zajebiscie sie ogląda ;) Takie moje małe ALE... Jakbyś przy różnych rzeczach jak na przykład "odkręcanie szpilek'' przyspieszał film jak robiłeś pare razy wcześniej, to film warzył by mniej i uploadował się na yt szybciej a ktoś jak ja (i pewnie nie tylko ja) nie musiałby przewijać :D Kozak robota POZDRO MAJSTER !
Nie ma takiej potrzeby jak dokrecisz w odpowiedniej kolejności i z odpowiednim momentem obrotowym, no chyba, że jest deformacja powierzchni styku, polecam naoliwic, aby ładnie się ułożyła.
U siebie właśnie mam przedmuch na w okolicach 1 cylindra M57 E46 żeliwny blok żeliwny kolektor ;// tez nie chce mi sie wierzyć ze uszczelke wydmuchało ;/ a tym bardziej ze kolektor wygięło ;/ zdemontuje zobacze jak już będę tak daleko to głowica też pójdzie do roboty i łańcuchy teoretycznie sa wieczne w tym silniku i tylko tym !! żadne inne M57N2 bo to już wszystko na aluminiowym bloki i zupełnie inny rozrząd na kołach
czerwona sukienka :D dobry kawałek
dobra robota,pzdr
zajebiscie sie ogląda ;) Takie moje małe ALE... Jakbyś przy różnych rzeczach jak na przykład "odkręcanie szpilek'' przyspieszał film jak robiłeś pare razy wcześniej, to film warzył by mniej i uploadował się na yt szybciej a ktoś jak ja (i pewnie nie tylko ja) nie musiałby przewijać :D Kozak robota POZDRO MAJSTER !
Szpilki tak ładnie się wykrecaja?Dawać potem nowe Szpilki?do Nowego?
ostatnio wymieniałem w E53 orginał padł po zaledwie 160 000 km.
Ogólnie wymianę kolektora można zrobić bez zdejmowania wtryskow i pokrywy zaworów.
łeee. a ja już koła pościągałem
ale ciekło spod niej i wymieniali uszczelkę to wyjeli .
Hej, co to za nuta w 4:00
Hej co myślisz ogólnie o tych silnikach?
Co to za model parkside?
To jakiś specjalny klucz?jak on się nazywa?
Ta uszczelkę pod pokrywę zaworów jak się daję nową trzeba uszczelniać silikonem
Nie ma takiej potrzeby jak dokrecisz w odpowiedniej kolejności i z odpowiednim momentem obrotowym, no chyba, że jest deformacja powierzchni styku, polecam naoliwic, aby ładnie się ułożyła.
toyota rav4 2.4 vvti 2004 r wersja usa ma hydraulicznie regulowane luzy zaworowe ?
Niech żyje stara szkoła!
Czym sobie stabilizowałeś tę uszczelkę? To jakiś klej, czy co?
Masa uszczelniajaca victor reinz,bardzo dobra sam stosuje i polecam
No tak ale on nie uszczelniał połączenia tylko unieruchomił podkładkę/uszczelkę. Smar też by to załatwił.
stal nierdzewna w tym przypadku stal austenityczna jest paramagnetykiem, nie ferromagnetykiem :D
ELEGANCKO
ahahaha ... "nie dzide" :-)
Zatkajcie czymś te dziury po wtryskach i kolektorze bo coś wpadnie ludzie co wy robicie
ja bym jednak zostawił stare szpilki :p
Kolego to już na wyczucie się wie czy zostawić stare czy wrzucić nowe, bo wiadomo, że dziś prawie wszystko robią z plasteliny.
może to wina dpfu który pewnie jest do wymiany
U siebie właśnie mam przedmuch na w okolicach 1 cylindra M57 E46 żeliwny blok żeliwny kolektor ;// tez nie chce mi sie wierzyć ze uszczelke wydmuchało ;/ a tym bardziej ze kolektor wygięło ;/ zdemontuje zobacze jak już będę tak daleko to głowica też pójdzie do roboty i łańcuchy teoretycznie sa wieczne w tym silniku i tylko tym !! żadne inne M57N2 bo to już wszystko na aluminiowym bloki i zupełnie inny rozrząd na kołach
Nowe łańcuchy robią z plasteliny.
I co byl kolektor,?