[NSX Restoration ②] Even Rambo would be amazed by the progress of the restoration
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- Опубліковано 5 сер 2024
- 1991 Honda First Generation NSX (NA1)
This time, we are introducing the NSX restoration currently underway at the Second Factory.
We will share with you the "sad truth" that was discovered during the work, and also introduce the "sales information" for this particular car.
Please enjoy until the end.
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[Honda NSX] Sorry for the wait. Maybe I kept you waiting too long.
• 【 NSX レストア ① 】お待たせしました...
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[Table of Contents]
00:00 Opening
00:42 Engine maintenance
01:45 Transmission and clutch maintenance
02:58 Rambo appears?
04:22 Peripheral parts
05:44 Suspension maintenance
07:02 Harness related
07:29 Sad truth discovered!
12:05 Newly collected parts
13:40 Important notice regarding sales
15:54 Summary
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#honda #nsx #restoration - Авто та транспорт
![[NSX Restoration ③] Genuine parts are the only way to restore the car to its original condition!](http://i.ytimg.com/vi/rtdxHoswuUc/mqdefault.jpg)
![[NSX Restoration ③] Genuine parts are the only way to restore the car to its original condition!](/img/tr.png)
![[NSX Restoration ④] A stunning restoration with part replacement!](http://i.ytimg.com/vi/oGkpMY_rYmo/mqdefault.jpg)
こんだけバラしても、また元に戻して動くようにするんだから本当に凄いなぁ
ありがとうございます。
細かく見てくれる整備士の方たちに感謝です。
正直なのは偉い！ますますクラシカさんへの信用増しました。ここまでちゃんと説明受けると「この個体でもいい」と心底思う。
後から発覚するとお互いにとって良くないですからね。
マイナス面ほどしっかり見てもらいたいです。
1991・NA1 5MT フォーミュラレッドに乗っている元整備士です。
同じクルマのレストア、非常に楽しみです。
シーケンシャルＭＴめっちゃ羨ましい！
しかし１０年前ならいざ知らず、この車種はノーマルが最も価値があるようになっていくでしょう。
私の車両もカスタムしていますが、純正に戻した部分も増えてきました。
随時見させて頂きますので頑張ってください！
そして良い買い手が見つかりますように！
仲間ですね！ありがとうございます。
仰る通り素敵なオーナー様に巡り合ってほしいです。
このレストア進捗って見るだけでも勉強になりますね。
本当ですよね！
私自身本当に勉強になります。
初代のオーナーです(^^)/
後ろの修復部分ですが、ぜひぜひ、雨漏り対策お願いします！
元からNSXの持病にテールライトの雨漏りがあるんですが、いざ雨漏りをしてしまうと
テールランプの玉切れ警告灯が付きっぱなしになっちゃいます。
警告灯が付きっぱなしになっちゃうと、メーターのコンデンサーが液漏れを起こし
てショートし、回路が焦げます。それで火災になった車両もございます。
レストア作業、応援しています!(^^)!
ありがとうございます！
進捗を楽しみにしていてください。
テールランプの雨漏りは下部に穴を開けて、上部をシールすると数十年たっても曇りすらなくなりました。。
やっぱりこうして見ると凄く軽そうですねー。
普通の車ではない感じが伝わります。
中身を見てみるとこの車の特殊性が分かりますね！
なんか新車と同じですね。クラシカさんの仕事はすごすぎる。個人的には紫外線による色褪せが少ない白がいいですね。ちなみに私は今まで白い車しか乗っていません。白が好きです。NSXできあがるのが楽しみです。
部品も新品が多いので結構キレイに出来そうですね！
白は長持ちして良いですよね。
NSXは２代目よりも初代のほうが未来的な感じがしますね。ゴチャゴチャ雑念が入っていなくてシンプルなデザインだからかなぁ。レストアする価値は大いにある名車ですね。完成が楽しみです。
シンプルなデザインは時代を選ばないから良いですよね！
私もこの型のNSX所有していますが、ガレージに眠っております。
もう5年程エンジン始動させておりません。
NSX燃料ポンプはさびさびなんですね。
ビートも所有していて燃料ポンプはさびさびでした。
ビートはDIYで修理してエンジン始動出来るまで復活させましたが、
NSXはハードル高そうですね。
12:20初代ソアラだわー！歴代一かっこいいわ。😊
NSX-Rのエンジンルームは黒だったはずですよ
チャンピオンシップホワイトにするなら塗り分けても良いかもです
やはり、コーションプレートの純正色だよねぇ。
その選択肢も良いですよね
3:39
ガトリングガンの説明の時、後ろにスゲー大物が映っててｗww
本当ですね。笑
スーパーソアラがチラ見えしてますね。
何もかも新車のようにするのがレストアですがもし使えるものならクラッチはOS技研のものを使ってみてはどうでしょうか。耐久性(購入した方が長く使用)を考えるとホンダ純正よりよいと思います。
性能面を考えるとそうかもしれませんね。
しかしもうホンダ純正に替えました。
スピンでぶつけたのかな。車高が低いのに錆び難いから雪国で乗ってる人いますね。
エアコンコンプレッサーはDC2/EK9と同じ物なので、新品出ます。
車が蘇る動画は良いですねえ～
企画が面白い
初代ＮＳＸ懐かしい😂🎉当時発売された頃に本気で購入を考えてました,が今は亡き父が俺の通帳の貯蓄額知って勝手に地元で評判だった大工さんに🏠新築依頼してきて🏠の頭金に化けてしまった思い入れがある車です今でも世界に誇れる当時珍しかったアルミボディ,フェラーリやランボルギーニよりはるかに壊れにくく軽量＆高性能で信頼性高い日本品質この頃から初代セルシオしかり日本の車作りが変わってきて世界の高級車やスーパーカーメーカーからも日本車が一目😮置かれる車の礎になった初代NSXとセルシオは世界に誇れる日本の名車もっとさかのぼるとトヨタ2000GTは名車というよりもう世には出ないであろう珍車か😂レストア大変だと思いますが応援してます
また豪快なエピソードですね。笑
応援ありがとうございます！嬉しいです！
@@clasica あははっ本当に豪快なエピソードです😂現金でサクッと買う予定してて車の専門店とか読みまくってオプション何を付けようあれこれ頭の中がお花畑だった時に残業終えて帰宅した食後に親父に🏠の新築依頼してきたって聞かされはぁ〜❔何勝手な事をってしばらく親父恨みました(笑)レストア完了楽しみにしてます
@@clasica あははっ本当に豪快なエピソードです😂現金でサクッと買う予定してて車の専門店とか読みまくってオプション何を付けようあれこれ頭の中がお花畑だった時に残業終えて帰宅した食後に親父に🏠の新築依頼してきたって聞かされはぁ〜❔何勝手な事をってしばらく親父恨みました(笑)レストア完了楽しみにしてます
@@clasica あははっ本当に豪快なエピソードです😂現金でサクッと買う予定してて車の専門店とか読みまくってオプション何を付けようあれこれ頭の中がお花畑だった時に残業終えて帰宅した食後に親父に🏠の新築依頼してきたって聞かされはぁ〜❔何勝手な事をってしばらく親父恨みました(笑)レストア完了楽しみにしてます
@@clasica あははっ本当に豪快なエピソードです😂現金でサクッと買う予定してて車の専門店とか読みまくってオプション何を付けようあれこれ頭の中がお花畑だった時に残業終えて帰宅した食後に親父に🏠の新築依頼してきたって聞かされはぁ〜❔何勝手な事をってしばらく親父恨みました(笑)レストア完了楽しみにしてます
一応ですがアルミも錆びます。ホコリやチリ、潮などやはり清掃しなければ雨水等が腐食性水溶液となり腐食してしまいます。
海沿いに置いておいたら、腐食が進みました。
アルミは鈑金が出来ないからぶつけたら大変という話と、部分塗装は色が合わないという話は、当時よく聞きましたね。実際、バンパーとボンネットの赤色が全然違うのが中古車屋さんに並んでいたり、実際走っているのを見かけたり。あと、予算に余裕があるならば、部品が出るならば、リトラクタブルのモーターも変えておいた方が無難かな？と思います。
リトラのモーターですか。
ありがとうございます！
@@clasica よく考えたら、セリカXXも扱われていますし、釈迦に説法でしたね。
失礼しました
サムネの店長の写真、
ランボーっというよりターミネーター2のシュワちゃんがミニガンを構えてるほうに似ている気が‥
車と関係ない話で、ごめんさい。
アルミの板金が難しい話、面白かったです。
修復作業をどうされるのか、楽しみです。
シュワちゃんの方が近いですか！
アルミの話は私にとっても勉強になりました。
クラシカの総意に賛同！ちなみに外したシーケンシャルやブレンボは、どうなりますか？
ありがとうございます！
外した部品は個別で販売したり廃棄したり他の車体に流用したり
色々ですね！
欲しくなります。
本当ですよね。
私も欲しいです。
アルミは難しそうだよなぁ。かけた手間分のコストが回収できるんかな。でも流石です。
コストとも相談しつつ…と行きたい所ですが、とりあえず出来る事は全てやるような状態になってますね。笑
リアフェンダー取れるの知りませんでしたwww
外れてる姿は目にしませんもんね。笑
たしかアルファロメオのGTV6も純正ツインプレートだったと思う
そうでしたか！
さすがアルファ！
トラウトマン大佐から、作業をやめろと言われない限り整備し続ける、ランボー店長。。
まぁ作業してくれてるのは私ではないんですがね。笑
白か黒になるだろうなぁ🤔
そうなるかもしれませんね。
金がかかり過ぎるんじゃない
かかるでしょうね…。
かける価値のある個体なので迷わず完成させます。