Dacă curge uleiul în partea dreaptă a motorului cum se vede în filmare, poate fi prin senzorul de ulei. În timpul functionarii motorului se poate observa acest lucru.
În partea dreaptă sus la motor are un senzor care era defect. Pe acolo pierdeam mult ulei. Într-o seara cu motorul pornit și cu o lanterna l-am depistat.
Mai lămurit buștean ești deștept tare de tot bravo ție
Ce caută senzorul de la axa cu came jos și scos ? Zic doar că ăla este de vibochen nu ax
Am avut la fel rezolvare : pompa servofrână nu etanșează bine și o conductă antigel de merge din zona servofrână către termoflor găurită
Aha...eu pierdeam uleiul de la motor pe la senzorul presiune ulei din partea dreaptă a motorului.
Am și eu aceași problemă la ford focus din cum o rezolv
Dacă curge uleiul în partea dreaptă a motorului cum se vede în filmare, poate fi prin senzorul de ulei. În timpul functionarii motorului se poate observa acest lucru.
Ce a curs pe cutia de viteze?
În partea dreaptă sus la motor are un senzor care era defect. Pe acolo pierdeam mult ulei. Într-o seara cu motorul pornit și cu o lanterna l-am depistat.
@@paulnicolae300cum se numește senzorul Paul ? Că la fel identic am și eu
@@flashxcv1970 Bună. Din câte îmi aduc aminte este senzorul presiune ulei.
Și curgea așa mult ulei pe la ăla ? Avea colierul slab sau dădea pe la el ?
@@flashxcv1970 senzorul se infiletează. În interior are o gaură care a cedat.
Picura ulei de deasupra termoflotului