パッソ2台で徹底検証！カオスバッテリーの性能がスゴすぎた！【Panasonic Caos Batteryアイドリングストップ車専用モデル】
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- Опубліковано 4 жов 2024
- 突然ですが皆さん、バッテリー交換ってどの程度の頻度でしていますか？
もし「そろそろ交換しようかな〜」と考えている方がいましたら朗報です！
今回ご紹介するパナソニックバッテリーの『caos(アイドリングストップ車用)』がとにかくスゴすぎました!!
取材協力：panasonicバッテリー
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新品のカオスと中古の普通のバッテリー比較してどないすんねん
中古のバッテリーと比べても大して比較にはならないですね!
それは知りませんでしたが、HV車にも専用バッテリーがあって、値段が倍位するのには驚いた、知らんから普通のバッテリーに交換したけど、変わった感じはしなかった。
今週の日曜日ですが、２年前の8月に交換したカオスが突然死したので、月曜日に出光のガソリンスタンドにてザクシアに交換しました。
ザクシアですが、カオスと同等品、カオスではオプションのライフウインクが同封されており、実売店で販売されているカオスより割安です。
カーオーディオの音の変化に関しては良くも悪くも変化は有る事は確かだし、新品バッテリーにする事で非力なクルマほどトルクアップが体感出来るのは仰る通りです。
ただ、今回の比較はフェアじゃないと思います。何方も新品を使うべきじゃないんですか？
すみません、エンジンスタートのスピード全く違いがわかりません、何が全然違うんでしょうか？
待てやwどっちも新品でやれやw
オーディオ好きならオプティマの方が良いと思うけど？
自分はオーディオをめちゃいじってるのでオプティマイエロー入れてます
ノーマルの車ならオプティマのバッテリー入れればバッテリーチェックは必要ないですね
新車標準装着バッテリーとベット購入したバッテリーの容量CCA 値が変わるから音質良くなったように感じる。同容量の最大値のCCAの値を冠するバッテリーに交換すると燃費も大幅に変わるぞな。
新車標準装着バッテリーの価格は6,000円程度で35HA・CCA400が良く使われる。
CCA650の物と交換したらすべてが変わる全能感に陥る。
純正も新品で検証して
胡散臭い雑誌の記事を読むと変わらない気持ちになった。検証になってない。このチャンネルはこんなもんなんだなと感じさせる。
いや、最初から付いてるバッテリーと新品じゃ全然違うでしょ。同ランクの新品と比較しなきゃ。
逆に中古のカオスのバッテリーと無名のバッテリーでも無名の方がかかり良いに決まってんだろ😅
今カオスだが全然変わらんよ。
昔のPanasonic製カオスは突然死しすぎて話にならなかったけど３年保証内は上がったら何回でも新品先出してくれて対応だけは良かったのに今のPanasonicは３年保証内なのに上がったバッテリーPanasonicに返品して調査して悪かったら１週間前後でバッテリー送りますってその間バッテリー買わないと車乗れないじゃんって驚愕したよ！
マジですか。
今のカオスはたしかユアサ製造なので良くなったのかな？
パナソニック製造のカオスは販売初期から使用してたけど3年保証内なら店舗によるだろうけど自然上りなら店舗在庫あれば先だしで交換してくれましたよ。
カオスよりオプティかキネテックがバッテリーわいいですよ。オーディオガンガンかけるとカオスバッテリーも一年もちません
音質検証も同じ車両でやらないと意味ないと思います
ETCの音邪魔
俺の車適合バッテリーじゃなかったわ。
ホームオーディオでも安定化電源が常識
新品バッテリーと比べられても……
完全に検証ミス。
バッテリーで走りなんて変わらんだろうよ。元が糞車なんだから
パナソニックカオスは
数年前にGSユアサバッテリー製になったからな。
はっきり言って音質の違いや走りなど
全くもって変わらんよ。
セルモーターの回りが早いかどうかは
バッテリーのCCA値が高いかどうか。
液漏れしてて草