Como curiosidad me invitaron a probarlo en circuito cuando salio, pero se me paso ir. Al menos me lo dejo un suscriptor y he podido probarlo en el dia a dia que es mas realista. Si notais diferente la voz es porque hice el video en vez de irme a dormir, me hacia ilusion el cochecillo, aunque seguramente compraria uno con 4 cilindros.
Vicesat, creo que hay que discernir que el Yaris frena mejor y se siente mejor la potencia debido a la diferencia de peso entre ambos vehiculos, al Subaru ser mas pesado y mas grande, aun teniendo los mismos frenos que el Yaris yendo a la misma velocidad, frenarian peor, al igual con la potencia, siendo tan grande y pesado es claro que no vas a sentir los 400HP como 400HP ya que la relacion peso potencia es menor A mi parecer ese fue un error o algo que no tomaste en cuenta, si estoy equicado en algo me retracto
Yo tengo un Subaru STI de 2011 y aunque en prestaciones no sea lo mismo comparado con coches deportivos de ahora, me da igual, porque el sonido y la estetica de los Impreza me tiene enamorado desde que tenía 5 años. Aún así me encanta que Toyota haya sacado el GR Yaris, en un mundo lleno de coches mucho más aburridos. Mola!
17:15 La "B", siempre la "B". El Yaris GR nos entusiasma a los aficionados, pero por una sencilla razón: nos recuerda a tiempos mejores. Sin embargo, cuando se compara con esas deidades a las que nos recuerda (STI, Evo, RS...) nos percatamos de que, en verdad, dista mucho de un buen coche de antaño. A mí es el coche nuevo que más me gusta, pero que jamás me hubiera planteado hace diez años.
Me parece demasiado ridiculo ese yaris aun sabiendo la tendencia en coches que hay hoy en dia, para los tiempos de antes creo que cualquiera se hubiera reido de ti si te ve montado en un tamagochi de esos...
Vista las dos comparativas que vi sobre el Toyota yaris GR (Dani Clos y Vicesat) uno es para quedar bien con la marca y otro dice las cosas como son y las llama por su nombre. Así da gusto ver un analisis de un coche, de un tío que no se considera un profesional del sector y te acerca la información como un profesional de verdad. Enhorabuena por este video
Así es amigo Dani Clos lo dice para quedar bien con la marca y por qué le pagan a vicesat no tiene pelos en la legua decir que el coche es una mierda incluso siendo de un suscriptor y que se lo preste es lo que hay allí se ve el que dice la verdad y lo que todos queremos saber y el que lo dice por dinero
Si quieres un buen video sobre el gr Yaris ve a powerart, tienes un vídeo de 2 horas creo donde lo explica todo, desde el porqué han hecho este coche, el diseño, la técnica, el motor y prueba. Es el mejor video sin duda, es un ex piloto e ingeniero y da gusto escucharlo y verlo. Es un vídeo profesional y se nota.
@@chemaescortcoswortht3554 el de poweart es un sobrado de cuidado. No hay quien aguante tanta fantasmada y tantas tontadas sobre lo que dice sentir y percibir al volante mientras conduce pisando huevos. Por no hablar de la manera de poner la voz. El soniquete ese que le han dicho que queda guay y es ridículo
El mejor video de vicesat hasta el día de hoy, lo note con mucho animo, se sentía como niño en juguetera . Hace años que miro tus videos y admiro tu humildad, no cambies
Hiciste bien en no irte a dormir, menuda insparación tenías ese día. Comentando videos y decribiendo los productos que pruebas, eres de lo mejorcito de youtube. Enhorabuena por el canal. Gracias por ofrecer todo este contenido.
mi querido vicesat, desde quito te escribo este carta para decirte que para mi gusto, este es el mejor video que he visto en mi vida, me hiciste reir a carcajadas tanto, aprendi y desee tanto este coche, pero mas que todo tu escencia, tu forma de habar y expresar es todo lo que me ha dejado feliz, hermano un saludo, te amamos en todo el mundo!
@@ivonnejaramillo3925 si no tienes nada que aportar no respondas ridicula ese muchacho lo que intenta es ayudar y si a ti no te suma a otro como yo si, buen comentario mi amigo y que tengas éxitos y cumplas tu meta de tener ese vehículo 😎
Entiendo eso que dices de la emoción que te da el coche. A mi me pasa en las motos esa adrenalina se siente genial, seguro no es pero es divertido sentir eso!
POR FIN !!! HAY alguien que habla regular tirando a mal del coche. Y esque tuve la suerte de probar en una presentación en Toyota, aquí en Madrid y lo describes casi a la perfección, por poner una pega el que yo probé a partir de 2000 rpm ya tiraba bien.
Para consumos mi Jimny: Madrid-Bilbo 400 km 3 horas y dos tanques, unos 70 litros largos. Me dejó tirado en la autopista a 12 km de La Kapi... sin gasolina. Tres horas para ese trayecto tampoco es para podio. Pero si es un Jimny ya te digo que tiene mérito; un txikitin con alma de Hummer que bebe más que el emérito.
Los motores 3 cilindros están empezando a ir bien, y el de este Yaris, con el contrarotante y la refrigeración de los pistones con chorros de aceite va fino y no se calienta en exceso, y con pistones normales sin forjar, Tene una potencia por cilindro descomunal, a la altura de un Porsche Carrera, solo le falta par, eso es un mal intrínseco de los 3 cilindros, pero poco a poco van sorprendiendo cada vez mas, es un motor realmente brillante, y no digamos la transmisión .. Me ha gustado el video, muy buen análisis..
Este tío tiene un don para q te enamores de un coche, luego no, luego si, y así sucesivamente asta que acaba el vídeo.... Ya nosé si me gusta coche o si no me gusta....
Coincido contigo en absolutamente todo. No lo he probado lamentablemente pero hay que darle las gracias a Toyota por hacer algo que desde el sti o el evo ya no se hace, es decir, lo que han hecho solo por homologaciones y ventas ya ninguna marca lo hace. Yo me lo pillaria hasta sin el circuit
A mi me encanta el GR Yaris me parece algo espectacular para el mercado actual peeeero... siempre voy a preferir el Subaru aún más con el Livery de Rally que es bastante icónico
Disfrutar que se nos acaba el mundo maravilloso del ruido... Nos dejaran voltios con MP3 y fin, como muy bien dices y te pones sentimental y todo je je no es algo racional..conducir con el corazón o con la cabeza. Gracias mister por este video-reflexión nonstop je je ahora a dormir ji ji
17:04 a quien no le encanta la sensación de sentir la muerte pisando te los talones cuando estas dando lo mejor de ti La adrenalina de que en cualquier momento algo pueda pasar pero sigues y sigues tirando, mordiendo las curvas saliendo mejor dando todo y es cuando te haces uno con la maquina
Conseguí comprarme el Yaris y es verdad que agarran mucho los neumáticos del pack sport, puedes coger las rotondas a 60, es la leche y mucho más por carreteras de montaña.
Acá en Uruguay hay un tipo que es driftero y es famoso, le dicen monti o perfect AE86 le metió un motor de Ferrari 430 scuderia a un Toyota 86 de los viejos para driftear, tiene supra mk4 y 5 y varios yaris gr, son una bestia esos enanos.
Elegir... El Impreza WRX STI 280cv en un 2.0l boxer. Esa caballería esta sacada del motor de combustión, turbo, intercooler. En el otro esta sacado de la electrónica. Yo tengo el WRX "normal" 218 CV, te extrañara esa potencia y no 225, pues el mio es pre-restyling.
Bueno, ambos las potencias están sacadas de la electrónica lógicamente, tu frase mejor dicha sería que el Subaru saca su potencia de la combinación entre motor, cilindrada y turbo e inyectores. Y el GR saca su potencia a base de exprimir a más no poder un bloque 1.6L de 3 cilindros con un turbo grande y periféricos exagerados.....vamos, que no esperes mucha fiabilidad más allá de los 160.000km con suerte...... Claro también que esos 260cv del Yaris se sacan con los avances tecnológicos que Subaru parece no querer implementar en sus EJ de los STI más modernos, que seguían por ejemplo usando la iyección indirecta de siempre, frente a la inyección directa que te puede usar el Yaris, un Golf R y etc que te dan mejor optimización del combustible y un aprovechamiento mejor de este para generar mejores explosiones. Un inyector que por culpa de estar situado en el colector de admisión, perderá el 10% de su cantidad inyectada por que se adiere a las pareces de ese pequeño trozo de colector de admisión y los conductos de la culata. L ainyección directa te lo echa directamente en el cilindro, optimizándolo todo.
@@manuvazquez2357 La cilindrada se saca del diámetro y la carrera del pistón dentro de la cámara de combustión, situada dentro del motor de combustión interna. La frase de: se saca del motor, de la cilindrada" no es del todo correcta. Los inyectores del WRX y WRX STI son los mismos. Cambia entre ellos el intercooler y el turbo, que ya sabes, que con una pequeña modificación del soplido del turbo sube la potencialidad. Palabra de mecánico.
De WRX A WRX STI (Pre-Restyling) Estructuralmente, el motor sigue siendo el mismo de cuatro cilindros opuestos, pero hay muchas cosas nuevas para pasar de 218 a 265 CV de potencia, a 6.000 rpm en ambos casos. Para obtener este incremento de 47 CV, Subaru ha montado un intercooler más grande (que puede ser refrigerado con un chorro de agua) y una toma de aire mayor. El turbocompresor también cambia y este motor tiene un sistema de distribución variable denominado «AVCS» (Active Valve Control System). La rigidez del motor es mayor, la forma de la cabeza de los pistones ha cambiado, así como las bielas y válvuas (las de admisión son huecas y las de escape rellenas de sodio). El par también aumenta, pasa de 292 Nm a 3.600 rpm hasta 343 Nm a 4.000 rpm. La relación de compresión se mantiene en 8:0 a 1 así como la cilindrada (1.994 cm³)
@@subarubaraka No hace falta que me digas cómo se saca la cilindrada de un motor amigo, aparte llevo 12 años con Subaru y he tenido 3 Imprezas aparte de que los arreglo y reprogramo a través de Ecuflash. Lo que yo me refería es que en el Yaris la potencia se saca a base de un turbo enorme y exprimir del todo la mecánica. Vamos a corregir unas cosas que se nota que las sacas de Google y poco más.....la primera gran burrada que has dicho y que cualquiera que entienda algo de Imprezas, ya te ha cogido más rápido que a un cojo como se suele decir. Los inyectores de los WRX 2 generación lo que estamos hablando (01-07), son los Denso Azules de 420cc, frente a los Denso rosas o Azules del STI de 550cc y 565cc.... De hecho cuándo potencias un WRX lo primero es cambiar inyectores a los del STI entre turbo e I/C. Estructuralmente los bloques motor son distintos en comparación al Ej205 de un WRX 01-05 o el EJ255 del WRX 06-07, el STI de 2.0cc monta el famoso motor EJ207 Semi-closed Deck..... Camisa de cilindro más gorda y más ríguido, mejores pistones y cigueñal. Lo mismo que con el 2.5cc del WRX de 230hp al EJ257 del STI de 280cv o 300cv dependiendo versión de año. Y en fin, los turbos también cambian de los TD04 de los WRX a una amplia gama de turbos VF que montan los STI (VF39,VF42, etc) y muchos otros periféricos, eso sólo en el motor, sin mencionar ciclo chasis o transmisión. Tu última frase está cogida directamente de la WikiPedia amigo......no te ha colado por que cómo ya he dicho antes, llevo 12 años en el mundo Subaru y estoy hasta el orto de desmontarlos y montarlos, a veces por averías a veces para "tunearlos". SI tienes dudas sobre los Subarus, puedes preguntarme y yo intentaré enseñarte..... Saludos!!
@@manuvazquez2357 550*4=2.200cc. 565*4=2.260, como haces para meter 2.200cc en 1.994cc mi Subaru es de Febrero de 2002. Para ser exactos, matriculado el día 5 de ese mes. Por cierto, el de 2.002 pre-restyling (265cv es el EJ205; El de 218 es el EJ20) No es de Wikipedia
El Yaris GR es mi coche de ensueño, precioso y una bestia en la pista y las carreteras, y que hayan sacado 260cv de un 3 cilindros y la tracción total... Es simple increíble, cuando me independice me aseguraré de tener uno de esos en mi garaje algún día
Para lo que fue creado en principio ... Y teniendo en cuenta las timo-normativas ninguna marca tiene algo como el Yaris, obviamente lo de los 3 cilindros es una faena pero a ver qué marca es capaz de fabricar algo así y con ese precio en la actualidad, gran vídeo y gran punto de vista.
Vaya locura de cosas que tiene el coche, botones, pantallas por todos lados... Mi coche tiene luces, radio y palanca de cambios, y ya... Yo me volvería loco conduciendo uno estos
Tengo un Sti 2006 y mi amigo compró el Yaris Gr. No tengo nada que envidiarle, de hecho en mi Sti siempre me llevo saludos en la calle y muchas personas me han dicho lo espectacular que les parece, el último fue un hombre que conducía una X6M nuevecita, me pidió que me parara para ver mi coche y sus hijos estaban super emocionados. Cosas de jdm de la vieja escuela,tal vez algún día el Yarís logre algo así. Saludos
"Tiene un culo, como el de las Cardasian" joder ese amor por los carros esta llegando a un punto enfermo... jajajaja no te creas. Saludos desde Coatzacoalcos Veracruz México
En un video que vi mencionaron que llegaron 300 a Mexico y en su mayoría hubo reclamos para arreglar la transmisión porque tiraba la segunda porque los metales no eran de buena calidad
jajaja, me ha encantado el video, me he divertido mucho con él, la parte final super guapa. En cuanto al Yaris GR, estoy contigo, no somos un robot, y nos gustan los buenos ruidos.
- Vicesat: Si te compras este coche y quieres ir al super te joderá que el turbo no actúe en revoluciones bajas y que no suene mucho. - Persona normal que va al super: En mi vida me compro ese coche, prefiero uno menos potente, que haga el menor ruido posible y que consuma la mitad XD.
Tradición del STI Vs modernidad del Yaris GR, el Subaru es espectacular pero el Yaris tiene que ser otro nivel dinamicamente hablando y los años en este sentido se notan sin ninguna duda con el Circuit Pack y 40cv mas es definitivo sin duda alguna está al nivel de coches muy superiores en precio realmente merece la pena comprarlo, no existe nada parecido en el mercado que se le acerque.
Elijo el subaru, pero vamos sin pestañear, será más rapido, más seguro el yaris bla bla, pero en sensaciones el yaris sera un 5, y el subaru un 10. Y yo creo que a la gente si lo que le encanta son los coches lo que quieres es sensaciones, que te transmita algo, los coches nuevos (no todos obvio, pero si la mayoria) son sin alma, no te dicen una mierda.
Bueno, yo tengo un STI 2008 y di de lejos el Yaris me viene detrás, que tengo un colega que tiene uno en negro y ni de coña.....aparte de que lo que no te cuentan es que la tracción 4 del yaris es de juja comparada con el AWD de mi STI. El Yaris envía la potencia al eje delantero y de este, toma fuerza un eje de transmisión para las ruedas traseras, estas no reciben potencia directamente de la caja de cambios como todo buen 4x4, si no que la recibe de las ruedas delanteras cuál coche cutre RC. Y en definitiva que son coches distintos..... Tiene más lag el Yaris que mi STI o un WRX 2006 que también tenemos en el grupo de amigos, y el WRX 2006 con la Stage2 a 280cv ya va por delante al Yaris. Aunque el yaris tiene un algo que no sé que es que me llama la atención,pero quizás para dentro de 8 años jajajaja
Yo tengo un Impreza del 2005 sti con cerca ya de 600000km como coche de diario y siempre voy feliz a currar XD me gustaba que. Era 5 puertas y potente y muy seguro por su tracción
Ya se que este video lleva rato subido pero me anime a verlo y Uff Menuda joya de video, como te expresaste vicesat sobre los pros y contras de el GR Yaris
@@CSuCa-fr5xh paella en valenciano significa literalmente sartén. La RAE lo recoge, porque si la gente lo usa, ella tiene que recogerlo. El diccionario no autoriza el uso de palabras, simplemente lo refleja
Los coches del mundial de rallys esta temporada son chasis tubulares, y los tres equipos que corren el mundial van a usar el mismo chasis que les suministra un proveedor externo, luego cada uno por fuera le pone fibras para que la silueta se parezca un poco a su coche de calle. Lo de que el yaris es un "homologation special" solamente es marketing.
Como curiosidad me invitaron a probarlo en circuito cuando salio, pero se me paso ir.
Al menos me lo dejo un suscriptor y he podido probarlo en el dia a dia que es mas realista.
Si notais diferente la voz es porque hice el video en vez de irme a dormir, me hacia ilusion el cochecillo, aunque seguramente compraria uno con 4 cilindros.
Que grande eres!!
hola no e perdido ningun video tullo
Vicesat, creo que hay que discernir que el Yaris frena mejor y se siente mejor la potencia debido a la diferencia de peso entre ambos vehiculos, al Subaru ser mas pesado y mas grande, aun teniendo los mismos frenos que el Yaris yendo a la misma velocidad, frenarian peor, al igual con la potencia, siendo tan grande y pesado es claro que no vas a sentir los 400HP como 400HP ya que la relacion peso potencia es menor
A mi parecer ese fue un error o algo que no tomaste en cuenta, si estoy equicado en algo me retracto
Ya decía yo la voz un poco hasta la pinga
Compra un yaris gr y ponle motor de subaru sti 😉
Se nota que Vicesat estaba contento al hacer la voz en off 😄
Nunca lo había escuchado su entonación así
Tienes razón,será que se hace mayor?
Jajja note lo mismo, esta muy diferente a como suena siempre
Estaba feliz 😃
A mi no me ha gustado la verdad
@@enricjurado727 Qué buen dato, lástima que no te preguntaron.
¡Menos mal que lo he visto mañana iba a por un coche de Rally! Jajaja gracias por el vídeo un saludo
eres la poya tio jajaja yo tambien me iba a comprar mañana uno menos mal
XD
Joder cuanta comedia 🤡
Queda bien.mp3
Buscando ganar visitas…
Yo tengo un Subaru STI de 2011 y aunque en prestaciones no sea lo mismo comparado con coches deportivos de ahora, me da igual, porque el sonido y la estetica de los Impreza me tiene enamorado desde que tenía 5 años. Aún así me encanta que Toyota haya sacado el GR Yaris, en un mundo lleno de coches mucho más aburridos. Mola!
Me encata el: "Si bueno, puede servir para atropellar".
Menudo crack jajaja
17:15 La "B", siempre la "B". El Yaris GR nos entusiasma a los aficionados, pero por una sencilla razón: nos recuerda a tiempos mejores. Sin embargo, cuando se compara con esas deidades a las que nos recuerda (STI, Evo, RS...) nos percatamos de que, en verdad, dista mucho de un buen coche de antaño. A mí es el coche nuevo que más me gusta, pero que jamás me hubiera planteado hace diez años.
Me parece demasiado ridiculo ese yaris aun sabiendo la tendencia en coches que hay hoy en dia, para los tiempos de antes creo que cualquiera se hubiera reido de ti si te ve montado en un tamagochi de esos...
“Este estaba potenciado a 400 caballos según el dueño, pero según mi culo eran algunos menos” Que grande Vicesat
Vista las dos comparativas que vi sobre el Toyota yaris GR (Dani Clos y Vicesat) uno es para quedar bien con la marca y otro dice las cosas como son y las llama por su nombre.
Así da gusto ver un analisis de un coche, de un tío que no se considera un profesional del sector y te acerca la información como un profesional de verdad.
Enhorabuena por este video
Menudo pisapedales que es el Dani Clos 😂
@@s.g.8916 un cantamañanas de cuidado
Así es amigo Dani Clos lo dice para quedar bien con la marca y por qué le pagan a vicesat no tiene pelos en la legua decir que el coche es una mierda incluso siendo de un suscriptor y que se lo preste es lo que hay allí se ve el que dice la verdad y lo que todos queremos saber y el que lo dice por dinero
Si quieres un buen video sobre el gr Yaris ve a powerart, tienes un vídeo de 2 horas creo donde lo explica todo, desde el porqué han hecho este coche, el diseño, la técnica, el motor y prueba. Es el mejor video sin duda, es un ex piloto e ingeniero y da gusto escucharlo y verlo. Es un vídeo profesional y se nota.
@@chemaescortcoswortht3554 el de poweart es un sobrado de cuidado. No hay quien aguante tanta fantasmada y tantas tontadas sobre lo que dice sentir y percibir al volante mientras conduce pisando huevos. Por no hablar de la manera de poner la voz. El soniquete ese que le han dicho que queda guay y es ridículo
Has la review del Subaru completo, creo que es el sueño lucido de muchos : )
Haz*
Tengo suerte, ya que mi padre tiene exactamente ese modelo pero sin los vinilos. Es precioso el Subaru, cuando me saque el carnet lo llevaré.
Falto más información del subaru :(
X2
@okami pues miratelo bien manin
Crecí viendo el WRC y el
Subaru impreza siempre me encanto además esos colores clásicos de él y su sonido Ufff una belleza
El sonido del Subaru es hermoso
"Que tiene un culo como las Kardashian"
-Vicesat 2021
@@arienn2665 XD
El del coche me refiero dice despues jajajaja que trooll
🤨
@@SebastianPro15 xdd
"No se si me gusta, pero no puedo dejar de mirarlo"
-Vicesat 2021
El mejor video de vicesat hasta el día de hoy, lo note con mucho animo, se sentía como niño en juguetera . Hace años que miro tus videos y admiro tu humildad, no cambies
*El coche suena menos que mis rodillas* 😂
Ostras Wily que haces aqui compañero!
Y la gracia?
@@deejayica :0
xd
@Rara-----🕊️ tremendo copiar pegar se avento
Gracias por hacerme feliz por 20 minutos aproximadamente tío. Se te aprecia un montón! 🤗
He venido encuanto lo he visto, vicesat nunca decepciona
Hiciste bien en no irte a dormir, menuda insparación tenías ese día. Comentando videos y decribiendo los productos que pruebas, eres de lo mejorcito de youtube. Enhorabuena por el canal. Gracias por ofrecer todo este contenido.
Te diferencia de otros la honestidad y naturalidad con que trasmites las pruebas. Nos acercas hasta sentirlo cada cacharro que nos muestras.
"puede servir para atropellar", es mi resumen del vídeo.
Creo que sin duda este es el vídeo con más sinceridad de vicestat. Solo hay que escucharle la entonación.
mi querido vicesat, desde quito te escribo este carta para decirte que para mi gusto, este es el mejor video que he visto en mi vida, me hiciste reir a carcajadas tanto, aprendi y desee tanto este coche, pero mas que todo tu escencia, tu forma de habar y expresar es todo lo que me ha dejado feliz, hermano un saludo, te amamos en todo el mundo!
Que comentario tan absurdo y desaforado!!! Madre mía! Que peloteo tan bobo
@@ivonnejaramillo3925 señora si ya hizo el almuerzo le contesto. Váyase a la m. Nadie esta faltando el respeto a vicesat. Apure haciendo la comida
Yo también soy de quito sur...y tú..
@@nori6890 de Quitumbe. :) donde hace frío :')
@@ivonnejaramillo3925 si no tienes nada que aportar no respondas ridicula ese muchacho lo que intenta es ayudar y si a ti no te suma a otro como yo si, buen comentario mi amigo y que tengas éxitos y cumplas tu meta de tener ese vehículo 😎
Ambos son cochazos!!! SUBI en sensaciones es una pasada! pero yaris GR nuevo.. BUFF un locura! 😍😍
Guillem haz una colaboración con Vicesat por favor
Entiendo eso que dices de la emoción que te da el coche. A mi me pasa en las motos esa adrenalina se siente genial, seguro no es pero es divertido sentir eso!
Voy estaba motivado vice, me encantó esta nueva entonación
@@pablitoclavounclavito3401 reportado máster
Cuándo intenta matarme en una curva, me emociona... De lo mejor que escuché en años!
Joder como ha cambiado vicesat la forma de narrar xD
Es que estaba contento
POR FIN !!! HAY alguien que habla regular tirando a mal del coche. Y esque tuve la suerte de probar en una presentación en Toyota, aquí en Madrid y lo describes casi a la perfección, por poner una pega el que yo probé a partir de 2000 rpm ya tiraba bien.
Lo mejor es la narración😂..... Tú si que eres un máquina...
Un saludo y a seguir 💪
Para consumos mi Jimny: Madrid-Bilbo 400 km 3 horas y dos tanques, unos 70 litros largos. Me dejó tirado en la autopista a 12 km de La Kapi... sin gasolina. Tres horas para ese trayecto tampoco es para podio. Pero si es un Jimny ya te digo que tiene mérito; un txikitin con alma de Hummer que bebe más que el emérito.
"Pero según mi culo, unos menos" JAJAJAJA
Buscaba a uno que lo haya comentado AKSKDKDKD
@@nicolastorres5318 x2
Magnífica prueba! Larga vida a los clásicos deportivos 🙌
Ese Subaru esta precioso joder que cosa más bonita 🥺
Los motores 3 cilindros están empezando a ir bien, y el de este Yaris, con el contrarotante y la refrigeración de los pistones con chorros de aceite va fino y no se calienta en exceso, y con pistones normales sin forjar,
Tene una potencia por cilindro descomunal, a la altura de un Porsche Carrera, solo le falta par, eso es un mal intrínseco de los 3 cilindros, pero poco a poco van sorprendiendo cada vez mas, es un motor realmente brillante, y no digamos la transmisión ..
Me ha gustado el video, muy buen análisis..
Próximo vídeo: Top 10 coches que sí sirven para atropellar.
Lol concuerdo
Mercedes clase G
C15 o un panda
Este tío tiene un don para q te enamores de un coche, luego no, luego si, y así sucesivamente asta que acaba el vídeo.... Ya nosé si me gusta coche o si no me gusta....
Buenas!!! Coincido con muchos, el Subaru merece un video aparte. Saludos desde Uruguay
Me encanta el nuevo toque de narrar que le has dado!
15:15 qué crack el dueño escuchando a Los Suaves
Dolores se llamaba Lola
Llevaba la televisión de Galicia puesta fíjate en el logo jaja
Coincido contigo en absolutamente todo. No lo he probado lamentablemente pero hay que darle las gracias a Toyota por hacer algo que desde el sti o el evo ya no se hace, es decir, lo que han hecho solo por homologaciones y ventas ya ninguna marca lo hace. Yo me lo pillaria hasta sin el circuit
11:57
Vicesat 2020: si puedes dormir en el sirve
Vicesat 2021: si puedes atropellar sirve 😈
Xd
El primero que dice la verdad del gr Yaris y sus 3 cilindros, gracias hombre
El Subaru es... Es un Subaru con motor boxer y una tracción total inigualable, solo por eso ya no me lo pensaría.
La diferencia es que el Subaru Impreza ahora es un suv híbrido
Me encanta la nueva entonación y el humor!
A mi me encanta el GR Yaris me parece algo espectacular para el mercado actual peeeero... siempre voy a preferir el Subaru aún más con el Livery de Rally que es bastante icónico
A mi mas que espectacular me parece ridiculo... las comparaciones son odiosas con ese subaru
1'88 de altura ( no molesta tanto " la vision" ) , 10.500 km , el mejor coche ( de muchos ) que he tenido nunca ..............espectacular !!!!!
Muchas gracias justo ahora tenía 17:19 minutos libres
Disfrutar que se nos acaba el mundo maravilloso del ruido... Nos dejaran voltios con MP3 y fin, como muy bien dices y te pones sentimental y todo je je no es algo racional..conducir con el corazón o con la cabeza. Gracias mister por este video-reflexión nonstop je je ahora a dormir ji ji
Ahora tengo la duda de si las Kardashiams son aerodinámicas...
E hidrófugas
E hidrodinámicas, te lo digo yo que me he bañado con todas ellas. 😎
Eres el mejor mostró, las mejores explicaciones de la vida
El comentario sobre los culos es simplemente brillante " no sé si me gusta o no pero no puedo dejar de mirarlo" 😎
Tus últimas palabras hicieron correr una lágrima por mi cara...y una sonrisa
No vice, estaba apunto de pillarme un wrx, ahora que has subido vídeo seguro que sube de precio 😞
Vale no pasa nada gente! Acabo de pedir un préstamo y me voy a por uno mañana mismo xdxdxd
Jajajaja
Ya esta gente ya me e comprado un wrx ya podéis ir masivamente para que suban de precio!
@@sixma251 capaz has sido de comportarte uno
@@eduardohernando2849 si si xdd mira ua-cam.com/users/shortsXCscCGErNsc?feature=share
Desde Chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱 viendo tu canal ❤
La relación de compresión del motor del Yaris debe ser brutal,yo tendría miedo de modificarlo x miedo a que el motor explote
17:04 a quien no le encanta la sensación de sentir la muerte pisando te los talones cuando estas dando lo mejor de ti
La adrenalina de que en cualquier momento algo pueda pasar pero sigues y sigues tirando, mordiendo las curvas saliendo mejor dando todo y es cuando te haces uno con la maquina
Alguien más notó el cambio de tono y los chistes nuevos al hablar? Me encantó jajaja más videos así! Saludos desde México 🇲🇽
Conseguí comprarme el Yaris y es verdad que agarran mucho los neumáticos del pack sport, puedes coger las rotondas a 60, es la leche y mucho más por carreteras de montaña.
17:01 palabras de un sabio hombre
Acá en Uruguay hay un tipo que es driftero y es famoso, le dicen monti o perfect AE86 le metió un motor de Ferrari 430 scuderia a un Toyota 86 de los viejos para driftear, tiene supra mk4 y 5 y varios yaris gr, son una bestia esos enanos.
ya extrañaba las reviws de coches de vicesat
Dios! Gracias Dios! Digo, gracias Vicesat! Redondo el video, espectacular!
Elegir... El Impreza WRX STI 280cv en un 2.0l boxer. Esa caballería esta sacada del motor de combustión, turbo, intercooler. En el otro esta sacado de la electrónica. Yo tengo el WRX "normal" 218 CV, te extrañara esa potencia y no 225, pues el mio es pre-restyling.
Bueno, ambos las potencias están sacadas de la electrónica lógicamente, tu frase mejor dicha sería que el Subaru saca su potencia de la combinación entre motor, cilindrada y turbo e inyectores.
Y el GR saca su potencia a base de exprimir a más no poder un bloque 1.6L de 3 cilindros con un turbo grande y periféricos exagerados.....vamos, que no esperes mucha fiabilidad más allá de los 160.000km con suerte......
Claro también que esos 260cv del Yaris se sacan con los avances tecnológicos que Subaru parece no querer implementar en sus EJ de los STI más modernos, que seguían por ejemplo usando la iyección indirecta de siempre, frente a la inyección directa que te puede usar el Yaris, un Golf R y etc que te dan mejor optimización del combustible y un aprovechamiento mejor de este para generar mejores explosiones.
Un inyector que por culpa de estar situado en el colector de admisión, perderá el 10% de su cantidad inyectada por que se adiere a las pareces de ese pequeño trozo de colector de admisión y los conductos de la culata.
L ainyección directa te lo echa directamente en el cilindro, optimizándolo todo.
@@manuvazquez2357 La cilindrada se saca del diámetro y la carrera del pistón dentro de la cámara de combustión, situada dentro del motor de combustión interna. La frase de: se saca del motor, de la cilindrada" no es del todo correcta. Los inyectores del WRX y WRX STI son los mismos. Cambia entre ellos el intercooler y el turbo, que ya sabes, que con una pequeña modificación del soplido del turbo sube la potencialidad. Palabra de mecánico.
De WRX A WRX STI (Pre-Restyling)
Estructuralmente, el motor sigue siendo el mismo de cuatro cilindros opuestos, pero hay muchas cosas nuevas para pasar de 218 a 265 CV de potencia, a 6.000 rpm en ambos casos.
Para obtener este incremento de 47 CV, Subaru ha montado un intercooler más grande (que puede ser refrigerado con un chorro de agua) y una toma de aire mayor.
El turbocompresor también cambia y este motor tiene un sistema de distribución variable denominado «AVCS» (Active Valve Control System). La rigidez del motor es mayor, la forma de la cabeza de los pistones ha cambiado, así como las bielas y válvuas (las de admisión son huecas y las de escape rellenas de sodio). El par también aumenta, pasa de 292 Nm a 3.600 rpm hasta 343 Nm a 4.000 rpm. La relación de compresión se mantiene en 8:0 a 1 así como la cilindrada (1.994 cm³)
@@subarubaraka No hace falta que me digas cómo se saca la cilindrada de un motor amigo, aparte llevo 12 años con Subaru y he tenido 3 Imprezas aparte de que los arreglo y reprogramo a través de Ecuflash.
Lo que yo me refería es que en el Yaris la potencia se saca a base de un turbo enorme y exprimir del todo la mecánica.
Vamos a corregir unas cosas que se nota que las sacas de Google y poco más.....la primera gran burrada que has dicho y que cualquiera que entienda algo de Imprezas, ya te ha cogido más rápido que a un cojo como se suele decir.
Los inyectores de los WRX 2 generación lo que estamos hablando (01-07), son los Denso Azules de 420cc, frente a los Denso rosas o Azules del STI de 550cc y 565cc....
De hecho cuándo potencias un WRX lo primero es cambiar inyectores a los del STI entre turbo e I/C.
Estructuralmente los bloques motor son distintos en comparación al Ej205 de un WRX 01-05 o el EJ255 del WRX 06-07, el STI de 2.0cc monta el famoso motor EJ207 Semi-closed Deck.....
Camisa de cilindro más gorda y más ríguido, mejores pistones y cigueñal.
Lo mismo que con el 2.5cc del WRX de 230hp al EJ257 del STI de 280cv o 300cv dependiendo versión de año.
Y en fin, los turbos también cambian de los TD04 de los WRX a una amplia gama de turbos VF que montan los STI (VF39,VF42, etc) y muchos otros periféricos, eso sólo en el motor, sin mencionar ciclo chasis o transmisión.
Tu última frase está cogida directamente de la WikiPedia amigo......no te ha colado por que cómo ya he dicho antes, llevo 12 años en el mundo Subaru y estoy hasta el orto de desmontarlos y montarlos, a veces por averías a veces para "tunearlos".
SI tienes dudas sobre los Subarus, puedes preguntarme y yo intentaré enseñarte.....
Saludos!!
@@manuvazquez2357 550*4=2.200cc. 565*4=2.260, como haces para meter 2.200cc en 1.994cc mi Subaru es de Febrero de 2002. Para ser exactos, matriculado el día 5 de ese mes. Por cierto, el de 2.002 pre-restyling (265cv es el EJ205; El de 218 es el EJ20)
No es de Wikipedia
Mi pasión los rallysssss!! Tu canal es el mejor!!!
El Yaris GR es mi coche de ensueño, precioso y una bestia en la pista y las carreteras, y que hayan sacado 260cv de un 3 cilindros y la tracción total... Es simple increíble, cuando me independice me aseguraré de tener uno de esos en mi garaje algún día
Me he quedado con las ganas de una review completa del Subaru, se merece un video propio!!
"Cuando intenta matarme en una curva, me emociona" lo que cualquier entendido de los autos concuerda, simplemente bellísimo.
el gr yaris es impresionante en prestaciones al igual que feo, qué bien ver un vídeo de él hecho por ti
Feo y ridiculo para mi gusto...
Vicesat se escucha más feliz o es idea mía? :D
Se nota que le gustó el Yaris
@Roberto buitrago Wtf
Felicidades amigo, tienes una excelente y original forma de explicar lo que vemos, vamos, la oratoria. Saludos desde Cancún
5:06 "no solo hacemos prius" vicesat 2021
El Subaru impreza es el amor de mi vida 💙 💛 ojalá algún día pueda comprar uno
Minuto 12:19 Dolores se llamaba lola en la radio, que calidad jejejeje
Yo estaba entre este y el minijcw f56 y escoji al final el jcw y no, no me arrepiento disfruto com un loco ❤
Vucesat se quedi sin huevos con el "tiene un colo como el de las Kardashian 😂😂😂, no puedo parar de mirarlo"
Para lo que fue creado en principio
... Y teniendo en cuenta las timo-normativas ninguna marca tiene algo como el Yaris, obviamente lo de los 3 cilindros es una faena pero a ver qué marca es capaz de fabricar algo así y con ese precio en la actualidad, gran vídeo y gran punto de vista.
Vicesats : el coche es un desastre
Yo: viendolo es bellisimo
Es un auto que nunca podre tener 🥺
Y si algún día tienes el dinero para comprarlo no lo hagas, éste auto es una estafa
@@nicolasserra5976 cuál
Vaya locura de cosas que tiene el coche, botones, pantallas por todos lados... Mi coche tiene luces, radio y palanca de cambios, y ya... Yo me volvería loco conduciendo uno estos
Tengo la misma duda, estoy entre un Yaris GR y un Subaru WRX STi de 2015-19. Ahora me has aclarado bien que quiero el Subaru
Ahora te falta el dinero
@@Vortex97Games quien ha dicho eso? 🌚🌚🌚
Ufff amigo, comparar ese tamagochi que parece un coche de eso que puedes llevar sin carnet con un impreza sti... 🤦🏽♂️
Tengo un Sti 2006 y mi amigo compró el Yaris Gr. No tengo nada que envidiarle, de hecho en mi Sti siempre me llevo saludos en la calle y muchas personas me han dicho lo espectacular que les parece, el último fue un hombre que conducía una X6M nuevecita, me pidió que me parara para ver mi coche y sus hijos estaban super emocionados. Cosas de jdm de la vieja escuela,tal vez algún día el Yarís logre algo así. Saludos
Impreza SIEMPRE!!! Ahora guarda pasta pa aceite, ruedas y gasolina 😉
El Subaru rey ante todo esa belleza 💗
En realidad es muy muy difícil elegir un coche entre esos 2, los 2 son diferentes pero..... como que al final no son muy diferentes la verdad xD
Dificil? El yaris parece un coche de eso que se pueden llevar sin carnet (ridiculo), y el subaru parece un autentico coche de rally!!!
No es difícil
Esa sensación que dices Vicesat se llama Adrenalina, y el Subaru te la da!!!!!
"Tiene un culo, como el de las Cardasian" joder ese amor por los carros esta llegando a un punto enfermo... jajajaja no te creas.
Saludos desde Coatzacoalcos Veracruz México
Literalmente mi coche preferido el Impreza sti de esa caja, en azul
Se ha vuelto un canal de publicidad al uso... Qué tiempos aquellos en los que hacía cosas caseras de forma muy humilde.
En un video que vi mencionaron que llegaron 300 a Mexico y en su mayoría hubo reclamos para arreglar la transmisión porque tiraba la segunda porque los metales no eran de buena calidad
Vamos que el yaris es un coche muy efectivo pero aburrido de conducir y el subaru es como debe ser un coche de rally de toda la vida
@Roberto buitrago la biblia xd
jajaja, me ha encantado el video, me he divertido mucho con él, la parte final super guapa. En cuanto al Yaris GR, estoy contigo, no somos un robot, y nos gustan los buenos ruidos.
Coche: hace bruum bruum*
Vicesat: ❤️🔥❤️🔥❤️🔥
veo que no soy el único que se enamoró de ese Subaru de pequeño
sonido a vieja escuela, los de ahora suenan a sardina enlatada aun que también se les quiere
Soy un viejo sub se me perdio la otra cuenta y ahora que me doy cuentacon cada video tu aprendias junto a nosotros
- Vicesat: Si te compras este coche y quieres ir al super te joderá que el turbo no actúe en revoluciones bajas y que no suene mucho.
- Persona normal que va al super: En mi vida me compro ese coche, prefiero uno menos potente, que haga el menor ruido posible y que consuma la mitad XD.
Por lo menos sabes que si te lo compras no deberías ni planteartelo como coche de diario
Solo tenerlo como track toy
Tradición del STI Vs modernidad del Yaris GR, el Subaru es espectacular pero el Yaris tiene que ser otro nivel dinamicamente hablando y los años en este sentido se notan sin ninguna duda con el Circuit Pack y 40cv mas es definitivo sin duda alguna está al nivel de coches muy superiores en precio realmente merece la pena comprarlo, no existe nada parecido en el mercado que se le acerque.
Elijo el subaru, pero vamos sin pestañear, será más rapido, más seguro el yaris bla bla, pero en sensaciones el yaris sera un 5, y el subaru un 10. Y yo creo que a la gente si lo que le encanta son los coches lo que quieres es sensaciones, que te transmita algo, los coches nuevos (no todos obvio, pero si la mayoria) son sin alma, no te dicen una mierda.
Porque ayudan a conducir , los viejos hay q saber conducirlos y domarlos
Bueno, yo tengo un STI 2008 y di de lejos el Yaris me viene detrás, que tengo un colega que tiene uno en negro y ni de coña.....aparte de que lo que no te cuentan es que la tracción 4 del yaris es de juja comparada con el AWD de mi STI.
El Yaris envía la potencia al eje delantero y de este, toma fuerza un eje de transmisión para las ruedas traseras, estas no reciben potencia directamente de la caja de cambios como todo buen 4x4, si no que la recibe de las ruedas delanteras cuál coche cutre RC.
Y en definitiva que son coches distintos.....
Tiene más lag el Yaris que mi STI o un WRX 2006 que también tenemos en el grupo de amigos, y el WRX 2006 con la Stage2 a 280cv ya va por delante al Yaris.
Aunque el yaris tiene un algo que no sé que es que me llama la atención,pero quizás para dentro de 8 años jajajaja
Yo tengo un Impreza del 2005 sti con cerca ya de 600000km como coche de diario y siempre voy feliz a currar XD me gustaba que. Era 5 puertas y potente y muy seguro por su tracción
Soy el único que le encantaría ver una colab de vicesat con Guillem Serna
no paro de ver los mismos videos de vicesat es un vicio,
La diferencia es que el Subaru mola mas, y ese es el unico factor que me importa
Ya se que este video lleva rato subido pero me anime a verlo y Uff Menuda joya de video, como te expresaste vicesat sobre los pros y contras de el GR Yaris
El recipiente de la paella, se llama “paella” (el recipiente da nombre a la comida), no paellera. Paellera es, si eso, la mujer que cocina la paella.
vease paellera según la RAE, también es el recipiente
@@CSuCa-fr5xh paella en valenciano significa literalmente sartén. La RAE lo recoge, porque si la gente lo usa, ella tiene que recogerlo. El diccionario no autoriza el uso de palabras, simplemente lo refleja
Los coches del mundial de rallys esta temporada son chasis tubulares, y los tres equipos que corren el mundial van a usar el mismo chasis que les suministra un proveedor externo, luego cada uno por fuera le pone fibras para que la silueta se parezca un poco a su coche de calle. Lo de que el yaris es un "homologation special" solamente es marketing.