muy bueno tu video, pero la explicación marea mas de lo que explica. El cambio de radial a axial y viceversa no deja claro que estas hablando, serviría también imágenes que concuerden con los motores de los que quieras hablar aunque sea una imagen en lugar de un video, en especial al principio. Me gusto tu interés y la gran cantidad de información que mostraste. like
A MI GOLF A2 LE INSTALE UN MOTOR ELÉCTRICO AXIAL Y TIENE MUCHO POWER PARA MOVER EL AUTO, LO QUE LE FALTA SON RPM. TENGO QUE MODIFICAR MI CAJA DE VELOCIDADES PARA DESEMPEÑO DE MAS VELOCIDAD!!
por sentido comun entiendo que radial es que gira segun el diametro de su radio, ahora el coaxial no lo veo solo se que gira y ambos giran y no veo la diferencia asumo que es en el sentido xyz,,,,, o desde la diagonal o direccion del motor con respecto al giro del motor es lo que pienso aun cuando no lo veo claro
En el video y en general nos quieren vender la idea de que es complejo y por lo tanto muy caro, no podía ser de otra manera, los primeros autos eléctricos en el siglo XIX traían motor axial
Lo que hablás con las imágnes que se muestran no coinciden. Tuve que buscar otro video para entender su funcionamiento. Ponés imágenes en secuencia que no coinciden con lo que estás diciendo. Tomalo como una crítica constructiva. Saludos.
Tiene que ver con la dirección de las líneas del campo electromagnético, como se genera el flujo magnético y su recorrido. Uno es dirección radial y el otro axial.
¡Que relato tan confuso, no se entiende.! Tengo conocimientos básicos de motores y de electromagnetismo, he construído pequeños motores caseros de imanes permanentes , motores radiales para corriente continúa (directa). Conozco de la terminología, sé lo que es un estator, un rotor, un entre hierro, una bobina, etc. Sin embargo este video es confuso, desordenado y con terminología impresora. No sé entiende. Talvez un técnico con conocimiento precio de los motores axiales, si entienda. Pero creo que esa no es la idea, porque tampoco hay una información tan profunda como para agregarle algo a un técnico.
Muy bueno, gracias. Volvo (creo) tiene un camión que usa un motor axial ubicado después del motor a combustión.
excelente
Excelente información!
Gracias, Cristian!
Wao que explicación tal genial 😉
muy bueno tu video, pero la explicación marea mas de lo que explica. El cambio de radial a axial y viceversa no deja claro que estas hablando, serviría también imágenes que concuerden con los motores de los que quieras hablar aunque sea una imagen en lugar de un video, en especial al principio. Me gusto tu interés y la gran cantidad de información que mostraste. like
SALUDOS ME GUSTO ESTE CANAL 👍
¡Gracias, Hernando! Saludos 👋
Es decir que al ser mas caro no es viable, por eso se sigue usando el motor radial, porque es barato y sencillo de ensamblar.
No entendí casi nada
Yo también casi no entendía nada hasta que me puse a estudiar teoría de motores eléctricos, electricidad en 5 tomos de Valckenburg
A MI GOLF A2 LE INSTALE UN MOTOR ELÉCTRICO AXIAL Y TIENE MUCHO POWER PARA MOVER EL AUTO, LO QUE LE FALTA SON RPM. TENGO QUE MODIFICAR MI CAJA DE VELOCIDADES PARA DESEMPEÑO DE MAS VELOCIDAD!!
por sentido comun entiendo que radial es que gira segun el diametro de su radio, ahora el coaxial no lo veo solo se que gira y ambos giran y no veo la diferencia asumo que es en el sentido xyz,,,,, o desde la diagonal o direccion del motor con respecto al giro del motor es lo que pienso aun cuando no lo veo claro
En el video y en general nos quieren vender la idea de que es complejo y por lo tanto muy caro, no podía ser de otra manera, los primeros autos eléctricos en el siglo XIX traían motor axial
El motor de mi moto electrica.
Parece un video hecho con AI. No se entiende.
Esto no es nada nuevo, llevo años utilizando este tipo de motor en aeromodelos rc,
un saludito.
no entendi nada de nada
Lo que hablás con las imágnes que se muestran no coinciden. Tuve que buscar otro video para entender su funcionamiento. Ponés imágenes en secuencia que no coinciden con lo que estás diciendo. Tomalo como una crítica constructiva. Saludos.
Es verdad, solo muestra motores axiales pero no tiene nada que ver en lo que habla
Eso iba a comentar, en algún punto del video dice "pedalier" cuando esta describiendo el motor, creo que hay mala edición del video
disculpen uds no veo la diferencia los dos ruedan y no lo distingo a simpel vista y mi total ignorancia solo que e parecio interesante y no entendi
Tiene que ver con la dirección de las líneas del campo electromagnético, como se genera el flujo magnético y su recorrido. Uno es dirección radial y el otro axial.
¡Que relato tan confuso, no se entiende.!
Tengo conocimientos básicos de motores y de electromagnetismo, he construído pequeños motores caseros de imanes permanentes , motores radiales para corriente continúa (directa).
Conozco de la terminología, sé lo que es un estator, un rotor, un entre hierro, una bobina, etc.
Sin embargo este video es confuso, desordenado y con terminología impresora.
No sé entiende.
Talvez un técnico con conocimiento precio de los motores axiales, si entienda.
Pero creo que esa no es la idea, porque tampoco hay una información tan profunda como para agregarle algo a un técnico.
Esto lo vi hace años, decadas tal vez, en el canal de un Español.
this is very old solution, nothing new
kkkkkkkkkkkkk dddddddddddddd chino////esto no es lo mio///no tendiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii///////////////