2/34: Процесс сгорания в бензиновом ДВС. Экспресс-курс для автодиагноста AUTEL / Теория - ч.1.
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Что нужно цилиндру бензинового двигателя для нормальной работы? Рассказывает Константин Курганов - аттестованный преподаватель Autel и эксперт по диагностике автомобильных электронных систем.
Подробные инструкции, объяснения и схемы помогут разобраться в процессе и новичку, и владельцу СТО, и опытному специалисту позволят систематизировать знания.
О лекторе:
Уже 25 лет Константин занимается обучением автоэлектриков и автодиагностов. И теперь его уроки доступны на нашем канале.
Оглавление
00:10 Процесс сгорания в бензиновом ДВС
00:38 Что нужно цилиндру для нормальной работы?
04:25 Процессы наполнения цилиндра топливно-воздушной смесью
18:54 Итог учебной части
Смотрите все серии «Экспресс-курса для автодиагноста»
- Теория: • Экспресс-курс для авто...
Диагностические сканеры: autel-russia.r...
Посетите наш сайт
РФ: autel-russia.ru/
Украина: autel-ukraine....
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
Instagram: / autel_cis
Вконтакте: autel_cis
Facebook: / autelcisofficial
Посетите форум AUTEL: www.carhelp.in...
#ОбучениеАвтодиагностике #ЭкспрессКурсAutel #Autel
Привет, коллеги! ✌️Задавайте общие (и не очень) вопросы по автодиагностике. Возможно именно ваш комментарий послужит темой 📚для следующего обучающего видео! Мы с Константином всё внимательно читаем и ждём обратной связи! AUTEL вместе c вами меняет ↗️ подход к автодиагностике во всём русскоязычном мире! Делитесь этим видео с коллегами и в своих соцсетях! А тем временем, мы снимем ещё что-нибудь более мощное! 💣💣💣
i dont mean to be so off topic but does anyone know of a tool to log back into an Instagram account?
I was stupid lost my password. I would love any help you can give me!
Все это знаю, но интересно слышать от грамотного человека. Спасибо.
Рады стараться 😉
Спасибо большое за ваш труд! Пожалуйста продолжайте делать побольше роликов!
Это как раз то, чем мы любим заниматься! =) А когда вы делитесь этими видео в своих соцсетях, это придает нам вдохновение и желание делать еще круче! 🧨
Спасибо. Не зря говорят век живи, век учись.
Верно сказано!
Спасибо!!! Отличная подача материала. !!!
Качество видео только добавьте хотя бы до 720.
И вам спасибо за коммент! Качество видео 4К! Проверьте =) Сразу после загрузки видео, оно еще какое-то время обрабатывается ютюбом. Во время этой обработки наилучшие форматы качества остаются недоступными. Но это длится не долго!
Спасибо. Вы дали обьяснение появление системы вальветроник. Здоровья Вам.
И вам здравия!
А как же VTEC?!))
Приятно слушать и смотреть без воды.
Константин, таков! =)
спосибо от всей души очень приятно слушать и понятно
Спасибо за урок. 👍
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Спасибо, очень полезная и главного интересно доведённая информация,особенно для начинающего меня
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Очень полезный контент
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Анатольевич респект!!!!!!👍👍👍👍👍👍
Спасибо!
Учиться у лучших, спасибо
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Большое спасибо,очень полезная инфа 👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Спасибо большое за труд, очень приятно и грамотно, как жаль что далеко не везде такое встретишь, очень бы хотел попасть не просто на курсы, а научится у таких Людей с большой буквы, знающих свое дело и конечно же грамотно и правильно рассказать и научить, ещё раз спасибо. Продолжайте в том же духе, это очень важно и полезно.
Вопрос только как раз в этом, как то можно попасть к Вам для обучения и работы?
Спасибо, мы не остановимся на достигнутом. Вас ждет курс по программированию блоков управления и по раьоте на осциллографе.
@@Autel_CIS очень рад слышать, видеть Ваши видео уроки, спасибо ещё раз
👏👏👏👏 AUTEL номер 1
Наша цель - сделать уровень сервиса автодиагностики и квалификации диагностов в русскоязычном мире №1 на планете! Оставайтесь с нами! 😎
Спасибо большое 🏋️👍
Спасибо. Мы приняли во внимание это для будущих видео.
Спасибо вам!
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Супер!
Благодарю!
Рады стараться 😉
После ваших роликов , да и вообще накопились вопросы. Курсы купить не могу пока.
Хотелось бы узнать вот что.......👉👉👉👉проще говоря, шина Can и Lin - два разных вида провода, проводки, провода с разным сечением, по сути?? И разных цветов, да? А обязательно всегда так?
Или can и lin -это обычные , но разные виды электропроводок, по сути??
Шины Lin и Can идут в жгуте проводов или, отдельно всегда????
Немогу понять, насколько хороши свечи зажигания Bosh, Denso,NGK?
Как можно работать диагностом-электриком , не зная теории? Это же опасно.? И работают же! Чинят годами!! Как так ? Учатся, ломая на работе?
Передача данных через шины и посредством проводки , это одно и то же?
Почему такое название в автоэлектрике "шина"?
Это же не шина медицинская, не покрышка-не колесо.
Сейчас очень популярны бафферы на пружины аммортизаторов, это реклама, или они действительно смягчают, не пробивают подвеску?? О чем сыр-бор о них...??? Это как гербалайф ?)
Протон, нейтрон, электрон видно в живую или это гипотезы, предположения, теория не видная воочию???? Если так, то как?этому верить? Как верить в то, чего не видно и не потрогать?Не увидеть?
Откуда видно вращение электронов вокруг протонов? Через микроскоп, бинокль, манокль, через что??? Как верить этой теории? Она опытным путем доказана, или это просто чистое предположение и взятие за основу от лампочки???
Не понимаю, как при напряжении тока может не быть силы тока? Если что то напрягается, значит что то есть, должно же быть на выходе, как результат?
Напряжение тока?
Сила тока?
Скажите, что читать чтобы понять автодиагностику автомобиля? Все журналы, Вами рекоменованные купил, все книги Бош купил этого достаточно?
Что такое ТИС и где его купить и почитать?
Вы знаете, последние два номера журнала "За рулем " были на редкость информативны и интересны, там очень много написали про технику и физику процессов авто. Что Вы думаете, Вы не читали? Майский и июньский номер.
В автоэлектрике мериют напряжение, силу тока, сопротивление и все?
Остальные параметры мультитестера не нужны?
Постоянное напряжение всегда берется из переменного? Почти всегда?
Зачем напряжение выпрямлять?
Нельзя сразу постоянное сделать?
В автодиагностике нужно знание частоты тока (гц)?
Сила тока - это Амперы, а напряжение чего ТОКА же? - Тогда ВОЛЬТЫ? НАПРЯЖЕНИЕ ТОКА?
Ток не бывает без напряжения и наоборот?!
Есть сила тока, значит есть напряжение и наоборот?! Это обязательно?!
Один Ампер - это 6.28 миллиардов электронов.
Кто это считал и как ?
Может ли пойти ток длинным путем при коротком замыкании?
В бытовой жизни, в основном используются параллельные электронные цепи или плследовательные?
В электро разводке дома, квартиры, на уличных столбах, в тройниках-удлиннителях и т.д?
Что внутри резистора, конденсатора, транзистора, процессора?что там внутри? Что за состав, информация, материал? Принцип?
Почему напряжение в последовательной электр. цепи делится, падает именно по ровну, напополам между потребителями(напряжения или тока?) ?
Почему по полам, а не 30 на 70 или 60 на 40?
Почему ток течет от плюса к минусу?
Это доказано? Это видно? Как?
ТОК ЭТО РАЗДРАЖЕНИЕ ПОЛИСОВ МАГНИТОВ(А)?
БЕЗ МАГНИТА ТОКУ НЕ БЫТЬ?
Электричество, ток невозможен без магнитных полей, магнитов, магнитизма?
ТОК- ЭТО ЭЛЕКТРИЧЕСТВО?
КАК РАЗДРАЗИТЬ, РАЗДРАКОНИТЬ ПРОВОДНИК ПРОВОДНИК И СОЗДАТЬ МАГНИТНУЮ ИНДУКЦИЮ? МОЖНО УВИДЕТЬ? БЕЗ РИСУНКОВ.
КАК ВЫГЛЯДИТ РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ?
ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯЖЕННЫЙ АКБ ЭТО 12.7 И 12.9 ВОЛЬТА?
ХОРОШО. ТОГДА ПОЧЕМУ ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ НЕКОТОРЫХ АКБ, ДА И ВСЕХ НАВЕРНОЕ, 13.7-14 ВОЛЬТ ПОКАЗЫВАЕТ?
КАК СОЕДИНЕНИЕ НА МАССУ КУЗОВА ВЕДЕТ ТОК?
ТАМ ЖЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ОГРОМНОЕ, ДЛИНА, ТОЛЩИНА, ПЛОТНОСТЬ КУЗОВА, СТАЛИ? ДА ЕЩЕ И ГРУНТОВКА, ПОКРАСКА, ЛАК.
И ЭТО 12 ВОЛЬТ ПРОБИВАЕТ, ЭТО ПРОХОДИТ, ПРЕОДОЛЕВАЕТ ВСЕ ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННОЕ?
ЗАЗЕМЛЯТЬ ЗНАЧИТ ЗАМЫКАТЬ?
МАССА- ЭТО МИНУС, НОЛЬ, ЗЕМЛЯ? И НАОБОРОТ ВСЕ? ВСЕ ЭТО СИНОНИМЫ?
ЗАЧЕМ ЗАЗЕМЛЯТЬ?
РЕЛЕ -ЭТО ВКЛЮЧАТЕЛЬ БОЛЬШОГО ТОКА(ТОКОМ, НАПРЯЖЕНИЕМ) МЕНЬШИМ ТОКОМ (ТОКОМ, НАПРЯЖЕНИЕМ)? А МОЖЕТ БЫТЬ НАОБОРОТ? ВКЛЮЧЕНИЕ МЕНЬШЕГО БОЛЬШИМ?
ТОК ТЕЧЕТ ОТ ПЛЮСА К МИНУСУ, ОТ ФАЗЫ К НОЛЮ? ДА? ВСЕГДА?
ТОК ТЕЧЕТ ОТ ПЛЮСА К МИНУСУ, ОТ ФАЗЫ К НОЛЮ? ДА? ВСЕГДА?
ТОК ТОЛЬКО ВСЕГДА ТЕЧЕТ В ЗАКРЫТОМ КОНТУРЕ, ЦЕПИ? Т.Е. ЧТОБЫ ОН ПОТЕК, ПОЯВИЛСЯ НУЖНО ЗАМКНУТЬ ЦЕПЬ, НУЖНО КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ?
Круто
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Спасибо 👍👍👍👍👍
Рады стараться!
Отлично
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣
Благодарю
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Получается из за приоткрытого на выпуске впускного клапана и появляется масло и гарь(на не новой поршневой конечно) во впускном колекторе? Т.е. если заглянуть в впускной колектор и увидеть там масло, то можно понять , что есть жор масла и поршневая совсем не новая?
класс
Спасибо за Ваш отзыв! Мы стараемся для Вас
👏👏👏👍❕❕❕
И Вам спасибо!
Здравствуйте, расскажите пожалуйста про разряжение двигателя, и как проверить разряжение
Раньше применялись трубки с ртутью и делениями в мм ртутного столба, затем механические манометры, теперь электронные датчики абсолютного давления в комплекте с мотортестером. Описаний осциллограмм по поведению разрежения - масса. Откройте сайт любого отечественного производителя мотортестеров.
извените что то не понял ведь теоритически для достижения максимальной мощности на высоких оборотов и полной нагрузки нам надо что бы клапан раньше открывался и закрывался
Добрый день!
Абсолютно верно. Поэтому появились системы изменения формы кулачка (смены кулачка) или гидро управляемый привод кулачков.
Согласен, что то напутали- в ролике сначала говорится, «на хх перекрытие не нужно» затем для достижения мощности -«опять не нужно» судя по рисунку. Движение смеси на высоких оборотах должно иметь огромную инерцию соответственно впуск можно открывать до вмт на такте выпуска - для лучшей продувки (давление же выше чем в выпуске ) тогда и выпуск можно позже закрывать . Даже по параметрам моего фазорегулятора на к4м, смещение по впуску до 25 град происходит после 4тыс оборотов
@@pavelzenyuk8017 4 тыс. оборотов могут быть при полностью открытом дросселе и при чуть-чуть открытом, а это совершенно разные режимы требующие и разные перекрытия клапанов
на 13: 20 запутали немного, не последовательным изложением
см ролик фазы газораспределения Тойота VVT-i на ютубе
В идеале уйти вообще от кулачков, и использовать клапан электромагнит
Есть уже много таких решений, пока они дороги
А если на карбюраторном двигателе уменьшить зазор выпускного клапана расход топлива уменьшится?
Мы чиним моторы, а не усовершенствуем.
Когда будут следующие видео
Ожидайте по 2-3 новых видео в неделю в ближайшие 2-3 месяца =). Вы уже подписаны на каналы и нажали колокольчик, чтобы получать уведомления?
У вас ошибка,автомобиль движется на 2 цилиндрах по переменно в 4 цилиндровом двигателе ,1,4 2,3
Найдите анимацию работы ДВС 4 цилиндра на просторах ютуба
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, снизится ли расход топлива при программной настройке фазорегулятора на отключение внутреннего EGR на TSI двигателе?
Правильно настроенный алгоритм фазорегулятора не влияет на расход, обычно расход ниже на частичных нагрузках из-за снижения насосных потерь
@@Autel_CIS спасибо за ответ! А какой эффект произойдет от отключения внутреннего EGR помимо влияния на количество выбросов?
К соглашению ужасная форма одежды, смахивает на ливреи швейцаров, приезжавших в старые добрые времена на заработки в царскую Россию из той самой ШВЕЙцарии ...
А так с точки зрения полезности БЕЗУПРЕЧНО!
:)
В 4-х цилиндровом моторе постоянно работает 1 цилиндр? Ухаха... круто... или оговорился или совсем не в теме...
Добрый день! Что мы имеем ввиду в видео: У двигателя 4 цилиндра и у каждого 4 такта:
1. Впуск
2. Сжатие
3. Сгорание
4. Выпуск
Эффективная работа по толканию коленвала происходит при этом только во время заката №3 - Сгорание!
Спасибо за вопрос! Если будут еще замечания - пишите!
Смени аккаунт с автодиагностика 54 - на ухаха круто
Да... посмотрел до конца... столько ляпов и недоразумений... смените эксперта... вроде контора не бедная. Это теоретик, который только по конспектам конспекты пишет... это не эксперт...
Добрый день! Спасибо за Ваше мнение. Задача курса была дать начинающим специалистам базовые теоретические знания по устройству автомобиля и принципам работы систем. Практические уроки находятся в производстве. Подписывайтесь на наш канал чтобы не пропустить выход новых уроков.
Хоть один ляп озвучьте и обоснуйте, а пока это у вас пустой трёп получается.
Проводятся ли занятия?
Добрый день. Все доступные уроки мы бесплатно размещаем на нашем официальном UA-cam канале. Платных курсов мы не планировали.