Да только детали хрупкие, особенно в кабине, ручки на дверях постоянно ломаются на ситраке, плюс краска с машины сползает через 2-3 года с нашими дождями, морозами и жарой@@Алексей-и5я3е
FAW - это единственный грузовой транспорт у которого в России есть официальное представительство FAW Восточная Европа. Есть 90% запчастей в наличии. Главное покупать данную технику у официальных дилеров. Они все обозначены у них на сайте.
Ну не знаю, в автобазе и то и другое. Фав грубее , жёсткий но менее капризный, Шаман более нежный, по расходу при одинаковой загрузке чуть больше потребляет топлива. По комфорту да шаман выигрывает.
@@ДимаЖадько-н3я тоже самое на базе. За один срок на фаве поменяли больше расходников , втулки ресссорных пальцев толи пластиковые толи капроновые , на шакмане честный металл. Тяги реактивные по 2 раза поменяли на фаве - разбило сайлентблоки и вырвало вместе с болтами. Шакман на родных катается еще. По расходу если на дальнюю дорогу то разница выходила 50- 70 л на 700 км, больше у фава. Ну я думаю что за счет большей скорости шакман в плане расхода выигрывает. Фав грубее , холоднее. Двигатель работает очень грубо , под конец смены аж душу вытряхивает. Фав потяговитее. Чтобы масло посмотреть надо кабину подымать. Фильтра поменять отдельная песня. Неудачная конструкция на подрамнике которая придерживает кузов при подьеме - вылетают ролики . Почемуто всегда конденсат в ресиверах на фаве. Я думаю вопрос в цене. Себе бы лично взял бы хово А7.
Нафиг эти хова шахманы ситраки, итог покупки пары самосвалов выяснилось, что представительства у них нет в России, есть только куча разных типа дестрибьютеров которые везут их в самых различных комплектациях от слова кто во что горазд. И в итоге машины простатвают потому как нет конкретики по номерам деталей и эти чудесные дестрибьютеры плевали на сервис и формирование склада ЗЧ
Работаю на фав 22 года, очень даже достойно, вентиляция сидений , кондиционер , подвеска не убиваема расход топлива 50 при 35 -37 тон груза . Конечно 100т.км .это не показатель , но 8 лямов за 4 х остник это халява в наше время
Почему корейцы ставят на свой 7тонник задние лапы (аутригеры), а на инман 240а который 8,5 тонн ,,ток передние лапки, я когда зб опоры гружу машина пляшет ..дурдом
Тут сравнивать нечего оба хороши по своему по мощности Фав не хуже шакмана шакман комфортнее но и по деньгам дороже хотите комфорт платите больше но работу оба делают одинаково
Фав это полное овнище!!! В минусовую погоду прикурить можно напрочь если стоишь, пгу как расходники раз в 2 месяца новый ставишь и будет тебе счастье, диск сцепления обрывается на раз, так что делайте вывод, работаю на этой лаже пробег 15 тысяч, один геморой!
А не кажется абсурдным суждение рассказчика об управляемом процента брака в производстве , не выскажется рассказчик разве кто либо захочет иметь вообще брак . Все стараются что бы было производство без брака и теперь из этого следует каким образом можно тогда управлять процентом брака на производстве , выходит что производство как говорится "заточено" на выпуске брака и тогда будет возможность регулирование процента брака в производстве. (в плане производства тогда отдельной строкой прописан процент брака, как раз для управления этого момента). По поводу ШахМан на представленную модель ; по передней части он больше на Вольво схож FE,FL,FMX. И моё мнение автомобилестроение в мире стало как под один штамп производить автомобили как в грузовом так и в легковом автомобилестроение . Пример ; вышла последняя модель Скании и следом последовали почти копии Ивеко , ДАФ да и КАМАЗ передняя решетка особенно чем то на Сканию похожа.
Да вы точно.. бал.......... л вы ноль в экспулатации где МАN а где китаец это небо и земля sinotrak никогда не будет европейской машиной это чистый отстой для внутреннего рынка как наш камаз!
Ты ценик то видел на ман? По факт, что китаец, что ман возит одно и то же и за те же деньги и китаец так же как и ман нужно регулярно обслуживать и проблем не будет. Если бы ман стоил хотя бы немного дороже китайца, тогда был бы смысл. А так китаец это топ за свои деньги.
Всем привет, работаю сейчас на шахмане 21 года, эту технику можно сравнить только с мазом и КамАЗом, до Европы они не когда и близко не дойдут, ранее работал на Европе, по этому знаю что говорю.
Здравствуйте ,подскажите есть ли мусоровозы с боковой загрузкой faw или chacman для России. Знаю про dayun но они на метане, метан не нужен. Заранее спасибо
Чем интересно?панель?на которую ничего не положишь.козырьками?которыми не прикроешься.сидушкой?которая живёт своей жизнью.стеклоподьёмники на вёслах.спальник с углами
Кому что отдали ? Ты в Сибири живёшь? Я в Сибири живу не вижу я тут китайцев, что хуйню нести. Наш КамАЗ обосрался , так что спасибо китайцам а то на КамАЗах 70 х годов бы ездили.
Что отдали? Китайцы уехали домой с дальнего востока жить им дома лучше стало а землю в аренду и СССР сдавал и корейцы лес заготавливали и японцам лес гнали это ресурсы ими все торгуют
Вот комментатора бы отправить в командировку в якутию и посмотреть его рассказ об эксплуатации!!!!!
Согласен, сам с Якутии, посмотрел бы я на него на ЧНГКМ на ВЧНГ, на зимнике, и вообще в наших условиях🤣
Я живу на Ямале, в прошлом году ездил на ЧНГКМ по зимнику, (правда на тойоте хайлюкс), но видел как мужики "подпыгивают" рядом с китайским автопромом.
@@владимирпетрухан-э2уа почему не на ниве?
Не придумывай, китаец отличная техника. Это не КамАЗ
Да только детали хрупкие, особенно в кабине, ручки на дверях постоянно ломаются на ситраке, плюс краска с машины сползает через 2-3 года с нашими дождями, морозами и жарой@@Алексей-и5я3е
Обзор от голимого продавца которому нужно втюхать товар,его бы самого на месяц посадить за руль этого автомобиля и тогда послушать его отзыв
Шахман проигрывает только по дизайну а так выбор мой шахман понравился особенно 3х осник норм всё, У фафа спальник для горбатых
FAW - это единственный грузовой транспорт у которого в России есть официальное представительство FAW Восточная Европа. Есть 90% запчастей в наличии. Главное покупать данную технику у официальных дилеров. Они все обозначены у них на сайте.
Здравствуйте. Какая погрузочная высота бортовой платформы на автомобиле FAW с КМУ ?
Фав и Шакмана сравнивать? Шакман на голову выше. Крепче надежнее , кабина теплее. Быстрее , расход топлива поменьше.
Откуда такая информация? Был опыт использования этих двух авто?
@@gigorz5k1 есть опыт
Ну не знаю, в автобазе и то и другое. Фав грубее , жёсткий но менее капризный, Шаман более нежный, по расходу при одинаковой загрузке чуть больше потребляет топлива. По комфорту да шаман выигрывает.
@@ДимаЖадько-н3я тоже самое на базе. За один срок на фаве поменяли больше расходников , втулки ресссорных пальцев толи пластиковые толи капроновые , на шакмане честный металл. Тяги реактивные по 2 раза поменяли на фаве - разбило сайлентблоки и вырвало вместе с болтами. Шакман на родных катается еще. По расходу если на дальнюю дорогу то разница выходила 50- 70 л на 700 км, больше у фава. Ну я думаю что за счет большей скорости шакман в плане расхода выигрывает. Фав грубее , холоднее. Двигатель работает очень грубо , под конец смены аж душу вытряхивает. Фав потяговитее. Чтобы масло посмотреть надо кабину подымать. Фильтра поменять отдельная песня. Неудачная конструкция на подрамнике которая придерживает кузов при подьеме - вылетают ролики . Почемуто всегда конденсат в ресиверах на фаве. Я думаю вопрос в цене. Себе бы лично взял бы хово А7.
Shacman на голову выше по надёжности . Испытано БАМом.
Faw бюджетный грузовик, хово и Шакмана в другой категории
Хово зверь и на карьерах хорош, шахман слаб в карьерах
piszut czto w Kitaje uxe dielajut Actros C z dwigatielem Cummins. Moxna pokupit eto w Rassiji?
Класс 😉👍
Шакман по комфорту в кабине намного лучше.
я думаю что faw j7 будет покомфортнее такого шакмана но не x6000
Нафиг эти хова шахманы ситраки, итог покупки пары самосвалов выяснилось, что представительства у них нет в России, есть только куча разных типа дестрибьютеров которые везут их в самых различных комплектациях от слова кто во что горазд. И в итоге машины простатвают потому как нет конкретики по номерам деталей и эти чудесные дестрибьютеры плевали на сервис и формирование склада ЗЧ
@@ratatuidetectorТак надо было заранее узнать про сервисные центры.
@@shalyn001 узнал, поменял весь парк на faw, чего и вам желаю
Много читал, комментариев, а в жизни проклатка решает , а так плюс минус одинаковые авто.
Рацию поставь сеть выше,прямо на крышу там сигнал лучше, и удобнее, пока отвечаешь по ней на ходу ,как раз уже можно будет вылезать из канавы
А через год с пробегом 100-130 тысяч можно будет посмотреть интересно.......а то на новую авто чего смотреть.
Езжу на фав 140000 пробежал. Проблем сильных нет. Шкворня и пальцы на 120000 ремонтировали.
@@ЕвгенийЧенский-г8с.Faw 162тыс. Проблем нету. На 150 поменяли родное сцепление
Да Урал с Камазом ты раньше переберёшь,да и комфорта в них намного меньше.
Епты это ЕДИНИЧКА я гадал что за еороглиф 🤣
ребята почему фав хуже шакмана??
Положи туда ЗИП и раза а́ 3 достань от туда потом посмотришь в каком состоянии будет салон
они кстати шасси отдельно не продают уже успели зажраться ну найдем тех кто продает
Здравствуйте можно на базе камаз 65 117 манипулятор soosan грузоподьемностью 7 300 кг
Фав по многим критериям проигрывает шакману не на словах а на практике, в эксплотации
Фав в гору прет. А шахман сдуется
@@Кузбасс42 согласен, мощей у шамана меньше и редуктора завышенные но в целом шаман в эксплуатации жевучее
Но есть шакманы уже 500 и 540 идут не плохо
Через Казахстан гонят Sitrak,Sahcman экскаваторы,погрузчики,краны на Россию
Зачем Казахстан на прямую гоняют брали сейчас Sahcman новый 6000 пробега 😄 с ДВ приехал до Новосибирск потом в Иркутск
А какая разница в цене примерно от местных дилеров
И если не сложно пару контор во Владике
Работал на самосвале FAV 2007 года выпуска это такое гавно,хуже я машины не видел
Работаю на фав 22 года, очень даже достойно, вентиляция сидений , кондиционер , подвеска не убиваема расход топлива 50 при 35 -37 тон груза . Конечно 100т.км .это не показатель , но 8 лямов за 4 х остник это халява в наше время
А китайские блондинки работают на них и не жалуются
2007 год и 2022 смысл сравнивать.
Это же не российский автопром, где по 60 лет ничего не меняется
Шахман лучше
Почему корейцы ставят на свой 7тонник задние лапы (аутригеры), а на инман 240а который 8,5 тонн ,,ток передние лапки, я когда зб опоры гружу машина пляшет ..дурдом
ЧАКМАН ЛУЧШЕ ВЕС МАШИНА
Одна резина дубовая говорит о машине многое
Тут сравнивать нечего оба хороши по своему по мощности Фав не хуже шакмана шакман комфортнее но и по деньгам дороже хотите комфорт платите больше но работу оба делают одинаково
Шанкси Шакман надежнее ФАВа.
Не то и не другое
Поработал я на фавелы это что то с чём-то дрова разваливающиеся на глазах
Мне показалось или спальной полки нет, только матрас он же провалится в ящики, если на него лечь.
На шакман все запчасти есть, а на эту телегу ничего нет!
Все есть не парься
@@анонимныйчеловек-у8з вот и я про то! Лучше шакман взять и не париться!
На дальнем востоке любая запчасть всё есть ,дешёвые запчасти по сравнению с европой
Faw голимый Китай Shacman хоть какие то технологии взяты с Man. Faw запчастей нет только расходники в России. Shacman проблем нет по запчастям
Только из Китая привезти
Расскажи пожалуйста какие такие технологии Мана есть на Шакмане и нет их на Фаве?
Faw lebih baik 👍👍
Синотрак. Была и никуда не делась Хова принадлежит. Синотрак. А Ситрак. Совместное предприятие Ман и Синотрак.
Как они без стабилизатора возят такие веса
Когда выйдет 6на 6 шакман бортовой односкат
Уже есть вот недавно смотрел тягачи показывали
Шакман сырой это видно даже визуально под кабиной
Фав это полное овнище!!! В минусовую погоду прикурить можно напрочь если стоишь, пгу как расходники раз в 2 месяца новый ставишь и будет тебе счастье, диск сцепления обрывается на раз, так что делайте вывод, работаю на этой лаже пробег 15 тысяч, один геморой!
все твои фавы автор на разборке стоят от 20 до 22 года чот фавов у нас на дорогах ни хрена не видно одни шакманы хово ситраки
Фав гораздо крепче шакмана, это проверено.
Нет это трактор а Шакман х3000 лучше
А не кажется абсурдным суждение рассказчика об управляемом процента брака в производстве , не выскажется рассказчик разве кто либо захочет иметь вообще брак . Все стараются что бы было производство без брака и теперь из этого следует каким образом можно тогда управлять процентом брака на производстве , выходит что производство как говорится "заточено" на выпуске брака и тогда будет возможность регулирование процента брака в производстве. (в плане производства тогда отдельной строкой прописан процент брака, как раз для управления этого момента). По поводу ШахМан на представленную модель ; по передней части он больше на Вольво схож FE,FL,FMX. И моё мнение автомобилестроение в мире стало как под один штамп производить автомобили как в грузовом так и в легковом автомобилестроение . Пример ; вышла последняя модель Скании и следом последовали почти копии Ивеко , ДАФ да и КАМАЗ передняя решетка особенно чем то на Сканию похожа.
Фабушти дальше!!! Шакмана мизинец фап 😢
Мы им сибирь лес ,а они нам фак
Что-то вокруг одно камазы
Фав это недоразумение китайского автопрома
Нет у них никакой надежности
пять колечек это олимпиада😂😂😂
Да вы точно.. бал.......... л вы ноль в экспулатации где МАN а где китаец это небо и земля sinotrak никогда не будет европейской машиной это чистый отстой для внутреннего рынка как наш камаз!
Ты ценик то видел на ман? По факт, что китаец, что ман возит одно и то же и за те же деньги и китаец так же как и ман нужно регулярно обслуживать и проблем не будет. Если бы ман стоил хотя бы немного дороже китайца, тогда был бы смысл. А так китаец это топ за свои деньги.
Всем привет, работаю сейчас на шахмане 21 года, эту технику можно сравнить только с мазом и КамАЗом, до Европы они не когда и близко не дойдут, ранее работал на Европе, по этому знаю что говорю.
@@ВладимирБобовский-с4о конечно с Европой нет смысла сравнивать, только Европа столько не вывозит на своем горбу как Китай.
@@Pavel-Pogruzchik 🤣🤣🤣🤣
@@ВладимирБобовский-с4оя про вес, если ты не понял. На Европе 50 увезешь?
Фав лучше !!!! Кабина лучше
Здравствуйте ,подскажите есть ли мусоровозы с боковой загрузкой faw или chacman для России. Знаю про dayun но они на метане, метан не нужен. Заранее спасибо
Чем интересно?панель?на которую ничего не положишь.козырьками?которыми не прикроешься.сидушкой?которая живёт своей жизнью.стеклоподьёмники на вёслах.спальник с углами
Импортозамещение, А мы им Сибирь и Дальний Восток отдали.....
Кому что отдали ? Ты в Сибири живёшь? Я в Сибири живу не вижу я тут китайцев, что хуйню нести. Наш КамАЗ обосрался , так что спасибо китайцам а то на КамАЗах 70 х годов бы ездили.
Ты тут не хрюкай
Что отдали? Китайцы уехали домой с дальнего востока жить им дома лучше стало а землю в аренду и СССР сдавал и корейцы лес заготавливали и японцам лес гнали это ресурсы ими все торгуют
@@АндрейНикитин-л1к Может и торговали, но сейчас полное уничтожение идёт, и второе, лес не садят.
@@Руслан-ч5ф9с у нас на Брянщине начали делянки засаживать даже по телевизору показали но конечно масштабы не сравнимы область и сибирь
40 тыс км пробега ,пластмассовым втулкам на шкворнях и задней тележке ,писец замена .
Уралы раньше сыпятся,да и комфорта в китайских грузовиках намного выше.
Движки позиционируются как миллионники?🤣🤣🤣🤣 смешно смешно😅
Олечка солнышко😍 привет 🙋♂️
Оля а ты в вк зарегистрирована, ябыл бы рад тебя там видеть 😍
У ауди не 5колец,а 4😂
Евгений дышите проще ёпта😅