Відео

Ešte by som prijal video,ako vložiť gpx do navigácie

Ahoj Stano, na začiatku videa si nám povedal že ideš plánovať trasu v neznámom prostredí, po chvíli si nám ukázal ako si plánuješ Inovec (kde poznáš každý šuter na zemi) s tým že "táto zvaznica je v pohode tu poznám". Tak to nie je asi až také neznáme prostredie. Potom si nám ukázal že sa dá okopírovať trasa od iného cyklistu na platenej strave 😄 Ale aby som len "nefrflal" tak pridám aj nejaké svoje tipy: Na mapy.cz si treba nastaviť outdoor/turistickú mapu kde sú všetky turistické aj cykloturisticke trasy vyznačené, tak isto sú tam zobrazené vrstievnice čo pomôže najmä pri plánovaní MTB trasy. Tak isto môže pomôcť aj 3D pohľad na mapy.cz ktorý je myslím dostupný len cez webový prehliadač. Keď neviem aký terén je na trase snažím sa nájsť hocičo na trase kde sú fotky - smerovnik, prístrešok, studnička, atď. Často je s daným objektom odfotená aj časť trasy. Na satelitné snímky radšej pozerám na Google maps , podľa mňa sú kvalitnejšie keď si chcem trasu nazoomovat. Prípadne porovnať satelitné snímky mapy.cz a Google maps , že ktoré sú aktuálnejšie, niekde tam dole býva dátum a rok fotenia. Tak isto Google maps sú super keď tade prešlo autíčko (keď plánujem na cestak). Strava má super tie heatmaps kedy je vidno či je daný úsek frekventovany alebo skoro vôbec. P.S. výškové metre v plánovači trasy na mapy.cz si niekedy idú svoje. Určite si sa stretol s tým že v pláne bolo 1000 mnm a realita 1500. Netreba sa na to na 100 percent spoliehať A keď idem niekde absolútne do neznáma tak nie je naskodu pregooglit články v angličtine o miestnych cyklotrasách, prípadne videá na UA-cam alebo miestne weby (napr. v Dánsku udinaturen.dk - Top 👍) Adam

Mapy cz umožňují také naplánovat Výlet po okolí v případě, že se chci projet a oblast neznám nebo chci objevit novou trasu: Klepnu do mapy pravým tlačítkem myši v místě odkud chci vyjet a z kontextové nabídky vyberu možnost Výlet po okolí. Zvolím vzdálenost a způsob přesunu pěšky, na kole, nebo na běžkách a program mi v dané vzdálenosti navrhne trasu. Tu případně doupravím jak bylo ukázáno ve videu. Jiná varianta (pokud ještě nevidím místo odkud chci vyjet): Vyhledám místo, odkud chci vyrazit. Přejdu na kartu Trasa, kde bude toto místo označeno jako cíl. Pod názvem místa je zelený odkaz Výlet po okolí. Po klepnutí na odkaz pokračovat podle výše uvedeného.

Ahoj Video fajn, ale postup plánování v Mapy.cz je úplně špatně, zbytečně tam naflákáš milion průjezdních bodů a ta mapa je jak od prasete. Pokud víš, jak a kudy chceš jet, zadej start a cíl a potom jen přetáhni trasu do místa, kterým chceš projíždět, trasa se přepočítá většinou správně. Dá se pak hezky pohrát s polohou toho průjezdního bodu, aby to vyhovovalo. Rozhodně je to lepší i pro exportovaný *.gpx soubor a následné zpracování v Garminu a jinde.

Škoda že nie sú v mapách uvedené % stupanie 🙁

Komoot ma vyhodu v tom, ze si na zaciatku clovek vyberie bajk - cestak, gravel, mtb alebo enduro a bud klasicky alebo ebike a navigacia ho taha len cestami, ktore su pre dany bajk zjazdne. Komoot detailne rozlisuje druhy a typy ciest - hlavna, vedlajsia, nespevnena, zvaznica a singlac a tiez asfalt, sotolina, hlina ai. Komoot detailne vykresli vyskove profily, zobrazi predpoved pocasia a clovek si moze vybrat z 5 urovni kondicky a prepocita mu cas na jazdu. Vo webovom rozhrani komootu je navyse xxx fotiek a ked si cestu planujem, pozriem si hned na fotke ako to tam vyzera. Kazdy den tam ludia pridavaju nove a nove fotky povrchov. Komoot navyse vyznacuje aj zimne uzavery... Jedina nevyhoda, ze komoot nema heatmapy ako strava, cez nu si to potom este viem skontrolovat.. Aj ked je tam par chyb a par veci by som zmenil, ziadna ina apka sa funkciami ani nepriblizuje a to som ich skusal minimalne 10. mapy.cz ani nevedia rozlisit, ci je cesta zvaznica alebo singlac a o povrchu casto ani netusia a o vyskovom profile sa im ani nesnivalo. Posielanie tras do garminu samozrejme funguje na 1 klik a su tam 2-3 sposoby ako jednoducho trasu otvorit v navigacii alebo hodinkach... v hodinkach sa viem samozrejme navigovat aj cez garmin mapy alebo komoot apku je to len na mne co vyberiem a viac mi vyhovuje. prepojenie nema chybu.

Ahoj, taky používám mapy cz, ale nevěděl jsem že ve stravě se dá taky plánovat díky . At se daří .

Díky.

a potom Fox je značka? vidla? drahý šuvix,kde vše stojí majlant, ako apple abo iphone, kto to vymyslel? a už to korunuje canondále lefty, aj Jolandička z Trek bude smútiť že odišla do tejto pseudoznačky, hnus, ani zadarmo , manitou, rock shock, a poriadny AL hliník, to je TOP, karbon je dobrý tak na cestu alebo ako vešiak do skrine,

žiadne rohy, rajdy 70tky to sa dopracovalo, čo UCI šlahlo? takto vyzerá bike xc? na HT som šmykol veľa jazdoc aj ked mali Fulky, ked sa bojíš tak to proste nepustíš

Medved ma bicykli, to je tu normalne

Ja by som ebajk nechcel, je tazky a treba ho nabijat. Takze nie je to sloboda a vzdat sa technickeho terenu ktory najviac oblubijem. Ebajk ma zhodil a ani s nim nevyskocim na obrubnik. Pozical som si ebajk so shimano motorom a kopec som vysiel iba do polovice a skoro som dostal infarkt. Tam treba slapat sportovo vykonne, inak motor na mna kasle. Lenze ja na klasickom slapem kopce kanednce pod 50ot. Na svojom som v pretekoch dovrchu bol na 4 mieste a to tam boli zdatni pretekari z cykloklubov. Plna vazska magistrala ebajkov a v lese ziaden. Na vazku asfaltovu magistralu mam cestny. Horsky potrebujem na hopsanie a dirt. Zrazu sa rozhodnem jazdit a nie je nabity. A ked by bol, tak celodenny trip baterka nevydrzi. Pretoze je tazky, nemozem vypinat motor na rovine. Chvilu som jazdil a hnedu ubudla palicka baterky, alebo som presiel cez rieku po osky a potom som doma cistil stredove a vazelinoval. A na Mojtin uz od Trstia so mnou ebajkeri odmietli ist ze by im nestacila baterka, ze im staci 40km na ebajku. Ja som siel teda iba s kamosom a niesli sme k jazkyni klasicke bicykle a zvladli sme cez 60km nad 1000 vyskovych a neboli sme unaveni. Ebajk by som na pleci nevyniesol. Radsej miesto motora, investujem peniaze do top 10kg karbonaku s XT, fox a dt swiss a vyblaznim sa na nom. 17kg bike je sprosta tazka kovadlina pre mna. Mam pruh a poskodenu chrbticu a 45kg. Ani zadarmo nechcem ebajk. Mam 8,7kg cestak a stal ma 500e so 105 sadou. Na horsky karbon dam teleskopku, naslapy, zamknem tlmenie na propedal a vybehnem co ini nedokazu. Jednej pani ktora mala crussis s altusom HT 25kg za 3100e, pozical 2x lahsi a 2x lacnejsi full a zasla aky je lahky a ze si ebajk ani nemusela kupit, keby vedela aky je lahky a lacny. Ja som skusal 3 ebiky. 15kg bike mi poskodil chrbat, preto som ho predal. S takym sa neda ani do panelaku. Cokolvek nad 10kg sposobuje pri manipulacii, ale aj jazde v terene bolesti chrbta a rozni zaciatocnici casto zamestnavaju horsku sluzbu. Jedna zena si od susedy pozicala ebajk a chvalila ho. Jej muz zistil, ze ho mala celu dobu vypnuty. Ona 20 rokov na nicom nejazdila. Pre nu bol namontovany motor iba placebo. Otazky? Mam kamosa, ktory ma skoro 100kg a kupil najlacnejsi full s brzdami mt200 a vymienal pohon a riaditka za karbonove aby ho odlahcil. Propedal stredny rezim zamknutia tlmica, naslapy a teleskopku, alebo lepsie brzdy povazuje za zbytocne vyhodene peniaze. Brzdy su priorita pre bezpecnost a ostatne vychytavky neskusal. Napr o teleskopke sa hovori ako o naj vynaleze na bicykli. Aj a naslapmi to pomoze dost vyrazne pri jazde. On radsej dal tie peniaze do karbon riaditok a menil cely pohon.

Trenážér je super na základnú vytrvalosť mám ho druhý rok a aj minulú sezónu už som začal vonku v podstate jazdiť na plno. Ebiky sú super ale veľa ludí to vytiahne do prostredia v ktorom sa absolutne nevedia správať.Až na to nedoplatíme aj my obyčajný bajkeri.

Chalani, vedeli by ste dat tip na pouzitelny "e-bike pre manzelku" za slusnu cenu? Ide mi presne o ten use-case, ktory vo videu popisujete - ziadny hardcore, skor otvorenie moznosti ist spolu obcas na vyjazd.

5:15 Ja som tie diery vyriešil samonalepovacími záslepkami (obstrihol na potrebnú veľkosť): Lizard Skins Carbon Patch Kit sada samolepiek na rám 8 ks. Pod reťaz som nalepil: BBB BBP-21 Stayskin chránič pod reťaz, matná čierna. Vyzerá to veľmi dobre.

Čo sa týka trenažéru, záťaž na trenažéri je konštantná. To znamená, že npr. 2h na trenažéri je pocitovo zátaž 3h vonku. Nakoľko vonku má človek zjazd, semafór, fotka atd.. Peťo, vo zwifte sa dá kliknúť ikonka coffee break, ono ťa to udrží v pelotóne bez toho aby si šlapal a môžeš využiť wc 😀

@Cykloshop. No tak dúfam sa to ešte uskutoční a Inovec ukáže svoje čaro v podobe počasia.. 😉

I have the same bike with the same handle bars. The handle bars sway to the right when not being held. Do you have any suggestions on how to resolve this issue?

Hojky, mám spíše dotaz... říkáš v rozhovoru, že ideálně je ze začátku jezdit v zóně 2. Asi každý má zóny jinak napsané, jí mám 1-zahřívací, 2-snadná, 3- aerobní, 4 - prahová a 5 - maximální... Pochopil jsem dobře, že bych teda měl jezdit v té 2? :-) ..... Díky za info, Petr

Niekomu je proste zima, ja si to užívam, ideálne keď je okolo minus 5. Ale čokoľvek pod 20 stupňov uvítám :) zimáku nemám ale bike oslepený fóliou znesie veľa a kýbel a metlička umyje všetko. Hlavne nevapkovat po každej jazde ..

Jazdím MTB, a celoročne. Čiže aj v zime, ale na rozdiel od sezóny (u mňa cca február-november), sú to oveľa kratšie výjazdy, a nie na dennej báze. Niekedy, hlavne vplyvom podmienok (tma, snehodážď, zasraté cesty), je to iba jeden-dvakrát týždenne. Jediný problém, čo sa týka samotnej zimy, a ten vo videu ani nebol spomenutý, mám s prstami na rukách. Keď je pod nulou, tak už po hodinke mi prsty tak omrznú, že nie som schopný poriadne stlačiť brzdy, ani preradiť. Rukavice už som vyskúšal všetky možné, ale nevidím zásadný rozdiel.

oblecenie sa da vychytat a nebude zima. Problem je ak je lad a sneh. Po snehu sa ako tak da ak nie je hlboky ale po lade sa smyka. Neviem ci to niekomu stoji za pripadnu zlomeninu a odstavenie na par mesiacov.

Diky

Mne sa tohto roku osvečila lyžiarska prilba pod ktorú stačí iba lyžiarska kukla a nemusím vrstviť ako pri cyklo prilbe.. ako fľaša sa mi osvedčili lacné Orion termo plechovka kde 0.5 l vojde presne do držiaka a 0.7 l je trochu širšia ale do držiaka s bočným zasúvaním ju dáte..

Aj dnes som bol 4 hodiny. (MTB) bolo -5 ale zimné jazdenie má svoje čaro hlavne po snehu😊 Skvelá príprava na sezónu. A keď sa ukáže aj slnko je to nádhera.👌

Aj dnes som bol 4 hodiny (MTB). Zimné jazdenie na svoje čaro a keď vyjde slnko je to nádhera.😊

som prekvapený že sa nespomínali ruky či používaš tiež nejaké ohrievače?

Ake elektrické vložky pouzivas? Nohy su u mna najvacsi problem

Jazdenie v zime je peklo,skusal som to minuly rok ale nech som bol akokolvek obleceny tak bola zima...Nepomohli ani dvoje rukavic,zimne tretry navleky,castelli bundy,vesty jednoducho nic,proste v klesaniach kde idem 60-70km/h tak som bol vymrznuty na kost...Tak som to vyriesil jednoducho a zacal som v zime behavat :D

Krásne prostredie, toto leto to tam ideme preskúmať na 4 dni. Pozdravujem z Liptova.

Gravel ako zimák - mal som snahu to skúsiť ale tu v našich podmienkach na Spiši som došiel k tomu, že jazdiť v zime po asfalte mi je nepríjemné. Klzké úzke cesty, krajnice plné štrku alebo snehu. Ak jazda v zime, tak čo najviac mimo ciest a áut. Potom ale je problém, že gravel sa na naše polňačky často nehodí - bez aspoň predného odpruženia a min. 50mm plášťov je to proste príliš tvrdé. Za mňa, na jazdu v zime jednoznačne MTB s dobrými plášťami na ktorých sa človek cíti bezpečne a komfortne mimo asfalt. Ak žijete v nižších polohách tak samozrejme gravel môže byť úplne OK.

Bomba

Ahoj, 400ultra je i moje srdcovka, s tímto závodem jsem začal jezdit ultra závody. Tento ročník byl neskutečně těžký, ale dalo se.... Povedené video, rád jsem zavzpomínal....

2hodky denne bike to by som si pozrel ktorý hobík to zvládne dlhodobo.Ja už ani nepijem alkohol až mám dobrý spánok/regeneráciu a aj tak nestíham regerovať na každodennú výjazd

Za mňa kolesá a brzdy musia byť podľa chuti. Pruženie za mňa radšej RS ale dá sa aj FOX.. Zvyšné veci sú mi ukradnuté 😅

Super video..😊

11:20 ten zvuk 🥰

Já mám takové předsevzetí že si žádné nedám

Ten systém je nechci říct složitý,ale shimano je poho ať na montáž tak na seŕízení i DI2.

Tohle jsem kdysi jel :-). O kousek jsem si to zkrátil, někde u Havrana jsem odbočil dolů do Piešťan, abych stihl vlak zpátky do Trenčína. Akorát počasí mi nevyšlo tak nádherně, v noci pršelo, z Trenčína na Inovec jsem jel v mlze :-) a hřebenovka byla místy dost rozmočená. Ale i tak to bylo fajn.

Super podrobnè video 👍. Mňa osobne presvedčilo o tom ,že sa časom vrátim spať na Shimano. Žiadna komplikovaná montáž ,žiadne aplikácie ,žiadne batérie ,nabíjanie ,4x krát lacnejšie a pritom 100% funkčné ,čo o elektrickej sade nemôžem povedať :(

Pekny rozhovor. Presne moj problem snazim sa jazdit rychlo, trenazer tiez a furt clovek riesi stravu a ked nie je priemer 30 tak je nestastny. Este clovek priberie a cele zle z mojej strany😂😂 Od nove roka pomali dalej zajdes dufam❤