42 cm riaditka a 110 mm predstavec a musím povedať že mi žiadny cesťak čo som mal do ruky nepadol tak ako Dogma. Naviac je to univerzál - došlo mi to úplne keď som ho mal asi 3 mesiace a šiel som zaviesť auto do servisu. Z Ružomberka domov na Dogme - Donovaly, Šturec, rozbitý prechod z Pravna do Gápla, nový asfalt v zjazde do Košece, cyklotrasa... Všade bol ten bike príjemný, ovladateľný a rýchly. Roky som si myslel že top modely svetových značiek sú všetky podobné ale po tých testovačkách v Hrádku vidno že to nie je pravda. Každopádne po cestách sa po pandemii zhoršuje nálada a čoraz viac jazdím na graveli.
No snad sa mi niekedy dostane do ruk aj taka exkluzivitka ako Pinarello. Stou situaciou na cestach suhlasim. Vsimam si, ze vela ortodoxnych cestakov uz coraz viac jazdia gravel. Hlavne preto ze sa chcu schovat pred autami. Stano
začina to 105tkou , aj ked uz dnešna tiagra je velmi podobna 105tke , ale 105 je uz z pretekarskej rodiny, cize dura je lahsia ultegra, ultegra je lahsia 105 tka.. je to o vahe a pouzitych mterialoch, inak funguju rovnako dobre.😀 ale kazdy vie kolko spravi 2kg v kopci naviac. ale pre hobbyka je to jedno ✌️
Asi je to tak, no nejaky rozdiel v chode toho radenia pri mechanikach isto bude. Viem ze xtcko a xtrko je rozdiel v mechanike, maly...ale je. Ty aku sadu jazdis? Stano
@@Cykloshop. ja jazdim 105, ale mam skusenosti aj s tiagrou, a claris podlamna funguju vyborne, aj tie aj tie, len je rozdiel v prevodovych pomeroch... dost zavazny.. cim vyssia rada tym "lahsie" zvolitelny idealny prevod , ale vzdycky je to o treningu, nohach a hlave, samozrejme na taku raketu za take peniaze uz hadam clovek nebude montovat tiagru aj ked by postacovala ale koli vahe a vizualu ale aspon tu utegru to je snad jasne, (len tam si clovek paradne priplati (no namaka sa rovnako len bude rychlejsi) 😁✌️
ps : so zakladnou sadou na inom bajku oproti tej 105 tke . viem ist rovnake tempo rovnaky cas aj rovnake km. , len po treningu som citelne viacej narobeny ako na 105tke 😀 (ale pisem len moje subjektivne nazory a pocity) kludne ma opravte ak sa mylim.
Na to ci si rovnako ci viac narobeny je dobry merac vykonu, za mna jedna z top pomocok co sa tyka efektivnosti jazdenia. Zpomali ta, vies sa viac kontrolovat a v konecnom dosledku si rychlejsi. Nemas wattmeter? Stano
@@Cykloshop. jasne ze mam, pouzivam 4iii ale nie dualny len v lavej kluke len tazko by sa mi odhadoval vykon pocas sezony ako pises
zaujimave su tie MTB pedale, ale rozumien, ze ziletku nejazdis, pekny bike. Ja pozeram hlavne na presnost vyroby dutiny pre stredove zlozenie. Tam hra prvu ligu TIME.
Vidis, to som mal vo videu povedat. Ze ma mozno za tie mtb pedale na cestaku modna policia zozerie :D Ale ano, nemam doma cestak, takze som nahodil svoje pedale a hotovo. Ked som jazdil cestu, mal som samozrejme cestne spd aj tretry. Chapem ze to inak funguje a sedi na tom pedali, ale neviem preco to tak niektorym vadi :D
rozdíel je vo vahe a materialoch ale to využiju iba profesionali
Vseobecne kopec veci co vyuziju len profici chceme aj my, hobici 😀 Ale nie preto ze to vyuzijeme, ale preto ze to chceme, nie?😀 O tom je cyklistika, robit si radost.😍Vyjazdmi, treningmi ci novymi hrackami, ci? Stano
Kde si to prosim ta natačal ?🤔
tu presne 48.17398361839129, 16.994159489016166