Nunca fue un gran coche..... ni los más potentes valen para nada.... la tracción quattro los lastra una barbaridad. Típico coche para persona mayor que no pudo tener algo un poco deportivo en su juventud
Has probado el más básico en todos los aspectos. Si pruebas el más completo TTRS o TTS con quattro s-tronic y suspensión audi magnétic Ride cambiaría bastante tu opinión, incluso un simple tt con quattro. Es un coche deportivo tanto en estética como en prestaciones, otra cosa es que sea más caro que otros que comentas. Un saludo.
@@Esekayde Bro, mira imágenes de un Audi TT 8J y luego de un Audi TTS 8J. Y veras que no tienen nada que ver, el que ha probado es un TT 8J normal y corriente 1:06 .
Yo también pensaba que un delantera no podía ser deportivo, hasta que probé el primer TT de 150 cv. Este también derivaba de la plataforma del Golf 4 y me sorprendió para bien la diferencia que había entre uno y otro, techo bajo, centro de gravedad mas bajo, suspensiones con una dureza bastante buena, cambio de recorridos precisos, relación peso potencia muy aceptable y suficiente para nuestras carreteras, confort en la conducción diaria y gasto económico contenido para lo que ofrece... este coche ha hecho que cambiara por completo mi percepción sobre los tracción delantera para bien. A mi me parece que este coche está bastante logrado en el sentido de que es un deportivo que todo el mundo puede manejar, que es para todos los públicos, tiene buen aplomo, se nota muy bien en las curvas, tiene buena pegada. No se, esto va según lo que busque cada uno, pero yo veo que han conseguido fabricar un deportivo que abarca muchos públicos y que si quieres sacarle jugo siempre puedes modificar algún aspecto o buscar una versión superior. También hay que ver que las calidades en general son buenas, lo que no te dan por un lado, te lo dan por otro, pero creo que es un producto bastante bien equilibrado. Claro que si te gusta derrapar y hacer el magano, hay opciones mejores. Pero aquí se trata de hacer un deportivo que sea sumamente rentable para la marca, abarcando muchos públicos, ofreciendo un producto atemporal y amortizando costos, y con estos parámetros que lo han conseguido con creces. Como defecto si que estoy de acuerdo en que las plazas traseras deberían a haberlas vendido como un 2+2, como los Z de Nissan. Nuevo no me compraría este coche, estoy de acuerdo en que iría a por un 370Z sin dudarlo, pero de segunda mano y buscando bien creo que es un coche muy interesante y por el que el tiempo no pasa.
Por fin un comentario decente y no de envidia jaja toda la razon no se q esperan la coupe es linda y incluso puede usarse para el dia a dia y para todo publico ademas de lo fachera q es
2:06 creo que ese sería su prox video, si lo hubiera comprado, "como camperizar un audi tt" porque creo que aquí ya hasta estaba checando cuanto espacio había para la cama XD
No puedo estás más en desacuerdo. Tengo uno desde hace 7 años, muy bonito, rápido en curvas, fiable, comodisimo incluyendo el volante que tiene un tacto de lo mejor que he probado, maletero excelente con asientos bajados y no gasta nada para tener 250 CV!!! Efectivamente las plazas de atrás son inutiles, pero teniendo en cuenta que el que conduce soy yo y me he comprado el coche para mi......en fin . Saludos
Este coche lo tuvo un amigo mío hará 10 años cuando cumplió los 18, y tenía el 200cv de 2008 y me acuerdo que flipábamos con él. Con esa edad imagínate lo críos que podíamos ser para vacilar con el coche ese. Eso si, lo recuerdo con mucho cariño, la verdad que era un buen coche
Pues es una mierda en serio, la versión tope de mas cv cuesta una pasta en mano de obra porque esta tan comprimido que ahí que desmontar los 2 radiadores para poderle meter mano.
El control de estabilidad se puede desactivar para que no repercuta en las curvas y el aleron de serie se levanta, en ese lo han anulado, yo tengo la version de 200cv y es una pasada, pero si que es caro en relacion a los demas del mismo rango
@@cayetanodeblas3594yo voy a por otro me parece un buen coche y este tío es un subao que coge de referencia el peor tanto estéticamente como en mecánica
TOTALMENTE en desacuerdo con casi todo lo que dices. YO he tenido el Nissan 350 z, Nissan 370z Nismo, Leon Cupra R, eclipse GT 3800, entre otros y el ahora tengo el Audi TT 2.0 y es un deportivo Que no tiene que envidiar nada a los demas. No hay punto de comparación un golf con un TT.
Ya bajaron de precio en estos ultimos 2 años no creo q bajen mucho mas, tengo uno y si lo vendo no pienso regalarlo. Es barato mantenerlo me lo quedare
@@enzoperruccio vayase a dormir usted mijo, que no sabe ni lo que escribe ni habla. Una cosa es decir audi tt y otra cosa es decir audi tts. Haber si nos informamos un poco..... 👎👎👎
pues yo tuve el Audi TT en 2006 en SLINE interior y exterior en rojo misano y configurado a mi gusto, "18, etc.... lo disfrute 4 años hasta que llego la crisis jejee.... y ahora he remontado el vuelo y me lo voy a volver a comprar, porque a pesar de esta critica personal que haces, me sigue flipando el diseño del coche.... ahora si lo quieres para circuito no te lo compres.... y gracias a este video espero que bajen de precios para comprarlo mas comodamente jejeje
A mi me gustan mucho los cupé de los 90 y principios del 2000 como el Toyota celica, Ford probe, Mazda rx7, Nissan silvia etc y no son demasiado caros.
7:40 Lo de los limpias bloqueados por el capó pasa en varios VW, sólo tienes que poner el contacto de coche y darle al limpia y ya se quedan en la posición de arriba. Muy buen vídeo, como siempre.
Este auto fue una fantasia para mi de pequeño, gracias por el video PD: me gustaria que hicieras una old review del primer Nissan Murano te lo pido y ruego Por Favor :)
Buenas Vice, me encantan tus videos, pero decir que no es deportivo por compartir la plataforma MQB que la tienen los Golf R, Leones Cupra, etc... que son coches sumamente deportivos... la plataforma no lo es todo, la puesta a punto puede hacer cambiar radicalmente el comportamiento de un coche.
Además, la plataforma puede ser la misma pero en los modelos deportivos se suelen poner refuerzos en el chasis y en la carrocería y se dan más puntos de soldadura para ofrecer más resistencia a la torsión y mejorar el comportamiento.
hombre, hablar de compactos, como si fuesen deportivos... va a ser q no.. un TT es un coupe con aspiraciones deportivas. Y un golf R es un compacto con aspiraciones deportivas. Al igual q un M5 es una berlina con aires deportivos. Pero ninguno de los 3, son deportivos. OJO, no digo q sean malos coches, ni q no corran. Pero no son vehiculos deportivos. son coupes, compactos, berlinas, deportivas.
Tengo un mk1...es para 2 pero las plazas traseras son muy útiles cuando llevas chaqueta y mochila. Interior en cuero y aluminio y muy bién acabado.....En carretera un pepinako y un coche que continua desviando cuellos. El mk1 subirá de precios con el tiempo pq es precioso.
Si quieres un deportivo asequible de verdad. Mirate el BMW Z4. En su version cabrio esta genial pero es que su version coupé es simplemente algo mas. Perfecto en mi opinión
Exacto el más basura, así como la generación actual de TT el 1.8t es laas económica tanto así que ni tracción a las 4 tiene, yo digo que si quiere probar un TT bueno que tenga más potencia se vaya por el RS
@@Haimmmm si bien entiendo lo que estan diciendo, el auto la marca lo vende como un deportivo. No soy fanatico de los asiaticos, pero el Mazda Miata, si bien le podes poner agregados que lo hagan tener un mejor desempeño, desde el mas barato que se siente como un deportivo.
a partir de ese el tts y el ttrs ya el consumo aumenta un huevo, cuando el 2.0 200cv con una repro cambia, o el 3.2 250cv atmosferico que no merece hacer reprogramacion
Vicesat yo tengo el TT Quattro y me tiene enamorado desde el primer día. Te recomiendo que lo pruebes y tomes unos tramos de curvas. Te enamorara cómo lo hizo conmigo. Un saludo !! Grande tú y tus vídeos crack!!
Sube más vídeos como este que son semideportivos que los jóvenes queremos comprar pero luego igual no responden bien, molan tus vídeos porque eres objetivo. Te recomiendo hacer un vídeo de un Opel gt 265cv o un Mercedes slc
Para, gustos los colores.... El Audi tt levanta miradas y cumplidos por donde pasa.. Y no será deportivo para ti.., para mi si..aparte de un coche elegante y con clase... Y todo depende de con cual lo compares.... Porq un Ferrari no es deportivo si lo comparas con un formula 1....jaja..... Muchos de los q comentan aquí ya quisieran tener uno... Yo lo tengo y más contento no puedo estar.... El que quiera plazas traseras amplias y espacio que se compre un sub o una ranchera..... Este es un coche para dos..... Y por cierto para ligar el number one.. .. Además has probado el más bajo de gama... Con menos potencia... Ruedas de carretilla y alerón choni..... Prueba versiones más altas y luego me dices q no es un deportivo....aiii lo q hace el desconocimiento y la envidia.,... Pero vamos siempre os podéis comprar un sub y sois unos borregos más... Claro los subs si son deportivos.... Modo sarcasmo!
Genial!! Saber la realidad de un coche y que los pro y contras sean honestos es lo mejor... Sigue haciendo de estos videos.. me encantan. Saludos desde argentina
Me encantan tus vídeos y tengo 12 y me gusta la mecánica y todo sobre ese mundo , la otra vez mi padre como cambiar el aceite del coche y le explique y salió todo bien , sigue asi
El autentico Deportivo atemporal, es el primer modelo del Audi TT, el Mk1. y mas aun cuando salio en su dia en 1998, eso si fue atemporal. Al igual que su ya famoso motor 1.8T De repente te presentan junto a ese diseño ATEMPORAL, un motor mas ATEMPORAL que ese propio diseño que ya dejo a muchos sorprendidos, y es que todos alucinaban viendo un motor de tan poca cilindrada y con esas potencias. nadie daba un duro por ellos." uuff eso seguro problemas" "A ver que aguantan" etc etc.. y hoy en dia ahi estan rodando muchos de esos motores. El coche en general y por lo visto sigue teniendo mas o menos los mismos defectos, yo personalmente tuve el 225cv quattro y tu ves esa potencia, ese diseño deportivo agresivo, a la vez que elegante. y uno mismo quieras que no, ya se espera mucho mas de lo que realmente llega a recibir en cuanto a sensaciones se refiere. y Principalmente porque no creo que quisieran, ni se buscara en realidad hacer o conseguir un deportivo 100% es cierto que junto a la traccion quattro que llevaba, tanta electronica, sensores de estabilidad etc.. la percepcion de velocidad no es la misma, ni mucho menos. aunque luego podias desconectar el ESP y solo con la traccion quattro ya conseguias algo mas de sensaciones y era algo mas divertido en curvas. aunque luego uno de sus problemas justamente era esa traccion quattro, ya que le añadia bastante peso al vehiculo siendo asi otro factor importante en su relacion Peso Potencia, algo que podias comprobar y apreciar con otro modelo del mismo TT. y esque estaba el de 180cv y sin traccion quattro, que aun teniendo menos potencia que el modelo de 225cv te daba la sensacion. no de ser justamente lo contrario y parecer el de 180 mas potente, pero si el percibir tal vez esa rabia o nervio que mas bien esperabas en el otro modelo siendo el mas potente. y esa diferencia se devia al llevar o no el peso de esa traccion quattro. Entonces no consiguio Audi lo que buscaban y querian? no consguieron hacer ese gran deportivo que parecia? Pues Claramente lo consiguieron y exactamente lo que querian, porque les repito de nuevo que no era un simple deportivo lo que se buscaba, ya que lo principal y primordial de toda empresa o empresario es el aumentar el numero de sus ventas a la vez que de ingresos y el captar y buscar nuevos clientes continuamente y asi lo consiguieron. centrandose y preocupandose principalmente en la estetica y diseño, en conseguir destacarte del resto y asi poder ser visto por mas y mas nuevos clientes. y sin duda alguna para mi lo consiguieron, eso si aunque su principal preocupacion fuese la de dar un gran paso con esa estetica y el gustar simplemente. solo era el primer gran paso ya que continuaron con esa Atemporalidad montando los primeros motores con tan poca cilindrada y esas potencias, continuaron con esa vision Atemporal y no solo ofrecieron un gran diseño en las formas, lineas y carroceria del coche, tambien en su interior y diria que hasta ese dia nadie realmente ofrecio y se preocupo por el interior de los vehiculos, solo hay que fijarse en los de esos años y esos salpicaderos cuadrados negros. y asi por fin despues de tanto detalle y diseño se creo digamos ese nuevo concepto, de repente un deportivo no tenia el porque de ser incomodo no, ademas pasaban a ser comodos "comodos para conductor y copiloto" elegantes y con clase. pues todo eso en 1998 es lo realmente ATEMPORAL.. FIRMA DIR. Audi.España
1º Chasis del golf jajajajaja y el TT 8J recibió premios (entre ellos el de eurocarbody) por la complejidad de hacerlo con un chasis de 70% aluminio. 2º Asiento de tela de serie y dice que están bien xDDDDDDDDDDDDDD risión 3º Audio de serie (no es el bosé ni de coña) y dice que suena bien xDDDDDDDDDDDDDDDDD risión x3 4º Navegador de aliexpress con ajuste lamentable xDDDDDDDDD 5º Alerón del Norauto (no, no es del coche te han tangado) xDDDDDDDDDDDDDD 6º Esas llantas le quedan bien xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD y son flotadores, cuando veas las newrs4 19" en titanio que tenían de extra se te cae la polla 7º Justamente el 1.8TFSI tenía una admisión del carajo, llegando a 223cv con una simple repro stage1, añade que además son 20kg menos que el 2.0 solo por el bloque motor. 50kg en total fácil. 8º No tiene ni el paquete de carbono, ni ningún acabado en fibra de carbono, es todo PLÁSTICO o es que no lo ves? El difusor parece de los chinos no me jodas. 9º Está súper alta esa suspensión, no es la deportiva, de hecho no tiene nada del paquete S-Line. Le falta todo y más cosas que ya paso de mirar. Creo que es lo que dice el compañero #, algo raro hay de intereses compra-venta. Echando mierda a coches caros y luego mostrar basuras en videos diciendo que son la leche.
Dejen de decir boludeces, el nunca nego que es lindo el modelo el lo que dijo es que esta echo con algunas partes de plastico , que es solo de 2 personas y que se parece a un volkswagen golf, a lo que se refiere que ellos lo presentan como deportivo y no lo es nunca dijo es horrible
Eres la primera persona de 1.85 en montar atrás de un TT. Realmente es un gt. Pero con acabado s-line, repro en el 2.0 tfsi, es un coche con buenas sensaciones y prestaciones mucho más deportivas que el 1.8.tfsi básico. No es un mx5 en cuanto a inercias, pero es mucho mejor para viajar.
Tío eres de lo mejor ..no soy ni de suscribirme ni de comentar ...pero esos 1.6 de suscriptores te quedan pocos deberías tener el triple tío para lo haces y enseñas ,y lo mejor tío natural sin forzarte al hablar ni nada se ve que eres un tío honesto y tal cual como se ve en tus vídeos en hora buena y sigue así tío .
9:30 He tenido un Corvette C6, un Audi TT, un 370Z Nismo y un Lotus Evora 400, por ese orden y ahora tengo otra vez un Audi TT 245 Cv Quattro versión Competitión Plus porque sé que no voy a tener las prestaciones del Lotus o el Corvette pero a cambio si un 0 a 100 de 5,1seg y un paso por curva muy rápido por su traccíon 4x4, en cambio si es bastante mas discreto y lo puedo dejar en la calle sin llamar mucho la atención, puedo meter atrás hasta una bicicleta, entonces si es coche perfecto como deportivo habiendo tenido otros antes, depente de la versión y potencia que elijas en el TT.
Jajajajajaj yo me he descojonado también, igual mi tt de 45k que ese xDDD Y es un 8J también. Es de risa. Lo de las llantas ya me ha matado, yo pensaba que era troll. El próximo video: Lamborghini Aventador, ¿solo fachada?.
Amigo, buen video, como siempre, nunca defraudas y muestras tu opinión perfectamente. Pero tengo que decirte que tenías que haber analizado el 2.0 tfsi al menos... porque este son 160cv y es normal que te deje algo frío...
@@Fts8888 No se si sabes que UA-cam es para mayores de 14 años, así que, el tiene justificado poder escribir eso, si no te gusta vete a ver UA-cam kids que para eso existe.
Un amigo mio tiene un TT 2007 con el motor 2.0 TFSI 200 cv, cambio DSG y repro a 250 cv, suspensiones cambiadas y llantas de 19”....y te aseguro que es muy, pero que muuuuy divertido. Eso si, es un coche para tener otro mas practico (en su caso, su mujer tiene un Toyota Auris).
Rafa Melicasa las hay a partir de 6mil €, con unos 180’mil km y más ,hasta 240 e visto ,pero si tienes suerte y buscas bien hay unidades con menos que eso, y es un gran coche de 0-100 6.4sg y unos consumos de 10Lt a los 100
vicesat detalles 8:01 , ese tt lleva alerón fijo porque se lo puso, el tt rs es la única versión que lo lleva fijo ,el resto incluso tt llevan alerón desplegable (por botón de forma manual, o automático a 120 km/h despliega y hasta q no bajas de 80km/h no es vuelve a esconder) Al final los sitios es como uno normal de 5 ( es 4 utiles y uno de uso excepcional), tt son 4 ( 2 utiles y 2 excepcional). El resto como siempre buen video.
tengo un Audi TT 2.0 TFSI año 2006, y la verdad si pudiera elegirlo de nuevo LO HARIA, todos sabemos que hay autos mejores y peores, pero cada uno a sus gustos y yo pues AMO ESTE AUTO Y NO LO CAMBIARIA POR NADA, para los que somos TT siempre sera el mejor auto, saludos
Supongo que dependerá de la versión que te compres. Yo tengo el de 225 cv quattro y es un deportivo, eso si, el mk1, el primero. Los materiales interiores son mejores, todo metálico y si, atemporal. La verdad es que el coche es sencillamente magnífico. Esta versión que tienes, no la he probado y no te puedo decir.
Los caballos no hacen deportivo a un coche, ese coche no tiene un reparto de pesos ideal, no es tracción trasera, es un falso deportivo, un Mazda mx5 le da mil vueltas.
Llegas a comprar el TT mk2 ( el más bajo de gama ) con un Nissan 370z, lo primero que para compararlo con ese coche, mínimo deberías de probar el TTS, para que vayan más o menos igual de condiciones y motores parecidos. Dice que no tiene estabilidad en curvas, claro que no, ese coche no está pensado para eso, para lo que tú dices está la opción de poner la tracción total (quattro). También pones que comprarías antes un cupra o un golf r, claro que si, no tiene nada que ver esos coches con el que pruebas, para empezar le sacan 120 cv. Los limpias parabrisas si se pueden levantar cuando el capó está levantado, te equivocas ahí, solo tienes que ponerlo en modo servicio y se levantan para que puedas levantarlo!
Va a bajar por los cojones. Este TT es una castaña, podría haber cogido uno siniestrado según le llega a desguaces la torre, total iba a ser lo mismo. Buscando coches vicesat y te vas a un TT, entiendo que quieras uno pero sé realista. 1º Chasis del golf jajajajaja y el TT 8J recibió premios (entre ellos el de eurocarbody) por la complejidad de hacerlo con una carrocería de 70% aluminio. 2º Asiento de tela de serie y dice que están bien xDDDDDDDDDDDDDD risión 3º Audio de serie (no es el bosé ni de coña) y dice que suena bien xDDDDDDDDDDDDDDDDD risión x3 4º Navegador de aliexpress con ajuste lamentable xDDDDDDDDD 5º Alerón del Norauto (no, no es del coche te han tangado) xDDDDDDDDDDDDDD 6º Esas llantas le quedan bien xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD y son flotadores, cuando veas las newrs4 19" en titanio (255/35/19) que tenían de extra se te cae la polla 7º Justamente el 1.8TFSI tenía una admisión del carajo, llegando a 223cv con una simple repro stage1, añade que además son 20kg menos que el 2.0 solo por el bloque del motor. 50kg en total fácil. 8º No tiene ni el paquete de carbono, ni ningún acabado en fibra de carbono, es todo PLÁSTICO. El difusor parece de los chinos no me jodas. 9º Está súper alta esa suspensión, no es la deportiva, de hecho no tiene nada del paquete S-Line. Le falta todo y más cosas que ya paso de mirar. Tu peor vídeo, no sé si tu estrategia es echar mierda sobre coches caros para luego enseñar tú uno que arreglas que es una puta basura de coche y decir que es la caña para venderlo o no sé... pero este vídeo huele bastante.
Mi padre tiene un tt y dice q pruebes el de tracción a las 4 ruedas q suena mejor tiene 240 cavallos y todos los contras q le has puesto no los tiene salvo el del alerón, tiene dos tubos a cada lado y las plazas no son de 4 sino de 2+2
En todas partes las reviews de coches son positivas porque o bien les han dejado el coche y hay un interés o porque es su coche y lo tiene sobrevalorado, pocos canales hacéis críticas justas de coches y eso se agradece
Lo de comprarse un deportivo "puro" de 4 plazas y esperar que las 2 que declaran detrás sean practicables para adultos por lo general suele ser bastante utopía.
El alerón es más para dar estabilidad a la parte trasera a alta velocidad, es más, se levanta auto a 80, o 120 creo en otros coches. El TT además tuvo polémica en su primer modelo, Audi tuvo q poner alerones gratis a posteriori por problemas de estabilidad de la parte trasera a altas velocidades...buenos vídeos, enhorabona.
Vicesat: Antes de comprar mira esto...
Yo: Antes de hacer cualquier cosa mejor miro al vicesat incluso si nunca me lo compro
Has hundido el mercado de los tt de segunda mano si ya les costaba venderlos después de esto los regalan. Jajajajaja
Nunca fue un gran coche..... ni los más potentes valen para nada.... la tracción quattro los lastra una barbaridad. Típico coche para persona mayor que no pudo tener algo un poco deportivo en su juventud
@@llopevi Como persona mayor el coche me parece tan incomodo y poco estético que ni siquiera lo agarro si me invita un amigo como para probarlo.
Mi ex tenía dos y la verdad me parecen coches para chochitos,cuesta más de lo que vale
Pues ojala pase, es el coche de mis sueños eso si la version RS y aunque tiene esos pocos defectos en el manejo aun asi lo quiero es un coche unico
@@llopevi o para un joven que lo preparada para circuito que es para eso
De aqui a un par de años...:
- vicesat: antes de comprarte un lambo mira esto
No
Mejor mira esto
m.ua-cam.com/video/FCshP-zXwMg/v-deo.html
antes de volar en tu propio cohete a la luna mira esto
Antes de comprar un jet mira esto
Antes de crear tu propio virus mira esto
Has probado el más básico en todos los aspectos. Si pruebas el más completo TTRS o TTS con quattro s-tronic y suspensión audi magnétic Ride cambiaría bastante tu opinión, incluso un simple tt con quattro. Es un coche deportivo tanto en estética como en prestaciones, otra cosa es que sea más caro que otros que comentas. Un saludo.
Ese que estaba manejando es un tts
@@Esekayde no
No no es un tts es el más básico @@Esekayde
@@Esekayde Bro, mira imágenes de un Audi TT 8J y luego de un Audi TTS 8J. Y veras que no tienen nada que ver, el que ha probado es un TT 8J normal y corriente 1:06 .
Yo también pensaba que un delantera no podía ser deportivo, hasta que probé el primer TT de 150 cv. Este también derivaba de la plataforma del Golf 4 y me sorprendió para bien la diferencia que había entre uno y otro, techo bajo, centro de gravedad mas bajo, suspensiones con una dureza bastante buena, cambio de recorridos precisos, relación peso potencia muy aceptable y suficiente para nuestras carreteras, confort en la conducción diaria y gasto económico contenido para lo que ofrece... este coche ha hecho que cambiara por completo mi percepción sobre los tracción delantera para bien.
A mi me parece que este coche está bastante logrado en el sentido de que es un deportivo que todo el mundo puede manejar, que es para todos los públicos, tiene buen aplomo, se nota muy bien en las curvas, tiene buena pegada. No se, esto va según lo que busque cada uno, pero yo veo que han conseguido fabricar un deportivo que abarca muchos públicos y que si quieres sacarle jugo siempre puedes modificar algún aspecto o buscar una versión superior. También hay que ver que las calidades en general son buenas, lo que no te dan por un lado, te lo dan por otro, pero creo que es un producto bastante bien equilibrado. Claro que si te gusta derrapar y hacer el magano, hay opciones mejores. Pero aquí se trata de hacer un deportivo que sea sumamente rentable para la marca, abarcando muchos públicos, ofreciendo un producto atemporal y amortizando costos, y con estos parámetros que lo han conseguido con creces.
Como defecto si que estoy de acuerdo en que las plazas traseras deberían a haberlas vendido como un 2+2, como los Z de Nissan. Nuevo no me compraría este coche, estoy de acuerdo en que iría a por un 370Z sin dudarlo, pero de segunda mano y buscando bien creo que es un coche muy interesante y por el que el tiempo no pasa.
Por fin un comentario decente y no de envidia jaja toda la razon no se q esperan la coupe es linda y incluso puede usarse para el dia a dia y para todo publico ademas de lo fachera q es
Dios a mi me encanta!
que decepcion que no hayas intentando dormir en el coche D:
Es para otro video, lo camperiza y ya.
Esa es la prueba final. Suspendió antes.
Jajaja que bueno. No entra sentado como para dormir!!!!
2:06 creo que ese sería su prox video, si lo hubiera comprado, "como camperizar un audi tt" porque creo que aquí ya hasta estaba checando cuanto espacio había para la cama XD
Totally agree
Todos: Autos con cámara
Vicesat: Patinete con cámara! 6:50
Es que vicesat vive en el año 3000
Que patinete es el que utiliza?
1:35 Cuidado con las leXiones, chicos
Pd: intercambiable por "cuidado, este coche puede darte una leXión"
A mi me lexiono los hojos ver eso, madre de dios....
Carlos Carlos Espero que hayas escrito Hojos con H para hacer la coña.😭😭😭
Es un hibrido entre lesion y luxación
ya le afecto hacer tantos unboxings de Xiaomi
Jajaja en el teclado QWERTY la X está por debajo de la S, está claro que fue un error de tecleo por hacerlo rápido. Pero me dió risa
8:16 , el coche de atras es michael jackson? xDD
jajajaja
Wtf pero que hace
JAJAJAJAJJAJAJAAJAJ
Jaja
Jajajajajajaja
No puedo estás más en desacuerdo. Tengo uno desde hace 7 años, muy bonito, rápido en curvas, fiable, comodisimo incluyendo el volante que tiene un tacto de lo mejor que he probado, maletero excelente con asientos bajados y no gasta nada para tener 250 CV!!! Efectivamente las plazas de atrás son inutiles, pero teniendo en cuenta que el que conduce soy yo y me he comprado el coche para mi......en fin . Saludos
Que los demas se compren su porquería sierto xD 😎
Cuántos km llevas??
245.000@@sneakerpau
Ya
Ahí te das cuenta que el men es fanboy de los japos
El coche del 8:18 va mas rápido marcha atras que este TT hacia delante
Jajajaja!!!!!!!!
Cuantas veces te haz visto el video, coño.
Jajjaja
Jajajaja
Jajaja
Este coche lo tuvo un amigo mío hará 10 años cuando cumplió los 18, y tenía el 200cv de 2008 y me acuerdo que flipábamos con él. Con esa edad imagínate lo críos que podíamos ser para vacilar con el coche ese. Eso si, lo recuerdo con mucho cariño, la verdad que era un buen coche
"es como un traje ... Que no sirve para mucho pero mola..." (Vicesat 2020)
maiki1905 este si que mola m.ua-cam.com/video/FCshP-zXwMg/v-deo.html
Pues es una mierda en serio, la versión tope de mas cv cuesta una pasta en mano de obra porque esta tan comprimido que ahí que desmontar los 2 radiadores para poderle meter mano.
El audi tt rs r es bueno y tiene 500 hp pero ese tt es una mentira. ¿Este tt es 5 cilindros 2.5 litro o es un 4 cilindros tdi 1.8
"Tiene tres tomas de aire, que me gustaría que fueran dos, pero bueno, tres es más práctico..." (Vicesat 2020)
@@randomcamus9445 seee
El control de estabilidad se puede desactivar para que no repercuta en las curvas y el aleron de serie se levanta, en ese lo han anulado, yo tengo la version de 200cv y es una pasada, pero si que es caro en relacion a los demas del mismo rango
ya te digo q si es una pasada, yo tengo el de 200cv tfsi
Qué opinión os merece? Tengo uno mirado y estoy por comprarlo. Lo comprarías de nuevo?
@@cayetanodeblas3594yo voy a por otro me parece un buen coche y este tío es un subao que coge de referencia el peor tanto estéticamente como en mecánica
TOTALMENTE en desacuerdo con casi todo lo que dices. YO he tenido el Nissan 350 z, Nissan 370z Nismo, Leon Cupra R, eclipse GT 3800, entre otros y el ahora tengo el Audi TT 2.0 y es un deportivo Que no tiene que envidiar nada a los demas. No hay punto de comparación un golf con un TT.
Que envidia de coches ahora estoy en busca de importar un TT como el tuyo
Últimas noticias: el mercado de Audis TT de segunda mano acaba de desplomarse.
Los dueños están colgándose de los cojones :v
El tts es tracción total, con 272 caballos de ese mismo modelo. Antes de hablar hay que saber, sino se dicen gilipolleces
Ya bajaron de precio en estos ultimos 2 años no creo q bajen mucho mas, tengo uno y si lo vendo no pienso regalarlo. Es barato mantenerlo me lo quedare
@@omr4637 vete comprando vaselina..... O patatas....
@@enzoperruccio vayase a dormir usted mijo, que no sabe ni lo que escribe ni habla. Una cosa es decir audi tt y otra cosa es decir audi tts. Haber si nos informamos un poco..... 👎👎👎
"Es un coche que ha envejecido bien"
-El Aluminios
El mecanicon't
JAJAJAJAJAJAJAJJAJAJA
C mamó
Vicesat: sube video
Yo: Esta pequeña parte de mi vida se llama “felicidad”
"Tiene tres tomas de aire, que me gustaría que fueran dos, pero bueno, tres es más práctico..." (Vicesat 2020)
Tio,tu vas en pantalon corto hasta en invierno. Eres el mejor
Vicesat eres un genio! Gracias por subir vídeos me los miro todos. Saludos desde argentina
Te recomiendo el 350z
Te va a encantar!!!
1:52 "Ni tú detras con alguien"
Ah entendí eso...
mal pensado xxdddd
pues yo tuve el Audi TT en 2006 en SLINE interior y exterior en rojo misano y configurado a mi gusto, "18, etc.... lo disfrute 4 años hasta que llego la crisis jejee.... y ahora he remontado el vuelo y me lo voy a volver a comprar, porque a pesar de esta critica personal que haces, me sigue flipando el diseño del coche.... ahora si lo quieres para circuito no te lo compres.... y gracias a este video espero que bajen de precios para comprarlo mas comodamente jejeje
Próximo video: antes de comprar un Bugatti Veyron mira este vídeo!(no se puede camperizar)
El Bob constructor 2020.
Emoción, saltó notificación de video de Vicesat!!!!
Que lindo justo empezar a cagar y ver un vídeo tuyo XD
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Si que me encantaría que subieses más vídeos probando diferentes coches, me encantan estos vídeos 👌🏽💙
A mi me gustan mucho los cupé de los 90 y principios del 2000 como el Toyota celica, Ford probe, Mazda rx7, Nissan silvia etc y no son demasiado caros.
Vicesat en su próximo video:
"Antes de comprar un Jet privado mira este video (¿es solo fachada?)"
Jacob Stratos Jajajajaja
Jajajajaja
6:54 Vengaaa pero si el monopatín de Xiaomi le hace competencia jajaja
Este les gana a los dos
m.ua-cam.com/video/FCshP-zXwMg/v-deo.html
Pero que patinete es?
8:18 ese coche marcha atras 😂😂
toma inversa
Que cojones jajaj
Wtf
En el 9:05 pasa devuelta el mismo coche
Qué coño xdd
Vicesat: a mi no me gustan los ensanches con tornillos
Also vicesat: joder que bonito el Audi tt
7:40 Lo de los limpias bloqueados por el capó pasa en varios VW, sólo tienes que poner el contacto de coche y darle al limpia y ya se quedan en la posición de arriba.
Muy buen vídeo, como siempre.
En la pantalla esta la función de cambio de escobilla que las deja arriba para poder cambiarlas o lavar el parabrisas
Año 2006, con eso, resumiste todo tu video a 1 segundo.
Yo iré por el TTS 2023, y es un verdadero sueño, una obra maestra.
Las 2 plazas traseras están ahí para no homologarlo como biplaza y que a la gente le salga más barato el seguro. Saludos!
Como cuando llegas temprano y tienes que verlo a 240p
8:52 pfff, Un poco de limpia hornos le vendría genial.
Claro.
Este auto fue una fantasia para mi de pequeño, gracias por el video
PD: me gustaria que hicieras una old review del primer Nissan Murano te lo pido y ruego Por Favor :)
Deberías buscar un Renault RS, me parecen prácticos y deportivos, puede ser un Clio RS, un Megane RS, un Twingo RS.
1:51
- no te plantees ir tu detrás con alguien
pues que habrá que hechar el polvo delante
Justo estaba pensando en eso, comprarse un coche tan caro y poco práctico 😜
@@KORS_Oficial si tienes dinero para el coche puedes pagarte un hotel 🤔
@@ConLasManosEnLaGrasa no siempre es así, hay gente que solo por fardar se compra pezado de coche y luego no tiene ni para gasolina..
@@KORS_Oficial Toda la razon del mundo jajajaja
@@rusitoak4716 ;)
8:17 que coño hace ese coche del final marcha atras🤨
Como coño te has fijado? 😂 😂
Nihaochonima está siendo irónico..
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Creo que es el comentario que más gracias me hizo como te fijaste? 😂😂
ranber TT no se bro, lo vi y me dio la impresion de que iba marcha atras😂😂
Nooo wtffff
Buenas Vice, me encantan tus videos, pero decir que no es deportivo por compartir la plataforma MQB que la tienen los Golf R, Leones Cupra, etc... que son coches sumamente deportivos... la plataforma no lo es todo, la puesta a punto puede hacer cambiar radicalmente el comportamiento de un coche.
Además, la plataforma puede ser la misma pero en los modelos deportivos se suelen poner refuerzos en el chasis y en la carrocería y se dan más puntos de soldadura para ofrecer más resistencia a la torsión y mejorar el comportamiento.
hombre, hablar de compactos, como si fuesen deportivos... va a ser q no.. un TT es un coupe con aspiraciones deportivas. Y un golf R es un compacto con aspiraciones deportivas. Al igual q un M5 es una berlina con aires deportivos. Pero ninguno de los 3, son deportivos.
OJO, no digo q sean malos coches, ni q no corran. Pero no son vehiculos deportivos. son coupes, compactos, berlinas, deportivas.
@@SiriusTuningTV 👌👌ahi le has dado
Sirius Tuning no me jodas q un i30 n performance no es deportivo
Tengo un mk1...es para 2 pero las plazas traseras son muy útiles cuando llevas chaqueta y mochila.
Interior en cuero y aluminio y muy bién acabado.....En carretera un pepinako y un coche que continua desviando cuellos.
El mk1 subirá de precios con el tiempo pq es precioso.
Si quieres un deportivo asequible de verdad. Mirate el BMW Z4. En su version cabrio esta genial pero es que su version coupé es simplemente algo mas. Perfecto en mi opinión
Pedrofly100 pero el motor es basico
@@mauridada1532 En comparacion al audi, el BMW se lo come.
GENIO! SÍ MÁS VÍDEOS DE COCHES MOSTRANDO EL PROCESO DE SELECCIÓN DE VICESAT DE SU NUEVO COCHE. O DE PRUEBAS PORQUE SÍ. SALUDOS.
bueno sigo diciendo que probaste el mas bajo de la gama, tira por el 2.0 tfsi quattro, cambia bastante
Exacto el más basura, así como la generación actual de TT el 1.8t es laas económica tanto así que ni tracción a las 4 tiene, yo digo que si quiere probar un TT bueno que tenga más potencia se vaya por el RS
@@Haimmmm si bien entiendo lo que estan diciendo, el auto la marca lo vende como un deportivo. No soy fanatico de los asiaticos, pero el Mazda Miata, si bien le podes poner agregados que lo hagan tener un mejor desempeño, desde el mas barato que se siente como un deportivo.
Audi lo venden como deportivo y que la version base por más que sea base y encima Audi renga un motor de 160cv nada más y encima de golf, no va nada
Cambia que corre mas y ya. En sensaciónes seguira igual de soso puesto que no es un deportivo.
a partir de ese el tts y el ttrs ya el consumo aumenta un huevo, cuando el 2.0 200cv con una repro cambia, o el 3.2 250cv atmosferico que no merece hacer reprogramacion
8:17 pasa un coche super rapido a marcha atras
JAJAJAJA. MALL
Era Francis de Malcom
¡LOL! Jajajajaajajajajajaja
JAJAJAJAJAAJ ME HIZO EL DIA
Se llama video en reversa
Vicesat yo tengo el TT Quattro y me tiene enamorado desde el primer día.
Te recomiendo que lo pruebes y tomes unos tramos de curvas. Te enamorara cómo lo hizo conmigo.
Un saludo !! Grande tú y tus vídeos crack!!
adan alvarez lo dudo...
@@jeordieW 😂😂 duda lo que quieras campeón... Yo se lo que manejo😘
adan alvarez jajaja yo tengo un lambo 2020 centenario también se lo que manejo campeón y se come a tu basura TT Quattro sin problemas ! 😉
Yo tengo un rs3 2005🙃
digoov 26 yo tengo una bici v4
Sube más vídeos como este que son semideportivos que los jóvenes queremos comprar pero luego igual no responden bien, molan tus vídeos porque eres objetivo. Te recomiendo hacer un vídeo de un Opel gt 265cv o un Mercedes slc
Dirás coche que los canis quieren para tunearlos a lo ortera
todos los dueños de un TT: por un demonio lo que faltaba.jpg
jajajaja
Audi le compro a volvagen i es tan a siendo los mis mos auto
@@rodrigofuentesl8260 no we Volkswagen compro audi y si mejoraron mucho los autos de audi solo que no me acuerdo si el tt sigue en producción
al contrario.. coincides con lo que dijo jajaja
pero algo bueno es que comparten piezas con vw y es más barato su mantenimiento
jorge perez el tt sigue y es una chulada
"He vendido mi coche". Momento de reflexión... ¿Cuál de ellos?
Creo que el bmw
Me pregunté lo mismo
El bmw seguro xq nunca lo usaba
El Honda Civic supongo yo.
Es el bmw, lo dijo en el anterior video
2:25 y nunca lo vimos jajajaj
Para, gustos los colores.... El Audi tt levanta miradas y cumplidos por donde pasa.. Y no será deportivo para ti.., para mi si..aparte de un coche elegante y con clase... Y todo depende de con cual lo compares.... Porq un Ferrari no es deportivo si lo comparas con un formula 1....jaja..... Muchos de los q comentan aquí ya quisieran tener uno... Yo lo tengo y más contento no puedo estar.... El que quiera plazas traseras amplias y espacio que se compre un sub o una ranchera..... Este es un coche para dos..... Y por cierto para ligar el number one.. .. Además has probado el más bajo de gama... Con menos potencia... Ruedas de carretilla y alerón choni..... Prueba versiones más altas y luego me dices q no es un deportivo....aiii lo q hace el desconocimiento y la envidia.,... Pero vamos siempre os podéis comprar un sub y sois unos borregos más... Claro los subs si son deportivos.... Modo sarcasmo!
Me gustan los coches, veo muchos videos de coches, y la verdad, nadie comenta los coches como la haces tu, me emcanta
Genial!! Saber la realidad de un coche y que los pro y contras sean honestos es lo mejor... Sigue haciendo de estos videos.. me encantan. Saludos desde argentina
Que nostalgia este tipo de videos de autos :')
Que alegría cuando te llega la notificación de nuevo video😋
Me encantan tus vídeos y tengo 12 y me gusta la mecánica y todo sobre ese mundo , la otra vez mi padre como cambiar el aceite del coche y le explique y salió todo bien , sigue asi
Lo escribí un poco mal pero no importa si no lo van a leer
El autentico Deportivo atemporal, es el primer modelo del Audi TT, el Mk1.
y mas aun cuando salio en su dia en 1998, eso si fue atemporal. Al igual que su ya famoso motor 1.8T
De repente te presentan junto a ese diseño ATEMPORAL, un motor mas ATEMPORAL que ese propio diseño que ya dejo a muchos sorprendidos, y es que todos alucinaban viendo un motor de tan poca cilindrada y con esas potencias.
nadie daba un duro por ellos." uuff eso seguro problemas" "A ver que aguantan" etc etc..
y hoy en dia ahi estan rodando muchos de esos motores.
El coche en general y por lo visto sigue teniendo mas o menos los mismos defectos, yo personalmente tuve el 225cv quattro y tu ves esa potencia, ese diseño deportivo agresivo, a la vez que elegante.
y uno mismo quieras que no, ya se espera mucho mas de lo que realmente llega a recibir en cuanto a sensaciones se refiere.
y Principalmente porque no creo que quisieran, ni se buscara en realidad hacer o conseguir un deportivo 100%
es cierto que junto a la traccion quattro que llevaba, tanta electronica, sensores de estabilidad etc..
la percepcion de velocidad no es la misma, ni mucho menos. aunque luego podias desconectar el ESP y solo con la traccion quattro ya conseguias algo mas de sensaciones y era algo mas divertido en curvas.
aunque luego uno de sus problemas justamente era esa traccion quattro, ya que le añadia bastante peso al vehiculo siendo asi otro factor importante en su relacion Peso Potencia, algo que podias comprobar y apreciar con otro modelo del mismo TT. y esque estaba el de 180cv y sin traccion quattro, que aun teniendo menos potencia que el modelo de 225cv te daba la sensacion. no de ser justamente lo contrario y parecer el de 180 mas potente, pero si el percibir tal vez esa rabia o nervio que mas bien esperabas en el otro modelo siendo el mas potente. y esa diferencia se devia al llevar o no el peso de esa traccion quattro. Entonces no consiguio Audi lo que buscaban y querian?
no consguieron hacer ese gran deportivo que parecia?
Pues Claramente lo consiguieron y exactamente lo que querian, porque les repito de nuevo que no era un simple deportivo lo que se buscaba, ya que lo principal y primordial de toda empresa o empresario es el aumentar el numero de sus ventas a la vez que de ingresos y el captar y buscar nuevos clientes continuamente y asi lo consiguieron. centrandose y preocupandose principalmente en la estetica y diseño, en conseguir destacarte del resto y asi poder ser visto por mas y mas nuevos clientes.
y sin duda alguna para mi lo consiguieron, eso si aunque su principal preocupacion fuese la de dar un gran paso con esa estetica y el gustar simplemente. solo era el primer gran paso ya que continuaron con esa Atemporalidad montando los primeros motores con tan poca cilindrada y esas potencias, continuaron con esa vision Atemporal y no solo ofrecieron un gran diseño en las formas, lineas y carroceria del coche, tambien en su interior y diria que hasta ese dia nadie realmente ofrecio y se preocupo por el interior de los vehiculos, solo hay que fijarse en los de esos años y esos salpicaderos cuadrados negros.
y asi por fin despues de tanto detalle y diseño se creo digamos ese nuevo concepto, de repente un deportivo no tenia el porque de ser incomodo no, ademas pasaban a ser comodos "comodos para conductor y copiloto" elegantes y con clase.
pues todo eso en 1998 es lo realmente ATEMPORAL..
FIRMA
DIR. Audi.España
Pues a mi el Audi TT RS es de mis coches favoritos, incluso este que es una version basica ya me gusta
x2 aguante el audi TT!!
vicesat siempre echa mierda, luego se compra un coche basura pero como le salio barato pues es lo mejor... y a los pocos meses lo vende, por que sera?
1º Chasis del golf jajajajaja y el TT 8J recibió premios (entre ellos el de eurocarbody) por la complejidad de hacerlo con un chasis de 70% aluminio.
2º Asiento de tela de serie y dice que están bien xDDDDDDDDDDDDDD risión
3º Audio de serie (no es el bosé ni de coña) y dice que suena bien xDDDDDDDDDDDDDDDDD risión x3
4º Navegador de aliexpress con ajuste lamentable xDDDDDDDDD
5º Alerón del Norauto (no, no es del coche te han tangado) xDDDDDDDDDDDDDD
6º Esas llantas le quedan bien xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD y son flotadores, cuando veas las newrs4 19" en titanio que tenían de extra se te cae la polla
7º Justamente el 1.8TFSI tenía una admisión del carajo, llegando a 223cv con una simple repro stage1, añade que además son 20kg menos que el 2.0 solo por el bloque motor. 50kg en total fácil.
8º No tiene ni el paquete de carbono, ni ningún acabado en fibra de carbono, es todo PLÁSTICO o es que no lo ves? El difusor parece de los chinos no me jodas.
9º Está súper alta esa suspensión, no es la deportiva, de hecho no tiene nada del paquete S-Line. Le falta todo y más cosas que ya paso de mirar.
Creo que es lo que dice el compañero #, algo raro hay de intereses compra-venta. Echando mierda a coches caros y luego mostrar basuras en videos diciendo que son la leche.
@@mariotherealg lo de los 200kg respecto al 2.0 y encima solo en el bloque me ha matao no se de donde sacas esa mierda pero tiene que ser buenisima
Dejen de decir boludeces, el nunca nego que es lindo el modelo el lo que dijo es que esta echo con algunas partes de plastico , que es solo de 2 personas y que se parece a un volkswagen golf, a lo que se refiere que ellos lo presentan como deportivo y no lo es nunca dijo es horrible
4:43 grabando desde el xiaomi rs couple quattro 195 cv
Eres la primera persona de 1.85 en montar atrás de un TT.
Realmente es un gt. Pero con acabado s-line, repro en el 2.0 tfsi, es un coche con buenas sensaciones y prestaciones mucho más deportivas que el 1.8.tfsi básico.
No es un mx5 en cuanto a inercias, pero es mucho mejor para viajar.
@Alberto Gonzalez Creo que salió en lo de Resacón en China.
Tío eres de lo mejor ..no soy ni de suscribirme ni de comentar ...pero esos 1.6 de suscriptores te quedan pocos deberías tener el triple tío para lo haces y enseñas ,y lo mejor tío natural sin forzarte al hablar ni nada se ve que eres un tío honesto y tal cual como se ve en tus vídeos en hora buena y sigue así tío .
9:30 He tenido un Corvette C6, un Audi TT, un 370Z Nismo y un Lotus Evora 400, por ese orden y ahora tengo otra vez un Audi TT 245 Cv Quattro versión Competitión Plus porque sé que no voy a tener las prestaciones del Lotus o el Corvette pero a cambio si un 0 a 100 de 5,1seg y un paso por curva muy rápido por su traccíon 4x4, en cambio si es bastante mas discreto y lo puedo dejar en la calle sin llamar mucho la atención, puedo meter atrás hasta una bicicleta, entonces si es coche perfecto como deportivo habiendo tenido otros antes, depente de la versión y potencia que elijas en el TT.
Más pruebas de coche por favor! 🙏🙏
yes , queremos mas pruebas de coche
Yo tengo un tt desde hace 1 año y medio y me ha hecho más gracia tu video que un monólogo, comprate una scenic si quieres tanta comodidad pijo.
Jajajajajaj yo me he descojonado también, igual mi tt de 45k que ese xDDD Y es un 8J también. Es de risa. Lo de las llantas ya me ha matado, yo pensaba que era troll. El próximo video: Lamborghini Aventador, ¿solo fachada?.
Como les jode a los marquistas que pagaron a precio de oro algo que no lo vale que les saquen lo basurilla que es ese coche
Amigo, buen video, como siempre, nunca defraudas y muestras tu opinión perfectamente. Pero tengo que decirte que tenías que haber analizado el 2.0 tfsi al menos... porque este son 160cv y es normal que te deje algo frío...
Madre mia eres como el salvame, la baja calidad se hace famosa. Ninouta idea chaval
Me encantan estos videos porque me gustan los coches deportivos
Yo tenia ese Audi de juguete, como hace 10 años xd
Comprate un Génesis coupe. 3.8 tracción trasera más de 300 CV frenos brembo de 4 pistones . Diferencial sutoblocante etc etc. Por menos de 10k
0:55 "no tienes más que un golf con otra estética"
Pornografica frase 🤣
No pongas cosas sexuales o pornográficas por qué un niño también ve estos vídeos por qué a él le gustan y ese niño soy yo😠
scrap scrip creo que estás exagerando...
scrap scrip pito
Como el Scirocco basicamente. Un Golf con un traje bonito
@@Fts8888 No se si sabes que UA-cam es para mayores de 14 años, así que, el tiene justificado poder escribir eso, si no te gusta vete a ver UA-cam kids que para eso existe.
La mejor saga de vídeos de tu canal.
Un amigo mio tiene un TT 2007 con el motor 2.0 TFSI 200 cv, cambio DSG y repro a 250 cv, suspensiones cambiadas y llantas de 19”....y te aseguro que es muy, pero que muuuuy divertido.
Eso si, es un coche para tener otro mas practico (en su caso, su mujer tiene un Toyota Auris).
Me gustaria que hablaras sobre el costo de las refacciones de esas marcas de gama alta
Precisamente hoy me compré un BMW Z3 con 20 años...a ti te encantaría ,el motor está perfecto,pero tiene esas cositas que te mola arreglar..jejeje
Gran elección, habiendo probado los dos, me quedo con el bmw mil veces antes que con el audicastaña
Búscate la unidad TT quatro de 225cv y motor BAM, y ya me dices jeje esa Mola más
Aquilez precio
Rafa Melicasa las hay a partir de 6mil €, con unos 180’mil km y más ,hasta 240 e visto ,pero si tienes suerte y buscas bien hay unidades con menos que eso, y es un gran coche de 0-100 6.4sg y unos consumos de 10Lt a los 100
Aquilez suena muy bien 6000€...
Algo antiguo pero es un juguete
Y el seguro...
vicesat detalles 8:01 , ese tt lleva alerón fijo porque se lo puso, el tt rs es la única versión que lo lleva fijo ,el resto incluso tt llevan alerón desplegable (por botón de forma manual, o automático a 120 km/h despliega y hasta q no bajas de 80km/h no es vuelve a esconder)
Al final los sitios es como uno normal de 5 ( es 4 utiles y uno de uso excepcional), tt son 4 ( 2 utiles y 2 excepcional).
El resto como siempre buen video.
es exactamente lo que me esperaba de ese coche.. y lo quiero comprar igual.. estan muy baratos y por fuera son hermosos
Gracias amigo eres un genio saludos desde mexico
Yo tengo el primera generación de 180 CV y estoy encantado.... pero creo que en la segunda generación hay que coger al menos el 2.0 de 200 cv
Excelente Vicente Saturnino!
yo vi un audi tt en la vida real, cuando lo vi me sorprendio lo increible que era el auto se veia muy bueno y bonito
tengo un Audi TT 2.0 TFSI año 2006, y la verdad si pudiera elegirlo de nuevo LO HARIA, todos sabemos que hay autos mejores y peores, pero cada uno a sus gustos y yo pues AMO ESTE AUTO Y NO LO CAMBIARIA POR NADA, para los que somos TT siempre sera el mejor auto, saludos
Si lo van a comprar compren la v6 3.2 Quattro es 4wd y fuaaa
estoy pensando en comprarlo xd
No me parece justo que este tipo de contenido tan bueno no este monetizado
Supongo que dependerá de la versión que te compres. Yo tengo el de 225 cv quattro y es un deportivo, eso si, el mk1, el primero.
Los materiales interiores son mejores, todo metálico y si, atemporal. La verdad es que el coche es sencillamente magnífico. Esta versión que tienes, no la he probado y no te puedo decir.
Los caballos no hacen deportivo a un coche, ese coche no tiene un reparto de pesos ideal, no es tracción trasera, es un falso deportivo, un Mazda mx5 le da mil vueltas.
No, es traccion 4 ruedas, con un reparto 80-20. @@calimero8703
Llegas a comprar el TT mk2 ( el más bajo de gama ) con un Nissan 370z, lo primero que para compararlo con ese coche, mínimo deberías de probar el TTS, para que vayan más o menos igual de condiciones y motores parecidos. Dice que no tiene estabilidad en curvas, claro que no, ese coche no está pensado para eso, para lo que tú dices está la opción de poner la tracción total (quattro). También pones que comprarías antes un cupra o un golf r, claro que si, no tiene nada que ver esos coches con el que pruebas, para empezar le sacan 120 cv. Los limpias parabrisas si se pueden levantar cuando el capó está levantado, te equivocas ahí, solo tienes que ponerlo en modo servicio y se levantan para que puedas levantarlo!
Por supuesto tio... Cada coche que tengas. Todo por informar que se agradece mucho maquina
Como te lo curras!💪🏼
NOTICIAS DE ULTIMA HORA: Audi dejara de producir el model TT y el mercado de segunda mano se desploma.😂😅😂😅
@Luis Alberto Pinto Sanchez
Alguien no entiende del sarcasmo. . .
Realmente lo dejará de producir ya no más..
Hola mi pastora alemana Galia y yo me ha encantado la verdad es el mejor video
Va a bajar por los cojones.
Este TT es una castaña, podría haber cogido uno siniestrado según le llega a desguaces la torre, total iba a ser lo mismo. Buscando coches vicesat y te vas a un TT, entiendo que quieras uno pero sé realista.
1º Chasis del golf jajajajaja y el TT 8J recibió premios (entre ellos el de eurocarbody) por la complejidad de hacerlo con una carrocería de 70% aluminio.
2º Asiento de tela de serie y dice que están bien xDDDDDDDDDDDDDD risión
3º Audio de serie (no es el bosé ni de coña) y dice que suena bien xDDDDDDDDDDDDDDDDD risión x3
4º Navegador de aliexpress con ajuste lamentable xDDDDDDDDD
5º Alerón del Norauto (no, no es del coche te han tangado) xDDDDDDDDDDDDDD
6º Esas llantas le quedan bien xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD y son flotadores, cuando veas las newrs4 19" en titanio (255/35/19) que tenían de extra se te cae la polla
7º Justamente el 1.8TFSI tenía una admisión del carajo, llegando a 223cv con una simple repro stage1, añade que además son 20kg menos que el 2.0 solo por el bloque del motor. 50kg en total fácil.
8º No tiene ni el paquete de carbono, ni ningún acabado en fibra de carbono, es todo PLÁSTICO. El difusor parece de los chinos no me jodas.
9º Está súper alta esa suspensión, no es la deportiva, de hecho no tiene nada del paquete S-Line. Le falta todo y más cosas que ya paso de mirar.
Tu peor vídeo, no sé si tu estrategia es echar mierda sobre coches caros para luego enseñar tú uno que arreglas que es una puta basura de coche y decir que es la caña para venderlo o no sé... pero este vídeo huele bastante.
@@mariotherealg 🤣🤣🤣🤣🤣
Mi padre tiene un tt y dice q pruebes el de tracción a las 4 ruedas q suena mejor tiene 240 cavallos y todos los contras q le has puesto no los tiene salvo el del alerón, tiene dos tubos a cada lado y las plazas no son de 4 sino de 2+2
En todas partes las reviews de coches son positivas porque o bien les han dejado el coche y hay un interés o porque es su coche y lo tiene sobrevalorado, pocos canales hacéis críticas justas de coches y eso se agradece
me encanta este tipo de videos divertidos de opinion sincera de coches comparaciones de chasis y asi aprendemos mucho olee
Lo de comprarse un deportivo "puro" de 4 plazas y esperar que las 2 que declaran detrás sean practicables para adultos por lo general suele ser bastante utopía.
Vamos es una chorrada q argumentes q no hay espacio atrás en un deportivo, a que estamos jugando?
Es que es eso tío. Critica las cosas que te vas a encontrar en un coupe de 2 plazas.
Angus7224 es un coupe 4 plazas donde solo caben 2 personas y deportividad poca
Ferran vidal abad es un 2+2 no hace falta ser muy listo para saber que las traseras son de pega
Lol por esa regla de tres un porcge 911 tb es una castaña. Este tio no sabe lo que dice
"Te meten una leche de la hostia"
-El pff, 2020
Un amigo se compró uno de segunda mano, lo vendió al año de tenerlo.
PD: es para dos personas, si subes a alguien detrás te odiará toda su vida.
Confirmó, un amigo tiene uno del año y tuve que mamarme dos horas de viaje doblado
Pues a mi nadie me odia
El alerón es más para dar estabilidad a la parte trasera a alta velocidad, es más, se levanta auto a 80, o 120 creo en otros coches. El TT además tuvo polémica en su primer modelo, Audi tuvo q poner alerones gratis a posteriori por problemas de estabilidad de la parte trasera a altas velocidades...buenos vídeos, enhorabona.
No se si piensas mucho lo que hablas , pero creo que tus opiniones superan tus vídeos, no se como decirlo bien , pero me encanta tu canal