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他の動画も大変分かりやすく有り難いです。このオイルキャッチタンク私も着けていますがPCVバルブから1本とヘッドカバーから1本ホースを引いてタンクに着けてますがタンクの位置が同じ場所です。どうなんでしょう良くないですかね？
ご視聴有難うございます。タンクの位置は同じレベル位置で問題ないと思います。逆に教えて下さい。オイルキャッチタンクを付けていらっしゃるということですが、車検時はどうされていますか？私もＰＣＶバルブからの引き込みに変更しようと考えたのですが、ユーザー車検時に指摘されそうで中止しています。都度の取り外しで対応されていますでしょうか？
@@diy-yattemita 返信ありがとうございます。タンク位置は問題ないですかありがとうございます。今回、車検後直ぐに取り付けたので解らないのです。大体の車の車検通してくる方がいるので聞いてみますね。その際はメッセージ入れますね。
@@diy-yattemita オイルキャッチタンク車検通るそうです。
@@Maribu558 そうですか、車検とおるのですね。有難うございます！
@@diy-yattemita インマニ、EGRバルブ、EGRバルブクーラー、清掃動画助かりました。キャッチタンク取り付けの際に全て清掃してから取り付けました。またプリウスの動画楽しみにしています。
またまた凄いことしますね、感心します。
メンテナンスや付属品で長く乗れたら良いかなと感じています。いつもコメント有難うございます!!
興味深い内容ですね❗️自分もスロットルボディの真下のマニホールド部分にオイル溜りがあるのが気になっています。この辺りにキャッチタンク的な物が付けれないか考えています。効果のほどが気になりますので結果を楽しみにしています‼️( ´～｀)ゞ
やはり無理に吸気系に戻しているので、オイルは溜まりますし外からは見えない弱点箇所ではと思います。標準装備で1回／年程度で溜まったオイルを抜けるような構造にしてもらいたいですね。コメント有難うございます。
なかなか面白いことやられてますねー！これやると燃費はどう変化するんでしょ？？
特に燃費への変化はないと思いますが、吸気系へのスラッジの付着が少なくなると思います。ご視聴有難うございます。
他の動画も大変分かりやすく有り難いです。
このオイルキャッチタンク私も着けていますがPCVバルブから1本とヘッドカバーから1本ホースを引いてタンクに着けてますが
タンクの位置が同じ場所です。
どうなんでしょう良くないですかね？
ご視聴有難うございます。タンクの位置は同じレベル位置で問題ないと思います。
逆に教えて下さい。
オイルキャッチタンクを付けていらっしゃるということですが、車検時はどうされていますか？
私もＰＣＶバルブからの引き込みに変更しようと考えたのですが、ユーザー車検時に指摘されそうで中止しています。
都度の取り外しで対応されていますでしょうか？
@@diy-yattemita
返信ありがとうございます。
タンク位置は問題ないですかありがとうございます。
今回、車検後直ぐに取り付けたので解らないのです。大体の車の車検通してくる方がいるので
聞いてみますね。その際はメッセージ入れますね。
@@diy-yattemita
オイルキャッチタンク車検通るそうです。
@@Maribu558
そうですか、車検とおるのですね。有難うございます！
@@diy-yattemita
インマニ、EGRバルブ、EGRバルブクーラー、清掃動画助かりました。キャッチタンク取り付けの際に
全て清掃してから取り付けました。
またプリウスの動画楽しみにしています。
またまた凄いことしますね、感心します。
メンテナンスや付属品で長く乗れたら良いかなと感じています。
いつもコメント有難うございます!!
興味深い内容ですね❗️
自分もスロットルボディの真下のマニホールド部分にオイル溜りがあるのが気になっています。
この辺りにキャッチタンク的な物が付けれないか考えています。
効果のほどが気になりますので結果を楽しみにしています‼️( ´～｀)ゞ
やはり無理に吸気系に戻しているので、オイルは溜まりますし
外からは見えない弱点箇所ではと思います。
標準装備で1回／年程度で溜まったオイルを
抜けるような構造にしてもらいたいですね。
コメント有難うございます。
なかなか面白いことやられてますねー！これやると燃費はどう変化するんでしょ？？
特に燃費への変化はないと思いますが、吸気系へのスラッジの
付着が少なくなると思います。
ご視聴有難うございます。