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FAZIT nach 12.000 km. Mustang Mach E Erfahrungsbericht. Tops & Flops
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- Опубліковано 18 сер 2024
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Ich habe zwar extra ein Video dazu gemacht, aber ein erwähnenswerter Nachteil ist natürlich auch die falsch angelegte Ladeklappe. 😉👇👇👇ua-cam.com/video/3OKmBrAseUY/v-deo.html
Super Video und wir teilen deine Erfahrungen mit dem Pony. Wir haben es seit Ende Mai und 3500 km auf dem Tacho. Es macht einfach Spaß und wir haben den Umstieg vom Verbrenner auf Elektro bis jetzt nicht bereut. Viel Spaß weiterhin wünsche ich euch und auf weitere Interessante Videos. LG 👍🏻😃
Sowas lese ich natürlich sehr gerne und es freut mich dass ihr Spaß an der Elektromobilität habt. Aber was anderes hätte ich vor allen Dingen von dem Mustang MachE sowieso nicht erwartet 😉🤓👍👍👍
Liebe Grüße aus Köln 🙂
Dein Fazit über das Fahrzeug hast du ehrlich und objektiv gemacht👍
Danke Gerhard. Ehrlichkeit und Objektivität wird bei mir immer groß geschrieben. Deswegen kann ich niemals ein "Fan" von irgendeiner Marke sein weil es bei allen was zu meckern gibt und ich das auch nennen möchte, genauso wie die Vorteile und guten Dinge 😇✌⚡
Ich ergänze einmal nach meiner eigenen Probefahrterfahrung einige Nachteile. Synthetisches Lenkgefühl, Sitze ohne Seitenhalt, gewöhnungsbedüftiges Bremsgefühl, schlechte Übersicht, eher undynamisches Fahrverhalten, läuft Spurrillen nach und bleibt bei einseitigen Bodenwellen nicht sauber in der Spur, unharmonisches Anfahren, kurzer Ruck, danach eher gemütlich. Vorteile, Verbrauch echt super, wenn man der Anzeige trauen kann, Display sehr gut nutzbar mit großen Elementen, fast kein Pseudoklavierlack, kein Klappern, außer diese lapprige Heckabdeckung, optisch auffallend, ich hatte den roten 1st Edition X4, vermutlich kleine Batterie, da Reichweitenanzeige 380km bei vollem Akku anzeigte, rote Ziernähte sehen schick aus. Sobald er in Bewegung ist, schönes EV-Feeling am Strompedal.
Das Lenkgefühl ist am Anfang gewöhnungsbedürftig das stimmt.
Die Sitze sind genau mein Ding. Absolut Komfortabel und weich. Ideal für die Langstrecke halt. Kein
Dynamisches Fahrverhalten ? Kann ich nicht bestätigen. Das Anfahren absolut butterweich dosierbar. Aber so sind halt bei jedem die Eindrücke anders. 😉✌⚡
Für mich ist das Auto momentan das Beste Paket wenn man die Preis/Leistung mit anderen vergleicht.
Bei meiner Probefahrt (erstes Mal E-Auto, noch nie Automatik) hatte ich auch damit gerechnet, dass es einen Ruck o.ä. gibt - aber nix: Der ließ sich ganz sanft anfahren. Ich habe ihn auch etwa 100 Meter über den Parkplatz in Schrittgeschwindigkeit gleiten lassen, weil ich Angst hatte, dass der mir direkt durchgeht, aber das ließ sich alles super dosieren. Eventuell hatte Dein Testwagen noch wenig Kilometer auf der Uhr? Könnte mir vorstellen, dass die Bremsen eventuell noch nicht richtig eingefahren waren.
@@ELEKTROBAYS Kann ich absolut bestätigen, jeder hat andere 4 Buchstaben und grundsätzlich halte ich ein eher weniger dynamisches Fahrverhalten im Alltag für das bessere Fahrverhalten, da meist sicherer und immer komfortabler. Sitze ähnlich, ich konnte sie leider gar nicht auf meine Höhe einstellen, gingen nicht weit genug runter und die Schultern waren gefühlt ungestützt und ich hatte das Gefühl als ob sie über den Sitz hinaus gingen. Bin aber ein paar cm höher :) dass die Lordose nicht hoch / runter geht fand ich schade, ist wohl so ein Ding, wie mit der mechanischen Lenkradverstellung, da wurde der Rotstift falsch angesetzt. Dosierbar fand ich das Anfahren in keinem der drei Modi, rangieren war sehr gewöhnungsbedürftig, da der erste Ruck viel Weg verwendet, danach dann super, wenn das Auto rollte. Wie immer, das Auto muss einem persönlich zusagen, egal was Andere, Tests oder wer auch immer dazu sagen. Weiterhin gute und knitterfreie Fahrt und immer eine freie, funktionierende Ladesäule.
@@DaveChimny :) ne, der Testwagen war eingefahren und es war nur das Anfahrverhalten, also bspw. wenn man rangiert vor/zurück, ausparken, nur der erste Moment, danach, so wie Du es beschreibst, in jedem der Modi sehr feinfühlig zu dosieren. Nur der allererste Moment, ein Bekannter meinte, das könnte sogar speziell „designt“ sein, damit dieses „Mustangschaltergefühl“ des einkuppelns entsteht, fällt vor allem auch auf, weil danach diese Smoothphase kommt, egal welcher Modus, unter anderem deshalb empfand ich das Auto auch etwas undynamisch, ja 6 Sekunden bis 100 sind jetzt nicht schlecht (Handstopwert), ich hatte etwas mehr Emotion erwartet. Vermutlich ein bisschen wie beim Audi e-tron abgestimmt, der kommt auch relativ gemütlich aus den Startlöchern, im Fahrbetrieb fühlt man dann beim e-tron und beim Mustang, je nach Modus sehr angenehm die Leistung und die Entfaltung ist auch direkt und spürbar, da passt es.
Freut mich, dass dir/euch der MME immer noch so gut gefällt! Die meisten deiner (persönlichen) Nachteile (das nur mechanisch zu verstellende Lenkrad z.B. wäre für mich kein wirklicher Nachteil) sind ja softwareseitig zu beheben - und wenn Ford tatsächlich zuschaut, sollte der Fix binnen weniger Wochen passieren…
Dir und Naz weiterhin viele aufregende, tolle und vor allem unfallfreie Mustang-Kilometer - und lasst uns weiterhin so toll wie bisher teilhaben! Viele Grüße, Michael
Danke lieber Michael, es werden noch viele Videos folgen 🤓🖐
Vielen Dank für diese Erfahrungen und wenn ich von Ihnen höre, sind Sie mit diesem schönen Auto sehr zufrieden. Von Ihren 5 Negativen müssen einige Software-Updates behoben werden. Schön, dass du in den letzten Videos auch anderen die Möglichkeit gegeben hast, dein Auto zu fahren. Ich habe viele begeisterte Reaktionen gesehen👍😃👏
😇🙏
12000km in 2,5 Monaten.
Wenn Ihr so weitermacht sind das pro Jahr 57600km.
Ist wohl ein Indiz dafür, dass das Auto
1. Praxistauglich ist und
2. Spaß macht
Ich finde den Mustang toll, Ihr habt alles richtig gemacht.
Det Müller würde sagen "Fahr ihn nicht krumm!" Ich wünsche Euch noch viele spaßige (und vor allem knitterfreie) Touren.
Liebe Grüße an Naz😊
Liebe Grüße zurück 😉
Danke dir. 😇
Abo dagelassen - zum erstmal geschaut und als sehr sympathisch empfunden - klasse
Dann sage ich danke und herzlich willkommen bei Elektrobays 😇👍
Du kannst gerne in der Playlist rumstöbern. Es gibt bestimmt vieles was dir gefallen wird. 🤓🖐
Tolles Video. Mit den Nachteilen könnte ich leben 👍🏻
Danke 🤓
12.000 km. Glückwunsch Euch beiden. Wie immer eine coole Nummer.
Danke Rüdiger 🙂
Ich brauche wahrscheinlich kein eigenes Auto mehr, schau's mir aber trotzdem gerne an weil Du das so sympathisch rüber bringst!
Danke lieber Michael, frohe Weihnachten 🙏🎄☃️😇
Ja die B&O Soundanlage ist der Hammer! Hab zwar nur die Play-Version im Fiesta, aber die ist auch schon beeindruckend.
Tarik super mega weiter viele glückliche Kilometer schöne grüße euch beiden
Danke mein lieber 😎✌
Danke Andreas liebe Grüße zurück 😉
Herzlichen Glückwunsch zu den bisherigen Kilometern im Mach E und danke für das Video!
Danke Caro 😎🖐⚡
Moin Tarik.
Du hast die Ladeklappe vergessen.... Das Teil das Beulen im Kotflügel verursacht! 😉😁✌️🙋♂️
Stimmt nicht ganz lieber Joe, dazu gab es doch ein extra Video schon 😉👇ua-cam.com/video/3OKmBrAseUY/v-deo.html
@@ELEKTROBAYS klar Tarik. Weiß ich doch.
Aber ich hätte das als Resümee auch erwähnt.. 😉🍻🙋♂️
@@joevandura9625 Ja das stimmt 🤭
Hallo Tarik, kurz, prägnant, treffend, begeisternd, einfach immer super Deine/eure Videos 😊👍🏻🥂. Gratuliere zu der Fahrleistung und freue mich auf jede neuen Infos! Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭 Peter (hab übrigens seit gestern meinen Enyaq; die ersten dreihundert Kilometer waren super und faszinierend, macht Lust auf mehr)
Hallo Peter, herzlichen Glückwunsch zum Enyaq 😎👍👍👍
Es kommt bald ein Test Video zum Enyaq iv 60.
Hallo Peter,
Ich gratuliere dir auch zu deinem Enjaq und wünsche dir Allzeit gute Fahrt.
Lg Naz 😉
Glückwunsch zum Enyaq Peter, ist auch ein tolles Auto. Ich kenne das Gefühl, am liebsten magst gar nicht mehr aussteigen, sondern noch eine Runde drehen.
Wow, über 12.000 km in 2,5 Monaten, Respekt 👍😎
Danke 🙂
Ich fahre heute und morgen unseren Firmen i3 und muss sagen - von außen und innen keine Schönheit, aber macht echt Spaß zu fahren.ist nach dem Ioniq 5 meine zweite Fährt mit einem Stromer gewesen.
Ja ja, so langsam merkst du die "Elektro Infektion" in den Adern und jeder verdammter Kilometer im Verbrenner macht immer und immer weniger Spaß... so war es bei mir. Nach jeder Probefahrt mit einem E Auto wollte ich meinen Verbrenner am liebsten verschrotten 😉⚡⚡⚡👍
@@ELEKTROBAYS das ist natürlich bei einem Mustang GT nicht wirklich so, aber ich kann mich für beides begeistern.Der Verbrenner ist ganz klar nichts für jeden Tag und so wie Du liebe ich den Klang eines V8 Saugermotors...aber ja, alle 3 oder Vierzylinder lässt der Stromer abblitzen
@@bassmanchristian1431 Ich verstehe dich sehr gut. Bei diesem Dreh hatte ich eine Menge Spaß aber sogar der Leistungsmäßig unterlegene ID 3 danach war wieder die Bestätigung für mich in der Elektromobilität 😉⚡
ua-cam.com/video/ZFN-WiyrW8w/v-deo.html
Super Video wieder mal .... bei der km Leistung kann mal wirklich ein Fazit machen.. beste Grüße aus Tirol
Danke Thomas, viele Grüße zurück aus Köln 🤓🖐
Sympathischer Kerl, ehrlicher Bericht.
Hasse aber E-Autos.
Danke 😅✌⚡
Hallo Ihr beiden! Grundsätzlich möchte ich Euch mal zu Eurem Kanal gratulieren. Tolle Sache was ihr beiden hier macht. Gute Sache für die Elektromobilität! Vor allem gefallen mir die Roadtrips. Hier erfährt man ganz wichtige Sachen in Punkto Laden, Reichweite und eben spezielle Dinge betreffend Elektrofahrzeuge. Du hast in deinem Erfahrungsbericht erwähnt, ihr würdet gerne mal den Mach E GT testen. Nun ja, ich bin in der Geschäftsleitung eines großen Ford/Volvo/Peugeot Händlers in Salzburg für den Vertrieb verantwortlich und wir werden uns Ende Jänner/Anfang Februar 22 einen solchen als Testwagen zulassen. Also wenn sich bis dahin noch nichts ergeben hat könnt ihr beiden eben diesen gerne mal für einen Trip haben. Würde mich dann auch über ein cooles Video darüber freuen. Also, weiter so und würde mich sehr freuen von Euch zu hören... Alles liebe aus Salzburg, Andreas
PS: Ich fahre selber gerade den Mach E als Dienstwagen und bin ebenfalls schwer begeistert... Möchte nichts anderes mehr. lg
Lieber Andreas, da kann sich Ford Deutschland von dir eine Schippe abschneiden 😎👍👍👍
Vielen lieben Dank für das Angebot was wir natürlich gerne in Anspruch nehmen würden. Schreibe mir eine Mail damit wir in Kontakt bleiben können. Liebe Grüße aus Köln 😇✌
elektrobay@yahoo.com
Danke für die nette Antwort! 😃 So machen wir das! Schick dir morgen eine Mail und wir bleiben in Kontakt! Liebe Grüße
Du Fanboy 🤪😂
Ist ja nicht schlimm, ist auch ja auch ein geiles Auto 👍
Elektrische Lenksäule hat nicht mal ein Etron oder Taycan, aber geb dir Recht ist praktisch wenn wie bei uns zwei das Auto nutzen.
Bis auf den Innenspiegel speichert er bei uns alles, wirklich alles.
Das finde ich beim M3 unter anderem klasse 😎⚡👍
Taycan gibt es mit elektrischer Lenksäule ☝🏼
@@gery_der_kaeferfahrer komisch kenne zwei Fahrer, einer mit voller Hütte und der verstellt manuell. Bist du dir sicher? 🤔
@@HorsemenonTour ja bin ganz sicher. Es gab aber zwischendurch Probleme mit der Lieferung einzelner Bauteile. Dadurch gibt es jetzt einzelne Fahrzeuge mit voller Hütte und ohne elektronischer Lenkssäule.
@@gery_der_kaeferfahrer gut möglich, im Konfigurator finde ich nichts, oder vielleicht ist der wie immer im Konzern einfach nur zu kompliziert.
Ich finde dein Lachen toll!!
Krass, in den paar Monaten 12000 km.... !
Danke liebe Ariane 😇🖐
Du bist ein ganz toller Typ, aber: Deine Frau gefällt mir noch besser!
Sie ist das beste was mir je passiert ist 👍
🤫😉🤣
@@harryfahrtdenwagenvor5202 mit meinen 73 Jahren bin ich bei solchen Komplimenten absolut unverdächtig!
@@berndsuckfull5188 ok, da bin ich mit 53 noch 🐣😉
Diese Nachteile lassen diese Optik des Attraktiven Autos blass aussehen das verzeiht alle Nachteile
😎✌⚡
Wow, 12.000km, Wahnsinn 😳👍 Da waren aber auch echt schöne Touren dabei, macht weiter so 👍🙂
Der Mach E ist ein tolles Auto, und die Nachteile, die du nennst, werden sicherlich bald behoben werden.
Ich erkenne Manches beim Enyaq wieder, da muss an ähnlichen Stellen auch noch nachgebessert werden.
Danke für das informative Video, liebe Grüße und natürlich auch weiterhin immer gute Fahrt 😄
Hallo Ralf, bald kommt mein Enyaq iv 60 Video. Bin da auch gespannt auf deine Meinung 😉👍⚡
@@ELEKTROBAYS Gucke ich mir selbstverständlich an, freu mich drauf und werde natürlich gerne meinen Senf dazu abgeben 😉
Versuche, wenn ich es irgendwie schaffe, auch am Samstag mal in Ratingen vorbei zu schauen 🙂
@@ralfwinands4598 Sehr gerne. Wir freuen uns auf jeden 🙂👍
Gut gemacht!
Danke 😎
Ja, die Liste würde ich auch so bestätigen wollen 😊Trotz der kleinen Nachteile mein bestes und liebstes Auto bisher.
Absolut 😎⚡⚡⚡⚡
Das Baylachen wäre früher auf einem Button von Stefan Raab gelandet...brauche ich als Klingelton😄Wenn Du den Mach-E GT zur Probe bekommst, bin ich für einen Vergleich und Probefahrt gerne dabei.
Ford ignoriert mich leider total. Ich glaube die mögen mich nicht. 😂⚡
@@ELEKTROBAYS wie gesagt, komm nach Österreich. Mein Deal steht noch, inklusive Schifahren und Hüttengaudi, je nach dem wann ihr kommt. 😉
@@ELEKTROBAYS ja, wenn Ford Deutschland hier nicht aufpasst, ergeht es ihnen wie VW und Co. Hier sollte in Niehl schnellstmöglichst ein E- Kleinwagen in Richtung Fiesta anlaufen, eine Kooperation mit MTB Plattform gibt's doch schon
Hallo Tarik, wieder ein super Video, nur den Nachteil mit der Ladeklappe (Delle) hast du vergessen, das finde ich schon wichtig zu wissen. Aber die Vorteile überwiegen ja Haushoch, schön zu hören. Unser Mustang Mach E soll in Antwerpen sein und nächste Woche beim Händler ankommen, wir freuen uns schon wie Bolle drauf. Vielleicht sehen wir uns ja mal in Köln oder Umgebung 😄
Hallo Peter, herzlichen Glückwunsch zum tollen Auto erstmal 🙂👍⚡
Zur der Ladeklappe hatte ich ja schon ein Video gemacht ✌
Ja, das stimmt, eine Erwähnung wäre es aber Wert gewesen 😉
Du wolltest aber immer mal ein Video zum Parkassistenten machen oder habe ich das verpasst ?
Weiterhin steht’s unfallfreie Fahrt und schöne Grüße an deine bessere Hälfte Naz. 😀
😉👇👇👇
ua-cam.com/video/tXKD1dEI0QE/v-deo.html
@@ELEKTROBAYS Hallo Tarik, die Ladeklappe ist bei vielen eAutos nicht optimal gelöst. Bei meinem eTron GT habe ich gleich zwei davon. Diese könnten auch die Probleme haben. Ich stecke den Stecker rein und drücke die Klappe an den Griff. Noch keine Probleme gehabt.
Jetzt warte ich auf den Mustang Mach e GT. Soll im Frühjahr kommen. Ich bin gespannt. Weiterhin eine gute Fahrt mit Eurem Pony.
@@raabi3864 Dankeschön. Ich bin auch sehr gespannt auf den MachE GT 😉⚡⚡⚡🖐
Hallo, hatte am Anfang auch so meine bedenken wegen ein e Auto aber die ist mittlerweile verflogen. Man muss andrest planen und mittlerweile ist ja auch die Ladeinfrastruktur auch besser geworden hier bei uns im Umkreis. Auch auf Langstrecken habe ich auch keine Bauchschmerzen mehr Dan der ABRP 😅
Genau so ist es!
Hi Tarik, Deine Vorschläge sind sehr praxisorientiert und werden ganz sicher von Ford aufgenommen und hoffentlich auch umgesetzt. Das wünsche ich Dir jedenfalls. Ich bin auch nach wie vor mit meinem ID.4 sehr zufrieden und möchte ihn nicht mehr missen. In der Effizienz ist der dem Mach-E auf jeden Fall ebenbürtig. Ich habe zwar noch keine langen Reisen damit gemacht, aber das kommt sicherlich noch.
Das freut mich sehr zu hören 🙂👍👍👍
12.000km in zwei Monaten!? Dafür bräuchte ich gut 1,5 Jahre.
RESPEKT!
Wenn der Mustag in eurer Ausstattung die Hälfte kosten würde, dann täte ich mir aucheinen holen.
Scheint Spaß zu machen. 👍
Moin Tarik.
Den Mach - E hatte ich tatsächlich nicht so auf dem Radar. Das liegt wahrscheinlich am relativ durchschnittlich großen Kofferraum und der fehlenden Beinfreiheit bei der Einstellung auf meine zarten 1,86m. Das Ladethema ab 80% ist ja wirklich mies. Auf Langstrecke sind die letzten 20% ja kaum nutzbar, es sei denn man hat üppige Ladepausen. Bin gespannt, ob Ford das noch anpassen wird.
Ansonsten finde ich den Wagen auch echt gelungen. Euch weiterhin viel Freude und coole Roadtrips mit dem Wagen. VG, Frank 👋
Danke lieber Frank, Ford hat offiziell ein Update für die Ladeleistung schon angekündigt. Bin mal gespannt 😎⚡
Ja Tarik das ist schon der Hammer über 12000 km abgerissen zu haben in der Zeit.Mich würde interessieren, wie es mit dem Reifenverschleiß bestellt ist. Hast Du schon eine Fehlermeldung gehabt, die Du nicht selbst beheben konntest? Die Ausleuchtung der LED Scheinwerfer und die Umrüstung auf Winterreifen. Sind schon welche favorisiert worden oder womöglich schon aufgezogen?
Viel Spaß Euch weiterhin mit dem Auto und das ihr Unfallfrei durch den Alltag kommt.
Und nochmals Hut ab für die Leistung hier auf You Tube!
Hallo Andreas, eine Fehlermeldung bis jetzt am Display gehabt was nach Neustart weg war. Er bekommt sehr bald Allwetter Reifen. Den Reifenverschleiss sehe ich dann nach der Demontage besser und mache ein Video darüber 😎⚡👍
E-Azto fahren ist halt schrecklich - und zwar schrecklich geil 😀.
Es macht mir mega Spaß und zwar jeder einzelne Kilometer.
Absolut 👍🤓
Tarik Abi hast wieder einmal ein tolles Video gemacht, und zum Glück durfte ich dich ja mal persönlich kurz kennenlernen.
Wenn nur nicht die Politesse käme ;), ein schnikes Auto wirklich.
Bis bald mal .....
Ja, die Politessen habens versaut 😅⚡
Komm doch am Samstag nach Ratingen zu unserem Community Treffen. Da lernst du viele nette Leute kennen und siehst wie die Elektromobilität funktioniert. Coole Bilder sind garantiert 😎⚡⚡⚡
Samstag 12 bus 16 Uhr am "Rosis Hohenstein Enbw Ladepark" in Ratingen
Ich habe vergangenes Wochenende den Mustang Mach E zur Probegefahhren, da ich ein neues Alltagsauto als Zweitfahrzeug (Pendlerfahrzeug) benötige. Der Händler hatte mir das Fahrzeug zwei Tage gegeben. Folgende Dinge sind mir aufgefallen:
Beschleunigung Top.
Reichweite Top.
Nachteile:
-Der Frunk zieht sich mit Schmutz mangels zusätzlicher Klappe zu.
-Im Gegensatz zu meinem Volvo V90 Inscription funktioniert die Verkehrszeichenerkennung unzureichend. in einer Baustellen 50'er Zone wurden 80 km/h angezeigt. Das kann Volvo besser und das ist in Deutschland & Schweiz gefährlich (Führerschein).
-Dass das Glasdach nicht zu öffnen ist, ist kein Problem. Das aber kein Sonnenrollo, nicht mal gegen einen Aufpreis angeboten wird, ist daneben. Ich bin häufig im Süden unterwegs, das gar nicht Und ich verstehe das nicht, es gibt auch in den USA heiße Gegenden ( z. B. Texas).
Und das versprochene Angebot des Händlers liegt nach einer Woche nicht vor (versprochen als E-Mail).
Zusammenfassend, wird das wohl kein Mach E.
Hallo Christian, der MachE ist ein tolles Auto aber die allerletzte Preiserhöhung von Ford finde ich absolut ungerecht. Viel Erfolg bei der Suche weiterhin. Ps: Das Glasdach wird bei 40° Außentemperatur zwar heiss wenn man es anfasst, aber die Köpfe bleiben Kühl weil es die Hitze sehr gut draußen lässt.
Also wenn die Marketingabteilung von Ford schlau ist, geben sie Dir den GT
1 Woche zum Testen + Video. :)
Mein Reden 😉👍👍👍⚡⚡⚡
Ich fasse einfach mal alles in einem Kommentar zusammen. 😃
Erstmal: Ich bin immer noch extrem neidisch! Der Mustang (großer Akku, AWD, Tech II) war meine erste Probefahrt mit einem E-Auto und die Kiste hat mich einfach mal komplett versaut. Wie der losmarschiert, wie toll der Co-Pilot "mithilft" und der "Motorsound" im Temperamentvoll-Modus - einfach nur wow dieses Auto! Leider war er uns doch etwas zu teuer, weshalb es der ENYAQ geworden ist. Mit dem ist man zwar nicht ganz so verwöhnt aber zumindest was Preis-Leistung der Hardware angeht, ist der schon ganz ähnlich anzusehen. Vor allem bei der Verarbeitung. Nur über die VW-Software - vor allem die Ladeplanung - reden wir lieber nicht. Da ist Ford gefühlt 3 Jahre voraus. Und Tesla nochmal 3 Jahre mehr.
Ich glaube, für die Lenkradverstellung ist es gesetzlich so vorgeschrieben, dass sie manuell eingestellt werden muss. Das stört mich schon immer, wenn mehrere Leute fahren und einer das Lenkrad anders verstellt. Gibt es überhaupt ein Auto, wo das elektr(on)isch geht?
Schön zu sehen, dass Fahrer anderer Marken auch unter den fehlenden Filtern für Ladesäulen leiden. 😏 Immerhin kannst Du im Ford noch Schnelllader allein anzeigen lassen - ich darf mich in der Umgebungssuche durch eine Liste von 50 Säulen wühlen und mit viel Glück finde ich ganz hinten mal einen 100er. Da ist Ford schon etwas weiter. Immerhin konnte ich im Navi IONITY als Favorit setzen - dadurch ist jetzt immer ein kleiner Button mit dem dem magentafarbenen Vogel in der Schnellauswahl zu sehen. Das macht es auf der Autobahn echt easy. Ford ist ja auch Teilhaber an IONITY und könnte zumindest das machen. Laden kostet ja - glaube ich - mit dem Ford-Tarif auch weniger als EnBW und den anderen, oder?
Sorry für den langen Text, aber jetzt muss ich einfach mal ausholen: Dieses Nachdenken über die Ladelimits ist eigentlich völlig unnötig. Schau mal beim nächsten längeren Trip in Deine Ladeplanung. Der Mustang versucht die Lademenge eines Stopps so zu planen, dass man beim nächsten Ladestopp möglichst "leer" ankommt, um da dann eine kurze Standzeit zu haben. So kann es passieren, dass zwar ein (gefühlt) unsinniger Stopp zusätzlich eingerechnet wird, die gesamte Standzeit wird dadurch aber kürzer. In vielen Fällen macht es nämlich gar keinen Sinn, nach Pipi-Pause und Snack noch 10 Minuten sinnlos zu warten, nur damit er die magischen 80% erreicht.
Wenn es so lange dauert, ist es so - aber wenn weniger vorgeschlagen wurde und das erreicht ist, kann man auch losfahren - weil schon vorausschauend an die nächsten Stopps gedacht wurde. Ich kenne natürlich Eure Angewohnheiten nicht, aber Ihr könnt ja mal testen, ob es eventuell passt, genau so zu fahren, wie er vorschlägt.
Ich bin ja leider auf A Better Routeplanner angewiesen, weil mein ENYAQ diese intelligente Ladeplanung nicht beherrscht. ABRP rechnet z.B. einen Stopp von 10 Minuten ein, um 25% auf 40% zu laden, um dann beim nächsten Punkt mit 15% anzukommen. Mit meinem kleinen 60er-Akku bringt es bei der nächsten geplanten Strecke (ca. 450 km) immerhin etwa 20 Minuten Zeitersparnis, wenn ich nicht immer auf die 80% warte. Mit Frau als Beifahrerin und einer Erstklässlerin auf dem Rücksitz kann das lebensrettend sein. 😆
Ich probiere es auf jeden Fall mal aus, wenn es passt.
Danke für deinen Kommentar und du hast in vielen Punkten recht. Wir laden auf Laaangstrecke immer bis 80% und sparen uns evtl. einen weiteren Stopp. Die 35 Minuten die er braucht tun uns meist nach 230 bis 270 Kilometern immer sehr gut. Ohne Kinder ist man halt flexibler 😉
Elektrische Lenksäulen gibt es viele bei BMW Audi Mercedes und co.
Übrigens kommt bald Autobahn Reichweitentest von mir mit dem Enyaq iv60. Wäre gespannt auf dein Feedback 🤓👍👍👍
@@ELEKTROBAYS Dann können wir mal vergleichen. Ich hab ja inzwischen auch schon knapp 4.000 runter. 😆
Hallo Tarek,
Ui schon 12000 km auf der Uhr. Das ging aber fix. Aber bei so einem schönen Auto kein Wunder. Viel Spaß weiterhin mit dem Mach e
Vielen Dank Marcus 🙂🖐⚡
Echt klasse deine Videos. Überlege mir auch so ein E Auto zuzulegen.
Danke mein lieber 😇
Du wirst es nicht bereuen 😉⚡
🤩 super
Danke 😇🙏
Die Lafeklappensache fehlt mmn noch bei den Nachteilen aber sonst n wirklich prima Video.
Dazu hatte ich schon ein eigenes Video gedreht 😉👇
ua-cam.com/video/3OKmBrAseUY/v-deo.html
Bitte nicht als Wasser in den Wein verstehen. Das Auto ist mega! Drei Monate Ponny und schon 8.000km gefahren. Aber einige Dinge könnten im Display einfacher einzustellen sein. Z.B: „DAB derzeit nicht verfügbar“, erscheint genau da, wo man die Routenplanung eingibt. Weiter: Drei Display-Aussetzer mit Absturz. Reset nach Anruf und Rückmeldung aus der Werkstatt erst nach 2 Stunden. Schalthebel kommt aus P nicht in D, weil klemmt! Lösung nach Schweißperlen: Aussteigen, Abschließen, wieder einsteigen und neu starten. Hilfe!
Trotz alle dem: Ein geiles Auto, bequem, technisches Highlight, irre Reichweite, spurtfreudig und optisch einfach ästhetisch! Der Rest wird schon noch!👍🏽
Hallo Guenter, sowas ist sehr ärgerlich aber ich bin von sowas wirklich verschont geblieben. Hoffentlich bleibt es dabei 🤓🖐
Gerade erst gesehen, sorry 😎😉 Einiges lässt sich bestimmt über OTA Updates lösen. Die Luftdüsen sind echt blöd, was aber völlig vergessen wurde, ist ein HU Display. Selbst beim GT, auf den ich aktuell warte, nicht vorhanden 🙈! Danke für die fortlaufenden Videos und Informationen.
Gern geschehen 🙂🖐
Hallo Tarik und vielen Dank für dieses informative Video. Wurden denn inzwischen ein paar deiner Kritikpunkte behoben?
Der Ladespeed ab 80% ist endlich behoben 🙂👍
Hi Tarik, gib den Entwicklern bei Ford mal den Tipp die Ladeklappe anders anzuschlagen ( Stichwort Beule bei dir). Eine nach oben öffnende Klappe ala Ioniq 5 wäre doch die Lösung. 🤔
Längst geschehen 😉👇🏼
ua-cam.com/video/3OKmBrAseUY/v-deo.html
Was? 12000km schon nach 2 Monaten? der Wagen scheint dir ja richtig viel Spaß zu bereiten :D
Oh ja das tut er 😉✌
Mein Arbeitskollege hat ein Mustang Mach E und ist auch sehr zufrieden. Er hat aber leider anscheinend einen sehr schlechten Onboard-Lader bekommen. Wenn der an einer 11kw Station ist, dann hört sich das an als ob ein Boeing gerade startet 🙃 und letztens hat das Navi ihn zu einem Tesla Supercharger geleitet….kann ich garnicht glauben aber er war fest davon betrügt, dass da kein anderer in der Nähe war.
Bin den auch schon mal gefahren und fand den auch sehr cool! Ist ein richtig gutes Auto! Trotzdem wurde es bei mir das Model Y
Hallo Gerrit, erstmal herzlichen Glückwunsch zum MY. Ich habe mich zwar gegen das M3 damals entschieden aber nicht weil ich ein Tesla Gegner bin, sondern weil er mich letztendlich "emotional" nicht abgeholt hat. Und ein MS Plaid kann ich mir leider nicht leisten. 😎✌⚡
Ja, auch mein MachE ist an manchen 11 KW Ladern ziemlich laut. Und an manchen wieder nicht. Stört mich aber nicht. Viele Grüße 😉🖐
@@ELEKTROBAYS Rein optisch hat ein Tesla auch kaum Emotionen. Direkt nebeneinander sieht der Mustang deutlich sportlicher und aggressiver aus. Was das angeht punktet der Mustang definitiv! Viel Spaß weiterhin mit dem Mustang und ich hoffe auf viele weitere Videos von euch!
Es gibt von Ford ein Update welches die Lautstärkeprobleme beim Laden, die bei manchen Mach E auftraten, behebt.
@@froehlichwl okay, das gebe ich meinem Kollegen gleich mal weiter. Danke für die Info.
Hast Dein Steckdosendeckel vergessen ? Als negatives ?
Nein natürlich nicht. Dazu habe ich ein komplettes Video gemacht nachdem ich eine Delle an der Karosserie hatte 😉👇👇👇ua-cam.com/video/3OKmBrAseUY/v-deo.html
Super Video, Tarik ! Mich hat beim Mach E bei der Probefahrt übers Wochenende nur eins wirklich „gestört“, diese Stäbchen in der heizbaren Windschutzscheibe. Das war bei Nebel im Schwarzwald doch leicht nervend…. Gewöhnt man sich daran langfristig ? Ist ja ein Ford Patent und der Mach E nicht der einzige Ford mit diesem Feature.
Hallo Chris, bevor der Mustang bei uns ankam hatte ich mir die gleiche Frage gestellt aber glaube mir, nicht ein einziges mal in den mittlerweile 17.000 KM hat es mich gestört 🙂👍⚡
@@ELEKTROBAYS super, so habe ich das auch erwartet, man gewöhnt sich dran. Bestellt wird er dieses Jahr noch, ich wechsle dann von Audi zu Ford. Bin gespannt…
Seit Anfang November 2021 habe ich ihn, jetzt knapp 5.000 km gefahren. Geil, Geil, Geil... Allerdings bin ich in unserer Region alleine, ich habe nur einmal jemanden mit einem mach E gesehen. Selbständiges Einparken? Wusste ich nicht, weiß auch nicht, wie es geht.
Glückwunsch zum tollsten Elektroauto den man in dem Segment für das Geld bekommen kann. Du wirst hier auf dem Kanal ganz viele Videos zu dem Auto finden. Roadtrips, Reisevideos, Tests usw.
Hier findest du schonmal einige
😉 🖐 👇ua-cam.com/play/PLt_nSA_n4G4emEf_9W05qRFmIXsfd57ir.html
Hier die Roadtrips 👇👇👇
ua-cam.com/play/PLt_nSA_n4G4cQ3CJCu6CipM9oxzwnjR98.html
Ich fahre selber einen MME und teile bis auf zwei Punkte deine Ansicht. Wie gesagt... bis auf zwei: das Navi und die Integration von Ladesäulen.
1.Das Navi ist wirklich nicht das aktuellste. Hier ist unfassbar Luft nach oben. Es sieht zwar toll aus, aber Baustellen kennt er nicht und sogar beinah 3/4 Jahr alte Kreisverkehre sind unbekannt.
2. Ladesäulen, die er kennt gibt es auch. Stimmt. Aber man wird an unfassbar vielen großen Lademöglichkeiten ganz still und leise vorbei geleitet. Sorry, ich liebe dieses Auto, aber die Lücken, von denen auch Ford weiß, müssen ganz fix geschlossen werden.
3. Man kann nicht sagen, mit wieviel Prozent man an einem Lader oder an Ziel ankommen möchte. Mit einstelligen SoC anzukommen ist echt gruselig. Auch davon weiß Ford. Wann diese Einstellungen kommen weiß ich nicht. Aber ohne diese einfache Programmierung ist es schon etwas seltsam zu fahren.
Fazit: ohne den ABRP ist es im Ford echt abenteuerlich. Aber Ford arbeitet daran.
Hallo Ingo, das wundert mich wirklich sehr weil wir damit im Sommer in der tiefsten Provence in Südfrankreich unterwegs waren und er wirklich jede kleine Sackgasse ob alt oder neu kannte. Zudem waren alle HPC Lader in den Apps auch im Navi Verzeichnis drin. Also von meiner Seite her kann ich deine Erfahrung diesbezüglich nicht bestätigen 🤷♂️ Die Videos dazu findest du alles hier im Kanal 🙂✌
ua-cam.com/play/PLt_nSA_n4G4cQ3CJCu6CipM9oxzwnjR98.html
@@ELEKTROBAYS
Leider muss ich meine Aussage durch meine heutige Reise durch die Niederlande mehr als bestätigen. Ich fuhr an Grüßen Ladestationen (Fastnet) vorbei und auf den Monitor sah ich keine Steckdose. An einzelnen HPCs (auch Fastnet) sah man die Symbole. Sorry, seine Aussage ist LEIDER nicht richtig. Ich werde in der kommenden Woche Ford direkt ansprechen. Ich habe entstehende Kontakte in Europa und auch in den Staaten, die an der Programmierung dieses Systems beteiligt sind.
Trotz und alledem ist dieses Auto hervorragend. Da gebe ich dir recht.
Was in deinem Bericht allerdings noch fehlt ist etwas sehr erstaunliches: Es gibt Konfigurationen eines VW 1ST, die teurer sind, als ein kleiner MME. Ich hatte einen der ersten ID3 1st max reserviert und später gegen eine Reservierung eines MMEs ersetzt. Ich musste zwar länger warten, doch habe ich fürs gleiche Geld viel, viel mehr Auto bekommen. Ford Europa habe ich diese Tatsache schon im vergangenen Jahre im September darüber in einem Interview informiert. Man war sehr überrascht und auch gleichzeitig schockiert, weil man in diesen Segment keine Konkurrenz erwartet hatte. Nun ja, der CEO von Ford hatte bereits im Mai dieses Jahres den Ausverkauf des MME verkündet.
@@ingoa.3231 Könnte es denn sein dass einige Modelle mit älterer/anderer Software ausgeliefert wurden?
@@ELEKTROBAYS
Heute fand das 1.MME Treffen am Ladepark in Hilden statt. Meine Wahrnehmung des defiziteren Navis in Bezug auf fehlende bzw. nicht dargestellten Ladesäulen /Ladepark wurde mehrfach bestätigt. Sogar anwesende Holländer bestätigen die unfassbar vielen nicht im Navi angezeigten Ladesäulen /Ladeparks, an denen man in Holland vorbei fährt, ohne sie im Navi angezeigt zu bekommen.
Diese Erfahrungen werden nun gesammelt an Ford weitergeleitet.
Ebenfalls stellen wir fest, dass das MME-Navi überfahrene Ladeparks NICHT nachkalkuliert. Die Fehler im Navi sind also viel, viel größer als von dir beschrieben. Aber... FORD wird nun informiert.
@@ingoa.3231 Sehr interessant. Halt mich ruhig im laufenden 👍
Ich würde mal sagen nach Tesla das beste E-Auto :), vorallem der Diebstahlschutz wie bei Tesla ein simpler Trick Auto starten nur mit code ! Da kann dir jeder den Schlüssel klauen oder Signal kopieren ohne Code geht nichts.
Die Routenplanung ist an sich gut wie bei Tesla leider wird eigentlich Ionity bevorzugt geht momentan nicht anders, weil diese sind die einzigen wie das Tesla Supercharger Netzwerk. Aber sobald dein Gratis Zeitraum abgelaufen ist und die 80 cent pro KW zahlen musst wars das auch mit der Super Routenplanung :)
Habe den ID3 wie du im ABO die Karre ist sooooo uneffizient habe in der Stadt jetzt wo es kalt ist locker mal 30 KW pro 100 km im Schnitt 21~22 da ist der Macht so geil wie unser E-UP :)
Wenn die Gratis Zeit bei Ionity abläuft müsste man halt 10 Euro monatlich zahlen um weiterhin günstig laden zu können. Ansonsten zahle ich mit ewe Go. Oder nehme Enbw usw. Ist alles verkraftbar.
Den ID.3 77 kwh hatten wir fpr 3 Monate von März bis Juni und in der Zeit hatten wir ungefähr den gleichen Durchschnitt wie unser MachE. Was natürlich für den MachE spricht. 😇✌⚡
Lass ihn in der warmen Garage. ;-)
Geht durchgängig Plug & Charge mit dem Mach-E bei Ionity (angeblich jetzt alle Standorte auch im Ausland aktiviert)?
Als wir im Sommer in Frankreich waren hatte es noch nicht geklappt. Aber in Deutschland läuft es absolut problemlos.
Sehr gutes Video. Der objektiv und ehrlich. Ich interessiere mich sehr für den Mustang mach e doch leider sind die probefahrttechnisch entweder alle zu weit weg von meinem zuhause oder sie sind dann auch noch zusätzlich ausgebucht. Hast du da einen Tipp für mich?
Die Händler weiter nerven bis die ein Termin anbieten 😉⚡👍
schön, dass bei Euch der Strom, aus der Steckdose kommt...
Haha sehr guter Musikgeschmack🙂 Wie ist denn die Spotifyintegration bzw die Multimediaeigenschaften im Allgemeinen? Vielleicht kannst du darüber ja auch mal ein Video machen. Gibt es eigentlich ein HUD und ein Schiebedach? Und meine letzte Frage , ist das Tacho anpassbar oder werden immer dieselben Infos angezeigt?
Hallo Chris, ich als Samsung nutzer profitiere von Android Auto und es klappt hervorragend ohne es sich aufzuhängen. Und die Neuverbindung nacv dem Einsteigen ins Auto läuft super schnell 👍
Es gibt einen Glas Panoramadach aber kein Schiebedach. Der Tacho ist nicht verstellbar. HUD gibts auch keinen. Meine Frau vermisst es sehr aber ich brauch das nicht. 😎🖐⚡
InteressantesVideo. Tarek, wenn die Fordleute bei Dir zu schauen, ich warte seit drei Monaten auf einen Termin zur Probefahrt.... Wäre schön wenn das irgendwann mal klappt... Grene auch übers WE.... Online Angemeldet bin ich für eine Probefahrt.... Gleiches trifft übrigens für den KIA EV 6 zu... Da kommt auch nix.....
Der Kia rollt erst kommende Woche zu den Händlern und das wird auch bestimmt klappen. Bei dem MachE würde ich einfach mal bei einem Händler in deiner Nähe anrufen und fragen. Online kann sowas schonmal länger dauern 😉👍⚡
Hoi Tarik. Lieber Kerl, machst du nie eine Pause? 😉 Sieht aus, als hättest du ein Luxusproblem. Alles in allem sind Sie ein zufriedener Ford Mustang-E-Fahrer. Die anderen Probleme werden zu gegebener Zeit durch alle Arten von Updates behoben. Ich wünsche Ihnen einen schönen Abend. Bay en zwaai, vanuit een fris Nederland. 😊👍👋⚡️
Ja Hans. Ich opfere viel Zeit in die Videos und zum Schneiden etc. Aber es macht mir sehr viel Spaß 🙂👍⚡
Hallo Hans, bin mittlerweile auch im E-Auto unterwegs, meinen ID.4 habe ich am 18.09. in Wolfsburg abgeholt. Grüße in die Niederlande. 😀
@@sam_broesel Hoi Sam. Was für eine gute und geschmackvolle Entscheidung, sich für den ID.4 zu entscheiden! Ich wünsche Ihnen viele angenehme und vor allem sichere Kilometer! Grüße aus Nordholland.🙂👍⚡️
@@hansderoo7640 danke Hans 👍
Kann deine Erfahrungen nachvollziehen und kann deiner Bewertung zustimmen👍, obwohl ich nur 1/3 deiner Fahrleistungen in den 10 Wochen, die ich eine Mach E RWD ER mein eigen nennen kann, zurückgelegt habe. Was mir min den letzten kühleren Wochen ( >10° ) aufgefallen ist, das der Verbrauch sich erhöht hat. Schau ma mal wie er sich entwickelt.
Grüße aus Niederbayern nach Köln
Ja, Thema Kälte ist ist für alle Elektroautos ein Problem lieber Josef. Das ist normal und gehört nunmal zu der Elektromobilität dazu. Ich denke im Vergleich mit seinesgleichen werden sich unsere MachE's auch im Winter besser schlagen. Werde definitiv auch ein Winter Reichweitentest machen 🤓👍🖐⚡
Cooles Video, cooles Auto 👌. Frage: Auf welcher Basis funktioniert der Routenplaner (TomTom, Google Maps, eigene SW)? Danke
Hallo Jogi, das muss eine eigene SW sein. Aber ohne Gewähr 😉✌
Hi Tarik, es wäre schön wenn du bei den vorgestellten Fahrzeuge noch erwähnen würdest was die Fahrzeuge kosten . Sprich Inspektion, Kfz Versicherung. Kosten bei Unfälle seitlich bei der die Batterie mit involviert ist etc….gegenüber einem Verbrenner mit Frontschaden. Kosten pro pro 100km…
Ich nenne zumindest die Kaufpreise der jeweiligen Testfahrzeuge immer wo es geht. Inspektionskosten halten sich aber bei den Elektroautos sehr in Grenzen. Und bei den Benzinpreisen ist man auf Dauer günstiger mit EV's unterwegs. 🤓🖐
@@ELEKTROBAYS laut Versicherungsverband sollen aber die KFZ Versicherung deutlich teuerer werden da die Reparaturkosten 20% höher sind. Strom wird auch teurer. Sollte sich.eigentlich ausgleichen.
@@redluzifer9639 Ich zahle für den MachE 800€ p.a für Vollkasko mit 1000€ SB. Mal abwarten wie das in 5 Jahren aussieht .
@@ELEKTROBAYS 🤔 das hält sich noch in Grenzen Ich bezahle für meinen 300 Euro weniger im Jahr. Teilkasko ohne Vollaksko 500 Selbstbeteiligung. SF 27.Die Prämien werden aber steigen bei den Stromern da immer mehr auf den Markt kommen 😀
gutes Auto, bitte teste wenn es dir möglich ist XPeng P5 oder besser XPeng P7 du wirsd begeistert sein
Danke Jens, das würde ich sehr gerne tun. Sobald es in Deutschland möglich ist 🤓👍
Ja - E-Autofahrer können immer viel berichten. Ich habe nun auf meinen ID3 auch schon 9500 km drauf seit Anfang August , unglaublich oder ?!?
Wow, so schnell 12tkm, nicht schlecht! 😃
Was Du bisher noch nicht erwähnt hast, und mich würde es interessieren, wie ist denn das Licht des Mustang? Der hat doch in der ‚volle Hütte‘ Ausstattung auch Matrix-LED oder?
Weiterhin knitterfreie Fahrt Euch beiden 👍🏼
Ja, hat er und es funktioniert einwandfrei. Vielleicht mache ich sogar ein kurzes Video darüber 😎⚡
Cooles Video! Wie hoch ist da wohl der Wertverlust mittlerweile?
Das werde ich erst beim Verkauf erfahren (und ihr auch) wenns soweit ist 😉
Die Sitze könnten mehr Seitenhalt bieten und eine ausziehbare Oberschenkelauflage wäre top
Wenn er dann noch in Europa gebaut würde 😥
Bei einer Körpergröße von 173cm empfinde ich die Sitze als sehr angenehm und komfortabel auf Langstrecke.😉
Sehr gutes Video Tarik. Verzeih mir die Frage.. ich weis es einfach nicht.... bietet Ford eine App an für den Mustang? Was kannst Du damit alles machen?
Hallo Markus, ja es gibt eine App. Du kannst Den Ladestand sehen. Die Ladung stoppen usw. Du kannst das Auto fernstarten. Türen aufschließen oder verriegeln. Es läuft eigentlich sehr gut. Bin zufrieden.
Kann die app auch Klimatisierung?
@@fetteente6263 Nein, die Klimaanlage übernimmt die am Auto schon eingestellte Temperatur wenn man das Fahrzeug fern startet. Also bei mir immer 22°
Ich konnte vor ein paar Tagen den Mach e Probe fahren. An sich ein tolles Auto. Allerdings hat mich sehr gestört, dass der Elektromotor permanent zu hören ist. Man fühlte sich wie in der Straßenbahn. Die typischen Beschleunigung - und Rekuperationsgeräusche waren sehr präsent. Ist das bei dir euch so? War der mit großem Motor und AWD.
Das kann ich absolut bestätigen aber jetzt halt dich fest: Ich bin von Beruf Straßenbahnfahrer und ich liebe diese elektrischen Geräusche beim Fahren total. 😅⚡⚡👍👍👍
Der Polestar2 oder Das Tesla Model3 sind mir zum Beispiel zu leise. Aber in Köln sagt man: " jeder Jeck is anders" 😉
Hallo MR
Ich bin auch mit AWD und großer Batterie Probe gefahren.Das war mit einem Promotion Auto von Ford.Bei ca. 40 Km/h war ein recht lautes Surren zu hören.
Auch ohne Last am Antrieb,hat mich sehr gestört.Hat der RWD die gleichen Geräusche oder ist dieser leiser?Leider haben die Händler immer nur die Top Modelle zur Probefahrt.Was nützt ein leises Auto mit einem aufdringlichen Elektromotor.
Tolles Video. Stehe grad vor der Leasing Entscheidung. Ihr habt den in dem carbonized grey, was es nicht mehr gibt, oder ?
Hallo Guido, ja leider gibts die Farbe nicht mehr. Aber es gibt bestimmt noch ein anderes Grau Ton. In rot und in weiß sieht er übrigens auch klasse aus 😎👍
Rot ist nicht meins. Weiß finde ich auch toll aber das eine ist eher grau und das andere mit Gelbstich. Leider beide noch nicht in echt gesehen. Händler haben meist rot oder schwarz da. Naja egal. Werde mir die anderen Videos von Euch noch alle ansehen. Sehr sympathisch gemacht 👍
@@guidoriess2366 🙏😎
Guten Abend. Mal was anderes zum Thema Display(Tablet).
Bei Tesla hab ich z.B. ein Lagerfeuer auf diesem Display gesehen und beim MustangMach E kann man ja auch schreiben oder mit diesem "Paint" Programm.
Was für "Spielereien" oder Funktionen gibt es denn noch die man außerhalb vom fahren benutzen kann?
Danke 🙂
Hallo Julian, es gibt ein zwei Spiele im Mach-E die ich aber nie benutzt habe ⚡️🖐
@@ELEKTROBAYS War bei deinem Mach E das Ladekabel dabei, wurde es mitgeliefert oder musstest du es extra kaufen? Aktuell hat nämlich die Wallbox die der Elektriker bestellen wollte (inklusive Kabel) ein halbes Jahr Lieferzeit. Schon krass. Die Wallbox ohne Kabel ist wohl lieferbar. Wahrscheinlich ist man ja so oder so flexibel wenn man das Kabel extra kauft und sowohl zu Hause als auch öffentlich laden kann.
@@juliangrumbach8201 Typ2 Kabel und Schuko Ziegel waren mit dabei.
Die Gratis Lader solltest Du eliminieren können, indem Du die Mindest Ladeleistung hochschraubst. Die meisten sind
Ich kann nur zwischen "Schnelladesäulen" oder eben "alle" Filtern. Und bei Schnelladesäulen zeigt er leider auch die 50 KW Säulen.
@@ELEKTROBAYS schade…
hi,
super Video.
habt ihr ihn finanziert/geleased oder direkt gekauft?
Hallo Marcel, wir haben ihn teil finanziert 👍⚡
@@ELEKTROBAYS also mit KM Grenze pro Jahr?👍
@@scholziallvideo Nein ohne Kilometer begrenzung. Wir haben einen Teil selbst bezahlt und einen Teil Finanziert über die Hausbank. Beim Händler wurde er komplett bar bezahlt. Somit habe ich den Brief und bin alleiniger Besitzer. Ich kann fahren soviel ich will und verkaufen wann ich will 👍
@@ELEKTROBAYS achso ok habe ich auch geplant beim Model3 👍
Nur Urlaubs Kilometer?
Zur 90% 😎⚡
Wie ist denn deine Reichweite auf Autobahnbei 120-140 ???? Hast du das erwähnt??? Für mich eine Kaufentscheidung
Bitteschön 😇👇👇👇
ua-cam.com/video/xip-_9cvWwI/v-deo.html
Also wenn eine fehlende elektrische Lenkradverstellung als einer der 5 Nachteile des Autos zählen, dann ist der Wagen mehr als nur gut. Quasi müsste er dann das beste Elektroauto der Welt sein 😂
Nach mittlerweile 30.000 km habe ich tatsächlich immer noch nichts außergewöhnliches zu berichten. Somit war der MachE eine tolle Entscheidung.
@@ELEKTROBAYS DANKE aber für das Review! Die Idee ist gut und recht einzigartig. 5 Pro/Contra sind eine gute Idee für ein Review.
Bin ich denn der Einzige, der Probleme mit der App hat, die Strom ohne Ende frisst oder der gefühlte jedes 2. Mal mit Startcode arbeiten muss, weil der Schlüssel nicht erkannt wird. Diese Probleme plagen mich und ich finde es einfach nervig.
Hallo Stefan, das ist echt ärgerlich sowas. Aber bei mir wird der Schlüssel immer problemlos erkannt. Den Stromverbrauch wegen der App habe ich gelesen aber kann es leider auch nicht bestätigen. Tejlamiere es und Lass dir einen neuen Schlüssel geben 🙂✌
😎👍
Hola...... Wird ioniq 5 die nächste sein oder Kia Ev6 oder sogar ID5?
"oder sogar ID5" 🤣
Ciao Danilo, der Nachfolger steht noch in den Sternen. Mal schauen 😉✌⚡
Hallo Tarik, ich hab da mal eine grundsätzliche Frage.. egal welchen Test ich schaue, die überwiegende Mehrheit Derer die schon ein E-Auto besitzen, berichten, dass sie - schon tempolimitkonform - mit 120-130 km/h auch auf deutschen Autobahnen unterwegs sind, um die größtmögliche Reichweite(Effizienz) zu erreichen. Wozu kauft man sich dann aber das Auto mit 300, 400 oder mehr KW ? Nur wegen der Durchzugskraft und dem Sprintverhalten ? Ich bin mir diesbezüglich bei meiner Wahl total unsicher. Bin sowohl den Q4 als auch den Ionq 5 in beiden Leistungsstufen gefahren und kann mich einfach nicht entscheiden.. mit meinen Verbrennern fahre ich sobald das möglich ist auch Geschwindigkeiten jenseits von 220kmh und komme dennoch ca. 400km weit.. beim e-Auto ist das ja zwar auch möglich müsste dann aber wohl alle 150 km an die Säule.. Da ich grundsätzlich bereit bin umzudenken und meine Fahrweise anzupassen, bleibt dann aber dann noch mehr die Frage offen, wozu dann 351 PS.. ?
Welche Überlegungen hast Du (oder Andere) für Dich da angestellt.. Vielen Dank
Hallo Frank, das Prinzip beim Elektroauto Fahren hast du ja anscheinend schon richtig verstanden und das ist sehr erfreulich. Eigentlich hatten wir uns den MachE mit dem Heckantrieb bestellt, der "nur" 294 PS hatte. Wegen Lieferschwierigkeiten haben wir dann dieses Exemplar genommen der beim Händler schon angekommen war und sofort zu haben war. Der Mustang ist bei 180 Kmh abgeriegelt und ich fahre auf Langstrecke persönlich wie schon im Video erwähnt meist zwischen 120 und 130. Öfters aber auch mit zügigen überholvorgängen. Wenn man elektrisch fährt, gewöhnt man sich ganz schnell an das "neue Fahren" wo effizienz eine größere Rolle spielt. Es entspannt einen und man wird ruhiger beim Fahren. Trotzdem machen die 350 PS und das sofort verfügbare Drehmoment einen riesen Spaß. Ich würde ab jetzt immer ein Elektroauto mit viel Leistung nehmen weil die Zwischenspurts extrem Spaß machen. Ich kann es schlecht beschreiben aber es macht so wie du es schon geschrieben hast verdammt viel Spaß. Sieht man auch bei meinen Videos 😉
Viele Grüße aus Köln 🙂🖐
Das ist wie früher beim Motorradfahren. Die Höchstgeschwindigkeit ist eigentlich gar nicht so wichtig, sondern der Durchzug und die Beschleunigung. Die sofortige Kraftentfaltung, immer wenn mir danach ist... Das ist es, was zumindest mir am E-Auto richtig Spaß macht und wofür die Leistung gut ist.
Der größte Unterschied zum Verbrenner ist tatsächlich das Ansprechverhalten: Auf der Autobahn kannst Du mit so einem 2,2-Tonnen-Ungetüm z.B. spontane Spurwechsel machen - während Du mit dem Elektro schon 10 bis 20 km/h dazugewonnen hast, ist der Verbrenner gerade erst am Begreifen, dass Du mehr Leistung abrufen möchtest.
Die Höchstgeschwindigkeit ist eigentlich nur interessant, wenn Du es wirklich eilig hast: Als Vertreter zum Beispiel, der pro Tag möglichst viel Termine an verschiedenen Orten runterreißen muss. Da macht Elektrofahren nur dann Sinn, wenn man während der Termine schnell nachladen kann. Und das geht in den seltensten Fällen. Da macht ein Verbrenner aktuell noch mehr Sinn. Zum Reisen finde ich es aber total angenehm, den Tempomat auf 140 zu stellen und mit Travel Assist durch die Landschaft zu "schweben".
Und dann merkt man noch etwas, was so geil am Elektro-Fahren ist: Die Ruhe!
Danke für die Antworten.. also steigt auch beim e-Auto mit der Leistung auch der Spaßfaktor.. je spaßiger das Ganze desto ineffizienter und teuerer.. sollten wir hier in Deutschland ein Tempolimit bekommen wäre die Komponente Spaß meines Erachtens noch mehr zu vernachlässigen.. wenn ich mein Fahrverhalten im Ausland so bewerte - dort fahre ich zu 95% mit Tempomat - sinkt der Spaßfaktor gen 0.. @Michael.. ich fahre jetzt - nach 30 Jahren - seit letztem Jahr kein Motorrad mehr, weil es mir mit den ganzen mittlerweile sehr streng ausgelegten Regeln keinen Spaß mehr gemacht hat.. eigentlich habe ich mich innerlich schon damit abgefunden und tendiere daher auch beim e-Auto zur Vernunft - ich habe mich da schon mehr oder weniger dem politischen Willen, der eigentlich keinen Spaß mehr im öffentlichen Verkehrsraum duldet angepasst.. Gruß Frank
@@makemyday8426 Gegen ein "Vernunft" E-Auto ist auch nichts einzuwenden!
Ich fahre auch nur einen ID3 mit 150 kW Leistung. Außerdem habe ich mich ganz bewusst für die mittlerer Akkugröße entschieden. In unserem Alltag reicht das völlig aus und für die zwei längeren Urlaubsfahrten im Jahr wird dann einfach einmal mehr geladen. Wir fahren etwa 20.000 km im Jahr, können in der eigenen Garage laden und der ID ist unser einziges Auto.
Auch ein E-Auto mit weniger Leistung macht mehr Spaß als ein Verbrenner. Einfach selbst ausprobieren, z.B. bei einer Probefahrt oder Kurzzeitmiete...
Du hättest bei einem VW Händler 50 kw bekommen? Ich bin sauer, das hab ich nie geschafft, die parken immer ihre Säulen zu. Einmal bei meinem Händler musste ich lange laufen, bis einer der Blockierer gefunden war (ich brauchte da Strom).
Echt ärgerlich sowas
Wow 12000km nach so wenigen Monaten 😂 das fahre ich im Jahr😄
Normalerweise machen wir das Auch nicht. Aber es macht halt irrsinnig viel Spaß elektrisch unterwegs zu sein. Egal ob Mustang oder ID 3 oder Ioniq usw...🤓🤓🤓🖐
Michael Jackson vergessen 😅
Stimmt 😎✌⚡⚡⚡
Was ist denn eine Lenksäüle? 🤔
Das Stück wo das Lenkrad befestigt ist und in das Armaturenbrett reingeht.
Achso, hätte ich anders geschrieben 😉
@@elektrisknorge2082 😉
ist das eigentlich bei dir auch so wie bei micheal schmitt - also der rennt immer und bei jedem wetter ;) an die ladesäule um die aktuelle ladeleistung zu sehen. ich bekomm da schon lachkrämpfe ;) wird nicht die aktuelle ladeleistung im dispaly des autos angezeigt ? wenn nicht wäre das kritik nummer 1 ( vielleicht nur für tesla fahrer die eh öfter dank entertainment im auto sitzen )
Hallo Andreas, nein ich fahre nicht zur Ladesäule nur zum schauen wie schnell der lädt 😉⚡⚡
Aber du hast recht, der Ladespeed fehlt am Display.
Zeigt er leider nicht im Auto an.
@@froehlichwl Absolutes No Go
Lieber Ford als Teslums Seifenkisten
Kann man den Mach E auch mit dem Gepäckabteil des Skoda Enyaq bestellen? Das wäre es doch!!
Ich glaube, mit einem einem Schweißgerät kann man da was machen. :D
@@DaveChimny Aber dann bitte die Rückleuchten vom Mustung übernehmen/einarbeiten.
Wäre eine interessante Photoshop Idee 🤓⚡
Mein Enyaq iV80 soll im Februar kommen. Dann kommt der e Corsa F wieder weg, fährt sich sehr gut, sehr sehr leise ( sogar leiser als der Enyaq) aber zu klein. Mein Zweitwagen Astra G 2,2 Kombi mit LPG Anlage kommt dann auch weg.
Ich hätte ja noch das ENYAQ Coupé abgewartet. Dann hast Du quasi die Mustang-Form mit ENYAQ-Heck. 😊
Up
Geht mittlerweile, allgemein gesprochen, eigentlich kein Video zur Elektromobilität mehr ohne das mit Tesla verglichen werden muss? Zumeist dann auch noch im Stile „das kann Auto X besser als Tesla“, unreflektiert und rosinengepickt, warum macht man das wenn es doch garkein Vergleichstest ist?
Wieso muss man bei 5 Vor- und Nachteilen eines Autos über andere, egal welche Autos, sprechen?
Ganz einfach, weil wie im Video auch schon erwähnt Tesla der Vorreiter war und teilweise immer noch ist was die Elektromobilität angeht. Warum musst du eigentlich immer alles negativ aufnehmen wenn ich über Tesla spreche?
Ich kann verstehen dass du einige Tesla Hasser leid bist (so wie ich die ganzen Fanboys) aber da bist du bei mir an der falschen Adresse. Ich liebe die Autos von Tesla genau so wie die anderen auch. Sie machen nunmal vieles immer noch besser als andere und vieles leider nicht ( mein Hauptkriterium Design ) Also alles easy lieber Felix. Peace Bro 😎✌⚡
@@ELEKTROBAYS Das weiß ich doch Tarik, deshalb steht dort auch „allgemein gesprochen“ das heißt, es ist nicht im Besonderen auf dich oder das Video bezogen.
Aber genau wieviele hier schaue ich mir ja auch viele andere Videos, auch englischsprachige an und dort merkt man schon, dass sich sehr häufig Kleinigkeiten herausgepickt werden um eben Dinge verzerrt darzustellen.
Werd bloß nicht so, ich wollte dir damit nicht unterstellen, dass es bei dir auch so wäre.
Design ist Geschmackssache und vorallem eine Frage der Firmenphilosophie. Bei Tesla ist das Credo eben „Form follows function.“ das heißt das es hier nicht um den reinen Schönheits- oder auch Hässlichkeitsfaktor geht sondern auch um die Effizienz. Bei den deutschen Herstellern kann man sehen das hier vorallem ein Markengesicht gehalten werden muss. Das ist alles ok, aber wird halt anders gewichtet und resultiert in anderen Ergebnissen.
Keine Sorge immer alles easy 😎
Kennst du auch andere Wörter als "quatschen" ? Ein bischen sachlicher und seriöser dann gibts auch nen abo
Davon hast du viele im Netz... Tschüß 🖐🖐🖐🖐🖐
@@ELEKTROBAYS denk mal drüber nach warum die alle so viele Follower haben und du so wenige. Quatsch mal mit anderen drüber.. lol..
12.000 km in 2 Monaten - so ein temperamentvolles Pony braucht halt ein wenig Auslauf um fit zu bleiben ...
Genau 😉
So ein US Ford kauft sowieso kein Migrant (verkaufe US Cars seit 1990),die kaufen alle Mercedes oder Japaner und zu 90% gebraucht.🤣👍
😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Die Nachteile sind Gott sei Dank total irrelevant
😎👍⚡
Scheisse nur 2.
Auch gut 😎⚡👍👍👍
@@ELEKTROBAYS Ja fast gut...schaue mal mit Samstag zur Not komme ich mit dem Taxi dahin...Hoffentlich habt Ihr Rosi vorgewarnt was da kommt sonst ist nix mit Cappuccino und Crossont..Haha