Wie immer Top Video. Diese Problemematik mit den fertigen Projekten kennt wohl wirklich jeder Schrauber. Meine Frau hat sich langsam auch daran gewöhnt :D
Lieber Nils, es ist immer wieder ein Genuss deine Videos zu sehen. Als Vespa- und alte Alfa Romeoschrauber sprichst du mir aus tiefster Seele. Es gibt nicht so viele, die die Philosophie "von der Qualität etwas mit eigenen Händen herzustellen" quasi "ich schraube also bin ich" nachvollziehen können. Dabei geht es um die meditative Tätigkeit an sich und nicht um den reinen Nutzwert. Daher stehen der Aufwand und die Kosten nie in einem sinnvollen Verhältnis zum Verkaufspreis (jedenfalls bei mir). Aber die Rendite wird hier ja in Spaß ausbezahlt. Bitte mach weiter so tolle Videos. Herzliche Grüße aus dem Münchner Süden
Habe das Video erst jetzt gesehen, ich habe vor 17 Jahren eine Honda Fireblade SC 33 von der Rennstrecke gekauft und komplett neu aufgebaut, Motor hat über 160 PS, denn Rest habe ich so umgebaut wie es mir damals gefallen hat, außer Hauptrahmen und Tank ist nichts mehr von der sc 33 habe Teile von ca 8 verschiedenen Motorrädern und ich habe alles selbst gemacht, denn kompletten Umbau und fahre sie heute noch, Motor war schon getunt von 919 ccm auf 1000 ccm mit Schmiedekolben und scharfen Nockenwellen und verstärkten Kurbelwelle und Pleuel und komplett angefertigter Luftfilterkasten und Flachschiebevergaser, Gabel von der 2011 Fireblade mit brembo Bremssättel, 200er hinter Rad usw bin jetzt schon ca 140000 km gefahren, habe beim Kauf einen identischen 2. Motor mit gekauft der komplett neu aufgebaut ist und vor 2 Jahren dann eingebaut, nachdem ich mit dem ersten Motor 140000 km gefahren bin
Sehr geiles Video. Ich gehöre auch zu der Art Schraubern,welche umbauen und dann das Interesse an dem Projekt verlieren. Is ja fertig 🤷♂️. Hab jetzt mein 4tes Komplettumbauprojekt (TDR 250) fertig und hoffe das ich es behalte . Hauptproblem bei mir war immer,das ich nie 100% zufrieden war. Ein weiterer Grund,sie zu behalten,ist der Paragraph 21 bzw. Eintragungstresssss - was richtig Spaß macht - NICHT.
Danke für das nette Video! Schrauben und umbauen ist schön...verkaufen fällt schwer!!! Gibt eben dann doch nicht so viele Leute, die verstehen, wieviel Zeit und auch Geld in so ein Projekt geflossen sind und das zu würdigen wissen! Schön, wenn man so jemanden findet, dann geht das Verkaufen evtl. auch leichter!😉
Sehr schön - wirklich sehr schön, diese GS. Allerdings gibt es tatsächlich etwas, was ich anders machen würde: Der untere LED-Scheinwerfer in der Startnummerntafel vorne, schaut zwar echt schick aus. Aber er leuchtet mit ziemlicher Sicherheit in erster Linie auf den vorderen Kotflügel und blendet bei nächtlicher Fahrt den Fahrer, durch die Reflexionen am Kotflügel. Hatte nämlich exakt das gleiche Problem bei meiner G/S. :-)
Hmm kann ich verstehen mit dem "bin fertig, verkauf ich und mach das nächste Projekt", geht mir aber tatsächlich anders. Schraube jetzt seit 2014 an meiner Rennduc und nach jeder Saison gibts noch etwas wo ich noch mal bei will. Von der jährlichen Wartung ganz zu schweigen.. gut, ich geb zu, inzwischen noch der zweite Desmohaufen dazugekommen vor zwei Jahren. Aber bei dem gehts quasi genauso weiter. Obwohl, vielleicht bin ich auch einfach langsam und schlicht noch nicht fertig! :D
Profi tipp zur Motivation...billigteile verwenden die nach 3 Fahrten im ar...gen sind...hab es so gemacht und gelernt wie man das heck einer xt 660 in unter 2 Minuten auseinander nimmt und in 3 Minuten wieder zusammensetzen kann
Cooler Beitrag..Danke ....Cooles Format.... Ich füll mir seit Jahren die Werkstatt...zum Umbauen ist weniger Zeit....bis jetzt geb ich mich noch mit dem Original-Zustand von Lampe unten 1949 u 1951 etc zufrieden.....noch.......;-)
Ich will meine Projekte immer behalten, ich bau die ja für mich und will damit auch was machen.klappt aber nicht immer. Aktuell baue ich ne Norton für die Rennstrecke und freue mich ganz langsam aber oft über jeden kleinen Fortschritt, und ich fahr dann auch lange damit, und schrauben werd ich da auch lange dran müssen, Fahr und Schraubding for ever. Meine erste Norton hab ich seit 1988....
Tolles Video; wenn auch etwas zu allgemein für meinen Geschmack- aber vielleicht wolltest Du das so. Die GS hat hinten org. 17" , sieht man auf Michaels HP . Aber superschöne Duc gibts dort zu sehen !🤩 Was ich jetzt dank Nils verstanden hab, warum es so viele individuellen Umbauten zu kaufen gibt😎
Ich kann beim besten Willen keine 21 Zoll vorne und hinten erkennen. Bist du dir da sicher ? Ansonsten toller Umbau. Schön klassisch gehalten ohne USD Gabel.
Habe selbst 2 GS gehabt. Eine 800er, 50 PS noch mit Fahrstuhl-Effekt und die 1. 1000er GS, 70 PS, mit abgestütztem Kardan. Der Motor der 1000er hat mir nicht gefallen, denn er wurde bei Belastung sehr heiss (nicht für umsonst hat er nen Ölkühler). Die hätten die 1000er bei 60 PS lassen sollen. Der 800er Motor hat mir sehr gefallen. Hat zwar deutlich mehr gesoffen als gleichstarke Japaner, lief aber schön sauber. Allgemein ziehe ich aber für unbefestigte Strassen leichte Einzylinder eindeutig vor. Würde ich mir ne GS für sehr lange Touren auf mitunter unbefestigten Wegen zusammenstellen wollen, dann sollte es ein stabiles Leichtgewicht werden. Der Motor sollte auch bei langsamer Fahrt (bergauf) nicht überhitzen. Das Getriebe sollte der sinnvollen Geschwindigkeit angepasst sein. Ich möchte kein Autobahn-Pseudo-Gelände-Blender-Ding haben, dass aufgrund der Nicht-Windschnittigkeit sowieso keine hohe Geschwindigkeit schafft. Und mit vorne hohem Gelände-Kotflügel sollte einem klar sein, was schon bei nur nasser Strasse mit der unteren Hälfte der Hose (Jeans?) passiert :)
So ein schönes Motorrad 😍 Mal ne Frage in die Runde, bis zu welchem KM-Stand kauft ihr euch eure Umbaumopeten so? Wie lange halten so alte Motoren wohl?
@@NilsHomann ja klar, kannst auch den Namen nennen wenn du willst ☺️👌🏽 Komme aus Münster und will unbedingt nochmal im Craftwerk vorbeischauen, nur leider macht Corona das ja sehr schwer im Moment 🙈
das mit den Projekten is überall das selbe auto oder Motorrad ...am Anfang geht das alles recht schnell und es gibt immer höhen und tiefen ...aber da muss man durch ;) bei meinem 123 bin ich gerade in einer senke ...hoffe wenn der jetzt lackiert is das ich da wieder Motivation bekomme ;)
Wirklich unglaublich...Nils wir kennen uns zwar nicht aber sollte dieser Ort mal abbrennen wo all diese Schätze gelagert sind verzeihe ich dir das nie!
... Gutes Auge ... nein ... hinter war ein 21ger drin / ist aber wieder rausgeflogen ... da habe ich dem Micha nicht richtig zugehört beim aufschreiben ...
Manchmal wie 'ne Runde Männertherapie Deine Videos! Man fühlt sich geborgen, unter Gleichgesinnten, ist erleichtert, dass es anderen auch so geht und man nicht alleine ist auf dieser Welt wenn man aus seinem letzten Hemd noch schnell ne Werkzeug Tasche näht 😅
Oh allein der alte Tank kostet heute ein Vermögen ( Hatte ihn auf meiner 80 G/S ) Dazu die Gabelbrücke (unten) ,da die Federgabel zu schwach vom Hause BMW ausgelegt war. GRINS liegt hier auch alles aber auf Eis
Servus Nils, hast du denn jetzt mal meinen Werner Aufkleber per Post erhalten? ?? Und wegen dem Verkauf von fertigen Projekten. ... Andi Feldmann hat 32 Motorräder und behält jede Maschine! ;)
Der Andi hat ja auch den nötigen Platz und den Andi hab ich schon angefragt wegen ner gegenseitigen Begehung unserer Werkstätten ... besser ist das aber da hasso wohl recht ...
Naja ich habe meine Guzzi Mille GT welche ich in den 80er gekauft habe in 17 Monaten komplett auf links gedreht. Sie fast da wie ich die damals neu gekauft habe. Ich werde die nicht verkaufen, ich habe das Projekt für mich getan, mit all den Erinnerungen die daran hängen. Damit ich während des Projekts fahren konnte, habe ich mir eine V7iii zugelegt, welche ich auch behalten werde nach einigen Umbaumaßmahmen, allen voarn Wilbers Sttossdämpfer.
Nix für ungut, Motorräder und Autos sind ja Geschmacksache wie auch Frauen 😉 apropos, hast du keine Frau und Kind? Oder hast du im Lotto gewonnen?😉 Unsereins ist zufrieden, wenn er bei seiner gs pd von 89 den replacement kit einbauen lassen kann... Also Bitte keinen sh. Storm... Wünsche ne schöne Weihnachtszeit und nen guten Rutsch und nächstes Jahr paar schöne Touren... PS. Video ist jedenfalls gelungen und deine Stimme könnte ich mir auch als Synchronsprecher vorstellen.. Und was ich als Abwechslung empfehlen kann fürs Geld ausgeben: wie wärs mit Rennrad oder gravelbike fahren? Hab das jetzt zwei Jahre gemacht und ja, sorry, meine Kuh deshalb etwas vernachlässigt...aber wie gesagt, im neuen Jahr wird die Kuh wieder flott gemacht und ausreichend bewegt werden. Wenn alles gut läuft, dann geht's in den Herbstferien nach Sardinien..
@@NilsHomann Haste ja im Vid auch gesagt. Aber für zukünftige Bikes . Macht doch mit der Fotografin ein grundsätzliches Konzept . "Umbikeunikate" klar ist das nicht zum Nulltarif aber Professionelle Vorstellung von solchen Bikes, interesse besteht und als Verkaufs / oder Präsentations der Kunstwerke sicher sehr interessant.
Hallo Niels, die GS hat niemals vorne und HINTEN 21"Räder - das war wohl ein Versprecher! ->per TEXT korrigieren! - 17 oder 18 Zoll hinten ! Sonst schönes Video und geiles Moped 👍👍👍
@@doncarlo5 trotzdem weißt du nicht wie es fährt, bei Fahrrädern gerade im enduro und downhill Bereich werden die Reifen auch größer statt kleiner, früher konnte man keine stabilen großen Felgen bauen 👍jetzt schon.
@@doncarlo5 ich möchte nur meine Erfahrungen bezüglich großen Laufrädern teilen, fahre auch Motorrad, nur da bin ich immer klassisch 17/17 oder 21/19 gefahren. Man sollte dennoch Sachen ausprobieren um urteilen zu können. 😉
Vorne hinten 21? Echt? Sieht aus wie 21/18 v/h. Mir ist Verlässlichkeit auch deutlich wichtiger als Tuning. Es gibt auch ja genug Fahrzeuge, die serienmäßig und haltbar die Leistung ausspucken, die man benötigt. Da nimmt man sich dann lieber Zeit und Geld und macht die Optik oder das Fahrwerk so wie man möchte
Sorry ich kann nur wenig schrauben , hatte aber Glück bei meinen bikes mit deren Vorbesitzern . Alter die ham dreimal soviel kohle verbaut wie se dann für die ganze Maschiene haben wollten .lch fahr lieber 😀
Da sagste was. Habe mein erstes Mopped eine 81er 2j4. Habe da angefangen herum zu schrauben Mein Vater sagt, was machste da die ist doch Original. Ich sehe.... nah das ist nicht die ganze Wahrheit. Sparklelackierung war nichts originales, der Lucas Lenker nicht, der 48T Rücklichthalterung samt Blinker auch nicht. Die ersten Maßnahmen, ne Telefix Gabelstabi, ne Brücke für die Nockenwellenschmierung und nen Kedo Dragpipe Auspuff. Den Krümmer mit Hitzeschutzband umwickelt und Stahlflex und nen XT Lenker von 81 steht auch schon bereit. Was ich vor habe ist über das Jahr die Maschine zu Cleanen und abzuspecken. Die Kotflügeln mit Welchen aus Alu und in Klein ersetzen, Stoßdämpfer und ein Rücklicht in XT/TT Stil. Danach mal schauen. Die Maschine will ich auf Krawall auslegen. Also ordentlich Durchzug und ein sehr gute Straßenlage und Beherrschbarkeit. Die Idee ist es ne Maschine aufzubauen das irgendwo zwischen Cafe Scrambler und Tracker anzusiedeln ist. Ich würde mich sehr um Ratschläge freuen.
Ich hätte das Biest gerne einmal gehört...
Ich hatte den Schllüssel leider nicht da ... sonnst gerne und immer ....
Wenn ich sehe, dass du wieder ein neues Video produziert hast, ist mein Tag schon gerettet.
Weiter so!
Wenig Motorrad. Viel Selbstdarstellung
"... am Kleingeld vorbei, dahin wo bei den meisten der Igel wohnt." :-D You made my day!
Really!!!😉
Toller Umbau. Und wirklich super Fotos von Patricia‼️
Das war eine gute Idee uns die BMW noch zu zeigen - bevor sie dem neuen Besitzer bestimmt viel Freude bereitet 👍
Sehr stimmiges Motorrad und sicher auch eine ordentliche Arbeit.
Dem zukünftigen Besitzer viel Freude damit ...
Ihr habt in eurem Kraftwerk richtig tolle Schrauber. Es freut mich immer solch tolle Projekte zu sehen
Wie immer Top Video.
Diese Problemematik mit den fertigen Projekten kennt wohl wirklich jeder Schrauber. Meine Frau hat sich langsam auch daran gewöhnt :D
Lieber Nils, es ist immer wieder ein Genuss deine Videos zu sehen. Als Vespa- und alte Alfa Romeoschrauber sprichst du mir aus tiefster Seele. Es gibt nicht so viele, die die Philosophie "von der Qualität etwas mit eigenen Händen herzustellen" quasi "ich schraube also bin ich" nachvollziehen können. Dabei geht es um die meditative Tätigkeit an sich und nicht um den reinen Nutzwert. Daher stehen der Aufwand und die Kosten nie in einem sinnvollen Verhältnis zum Verkaufspreis (jedenfalls bei mir). Aber die Rendite wird hier ja in Spaß ausbezahlt. Bitte mach weiter so tolle Videos. Herzliche Grüße aus dem Münchner Süden
Ich hab Gänsehaut!!!
Nils Du weist warum. ;-)
Schönes Video wie immer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: )
Habe das Video erst jetzt gesehen, ich habe vor 17 Jahren eine Honda Fireblade SC 33 von der Rennstrecke gekauft und komplett neu aufgebaut, Motor hat über 160 PS, denn Rest habe ich so umgebaut wie es mir damals gefallen hat, außer Hauptrahmen und Tank ist nichts mehr von der sc 33 habe Teile von ca 8 verschiedenen Motorrädern und ich habe alles selbst gemacht, denn kompletten Umbau und fahre sie heute noch, Motor war schon getunt von 919 ccm auf 1000 ccm mit Schmiedekolben und scharfen Nockenwellen und verstärkten Kurbelwelle und Pleuel und komplett angefertigter Luftfilterkasten und Flachschiebevergaser, Gabel von der 2011 Fireblade mit brembo Bremssättel, 200er hinter Rad usw bin jetzt schon ca 140000 km gefahren, habe beim Kauf einen identischen 2. Motor mit gekauft der komplett neu aufgebaut ist und vor 2 Jahren dann eingebaut, nachdem ich mit dem ersten Motor 140000 km gefahren bin
Wundervolle Maschine! Damit einfach los, paar Kisten hin dran geklemmt und dann ab in die weite Welt...
Echt professionell gemacht und geiler Humor! Ein Erlebnis für Neueinsteiger
Gebau so ist es! Projekt bauen und noch eins und noch eins. Und kaum fahren😂
Kenn ich irgendwie.
Hab auch mehr Spaß am bauen als am fahren. ❤
Sehr geiles Video.
Ich gehöre auch zu der Art Schraubern,welche umbauen und dann das Interesse an dem Projekt verlieren.
Is ja fertig 🤷♂️. Hab jetzt mein 4tes Komplettumbauprojekt (TDR 250) fertig und hoffe das ich es behalte .
Hauptproblem bei mir war immer,das ich nie 100% zufrieden war.
Ein weiterer Grund,sie zu behalten,ist der Paragraph 21 bzw. Eintragungstresssss - was richtig Spaß macht - NICHT.
Das wie ein Bild das man selbst gemalt hat ... wenn es bei einem selber hängt dann ist das auch nie fertig ...
Jens Jahn - Schade das ich Deine TDR250 nicht sehen kann 😢
Einfach schön..... Mehr brauch ich dazu nicht zu sagen .
Danke für das nette Video! Schrauben und umbauen ist schön...verkaufen fällt schwer!!! Gibt eben dann doch nicht so viele Leute, die verstehen, wieviel Zeit und auch Geld in so ein Projekt geflossen sind und das zu würdigen wissen! Schön, wenn man so jemanden findet, dann geht das Verkaufen evtl. auch leichter!😉
Sehr schön - wirklich sehr schön, diese GS. Allerdings gibt es tatsächlich etwas, was ich anders machen würde: Der untere LED-Scheinwerfer in der Startnummerntafel vorne, schaut zwar echt schick aus. Aber er leuchtet mit ziemlicher Sicherheit in erster Linie auf den vorderen Kotflügel und blendet bei nächtlicher Fahrt den Fahrer, durch die Reflexionen am Kotflügel. Hatte nämlich exakt das gleiche Problem bei meiner G/S. :-)
Mein Level steht und fällt immer mit dem Blick in die Schatulle, klasse Video hat Spass gemacht.
Die Schatulle in der der Igel wohnt?
Ihr seht eine GS, ich sehe vier Ducatis im Hintergrund😍😂. Cooles Video, vielen Dank😎
Ja ... ich hab da noch ein bischen was zu erzählen in dem Raum ... : )
Also ich seh die Africa Twin :D
Hmm kann ich verstehen mit dem "bin fertig, verkauf ich und mach das nächste Projekt", geht mir aber tatsächlich anders. Schraube jetzt seit 2014 an meiner Rennduc und nach jeder Saison gibts noch etwas wo ich noch mal bei will. Von der jährlichen Wartung ganz zu schweigen.. gut, ich geb zu, inzwischen noch der zweite Desmohaufen dazugekommen vor zwei Jahren. Aber bei dem gehts quasi genauso weiter. Obwohl, vielleicht bin ich auch einfach langsam und schlicht noch nicht fertig! :D
Sehr stark👍🏻
Profi tipp zur Motivation...billigteile verwenden die nach 3 Fahrten im ar...gen sind...hab es so gemacht und gelernt wie man das heck einer xt 660 in unter 2 Minuten auseinander nimmt und in 3 Minuten wieder zusammensetzen kann
: )
Cooler Beitrag..Danke ....Cooles Format.... Ich füll mir seit Jahren die Werkstatt...zum Umbauen ist weniger Zeit....bis jetzt geb ich mich noch mit dem Original-Zustand von Lampe unten 1949 u 1951 etc zufrieden.....noch.......;-)
Hi Nils, tolles Video....Daumen Hoch:-)
So viele wahre Worte!!!
Ich will meine Projekte immer behalten, ich bau die ja für mich und will damit auch was machen.klappt aber nicht immer. Aktuell baue ich ne Norton für die Rennstrecke und freue mich ganz langsam aber oft über jeden kleinen Fortschritt, und ich fahr dann auch lange damit, und schrauben werd ich da auch lange dran müssen, Fahr und Schraubding for ever. Meine erste Norton hab ich seit 1988....
Tolles Video; wenn auch etwas zu allgemein für meinen Geschmack- aber vielleicht wolltest Du das so.
Die GS hat hinten org. 17" , sieht man auf Michaels HP . Aber superschöne Duc gibts dort zu sehen !🤩
Was ich jetzt dank Nils verstanden hab, warum es so viele individuellen Umbauten zu kaufen gibt😎
Ich kann beim besten Willen keine 21 Zoll vorne und hinten erkennen. Bist du dir da sicher ?
Ansonsten toller Umbau. Schön klassisch gehalten ohne USD Gabel.
Nein ... das waren in der Tat keine 21 ... da bahe ich quatsch erzählt ... da habe ich aufzeichnungen vertauscht beim einsprechen ... du hast recht!
wahnsinnig entspannt gutes video....
Hey, ich hörte sehr wohl zu bei der Aufzählung der technischen Details ...
Aber die Liste war echt noch sehr sehr llang ... : )
Jaaa, Jaaa, so eine SR baue ich mir gerade eben, seit einem Jahr🙈.
Gruß aus Kamen
grossartig ❤
Genau richtig was Du sagst, nur Verkaufen kann ich dann auch nicht. Gruß Stefan
So schöne Projekte gibt's erst wenn man 8 andere Projekte in den Sand gesetzt hat. Ohne Erfahrung geht nix..
😍😍😍 ... gibt es datt Schätzelchen auch irgendwo in Videoformat mit Sound und/oder in Bewegung? Und hat er beim Auspuff aus einem zwei gemacht?
Steht sie tatsächlich auf zwei 21 Zoll Rädern - ist für beim Hinterrad sinnbefreit
These videos look great. I’ve found them as an SR500 resource. If only there was an English version.
Habe selbst 2 GS gehabt. Eine 800er, 50 PS noch mit Fahrstuhl-Effekt und die 1. 1000er GS, 70 PS, mit abgestütztem Kardan.
Der Motor der 1000er hat mir nicht gefallen, denn er wurde bei Belastung sehr heiss (nicht für umsonst hat er nen Ölkühler). Die hätten die 1000er bei 60 PS lassen sollen. Der 800er Motor hat mir sehr gefallen. Hat zwar deutlich mehr gesoffen als gleichstarke Japaner, lief aber schön sauber.
Allgemein ziehe ich aber für unbefestigte Strassen leichte Einzylinder eindeutig vor.
Würde ich mir ne GS für sehr lange Touren auf mitunter unbefestigten Wegen zusammenstellen wollen, dann sollte es ein stabiles Leichtgewicht werden. Der Motor sollte auch bei langsamer Fahrt (bergauf) nicht überhitzen. Das Getriebe sollte der sinnvollen Geschwindigkeit angepasst sein. Ich möchte kein Autobahn-Pseudo-Gelände-Blender-Ding haben, dass aufgrund der Nicht-Windschnittigkeit sowieso keine hohe Geschwindigkeit schafft. Und mit vorne hohem Gelände-Kotflügel sollte einem klar sein, was schon bei nur nasser Strasse mit der unteren Hälfte der Hose (Jeans?) passiert :)
So ein schönes Motorrad 😍
Mal ne Frage in die Runde, bis zu welchem KM-Stand kauft ihr euch eure Umbaumopeten so?
Wie lange halten so alte Motoren wohl?
Ich glaube zu diesem Thema mache ich mal n eigene Video ... dasf ich deine Frage zitieren / ohne deinen Namen zunennen ...
@@NilsHomann ja klar, kannst auch den Namen nennen wenn du willst ☺️👌🏽
Komme aus Münster und will unbedingt nochmal im Craftwerk vorbeischauen, nur leider macht Corona das ja sehr schwer im Moment 🙈
Sehr cool Nils ! Gruß Alex
Schönes Video, wie immer.
Aaaaber:
Ich freue mich noch immer auf den versprochenen Clip über die CBR1000F. Wie lange muss ich mich noch freuen? :-)
das mit den Projekten is überall das selbe auto oder Motorrad ...am Anfang geht das alles recht schnell und es gibt immer höhen und tiefen ...aber da muss man durch ;)
bei meinem 123 bin ich gerade in einer senke ...hoffe wenn der jetzt lackiert is das ich da wieder Motivation bekomme ;)
Was war denn dein Motorrad für schnell?
Wirklich unglaublich...Nils wir kennen uns zwar nicht aber sollte dieser Ort mal abbrennen wo all diese Schätze gelagert sind verzeihe ich dir das nie!
9:21 das ist aber doch ein kleiner Fehler, oder handelt es sich wirklich vorne und hinten im ein 21" Rad?
... Gutes Auge ... nein ... hinter war ein 21ger drin / ist aber wieder rausgeflogen ... da habe ich dem Micha nicht richtig zugehört beim aufschreiben ...
Manchmal wie 'ne Runde Männertherapie Deine Videos! Man fühlt sich geborgen, unter Gleichgesinnten, ist erleichtert, dass es anderen auch so geht und man nicht alleine ist auf dieser Welt wenn man aus seinem letzten Hemd noch schnell ne Werkzeug Tasche näht 😅
Fährt die auch?
❤️👍 wunderbar
Oh allein der alte Tank kostet heute ein Vermögen ( Hatte ihn auf meiner 80 G/S ) Dazu die Gabelbrücke (unten) ,da die Federgabel zu schwach vom Hause BMW ausgelegt war. GRINS liegt hier auch alles aber auf Eis
Cooles Video! Der Rahmen sieht aus als wäre er von SWT verstärkt worden, stimmt das oder hat er das selbst gemacht? :)
^sehr schöne Maschine toll beschrieben
Mich würde mal interessieren wie groß die „Krötenwanderung“ war, bleibt man noch im 4 stelligen Bereich? Tolles Video wieder, Danke Nils 👍👍👍👍
Sagen wir mal so ... für das Geld bekommst du die neue 1250 GS in vollausgestattet incl. 4 Wochen Urlaub in SanRemo ...
@@NilsHomann alter....
Das wurde auch Zeit!
Haste gut gemacht😀
Servus Nils, hast du denn jetzt mal meinen Werner Aufkleber per Post erhalten? ??
Und wegen dem Verkauf von fertigen Projekten. ...
Andi Feldmann hat 32 Motorräder und behält jede Maschine! ;)
Besser is das . Sind ja auch soo schön anzukucken
@@martinhoflich6150 Besser is das ;)
Der Andi hat ja auch den nötigen Platz und den Andi hab ich schon angefragt wegen ner gegenseitigen Begehung unserer Werkstätten ... besser ist das aber da hasso wohl recht ...
@@NilsHomann Mal sehe ob er Zeit hat und du ihn vonner Kompressornorton wegbekommst.
Aber Nils,kam jetzt der Aufkleber bei dir an?
Gruß Tim
@@timhenning6854 Ja klar Aufkleber ist da vielen Dank dafür und ist auch schon auf meiner Kiste verbaut wirst du demnächst sehen
Naja ich habe meine Guzzi Mille GT welche ich in den 80er gekauft habe in 17 Monaten komplett auf links gedreht. Sie fast da wie ich die damals neu gekauft habe. Ich werde die nicht verkaufen, ich habe das Projekt für mich getan, mit all den Erinnerungen die daran hängen. Damit ich während des Projekts fahren konnte, habe ich mir eine V7iii zugelegt, welche ich auch behalten werde nach einigen Umbaumaßmahmen, allen voarn Wilbers Sttossdämpfer.
Coole socke du sein und deine Videos gefallen allen troopers.
Graziaz! : )
So geht es mir auch ein Projekt folgt dem nächsten ;-)
beim nächsten mal bitte noch einen Soundcheck der Q vornehmen bitte! :D
Eine Ode an das Schrauben... schee!
PS: Alter! Das Intro ist Kaputt!
Nein ... aber ich dachte der Beitrag ist so lang ... Intro bleibt ... wird auch wieder lang ...
Lieber Nils was ist das für ein Scheinwerfer bzw die Maske... Ich suche so eine in diesem Stil für mein suzuki bandit scrambler Umbau 🙈
Hi die Scheinwerfer sind irgendwo aus dem Zubehör ich weiß gar nicht mehr woher und die Maske ist tatsächlich komplett selbst gebaut
Leistungsdaten find ich grundsätzlich immer gut;) auch Original zu Tuning
Bitte mach mal ein Video über deine GS 🥰
Die setze ich zur zeit ja wieder zusammen ... und na klar kommt da n Video ... gerne!
ja, so einfach ;-)
Nix für ungut, Motorräder und Autos sind ja Geschmacksache wie auch Frauen 😉 apropos, hast du keine Frau und Kind? Oder hast du im Lotto gewonnen?😉 Unsereins ist zufrieden, wenn er bei seiner gs pd von 89 den replacement kit einbauen lassen kann...
Also Bitte keinen sh. Storm...
Wünsche ne schöne Weihnachtszeit und nen guten Rutsch und nächstes Jahr paar schöne Touren...
PS. Video ist jedenfalls gelungen und deine Stimme könnte ich mir auch als Synchronsprecher vorstellen..
Und was ich als Abwechslung empfehlen kann fürs Geld ausgeben: wie wärs mit Rennrad oder gravelbike fahren? Hab das jetzt zwei Jahre gemacht und ja, sorry, meine Kuh deshalb etwas vernachlässigt...aber wie gesagt, im neuen Jahr wird die Kuh wieder flott gemacht und ausreichend bewegt werden. Wenn alles gut läuft, dann geht's in den Herbstferien nach Sardinien..
Würde ich gern mal hören
Das wäre doch mal ne Sache, gute umbauten vorstellen mit Fahrt ect kleines Vid. Und alle freuen sich
Einen Tag später hätte ich das auch machen können ... mit Sonne und so ... aber da war es schon zu spät ... leider
@@NilsHomann
Haste ja im Vid auch gesagt. Aber für zukünftige Bikes . Macht doch mit der Fotografin ein grundsätzliches Konzept .
"Umbikeunikate" klar ist das nicht zum Nulltarif aber Professionelle Vorstellung von solchen Bikes, interesse besteht und als Verkaufs / oder Präsentations der Kunstwerke sicher sehr interessant.
ab 10:00 ja bin noch da ;-)
Hallo Niels,
die GS hat niemals vorne und HINTEN 21"Räder - das war wohl ein Versprecher! ->per TEXT korrigieren! - 17 oder 18 Zoll hinten ! Sonst schönes Video und geiles Moped 👍👍👍
+1
21" Räder vorne und hinten ? Quatsch
Erstmal bauen, probieren und dann urteilen 👍
@@borgwarner8849 da gibt's nicht viel zu diskutieren : es ist vorne ein 21 zoll verbaut, hinten maximal ein 18/19 Zoll ... ich vermute sogar 18" ...
@@doncarlo5 trotzdem weißt du nicht wie es fährt, bei Fahrrädern gerade im enduro und downhill Bereich werden die Reifen auch größer statt kleiner, früher konnte man keine stabilen großen Felgen bauen 👍jetzt schon.
@@borgwarner8849 Fahrräder ??
@@doncarlo5 ich möchte nur meine Erfahrungen bezüglich großen Laufrädern teilen, fahre auch Motorrad, nur da bin ich immer klassisch 17/17 oder 21/19 gefahren. Man sollte dennoch Sachen ausprobieren um urteilen zu können. 😉
Vorne hinten 21?
Echt? Sieht aus wie 21/18 v/h.
Mir ist Verlässlichkeit auch deutlich wichtiger als Tuning.
Es gibt auch ja genug Fahrzeuge, die serienmäßig und haltbar die Leistung ausspucken, die man benötigt.
Da nimmt man sich dann lieber Zeit und Geld und macht die Optik oder das Fahrwerk so wie man möchte
Sorry ich kann nur wenig schrauben , hatte aber Glück bei meinen bikes mit deren Vorbesitzern . Alter die ham dreimal soviel kohle verbaut wie se dann für die ganze Maschiene haben wollten .lch fahr lieber 😀
Ja ... auch das ist ein Teufelkreis ... 10 Mille rein und nur 3 wieder raus ...
Da sagste was. Habe mein erstes Mopped eine 81er 2j4. Habe da angefangen herum zu schrauben Mein Vater sagt, was machste da die ist doch Original. Ich sehe.... nah das ist nicht die ganze Wahrheit. Sparklelackierung war nichts originales, der Lucas Lenker nicht, der 48T Rücklichthalterung samt Blinker auch nicht. Die ersten Maßnahmen, ne Telefix Gabelstabi, ne Brücke für die Nockenwellenschmierung und nen Kedo Dragpipe Auspuff. Den Krümmer mit Hitzeschutzband umwickelt und Stahlflex und nen XT Lenker von 81 steht auch schon bereit. Was ich vor habe ist über das Jahr die Maschine zu Cleanen und abzuspecken. Die Kotflügeln mit Welchen aus Alu und in Klein ersetzen, Stoßdämpfer und ein Rücklicht in XT/TT Stil. Danach mal schauen. Die Maschine will ich auf Krawall auslegen. Also ordentlich Durchzug und ein sehr gute Straßenlage und Beherrschbarkeit. Die Idee ist es ne Maschine aufzubauen das irgendwo zwischen Cafe Scrambler und Tracker anzusiedeln ist.
Ich würde mich sehr um Ratschläge freuen.
Da mache ich gerde genau die richtige Videoreihe für dich ...
@@NilsHomann Sehr wahrscheinlich. Wegen der SR bin ich zu deinen Videos gestoßen :)
Oder eine Frau der Fragt ob die andere 3 schon fertig sind...
wenn man die alte 2 ventiler bmw tunt 80 ps oder so braucht man sich nicht wundern wenn irgendwann kardan u getriebe den bach runter gehen
mei ich kaufe mir gleich eine 1000 er und fertig ..zuverlässig usw
とらんきぃらいざぁ って枕言葉が浮かぶ車体ｗ
Und dann, ..... 2000x 😂😂😂😂
4 min gelaber,dass er kein tuner ist...danke vielmals...und dann ???? echt jetzt ? nicht einmal gestartet ? von fahren gar keine spur !! gar nix !!
Warum diese Schärfe im Ton?
@ab-mr6qv schon wieder du lulu?? Hast überhaupt kein leben??🫨🤔
Unglaublich wie man ein so spannendes Thema derart langweilig totlabern kann. Selbst der Sandmann ist spannender... Schade drum!