Тормозные роторы и колодки Шимано. Bremsscheiben und Bremsbeläge Marke Shimano.
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Что купить и что выбрать? Что лучше для каких целей?
В этом видео кратко рассказываю об особенностях и типах тормозных колодок и тормозных роторах.
Was kaufen und was wählen? Was ist für welche Ziele besser?
In diesem Video spreche ich kurz über die Eigenschaften und Tipps von Bremsbelägen und Bremsscheiben.
Привет друг. Сделай видео про шимано кьюз. Интересно твое мнение и сравнение с 6100/7100/8100.
Про magura конечно интересно,конечно сними. Особенно интересно magura vs shimano)))
В Европе тормоза с ручками от Шимано и каллиперы Магура, продают под названием Shigura)))))
@@FahrradmechanikerBayern Видел в англо и немецкоговорящих роликах такое сочетание, к сожалению не понял в чём целесообразность:)
@@МаратМарат-т5р есть предположение что, бюджетные каллиперы Магура лучше ходят чем Шимы, а вот ручки у магуры совсем отстой, у Шимы намного лучше)
Но современные модели,уже не соеденишь, поменяли штуцеры и шаг резьбы у магуры...
А так конечно что б не забивать голову, можно смело покупать шиму Деор или СЛХ, и никаких проблем.
@@FahrradmechanikerBayern спасибо за пояснения) Интуиция не подвела:) У меня стоят magura а у дочки xtr, буквально недавно пытался в сервисе объяснить что тактильно ручки xtr работают ощутимо приятнее для меня чем magura, хотя модуляция не особо отличается(я не профспортсмен) при одинаковых размерах дисков и колодках(метал).. .
@@МаратМарат-т5р ну с хтр 9000 и 9100 сравнивать пока не чего, очень многое перелопатил, и остался на них)
Самый нижний ротор в линейке Шимано - RT10.
@@АндрейЛункин-ж5ж вы правы, но его нет во многих магазинах, и он не устанавливается на многие марки велосипедов, которые собираются в Германии.
По мимо RT 10, я специально не затрагивал старые Шимано роторы, которые уже не выпускаются.
Shimano подсказывает по колодкам что метал хуже по модуляции и более шумные в сравнении с ресин, но как это выглядит в практике? Стоит переходить на метал?
Доброго времени суток.
Если у вас хорошие роторы, смело переходите! К модуляции привыкните за один выезд, зато у металла модуляция линейная как в жару, так и в ливень и грязь, а Резин только идеальные условия! Мой рекорд 4 часа горного грязного марафона, и колодок Резин на финише уже не было...
Информативненько)
Есть ли смысл увеличивать передний ротор с 140 мм до 160 мм, а задний оставить стоковый 140 мм
@@sergo3223 доброго дня.
Смысл есть, НО если стоят 140мм и с перейди и сзади, у вас наверное гравел или шоссейник!? И я не знаю как и где вы ездите?
Если у вас МТБ, то стоит конечно!
Если шоссейник, то я бы оставил стандарт 140/140 и заменил бы оригинальные колодки и роторы на что то хорошее (так я сделал на своем шоссейнике)
Удачи
@@FahrradmechanikerBayern гравэл, езду время от времени как на мтб, rt 70 lf 05 s, работают хорошо, вот хочу посмотреть станет ли лучше, сейчас не нравится что заднее колесо блокируется при резком торможении
@@sergo3223 блокируется заднее, и хотите менять передний ротор 160?
@@FahrradmechanikerBayern предполагаю, что не хватает тормозного усилия, поэтому сильнее начинаю сжимать ручки тормоза, поставлю спереди более производительные тормоза, чтобы торможение происходило более эффективно, и это снизит необходимость сильнее давить на ручки тормоза, правильно?
@@sergo3223 да, именно так!
Интересны ротора Tektro
@@MrCompanionX на канале ;)
@@MrCompanionX на канале ;)
У меня тормоза Shimano MT315 и ротора rt30m, колодки стертые где то до половины, при торможение скрипят ужасно, кипятил, потом без води минут 5 выпаривал и в конце наждачной бумагой чистил и ротора хорошенько протирал уайтспиритом (все делал одновременно) но эффекту ноль, почти сразу начали скрипеть, если я поставлю колодки метал таких проблем со скрипом не будет? ну понятно что износ роторов будет бешеный но мне так подходит так как я на день 6км катаю, мне кажется что с металлом таких проблем не будет так как он не впитывает влагу в себя как органика, если на металле скрипов не будет то с таким километражем как я катаю мне метал будет выгодный, как по мне лучше чаще ротора менять чем постоянно париться со скрипом.
Доброго времени суток.
Обычные не дорогие хорошие тормоза на каждый день.
С вашими колодками обычная ситуация, только выкинуть и купить аналогичные.
Металл не рекомендую к этим роторам, дело не только в износе самого ротора, а попадание образива от ротора в тормозную часть колодки, после чего они нормально перестают работать.
Именно по этой причине (мягкие и не дорогие) роторы работают только с колодками RESIN, так как органика стачивается с этими "мягкими" роторами. А колодки Metal их могут стачивать роторы более дорогие, но они работают в любых условиях,как погодных, так и туризм/гонки
А для электрички ротор с какой цифрой стоит покупать ?
@@ZORG-o3v доброго дня.
Если МТБ и катание трейлов, то не ниже 64 и выше.
Если обычная эксплуатация, то 54 можно
по износостойкости ротора более дорогова сигмента дольше служат ? по сравнению с органикой металлизированные колодки дольше служат , или +_ одинаковые ?
Доброго времени суток.
Начиная от 66 роторов и металл.колодки в разы дольше служат, чем обычные дешёвые. НО если вы ездите мало, то можете этого и не заметить, а так же если не ездите в дождливую погоду.
А как найти ваш магазин?
Он в Баварии..
@@FahrradmechanikerBayern прекрасно я тоже в бавари
@@ypecherny85 Amend's Fahrradladen Gochsheim
@@FahrradmechanikerBayern час езды всего
@@ypecherny85 прежде чем собраться,обратите внимание на часы работы!
Удачи на дорогах
мля , я взял 26 , бро где ты был раньше , а ?
Всё будет норм. Главное что хотя бы Шимано! Откатаешь сезон,два и поменяешь по вкусу и кошельку.
любой диск можно погнуть . лучше хуже можно обозначить диск простой и с охлаждением .