٦ أسباب تدل على تلف جوان رأس المحرك فى سيارتك
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- ٦ أسباب تدل على تلف جوان رأس المحرك فى سيارتك
يختلف على كثير من اصحاب السيارات الاعراض التى تدل على تلف جوان وش السلندر من عدم تلفة ففى هذا الفيديو اقدم لحضراتكم كل الاعراض او الاسباب التى تدل على حدوث تلف فى جوان وش السلندر وطرق العلاج
رابط الصفحه الشخصية على الفيس بوك www.facebook.c....
رابط الصفحه الشخصية على تويتر / midoostar2010
رابط الصفحه الشخصية على انستجرام / midooatae2010
رابط صفحة الزلبانى لصيانة السيارات www.facebook.c...
والله انت روعه جزاك الله الف خير وانا متابع لكل الدروس التعليميه
جزاك الله شكرا على التوضيح
افضل من لخص الموضوع، عاشت ايدك
بارك الله فيك خويا 🇩🇿🇩🇿
تسلم ، ربنا ينور طريقك زي ما نورتني
صراحه الشرح مختصر ومفيد وشامل
ارجو ان تجيب على سؤالي اخ محمد
جازاك الله خيرا حفظك الله ورعاك و تبت خطاك على طاعته
شرح ممتاز واختصر المشكله بارك الله فيك
صباح الفل كل عام وانت بخير
اشكرك علي المعلومات القيمة ..جزيت خيرا👍⭐
معلم ويستاهل الدعم
جزاكم الله خيرا ربنا يبارك في حضرتك
الله يوفقك
شرحك ممتاز ماشاء الله
جزاك الله خيرا
شكرا معلومات قييمة وشرح مفصل
ديما موضوعاتك ممتازه ربنا يوفقك ويجزيك الخير
كتب الله أجرك
جزاك الله خير معلومات قيمة
الله يبارك فيك
بس لو الميه بقت طحينة فى العربيات الاوتو بتكون ايضا من ثقب فى كولر تبريد زيت الفتيس ال بيكون عادة موجود فى سربنتينة الريداتير
مشاء الله عليك هذا صحيح
بارك الله فيك
ما شاء الله ربي يبارك فيك
كل الشكر لك على ما قدمت من معلومات قيمة.كل التوفيق والتالق ارجوه لك
عاشت ايدك الله يوفقك
جزاك الله خير
شرح ممتاز وفقك الله
برافو
احسنت
انا العربيه عندى كانت بتنقص مايه بسيط ، وفى مره علية الريادتير ضربت ، بس مظهرش عندى اى اعراض من اللى حضرتك قولتها ، حتى امبير الحراه مكنش بيرفع ، ومره واحده وش السلنر ضرب ، والعربيه تلتت والزيت طحن ، ووصلتها للميكانيكى بالعافيه ده سببه ايه
الله ينور . الأربع بجوهات عليها زي نقطه ميه زي الندا والصباح صعب الدواره
نظف البوجهات ورش عليها Q20
شكرا يا محترم
جزاك الله خير.شرح شامل
فيديو واحد لكن فيه الحل لكثير من المشاكل
وخاصه التمييز بين تلف جوان السلندر واذا ما كانت المشكله في البنزين وذلك من خلال البوجيهات عندما ذكرت ان الصدأ عليها جميعا ناتج عن مشكله في الوقود واذا صدأ بعضها وليس جميعها تكون في وش السلندر. ساجرب ذلك اليوم مع سيارتي وافك البوجيهات لاني اعاني من سخونه المحرك وفوران الميه كثير
بارك الله فيك يابشمهندس جعله الله في ميزان حسناتك علم ينتفع به الناس بعد اذن حضرتك انا عندى مشكلة فى السياره وهى جوان وش السلندر وانا محتاج اكلم حضرتك ضرورى او اجيلك لان خايف من الميكانيكية اللى معندهاش ضمير .
الأعراض اللى فى العربية ايه
اتفضل فول سؤالك اخى الفاضل انا تحت امرك بس سامحنى انا ليس لدى مركز صيانة عام المكان الظاهر فى الفيدو هوا خاصتى انا وانا تحت امرك
طب بعد اذنك سؤالين الاول اذا كان الموتور بحالة جيده باراء الميكانيكية لازم يتطلب روديه للصبابات وضبط تاكيهات علما بان سيارتى اكسنت ار بي ولاتوجد بها ناكيهات يوجد بها كستبانات الحاجة السؤال الثانى هل من الضروري يكون وش،السلندر قد قفع ولا هذا عملية نصيب حسب درجة سخونة حرارة المحرك عند توقف المروحة . وشكرا مسبقا للافادة
ربنا يبارك في حضرتك
هل ممكن الزيت يدخل على غرفة الاحتراق بسبب تلف الجوان
واقدر اعرفها ازاي ؟
نعم اخى يحدث ذالك عندما يحدث تهتك فى جوان وش السلندر وسوف تعرف ذالك من ارتباك المحرك وظهور دخان ابيض وعندا فك البوجهات سوف تجد جميع البوجهات سليمة الا واحد وعندا فك الوش سيكون الامر واضح تماما
🎈🎈🎈🎈طيب يااستاذ محمد ماهيا اسباب دوران محرك ولكن لايعمل... هل عامود كرنك او مثلا صبابات سيارتي من ناحية كهربائي فل فل
جزاك الله خيرا
حضرتك ما المقصودة بكوعة مياة علوية في سيارة اتش دي النترا هونداي موديل 2018
و لك جزيل الشكر
كوعه المياه هى التى يتم تركيب الثرموستات بها اخى الغالي
السلام عليكم . عندي مشكلة ارتفاع حرارة المحرك فقط مع تشغيل التكييف بساعة كما ان الخراطيم تنتفخ غيرت نظفت رديتر و مضخة الماء دون فائدة ،
اكشف على المراوح هل تعمل بكامل طاقتها ام لا
تمام
اخ محمد: في داعي افك الماتور لاتاكد من سلامه جوان وش السلندر وللا من خلال البوجيهات ولونها ولون الميه؟ المحرك حامي كثير: طرمبه الميه سليمه والتيرموس كذلك والمروحه شغاله ودوره الميه شغاله والراديتير نظيف والميه ف القربه نظيفه. اعمل ايه. اخوك من الاردن. السياره اوبل فكترا ٩٢
لا داعى للفك اخى الكريم يوجد على القناه فيديو يوضح كل اسباب ارتفاع درجة الحرارة وان شاءالله تجد السبب .....تحياتى
رائع
بارك الله فيك عندي كورلا ٢٠١١ فيها حراره اعلى من النص سواء واقف او ماشي سلكت الريديتر وغيرت البلف وغيرت حساس الحراره وشبكت المروحه دايركت لكن المشكله مازالت قائمه تتوقع ماهو السبب
قد تكون شرائح الرداتير مقفولة حاول تغسل الرداتير بالماء المضغوط كل اسبوعين وحاول تقوى الطرف الارضى للمرك ضرورى وان شاء الله المشكله تنتهى
انا اشتريت وش سلندر خلع ايه
سؤال لو تكرمت يا باش مهندس
عايز اعرف المسميات فى مصر
البلوف_التاكيهات_الكوستبانات_الصبابات_الشواكيش_الفوله
ممكن اعرف ايه المسميات المتشابه لنفس الشئ وشكرا
نفسها اخى الكريم نفس الاسماء
عندي مشكله العربية دايو بتسرب مياه تنسيم بسيط من جوان وش السلندر من ناحيه خراطيم شجرة المياه كده تحتاج جوان فقط ولا خرط وش السلندر شكرا لحضرتك
لا يمكن الجزم بشيئ الا بعد فك الوش اخى الكريم وفى الاغلب لن تحتاج الى خراطة ان شاء الله
ممتاز
و إذا كان البوجيه فيه الزيت، و مع خوج الزيت من جوان المحرك
ماذا يعني ذلك!
ربنا يفتح عليك
وجود الزيت على البوجيه له اسباب مثل تهريب زيت من اعلى المحرك الى عرف الاحتراق بسبب اما جوان النكيهات او من بلوف الصبابات او من تاكل الشنابر حسب الحاله اما خروج الزين من جوان السلندر ممكن يكون بسبب عدم ربط مسامسر الوش بطريقة صحيحه او عدم استخدام مفتاح عزم حتى يتثنى ريط كل البراغى بمقاس واحد او حدوث تلف اما فى الجوان او ابعاج فى راس المحرك مما ادى اى تسريب الزيت .... تحياتى لحضرتك
طيب سؤال يا هندسه
الحراره عندي بترفع وتشتغل المراوح اول ما اوقف بالسياره، حتى ولو مشوار بسيط
ولكن طالما ماشي الحراره تمام
غير ثرموستات الكوعه
@@mzalpaney تم... شكرا ردك
اذا سياره مازوت شلون اعرف انو عم يهرب باسات
ديزل
طب ي هندسه محمد عندي الموطور بيجيب زيت من فوق ومن تحت كاذا واحد بيقولي غير جوان كرتاره وجوان وش سلندر مرشح زيت علي جسموو كلووو اغيروو ولا اعمل ايه مع العلم انوو مافيش نقص زيت في الموتور مش عارف ده بيبقا زياده ولا ايه ارجوو الرد من حضرتك علي سؤالي 🧡🧡
اغسل السيارة الاول وتاكد من مكان التسريب وبعدها سوف تعرف مكانة بالضبط وهنا يمكن العلاج بسهوله فقد يكون الامر بسيط ولا يحتاج الى تغيير الجوان وهنذا يحدث كثيرا
@@mzalpaney الف شكر لحضرتك ي هندسه وكل الحب الدعم ليك شكرا ي غالي 💛💛
مهندس محمد اتمنا ترد عليا انا عندي خلل فسياره حبب اسالك ممكن تفيدني
اتفضل اخى الكريم قول سؤالك
@@mzalpaney عندي كامري 2006 المويا خلصت وحصلت لنبت المكينيه ولعت وقفت وشفت ازيت طلع من عرض المكينيه مش عارف بزبط من وين طلع ...بعدين خليتها تبرد المكينيه وغيرت رتيتر وعبيت مويا وعبيت زيت اناقص وتمام شغاله بس لي الرتيتر مشدود فيه ضغط ...ولما افتح عيار ازيت احصل فيه ضغط هوا ايش اسبب إذا كان الا امر عادي. ..ولا لزم اغير فلمكينيه اي حاجه وشكراً اخي
السلام عليكم
عندي مشكله امتلا قربه الرديتر بدلت غطاء رديتر ماشي فايده
اكشف على شفة الرداتير اللى بيركب عليها الغطاء قد يكون بها خشونة او تلف
@@mzalpaney بدلت شفه جديد وغيرت ماء رديتر جديد رحت المكانيك قال عندك ضغط خفيف في الخراطيم
ارتفاع درجة حرارة السيارة مو من العوارض
لا اقصد العوارض اخى ولكن اقصد من المسببات التى تؤدى الى تلف جوان وش السلندر .... تحياتى
اخى الكريم ابى الافاده عندى السياره لما تتحرك تنتر ميه من الاتاتير على القربه بعدين تسرب خارج القربه وترفع حراره
غير غطاء ارداتير لو الدورة عندك مفتوحة ولو الدورة مغلقة غير غطاء الاربه فورا وان شاء الله المشكبه تنتهى
بشر لقيت حل للمشكله نفسها عندي ؟
وغيرت طرمبة المويا و غطا الرديتر وكوع الرديتر ومروحه والرديتر جديد ماله 6 شهور وللحين عندي المشكله قالي واحد راس المكينه بس ماني مقتنع للحين
باشا مهندس
عرض الهواء المكتوم الاى حضرتك ذكرته اعتقد أنه عادى عندى فتح غطاء الراديتير ولا أيه رأى حضرتك
ممكن توضح أكثر
@@mzalpaney اقصد الهواء المكتوم ممكن يبقى طبيعى ولا وجود يبقى فى مشكلة فى الجوان
@@fouadelkassas9892 على حسب لو عطاء الاربه سليم تبقى بداية اعراض تلف جوان وش سلندر ممكن تمشى بها عادى مده
@@mzalpaneyحضرتك صوت الهواء المكتوم نعرفه والعربية باردة فى الصباح قبل الدوارة ولا امتى لوسمحت
أنا معنديش قربه
عربيتى مرسيدس معدل.
فى حاجه كمانمعنديش فى الراديتير رغوة او فقاعات
ولو دورات العربيه وهى باردة مفيش خروج ميه من الراديتر
السلام عليكم انا عندي مشكله في لاندكلوزر ٢٠٠٠ احصل ندى او طحينه خفيفة على غطاء زيت المحرك ونقص في ماء الرديتر مع العلم مافيه ضعف عزم ولا دخان والزيت في العيار مزبوط مافيه نقص ولا ماء ولا فيه حراره فقط نقص ماء وطحينه او ندى ماء على غطاء المحرك ياليت تفيدني ؟؟؟
بداية لاعراض تلف جوان الوش اخى الغالى
@@mzalpaney بس برضه المويه ما تفور من الرديتر اذا شغلت المحرك ولا فيه هوا يطلع
اذا حركت بسياره مشوار حتى لو قصير احصل المويه ناقصه ويطلع هوا مع الغطاء الرديتر ولا يسحب مويه من القربه مع العلم ان غطاء الرديتر جديد
@@user-hj3rs5hc4r خروج المياه من الرديتر هنا التلف اصبح كبير ومتفاقم حضرتك فى البديات
@@mzalpaney تمام شكرا لك
السلام عليكم يا مهندس انا عندي مشكله عزم السياره عزمه تعبان وتنقص مويه علي طول المكنيكي قالي وش سلندر بس ما مقتنع ارجو الرد وشكرا
ان كانت دورة التبريد سليمة ولا يوجد بها اى تسريب نعم اخى الكريم هذة بديات اعراض تلف جوان وش السلندر اخى الكريم
@@mzalpaneyجوان وش سلندر هو هو راس الاستوانه دي؟
عملت نص عمرة وغيرت الطرمبة وغيرت البوجيهات وبرضه عزم العربية ضعيف عند المطالع وصوت الموتور بيزن لما بزود السرعة، أنا شخصيا بشك في الميكانيكي اللي عمل العمرة،، ياريت تقولي فين المشكلة المحتملة؟
راجع على تقسيمة سير الكتينه ضرورى
نقص ماء الرديتر كل مشوار حتي لو كان المشوار قريب
اكشف اكيد عندك تسريب في الدوره
عندي العربيه لما بقف امبير الحراره يوصل النص فوق النصف مشويه ازود العربيه او امشي المؤشر ينزل ايه السبب
فك حساس الحرارة ونظفة اخى الكريم يوجد فيديو على القناة يوضح ذالك
السلام عليكم بشمهندس محمد
ينفع اركب بوجيه قصير بدل الطويل عشان عليه زيت وقطع مرتين
الراجل قالي ينفع تركب قصير
كيا برايد 96
ينفع اخى الكريم
هل لو فيه بخره من مقاس الزيت معناه عايزه شنبر
مش بالشكل دة اخى الكريم البخر له اكثر من سبب مثل تلف فى بلف التبخير وا الزيت نفسة له بخر عالى او زيت من ماركه غير جيدة او تلف فى الشنابر او نقص الزيت اكثر من 1 لتر ويوجد زيت على سن البوجهات يوجد اسباب كثيره او تلف فى جوان وش السلندر انا شارح كل هذة الامور فى كثر من فيديو على القناه اخى الكريم
السلام عليكم استاذ محمد الغالى دورت كتير على جوان وش السلندر وجوان المانافول GM الاصلى مش لاقيهم ممكن تساعدنى الاقيهم فين
جوان وش السلندر والمانفولد مش شرط تجيب الاصلى ممكن جوان محمل ونظيف سوف يوفى بالغرض اخى الغالى
@@mzalpaney طيب انا جبيت جوان وش السيلندر GM ممكن حضرتك توافق انى اعمل عندك الجوان بس هركب الجوان بس
السلام عليكم.
طيب بالنسبة لآخر سببين وههو تداخل الزيت بالماء ،طب ما المشكلة دي ممكن كمان سببها مبرد الزيت (الكولر) . ازاي اعرف انو المشكلة بالمبرد او كاسكيت وجه السلندر بالحالة دي؟
لو الزيت لونه احمر اذن المشكله فى الرداتير او مبرد زيت الجير اما لو طحن وعطاء الزيت الخاص بالمحرك اصبح لونه مثل الطحينة هنا تكون المشكله من وش السلندر اخى الغالى
اخوي انا عندي اكورد ٢٠٠٨
لما امشي فيها اكثر من ١٠ كيلو تبدا ترتفع عندي الحراره فوق النص واحيان توصل للاعلى ف الازدحام مع العلم اني بدلت الرديتر وغطاه والان ما اعرف هي طرمبه ماء المشكله ام راس المكينه
فيدني جزاك الله خير ..
لو المياه لاتقلب بشكل سليم نعم يجب تغيير طلمبه المياه فورا
انت قلط الميا العديا نرمال
ممكن ماتحتاج تغغير الوش في ماده امريكي بحوالي ٥ دولار بتسد كله الخرام والفتحات
غير عملية وفى حاله تلف الجوان الخاص بوش السلندر لا يوجد اى حل الا التغيير ااخى الكريم
سؤال من فضلك العربيه عندي المياه بتقل في القربه بمقدار كوب كبير كل ١٥ يوم وبتسخن لما اكون طالع مطلع كوبري او مشغل المكييف كدا وش سلندر ولا ممكن يكون غطاء القربه بايظ لانه عندي مصدي
هل يخرج مياه من الشكمان يأستمرار ام لا ؟ وهل يوجد تسريب فى دوره التبريد ام لا ؟
طب لو المياه بتنقص ولما دور الصبح مافيش فوران و الشكمان مبيطلعش ميه كده ايه وشكراً
في تسريب في داوره المياه طبعا
مهندس استفسار ربي يحفظك
سيارتي اكسنت ٢٠١١ قصة قديمة تماتيك
عزم السيارة جدا ضعيف و خاصة عند وضع زيت السيارة تصير جدا ثقيلة و تطفى ولما اقلل زيت لعلبة واحدة بدل ثلاث علب تمشي ولكن بعزم ضعيف
وحصل ومشيت على السيارة والمية تسرب من طبة الماء في المكينة و سخنت السيارة
بعد ما غيرت طبة الماء في المكينة.. اصبح زيت المكينة طحينة و تخلط ماء
علما ان الرديتر ينقص ماء كتير ولكن مفيش خلط بالرديتر
و البواجي سليمة مفيش ماء في غرفة الاحتراق
وبلف التبخير بيطرش ماء مغلية و بقوة وفصلته عن ثلاجة المكينة عشان ما يدخلش موية لغرفة الاحتراق
بتوقع كانت في شعرة بمكان ما و عند اصلاح الطبة صار الضغط على التشعيرة او الشرخ
اي توقعك مهندس
هل مبرد الزيت بيخلط ماء مع الزيت داخل المكينة وليس العكس
عندك فى مشكله فى رداتير تبريد زيت الجير يبدو ان به مشكله اما ان يتم الاصلاح له او التغيير والمشكله تنتهى ان شاء الله
ا/محمد
عندى سيارة مرسيدس معدل بتنقص ميه كتير جدا ولكن معنديش ولا عرض لتلف جوان وش السلندر
الحرارة تحت ٨٠ باستمرار مركب ترمستات
يبقى أيه سبب نقص ميه الراديتر
اكيد في تسريب غير مرئى
احتمال التسريب الغير مرئى يكون فين
ما سبب تقطيع الرشاشات فى الصباح و الموتور بارد فقط
عندك مشكله فى بلف الراجع الخاص بمسترة البخاخات
الله ينور عليك
طيب انا نفس موديل العربية
دخنة سوده كتير وبتكون الماكينة مظبوطة الصبح واول ما تسخن تتلت ويبقي مفيش عزم خالص بمعنى لو طالع مطلع ما تقدر تطلع انا شاكك فى حساس الكرنك يكون تالف او الايدال بس مياة القربة فية ضغط لما بحلها كده العربية محتاجة جون ولا ده حساس معين ارجوا الإفادة
لو فيه مياة تخرج من الشكمان بأستمرار ويوجد نقص فى الاربه هنا يكون اعراض تلف للجوان وهنا تهريب للكبس وبالتالى ضعف للمحرك اما ضعف السحب له اكثر من سبب ممكن تدخل على القناة وستجد كل شيئ تريدة اخى الغالى
جزاك الله خيرا 🤲
أنا بلاقي ان فيه غبار بنسبة دهن بدأ يضهر بطول الماكينة ، حد قال لي ده تبخير من الحر الشديد اليومين دول ، وحد قال لي ده جوان
السيارة نيسان صني n16 موديل 2015 وحصل ان مرة السير اتقطع و رحت لميكانيكي مش خبرة قلت له ان السير اتقطع و الحرارة ارتفعت و طلبت منه ييجي يركب السير قال لي ما فيش مشكلة امسي بها و كل ما تسخن توقف لحين تبرد و بعدين امشي بيها و هكذا لحد ما توصل عندي ! و للأسف بعد مدة بسيطة يمكن أقل من سنة ظهرت المشكلة دي !
يا ريت ترد عليا بارك الله فيك 🤲
يجب معرفة مصدر التسريب اولا بعدا يسهل علاج المشكله
طيب انا المي عندي مبتنقصش لكن مرات احس انه في سلندر مش شغال الا لما ارفع سلك البوجيه وارجع اركبه .. وفي شوية طحينة على غطاء الزيت
اولا موضوع رفع السلك للبوجيه تشعر ان السلندر اشتغل هذا اما مشكله فى الاسلاك او مشكله فى الموبينه والاسلاك اكثر ويجب تغييرها اما لو فيه طحينة على المياه حاول تغير دورة المياه للسيارة وقم بوضع مياه جديدة فأن حدث واصبح بها زيت مرة اخرى هنا يجب تغيير جوان وش السلندر والعكس صحيح .... تحياتى اخى الكريم
@@mzalpaney اني احبك في الله .. اشكرك
@@mahmoudalmousa1305 احبك الذى احببتنى فية
طيب واذا في الحاله انو ينقص الماي بس ميطلع من الشكمان
يبف عندك تسريب فى دورة المياه وليس هالك مشكله فى وش السلندر
اذا صلحنا وبدلنا الجوان كم سيصبح عمره بعد التصليح اتمنى الاجابه اخي الكريم
ممكن يمتد الى ٦و ٧ سنوات
@@mzalpaney تسلم اخي الكريم اشكرك على الاجابه اتمنى من الله لك التوفيق
هاذي الاعراض ماعندي يعني مايفور ومي اصلي ومابيهه فقاعات ولميه مابتنقص عندي
بس مشكلتي انو الكه في مي كثير في الدبه الاحتياط
طبيعى جدا وعادى ولا تقلق طالما لايوجد نقص مياه فى دورة تبريد المحرك
@@mzalpaney طيب شنو الحل
@@ar_94k الخرطوم الواصل من الاربه إلى الرديتر ممكن يكون محتاج يتسلك
اخي ممكن سؤال يخص هاذا الموضوع
اتفضل
يعني الرجه ف المكينه تبقي وش اسلندر
الرجه ممكن تكون من مشكله فى المحرك بسبب مشكله فى جوان وش السلندر واسباب كثيرة اخرى انا موضحها فى غيديو كل اسباب رجفة المحرك اخى الكريم
عايزين مشاكل الدينمو أنا عندي الشحن عالي قياس الدينمو علي السلانسيه 13 لما بزود بيعلي 14 و 15
حاضر قريب جدا كل شسئ عن الدينامو اخى الغالى
@@mzalpaneyوش ريك اجيبك السعوديه ونفتح ورشه
ههههه حبيبى الله يعزك ويعز كل اهل السعودية @@user-zz3ke1of9u
عندي خلط موية في راديتر علمن انه ما عندي مبرد زيت السيارة
ارجو افاده
تقصد اختلاط مياه الرديتر بالزيت ام ماذا
يا باشا انا المويه تنقص بدون مافي تهريب اذا وقفت السياره اجي الصباح اشوف المويه ناقصه كل يوم تنقص بمعدل كوبين مويه واذا مشيت فيها ٢٠ كيلو وبعدين اوقفها كمان اشوف المويه ناقصه وتهريب مافي ايش السبب
بداية تلف جوان وش السلندر اخى الكريم
@@mzalpaneyطيب هل تنصح في مسح وجه السلندر
@@Hassan-rs8ji اذا اكا ن به انبعاج بسيط ممكن ولو الانبعاج كبير يفضل التغيير لان المسح سيكون بكمية كبيرة ويؤدى الى مشاكل فى المحرك
جيك قبغ الراديتر
معايا لانسر بومه وكانت مركونه اسبوع امبارح في الجو النار ده بفتح غطا الرديانير لقيت كبس طالع منه رغم انها بارده ومركونه اسبوع هل طبيعي ده ؟
لو الغطاء به مشكله يتغيير اما لو الغطاء الخاص بالرديتر سليم يبقى ده بدايه أغراض تلف جوان وش سلندر
@@mzalpaney فتحت الغطا ودورت العربيه مفيش نفخ ولا فقاعات هوا
سلام عليكم أنا ما عندي أعراض الي ذكرتها بس عندي ارتفاع حرارة خفيف جدا عند الضغط خاصة بالطلوع القوي ومرات ينتج عنه نقص شوية صغيرة جدا بالماي
مع العلم غيرت طرمبة مي وحساس وتيرموس وتأكدت ان مافش تسيلات
شو الاحتمالات المشكلة وهل هي احتمال كاسكيت رأس
ياريت حد يفهم يخبرني
سيارتي سكودا سوبيرب 2014
ممكن عنوان حضرتك عايذ اكشف علي العربية
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك
عندي سياره من امشي عليهآ مسافه تصعد حرارة والخرطوم بيها ضغط هواء قوي تنفخ .وصبح دائما قبل لااشغل منقصه ماي من الراديتر والقربه بيها ماي.شنو السبب ؟
اكشف علو ثرموستات الكوعه
وضبت مكينة لسع في خط موية
ممكن توضح اكثر
كنت عايز اسال عن حاجه هو ملهاش علاقة بموضوع الحلقه معلش . انا كنت غيرت طقم الدبرياج بواحد تاني بس فصل الجديد عالي جدا ولما باجي اوطيه البدال بينزل للاخر .العربيه بتعمل ضرضرة في الاولاني وتبان في الزحمه والمطالع ده كدة ممكن يكون ايه السبب ؟ واسف على الاطاله
اما حضرتك مش عارف تعاير الدبرياج او اما فى مشكله فى ماستر الدبرياج السفلى حاول تفحصة والموضوع بسيط ان شاء الله
@@mzalpaney يارب متشكر لحضرتك بس معلش سؤال اخير لو في مشكله في الماستر العلوي ممكن يعمل معايا ضرضرة في الطلعه ؟ وملحوظه اخيرة انا ساعات بدي الاول وانا واقف وبعد كده ادي التالت وانا شادد الهاند بلاقي الرعشه دي بتروح لفترة وترجع تاني
معلش انا اسف لو تاعب حضرتك بالاسئله الكتير
@@user-yk9ut2xg4j لو الماستر العلوى به مشكله تشعر بصوت التروس اثناء الغيارات اخى الكريم اما موضوع الدردرة هنا بيكون سببها وجود اتساخات فى يد الصنايعى اثناء تركيب الديسك والاسطوانة وانا اوضحت هذا فى فيديو تغيير الديسك والاسطوانة تحياى اخى الغالى
مكان حضرتك فين عندي مشكله في عربيه اسبرانزا 516 فاجاءه الزيت نقص زودتها وجيت اشغلها لقيت رجه جامده في العربيه من الماتور بطلتها وبعد عشر دقايق شغلتها الرجه راحت وبعدين لقيت دخان من الشكمان بصيت علي البوجيهات لقيتها غرقانه زيت ممكن ارعرف ايه المشكله ولو امكن رقمك للتواصل
عند حضرتك مشكله فى جوان وش السلندر ويجب الفك والكشف على المحرك لمعرفة ان كان هنالك مشكله غير تلف جوان وش السلندر ام لا
@@mzalpaney مكانك فين وبتشتغل في الاسبرانزا ولا لاء؟
مكان حضرتك فين لوسمحت
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
بش مهندس عندي مشكله للاسف المهندسين حيروني وخسروني سيارتي يارس موديل 2007 لمبة الحراراة بتشتغل وتطفى والماء ينقص رحت عند المهندس قال غير رديتر غيرته ولازالة نفس المشكلة رجعت له قال بنجرب نغير طرمبة الماء وبلف الحرارة وغيرناهم مافي فايدة قال المهندس كمان نغير حساس الحراراة كمان نفس المشكله سؤالي هل تتوقع مشكلتي ان لمبة الحرارة بتشتغل بسبب وجه السلندر هنا عندنا بسعودية قالو يكلف مع الخرط 1700 ريال هل تتوقع هذا سعر معقول ايضاء ؟؟
والله اخى الكريم على هذا مبلغ مبالغ فية الى حداً ما
مجربتش تكشف عن وجود تماس كهربائي في كوابل السيارة لانه نفس سبب كان عندي
ضضضضضضضضضضض
ضصضضضضضضضصض2صصض
السلام عليكم ورحمه الله
استاذن حضرتك ممكن العنوان والتلفون بتاع حضرتك
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك
انا مكنش عندي تسريب زيت علي مياة بس كلن فيه نقص والشكمان بيجيب مياة بسيط
جبتلها Bars من امازون وحطيت تلت اربع العبوة بعد ما غيرت المياة وغسلت الدورة بمياة عادية ومشيت بيها اسبوع
الله وكيلك انقطع المياة من الشكمان والمياة ماعدت تنقص
الكلام ان ممكن امشي بيها سنتين كمان
لم يكن عندك مشكله فى جوان راس المحرك اخى الكريم كان عندك تسريب بسيط فى الدورة ان كان نهالك تهتك فى الجوان لن يفلح معة اى علاج للمدى البعيد والحل هوا التغيير فى اقرب وقت ممكن حتى تحافط على محرك سيارتك تحياتى
@@mzalpaney المياة كانت بتذلع من الشكمان والعربية كانت بتلت اول التشغيل ولما تسخن بتظبط
اخى الحبيب waled fetoh ممكن توضح ليه ايه اللي اضافته بالظبط واشترتة من امازون لان تقريبا نفس الأعراض عندى بالسيارة لانوس 99
@@amirshamma7582 منتج اسمه بارز BARs
صوديوم سيليكات مع الياف كربون
اما محتاج من خضرتك خدمه اوصف لى واحد يكون امين وحريص فى وضع وتقفيل قواعد التكيهات وسير الكتيبه فى أماكنها الصحيحه لان كانت عندى سياره من قبل والمكانيكية كرهتني في نفسى وفى السيارة وبعتها بثمن زهيد ارجوا الافادة وشكرا لحضرتك
انا عندي العربيه بتسخن والميه بتخرج من القربه
بداية اعراض تلف جوان وش السلندر اخى الكريم
الله ينور عليك.صارت عندي الأعراض و في الآخر طلعلي جوان وش السلندر.و رصلتي غيرت راس المكينة.نص عمرة و الله.@@mzalpaney
ممكن عنوان حضرتك بالضبط
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك
المشكلة بداءت عندما توقفت مروحة الريداتير ومؤشر الحرارة ارتفع ولمبة الحرارة إضاءة وكنت السيارة وانتظرت حتى هدءا الموتور وشغلت السيارة وتزويد الماء وبعد اصلاح المروحة اشتغلت السيارة تمامآ والموتور ماشاء الله عليه ولاتوجد سخونة تمامآ ولكن بواجه نقصان ماء الرداتير بصفة مستمرة واختفاءها وتم الكشف على اي ثقوب لاتوجد ولكن تبين من مشاهدتى لفيديو حضرتك احد الاسباب الستة وهو خرج ماء بغزارة من عادم السيارة فربما بل المؤكد يكون هو السبب هو بالفعل كان بيخرج ماء قبل السخونة ولكن كان الطبيعى بتاع السيارة ولكن بعد المشكلة أصبح بغزاره انا يشرفني ان حضرتك اللى تشتغل فى السيارة لان من خلال مشاهدتى للفيديو تبين لى بانك راجل عنده ضمير ومتمكن فى هذه المهنة وحريص على ترجع كلى شيء لمكانه الطبيعى حتى المسامير بتعلمها وقواعد عمود الكامه كلها فى أماكنها فبرجاء التواصل مع حضرتك عبر التليفون او مكان حضرتك وانا اجيلك وانا اسف للاطاله ولك منى جزيل الشكر .
اولا اشكرك على اسلوبك الراقى والمحترم اخى الفاضل ولكن للاسف انا المركز الظاهر فى الفيديوهات هوا خاصتى انا فوالله عصب عنى ان اقول لحضرتك ولكثير من اخونى المتابعين هذا الكلام وان قدر الله وفتحت المركز الكبير سوف اكون فى خدمة اى اخ من متابعينى فسامحنى اخى الغالى ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك فى اى وقت دمت فى خير وعافية
هل يمكن استعال ماء قابل لغلق التسرب مثلا في الكلاصه واي نوع افضل عند نفس المشكله معاه او إعادة السلندر مع لعلم تسرب الماء من الكاتم الصوت وشكرا ارجوا الرد
السلام عليكم الاخوان .مشكل عندي فالسيارة كنلقا لماء فالقرعة كينزل بزاف تحت المستوى الادنى ..لقيت المشكل فالدوليت متقوبا. من بعد تصلحات درت جعبا والامور مزيان.
لكن الماء باقي كينزل بلا هاد المرة تكون فويت.
ديتها الكراج مرة ثالثة قلب مزيان نظام التبريد كولو بلا ميلقا فويت .امر محير ؟؟ ميكانيكي ومول الرادياتورات ملقاو المشكل فين ... لربحت منهم ولات الحرارة فالسبارة كتكون فالعكابي ..
فيدوني جزاكم الله
انا مش فاهم سؤال حضرتك بالضبط حاول توضح اخى الغالى
@@mzalpaney سلام .الماء في قربة الرادياتور ينقص باستمرار...بعد زيارات متكررة للنيكانيكي قال لا يوجد مشكل ولا يوجد تسرب للمياه بقي الامر على حاله .حتى تآكل الكيلاص وجوان كيلاص .
هل استعمال السانتوفير حل مؤقت لمشكل تآكل الكيلاص ام يجب استبداله
@@tayebfaihi188 لا لن يجدى نفعا اخى الكريم سيكون حل مؤقت جدا
السلام عليكم انا من متابعين القناه انا كنت كلمت حضرتك على عربيتى بعد اذنك ممكن حضرتك تتكرم علينا وتوافق تعملى عربيتى وهدفع المصنعيه الى تقول عليها انا الى عربيتى فيها تسريب ماء من عند جوان وش السلندر
حبيبى اخى الكريم ابراهيم والله موضوع الصيانة انا اوضحت فسامحنى ان المركز خاص لو عند حضرتك اى سؤال او استفسار انا تحت امرك فى اى وقت اخى الغالى
@@mzalpaney انا عشمان فى كرمك ونبل اخلاقك وانا تحت امرك
@@mzalpaney حضرتك ممكن تساعدنى نفسى اعمل عربيتى عندك ما شاء الله عليك حبيبى شغلك جميل وصحيح انا عشمان فى كرمك ونبل اخلاقك ممكن تعمل عربيتى تحت بند سلسلة الصيانه الى انت ابتديتهه وانا هسيبلك العربيه تعملهه براحتك وهدفع المصنعيه قبل التصليح وحيات رسول الله لا تردنى
🎈🎈🎈🎈طيب يااستاذ محمد ماهيا اسباب دوران محرك ولكن لايعمل... هل عامود كرنك او مثلا صبابات سيارتي من ناحية كهربائي فل فل
🎈🎈🎈🎈طيب يااستاذ محمد ماهيا اسباب دوران محرك ولكن لايعمل... هل عامود كرنك او مثلا صبابات سيارتي من ناحية كهربائي فل فل
🎈🎈🎈🎈طيب يااستاذ محمد ماهيا اسباب دوران محرك ولكن لايعمل... هل عامود كرنك او مثلا صبابات سيارتي من ناحية كهربائي فل فل
ممكن يكون السبب حساس الكرنك او مشكله فى طلمبة الوقود